KR20190097329A - 보강구조를 갖는 작동액체 탱크 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 작동액체 탱크 내부공간 (13) 을 한정하는 탱크벽 (10) 을 갖는 자동차용 작동액체 탱크 (1) 를 공개하며, 상기 작동액체 탱크는 다음의 특징들에 의해 특징지어진다: - 상기 작동액체 탱크 (1) 는 제 1 섬유강화된 보강구조 (21) 와 제 2 섬유강화된 보강구조 (22) 를 구비한다: - 상기 제 1 보강구조 (21) 는 상기 작동액체 탱크 내부공간 (13) 을 향하는 상기 탱크벽 (10) 의 내면 (11) 과 연결되고, 상기 제 2 보강구조 (22) 는 상기 작동액체 탱크 내부공간 (13) 으로부터 멀리 향하는 상기 탱크벽 (10) 의 외면 (12) 과 연결된다; 그리고 - 상기 제 1 보강구조 (11) 와 상기 제 2 보강구조 (12) 가 적어도 일부 섹션에서 겹쳐 배치되도록, 상기 탱크벽 (10) 은 적어도 일부 섹션에서 샌드위치형으로 상기 제 1 보강구조 (11) 와 상기 제 2 보강구조 (12) 사이에 배치된다.

Description

보강구조를 갖는 작동액체 탱크{FUEL TANK HAVING A STIFFENING STRUCTURE}
본 발명은 보강구조를 갖는 작동액체 탱크 (operating liquid tank) 에 관한 것이다.
본 발명의 의미에서 열가소성 플라스틱으로 만들어진 작동액체 탱크는 특히 자동차용 연료탱크, 자동차용 윈드실드 와이퍼 워터 탱크, 오일 탱크, 보조 액체 탱크 또는 첨가물 탱크이며, 하지만 그것들로 제한되지 않는다. 도입부에서 언급된 종류의 탱크들은 통례적으로 압출 블로 몰딩을 통해 제조되며, 이때 특히 HDPE (High Density Polyethylene 의 약자; 고밀도 폴리에틸렌) 이 압출 블로 몰딩되는 탱크의 제조를 위해 적합하다.
내연기관을 갖는 자동차들에서, 작동액체 탱크, 특히 연료탱크가 열을 받을 때 작동액체, 특히 연료가 마찬가지로 가열되며, 따라서 상기 작동액체의 증기압력이 올라가고 상기 작동액체 탱크는 상응하는 내부압력으로 가압되고, 이로 인해 상기 연료탱크는 변형을 겪는다.
연료탱크 형태의 작동액체 탱크를 환기하기 위해, 상기 작동액체 탱크는 연료증기를 여과하기 위한 연료증기 필터와 유체연결된다. 상기 연료증기 필터는 예컨대 활성탄 필터로서 형성될 수 있다. 상기 활성탄 필터는 내연기관의 작동 동안 흡입공기를 이용해 씻기고, 따라서 활성탄 안에 흡착된 연료증기가 내연기관에 공급될 수 있다.
하이브리드 자동차들에서는, 게다가 내연기관의 감소된 작동시간에 의한 그 밖의 문제가 존재한다. 내연기관의 감소된 작동시간 때문에, 연료탱크와 유체연결된 활성탄 필터는 상응하여 덜 씻기고, 따라서 활성탄 안에 흡착된 연료증기가 보다 덜 씻어내질 수 있다. 이는 활성탄 필터들이 하이브리드 자동차들에서는 보다 큰 치수를 가져야 하는 것을 초래할 수 있다. 게다가 활성탄 필터를 통해 연료탱크를 환기함으로써 연료탱크의 내부에서의 압력하강 때문에 그 밖의 연료가 증기상으로 변화하고, 따라서 연료탱크를 보다 강성적으로 그리고/또는 보다 내압적으로 설계하는 것이 유리할 것이다. 왜냐하면 그러면 연료탱크는 제어 가능한 밸브를 이용해 활성탄 필터로부터 유체분리될 수 있고, 이를 통해 활성탄 필터에 보다 적은 연료증기가 적재되기 때문이다.
그렇기 때문에, 작동액체 탱크의, 특히 연료탱크의, 그리고 거기에서 특히 하이브리드 자동차용 연료탱크의 내압성을 높이고자 노력한다. 하이브리드 자동차용 연료탱크는 바람직하게는 400 mBar (밀리바) 까지의 또는 그보다 큰 정압 및 약 150 mBar 또는 그보다 큰 부압을 견뎌낼 수 있어야 한다.
서로 마주 보고 있는 2개의 작동액체 탱크벽들 사이에 배치된 보강요소를 이용해 작동액체 탱크를 강화하는 것이 선행기술로부터 공지되어 있고, 상기 보강요소는 상기 작동액체 탱크벽들과 연결되어 있다. 상응하는 작동액체 탱크가 DE 10 2013 012 687 A1 으로부터 공지되어 있다. 이 작동액체 탱크는 정압에서 뿐만 아니라 부압에서도 높아진 구조적 안정성을 갖는다. 하지만 보강의 이 방식에서는, 작동액체 탱크 내부공간이 더 이상 완전히 자유로이 사용 가능하지는 않다는 것이 불리하다.
본 발명의 목적은 높아진 정압 및 부압을 견뎌낼 수 있는 그리고 압력을 받을 때 감소된 변형을 갖는 작동액체 탱크를 제공하는 것이며, 이때 동시에, 작동액체 탱크 내부공간이 제한 없이 또는 감소된 제한을 갖고 사용 가능한 것이 보장되어야 한다.
본 발명의 상기 목적은 청구항 1 항의 특징들을 갖는 작동액체 탱크를 통해 달성된다. 상기 작동액체 탱크의 유리한 구현형태들은 청구항 1 항에 종속된 청구항들에 기술된다.
