Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2020 - 2025

1.116

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Jurnal Teknologi Perikanan dan Kelautan Jurnal Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia Indonesian Journal of Business and Entrepreneurship (IJBE) Albacore : Jurnal Penelitian Perikanan Laut Akuatik: Jurnal Sumberdaya Perairan Dinamika Maritim Warta Penelitian Perhubungan Food ScienTech Journal COJ (Coastal and Ocean Journal) Depik Jurnal Ilmu-Ilmu Perairan, Pesisir dan Perikanan Depik Jurnal Ilmu-Ilmu Perairan, Pesisir, dan Perikanan

Ruddy Suwandi

Departemen Teknologi Hasil Perairan Fakultas Perikanan Dan Ilmu Kelautan Institut Pertanian Bogor. Jalan Agatis Lingkar Akademik, Kampus IPB Darmaga, Bogor 16680. Telepon : 0251-622915 Faks. : 0251-8622916

Author-ID : 476540

Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Immunology & microbiology Library & Information Science Social Sciences Transportation Other

Published : 39 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

1 2 3 4

HUBUNGAN PANJANG BOBOT DAN KEBIASAAN MAKAN IKAN BUNTAL PISANG (Tetraodon lunaris) DI PERAIRAN KABUPATEN CIREBON Suwandi, Ruddy; Jacoeb, Agoes Mardiono; Pratama, Ginanjar; Nurjanah, Nurjanah
Dinamika Maritim Vol 6 No 2 (2018): Dinamika Maritim, Vol. 6 No. 2, February 2018
Publisher : Coastal and Marine Resources Research Center, Raja Ali Haji Maritime University, Tanjungpinang, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (614.793 KB)

PERANCANGAN PENGUKURAN KINERJA TERMINAL FERRY SEKUPANG DENGAN METODE BALANCED SCORECARD Angraini, Febi Adnesia; Fahmi, Idqan; Heryandri, Kemal; Suwandi, Ruddy
Warta Penelitian Perhubungan Vol 26, No 9 (2014): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Transportasi laut merupakan sub sistem transportasi nasional terdiri dari elemen kegiatan angkutan laut, kepelabuhan, kelaiklautan kapal, kenavigasian serta penjagaan dan penyelamatan yang saling berinteraksi secara terpadu guna mewujudkan tersedianya angkutan laut yang efektif dan efisien. Balanced scorecard (BSC) sebagai alat analisis di dalam menganalisa kinerja Terminal Ferry Sekupang (TFS). Bagaimana pelaksanaan pengukuran dan apa yang dihasilkan menjadi masukan bagi perusahaan untuk perbaikandi periode anggaran berikutnya. Objek penelitian yang diambil adalah semua pelanggan, karyawan dan pelaku bisnis dalam pelabuhan. Metode yang dipakai dalam penelitian ini menggunakan metode wawancara dan survai. Jumlah total responden ada 131 orang, yaitu semua pihak yang terkait dalam operasional pelabuhan. Metode pengolahan data menggunakan analisis deskriptif kualitatif. Identifikasi indikator kinerja dibangun berdasarkan kajian teoritis, survai lapangan, dan survai pakar menghasilkan 11 indikator kinerja utama yang tersebar dalam empat perspektif balanced scorecard. Hasil simulasi menunjukkan bahwa secara keseluruhan kinerja Sekupang Ferry Terminal tahun 2013 termasuk kedalam kategori excellent. Hal ini sesuai dengan perolehan total skor keseluruhan dari perspektif BSC sebesar3,636.

