Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.554
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Potensi : Jurnal Sipil Politeknik Journal of Applied Civil Engineering and Infrastructure Technology (JACEIT) Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Kapuas Jurnal Teknik Sipil
Rifqi, Mirza Ghulam
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Engineering Environmental Science Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Transportation Other

Published : 16 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 16 Documents
Search

 1   2 
KARAKTERISTIK PAVING BERONGGA MENGGUNAKAN MATERIAL BATU KALI BULAT BERBASIS RAMAH LINGKUNGAN Rifqi, Mirza Ghulam; Amin, M. Shofi’ul; Lesmana, Yuris Indra
Potensi : Jurnal Sipil Politeknik Vol 20, No 1 (2018): Potensi: Jurnal Sipil Politeknik
Publisher : Politeknik Negeri Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Paving merupakan salah satu bahan yang banyak digunakan sebagai perkerasan jalan, karena memiliki keandalan dalam hal kekuatan, keawetan serta kemudahan pemasangannya. Oleh karena itu, denganperkembangan teknologi sekarang ini, dilakukan usaha untuk meningkatkan kinerja paving menjadi lebih efektif dan efisien sebagai bahan perkerasan jalan yaitu dengan cara membuat paving berongga yang memungkinkan aliran permukaan untuk infiltrasi ke dalam tanah.Penelitian dilakukan menggunakan metode experimen yaitu mengganti agregat halus dengan agregat kasar pada paving normal. Agregat batu kali bulat yang dipakai yaitu ukuran 5-10 mm dan 10-20 mm. Setelah diketahui proposi yang tepat maka akan diuji dengan variasi perbandingan 1PC:4KR dan 1PC:6KR. Kemudian akan diuji kuat tekan,porositas dan permeabilitas dengan mengunakan metode constant head water permeability test.Hasil pengujian karakteristik paving berongga dapat berpenggaruh pada nilai karakteristik meliputi nilai beratjenis, porositas, permeabilitas dan kuat tekan pada umur 28 hari sebesar 2,146-2,206 gr/cm3 untuk berat jenis, 16,44-17,11 % untuk porositas, 1,53-2,60 cm/s untuk permeabilitas dan untuk kuat tekan pavingberongga sebesar 4,40-7,87 MPa, dari hasil pengujian didapatkan nilai permeabilitas dan kuat tekan yang tidak sesuai dengan yang disyaratkan SNI 03-0691-1996 dan ACI 522R-10 yaitu nilai permeabilitas 1,14-1,22 cm/s dan nilai kuat tekan <8,5 MPa, dikarenakan paving berongga dengan penggunaan material batu kali bulat memiliki nilai rongga yang besar sehingga paving berongga berpengaruh terhadap nilai permeabilitas dan kuat tekan, semakin besar nilai permeabilitas pada paving berongga memiliki nilai kuat tekan semakin rendah, maka paving berongga menggunakan material batu kali bulat tidak dapat digunakan karena tidak sesuai yang disyaratkan SNI 03-0691-1996 [1].
Pengaruh Penambahan Plastik LDPE Pada Campuran Aspal Beton Lapis AC-BC Hidayati, Hilda Nur; Rifqi, Mirza Ghulam; Amin, M. Shofi’ul
Journal of Applied Civil Engineering and Infrastructure Technology Vol 2 No 2 (2021): Desember 2021
Publisher : Indonesian Society of Applied Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52158/jaceit.v2i2.63

