JPH1029493A - Gas generator for air bag and airbag device - Google Patents

Gas generator for air bag and airbag device

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JPH1029493A
JPH1029493A JP9089783A JP8978397A JPH1029493A JP H1029493 A JPH1029493 A JP H1029493A JP 9089783 A JP9089783 A JP 9089783A JP 8978397 A JP8978397 A JP 8978397A JP H1029493 A JPH1029493 A JP H1029493A
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JP
Japan
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gas
airbag
coolant
gas generator
housing
Prior art date
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Application number
JP9089783A
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Japanese (ja)
Inventor
Nobuyuki Katsuta
信行 勝田
Shingo Oda
慎吾 小田
Masayuki Ueda
正之 上田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daicel Corp
Original Assignee
Daicel Chemical Industries Ltd
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Publication date
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  • Feeding, Discharge, Calcimining, Fusing, And Gas-Generation Devices (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce the cost of production as well as to facilitate the production too by forming both diffuser and closure shells of a gas generator for air bag use including a coolant filter with a specific numerical range of pressure loss at the specific numerical value of flow rate in a room temperature, by means of metal forming machinery such as a press. SOLUTION: A coolant-filter 5 having a pressure loss of 0.3×10<-2> to 1.5×10<-2> kg/cm<2> at flow rate 100l/min/cm<2> in a room temperature and accomplishing the cooling combustion gas and the collection of combustion remnants, partitions off a combustion chamber 22 for a gas generating means in and around a central cylinder material 4 together with a housing 3. Both diffuser and closure shells 1 and 2 constituting this housing 3 are formed with a stainless steel plate through a press. The diffuser shell 1 is provided with a recess part 9 pinching a transfer charge vessel 10 together with an igniter 18, while the closure shell 2 makes an end face 34 at one end side of the central cylinder member 4 being set up concentrically with a center hole 12 to be possessed in the central part, come into contact with an inner surface 35 of the closure shell 2.

Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】本発明は自動車などにおい
て、側面衝突に対する保護も含めて、運転者と乗員の保
護を強化するためのエアバッグ用ガス発生器及びこれを
使用するエアバッグ装置に関する。 【0002】 【従来の技術】従来のエアバッグ用ガス発生器は比較的
複雑な構造であり、例えば、一体に形成及び/又は溶接
した内部仕切によって内部点火室、燃焼室及びフィルタ
室を規定した鋳造ハウジングの如き構造を有する。さら
に、クーラント構造、例えば熱伝導材料などで形成した
フィルタは多くの場合、これらのガス発生構造内部に発
生した温度及び圧力に耐えるようにするため上記の如き
構造の複雑さを必要とする。 【0003】このような多くの従来のガス発生器はアジ
化ナトリウムを主体とする材料の様なアジド化合物を主
成分とするガス発生剤を用いるが、これらは比較的高い
燃焼速度と望ましくない毒性レベルを有し、ミストや灰
分のような燃焼生成物が付随する。 【0004】従って、従来技術においては、より簡単な
ガス発生器構造に対する必要性が存在し、例えば、金属
シートより形成し、一部が改良されたクーラント/フィ
ルタ構造によって形成された内部室を有し、燃焼速度、
ガス製造容積、内部圧力と内部温度を調整できるような
非アジドガス発生剤を利用し、エアバッグ用ガス発生器
の効率を増大し、他方、大きさと価格を減少させ、そし
て望ましくないミストや灰分のような燃焼生成物の量を
減少させたものが望まれてきた。 【0005】アジド化合物をベースとするガス発生材料
(例えばNaN3/CuO)は70kg/cm2の圧力下で約45
〜50mm/秒という比較的高い線燃焼速度を有する。アジ
ド化合物ベースのガス発生材料は、この比較的高い線燃
焼速度のため、優れた形状保持性能をもつ比較的大きな
ペレット又は円板形状片の形でさえ、例えば運転者席用
エアバッグガス発生器において使用されるとき、40〜60
ミリ秒の完全燃焼時間という要求特性を満足させ得る。 【0006】非アジドガス発生材料は、環境に対する影
響及び乗員の安全という点で優秀であることで発展して
きた。しかしながら、かかる材料は一般に30mm/秒より
小さい線燃焼速度を有する。もし線燃焼速度が約20mm/
秒であり、ガス発生材料が直径2mmのペレット又は2mm
厚みの円板の形で製造されると仮定すれば、燃焼速度は
約100mm/秒であり、これは40〜60ミリ秒という望まし
い燃焼時間を満足させ得ない。望ましい燃焼時間を得る
ための線燃焼速度が約20mm/秒であるとき、材料のペレ
ットの直径又は円板の厚さは約1mmであることを要す