보다 상세하게는, 본 발명의 상기 목적은, 작동액체 탱크 내부공간을 한정하는 탱크벽을 갖는 자동차용 작동액체 탱크로서, 상기 작동액체 탱크는, 상기 작동액체 탱크가 제 1 섬유강화된 (fiber-reinforced) 보강구조와 제 2 섬유강화된 보강구조를 구비함으로써 특징지어지고, 상기 제 1 보강구조는 상기 작동액체 탱크 내부공간을 향하는 상기 탱크벽의 내면과 연결되고, 상기 제 2 보강구조는 상기 작동액체 탱크 내부공간으로부터 멀리 향하는 상기 탱크벽의 외면과 연결되고, 상기 탱크벽은, 상기 제 1 보강구조와 상기 제 2 보강구조가 적어도 일부 섹션에서 겹쳐 배치되도록, 적어도 일부 섹션에서 샌드위치형으로 상기 제 1 보강구조와 상기 제 2 보강구조 사이에 배치되는, 작동액체 탱크 내부공간을 한정하는 탱크벽을 갖는 자동차용 작동액체 탱크를 통해 달성된다.
본 발명에 따른 작동액체 탱크는 여러 가지의 장점을 갖는다. 상기 제 1 보강구조와 상기 제 2 보강구조 사이에서의 상기 탱크벽의 상기 샌드위치형 배치에 근거하여, 상기 탱크벽은 두 굽힘방향으로 높아진 굽힘강도를 가지며, 따라서 본 발명에 따른 작동액체 탱크는 (주위압력 (ambient pressure) 과 비교하여) 상기 작동액체 탱크 내부공간 안의 정압에서 뿐만 아니라 부압에서도 감소된 변형을 갖는다. 그러므로, 본 발명에 따른 작동액체 탱크는 보다 큰 정압뿐만 아니라 보다 큰 부압도 견뎌낼 수 있다.
본 발명에 따른 작동액체 탱크의 높아진 강성 (stiffness) 에 근거하여, 상기 작동액체 탱크는 정압 하중에 있어서 그리고/또는 부압 하중에 있어서 상당히 감소된 변형을 갖는다. 이를 통해, 본 발명에 따른 작동액체 탱크가 차체 부품들에 대한 그리고/또는 다른 자동차 부품들에 대한 감소된 간격을 갖고 자동차 안에 장착될 수 있는 것이 가능해진다. 이를 통해, 작동액체 탱크를 장착하기 위해 이용 가능한 자동차 안의 제조공간이 개선되어 사용될 수 있고, 따라서 자동차 안의 미리 주어져 있는 제조공간에 있어서 본 발명에 따른 작동액체 탱크는 증대된 용적을 갖는다.
게다가 본 발명에 따른 작동액체 탱크는 그것의 내부공간이 제한 없이 또는 적어도 적은 제한을 갖고 사용 가능하다는 장점을 제공하는데, 왜냐하면 상기 작동액체 탱크 내부공간 안에 보강 버팀대가 배치될 필요가 없기 때문이다.
본 발명에 따른 작동액체 탱크는 높아진 강성에도 불구하고, 선행기술로부터 공지된 작동액체 탱크들과 비교하여 보다 작은 무게를 갖는다. 본 발명에 따른 작동액체 탱크는 국부적으로 그리고/또는 하중에 의존하여, 상기 보강구조들을 이용해 강화될 수 있다. 게다가 본 발명에 따른 작동액체 탱크는 비용절감적으로 제조될 수 있다.
본 발명에 따른 작동액체 탱크의 그 밖의 장점은, (블로 몰딩 공정을 통한 또는 사출성형 공정을 통한) 상기 작동액체 탱크의 제조 후 상기 작동액체 탱크를 냉각할시 그것의 탱크벽이 감소된 뒤틀림을 갖는다는 특성인데, 왜냐하면 상기 탱크벽에 일측에만, 즉 그것의 외면에만 또는 그것의 내면에만 보강구조가 제공되는 것이 아니라 외면뿐만 아니라 내면에도 각각 보강구조가 제공되기 때문이다.
상기 작동액체 탱크가 연료탱크로서, 특히 가솔린을 위한 연료탱크로서 형성되는 경우에는, 본 발명에 따른 작동액체 탱크는 탄화 수소를 위한 뛰어난 장벽 특성 (barrier properties) 을 갖는데, 왜냐하면 상기 보강구조들은 상기 탱크벽의 장벽층 (예컨대 EVOH층) 을 손상시키지 않고, 그것의 기능을 제한하지 않기 때문이다.
상기 제 1 보강구조와 상기 제 2 보강구조가 적어도 일부 섹션에서 겹쳐 배치되도록 상기 탱크벽이 적어도 일부 섹션에서 샌드위치형으로 상기 제 1 보강구조와 상기 제 2 보강구조 사이에 배치된다는 특징은, 상기 제 1 보강구조와의 그리고/또는 상기 제 2 보강구조와의 겹침 영역에서의 상기 탱크벽의 표면법선이 상기 제 1 보강구조 및 상기 제 2 보강구조를 관통한다는 특징과 등가적이다. 이는 상기 탱크벽을 위에서 본 그림 (top view) 에서, 즉 상기 탱크벽의 상기 표면법선에 대해 평행한 시선방향에서 상기 제 1 보강구조와 상기 제 2 보강구조가 겹친다는 것을 의미한다. 즉, 상기 제 1 보강구조와 그리고 상기 제 2 보강구조와 연결된 상기 탱크벽의 영역에서의 상기 탱크벽의 상기 표면법선은 상기 제 1 보강구조뿐만 아니라 상기 제 2 보강구조도 관통한다.
내부 정압에 의한 탱크벽의 변형에 있어서 상기 제 2 보강구조는 인장력들을 흡수하고 상기 제 1 보강구조는 압축력들을 흡수한다. 내부 부압에 의한 탱크벽의 변형에 있어서 상기 제 1 보강구조는 인장력들을 흡수하고 상기 제 2 보강구조는 압축력들을 흡수한다.
상기 작동액체 탱크는 바람직하게는 열가소성 플라스틱으로 형성된다. 상기 작동액체 탱크가 연료탱크로서 형성되는 경우, 상기 탱크벽은 / 상기 탱크벽들은 HDPE층 형태의 내부층, LDPE층 형태의 접착 촉진제층 (adhesion promoter layer), EVOH층 형태의 장벽층, LDPE층 형태의 그 밖의 접착 촉진제층, 및 그 밖의 HDPE층 형태의 외부층 또는 리그라인드 (regrind) 층을 포함하는 재료층 시스템으로 형성될 수 있다.
