KR20180014440A - Apparatus for opening and closing windows of vehicle - Google Patents

Apparatus for opening and closing windows of vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR20180014440A
KR20180014440A KR1020160096773A KR20160096773A KR20180014440A KR 20180014440 A KR20180014440 A KR 20180014440A KR 1020160096773 A KR1020160096773 A KR 1020160096773A KR 20160096773 A KR20160096773 A KR 20160096773A KR 20180014440 A KR20180014440 A KR 20180014440A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
window
opening
unit
signal
mode
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
KR1020160096773A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이건순
이경진
Original Assignee
이건순
이경진
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이건순, 이경진 filed Critical 이건순
Priority to KR1020160096773A priority Critical patent/KR20180014440A/en
Publication of KR20180014440A publication Critical patent/KR20180014440A/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
    • B60J1/12—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
    • B60J1/16—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable
    • B60J1/17—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable vertically
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/002—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass controlled by automatically acting means
    • E05F1/004—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass controlled by automatically acting means by thermostats, rain, wind or noise
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/70—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation
    • E05F15/71—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation responsive to temperature changes, rain, wind or noise
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/70—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation
    • E05F15/77—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation using wireless control
    • B60W2550/12—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2555/00—Input parameters relating to exterior conditions, not covered by groups B60W2552/00, B60W2554/00
    • B60W2555/20—Ambient conditions, e.g. wind or rain
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
    • E05Y2400/10—Electronic control
    • E05Y2400/32—Position control, detection or monitoring
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
    • E05Y2400/10—Electronic control
    • E05Y2400/44—Sensors not directly associated with the wing movement
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/55—Windows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

The present invention relates to an apparatus for opening and closing a vehicle window. The apparatus for opening and closing a vehicle window comprises: a module unit wirelessly transmitting an opening and closing signal of a vehicle window by a user in the outside of a vehicle; and an opening and closing operation unit opening the window when an opening signal is received from the module unit, and closing the window when a closing signal is received.

Description

차량 윈도우 개폐장치 {Apparatus for opening and closing windows of vehicle}Apparatus for opening and closing windows of vehicle

본 발명은 차량 윈도우 개폐장치에 관한 것으로, 특히 차량의 외부에서 무선으로 차량의 윈도우를 개방하거나 폐쇄할 수 있도록 하면서도 상기 윈도우의 열림 정도를 소정의 모드 선택을 통하여 제어할 수 있도록 한 차량 윈도우 개폐장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle window opening and closing apparatus, and more particularly, to a vehicle window opening / closing apparatus capable of opening or closing a window of a vehicle wirelessly from outside a vehicle, .

종래 자동차 윈도우 닫힘 장치(공개특허공보 1998-074959)는, 윈도우를 열어 놓은 상태로 시동을 끄고 키 박스로부터 키를 뺄 경우 자동으로 윈도우가 닫히도록 한다. 상기 윈도우 닫힘 장치는 윈도우가 개방된 상태에서 시동을 끈 경우, 다시 키를 키 박스에 꽂아 소정 단자까지 돌린 후 윈도우 조작 스위치를 조작하여 윈도우를 닫아야 했던 불편을 해소한다. 또한, 상기 윈도우 닫힘 장치는 윈도우가 개방된 상태임을 인식하지 못하고 차량으로부터 하차한 경우, 윈도우를 자동으로 닫음으로써 차량 내부의 소지품을 도난으로부터 방지하는 효과를 제공한다. In a conventional automotive window closing device (Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 1998-074959), when the window is opened, the start is turned off and the window is automatically closed when the key is removed from the key box. When the window is closed, the window closing device eliminates the inconvenience of closing the window by operating the window operating switch after inserting the key into the key box and turning the window to the predetermined terminal again. In addition, the window closing device does not recognize that the window is opened, and automatically closes the window when the vehicle leaves the vehicle, thereby preventing the belongings in the vehicle from being stolen.

그러나, 종래 자동차 윈도우 닫힘 장치는, 운전자가 차량의 외부에 위치하는 상태에서 윈도우가 개방된 상태이면 윈도우가 닫히게 되므로, 차량의 외부에서는 윈도우를 개방시킬 수 없는 문제가 있었다. 예컨대, 여름철에 차량의 내부온도가 급격히 올라가는 것을 방지하기 위해서 환기를 목적으로 윈도우를 열어두고자 하는 경우, 또는 주차해 둔 차량으로 접근하면서 차량의 실내 환기를 위해서 차량에 탑승 전에 윈도우를 미리 개방하고 싶은 경우 등, 필요에 따라서 차량의 외부에서도 윈도우의 개폐를 조작할 필요성이 있다. 본 발명은 상기 종래 기술이 차량의 외부에서 윈도우를 조작하지 못한 한계를 극복하고자 한다.However, the conventional automotive window closing apparatus has a problem that when the window is opened in a state where the driver is located outside the vehicle, the window is closed and therefore the window can not be opened outside the vehicle. For example, in order to prevent the internal temperature of the vehicle from rising sharply during summer, when the window is opened for ventilation, or when approaching the parked vehicle, the window is opened in advance before boarding the vehicle It is necessary to operate the opening and closing of the window on the outside of the vehicle as occasion demands. The present invention attempts to overcome the limitations of the prior art that the window can not be manipulated outside the vehicle.