る。線燃焼速度が10mm/秒より小さいときは、ガス発生
材料の円板は0.5mm又は以下の厚さをもつことを要す
る。それ故、工業的に安定で長時間の自動車の振動に耐
える様なペレット又は円板の形状でガス発生材料を製造
することは実際上不可能である。それ故望ましい要求性
能に合致するエアバッグ用ガス発生器を提供することは
困難であった。 【0007】従来のエアバッグ用ガス発生器の1例とし
て、1985年10月15日Adamsらによる米国特許第4,547,342
号に開示されるものがある。これを図9に示す。ハウジ
ング40は、ディフューザシェル41と、クロージャシ
ェル42とからなる。ディフューザシェル41は鍛造に
より成形され、円形部46と一体の3つの同心円筒4
3,44,45を有している。また、クロージャシェル
42もディフューザシェル41と同様に鍛造により成形
され、3つの同心円状の溶接部50,51,52を有し
ている。ディフューザシェル41とクロージャシェル4
2は、これら溶接部50,51,52において摩擦溶接
により接合されている。このように従来においては、ガ
ス発生器の外殻容器をすべて鍛造により成形するのが一
般的であった。 【0008】 【1−0003】また、同ガス発生器において、円筒4
3により点火手段収容室53が、円筒44により燃焼室
54が、そして円筒45によりクーラント/フィルタ室
55がそれぞれ画成されている。点火手段収容室53に
は点火器56と伝火薬47からなる点火手段が配設さ
れ、燃焼室54には点火手段により点火されてガスを生
成するペレット状ガス発生剤57と、これを取り巻いて
燃焼ガスの冷却と燃焼残渣の捕集を果たす第1のクーラ
ント/フィルタ58が配設され、そしてクーラント/フ
ィルタ室55には更に燃焼ガスの冷却と燃焼残渣の捕集
を果たす第2のクーラント/フィルタ59が配設されて
いる。 【0009】 【発明が解決しようとする課題】鍛造品は金属組織が均
等で、ねばり強さが大きい反面、コストが高くなるとい
う欠点がある。また、上記公報に開示されるような多数
の同心円筒を有する外殻部材を鍛造により成形した場合
には、円形部46が平坦とならず、そのため切削加工を
必要とし、そのために製作工程が多くなり、コストも増
大する。更に、上記公報に開示されるような円形部46
と一体の円筒43を有する外殻部材においては、円筒4
3の容積を変更する場合、ディフューザシェル41全体
の形状変更を必要とし、そのために円筒43の容積を自
由に変更することが容易ではなかった。また、上記公報
に開示されるようなガス発生器においては、燃焼室の外
側にクーラント/フィルタ室が画成される構造のため、
ガス発生器の径が拡大し、そのためにガス発生器の大型
化・重量化を招く結果となっている。更にまた、上記公
報に開示されるようなガス発生器においては、ディフュ
ーザシェルの円筒44により燃焼室を画成する構造のた
め、ディフューザシェルの形状が複雑となり、そのため
にガス発生器の製造が煩雑となりまたコスト高の要因に
もなっている。 【0010】他の例としてガス発生器のクーラントは、
例えばストリップ状の金網を筒状に多重に巻回したもの
からなり、ガス発生器の燃焼室で発生した燃焼ガスがそ
こを通過する間に、燃焼ガスの冷却を果たすと共に、比
較的大きな燃焼残渣の捕集も果たすものである。図12
にZanderらの米国特許4,902,036に示されたものに似た
クーラントを備えたガス発生器の一例を示す。このガス
発生器は、ガスの排出口230を有するハウジング23
1と、このハウジング231内の中央部に画成される点
火手段収容室232と、この点火手段収容室232の外
側に画成される燃焼室233と、この燃焼室233の外
側に画成されるクーラント/フィルタ室234とを有し
ている。そして、点火手段収容室232には点火手段、
すなわち点火器235及び伝火薬236が配設され、燃
焼室233には点火手段により点火されてガスを発生す
るガス発生剤237を充填するキャニスタ238が配設
され、クーラント/フィルタ室234には燃焼室233
で発生した燃焼ガスの冷却を果たすクーラント239、
及び燃焼ガスの浄化を果たすフィルタ240が配設され
ている。燃焼室233は、燃焼ガスの噴出口244を備
え底部に中央孔245を有するカップ状のコンバスタカ
ップ243により画成され、またクーラント/フィルタ
室234は、リテーナ242により上段の室と下段の室
に仕切られ、上段の室にはフィルタ240が、下段の室
にはクーラント239がそれぞれ配設されている。 【0011】そして、センサ(図示せず)が衝撃を感知
するとその信号が点火器235に送られて点火器235
が作動し、これにより伝火薬236が着火して高温・高
圧の火炎が生成される。この火炎は、開口241を通り
キャニスタ238の壁を破り内部のガス発生剤237に
点火する。これによりガス発生剤237が燃焼してガス
を生成し、このガスはコンバスタカップ243の噴出口
244より噴出し、クーラント239を通過する間に冷
却され、また比較的大きな燃焼残渣が捕集され、更にフ
ィルタ240を通過する間に残りの燃焼残渣が捕集さ
れ、冷却、浄化されたガスがガスの排出口230を経て
エアバッグ(図示せず)内に流入するようになってい
る。これによりエアバッグが膨張して乗員と硬い構造物
の間にクッションを形成し、衝撃から乗員を保護する。 【0012】従来のクーラントは、その空隙構造が単純
であるために、微細な燃焼残渣を効果的に捕集すること
に関し、なお問題がある。そのために、クーラントと別
個にフィルタを必要とする。また、従来のクーラント
は、圧力損失が小さい(ガスの透過性が良い)ために、
クーラントにより圧力室、例えば燃焼室を画成すること
が困難である。そのために、クーラントと別個に燃焼室
画成部材、例えば上記コンバスタカップ、コンバッショ
ンリングなどを必要とする。 【0013】従って、従来のクーラントを備えるガス発
生器においては、部品点数が増加し、またガス発生器の
径が拡大し、そのためにガス発生器の大型化、重量化を
招く結果となっている。 【0014】更に、従来のクーラントは、かさ密度(成
形体などの質量をそのかさ体積で割った値)が小さいた
めに、クーラントにより圧力室を画成することが困難で
あると共に、クーラントの保形強度が小さく、そのため
にガス圧を受けたときに変形し易く、クーラントの変形
は燃焼残渣の捕集に悪影響を与える。 【0015】本発明の目的は、改良された比較的簡単な
エアバッグ用ガス発生器構造を提供することである。 【0016】本発明の他の目的は、ガス発生剤を含むガ
ス発生器中での燃焼室の外周境界を区画したクーラント
/フィルタを使用した改良されたエアバッグ用ガス発生
器構造を提供することである。 【0017】本発明の他の目的は、非アジドガス発生剤
を利用した改良された比較的簡単なエアバッグ用ガス発
生器構造を提供することである。 【0018】本発明のさらに他の目的は、非アジドガス
発生剤を使用した改良された比較的簡単なエアバッグ用
ガス発生器構造及び非アジドガス発生剤を含むガス発生
器内での燃焼室の外周境界を区画する改良されたクーラ
ント/フィルタ構造を提供することである。 【0019】本発明のさらに他の目的は、改良された比
較的簡単なエアバッグ用ガス発生器構造であって、該構
造の外側ハウジングとその外側ハウジングの内部に燃焼
室の外周を区画する内部クーラント/フィルタ構造の間
での改良された組合わせを含むものを提供することであ
る。 【0020】本発明のさらに他の目的は、本発明の構
造、要素及び/またはガス発生剤を使用した運転者用、
乗員用、側面衝突用のエアバッグ用ガス発生器構造及び
システムを提供することである。 【0021】 【課題を解決するための手段】本発明のエアバッグ用ガ
ス発生器は、金属板をプレス成形してなりガスの排出口
を有するディフューザシェルと、金属板をプレス成形し
てなり中央孔を有するクロージャシェルからなるハウジ
ングと、管よりなり前記中央孔と同心に配置され点火手
段用中空室を形成する前記ハウジング内の中央筒部材
と、前記中央筒部材を取り囲んで配設されガス発生手段