상기 제 1 보강구조와 상기 제 2 보강구조의 섬유강화는 섬유재료라고도 불릴 수 있는 강화섬유들을 이용해 수행된다. 상기 섬유재료는 바람직하게는 유리 섬유 및/또는 탄소 섬유 및/또는 폴리머 섬유 및/또는 아라미드 섬유 및/또는 천연 섬유 (예컨대 아마 섬유) 및/또는 다른 적합한 섬유재료를 구비한다.
상기 제 1 보강구조와 상기 제 2 보강구조는 바람직하게는 열가소성 또는 열경화성 매트릭스 또는 매트릭스 재료를 구비하며, 상기 매트릭스 안으로 섬유재료가 매립된다.
상기 섬유강화된 보강구조들은 인장력들을 흡수할 수 있고, 그러므로 인장력에 저항하는 보강구조들 또는 강화장치들이라 불릴 수 있다. 바람직하게는, 상기 보강구조들은 압축력들도 흡수할 수 있고, 그러므로 인장력에 저항하는 그리고/또는 압축력에 저항하는 보강구조들 또는 강화장치들이라 불릴 수 있다.
물론, 본 발명에 따른 작동액체 탱크는 다수의 제 1 섬유강화된 보강구조들과 다수의 제 2 섬유강화된 보강구조들도 구비할 수 있고, 상기 제 1 보강구조들은 상기 탱크벽의 상기 내면과 연결되고, 상기 제 2 보강구조들은 상기 탱크벽의 상기 외면과 연결된다.
상기 탱크벽의 상기 내면과 상기 제 1 보강구조와의 또는 상기 제 1 보강구조들과의 연결은 바람직하게는 전체 면에 걸쳐 수행되고, 즉 상기 탱크벽의 상기 내면과 마주 보고 있는, 상기 제 1 보강구조의 또는 상기 제 1 보강구조들의 전체 연결면은 상기 탱크벽의 상기 내면과 연결된다. 이 연결은 바람직하게는 재료 접합으로, 예컨대 용접을 이용해 수행된다. 상기 탱크벽의 상기 외면과 상기 제 2 보강구조와의 또는 상기 제 2 보강구조들과의 연결은 바람직하게는 전체 면에 걸쳐 수행되고, 즉 상기 탱크벽의 상기 외면과 마주 보고 있는, 상기 제 2 보강구조의 또는 상기 제 2 보강구조들의 전체 연결면은 상기 탱크벽의 상기 외면과 연결된다. 이 연결은 바람직하게는 재료 접합으로, 예컨대 용접을 이용해 수행된다.
게다가, 상기 탱크벽의 상기 내면과 상기 제 1 보강구조와의 또는 상기 제 1 보강구조들과의 연결이 바람직하게는 면의 부분에 걸쳐 수행되는 것도 가능하다. 게다가, 상기 탱크벽의 상기 외면과 상기 제 2 보강구조와의 또는 상기 제 2 보강구조들과의 연결이 바람직하게는 면의 부분에 걸쳐 수행되는 것도 가능하다.
바람직하게는, 상기 작동액체 탱크는, 상기 탱크벽을 위에서 본 평면도에서 상기 제 1 보강구조와 상기 제 2 보강구조가 서로 일직선으로 연장되도록 상기 탱크벽이 샌드위치형으로 상기 제 1 보강구조와 상기 제 2 보강구조 사이에 배치되도록 형성된다.
상응하여 형성된 작동액체 탱크는 또다시 높아진 강성을 가지며, 따라서 상기 작동액체 탱크는 높아진 정압 및 부압을 견뎌낼 수 있고, 정압으로 가압될 때 그리고 부압으로 가압될 때 보다 적은 변형을 갖는다. 이 장점들은 상기 작동액체 탱크의 작은 무게에도 불구하고 달성된다.
상기 탱크벽이 x축을 통해 그리고 그것에 대해 수직인 y축을 통해 펼쳐진 평면의 내부에 배치되면, 상기 탱크벽을 위에서 본 평면도에서 상기 제 1 보강구조와 상기 제 2 보강구조가 서로 일직선으로 연장된다는 특징은, 상기 제 1 보강구조가 x방향으로 그리고 y방향으로 상기 제 2 보강구조와 동일한 확장을 갖는다는 특징과 같은 의미이다.
그 결과, 상기 제 1 보강구조의 그리고 상기 제 2 보강구조의 한정 모서리들은 서로 일직선으로 연장된다.
또한 바람직하게는, 상기 작동액체 탱크는, 상기 제 1 보강구조는 섬유강화된, 인장력에 저항하는 제 1 밴드로서 형성되도록, 그리고/또는 상기 제 2 보강구조는 섬유강화된, 인장력에 저항하는 제 2 밴드로서 형성되도록 형성된다.
바람직하게는, 상기 제 1 밴드는 인장력에 저항하는 그리고 압축력에 저항하는 밴드로서 형성되고, 따라서 상기 제 1 밴드를 이용해 인장력들뿐만 아니라 압축력들도 전달 가능하다. 바람직하게는, 상기 제 2 밴드는 인장력에 저항하는 그리고 압축력에 저항하는 밴드로서 형성되고, 따라서 상기 제 2 밴드를 이용해 인장력들뿐만 아니라 압축력들도 전달 가능하다.
상응하여 형성된 작동액체 탱크는 이렇게 특히 간단한 방식으로 강화될 수 있고 또는 보강될 수 있고, 따라서 작동액체 탱크의 지오메트리에 의한 변형특성은 특정적으로 개선될 수 있다. 왜냐하면 상기 밴드들은, 정압으로 가압될 때 그리고/또는 부압으로 가압될 때 큰 변형을 겪는 작동액체 탱크의 영역들에서 (이 영역들이 보강밴드들 또는 강화밴드들이라 불릴 수 있는 상기 밴드들로 강화되지 않는다면), 특정적으로 상기 탱크벽의 / 상기 탱크벽들의 상기 내면과 그리고 상기 외면과 연결될 수 있기 때문이다.
상기 섬유강화된, 인장력에 저항하는 그리고/또는 압축력에 저항하는 밴드는 열가소성 또는 열경화성 플라스틱으로 만들어진 재료 매트릭스를 구비할 수 있고, 상기 플라스틱 안에, 유리 섬유 및/또는 탄소 섬유 및/또는 폴리머 섬유 및/또는 아라미드 섬유 및/또는 천연 섬유 형태의 섬유재료가 매립된다.