한국공개특허공보 제1998-074959호Korean Patent Laid-Open Publication No. 1998-074959

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 차량의 외부에서 무선으로 차량의 윈도우를 개방하거나 폐쇄할 수 있도록 하면서도 상기 윈도우의 열림 정도를 소정의 모드 선택을 통하여 제어할 수 있도록 하고, 운전자가 차량 외부에 있으면서 윈도우가 열린 상태일 때 눈 또는 비가 오는 경우 윈도우가 자동으로 폐쇄될 수 있도록 한 차량 윈도우 개폐장치를 제공함을 그 목적으로 한다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-described problems, and it is an object of the present invention to provide a vehicle control system capable of opening and closing a window of a vehicle wirelessly from outside of a vehicle, The present invention aims at providing a vehicle window opening / closing device that can automatically close a window when the window is opened while the window is opened or when the window is open.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량 윈도우 개폐장치는, 차량 외부에서 사용자에 의해 무선으로 차량 윈도우의 개폐신호를 발신하는 모듈부; 상기 모듈부로부터 개방신호가 수신되면 윈도우를 개방하고, 폐쇄신호가 수신되면 상기 윈도우를 폐쇄하는 개폐동작부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicle window opening / closing apparatus comprising: a module unit for transmitting an opening / closing signal of a vehicle window wirelessly from outside a vehicle; And an opening / closing operation unit for opening the window when the opening signal is received from the module unit, and closing the window when the closing signal is received.

또한, 상기 모듈부는 상기 윈도우가 열리는 정도를 선택하는 열림량선택부를 더 구비하되, 상기 열림량선택부는, 상기 윈도우가 완전히 닫힌 상태를 기준으로 1cm 이상 내지 4cm 이하 만큼 개방되는 제1 모드와, 상기 윈도우가 완전히 닫힌 상태를 기준으로 절반만큼 개방되는 제2 모드와, 상기 윈도우가 완전히 닫힌 상태를 기준으로 완전히 개방되는 제3 모드를 갖는 모드선택부; 및 상기 제1 모드의 열림량을 1cm 이상 내지 4cm 이하의 범위에서 소정의 값으로 미리 설정하는 설정부를 포함하고, 상기 개폐동작부는, 상기 개방신호 및 상기 폐쇄신호를 수신하는 수신부; 상기 개방신호가 상기 제1,2,3 모드 중 어느 모드인지 식별하는 식별부; 및 상기 식별된 모드에 따라 윈도우를 개방하고, 상기 폐쇄신호에 의해 상기 윈도우를 폐쇄하는 제어부;를 포함하는 것이 바람직하다. Preferably, the module unit further includes an opening amount selection unit for selecting an opening degree of the window, wherein the opening amount selection unit includes: a first mode in which the window is opened by 1 cm or more to 4 cm or less based on a completely closed state of the window; A mode selection unit having a second mode in which a window is opened by half based on a completely closed state and a third mode in which the window is completely opened based on a completely closed state of the window; And a setting unit for presetting the opening amount of the first mode to a predetermined value in a range of 1 cm or more to 4 cm or less, wherein the opening / closing operation unit comprises: a receiving unit for receiving the opening signal and the closing signal; An identification unit for identifying which one of the first, second, and third modes the open signal is in; And a control unit for opening the window according to the identified mode and closing the window by the closed signal.

또한, 상기 개폐동작부는 윈도우 개방 및 폐쇄 상태에 대응하는 신호를 상기 모듈부에 전송하는 상태신호전송부와, 눈 또는 비가 오는 것을 감지하는 감지센서를 더 구비하고, 상기 모듈부는 적어도 하나 이상의 개방될 윈도우를 선택하게 하는 개방윈도우선택부와, 상기 상태신호전송부의 신호에 따라 상기 윈도우의 개폐상태를 표시하는 표시부를 더 구비하고, 상기 개폐동작부는 상기 윈도우가 개방된 상태에서 상기 감지센서에 의해 비가 오는 것이 감지되면 상기 윈도우를 폐쇄하는 것이 바람직하다. The opening / closing operation unit may further include a status signal transmitting unit for transmitting a signal corresponding to a window opening and closing state to the module unit, and a sensing sensor for sensing an eye or rain, and the module unit may include at least one And a display unit for displaying an open / close state of the window according to a signal of the status signal transmitting unit, wherein the open / close operation unit is configured to open / close the window when the window is open, It is desirable to close the window when it is detected.

본 발명에 따른 차량 윈도우 개폐장치는, 차량의 외부에서 무선으로 차량의 윈도우를 개방하거나 폐쇄하는 효과를 제공한다. 또한, 상기 윈도우의 열림 정도를 소정의 모드 선택을 통하여 제어함으로써, 윈도우를 원하는 정도로 개방할 수 있는 효과를 제공한다. The vehicle window opening / closing apparatus according to the present invention provides the effect of opening or closing the window of the vehicle wirelessly from outside the vehicle. Further, by controlling the degree of opening of the window through a predetermined mode selection, the window can be opened to a desired degree.