用燃焼室を画成し常温において流量100l/min/
cm2で0.3×10-2〜1.5×10-2kg/cm2
圧力損失を有し燃焼ガスの冷却及び燃焼残渣の捕集を果
たすクーラント/フィルタを含み、衝撃により前記燃焼
室で発生するガスをエアバッグ内に導入して衝撃から乗
員を保護するものである。 【0022】本発明のガス発生器の一つの好ましい態様
は、ディフューザシェルと、クロージャシェルと、中央
筒部材と、そしてクーラントを含む。これら4つの部材
は別個に製造される。すなわち、ディフューザシェルと
クロージャシェルは、板をプレス成形してなり、中央筒
部材は、好ましくは、板を管状に丸めて溶接した管より
なり、そしてクーラント/フィルタは、好ましくは、平
編の金網を半径方向に重ね半径方向及び軸方向に圧縮成
形したものよりなる。 【0023】従来はディフューザシェルの円形部に一体
形成されていた中央筒部を分離することにより、ディフ
ューザシェルの形状が単純化される。また、中央筒部を
分離することにより、中央筒部の容積をディフューザシ
ェルと別個に必要に応じて自由に変更することができ
る。中央筒部材は、単独で例えばUOプレス方式を利用
して安価に製造することができる。そのような溶接パイ
プはUOプレス方式(板をU型に成形し、次にO型に
し、継ぎ目を溶接する工程を含む)または電子抵抗溶接
法(板をシリンダーに巻き、圧力を継ぎ目にかけながら
大電流を通して抵抗熱で継ぎ目を溶接する工程を含む)
で作ることができる。 【0024】ディフューザシェルとクロージャシェルを
プレス加工により成形することにより、ディフューザシ
ェルとクロージャシェルの製造が容易になると共に、製
造コストの低減も達成される。 【0025】本ガス発生器に備わるクーラント/フィル
タは、中央筒部材を取り囲んで配設され、ハウジングと
共に、ガス発生手段用燃焼室を画成する。本クーラント
/フィルタは、所定の圧力損失を有し、これにより燃焼
室内で発生する燃焼ガスの圧力をガス発生手段の正常な
燃焼にとって望ましい値に維持することができる。本ガ
ス発生器によれば、従来クーラント/フィルタと別個に
備わっていた燃焼室隔壁部材、例えばコンバッションリ
ング、コンバスタカップなどを廃止することができる。
また、本クーラント/フィルタは、所定の比較的大きな
圧力損失を有することにより、燃焼ガスの燃焼残渣を良
く捕集することができる。そのために、従来クーラント
/フィルタと別個に備わっていたフィルタを廃止するこ
とができる。 【0026】ガス発生器構造の他の態様はハウジングの
中央に位置し、クーラント/フィルタとハウジングによ
り区画された燃焼室内でクロージャーシェルに取り付け
た点火缶の使用により中央筒を省略する。本明細書に於
てクーラント/フィルタとは、好ましくは非アジドガス
発生剤により発生されたガスを冷却すること及び濾過す
ることという2重の機能をよりよく述べるためのクーラ
ント/フィルタ構造または装置をさすものである。 【0027】好ましい態様に於いてクーラント/フィル
タ構造を通る圧力損失は、好ましくは、常温において流
量100l/min/cm2で0.5×10-2〜1.2
×10-2kg/cm2とする。より好ましくは、常温に
おいて流量100l/min/cm2で0.7×10-2
〜0.9×10-2kg/cm2とする。 【0028】本ガス発生器に好適の固体のガス発生手段
として、NQ/Sr(NO32/CMCからなるペレッ
ト状ガス発生剤がある。これは、NQ(ニトログアニジ
ン)32.4重量%、Sr(NO32(硝酸ストロンチ
ウム)57.6重量%、CMC(カルボキシメチルセル
ロース)10重量%の混合物である。NQは燃料として
作用し、Sr(NO32は酸化剤として作用し、そして
CMCはバインダーとして作用する。 【0029】固体ガス発生剤は好ましくは70kg/c
2の圧力下で5〜30mm/秒の線燃焼速度を有し、
より好ましくは5〜15mm/秒である。 【0030】ディフューザシェルとクロージャシェル
は、それぞれ、厚さ1.2〜3.0mmのステンレス鋼
板からなり、ディフューザシェルは45〜75mmの外
径を、クロージャシェルは45〜75mmの外径をそれ
ぞれ有し、ディフューザシェルとクロージャシェルとで
形成される外周壁と、クーラント/フィルタとの間に
1.0〜4.0mmの間隙が形成されることが好まし
い。 【0031】ディフューザシェルとクロージャシェル
は、ガス発生器のハウジングを形成し、少なくとも一方
に取付用のフランジを設けることができる。ディフュー
ザシェルとクロージャシェルを各種溶接法、例えばプラ
ズマ溶接、摩擦溶接、プロゼクション溶接、電子ビーム
溶接、レーザ溶接、ティグ溶接などにより接合すること
ができる。ディフューザシェルとクロージャシェルの材
料に関し、ステンレス鋼板に代わり鋼板にニッケルメッ
キを施したものを使用してもよい。ディフューザシェル
とクロージャシェルとで形成される外周壁と、クーラン
ト/フィルタとの間に形成される上記間隙は、クーラン
ト/フィルタを通過して冷却・浄化されたガスが、ディ
フューザシェルのガス排出口に至るガス流路として機能
する。 【0032】ディフューザシェルのガス排出口を、2.
0〜5.0mmの直径とし、合計12〜24個周方向に
配置することができる。 【0033】電気作動式ガス発生器の中央筒部材は、厚
さ1.2〜3.0mmのステンレス鋼板を管状に丸めて
溶接した管よりなり、17〜22mmの外径を有するこ
とができる。機械作動式ガス発生器では、中央筒板は厚
さ1.5〜7.5mmで外径が19〜30mmである。 【0034】中央筒部材はまた、1.5〜3.0mmの
直径を有し周方向に配置された合計6〜9個の貫通孔を
有することが好ましい。この貫通孔は、千鳥形に2列に
配置され、一方の列は直径1.5mmの貫通孔3個から
なり、他方の列は直径2.5mmの貫通孔3個からなる
ことができる。中央筒部材は点火手段用の中空室を形成
し、この中空室に点火器と伝火薬からなる点火手段が収
容される。前記貫通孔はこの伝火薬の火炎が噴出する孔
となる。中央筒部材は、その内周部に雌ねじを刻設し、
点火器の外周部に雄ねじを刻設し、中央筒部材に点火器
を螺合することにより点火手段を中央筒部材に固定する
ことができる。あるいは、中央筒部材は一端にかしめ部
を有し、このかしめ部をかしめることにより中央筒部材
に点火手段を固定することができる。その他、溶接によ
り固定することもできる。中央筒部材をディフューザシ
ェルに固定する方法として、摩擦溶接、プロゼクション
溶接、レーザ溶接、アーク溶接、電子ビーム溶接などが
挙げられる。 【0035】クーラント/フィルターは、平編の金網を
半径方向に重ね、半径方向及び軸方向に圧縮して成形し
たものからなることが好ましい。このようにして成形さ
れたクーラント/フィルターは、空隙構造が複雑とな
り、優れた捕集効果を有する。その様にして、冷却機能
と捕集機能を兼ね備えた一体型のクーラント/フィルタ
ーが実現できる。好ましい態様に於てかかるクーラント
/フィルターは常温及び流量100l/min/cm2
の条件下で、0.3×10-2〜1.5×10-2kg/c
2 の圧力損失を有する。 【0036】より具体的には、平編のステンレス鋼製金
網を円筒体に形成し、この円筒体の一端部を外側に繰り
返し折り曲げて環状の積層体を形成し、この積層体を型
内で圧縮成形することによりクーラント/フィルターを
成形することができる。あるいは、平編のステンレス鋼
製金網を円筒体に形成し、この円筒体を半径方向に押圧
して板体を形成し、この板体を筒状に多重に巻回して積
層体を形成し、この積層体を型内で圧縮成形することに
よってもクーラント/フィルターを成形することができ
る。金網の材料であるステンレス鋼は、SUS304、
SUS310S、SUS316(JIS規格記号)など
を使用することができる。SUS304(18Cr−8
Ni−0.06C)は、オーステナイト系ステンレス鋼
として優れた耐食性を示す。 【0037】クーラント/フィルターはまた、線径0.