바람직하게는, 상기 제 1 밴드의 강화섬유들의 정렬은 상기 제 1 밴드의 세로방향 연장 방향에 대해 평행하다. 또한 바람직하게는, 상기 제 2 밴드의 강화섬유들의 정렬은 상기 제 2 밴드의 세로방향 연장 방향에 대해 평행하다.
상기 밴드의 세로방향 연장 방향에 대한 강화섬유들의 상기 평행 정렬은 상기 밴드의 세로방향 연장 방향에 대한 강화섬유들의, 본질적으로 평행한 하나의 정렬을 의미한다.
상기 강화섬유들은 유리 섬유 및/또는 탄소 섬유 및/또는 폴리머 섬유 및/또는 아라미드 섬유 및/또는 천연 섬유 및/또는 다른 적합한 강화섬유일 수 있다.
그 밖의 유리한 구현형태에 따르면, 상기 작동액체 탱크는, 상기 제 1 보강구조는 제 1 유기 시트 (organo sheet) 로서 형성되도록 그리고/또는 상기 제 2 보강구조는 제 2 유기 시트로서 형성되도록 형성된다.
상응하여 형성된 작동액체 탱크는, 유기 시트들로서 형성된 상기 각각의 보강구조들이 다방향적 (multidirectional) 인장력들 및/또는 압축력들을 개선되어 흡수할 수 있다는 장점을 제공한다. 왜냐하면 강화섬유들이 각각의 유기 시트들 안에 다방향으로 배치되기 때문이다. 바람직하게는, 강화섬유들은 유기 시트 안에 서로 수직으로 배치된다.
유기 시트들은 섬유복합재료들이고, 그렇기 때문에 섬유-매트릭스-반제품들이다. 그것들은, 통례적으로 열가소적인 플라스틱-매트릭스 안으로 매립된, 섬유 조직 또는 섬유 스크림 (fiber scrim) 으로 구성된다. 자주 사용되는 섬유복합재료들은 유리, 아라미드 및 탄소 (Carbon) 이다. 조직들 및 스크림들에 있어서 섬유들은 서로 직각으로도 연장될 수 있다.
또한 바람직하게는, 상기 작동액체 탱크는, 상기 제 1 보강구조는 상기 탱크벽의 상기 내면에서 서로 간격을 둔 2개의 고정영역에 고정되도록, 그리고/또는 상기 제 2 보강구조는 상기 탱크벽의 상기 외면에서 서로 간격을 둔 2개의 고정영역에 고정되도록 형성된다.
상응하여 형성된 작동액체 탱크는 특히 간단히 그리고 빨리 제조될 수 있는데, 왜냐하면 상기 각각의 보강구조들은 서로 간격을 둔 2개의 영역에서만 또는 앵커점들 (anchor points) 에서만 상기 탱크벽과 연결되어야 하기 때문이다. 상기 보강구조들은 여전히, 탱크벽의 변형에 의한 인장력들을 흡수할 수 있고, 이렇게 탱크벽의 변형을 저지할 수 있다.
상기 제 1 및 제 2 보강구조들이 인장력에 저항하는 그리고 섬유강화된 제 1 및 제 2 밴드들로서 형성되면, 상기 밴드들의 강화섬유들은 바람직하게는 상기 서로 간격을 둔 2개의 고정영역의 연결선의 연장방향에서 연장된다.
물론 상기 제 1 보강구조가 상기 탱크벽의 상기 내면에서 서로 간격을 둔 2개를 초과하는 고정영역들에도 고정되고, 그리고/또는 상기 제 2 보강구조가 상기 탱크벽의 상기 외면에서 서로 간격을 둔 2개를 초과하는 고정영역들에도 고정되는 것도 가능하다.
바람직하게는, 상기 작동액체 탱크는, 상기 제 1 보강구조의 내부에서의 강화섬유들의 섬유방향에 대해 수직으로 연장되는 적어도 하나의 연장성분을 구비하는 연결선을 따라서 상기 제 1 보강구조가 상기 탱크벽의 상기 내면에 연결되도록 형성된다. 또한 바람직하게는, 상기 작동액체 탱크는, 상기 제 2 보강구조의 내부에서의 강화섬유들의 섬유방향에 대해 수직으로 연장되는 적어도 하나의 연장성분을 구비하는 연결선을 따라서 상기 제 2 보강구조가 상기 탱크벽의 상기 외면에 연결되도록 형성된다.
예컨대, 상기 보강구조들은 지그재그선을 이용해 상기 탱크벽과 연결될 수 있다.
바람직하게는, 상기 작동액체 탱크는, 상기 제 1 보강구조는 상기 작동액체 탱크의 내부에 전체 둘레에 걸쳐 배치되도록, 그리고/또는 상기 제 2 보강구조는 상기 작동액체 탱크의 외부에 전체 둘레에 걸쳐 배치되도록 형성된다.
상응하여 형성된 작동액체 탱크는 또다시 높아진 강성을 가지며, 따라서 상기 작동액체 탱크는 높아진 정압 및 부압을 견뎌낼 수 있고, 정압으로 가압될 때 그리고 부압으로 가압될 때 보다 적은 변형을 갖는다.
그 밖의 유리한 구현형태에 따르면, 상기 작동액체 탱크는 적어도 2개의 제 1 섬유강화된 보강구조들을 구비하며, 상기 제 1 보강구조들은 각각 상기 작동액체 탱크 내부공간을 향하는 상기 탱크벽의 상기 내면과 연결되고, 이때 상기 2개의 제 1 보강구조들은 그것들의 강화섬유들이 서로 각을 이루며, 바람직하게 서로 수직으로 연장되도록 서로 교차하여 배치된다. 바람직하게는, 상기 적어도 2개의 제 1 보강구조들은, 상기 2개의 제 1 보강구조들이 서로 겹치는 접촉영역에서 서로 연결된다.
또한 바람직하게는, 상기 작동액체 탱크는 적어도 2개의 제 2 섬유강화된 보강구조들을 구비하며, 상기 제 2 보강구조들은 각각 상기 작동액체 탱크 내부공간으로부터 멀리 향하는 상기 탱크벽의 상기 외면과 연결되고, 이때 상기 2개의 제 2 보강구조들은 그것들의 강화섬유들이 서로 각을 이루며, 바람직하게는 서로 수직으로 연장되도록 서로 교차하여 배치된다. 바람직하게는, 상기 적어도 2개의 제 2 보강구조들은, 상기 2개의 제 2 보강구조들이 서로 겹치는 접촉영역에서 서로 연결된다.