또한, 본 발명에 따르면, 윈도우가 열린 상태로 운전자가 차량 외부에 있을 때 눈 또는 비가 오는 경우 윈도우가 자동으로 폐쇄되므로, 차량 내부가 눈 또는 비에 젖는 것을 미연에 방지하는 효과를 제공한다. In addition, according to the present invention, since the window is automatically closed when the window is open or when the driver is outside the vehicle, the vehicle interior is prevented from being wetted with snow or rain.

또한, 본 발명에 따르면, 차량에 구비되는 복수의 윈도우 중 원하는 윈도우를 개방할 수 있는 효과를 제공한다. Further, according to the present invention, it is possible to open a desired window among a plurality of windows provided in a vehicle.

또한, 본 발명에 따르면, 차량의 외부에서 윈도우를 개방하거나 폐쇄한 경우에 윈도우가 열려 있는지 또는 닫혀 있는지 여부를 확인 가능한 효과를 제공한다.Further, according to the present invention, it is possible to confirm whether the window is opened or closed when the window is opened or closed outside the vehicle.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 블럭도,
도 2는 도1의 상세 블록도이다.1 is a block diagram according to an embodiment of the present invention;
2 is a detailed block diagram of Fig.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저 도1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량 윈도우 개폐장치는, 모듈부(100)와 개폐동작부(200)를 포함한다. Referring first to FIG. 1, a vehicle window opening / closing apparatus according to an embodiment of the present invention includes a module unit 100 and an opening / closing operation unit 200.

상기 모듈부(100)는 차량 외부에서 사용자에 의해 무선으로 차량 윈도우(300)의 개폐신호를 발신하기 위해서 마련된다. 상기 모듈부(100)는, 예컨대 이미 공지된 스마트키에 마련되거나, 스마트폰에 어플리케이션의 형태로 마련될 수 있다. 또한, 상기 모듈부(100)는 종래의 근거리 또는 원거리 통신 방법을 그대로 채용할 수 있으며, 그 구체적인 설명은 생략한다. The module unit 100 is provided to transmit an opening / closing signal of the vehicle window 300 wirelessly by a user outside the vehicle. The module unit 100 may be provided in, for example, a well-known smart key, or may be provided in the form of an application on a smart phone. In addition, the module unit 100 may adopt a conventional local or remote communication method as it is, and a detailed description thereof will be omitted.

본 발명 실시예에 따르면, 상기 모듈부(100)는 신호발생부(110), 열림량선택부(120), 개방윈도우선택부(130), 표시부(140)를 포함한다. The module unit 100 includes a signal generating unit 110, an open amount selecting unit 120, an open window selecting unit 130, and a display unit 140 according to an embodiment of the present invention.

상기 신호발생부(110)는 차량 윈도우(300)를 개방하는 개방신호 및 상기 윈도우(300)를 폐쇄하는 폐쇄신호를 개폐동작부(200)로 발신한다. The signal generating unit 110 transmits an open signal for opening the vehicle window 300 and a close signal for closing the window 300 to the opening and closing operation unit 200.

상기 열림량선택부(120)는 상기 윈도우(300)가 열리는 정도를 선택하기 위해서 마련된다. 예컨대, 필요에 따라서 운전자는 차량 윈도우(300)를 약간만 개방하기를 원하는 경우 또는 상기 윈도우(300)를 완전히 개방하기를 원하는 경우가 있다. 좀 더 구체적으로, 쇼핑몰 또는 마켓 이용 시 환기를 목적으로, 차량의 윈도우(300)를 약간만 개방한 상태로 유지해 두고 싶거나, 또는 특히 여름철에 주차장에 주차해 두고, 용무를 끝내고 차량으로 접근 시 차량에 탑승하기 전에 차량 내부의 더운 열기를 빼내기 위해서 윈도우(300)를 개방하고 싶은 경우, 상기 열림량선택부(120)를 통하여 열림량을 선택할 수 있다. The opening amount selection unit 120 is provided to select the degree of opening of the window 300. [ For example, the driver may desire to open the vehicle window 300 only slightly or to open the window 300 completely if necessary. More specifically, it is desirable to keep the window 300 of the vehicle slightly open for the purpose of ventilation when using the shopping mall or the market, or to park the car in the parking lot especially in the summer, It is possible to select the amount of opening through the opening amount selection unit 120 when it is desired to open the window 300 in order to extract the hot air inside the vehicle.

본 실시예에 채용된 상기 열림량선택부(120)는, 모드선택부(122)와 설정부(121)를 포함한다.The open amount selection unit 120 employed in the present embodiment includes a mode selection unit 122 and a setting unit 121. [

상기 모드선택부(122)는 제1 모드(123), 제2 모드(124), 및 제3 모드(125)를 포함한다. The mode selection unit 122 includes a first mode 123, a second mode 124, and a third mode 125.