3〜0.5mmの金網からなり、内側に線径0.5〜
0.6mmの金網からなる厚さ1.5〜2.0mmの層
を有する二重構造とすることができる。内側の層は、ク
ーラント/フィルターに向け噴出される点火剤の火炎、
及びこの火炎により点火されて燃焼するガス発生剤の燃
焼ガスに対しクーラント/フィルタを保護するクーラン
ト/フィルター保護機能を有する。 【0038】クーラント/フィルターは、55〜65m
mの外径、45〜55mmの内径、及び26〜32mm
の高さを有することができる、即ち厚さが5〜10mm
である。さもなくば外径40〜65mm、内径30〜5
5mm、及び高さ19〜37.6mmであり得る。ま
た、クーラント/フィルターは、その移動を阻止するク
ーラント/フィルター支持部材を有することが好まし
い。このクーラント/フィルター支持部材は、中央筒部
材に穿たれた点火剤の火炎用貫通孔に対向して配置され
クーラント/フィルターの内周面をカバーする防炎板部
を有する。この防炎板部は、クーラント/フィルターに
向け噴出される火炎に対しクーラント/フィルターを保
護するクーラント/フィルター保護機能と、噴炎の方向
転換を図り火炎がガス発生剤に十分に回るようにする燃
焼促進機能を有する。クーラント/フィルター支持部材
を厚さ0.5〜1.0mmのステンレス鋼板、鋼板など
から形成することができる。 【0039】ハウジング内に外部より湿気が侵入するの
を阻止するために、ディフューザシェルのガス排出口が
その直径の2〜3.5倍の幅を有するアルミニウムテー
プにより塞がれることが好ましい。アルミニウムシール
テープの貼付は、粘着性アルミニウムテープ、または接
着剤、好ましくは加熱により溶融して接着を確実なもの
とすることができる例えばホットメルト系接着剤を使用
することにより行うことができる。 【0040】燃焼室にガス発生剤のクッションを配設す
ることができる。このクッションは、ステンレス鋼製金
網から形成され、支持板に固定され、この支持板は、そ
の内周部及び外周部に曲折部を備え、この曲折部の弾力
により中央筒部材とクーラント/フィルタ間に固定され
ることが好ましい。クッションをステンレス鋼製金網か
ら形成した場合、このクッションはクーラントとしても
機能することができる。クッションをシリコン発泡体か
ら形成することもできる。 【0041】ハウジングの全高は、30〜35mmとす
ることが好ましい。 【0042】クーラント/フィルタは所定の線径と所定
の嵩密度を有し、燃焼室で発生した燃焼ガスの圧力がガ
ス発生剤の正常な燃焼のための正しい値を保つようにす
る。線径と嵩密度の正しい設定は燃焼ガスの燃焼残渣も
捕らえることができ、クーラント/フィルタの保形強度
を十分に増すことができる。このように、クーラント/
フィルタが燃焼圧力で変形するのを防ぎ、燃焼汚れ残渣
を捕らえる正常な機能を確保し、クーラント/フィルタ
は厚みを減少することができる。このかさ密度は好まし
くは3.5〜4.5g/cm3で、しかし線径0.3〜
0.6mmのとき3.0〜5.0g/cm3であり得
る。 【0043】金属メッシュの代りに、焼結金属がクーラ
ント/フィルタ手段を形成するため使用され得る。クー
ラント/フィルタはまた金属及びセラミックの複合材料
又は発泡金属体からも作ることができる。 【0044】他のいくつかのクーラント/フィルタの態
様があるが、図面と共に詳細な説明で記載する。 【0045】本発明はまた米国特許第5,466,420で記載
されたようなアルミニウムハウジングに於いて利用され
得る。この場合に於いて、厚さ2〜4mmをもつハウジ
ングがプレス形成以外の手段により形成され、ディフュ
ーザシェルはクロージャシェルに対し摩擦溶接により結
合される。 【0046】本発明のエアバッグ用ガス発生器は次のも
のを含む:板をプレス成形してなりガスの排出口を有す
るディフューザシェルと、板をプレス成形してなり中央
孔を有するクロージャシェルとからなるハウジングと、
管よりなり前記中央孔と同心に配置され点火手段用中空
室を形成する前記ハウジング内の中央筒部材と、線径
0.3〜0.6mmで、嵩密度3.0〜5.0g/cm
3である金属網で作られた、前記中央筒部材を取り囲ん
で配設されたガス発生手段用燃焼室を画成し常温におい
て流量100l/min/cm2で0.3×10-2
1.5×10-2kg/cm2の圧力損失を有し燃焼ガス
の冷却及び燃焼残渣の捕集を果たすクーラント/フィル
タとを含むガス発生器と、衝撃を感知しその感知信号を
出力する衝撃センサと、前記感知信号を入力し前記ガス
発生器の点火手段に作動信号を出力するコントロールユ
ニットと、前記ガス発生器で発生するガスを導入して膨
張するエアバッグ、及び前記エアバッグを収容するモジ
ュールケースからなるエアバッグ装置である。 【0047】発明の他の態様は、ガスがハウジングを変
形したり、その変形の結果クーラント/フィルタの両端
面をバイパスしたりするのを防ぐことにより、比較的薄
い材料でハウジングを形成することを可能とする。本発
明は、クーラント/フィルタとそれと協働し前記のよう
なショートパスとクーラント/フィルタからのバイパス
を防止する協働する邪魔板との組み合わせを提供する。
これは図面の詳細な説明でより詳しく記載する。このよ
うな防止構造がないと、濾過されなかった燃焼残査がガ
ス発生器から出ていって、組合わせのバッグを傷つけ
る。提供された構造はすべて運転者用、乗員用、側面衝
突用のガス発生器のためである。 【0048】次に非アジドガス発生剤に適したハウジン