상기 마지막에 기술된 작동액체 탱크의 두 실시는 또다시 높아진 강성을 가지며, 따라서 이것들은 높아진 정압 및 부압을 견뎌낼 수 있고, 정압으로 가압될 때 그리고 부압으로 가압될 때 보다 적은 변형을 갖는다. 왜냐하면 상기 보강구조들은 여러 가지의, 바람직하게는 수직인, 힘성분들을 갖는 인장력들 및/또는 압축력들을 흡수할 수 있기 때문이다.
물론 상기 제 1 보강구조들과 상기 제 2 보강구조들은, 상기 탱크벽을 위에서 본 평면도에서 / 상기 보강구조들이 연결되어 있는 각각의 탱크벽들을 위에서 본 평면도에서, 겹쳐, 바람직하게는 서로 일직선으로 배치될 수 있다.
바람직하게는, 상기 작동액체 탱크는, 상기 제 1 보강구조 및/또는 상기 제 2 보강구조가 상기 탱크벽과 재료 접합으로 연결되도록 형성된다.
예컨대, 열가소성 플라스틱을 구비하는 보강구조는, 용접기술적으로 호환 가능한 열가소성 플라스틱으로 만들어진 탱크벽과 재료 접합으로 연결 가능하다. 예컨대, 상기 보강구조들은 HDPE 또는 LDPE 를 포함하는 또는 HDPE 또는 LDPE 로 구성되는 매트릭스 재료를 구비할 수 있고, 상기 매트릭스 재료는 HDPE 를 포함하는 또는 HDPE 로 구성된 탱크벽과 용접 가능하다.
바람직하게는, 상기 보강구조들은 상기 탱크벽과 / 상기 탱크벽들과 이른바 제 1 열 (heat) 에서 연결될 수 있고, 이때 상기 보강구조들은 상기 아직 열가소적인 탱크벽에 갖다대지고, 경우에 따라서는 상기 탱크벽에 눌러붙여지고, 따라서 상기 보강구조들은 상기 탱크벽과 용접된다.
하지만, 상기 작동액체 탱크를 완전히 식힌 후 상기 보강구조들 및/또는 상기 탱크벽이 가열되고, 후속하여 상기 탱크벽에 갖다대지고, 경우에 따라서는 상기 탱크벽에 눌러붙여지는 것도 가능하다.
상기 탱크벽과 / 상기 탱크벽들과 상기 보강구조들과의 재료 접합식 연결은 게다가 상기 탱크벽과 / 상기 탱크벽들과 상기 보강구조들과의 접착을 이용해 가능해진다.
상기 작동액체 탱크의 그 밖의 가능한 구현형태에 따르면, 상기 제 1 보강구조는 상기 제 1 보강구조와 상기 탱크벽의 상기 내면 사이에 배치된 접착 촉진제층을 이용해 상기 탱크벽과 연결된다. 또한 바람직하게는, 상기 제 2 보강구조는 상기 제 2 보강구조와 상기 탱크벽의 상기 외면 사이에 배치된 접착 촉진제층을 이용해 상기 탱크벽과 연결된다.
상응하여 형성된 작동액체 탱크는 상기 탱크벽의 그리고 상기 보강구조들의 재료들 (그것들의 매트릭스 재료) 이 반드시 용접기술적으로 서로 호환 가능할 필요는 없다는 장점을 제공한다.
그렇기 때문에, 상기 보강구조들을 위한 매트릭스 재료의 선택에 있어 보다 큰 자유도가 존재한다.
상기 작동액체 탱크의 그 밖의 유리한 구현형태에 따르면, 상기 작동액체 탱크는, 상기 제 1 보강구조가 상기 제 1 보강구조를 관통하는 리벳이음을 이용해 상기 탱크벽과 연결되도록 형성된다. 또한 바람직하게는, 상기 제 2 보강구조는 상기 제 2 보강구조를 관통하는 리벳이음을 이용해 상기 탱크벽과 연결된다.
상응하여 형성된 작동액체 탱크는, 상기 탱크벽의 그리고 상기 보강구조들의 재료들 (그것들의 매트릭스 재료) 이 반드시 용접기술적으로 서로 호환 가능할 필요는 없다는 장점을 제공한다. 그렇기 때문에, 상기 보강구조들을 위한 매트릭스 재료의 선택에 있어 보다 큰 자유도가 존재한다. 상기 탱크벽과 상기 보강구조를 리벳이음하기 위해, 상기 보강구조는 바람직하게는 관통 개구부를 구비하며, 상기 관통 개구부를 관통하여 리벳핀 (rivet pin) 이 안내되고, 상기 리벳핀은 상기 탱크벽의 재료와, 특히 상기 탱크벽의 외부층들과, 용접 가능한 재료로 형성된다.
상기 작동액체 탱크의 그 밖의 유리한 구현형태에 따르면, 상기 제 1 보강구조는 상기 탱크벽의 상기 내면을 향하는, 제 1 언더컷 (undercut) 을 갖는 적어도 하나의 제 1 연결핀을 구비하며, 상기 제 1 연결핀은 상기 탱크벽 안으로 파고들고, 따라서 상기 제 1 언더컷은 상기 탱크벽 안으로 플랜지 결합하고 상기 제 1 보강구조는 상기 탱크벽과 형상 끼워맞춤으로 연결된다. 또한 바람직하게는, 상기 제 2 보강구조는 상기 탱크벽의 상기 외면을 향하는, 제 2 언더컷을 갖는 적어도 하나의 제 2 연결핀을 구비하며, 상기 제 2 연결핀은 상기 탱크벽 안으로 파고들고, 따라서 상기 제 2 언더컷은 상기 탱크벽 안으로 플랜지 결합하고 상기 제 2 보강구조는 상기 탱크벽과 형상 끼워맞춤으로 연결된다.
상응하여 형성된 작동액체 탱크도, 상기 탱크벽의 그리고 상기 보강구조들의 재료들이 용접기술적으로 서로 호환 가능할 필요는 없다는 장점을 제공한다. 게다가 상기 탱크벽에서의 상기 보강구조들의 신뢰성 있는 연결이 보장된다.