EVALUASI MASA KONSESI PADA PEMBANGUNAN TERMINAL PETIKEMAS KALIBARU Ambarini, Ronia; Suwandi, Ruddy; Rahardjo, Sri
Warta Penelitian Perhubungan Vol 26, No 12 (2014): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Pelabuhan Tanjung Priok adalah pelabuhan utama dan tersibuk di Indonesia berfungsi sebagai pintu gerbang arus keluar masuk barang ekspor-impor maupun barang antar pulau. KapasitasTerminal Petikemas di Pelabuhan Tanjung Priok mampu menampung sebesar 4,5 juta TEUs. Undang-Undang Nomor 17/2008 tentang Pelayaran mereformasi sistem pelabuhan di Indonesia yaitu menghapus monopoli dan membuka kesempatan bagi partisipasi sektor swasta. Masa konsesi sangat penting, karena terkait dengan kepentingan pemerintah sebagai pemilik proyek maupun pihak swasta sebagai pemegang hak konsesinya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui peluang usaha dalam pembangunan Terminal Petikemas Kalibaru dan untuk mengetahui pengaruh kebijakan, kelayakan proyek dan kinerja operasional baik secara parsial maupun simultan terhadap masa konsesi. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif sedangkan analisis data Structural Equation Modeling (SEM) dengan menggunakan software Smart PLS versi 2.0. Hasil dari analisis diperoleh kesimpulan bahwa persepsi responden Undang-Undang Nomor 17/2008 tentang Pelayaran berikut turunannya, memberikan peluang usaha sangat besar bagi sektor swasta yaitu berdirinya perbengkelan petikemas, pencucian petikemas, pengurusan jasa dokumen, restoran dan kebijakan, kelayakan proyek dan standar kinerja operasional pelabuhan terbukti secara parsial dan simultan berpengaruh signifikan terhadap masa konsesi. Hal ini jika pemenuhan kebijakan diimbangi dengan peningkatan berbaikan kelayakan proyek dan standar kinerja operasional pelabuhan, maka diperoleh masa konsesi yang wajar sesuai dengan peraturan yang ada. Masa konsesi dalam penetapannya harus memberikan kondisi yang saling menguntungkan bagi pihak yang bekerjasama terutama bagi pemerintah dan PT. Pelabuhan Indonesia II.

HUBUNGAN PANJANG BOBOT DAN KEBIASAAN MAKAN IKAN BUNTAL PISANG (Tetraodon lunaris) DI PERAIRAN KABUPATEN CIREBON Pratama, Ginanjar; Nurjanah, Nurjanah; Suwandi, Ruddy; Jacoeb, Agoes Mardiono
Dinamika Maritim Vol 6 No 2 (2018): Dinamika Maritim, Vol. 6 No. 2, February 2018
Publisher : Pusat Penelitian Sumberdaya Pesisir dan Laut, Universitas Maritim Raja Ali Haji, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

PERAN APPROACHING TIME DALAM PENINGKATAN PELAYANAN JASA PEMANDUAN KAPAL DI PELABUHAN UTAMA TANJUNG PRIOK Ika Citra Sari; Ruddy Suwandi; Arif Satria; Deni Achmad Soeboer
Jurnal Teknologi Perikanan dan Kelautan Vol 7 No 2 (2016): NOVEMBER 2016
Publisher : Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan

Approaching time is usually used as one of indicator on evaluating the successful of pilotingâ€™sservice level of ship in main port in Indonesia. However, in many main ports in some countries, this method is no longer used. This study is aimed to determine the significancy of approaching time as a standard in evaluating the pilotingâ€™s service in Indonesia.The research has been conducted in the Port of Tanjung Priok, where involved the respondents of pilotage personnels, ship captains, helmsman, and also some retired pilotage personnels which formerly have worked as pilotage. The data were analized using AHP (Analytical Hierarchy Process), AHP will describe the problem as multi-factor complex into a structured and systematic so easy to understand. The results showedthat 56.59% of respondences agree the approaching time is still important as an indicator on evaluating the service of pilotage, while 43.41% of them thought that it needs more considerations to use the approaching time as an evaluation indicator. It is important to note approaching time since it is a measurable workface in a shipping port in conducting the piloting service. This is caused that the pilotages still depend on the availabilities of all tools such astug boat in which the quantity and its capacity must still be raised again.