グのパラメーターを説明する。 【0049】多くの非アジドガス発生剤の比較的遅い燃
焼速度(30mm/秒未満)に適応するように、また運
転者用、乗員用、側面衝突用に適切な時間でガス発生剤
が完全に燃焼することを確実にするように、A/At比
を調節する。Aはガス発生剤の全表面積であり、Atは
ガス発生器のディフューザシェル中のガス排出孔の総面
積である。 【0050】運転席のエアバッグ用ガス発生器の場合、
非アジドガス発生剤の好ましい量は20より50gのオ
ーダーである。乗員席(所謂助手席)では、非アジドガ
ス発生剤の好ましい量は40より120gである。側面
衝突用では、10より25gである。この燃焼パラメー
ターはさらに以下に詳述する非アジドガス発生剤の粒子
径を調整することにより強化される。他の調整するパラ
メーターはガス発生器ハウジング内の内容積とガス発生
剤の量であり、これも以下に詳述する。 【0051】またガスの流れの最適化はクーラント/フ
ィルタとハウジングの端壁との間の規定されたガス通路
乃至空間の放射方向(環状の)断面積Stを、ディフュ
ーザのガス排出孔の総面積Atと同じかより大きいよう
に制御することにより達成し得る。この比St/Atは
好ましくは1〜10の範囲、より好ましくは2〜5の範
囲に入るのが好ましい。 【0052】このガス通路乃至空間の環状断面積を維持
するために、クーラント/フィルタには外側の多孔の円
筒状補強材を設け、これがガス通路の内壁を規定し、発
生したガスの圧力下のクーラント/フィルタのその通路
への膨張を防止する。他の適当な外周壁支持層も又この
目的のために設けられ得る。 【0053】本発明のクーラント/フィルタ構造はデイ
フイーザ孔より噴出するガス中の固体粒子の量を2g未
満に調節する。好ましくは、1g未満より0.7g未満
である。 【0054】さらに、デイフューザ孔の総面積Atと発
生ガスの容量の比は所望の指数(インデックス)より大
きく維持し、そして130cc又はそれ以下の容量をも
つガス発生器ハウジング中で最大圧力範囲が100より
300kg/cm2に維持されるようにデイフイーザ孔
の大きさと数により(70kg/cm2圧力下で線燃焼
速度が30mm/秒以下である非アジドガス発生剤に対
して)面積Atが調整される。120ccのハウジング
容積に於いて、ガス排出孔の総面積は好ましくは1.1
3cm2である。 【0055】 【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づき説明する。 【0056】図1は、本発明のエアバッグ用ガス発生器
の断面図である。本ガス発生器は、ディフューザシェル
1とクロージャシェル2からなるハウジング3と、この
ハウジング3内の中央筒部材4と、そしてこの中央筒部
材4を取り囲んで配設されるクーラント/フィルタ5を
含んでいる。 【0057】ディフューザシェル1は、ステンレス鋼板
をプレスにより成形してなり、その周壁部6に本実施例
では3mm径のガス排出口7が周方向に20個等間隔に
配設されている。このディフューザシェル1は、円形部
8の中央に内側に凹んだ凹部9を有し、この凹部9は、
点火装置を構成する点火器18と共に、点火装置の伝火
薬容器10を挟持している。クロージャシェル2は、ス
テンレス鋼板をプレスにより成形してなり、その中央部
に中央孔12を有している。この中央孔12と同心に中
央筒部材4が配置され、この中央筒部材4の一端側端面
34がクロージャシェルの内面35に当接している。ク
ロージャシェル2はまた、その周壁部13の先端部に取
付用のフランジ部14を有している。ディフューザシェ
ル1とクロージャシェル2は、各周壁部において互いに
嵌合し、この嵌合部においてレーザ溶接15がされ、両
者は接合されてハウジング3を形成している。 【0058】中央筒部材4は、両端が開放したステンレ
ス鋼管よりなり、その一端側に雌ねじ32が切られてい
る。中央筒部材4の他端側は、イナートガスアーク溶接
により、ディフューザシェルの円形部8にその凹部9を
取り囲むようにして固定されている。この中央筒部材4
の内側に点火装置用中空室、すなわち点火装置を収容す
るための点火装置収容室17が形成されている。点火装
置は、センサ(図示せず)からの信号により作動する点
火器18と、この点火器18により着火される伝火薬を
充填した伝火薬容器10からなっている。点火器18の
外周面に雄ねじ36が切られており、この雄ねじ36は
中央筒部材の雌ねじ32と螺合して点火器18は中央筒
部材4にねじ結合されている。点火器18に備わる鍔部
37は、ねじのゆるみ止めの機能を有する。点火器18
はその外周溝にOリング20を備え、このOリング20
は点火手段収容室17のシールを果たしている。中央筒
部材4はまた、その他端側に千鳥形に配列した2列の貫
通孔列21を有している。本実施例の場合、2列のう
ち、一方の列は直径1.5mmの貫通孔3個からなり、
他方の列は直径2.5mmの貫通孔3個からなってい
る。 【0059】ディフューザとクロージャのシェル1、2
と中央筒部材4のいくつかの好ましいパラメータは次の
如くである。 【0060】ディフューザシェルとクロージャシェル
は、それぞれ、厚さ1.2〜2.0mmのステンレス鋼
板からなり、ディフューザシェルは65〜70mmの外
径を、クロージャシェルは65〜75mmの外径をそれ
ぞれ有し、ディフューザシェルとクロージャシェルとで
形成される外周壁と、クーラント/フィルタ間に1.0
〜4.0mmの間隙が形成されることが好ましい。 【0061】ディフューザシェルのガス排出口を、2.