상기 보강구조들은 바람직하게는 언더컷들을 갖는 다수의 연결핀을 구비하고, 상기 언더컷들은 각각 탱크벽과 연결된 상태에서 상기 탱크벽 안으로 가라앉아 있다. 예컨대, 상기 연결핀들은 후크 앤드 루프 연결 (hook-and-loop connection) 의 방식으로 갈고리 모양으로 형성될 수 있다.
예컨대, 상기 보강구조들의 매트릭스 재료는 열경화성 플라스틱일 수 있고 또는 그러한 것을 포함할 수 있고, 이와 달리 상기 탱크벽은, 특히 상기 탱크벽의 외부층들은 열가소성 플라스틱으로 형성된다.
본 발명의 그 밖의 장점들, 상세내용들 및 특징들은 하기에서 설명되는 실시예들에 나타나 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 작동액체 탱크의 외면의 투시도를 개별적으로 나타내고;
도 2 는 본 발명에 따른 작동액체 탱크의 탱크벽의 횡단면도를 개별적으로 나타내고;
도 3a 는 본 발명에 따른 작동액체 탱크의 대안적인 실시형태의 탱크벽의 횡단면도를 개별적으로 나타내고;
도 3b: 도 3a 에 도시된 탱크벽의 도식적인 투시도를 개별적으로 나타내고;
도 4 는 본 발명에 따른 작동액체 탱크의 그 밖의 대안적인 실시형태의 탱크벽의 횡단면도를 개별적으로 나타내고;
도 5a 는 본 발명에 따른 작동액체 탱크의 도식적인 횡단면도를 개별적으로 나타내고;
도 5b 는 도 5a 에서 원으로 그려진 영역의 상세도를 개별적으로 나타내고;
도 6 은 본 발명의 그 밖의 실시형태에 따른 작동액체 탱크의 탱크벽의 횡단면도를 나타낸다.
이제 하기의 설명에서, 동일한 참조부호들은 동일한 부품들 또는 동일한 특징들을 표시하며, 따라서 한 도면과 관련하여 실행되는, 한 부품과 관련된 설명은 다른 도면들에도 적용되고, 따라서 반복적인 설명이 방지된다. 게다가 한 실시형태와 관련하여 기술되는 개별적인 특징들은 별도로도 다른 실시형태들에서 사용 가능하다.
도 1 에는, 도식적인 투시도로 본 발명에 따른 작동액체 탱크 (1) 가 도시된다. 작동액체 탱크 (1) 는 작동액체 탱크 내부공간 (13) 을 한정하는 탱크벽 (10) 을 구비한다. 작동액체 탱크 (1) 가 도시된 실시예에서 2개의 제 2 보강구조 (22) 를 구비하는 것을 볼 수 있고, 상기 제 2 보강구조들은 도시된 실시예에서 인장력에 저항하는 제 2 밴드들 (22) 로서 형성된다. 인장력에 저항하는 제 2 밴드들 (22) 은 이때 작동액체 탱크 내부공간 (13) 으로부터 멀리 향하는 탱크벽 (10) 의 외면 (12) 과 연결된다. 도 1 에서 게다가, 인장력에 저항하는 제 2 밴드들 (22) 이 서로 교차하여 배치되는 것을 볼 수 있고, 따라서 인장력에 저항하는 밴드들 (22) 의, 도면들에 도시되지 않은 강화섬유들은 서로 수직으로 연장된다. 왜냐하면 인장력에 저항하는 제 2 밴드들 (22) 의 강화섬유들은 인장력에 저항하는 제 2 밴드들 (22) 의 세로방향 연장 방향에 대해 평행으로 연장되기 때문이다. 하지만 도 2 에서는, 작동액체 탱크 (1) 가 게다가 작동액체 탱크 (1) 의 내부에 배치된 제 1 보강구조 (21) 를 구비하는 것을 볼 수 없다.
도 2 에는 본 발명에 따른 작동액체 탱크 (1) 의 탱크벽 (10) 의 도식적인 횡단면도가 도시된다. 작동액체 탱크 (1) 가 제 1 섬유강화된 보강구조 (21) 와 제 2 섬유강화된 보강구조 (22) 를 구비하는 것을 볼 수 있다. 도 2 에 도시된 실시예에서도 보강구조들 (21) 은 인장력에 저항하는 밴드들 (21, 22) 로서 형성된다. 제 1 보강구조 (21) 는 작동액체 탱크 내부공간 (13) 을 향하는 탱크벽 (10) 의 내면 (11) 과 연결되고, 제 2 보강구조 (22) 는 작동액체 탱크 내부공간 (13) 으로부터 멀리 향하는 탱크벽 (10) 의 외면 (12) 과 연결된다. 제 1 보강구조 (11) 와 제 2 보강구조 (12) 가 적어도 일부 섹션에서 겹쳐 배치되도록, 탱크벽 (10) 은 일부 섹션에서 샌드위치형으로 제 1 보강구조 (11) 와 제 2 보강구조 (12) 사이에 배치된다.
탱크벽 (10) 이 이렇게 적어도 일부 섹션에서 샌드위치형으로 제 1 보강구조 (21) 와 제 2 보강구조 (22) 사이에 배치되고, 따라서 제 1 보강구조 (21) 와 제 2 보강구조 (22) 가 적어도 일부 섹션에서 겹쳐 배치된다는 특징은, 제 1 보강구조 (21) 와의 그리고/또는 제 2 보강구조 (22) 와의 겹침 영역에서의 탱크벽 (10) 의 표면법선 (N) 이 제 1 보강구조 (21) 및 제 2 보강구조 (22) 를 관통한다는 특징과 등가적이다. 도 2 에서는, 표면법선 (N) 에 대해 평행하는 시선방향에 있어서 제 1 보강구조 (21) 와 제 2 보강구조 (22) 가 겹치는 것을, 즉 탱크벽 (10) 의 표면법선 (N) 이 제 1 보강구조 (21) 뿐만 아니라 제 2 보강구조 (22) 도 관통하는 것을 볼 수 있다.