Abstract

Increased traffic volume growth has an impact on demand for the construction of pavement structures and the use of materials used. Therefore, we need a material that can help coat aggregate materials other than asphalt in order to reduce these effects, for example polymer or plastic materials. One effort that can be done is to modify the effect of adding Low Density Poly Ethylene (LDPE) plastic as an additive in AC-BC (Asphalt Concrete-Binder Course) asphalt mixture. The purpose of this study was to determine how the effect of the addition of Low Density Poly Ethylene (LDPE) type plastics as an added ingredient of AC-BC hot asphalt mixture on Marshall characteristics. Tests conducted include aggregate testing, asphalt testing, plastic testing, and Marshall testing. The design of the mixture is done by dry (dry process) using a variation of plastic content of 0%, 2%, 3%, and 4% with each bitumen content of 4.5%, 5%, 5.5%, 6.0 % and 6.5%, the number of test specimens made is 75 test specimens. From the Marshall test results obtained KAO value of 6.5% with a variation in LDPE plastic content of 3%. With a stability value of 1878.40 kg, a flow value of 3.81 mm, an MQ value of 472.5 kg / mm, a VFB / VFA value of 72.55%, a VIM value of 4.29%, and a VMA value of 17.74%.
Pengaruh Penambahan Plastik Tipe PET (Polyethylene Terepthalete) Terhadap Campuran Laston AC-WC Rahayu, Putri; Rifqi, Mirza Ghulam; Amin, M. Shofi’ul
Journal of Applied Civil Engineering and Infrastructure Technology Vol 2 No 1 (2021): Agustus 2021
Publisher : Indonesian Society of Applied Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52158/jaceit.v2i1.66

Abstract

To find a solution the road problem in Indonesia, it requires to perform a modified mixture to obtain good quality of asphalt concrete pavement with addition the new material. The new material as an additive to increase the quality of pavement is a Polyethylene Terepthalete (PET). This Research uses some variation as: 4%, 4,5%, and 5% of PET from weight of asphalt concrete. The purpose of this research is to identify the impact of PET as an additive in asphalt concrete wearing course (AC-WC). The metodh used in this study is a dry process from some references (such as: design and implementation of asphalt pavement used plastic waste, 2019). The result of marshall test found that the optimum performance and stability for 5% PET with 6.5% variances value of asphalt bitumen. Stability of five variation averange is 2193.3 kg; Flow is 3.90 mm; Void in Mix (VIM) is 3.7%; void mix in aggregate (VMA) is 16,7%; Void filled Bitumen (VFA/VFB) is 77.9%, and Marshall Quotient is 562,4 kg/mm. By the references used in this research, these value have been suitable with the research result from those references. It can be concluded that the asphalt pavement with using an additive of PET gives better performances and stability than without PET.
Pengaruh Penambahan Limbah Plastik Low Density Polyethylene Terhadap Karakteristik Campuran Laston AC-WC Erni, Dwi Susanti; Rifqi, Mirza Ghulam; Amin, M. Shofi'ul
Journal of Applied Civil Engineering and Infrastructure Technology Vol 2 No 2 (2021): Desember 2021
Publisher : Indonesian Society of Applied Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52158/jaceit.v2i2.67

Abstract

The problem of plastic waste is now one of the world's concentrations. Efforts to reduce and prevent many have been done, but in general the results obtained are not comparable with the growing use of plastics that continues to increase, especially plastics that are not managed properly. One of the efforts made is the utilization of plastic waste as added ingredients of Laston AC-WC hot asphalt mixture called modification. The purpose of this study was to determine how the effect of adding Low Density Polyethylene (LDPE) plastic waste to the characteristics of Marshall Laston AC-WC. Tests carried out include aggregate testing, asphalt testing, and plastic testing, and Marshall testing. The design of the mixture is done by dry (dry process) using a variation of plastic content of 0%, 4.5%, 5%, and 5.5%, each of which uses 5 levels of asphalt which is 5%, 5.5%, 6% , 6.5%, and 7% with 3 specimens each, so that there are a total of 75 specimens. Marshall test results obtained KAO of 6.5% with a variation of plastic content of 5.5%, obtained stability of 2167.40 kg, Flow 3.8 mm, VIM 3.94%, VMA 15.95%, VFA / VFB 77, 12%, and MQ 570.37 kg / mm. So that the addition of LDPE type plastic waste meets (General Specifications of Bina Marga, 2018).
Pengaruh Pemanfaatan Plastik Polyethylene Terephalate Pada Campuran Laston Lapis Pengikat Habibah, Ifani Mita'ul; Rifqi, Mirza Ghulam; Pranowo, Dadang Dwi
Journal of Applied Civil Engineering and Infrastructure Technology Vol 2 No 1 (2021): Agustus 2021
Publisher : Indonesian Society of Applied Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52158/jaceit.v2i1.70