0〜5.0mmの直径とし、合計16〜24個周方向に
配置することができる。 【0062】中央筒部材は、厚さ1.2〜3.0mmの
ステンレス鋼板を管状に丸めて溶接した管よりなり、1
7〜20mmの外径を有することができる。 【0063】中央筒部材はまた、1.5〜3.0mmの
直径を有し周方向に配置された合計6〜9個の貫通孔を
有することが好ましい。 【0064】これらの貫通孔は、千鳥形に2列に配置さ
れ、一方の列は直径1.5mmの貫通孔3個からなり、
他方の列は直径2.5mmの貫通孔3個からなることが
できる。 【0065】さらに、中央筒部材4は電気式又は機械式
センサの使用に応じて異なる寸法であることが好まし
い。機械式では、筒壁の厚さは1.5〜7.5mmで外
径19〜30mm、電気式では筒壁の厚さは1.2〜
3.0mmで外径17〜22mmである。 【0066】クーラント/フィルター5は、中央筒部材
4を取り囲んで配設され、ハウジングと共に中央筒部材
4の周囲に環状の室、すなわちガス発生手段用燃焼室2
2を画成している。このクーラント/フィルター5は、
ステンレス鋼製平編の金網を半径方向に重ね、半径方向
及び軸方向に圧縮してなり、3.0〜5.0g/cm3
のかさ密度を有する。このクーラント/フィルター5の
好ましい成形方法を図面に基づき説明する。先ず、線径
0.3〜0.6mmのステンレス鋼製素線を平編みして
図2に示すような円筒体60に形成する。次に、この円
筒体60の一端部61を図3に示すように外側に折り曲
げ、これを繰り返し折り曲げて環状の積層体62を形成
する。折曲げの回数は、素線の線径、クーラントの厚さ
などを勘案して決められる。最後に、この積層体62を
型(図示せず)に入れ、かさ密度が3.0〜5.0g/
cm3となるように、型内で半径方向及び軸方向に圧縮
して図4に示すようなクーラント/フィルター5を得
る。 【0067】本発明のクーラント/フィルターは、線径
0.3〜0.6mmの平編の金網を筒状に半径方向に重
ね半径方向及び軸方向に圧縮成形してなる。このような
編目構造を有する金網を半径方向に積層して圧縮成形し
てなる本クーラント/フィルターは、空隙構造が複雑と
なり、優れた捕集効果を有する。そのために、本クーラ
ント/フィルターは、本来の冷却機能に加えて、フィル
タとしての捕集機能も有することができ、本発明によれ
ば、それ故冷却機能と捕集機能を兼ね備えたクーラント
/フィルター一体型のクーラント/フィルターが実現で
きる。 【0068】クーラント/フィルター5の別の成形方法
を図5及び6に基づき説明する。図2に示すような円筒
体60を形成した後、この円筒体60を半径方向に押圧
して図5に示すような板体64を形成する。この板体6
4を図6に示すように筒状に多重に巻回して積層体65
を形成し、この積層体65を型内で半径方向及び軸方向
に圧縮してクーラント5を成形することができる。 【0069】このようにして成形されたクーラント/フ
ィルター5は、各層においてループ状の編目が押し潰さ
れたような形63をしており、それが半径方向に層をな
している。従って、クーラントの空隙構造が複雑とな
り、このクーラントは優れた捕集効果を有する。 【0070】図11に示す様に、平編は金属線を編んで
形成され、編目がすべて一方向に引き出されてループを
なしており、空隙構造を有する。 【0071】上記成形方法を用いて、常温において流量
100l/min/cm2で0.3×10-2〜1.5×
10-2kg/cm2の圧力損失を有するように、圧縮成
形された本クーラント/フィルターを得ることができ
る。 【0072】積層体65の内側に別の積層体を挿入して
圧縮成形することにより、二重構造のクーラントをつく
ることができる。別の積層体は、例えば線径0.5mm
の金網からなる図5に示すような板体64を図6に示す
ようにして2回程度巻回したものからなることができ
る。 【0073】このクーラント/フィルタ5は燃焼室22
を画成し、燃焼室で発生した燃焼ガスを冷却し、燃焼残
渣を捕集する機能を有する。リング体23がクーラント
/フィルタ5の外側に装着され、全周壁に多くの通過孔
を有し、クーラント/フィルタ5を強化する。これらは
図1に示されている。 【0074】さらに図1について述べると、ディフュー
ザシェルの円形部8を取り囲んで周方向に傾斜部67が
形成されている。また、クロージャシェルの環状部68
を取り囲んで同じように周方向に傾斜部69が形成され
ている。これら傾斜部67及び69は、クーラント/フ
ィルター5の移動を阻止する手段として機能すると共
に、ハウジングの外周壁6及び13と、クーラント/フ
ィルターのリング体23間に間隙を形成する手段として
も機能している。 【0075】燃焼室22にペレット状のガス発生剤2
5、及びこのガス発生剤25のクッション26が配設さ
れている。リング形クッション26は、ステンレス鋼製
金網から形成され、支持板24に固定されている。この
クッション26は、クーラントを兼ねている。リング形
支持板24は、ステンレス鋼板よりなり、その内周部及
び外周部に曲折部66を備え、この曲折部66の弾力に
より中央筒部材4とクーラント5間に固定されている。 【0076】ハウジングの外周壁6及び13と、クーラ
ント/フィルターのリング体23間に間隙が形成されて
おり、この間隙28は、クーラント/フィルター5を通
過して冷却・浄化されたガスが、ディフューザシェルの
ガス排出口7に至るガス流路として機能する。また、ハ
ウジング3内に環境湿気が侵入するのを阻止するため
に、アルミニウムシールテープ29によりディフューザ
シェルのガス排出口7が塞がれている。 【0077】このように構成された本ガス発生器におい
て、衝撃をセンサ(図示せず)が感知すると、その信号
が点火器18に送られて点火器18が作動し、これによ
って伝火薬容器10内の伝火薬が着火して高温の火炎を
生成する。この火炎は貫通孔列21より噴出し、燃焼室
22内のガス発生剤25に点火する。これによりガス発
生剤が燃焼して高温・高圧のガスを生成し、この燃焼ガ
スはクッション26により冷却されまた燃焼残渣が捕集
され、更にクーラント/フィルター5を通過する間に冷
却されまた燃焼残渣が捕集される。冷却・浄化された燃
焼ガスは、多孔リング体23の貫通孔を通過し、間隙2
8を通り、アルミニウムシールテープ29の壁を破って
ガス排出口7より噴出し、エアバッグ(図示せず)内に
流入する。これによりエアバッグは膨張して乗員と堅い
構造物の間にクッションを形成し、衝撃から乗員を保護
する。 【0078】図8に、本発明のガス発生器を有するエア
バッグ装置の例を示す。このエアバッグ装置は、ガス発
生器80と、衝撃センサ81と、コントロールユニット
82と、モジュールケース83と、そしてエアバッグ8
4からなっている。 【0079】ガス発生器80は、図1に基づいて説明し
たガス発生器が使用されている。 【0080】衝撃センサ81は、例えば半導体式加速度
センサからなることができる。この半導体式加速度セン
サは、加速度が加わるとたわむようにされたシリコン基
板のビーム上に4個の半導体ひずみゲージが形成され、
これら半導体ひずみゲージはブリッジ接続されている。
加速度が加わるとビームがたわみ、表面にひずみが発生
する。このひずみにより半導体ひずみゲージの抵抗が変
化し、その抵抗変化を加速度に比例した電圧信号として
検出するようになっている。 【0081】コントロールユニット82は、点火判定回
路を備えており、この点火判定回路に前記半導体式加速
度センサからの信号が入力するようになっている。セン