도 3a 에는, 작동액체 탱크 (1) 의 탱크벽 (10) 의 도식적인 횡단면도가 변화된 형태로 도시된다. 도 3b 에는, 도 3a 에 도시된 탱크벽 (10) 이 도식적인 투시도로 도시된다. 도 3a 와 도 3b 에서는, 탱크벽 (10) 을 위에서 본 평면도에서 제 1 보강구조 (21) 와 제 2 보강구조 (22) 가 서로 일직선으로 연장되도록, 탱크벽 (10) 이 샌드위치형으로 제 1 보강구조 (11) 와 제 2 보강구조 (12) 사이에 배치되는 것을 볼 수 있다. 그 결과, 제 1 보강구조 (21) 의 그리고 제 2 보강구조 (22) 의 각각의 한정 모서리들은 위에서 본 평면도에서 마찬가지로 서로 일직선으로 작동액체 탱크벽 (10) 에 정렬된다.
도 3b 에서는, 탱크벽 (10) 이 x축과 y축에 의해 펼쳐진 평면의 내부에 배치되어 있는 것을 볼 수 있다. 이에 따라, 탱크벽 (10) 을 위에서 본 평면도에서 제 1 보강구조 (21) 와 제 2 보강구조 (22) 가 서로 일직선으로 연장된다는 특징은, 상기 제 1 보강구조가 x방향으로 그리고 y방향으로 제 2 보강구조 (22) 와 동일한 확장을 갖는다는 특징과 같은 의미이다.
도 4 에는, 그 밖의 실시형태에 따른 작동액체 탱크 (1) 의 탱크벽 (10) 을 통한 횡단면이 도시된다. 작동액체 탱크 (1) 가 우묵부를 구비하는 것을 볼 수 있다. 제 1 보강구조 (21) 는 상기 우묵부의 영역에서 탱크벽 (10) 의 내면 (11) 과 연결되고, 제 2 보강구조 (22) 는 상기 우묵부의 영역에서 뿐만 아니라 상기 우묵부의 외부에서의 영역에서도 탱크벽 (10) 의 외면 (12) 과 연결된다. 상기 우묵부의 측면 플랭크들 (side flanks) 의 영역에서의 탱크벽 (10) 의 표면법선 (N) 이 제 1 보강구조 (21) 뿐만 아니라 제 2 보강구조 (22) 도 관통하는 것을 볼 수 있다.
도 5a 에는, 본 발명에 따른 작동액체 탱크 (1) 가 횡단면으로 도식적으로 도시된다. 작동액체 탱크 (1) 가 내부 정압 (P) 으로 가압되는 것이 간략히 도시된다. 도 5a 에서 위에 도시된 탱크벽 (10) 은 제 1 보강구조 (21) 및 제 2 보강구조 (22) 와 연결된다. 탱크벽 (10) 과 제 1 보강구조 (21) 와의 그리고 탱크벽 (10) 과 제 2 보강구조 (22) 와의 접촉영역은 도 5b 에 확대되어 도시된다.
도 5b 에서는, 내부압력으로 가압될 때, 즉 주위압력과 비교하여 작동액체 탱크 내부공간 (13) 의 내부에서의 정압에 있어서, 제 2 보강구조 (22) 는 인장하중을 받고 (제 2 보강구조 (22) 의 영역에서 서로 멀리 향하는 화살표 끝들 참조), 제 1 보강구조 (21) 는 압축하중을 받는 것을 (제 1 보강구조 (21) 의 영역에서 서로를 향하는 화살표들 참조) 볼 수 있다.
다른 한편으로는 작동액체 탱크 내부공간 (13) 이 작동액체 탱크 (1) 의 주위압력보다 낮은 내부압력을 가지면, 제 2 보강구조 (22) 는 압축하중을 받을 것이고, 이와 달리 제 1 보강구조 (21) 는 인장하중을 받을 것이다.
도 6 에는, 그 밖의 실시형태에 따른 작동액체 탱크 (1) 의 작동액체 탱크벽 (10) 을 통한 단면이 도식적인 방식으로 도시된다. 제 1 보강구조 (21) 및/또는 제 2 보강구조 (22) 가 다수의 연결핀 (30) 을 구비하고, 상기 연결핀들은 각각 하나의 언더컷 (31) 을 구비하는 것을 볼 수 있다. 각각의 연결핀들 (30) 은 이때 탱크벽 (10) 안으로 파고들고, 따라서 각각의 언더컷들 (31) 은 탱크벽 (10) 안으로 플랜지 결합하고 보강구조 (21, 22) 는 탱크벽 (10) 과 형상 끼워맞춤으로 연결된다.
1 : 작동액체 탱크 / 연료탱크
10 : 탱크벽
11 : (탱크벽의) 내면
12 : (탱크벽의) 외면
13 : 작동액체 탱크 내부공간
21 : 제 1 보강구조 / 인장력에 저항하는 제 1 밴드
22 : 제 2 보강구조 / 인장력에 저항하는 제 2 밴드
30 : 연결핀
31 : (연결핀의) 언더컷
N : (탱크벽의) 법선벡터 / 법선방향
P : (작동액체 탱크 안의) 내부압력

Claims (13)

  1. 작동액체 탱크 내부공간 (13) 을 한정하는 탱크벽 (10) 을 갖는 자동차용 작동액체 탱크 (1) 로서,
    - 상기 작동액체 탱크 (1) 는 섬유강화된 제 1 보강구조 (21) 와 섬유강화된 제 2 보강구조 (22) 를 구비하며;
    - 상기 제 1 보강구조 (21) 는 상기 작동액체 탱크 내부공간 (13) 을 향하는 상기 탱크벽 (10) 의 내면 (11) 과 연결되고, 상기 제 2 보강구조 (22) 는 상기 작동액체 탱크 내부공간 (13) 으로부터 멀리 향하는 상기 탱크벽 (10) 의 외면 (12) 과 연결되며; 그리고
    - 상기 제 1 보강구조 (11) 와 상기 제 2 보강구조 (12) 가 적어도 일부 섹션에서 겹쳐 배치되도록, 상기 탱크벽 (10) 은 적어도 일부 섹션에서 샌드위치형으로 상기 제 1 보강구조 (11) 와 상기 제 2 보강구조 (12) 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는 작동액체 탱크 (1).
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 탱크벽 (10) 을 위에서 본 평면도에서 상기 제 1 보강구조 (21) 와 상기 제 2 보강구조 (22) 가 서로 일직선으로 연장되도록, 상기 탱크벽 (10) 은 샌드위치형으로 상기 제 1 보강구조 (11) 와 상기 제 2 보강구조 (12) 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는 작동액체 탱크 (1).