Application of Carbonated Soft Drink on Prevention of Nila Fish Quality Deterioration Rate Ruddy Suwandi; Sereli Pia; Sri Purwaningsih
Jurnal Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia Vol 11 No 2 (2008): Buletin Teknologi Hasil Perikanan
Publisher : Department of Aquatic Product Technology IPB University in collaboration with Masyarakat Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia (MPHPI)

Berdasarkan hasil survei, diketahui bahwa terdapat cara penanganan unik di Nias untuk menghambat kemunduran mutu ikan hasil tangkapan dengan menggunakan minuman ringan berkabonasi sebagai pengawet ikan oleh para pedagang di Nias. Berdasarkan adanya temuan tersebut maka penelitian ini dilakukan untuk membuktikan kebenaran asumsi masyarakat bahwa minuman berkarbonasi mampu menghambat kemunduran mutu ikan. Penelitian ini terbagi dalam dua tahap, yaitu penelitian pendahuluan dan utama. Penelitian pendahuluan berupa penentuan fase post mortem ikan serta penentuan konsentrasi larutan minuman ringan berkarbonasi dan waktu perendaman paling optimum dalam menghambat kemunduran mutu ikan. Penelitian utama merupakan pengujian pengaruh suhu larutan minuman ringan berkarbonasi dan lama penyimpanan dalam menghambat kemunduran mutu ikan nila terhadap parameter fisik, kimia dan mikrobiologi. Pada penelitian utama faktor yang diuji pengaruhnya adalah suhu larutan minuman ringan berkarbonasi dan lama penyimpanan. Perlakuan suhu larutan minuman ringan berkarbonasi 7°C selama penyimpanan pada suhu ruang menunjukkan nilai organoleptik berkisar 3,0-9,0; pH 6,14-6,25; log TPC 4,79-5,40 CFU/ml; TVB 9,66-28,05 mgN/100g. Perlakuan suhu larutan minuman ringan berkarbonasi 25°C selama penyimpanan pada suhu ruang menunjukkan nilai organoleptik berkisar 3,0-9,0; pH 6,18-6,34; log TPC 4,84-6,17 CFU/ml; TVB 9,52-28,7405 mgN/100g. Perlakuan suhu ruang 27°C selama penyimpanan pada suhu ruang menunjukkan nilai organoleptik berkisar 3,0-9,0; pH 6,49-6,62; log TPC 4,86-6,39 CFU/ml; TVB 9,80-29,12 mgN/100g.Kata kunci: ikan nila, kemunduran mutu, minuman berkarbonasi

Shelf Applications in Storage Container for Freshwater Prawn (Cherax quadricarinatus) Transportation without Water Media Ruddy Suwandi; Anggi Novriani; . Nurjanah
Jurnal Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia Vol 11 No 1 (2008): Buletin Teknologi Hasil Perikanan
Publisher : Department of Aquatic Product Technology IPB University in collaboration with Masyarakat Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia (MPHPI)

Lobster air tawar yang dipasarkan dalam keadaan mati, meskipun masih dalam keadaan segar,harganya turun hingga 50 % sehingga diperlukan suatu teknik transportasi khusus agar lobster air tawartetap hidup hingga ke tangan konsumen. Transportasi tanpa media air dapat menjadi pilihan untukdistribusi lobster air tawar dengan waktu yang lebih lama, khususnya untuk tujuan ekspor. Kapasitaspengangkutan dalam transportasi, khususnya ekspor, memiliki peranan penting. Penambahan rak dalamwadah pengemasan diharapkan dapat meningkatkan kepadatan tanpa mempengaruhi mortalitas komoditashidup yang diangkut. Penelitian dilakukan melalui tiga tahap, penelitian tahap pertama bertujuan untukmengetahui kualitas media air akuarium. Tahap kedua bertujuan untuk mengamati aktivitas lobster airtawar dan perubahan suhu media serbuk gergaji selama pengemasan. Tahap ketiga bertujuan untukmempelajari efektivitas penggunaan rak untuk meningkatkan kepadatan lobster air tawar dalamkemasan.Hasil penelitian tahap pertama menunjukkan bahwa analisis rata-rata kualitas air akuarium sudahmemenuhi persyaratan kelayakan kualitas air untuk lobster air tawar. Hasil penelitian tahap keduadiperoleh hasil bahwa lobster air tawar menunjukkan aktivitas pada saat suhu media mencapai 5 °C.Lobster bergerak mundur menaiki serbuk gergaji. Suhu media kemasan akan menurun hingga jam ke-4 dankembali naik hingga akhir penyimpanan pada jam ke-34. Hasil penelitian tahap ketiga menunjukkan bahwarak akrilik terbukti efektif sebagai bahan dasar pembuatan rak dengan kapasitas muat 7-8 ekor/rak dandapat meningkatkan kepadatan hingga 54 %. Penggunaan rak akrilik mampu menghasilkan kelulusanhidup lobster air tawar sebesar 100 % hingga 50 jam penyimpanan. Perlakuan durasi penyimpanan berbedapada penelitian ini tidak mempengaruhi tingkat kelulusan hidup lobster air tawar. Rak akrilik tidakberperan secara langsung dalam usaha untuk mempertahankan dormansi lobster air tawar namun dapatmengurangi pergerakan lobster air tawar dalam media pengemasan.Kata kunci: lobster air tawar, penyimpanan, rak