サからの衝撃信号がある値を越えた時点でコントロール
ユニット82は演算を開始し、演算した結果がある値を
越えたときガス発生器80の点火器18に作動信号を出
力する。 【0082】モジュールケース83は、例えばポリウレ
タンから形成され、モジュールカバー85を含んでい
る。このモジュールケース83内にエアバッグ84及び
ガス発生器80が収容されてパッドモジュールとして構
成され、このパッドモジュールは自動車のステアリング
ホイール87に取り付けられている。 【0083】エアバッグ84は、ナイロン(例えばナイ
ロン66)、またはポリエステルなどから形成され、そ
の袋口86がガス発生器のガス排出口7を取り囲み、折
り畳まれた状態でガス発生器のフランジ部14に固定さ
れている。 【0084】自動車の衝突時に衝撃を半導体式加速度セ
ンサ81が感知すると、その信号がコントロールユニッ
ト82に送られ、センサからの衝撃信号がある値を越え
た時点でコントロールユニット82は演算を開始し、演
算した結果がある値を越えたときガス発生器80の点火
器18に作動信号を出力する。これにより点火器18が
作動してガス発生剤に点火しガス発生剤は燃焼してガス
を生成する。このガスはエアバッグ84内に噴出し、こ
れによりエアバッグはモジュールカバー85を破って膨
出し、ステアリングホイール87と乗員の間に衝撃を吸
収するクッションを形成する。 【0085】図7に本発明のガス発生器の別の例を示
す。このガス発生器は、ディフューザシェルとクロージ
ャシェルの形状が図1のものと比べて異なる。すなわ
ち、ディフューザシェル1′とクロージャシェル2′
は、それぞれフランジ部30、31を有し、これらフラ
ンジ部30及び31が重ね合わされて溶接がされてい
る。また、クロージャシェル2′は、中央孔の縁が軸方
向に曲折する曲折部72を有し、この曲折部72の内周
面により中央孔12′が形成されている。更に、ディフ
ューザシェル1′は、周方向に延びる傾斜部70の構成
により、皿形の円形部8′を有し、この皿形円形部8′
は中央筒部材4′の位置決めの機能を果たしている。 【0086】中央筒部材4′は、その一端がクロジャシ
ェル2′の外側に突出し、その突出端にかしめ部16を
形成している。また他端側には外向きフランジ33が形
成され、この外向きフランジ33をディフューザシェル
の皿形円形部8′の底に当接させ、外向きフランジ33
と円形部8′との間にプロゼクション溶接が施されて、
中央筒部材4′はディフューザシェル1′に固定されて
いる。中央筒部材4′はまた、その他端側に1列の貫通
孔列21′を有している。本実施例の場合、直径2.5
mmの貫通孔が6個円周方向に配置されている。貫通孔
列21′はアルミニウムテープ74により塞がれてお
り、中央筒部材4′内に直接伝火薬75が充填されてい
る。中央筒部材4′が皿形円形部8′によりその底に位
置決めされ、ディフューザシェル1′に固定された後、
クロージャシェルの中央孔12′が中央筒部材4′に挿
通され、その後クロージャシェルとディフューザシェ
ル、及びクロージャシェルと中央筒部材が接合される。
中央筒部材4′に弾力により嵌合しているリング形板部
材76は、溶接防護板として機能している。中央筒部材
4′の一端側に点火器18′用の段部71が形成されて
いる。点火器18′は、伝火薬75が充填された後、中
央筒部材4′内に挿入され段部71に係止される。その
後、中央筒部材のかしめ部16をかしめることによりハ
ウジング3′に固定される。 【0087】クーラント/フィルター5′は、その移動
を阻止するクーラント/フィルター支持部材38を有し
ている。このクーラント/フィルター支持部材38は、
約1mm厚のステンレス鋼板をプレス成形してなり、中
央筒部材の外向きフランジ33を取り巻いて配置され傾
斜部70に当接する環状部39と、この環状部39に対
し曲折する防炎板部60を有している。防炎板部60
は、中央筒部材に穿たれた点火手段の火炎用貫通孔、す
なわち前記貫通孔列21′に対向して配置され、クーラ
ント/フィルター5′の内周面61をカバーしている。
この防炎板部60は、クーラント/フィルター5′に向
け噴出される火炎に対しクーラントを保護するクーラン
ト保護機能と、噴炎の方向転換を図り火炎がガス発生剤
に十分に回るようにする燃焼促進機能を有している。な
お、クーラント/フィルターの移動を阻止する手段とし
て、上記傾斜部67、69(図1)、及びクーラント/
フィルター支持部材38の他に、ハウジングの上下、又
はいずれか一方の角部73を内側に突出させてクーラン
ト5′に当接する突出部を形成し、これによりクーラン
ト/フィルター5′の移動を阻止するようにしてもよ
い。また、図1のクーラント/フィルター5に備わる多
孔リング体23は、必ずしも必要ではなく、本実施例の
クーラント/フィルター5′の場合、このようなものを
備えていない。 【0088】このように構成された本ガス発生器におい
て、衝撃をセンサ(図示せず)が感知すると、その信号
が点火器18′に送られて点火器18′が作動し、これ
によって伝火薬75が着火して高温の火炎を生成する。
この火炎は、アルミニウムテープ74の壁を破り貫通孔
列21′より噴出し、クーラント/フィルター5′によ
り画成された燃焼室22′内に入る。燃焼室22′に入
った火炎は、貫通孔列21′付近のガス発生剤25′に
点火すると共に、防炎板部60により進路が曲げられて
燃焼室下部のガス発生剤に点火する。これによりガス発
生剤が燃焼して高温・高圧のガスを生成し、この燃焼ガ
スは、クーラント/フィルター5′を通過し、クーラン
ト/フィルター5′を通過する間に冷却されまた燃焼残
渣が捕集され、冷却・浄化された燃焼ガスは、ガス流路
28′を通り、ガス排出口7′を経てエアバッグ(図示
せず)内に流入する。これによりエアバッグが膨張し、
乗員と堅い構造物の間にクッションを形成して衝撃から
乗員を保護する。 【0089】図10に本発明のクーラント/フィルター
の一例をエアバッグ用ガス発生器に適用した例を示す。
このガス発生器は、ディフューザシェル111とクロー
ジャシェル112からなるハウジング113と、このハ
ウジング113内の中央部に配置される中央筒部材11
4と、そしてこの中央筒部材114を取り囲んで配設さ
れるクーラント/フィルター104を含んでいる。 【0090】ディフューザシェル111は、ステンレス
鋼板をプレスにより成形してなり、その周壁部106に
ガス排出口107が周方向に複数個等間隔に配設されて
いる。ディフューザシェル111はまた、周方向に延び
る傾斜部70の構成により、皿形の円形部108を有
し、この皿形円形部108は中央筒部材114の位置決
めの機能を果たしている。クロージャシェル112は、
ステンレス鋼板をプレスにより成形してなり、その中央
部に孔部を有し、この孔部の孔縁は軸方向外側に曲折し
て曲折部172を形成しており、この曲折部172の内
周面により中央孔115を形成している。 【0091】中央筒部材114は、ステンレス鋼管より
なり、その一端がクロージャシェル112の外側に突出
し、その突出端にかしめ部116を形成している。また
他端側には外向きフランジ133が形成され、この外向
きフランジ133をディフューザシェルの皿形円形部1
08の底に当接させ、外向きフランジ133と円形部1
08との間にプロゼクション溶接が施されて、中央筒部
材114はディフューザシェル111に固定されてい
る。中央筒部材114はまた、その他端側に1列の貫通
孔列121を有している。 【0092】この中央筒部材114の内側に、点火手段