Abstract

Plastic Polyethylene Terephthalate (PET) waste can be utilized as an added ingredient in a mixture of fastening concrete asphalt (Laston AC-BC). The purpose of this research is to know the influence of the utilization of PET plastics (Polyethylene Terephthalate) on the layer of concrete asphalt binder (Laston AC-BC) using the Marshall method by referring to the design guidelines and implementation of the heat-paved mixture using plastic waste 2019 and the general specification of Highways 2018. This research is done with the addition of PET worms on the asphalt mixture using a dry process. PET levels added in the asphalt mixture are 4%, 4.5%, and 5% of the weight of the asphalt. After the Marshall testing, the results of PET additions to the Laston AC-BC mixture can improve stability. The highest stability value is the addition of PET 5%. The stability value due to PET addition is greater than without the addition of PET. The best PET replenishment rate for asphalt mixture is 5% because, in addition to high stability value, other Marshall parameters such as Flow, VIM, VMA, VFB, and MQ also qualify for the design guidelines and implementation of the hot paved mixture using plastic waste 2019. Value of Optimum asphalt content (KAO) obtained at a 6% asphalt rate with the addition of PET 5%.
Pengaruh Variasi Temperatur Air 7°C, 17°C, dan 27°C Pada Campuran Beton Terhadap Nilai Kuat Tekan Beton Struktural Indriyani, Niken; Rifqi, Mirza Ghulam; Khomari, M. Galuh
Journal of Applied Civil Engineering and Infrastructure Technology Vol 2 No 1 (2021): Agustus 2021
Publisher : Indonesian Society of Applied Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52158/jaceit.v2i1.77

Abstract

This study discusses the effect of water temperature variations of 7°C, 17°C, and 27°C on concrete mixes on compressive strength values ​​of structural concrete. Concrete is a material that is often used in civil engineering construction. The use of concrete in large volumes causes the heat temperature of the hydration reaction to increase. It is necessary to monitor the temperature of the water in the concrete mixture to reduce the excess heat due to the hydration reaction. Water temperature is adjusted according to the planned temperature of 7°C, 17°C, and 27°C to determine the effect on the compressive strength and workability values. Concrete compressive strength testing is carried out at 3, 7, 14, and 28 days. The number of specimens needed was 36 cylindrical samples with a diameter of 15 cm and a height of 30 cm. The results of slump testing at 7°C, 17°C, and 27°C respectively 3 cm, 5 cm and 10 cm. And for testing the compressive strength of concrete obtained data respectively 30.06 MPa, 35.31 MPa and 45.09 MPa. Increased compressive strength of concrete in each variation of 0.2%, 17.7% and 24.3%.
PENGARUH PENAMBAHAN ZAT ADITIF TIPE F (SUPERPLASTICIZER) DENGAN VARIASI PENGURANGAN AIR TERHADAP NILAI KUAT TEKAN PADA MORTAR Dewi, Frida Mustika; Rifqi, Mirza Ghulam; Hilmy, Muhammad
Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 1 No. 1 (2022): Agustus 2022 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains
Publisher : Politeknik Negeri Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57203/jriteks.v1i1.2022.20-27