상기 제1 모드(123)는 상기 윈도우(300)가 완전히 닫힌 상태를 기준으로 1cm 이상 내지 4cm 이하만큼 윈도우(300)를 개방시키는 모드이다. 상기 제2 모드(124)는 상기 윈도우(300)가 완전히 닫힌 상태를 기준으로 절반만큼 개방되는 모드이다. 그리고 상기 제3 모드(125)는 상기 윈도우(300)가 완전히 닫힌 상태를 기준으로 완전히 개방되는 모드이다. 운전자 또는 사용자는 상기 모드선택부(122)에서 상기 제1,2,3 모드(123,124,125) 중 어느 하나를 선택할 수 있다. 예컨대, 상술한 바와 같이 운전자가 윈도우(300)를 소량만큼 열린 상태를 유지하고 싶은 경우 제1 모드(123)를 선택할 수 있다. 또한, 특히 여름철에 차량으로 접근하면서 탑승 전에 미리 차량 실내 공기의 환기를 위해서는, 제2 모드(124) 또는 제3 모드(125)를 선택할 수 있다. The first mode 123 is a mode for opening the window 300 by 1 cm or more to 4 cm or less based on the completely closed state of the window 300. The second mode 124 is a mode in which the window 300 is opened by half based on a completely closed state. The third mode 125 is a mode in which the window 300 is completely opened based on a completely closed state. The driver or the user can select one of the first, second, and third modes 123, 124, and 125 in the mode selection unit 122. For example, if the driver wants to keep the window 300 open by a small amount as described above, the first mode 123 can be selected. In addition, the second mode 124 or the third mode 125 can be selected in order to ventilate the vehicle room air in advance before boarding while approaching the vehicle in summer in particular.

상기 모드선택부(122)에 의해 윈도우(300)가 열리는 정도를 미리 설정해 둠으로써, 운전자 또는 사용자가 윈도우(300)의 열림량을 예측 가능하게 한다. 즉, 차량 외부에서는 윈도우(300)가 얼마만큼 열렸는지를 육안으로 확인하기 어렵다 따라서, 미리 설정된 양만큼 개방되는 방식은 운전자 또는 사용자가 윈도우를 예측 가능한 범위에서 조작할 수 있는 효과를 제공한다. 한편, 본 발명 실시예에 적용된 모드선택부(122)에 의해 윈도우(300)를 개방하는 방식은, 종래처럼 차량의 내부에서 윈도우(300)의 개폐 정도를 시간으로 조절하는 방식(윈도우 조작 스위치를 열리는 방향으로 소정의 시간만큼 유지하면 그 시간에 비례하여 윈도우가 개방되고, 반대로 닫히는 방향으로 소정의 시간만큼 유지하면 그 시간에 비례하여 윈도우가 닫히는 방식)에 비하여 예측가능성 측면에서 우수한 효과를 제공한다. 상술한 바와 같이, 차량의 외부에서는 운전자 또는 사용자가 윈도우(300)의 열림량을 확인하기 곤란하므로 시간조절방식으로는 윈도우(300)의 개방 정도를 예측하기 곤란하다.By setting the degree to which the window 300 is opened by the mode selection unit 122 in advance, the driver or the user can predict the amount of opening of the window 300. [ That is, it is difficult to visually confirm how much the window 300 is opened outside the vehicle. Therefore, the method of opening by a predetermined amount provides an effect that the driver or the user can operate the window in a predictable range. The method of opening the window 300 by the mode selection unit 122 applied to the embodiment of the present invention is a method of adjusting the degree of opening and closing of the window 300 in time within the vehicle, The window is opened in proportion to the time when it is held for a predetermined time in the opening direction and the window is closed in proportion to the time when the window is kept in the closing direction for a predetermined time) . As described above, since it is difficult for the driver or the user to confirm the opening amount of the window 300 outside the vehicle, it is difficult to predict the opening degree of the window 300 with the time adjusting method.

상기 설정부(121)는, 상기 제1 모드(123)의 열림량을 미리 셋팅하기 위해서 마련된다. 상기 제1 모드(123)는 1cm 이상 내지 4cm 이하의 범위에서 윈도우(300)를 개방하는데, 상기 설정부(121)는 상기 1cm 이상 내지 4cm 이하 범위에서 소정의 값으로 제1 모드(123)의 열림량을 미리 설정한다. 예컨대, 상기 설정부(121)를 통하여 제1 모드(123)의 열림량을 2cm로 설정한 후에, 사용자가 모드선택부(122)에서 제1 모드(123)를 선택한 경우, 상기 윈도우(300)는 2cm만큼 열리게 된다. The setting unit 121 is provided to set the opening amount of the first mode 123 in advance. The first mode 123 opens the window 300 in a range of 1 cm or more to 4 cm or less and the setting unit 121 sets the first mode 123 to a predetermined value in the range of 1 cm or more to 4 cm or less. The opening amount is set in advance. For example, if the user selects the first mode 123 from the mode selection unit 122 after setting the opening amount of the first mode 123 to 2 cm through the setting unit 121, Is opened by 2 cm.

상기 개방윈도우선택부(130)는 적어도 하나 이상의 개방될 윈도우(300)를 선택하기 위해서 마련된다. 차량에는 복수의 윈도우(300)가 구비되므로, 운전자 또는 사용자는 상기 복수의 윈도우(300) 중에서 개방을 원하는 윈도우(300)를 상기 개방윈도우선택부(130)를 통하여 선택한다.The open window selecting unit 130 is provided for selecting at least one window 300 to be opened. Since a plurality of windows 300 are provided in the vehicle, a driver or a user selects a window 300 through the open window selection unit 130 which is desired to be opened among the plurality of windows 300.