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 보강구조 (21) 는 섬유강화된, 인장력에 저항하는 제 1 밴드 (21) 로서 형성되고, 그리고/또는 상기 제 2 보강구조 (22) 는 섬유강화된, 인장력에 저항하는 제 2 밴드 (22) 로서 형성되는 것을 특징으로 하는 작동액체 탱크 (1).
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 적어도 어느 한 항에 있어서,
    상기 제 1 보강구조 (21) 는 제 1 유기 시트 (organo sheet) 로서 형성되고, 그리고/또는 상기 제 2 보강구조 (22) 는 제 2 유기 시트로서 형성되는 것을 특징으로 하는 작동액체 탱크 (1).
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    - 상기 제 1 보강구조 (21) 는 상기 탱크벽 (10) 의 상기 내면 (11) 에서 서로 간격을 둔 2개의 고정영역에 고정되고; 그리고/또는
    - 상기 제 2 보강구조 (22) 는 상기 탱크벽 (10) 의 상기 외면 (12) 에서 서로 간격을 둔 2개의 고정영역에 고정되는 것을 특징으로 하는 작동액체 탱크 (1).
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
    - 상기 제 1 보강구조 (21) 는, 상기 제 1 보강구조 (21) 의 내부에서의 강화섬유들의 섬유방향에 대해 수직으로 연장되는 적어도 하나의 연장성분을 구비하는 연결선을 따라서 상기 탱크벽 (10) 의 상기 내면 (11) 에 연결되고; 그리고/또는
    - 상기 제 2 보강구조 (22) 는, 상기 제 2 보강구조 (22) 의 내부에서의 강화섬유들의 섬유방향에 대해 수직으로 연장되는 적어도 하나의 연장성분을 구비하는 연결선을 따라서 상기 탱크벽 (10) 의 상기 외면 (12) 에 연결되는 것을 특징으로 하는 작동액체 탱크 (1).
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    - 상기 제 1 보강구조 (21) 는 상기 작동액체 탱크 (1) 의 내부에 전체 둘레에 걸쳐 배치되고; 그리고/또는
    - 상기 제 2 보강구조 (22) 는 상기 작동액체 탱크 (1) 의 외부에 전체 둘레에 걸쳐 배치되는 것을 특징으로 하는 작동액체 탱크 (1).
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    - 상기 작동액체 탱크 (1) 는 적어도 2개의 섬유강화된 제 1 보강구조들 (21) 을 구비하며, 상기 제 1 보강구조들은 각각 상기 작동액체 탱크 내부공간 (13) 을 향하는 상기 탱크벽 (10) 의 상기 내면 (11) 과 연결되고; 그리고
    - 2개의 상기 제 1 보강구조들 (21) 은 그것들의 강화섬유들이 서로 각을 이루며, 바람직하게 서로 수직으로 연장되도록 서로 교차하여 배치되는 것을 특징으로 하는 작동액체 탱크 (1).
  9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
    - 상기 작동액체 탱크 (1) 는 적어도 2개의 섬유강화된 제 2 보강구조들 (22) 을 구비하며, 상기 제 2 보강구조들은 각각 상기 작동액체 탱크 내부공간 (13) 으로부터 멀리 향하는 상기 탱크벽 (10) 의 상기 외면 (13) 과 연결되고; 그리고
    - 2개의 상기 제 2 보강구조들 (22) 은 그것들의 강화섬유들이 서로 각을 이루며, 바람직하게는 서로 수직으로 연장되도록 서로 교차하여 배치되는 것을 특징으로 하는 작동액체 탱크 (1).
  10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제 1 보강구조 (21) 및/또는 상기 제 2 보강구조 (22) 는 상기 탱크벽 (10) 과 재료 접합으로 연결되는 것을 특징으로 하는 작동액체 탱크 (1).
  11. 제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,
    - 상기 제 1 보강구조 (21) 는 상기 제 1 보강구조 (21) 와 상기 탱크벽 (10) 의 상기 내면 (11) 사이에 배치된 접착 촉진제층 (adhesion promoter layer) 을 이용해 상기 탱크벽 (10) 과 연결되고, 그리고/또는
    - 상기 제 2 보강구조 (22) 는 상기 제 2 보강구조 (22) 와 상기 탱크벽 (10) 의 상기 외면 (12) 사이에 배치된 접착 촉진제층을 이용해 상기 탱크벽 (10) 과 연결되는 것을 특징으로 하는 작동액체 탱크 (1).
  12. 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,
    - 상기 제 1 보강구조 (21) 는 상기 제 1 보강구조 (21) 를 관통하는 리벳이음을 이용해 상기 탱크벽 (10) 과 연결되고, 그리고/또는
    - 상기 제 2 보강구조 (22) 는 상기 제 2 보강구조 (22) 를 관통하는 리벳이음을 이용해 상기 탱크벽 (10) 과 연결되는 것을 특징으로 하는 작동액체 탱크 (1).
  13. 제 1 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서,
    - 상기 제 1 보강구조 (21) 는 상기 탱크벽 (10) 의 상기 내면 (11) 을 향하는, 언더컷 (31) 을 갖는 적어도 하나의 연결핀 (30) 을 구비하며, 상기 연결핀 (30) 은 상기 탱크벽 (10) 안으로 파고들고, 따라서 상기 언더컷 (31) 은 상기 탱크벽 (10) 안으로 플랜지 결합하고 상기 제 1 보강구조 (21) 는 상기 탱크벽 (10) 과 형상 끼워맞춤으로 연결되고, 그리고/또는
    - 상기 제 2 보강구조 (22) 는 상기 탱크벽 (10) 의 상기 외면 (12) 을 향하는, 언더컷 (31) 을 갖는 적어도 하나의 연결핀 (30) 을 구비하며, 상기 연결핀 (30) 은 상기 탱크벽 (10) 안으로 파고들고, 따라서 상기 언더컷 (31) 은 상기 탱크벽 (10) 안으로 플랜지 결합하고 상기 제 2 보강구조 (22) 는 상기 탱크벽 (10) 과 형상 끼워맞춤으로 연결되는 것을 특징으로 하는 작동액체 탱크 (1).
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