Abstract

Banyak inovasi teknologi beton yang harapannya menghasilkan mutu yang tinggi. Salah satunya dengan meningkatkan mutu material pembentuknya yaitu mortar yang berfungsi sebagai matrik pengikat agregat pada campuran beton. Pengurangan kadar air pada campuran mortar berakibat pada menurunnya kelecakan mortar dan mengakibatkan mortar berongga/berpori sehingga mutu yang dihasilkan menurun. Diperlukan bahan tambah yang dapat mereduksi jumlah air tanpa mengurangi nilai kelecakan (flow). Penelitian ini menggunakan zat aditif tipe F (superplasticizer) dengan variasi pengurangan air yang bertujuan untuk mengetahui pengaruhnya terhadap nilai kuat tekan pada mortar. Benda uji berbentuk kubus dengan variasi penambahan superplasticizer 1% dan 2% dari penggunaan semen, dan variasi dengan penambahan superplasticizer dengan jumlah yang sama tetapi mengurangi jumlah pemakaian air sebanyak masing-masing 0%, 5%, 10% dan 15%. Hasil pengujian menunjukkan penambahan SP meningkatkan nilai kuat tekan mortar. Peningkatan mortar dengan penambahan SP didapatkan nilai optimum pada campuran B-1 sebesar 30,128% dengan nilai kuat tekan 36,889 MPa dan B-2 sebesar 34,513% dengan nilai 38,143 MPa. Penambahan kadar superplasticizer juga berpengaruh terhadap nilai flow mortar yaitu semakin tinggi penambahan SP semakin tinggi nilai flow. Didapatkan nilai optimum flow mortar pada sampel B-2 sebesar 20 cm.
KARAKTERISTIK LAMINASI BAMBU TUTUL SUSUNAN BRICK DITINJAU BERDASARKAN KUAT TEKAN DAN KUAT LENTUR Lomancoko, Abdul Rahman Dani; Rifqi, Mirza Ghulam; Pranowo, Dadang Dwi
Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 1 No. 2 (2023): Februari 2023 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains
Publisher : Politeknik Negeri Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57203/jriteks.v1i2.2023.53-59

Abstract

Ketersediaan kayu di alam semakin menipis seiring perkembangan zaman, banyaknya kebutuhan kayu sebagai bahan konstruksi mengakibatkan produksi kayu yang dihasilkan berkualitas rendah karena kayu yang digunakan masih muda. Bahan yang sesuai untuk pengganti kayu antara lain bambu, beton, dan baja. Pengganti kayu yang alami mempunyai masa panen cepat serta pertumbuhan merata di indonesia adalah Bambu. Dalam penelitian ini jenis bambu yang digunakan adalah bambu Tutul dengan merekatkan bilah bambu menggunakan perekat jenis polyvinyl acetate (PVAC). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik bambu tutul laminasi berdasarkan kuat tekan, lentur dan tarik. Prosedur pembuatan dan pengujian bambu laminasi bambu tutul mengacu pada ISO 22157 2019, SNI-03-3399-1994, SNI 03-3959-1995 dan SNI-03-3958-1995. Hasil penelitian menunjukkan karakteristik kuat tekan sejajar serat bambu tutul laminasi didapatkan rata-rata sebesar 471,35 kg/cm2. Karakteristik kuat tarik sejajar serat bambu tutul laminasi didapatkan rata-rata sebesar 4.326,75 kg/cm2. Karakteristik kuat lentur tegak lurus serat bambu laminasi memiliki nilai rata-rata 1.098,86 kg/cm2. Sedangkan untuk nilai modulus elastisitas dari pengujian lentur memiliki rata-rata sebesar 35.453 MPa. Dari hasil pengujian bambu tutul laminasi nilai kuat tekan, kuat tarik dan kuat lentur maka karakteristik bambu tutul laminasi berdasarkan SNI 03-3527 tahun 1994 lebih dekat dengan kayu kelas kuat II dan berdasarkan SNI 7973 tahun 2013 lebih dekat dengan kode mutu E25.
KARAKTERISTIK BALOK LAMINASI DARI BAMBU AMPEL SUSUNAN BRICK DITINJAU BERDASARKAN KEKUATAN TEKAN DAN LENTUR Irawan, Dicky Okky; Rifqi, Mirza Ghulam; Suryani, Erna
Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 1 No. 2 (2023): Februari 2023 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains
Publisher : Politeknik Negeri Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57203/jriteks.v1i2.2023.65-74