상기 표시부(140)는 윈도우(300)의 개폐상태를 표시한다. 후술하는 개폐동작부(200)는 윈도우(300)가 개방되거나 폐쇄된 상태에 대응하는 신호를 상기 모듈부(100)로 전송한다. 상기 표시부(140)는 운전자 또는 사용자가 윈도우(300)의 상태 표시를 인식할 수 있을 정도면 족한 것으로, 예컨대, 윈도우(300)가 개방된 상태이면 초록색, 윈도우(300)가 닫혀 있으면 붉은색으로 표현하는 방식으로 구현될 수 있다. 물론, 상기 표시부(140)는 상기한 방식으로 한정되지 않는다. The display unit 140 displays the open / closed state of the window 300. [ The opening / closing operation unit 200, which will be described later, transmits a signal corresponding to the opened or closed state of the window 300 to the module unit 100. For example, the display unit 140 displays a green color when the window 300 is opened, a red color when the window 300 is closed, and a green color when the window 300 is closed. And the like. Of course, the display unit 140 is not limited to the above-described manner.

상기 개폐동작부(200)는 상기 모듈부(100)와 연계하여 상기 윈도우(300)를 개방하거나 폐쇄한다. 즉, 상기 모듈부(100)로부터 개방신호가 수신되면 윈도우(300)를 개방하고, 폐쇄신호가 수신되면 상기 윈도우(300)를 폐쇄한다. 상기 개폐동작부(200)는 차량의 내부에 마련될 수 있다. The opening and closing operation unit 200 opens or closes the window 300 in conjunction with the module unit 100. That is, when the open signal is received from the module unit 100, the window 300 is opened, and when the close signal is received, the window 300 is closed. The opening / closing operation part 200 may be provided inside the vehicle.

본 실시예에 채용된 상기 개폐동작부(200)는, 수신부(210), 식별부(220), 제어부(230), 상태신호전송부(240), 및 감지센서(250)를 포함한다. The opening and closing operation unit 200 employed in the present embodiment includes a receiving unit 210, an identifying unit 220, a control unit 230, a status signal transmitting unit 240, and a sensing sensor 250.

상기 수신부(210)는 상기 개방신호 및 상기 폐쇄신호를 수신한다.The receiving unit 210 receives the open signal and the close signal.

상기 식별부(220)는 상기 개방신호가 상기 제1,2,3 모드(123,124,125) 중 어느 모드인지 식별한다. The identification unit 220 identifies which of the first, second, and third modes 123, 124, and 125 the open signal is.

상기 제어부(230)는 상기 식별된 모드에 따라 윈도우(300)를 개방하고, 상기 폐쇄신호에 의해 상기 윈도우(300)를 폐쇄한다. 상기 제어부(230)는 윈도우를 개방하거나 폐쇄하는 방향으로 동작시키는 구동모터를 제어하는 것으로, 상기 제1 모드(123)에 관한 신호가 수신되면 상기 윈도우(300)를 상기 설정부(121)에 의해 설정된 양만큼 개방하고, 상기 제2 모드(124)에 관한 신호가 수신되면 상기 윈도우(300)를 절반만큼 개방한다. 한편, 상기 제3 모드(125)에 관한 신호가 수신되면 상기 윈도우(300)를 완전히 개방한다.The controller 230 opens the window 300 according to the identified mode and closes the window 300 by the close signal. The control unit 230 controls the driving motor to operate the window in a direction to open or close the window. When the signal related to the first mode 123 is received, the window unit 300 is controlled by the setting unit 121 And when the signal related to the second mode 124 is received, the window 300 is opened by half. On the other hand, when the signal related to the third mode 125 is received, the window 300 is fully opened.

한편, 예컨대, 상기 제어부(230)는 상기 제1 모드(123) 상태로 상기 윈도우(300)를 개방한 상태에서, 제2 모드(124) 또는 제3 모드(125)에 관한 신호가 수신되면 상기 윈도우(300)를 제2 모드(124) 또는 제3 모드(125)로 개방한다. 반대로, 상기 제어부(230)가 상기 제3 모드(125) 상태로 상기 윈도우(300)를 개방한 상태에서, 상기 제1 모드(123) 또는 제2 모드(124)에 관한 신호가 수신되면 상기 윈도우(300)를 제1 모드(123) 또는 제2 모드(124)로 개방한다. 즉, 상기 윈도우(300)가 제1 내지 3 모드(123,124,125) 중 어느 하나의 상태에 있을 때 다른 모드에 관한 신호가 수신되면, 제어부(230)는 상기 그 다른 모드로 상기 윈도우(300)의 개방 상태를 변경한다. Meanwhile, if the control unit 230 receives the signal related to the second mode 124 or the third mode 125 while the window 300 is opened in the first mode 123, The window 300 is opened in the second mode 124 or the third mode 125. [ In contrast, if the control unit 230 receives the signal related to the first mode 123 or the second mode 124 while the window 300 is opened in the third mode 125, (300) to the first mode (123) or the second mode (124). That is, when the window 300 is in any one of the first to third modes 123, 124, and 125, when a signal regarding another mode is received, the controller 230 determines whether the window 300 is open Change state.