Physical and Chemical Characteristics of Agar Bacto with Addition Of Chitosan Asadatun Abdullah; Pipih Suptijah; Ruddy Suwandi
Jurnal Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia Vol 11 No 1 (2008): Buletin Teknologi Hasil Perikanan
Publisher : Department of Aquatic Product Technology IPB University in collaboration with Masyarakat Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia (MPHPI)

Agar adalah bentuk koloid dari suatu polisakarida kompleks yang diekstrak dari beberapa kelompok alga merah (Rhodophyceae). Salah satu pemanfaatan dari agar adalah sebagai media untuk pertumbuhan mikroba. Agar bakto adalah salah satu medium kultur yang digunakan untuk membantu menggelifikasi berbagai jenis larutan medium atau larutan kaldu (broth). Penambahan kitosan sebagai absorben pada proses pemurnian agar diharapkan dapat menghasilkan agar yang murni (refine agar) yang dapat digunakan untuk agar bakto sebagai media pertumbuhan mikroba. Tujuan dari penelitian ini adalah memodifikasi berbagai konsentrasi kitosan dan waktu proses absorbsi dalam pembuatan agar bakto sebagai media pertumbuhan mikroba. Penelitian dibagi menjadi dua tahap, yang pertama adalah tahapan proses isolasi kitin dan deasetilasi kitin menjadi kitosan dan penelitian utama yang dilakukan yaitu pembuatan agar bakto dengan menambahkan berbagai konsentrasi kitosan (0,5%, 1%, 1,5%) sebagai absorben terhadap agar yang dihasilkan dari Gracilaria sp. dan agar batang. Perlakuan kedua yang diberikan yaitu waktu proses absorbsi setelah dilakukan penambahan kitosan. Proses absorbsi yang dipilih 0 menit, 15 menit, 30 menit, dan 45 menit. Kombinasi perlakuan paling optimum untuk agar bakto berbahan baku Gracilaria sp. adalah pada konsentrasi kitosan 1% dengan lama pemanasan lanjutan ekstraksi selama 45 menit. Kombinasi perlakuan paling optimum untuk agar bakto berbahan baku agar batang adalah pada konsentrasi kitosan 0,5% dengan tanpa pemanasan lanjutan.Kata kunci: agar bakto, Gracilaria sp. , kitosan

The Survival Rate of Oreochromis niloticus Baby Fish During Closed Transportation at Different Road Condition Ruddy Suwandi; Fajar Kurnia Budiman; Pipih Suptijah
Jurnal Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia Vol 10 No 2 (2007): Buletin Teknologi Hasil Perikanan
Publisher : Department of Aquatic Product Technology IPB University in collaboration with Masyarakat Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia (MPHPI)