Abstract

Bambu memiliki potensi yang cukup baik untuk material pengganti kayu melihat ketersediaan kayu di alam yang semakin sedikit. Pembuatan bambu laminasi dengan cara merekatkan bilah bambu yang sudah diserut hingga membentuk sebuah balok laminasi. Pada penelitian ini pembuatan balok laminasi menggunakan bambu ampel dengan pola susunan brick dengan menggunakan perekat PVAC (Polyvinyl Acetate) yang mempunyai sifat elastis. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik balok laminasi dari bambu ampel berdasarkan kekuatan tekan, lentur dan tarik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa karakteristik bambu ampel laminasi berdasarkan kuat tekan dengan dimensi 50 mm × 50 mm × 200 mm memiliki nilai rata-rata 38,27 MPa, kuat lentur bambu ampel laminasi dengan dimensi 50 mm × 50 mm × 760 mm memiliki nilai rata-rata 87,35 MPa. Nilai kuat tarik bambu ampel laminasi dimensi 25 mm × 25 mm × 460 mm memiliki rata-rata 366,08 MPa. Berdasarkan pendekatan kelas kayu bambu ampel laminasi termasuk pada kelas III dan tergolong kode mutu E25.
KARAKTERISTIK BAMBU BENEL BANYUWANGI LAMINASI SUSUNAN BRICK TERHADAP KUAT TEKAN DAN KUAT LENTUR Khasan Fathoni; Rifqi, Mirza Ghulam; Hutasoit, Eva Olivia
Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains Vol. 1 No. 2 (2023): Februari 2023 - Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains
Publisher : Politeknik Negeri Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57203/jriteks.v1i2.2023.81-87

Abstract

Bambu merupakan sumber daya alam yang melimpah  dan  mengalami masa panen yang relatif pendek serta memiliki karakteristik seperti kayu yang membuat tanaman ini menjadi pilihan sebagai bahan alternatif material pengganti kayu. Bambu sebagai bahan material konstruksi dipakai dalam bentuk bulat utuh, sehingga sulit digunakan secara bebas. Maka dari itu, perlu modifikasi pada bambu untuk menghasilkan material konstruksi yang lebih kuat. Penelitian  menggunakan bambu Benel Banyuwangi yang bertujuan untuk mengetahui karakteristik sebagai balok laminasi terhadap kuat tekan, kuat tarik, dan kuat lentur. Pengujian sifat-sifat bambu mengacu ISO 22157:2019. Perekat yang digunakan adalah jenis PVAC. Metode pengujian bambu laminasi mengacu pada SNI 03-3958-1995, SNI 03-3399-1994, SNI 03-3959-1995, dan SNI 03-3960-1995. Pengujian bambu laminasi menggunakan alat UTM. Penataan bilah bambu pada balok laminasi menggunakan susunan brick atau zig-zag. Benda uji berbentuk balok dengan ukuran 50mm x 50mm x 200mm uji tekan, 50mm x 50mm x 760mm uji lentur, dan 25mm x 25mm x 460mm uji tarik. Dari hasil pengujian kuat tekan, kuat lentur, kuat tarik dan MOE dari pengujian lentur memiliki nilai rata-rata berturut-turut 47,60 MPa, 98,33 MPa, 275,94 MPa, dan 26.346,60 MPa. Berdasarkan pengujian tersebut, bambu memiliki karakter yang mirip kayu kelas kuat II dan kode mutu E25.
Co-Authors Amin, M Shofi'ul Amin, M. Shofi'ul Amin, M. Shofi’ul Anisa, Nindi Astari, Dea Fitria Bachtiar, Riza Rahimi Dewi, Frida Mustika ERNA SURYANI Erni, Dwi Susanti Eva Olivia Hutasoit Habibah, Ifani Mita'ul Hidayati, Hilda Nur Hilmy, Muhammad Indriyani, Niken Irawan, Dicky Okky Khasan Fathoni Khomari, M. Galuh Lesmana, Yuris Indra Lomancoko, Abdul Rahman Dani M. Shofi’ul Amin Mohammad Rizky Fadillah Bagus Pratama Putra Murdani, Riko Pranowo, Dadang Dwi Rahayu, Putri Safitri, Fikca Ayuk Solikin, Toha Fikri Rafsanjani Yuni Ulfiyati