상기 상태신호전송부(240)는 상기 윈도우(300)의 개방 및 폐쇄 상태에 대응하는 신호를 상기 모듈부(100)에 전송한다. 상기 상태신호전송부(240)는 윈도우(300)가 개방되거나 폐쇄된 상태를 식별 가능하도록 하거나 또는 상기 윈도우(300)가 상기 제1,2,3 모드(123,124,125) 중 어느 상태인지 식별이 가능한 형태로 신호를 전송하도록 구현될 있다. 상기 모듈부(100)는 상기 상태신호전송부(240)에 의한 신호를 수신하여 표시부(140)에 상기 윈도우(300)의 상태를 표시한다.The status signal transmission unit 240 transmits a signal corresponding to the open and closed states of the window 300 to the module unit 100. The state signal transmitting unit 240 may be configured to allow the window 300 to be opened or closed or to allow the window 300 to identify the state of the first, second, and third modes 123, Lt; / RTI > The module unit 100 receives the signal from the status signal transmission unit 240 and displays the status of the window 300 on the display unit 140.

상기 감지센서(250)는 눈 또는 비가 오는 것을 감지하기 위해 마련된다. 예컨대, 상기 감지센서는 전면 유리에 장착되는 적외선 센서일 수 있다. 상기 적외선 센서가 눈 또는 비가 오는지 여부를 식별하고 상기 제어부(230)가 상기 적외선 센서의 신호를 수신하도록 구현될 수 있다. 적외선 센서는 이미 공지된 것으로 적외선의 전반사 조건을 이용하여 눈 또는 비가 오는지 여부를 식별하는 것으로, 그 구체적인 설명은 생략한다. 상기 감지센서(250)에 의해 상기 윈도우(300)가 개방된 상태에서 눈 또는 비가 오는 것이 감지되면, 상기 개폐동작부(200)의 제어부(230)는 윈도우(300)를 폐쇄한다. The detection sensor 250 is provided for detecting snow or rain. For example, the detection sensor may be an infrared sensor mounted on the windshield. The infrared sensor may be configured to identify whether the infrared sensor is on or off, and the controller 230 may receive the infrared sensor signal. The infrared sensor is a well-known infrared ray sensor which uses the total reflection condition of infrared rays to identify whether it is snowing or raining, and a detailed description thereof will be omitted. The control unit 230 of the opening and closing operation unit 200 closes the window 300 when it is detected that the window 300 is opened or closed by the detection sensor 250.

이처럼 본 발명에 따른, 차량 윈도우 개폐장치는 차량의 외부에서 윈도우의 개폐를 조작하도록 하여 운전자 또는 사용자의 요구를 충족시킨다. 구체적으로, 윈도우를 제1 모드 내지 제3 모드 중 어느 하나로 개방할 수 있도록 하여, 차량의 윈도우가 육안으로 확인하기 어려운 상황에서도 예측 가능한 범위에서 윈도우를 개방할 수 있다. As described above, the vehicle window opening / closing apparatus according to the present invention satisfies the needs of the driver or the user by operating the opening and closing of the window outside the vehicle. Specifically, the window can be opened in any one of the first mode to the third mode, and the window can be opened within a predictable range even in a situation where it is difficult for the vehicle window to visually confirm.

또한, 윈도우의 개폐 상태는 표시부를 통해 확인 가능하므로, 윈도우의 개폐상태를 용이하게 확인하여 운전자 또는 사용자로 하여금 윈도우의 개폐상태에 관한 불확실성을 해소한다. Further, since the open / close state of the window can be confirmed through the display unit, the open / close state of the window can be easily confirmed, thereby relieving the driver or the user of the uncertainty regarding the open / closed state of the window.

또한, 윈도우를 개방한 상태에서 눈 또는 비가 오는 경우, 윈도우가 자동으로 폐쇄됨으로써 차량 내부가 눈 또는 비에 젖는 것을 사전에 방지할 수 있다.In addition, when the window is open or when it is raining, the window is automatically closed so that the inside of the vehicle can be prevented from being wetted with snow or rain.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예들을 들어 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예들에 한정되지 않으며, 본 발명의 범주를 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 많은 변형이 제공될 수 있다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위를 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, and many modifications may be made without departing from the scope of the present invention. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

100... 모듈부 110...신호발생부
120... 열림량선택부 121...설정부
122... 모드선택부 130... 개방윈도우선택부
140... 표시부 200... 개폐동작부
210... 수신부 220... 식별부
230... 제어부 240... 상태신호전송부
250... 감지센서 300... 윈도우 100 ... Module 110 ... Signal generator
120 ... Open amount selection unit 121 ... setting unit
122 ... mode selection unit 130 ... open window selection unit
140 ... display section 200 ... opening / closing operation section
210 ... receiving unit 220 ... identification unit
230 ... control unit 240 ... state signal transmission unit
250 ... Detection sensor 300 ... Window

Claims (3)