Fish transportation is an activity on moving fish from one place to another. Specific for live fish, the transportation process is so important due to the different value of live fish and the dead one, either in term of its price and or function. Live fish transportation, basically is a forcing fish in a new environment condition different with the usual one, along with sudden changes of ambient characteristic which threat the live of fish. The factors which influential on fish live transportation are fish condition and water quality. Beside these, other factor which also give influent is infrastructure of transportation (road, vehicle, etc.). The researched was done to know the effect of road surface quality (good, semi good, and bad) on survival rate (SR) of Oreochromis niloticus fish juvenile. The highest SR came from the good treatment is 88.33%, with the water quality are: DO (dissolve oxygen)=2.19 ppm; CO2=39.6 ppm;pH=6.02; alkalinity = 156.42 ppm; and temperature = 27.75oC. The lowest one came from the bad treatment is SR=0% with the water quality are: DO (dissolve oxygen)=1.71 ppm; CO2=53.46 ppm; pH=6.02; alkalinity=1,003.86 ppm; and temperature=27.5oC. The SR of juveniel fish transportation at a real condition from Bogor to Jakarta is 93.3%. The result indicated that types and time of treatment effected to the SR.Key words : infrastructure of transportation, fish transportation, survival rate

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17844/jphpi.v13i1.3139

The aim of this research is to obtain characteristics of composite biofiber textile prepared using 10% chitosan as base material with addition of polyvinyl alcohol at various levels of 20%, 22%, 24% and 26% (w/v) by wet spinning process. Stages of the study included solution formulation, viscosity solution measurement, wet spnining process and formation the biofiber composite textile, the last measurement of chemical and physical characteristics of biofiber composite textile such as tensile strength, the percentage of elongation at break and fourier transform infrared spectrophotometry (FTIR). The viscosity values of biofiber composite textile solution are 4,08 ± 0,00 cP - 5,43 ± 0,00 cP; the obtained biofiber composite has pale yellow colour with alkali smell and has appearance like rope with diameter for each ranges about 1,60 ± 0,08 mm - 1,50 ± 0,16 mm. The physical characteristics such as tensile strenght was 16,23 ± 2,23 cN - 24,05 ± 0,87 cN and percentage of elongation at break were 15,08 ± 1,04%-18,72 ± 0,93%. Chemical interaction between functional group of chitosan and polyvinyl alcohol indicated by the changes in the value of NH2 long wave group of chitosan at the peak of spectrophotometric reading.

Co-Authors - - Nurjanah - - nurjanah . Nurjanah . Uju Agoes M Jacoeb Agoes Mardiono Jacoeb Agus Soleh Ambarini, Ronia Anggi Novriani Anggraeni Ashory Suryani Angraini, Febi Adnesia Annisa Cahyani Heldestasia Arfin Ramadhan Arif Satria Asadatun Abdullah Bambang - Riyanto Deni Achmad Soeboer Deni Achmad Soeboer Effionora Anwar Fafa Rizkon Karima Fajar Kurnia Budiman FAUZIAH NARYUNING TIAS Febi Adnesia Angraini Febrina Olivia Akerina Fevita Maharany Firda Agnes Monica Galih Wendi Pradana Ginanjar Pratama Ginanjar Pratama Heru Arafat Heryandri, Kemal Idqan Fahmi Ika Astiana Ika Citra Sari Ikhwan Dimas Permana Kemal Heryandri Kristian Edo Zulfamy margaretha - winem Maya Sofia Meydia Meydia N. Nurjanah Nurdin Ahmadi Nurjanah Nurjanah . Nurjanah Nurjanah Nurjanah Nurjanah Nurjanah Nurjanah Pipih Suptijah Qolby Nuuran Sholeh Rizal Syarief Rizsa Mustika Pertiwi Roni Alfiansyah Ritonga Roni Nugraha Ronia Ambarini Santri Maharani Sereli Pia Sinta Hasriningtyas Sri Purwaningsih Sri Rahardjo Sri Rahardjo Sri Rahardjo Suwito Syefri Rusyadi TATI NURHAYATI Taufik Hidayat Taufik Hidayat Taufik Hidayat Taufik Hidayat Tridoyo Kusumastanto Uga Prathama VANADIA YOGASWARI Venny Yuliastri Vickar Muhammad Vini Oktorina Wila Rumina Nento Wina Novila Wini - Trilaksani Yuliana Syalviana Fatuni Yunialdi Happynes Teffu

Title

Found 39 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 39 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 39 Documents
Search