Изобретение относитс к холодильной технике, к отделител м жидкого хладагента компрессионных холодильных установок. Цель изобретени - повышение эффективности возврата масла в холодильную машину . На фиг. 1 представлен отделитель жидсти; на фиг. 2 - схема подсоединени отделител жидкости к холодильной установке. Отделитель содержит корпус 1, расположенный вертикально, патрубок 2 дл подачи пара и хладагента из охлаждаемого прибора 3, патрубок 4 дл отсоса пара хладагента компрессором холодильной машины, горизонтальную перегородку 5, снабженную патрубком 6 аварийного слива с каплеотбойником 7, установленным над патрубком 6 на рассто нии 10-15 мм, патрубок 8дл отвода газообразной среды, патрубок 9дл слива жидкого хладагента и смазочного масла в регенеративный теплообменник 10 (на этой соединительной линии установлен ручной вентиль 11), патрубок 12 дл подачи жидкого хладагента из регенеративного теплообменника, патрубок 13 дл слива жидкого хладагента в охлаждаемый прибор, патрубки 14 и 15 дл присоединени поплавкового регул тора 16 уровн жидкого хладагента. На линии подачи жидкого хладагента из регенеративного теплообменника имеетс соленоидный 17 вентиль и ручной регулирующий 18 вентиль. Отделитель жидкого хладагента работает следующим образом. Жидкий хладагент из конденсатора или ресивера холодильной установки поступает в регенеративный теплообменник 10 и из него через соленоидный 17 и ручной регулирующий 18 вентили дросселируетс в нижнюю полость отделител жидкости. В этой полости с помощью поплавкового регул тора 16 уровн , управл ющего открытием и закрытием соленоидного вентил 17, поддерживаетс заранее заданный уровень жидкого хладагента, при котором обеспечиваетс полное смачивание жидкостью всей теплообменной поверхности, т.е. максимальное использование всей теплообменной поверхности охлаждаемого прибора. Жидкий хладагент, имеющий температуру, равную давлению его кипени в охлаждаемом приборе , самотеком поступает в охлаждаемый прибор 3, а образовавшийс дроссельный пар через патрубки 6 и 8 поступает в верхнюю полость отделител жидкости. Жидкий хладагент кипит в охлаждаемом приборе 3, а образующийс при таком режиме влажный пар, в котором имеютс капли жидкого хладагента и смазочного масла, поступает в верхнюю полость отделител жидкости. За счет резкого изменени скорости движени влажного пара в отделителе жидкости капли жидкого хладагента и смазочного масла отдел ютс от влажного пара хладагента , падают на горизонтальную перегородку 5 и через патрубок 9 удал ютс в регенеративный теплообменник. Сухой пар хладагента через патрубок 4 отделител жидкости и регенеративный теплообменник 10 отсасываетс компрессором холодильной машины. В регенеративном теплообменнике 10 жидкий хладагент полностью выкипает, а смазочное масло самотеком сливаетс в картер компрессора. В аварийном режиме при резком вскипании жидкого хладагента в охлаждаемом приборе 3 происходит выброс жидкого хладагента в отделитель жидкости. В этом случае капли жидкого хладагента и масла так же, как и при нормальном режиме работы холодильной установки отдел ютс от влажного пара хладагента и падают на горизонтальную перегородку 5. Сечение патрубка 9 и трубопровода, соедин ющего его с регенеративным теплообменником, подобраны таким образом, что при полностью открытом вентиле 11 и даже при накоплении сверху перегородки 5 сло жидкого хладагента и масла, равного высоте патрубка 6, в регенеративный теплообменник сливаетс такое количество жидкого хладагента , которое может в нем полностью испар тьс за счет теплообмена с жидким хладагентом, поступающим в теплообменник из конденсатора или ресивера холодильной установки. Избыточное количество жидкого хладагента (вместе с маслом) через патрубок 6 сливаетс в нижнюю полость отделител жидкости и через патрубок 13 снова поступает в охлаждаемый прибор 3. В это врем Поступление жидкого хладагента из конденсатора или ресивера холодильной установки в регенеративный теплообменник и, соответственно, в отделитель жидкости временно прекращаетс . После прекращени аварийного режима масло, скопившеес в охлаждаемом приборе, постепенно возвращаетс в компрессор холодильной машины . Каплеотбойник 7 предназначен дл исключени пр мого попадани капель жидкого хладагента и масла в патрубок 6, а патрубок 8 - дл откачки пара хладагента из нижней полости.The invention relates to refrigeration, to liquid refrigerant separators of compression refrigeration units. The purpose of the invention is to