차량 외부에서 사용자에 의해 무선으로 차량 윈도우(300)의 개폐신호를 발신하는 모듈부(100);
상기 모듈부(100)로부터 개방신호가 수신되면 윈도우(300)를 개방하고, 폐쇄신호가 수신되면 상기 윈도우(300)를 폐쇄하는 개폐동작부(200);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 윈도우 개폐장치.A module unit (100) for transmitting an opening / closing signal of the vehicle window (300) by a user outside the vehicle by radio;
And an opening and closing operation part (200) for opening the window (300) when the opening signal is received from the module part (100) and closing the window (300) when a closing signal is received Device. 제1항에 있어서,
상기 모듈부(100)는 상기 윈도우(200)가 열리는 정도를 선택하는 열림량선택부(120)를 더 구비하되, 상기 열림량선택부(120)는,
상기 윈도우가(300) 완전히 닫힌 상태를 기준으로 1cm 이상 내지 4cm 이하 만큼 개방되는 제1 모드(123)와, 상기 윈도우(300)가 완전히 닫힌 상태를 기준으로 절반만큼 개방되는 제2 모드(124)와, 상기 윈도우(300)가 완전히 닫힌 상태를 기준으로 완전히 개방되는 제3 모드(125)를 갖는 모드선택부(122); 및
상기 제1 모드(123)의 열림량을 1cm 이상 내지 4cm 이하의 범위에서 소정의 값으로 미리 설정하는 설정부(121)를 포함하고,
상기 개폐동작부(200)는,
상기 개방신호 및 상기 폐쇄신호를 수신하는 수신부(210);
상기 개방신호가 상기 제1,2,3 모드(123,124,125) 중 어느 모드인지 식별하는 식별부(220); 및
상기 식별된 모드에 따라 윈도우(300)를 개방하고, 상기 폐쇄신호에 의해 상기 윈도우(300)를 폐쇄하는 제어부(230);를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 윈도우 개폐장치. The method according to claim 1,
The module unit 100 further includes an opening amount selecting unit 120 for selecting an opening degree of the window 200,
A first mode 123 in which the window 300 is opened by 1 cm or more and 4 cm or less on the basis of the fully closed state and a second mode 124 in which the window 300 is opened by half based on a completely closed state, A mode selection unit 122 having a third mode 125 in which the window 300 is completely opened based on a completely closed state of the window 300; And
And a setting unit (121) for presetting the opening amount of the first mode (123) to a predetermined value in a range of 1 cm or more and 4 cm or less,
The opening / closing operation part 200,
A receiving unit 210 receiving the open signal and the closed signal;
An identification unit (220) for identifying whether the open signal is the first, second, or third mode (123, 124, 125); And
And a control unit (230) for opening the window (300) in accordance with the identified mode and closing the window (300) by the close signal. 제1항에 있어서,
상기 개폐동작부(200)는 윈도우(300)의 개방 및 폐쇄 상태에 대응하는 신호를 상기 모듈부(100)에 전송하는 상태신호전송부(240)와, 눈 또는 비가 오는 것을 감지하는 감지센서(250)를 더 구비하고,
상기 모듈부(100)는 적어도 하나 이상의 개방될 윈도우(300)를 선택하게 하는 개방윈도우선택부(130)와, 상기 상태신호전송부(240)의 신호에 따라 상기 윈도우(300)의 개폐상태를 표시하는 표시부(140)를 더 구비하고,
상기 개폐동작부(200)는 상기 윈도우(300)가 개방된 상태에서 상기 감지센서(250)에 의해 눈 또는 비가 오는 것이 감지되면 상기 윈도우(300)를 폐쇄하는 것을 특징으로 하는 차량 윈도우 개폐장치.The method according to claim 1,
The opening and closing operation unit 200 includes a status signal transmission unit 240 for transmitting a signal corresponding to the open and closed states of the window 300 to the module unit 100 and a detection sensor 250,
The module unit 100 may include an open window selection unit 130 for selecting at least one window 300 to be opened and an open window selection unit 130 for selecting an open or closed state of the window 300 according to a signal from the status signal transmission unit 240. [ And a display unit (140)
Wherein the opening / closing operation unit (200) closes the window (300) when the detection sensor (250) senses an eye or rain when the window (300) is opened.
KR1020160096773A 2016-07-29 2016-07-29 Apparatus for opening and closing windows of vehicle Ceased KR20180014440A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160096773A KR20180014440A (en) 2016-07-29 2016-07-29 Apparatus for opening and closing windows of vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160096773A KR20180014440A (en) 2016-07-29 2016-07-29 Apparatus for opening and closing windows of vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20180014440A true KR20180014440A (en) 2018-02-09

Family

ID=61199030

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020160096773A Ceased KR20180014440A (en) 2016-07-29 2016-07-29 Apparatus for opening and closing windows of vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20180014440A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109138719A (en) * 2018-10-22 2019-01-04 交通运输部公路科学研究所 Bi-layer glazings control system and method based on autonomous driving vehicle
KR20190102415A (en) * 2018-02-26 2019-09-04 현대모비스 주식회사 Apparatus for controlling opening and closing of window for vehicle and method thereof
CN111520024A (en) * 2020-04-30 2020-08-11 大厂回族自治县合世璧机械制造有限公司 Control method and system