increase the efficiency of returning oil to the refrigeration machine. FIG. 1 shows a liquid separator; in fig. 2 is a diagram of connecting the liquid separator to the refrigeration unit. The separator includes a housing 1 located vertically, a pipe 2 for supplying steam and refrigerant from the cooled device 3, a pipe 4 for suctioning refrigerant vapor by a compressor of the refrigerating machine, a horizontal partition 5 equipped with a branch pipe 6 for emergency discharge with a drip drop 7 installed above the pipe 6 10-15 mm, 8dl nozzle for evacuating the gaseous medium, 9dl nozzle for draining the liquid coolant and lubricating oil into the regenerative heat exchanger 10 (a manual valve 11 is installed on this connecting line), 12 for pumping liquid refrigerant from the regenerative heat exchanger pipe 13 for draining the liquid refrigerant in the cooling device, tubes 14 and 15 for attachment of a float regulator 16, the liquid refrigerant layer. On the liquid refrigerant supply line from the regenerative heat exchanger there is a solenoid valve 17 and a manual valve regulator 18. The liquid refrigerant separator works as follows. Liquid refrigerant from the condenser or receiver of the refrigeration unit enters the regenerative heat exchanger 10 and from it through the solenoid 17 and the manual regulating 18 valves are throttled into the lower cavity of the liquid separator. In this cavity, using a float level regulator 16 controlling the opening and closing of the solenoid valve 17, a predetermined level of liquid refrigerant is maintained, which ensures that the entire heat exchange surface, i.e. maximum use of the entire heat exchange surface of the cooled instrument. Liquid refrigerant, having a temperature equal to the pressure of its boiling in a cooled device, flows by gravity into the cooled device 3, and the resulting throttle steam through pipes 6 and 8 enters the upper cavity of the liquid separator. The liquid refrigerant boils in the refrigerated appliance 3, and the wet vapor formed in this mode, in which there are drops of liquid refrigerant and lubricating oil, flows into the upper cavity of the liquid separator. Due to a sharp change in the rate of movement of the wet vapor in the liquid separator, droplets of liquid refrigerant and lubricating oil are separated from the wet vapor of the refrigerant, fall on the horizontal partition 5 and through pipe 9 are removed to the regenerative heat exchanger. Dry refrigerant vapor through the pipe 4 of the liquid separator and the regenerative heat exchanger 10 is sucked off by the compressor of the refrigerating machine. In the regenerative heat exchanger 10, the liquid refrigerant is completely boiled away, and the lubricating oil is drained by gravity into the compressor crankcase. In emergency mode, when the liquid refrigerant boils up sharply in the cooled device 3, the liquid refrigerant is released into the liquid separator. In this case, the drops of the liquid refrigerant and oil, as in the normal operation of the refrigeration unit, are separated from the wet refrigerant vapor and fall on the horizontal partition 5. The cross section of the pipe 9 and the pipe connecting it to the regenerative heat exchanger are selected in such a way that with the valve 11 fully open and even when the bulkhead 5 of the liquid refrigerant layer and the oil, equal to the height of the pipe 6, accumulate, a quantity of the liquid refrigerant that can not be removed into the regenerative heat exchanger M is completely evaporated by heat exchange with the liquid refrigerant entering the heat exchanger from the condenser or receiver of the refrigeration unit. Excess amount of liquid refrigerant (together with oil) through pipe 6 is discharged into the lower cavity of the liquid separator and through pipe 13 enters the cooled device 3 again. At this time Liquid refrigerant from the condenser or receiver of the refrigeration unit enters the regenerative heat exchanger and, accordingly, the separator fluid is temporarily stopped. After termination of the emergency mode, the oil accumulated in the refrigerated appliance gradually returns to the compressor of the refrigerating machine. Droplet separator 7 is designed to prevent direct droplets of liquid refrigerant and oil from entering the nozzle 6, and nozzle 8 for pumping refrigerant vapor from the lower cavity.
- aKptN-- aKptN-
10ten
/а 17/ a 17
Фиг..2Fig.2