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190102415A (en) * 2018-02-26 2019-09-04 현대모비스 주식회사 Apparatus for controlling opening and closing of window for vehicle and method thereof
CN109138719A (en) * 2018-10-22 2019-01-04 交通运输部公路科学研究所 Bi-layer glazings control system and method based on autonomous driving vehicle
CN111520024A (en) * 2020-04-30 2020-08-11 大厂回族自治县合世璧机械制造有限公司 Control method and system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10407008B2 (en) Method and device for operating a vehicle
US8648695B2 (en) Apparatus and method for operating devices based upon vehicle detection for use with a movable barrier
US8868292B2 (en) Apparatus for controlling interior temperature of a vehicle and method thereof
CN103386937A (en) Automobile temperature pre-regulation control system and control method for regulating temperature in compartment
US9326100B2 (en) Simple and reliable home location identification method and apparatus
CN105034977A (en) Vehicle hyperthermia avoidance
US20170368908A1 (en) Automatic vehicle ventilation and temperature regulation system
KR20180014440A (en) Apparatus for opening and closing windows of vehicle
US20110193680A1 (en) Vehicle appliance control system
KR101674796B1 (en) System for preconfiguring temperature in a car
CN110228347B (en) Control method for a motor vehicle
KR102691484B1 (en) Motor controlling method and apparatus for speed regulator power window motor
JP2018155068A (en) Opening/closing body freezing suppression device and opening/closing body freezing suppression system
KR20180077644A (en) In-vehicle hvac system and method for controlling thereof
KR100460915B1 (en) Automatic air conditioning control device of vehicle and method thereof
KR20220027379A (en) Multi-function switch system for autonomous vehicle and operation method thereof
KR20110136283A (en) Automatic temperature control system of vehicle during parking
KR101672258B1 (en) System For Opening And Closing Garage Door Automatically
JPH108861A (en) Garage opening and closing system
KR20160074030A (en) Air conditioning system for automotive vehicles
KR20220140311A (en) Ventilation control device for vehicle
KR0156073B1 (en) Remote control method of indoor temperature for a vehicle
KR20170028035A (en) System of controlling window with CAN communication and operating method thereof
JPH06307316A (en) Remote controlled engine starting system
KR20240082841A (en) System for controlling automatic lock of a vehicle and method thereof

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
PA0109 Patent application

St.27 status event code: A-0-1-A10-A12-nap-PA0109

PA0201 Request for examination

St.27 status event code: A-1-2-D10-D11-exm-PA0201

E902 Notification of reason for refusal
PE0902 Notice of grounds for rejection

St.27 status event code: A-1-2-D10-D21-exm-PE0902

T11-X000 Administrative time limit extension requested

St.27 status event code: U-3-3-T10-T11-oth-X000

T11-X000 Administrative time limit extension requested

St.27 status event code: U-3-3-T10-T11-oth-X000

AMND Amendment
E13-X000 Pre-grant limitation requested

St.27 status event code: A-2-3-E10-E13-lim-X000

P11-X000 Amendment of application requested

St.27 status event code: A-2-2-P10-P11-nap-X000

P13-X000 Application amended

St.27 status event code: A-2-2-P10-P13-nap-X000

E601 Decision to refuse application
PE0601 Decision on rejection of patent

St.27 status event code: N-2-6-B10-B15-exm-PE0601

AMND Amendment
E13-X000 Pre-grant limitation requested

St.27 status event code: A-2-3-E10-E13-lim-X000

P11-X000 Amendment of application requested

St.27 status event code: A-2-2-P10-P11-nap-X000

P13-X000 Application amended

St.27 status event code: A-2-2-P10-P13-nap-X000

PX0901 Re-examination

St.27 status event code: A-2-3-E10-E12-rex-PX0901

PG1501 Laying open of application

St.27 status event code: A-1-1-Q10-Q12-nap-PG1501

PX0601 Decision of rejection after re-examination

St.27 status event code: N-2-6-B10-B17-rex-PX0601

J201 Request for trial against refusal decision
PJ0201 Trial against decision of rejection

St.27 status event code: A-3-3-V10-V11-apl-PJ0201

R18-X000 Changes to party contact information recorded

St.27 status event code: A-3-3-R10-R18-oth-X000

J301 Trial decision

Free format text: TRIAL NUMBER: 2018101001519; TRIAL DECISION FOR APPEAL AGAINST DECISION TO DECLINE REFUSAL REQUESTED 20180406

Effective date: 20190530

PJ1301 Trial decision

St.27 status event code: A-3-3-V10-V15-crt-PJ1301

Decision date: 20190530

Appeal event data comment text: Appeal Kind Category : Appeal against decision to decline refusal, Appeal Ground Text : 2016 0096773

Appeal request date: 20180406

Appellate body name: Patent Examination Board

Decision authority category: Office appeal board

Decision identifier: 2018101001519

P22-X000 Classification modified

St.27 status event code: A-2-2-P10-P22-nap-X000

R18-X000 Changes to party contact information recorded

St.27 status event code: A-3-3-R10-R18-oth-X000

P22-X000 Classification modified

St.27 status event code: A-2-2-P10-P22-nap-X000