を収容するための点火手段収容室117が形成されてい
る。点火手段は、センサ(図示せず)からの信号により
作動する点火器118と、この点火器118により着火
される伝火薬175からなっている。貫通孔列121は
アルミニウムシールテープ174により塞がれており、
中央筒部材114内に直接伝火薬175が充填されてい
る。 【0093】中央筒部材114が皿形円形部108によ
りその底に位置決めされ、ディフューザシェル111に
固定された後、クロージャシェルの中央孔115が中央
筒部材114に挿通され、ディフューザシェルのフラン
ジ部130とクロージャシェルのフランジ部131が重
ね合わされ、その後クロージャシェルとディフューザシ
ェル、及びクロージャシェルと中央筒部材が接合され
る。中央筒部材114に弾力により嵌合しているリング
形板部材176は、溶接防護板として機能している。中
央筒部材114の一端側に点火器118用の段部171
が形成されており、点火器118は、伝火薬175が充
填された後、中央筒部材114内に挿入され段部171
に係止される。その後、中央筒部材のかしめ部116を
かしめることによりハウジング113に固定される。 【0094】クーラント/フィルター104は、中央筒
部材114を取り囲んで配設され、ハウジング113と
共に中央筒部材114の周囲に環状の室、すなわち燃焼
室122を画成している。燃焼室122内にペレット状
のガス発生剤125が充填されている。このクーラント
/フィルター104は、その移動を阻止するクーラント
/フィルター支持部材138を備えている。このクーラ
ント/フィルター支持部材138は、ステンレス鋼板を
プレス成形してなり、中央筒部材の外向きフランジ13
3を取り囲んで配置され傾斜部170に当接する環状部
139と、この環状部139に対し曲折する防炎板部1
60を有している。防炎板部160は、貫通孔列121
に対向して配置され、クーラント/フィルター104の
内周面161をカバーしている。この防炎板部160
は、クーラント/フィルター104に向け噴出される火
炎に対しクーラント/フィルターを保護すると共に、噴
炎の方向転換を図り火炎がガス発生剤に十分に回るよう
にしている。 【0095】ハウジングの外周壁106及び109と、
クーラント/フィルター104間に間隙128が形成さ
れており、この間隙128は、クーラント/フィルター
104を通過して冷却・浄化されたガスが、ディフュー
ザシェルのガス排出口107に至るガス流路として機能
する。また、ハウジング113内に外部より湿気が侵入
するのを阻止するために、アルミニウムテープ129に
よりディフューザシェルのガス排出口107が塞がれて
いる。 【0096】このように構成されたガス発生器におい
て、衝撃をセンサ(図示せず)が感知すると、その信号
が点火器118に送られて点火器118が作動し、これ
によって伝火薬175が着火して高温の火炎を生成す
る。この火炎はアルミニウムテープ174の壁を破り貫
通孔列121より噴出し、クーラント/フィルター10
4により画成された燃焼室122内に入る。燃焼室12
2に入った火炎は、貫通孔列121付近のガス発生剤1
25に点火すると共に、防炎板部160により進路が曲
げられて燃焼室下部のガス発生剤に点火する。これによ
りガス発生剤が燃焼して高温・高圧のガスを生成する。
クーラント/フィルター104は、燃焼室内で発生する
燃焼ガスの圧力をガス発生剤の正常な燃焼にとって望ま
しい値に維持するように作用する。この燃焼ガスは、ク
ーラント/フィルター104を通過しその間に、クーラ
ント/フィルターの冷却機能により冷却され、またクー
ラント/フィルターの捕集機能により燃焼残渣が捕集さ
れ、冷却・浄化された燃焼ガスは、ガス流路128を通
り、ガス排出口107を経てエアバッグ(図示せず)内
に流入する。これによりエアバッグが膨張し、乗員と堅
い構造物の間にクッションを形成して衝撃から乗員を保
護する。 【0097】図13は本発明のクーラント/フィルター
の他の例をエアバッグ用ガス発生器に適用した図10と
同様な図の部分拡大図である。 【0098】クーラント/フィルター104’は、ガス
発生剤125を取り囲んで配設され、中央筒部材114
の周囲に環状の室、すなわち燃焼室122を画成してい
る。このクーラント/フィルター104’は、ステンレ
ス鋼製平編の金網を半径方向に重ね、半径方向及び軸方
向に圧縮してなる。このクーラント/フィルター10
4’は、各層においてループ状の編目が押し潰されたよ
うな形をしており、それが半径方向に層をなしている。
従って、クーラント/フィルターの空隙構造が複雑とな
り、このクーラントは優れた捕集効果を有する。クーラ
ント/フィルター104’の外側に積層金網体からなる
外層129が形成されている。この外層129は、ガス
発生器作動時にガス圧によりクーラント/フィルター1
04’が膨出して上記間隙128を塞ぐことのないよう
に、クーラント/フィルターの膨出を抑止する抑止手段
として機能すると共に、冷却機能も有している。このク
ーラント/フィルター104’により、燃焼室122が
画成されると共に、燃焼室で発生した燃焼ガスが冷却さ
れ、そして燃焼残渣が捕集される。なお、上記外層12
9に代わり、ワイヤ乃至ベルト手段によりクーラント/
フィルター104’の周囲を取り巻いてもよい。ワイヤ
乃至ベルト手段が両フランジ部の接合部位にあるように
すると、間隙128の環状断面積変化が最小限に抑えら
れる。 【0099】クーラント/フィルターの膨出を抑止する
抑止手段を多孔円筒体から構成することができる。多孔
(パーフォレーテッド)円筒体の例を図14及び図15
に示す。この多孔円筒体は、クーラント/フィルターの
外周面に嵌合する内周面330、331を有し、周壁部
332、333全体に均一に配置された多数の貫通孔3
34、335を有している。貫通孔334は小径の丸穴
からなり、貫通孔335は大径の四角穴からなってい
る。これらの膨出抑止手段はクーラント/フィルター1
04’の圧力損失に影響を与えることはない。即ちそれ
らはクーラント/フィルター手段より小さい圧力損失を
有する。 【0100】図16は、本発明のエアバッグ用ガス発生
器の他の例の断面図である。本ガス発生器は、ディフュ
ーザシェル401とクロージャシェル402からなるハ
ウジング403と、このハウジング403内の収容空間
に配設される点火手段、すなわち点火器404及び伝火
薬405と、これらにより点火されて燃焼ガスを発生す
るガス発生手段、すなわち固形ガス発生剤406と、ハ
ウジング403と共にガス発生剤406を収容する燃焼
室428を画成するフィルタ手段、すなわちクーラント
/フィルタ407と、そしてこのクーラント/フィルタ
407と前記ハウジング403の内周壁408間に形成
される間隙409とを含んでいる。 【0101】ディフューザシェル401は、ステンレス
鋼板をプレスにより成形してなり、円形部412と、こ
の円形部412の外周部に形成される周壁部410と、
この周壁部410の先端部に半径方向外側に延在するフ
ランジ部419を有している。周壁部410に本実施例
では3mm径のガス排出口411が周方向に18個等間
隔に配設されている。このディフューザシェル401
は、その円形部412の中央部に段差により外側に突出
した突出円形部413が形成され、この突出円形部41
3は、ハウジング、特にその天井部に剛性を与えると共
に、収容空間の容積増大を果たしている。この突出円形
部413と点火器404の間に伝火薬405を収容する
伝火薬容器453が挟持されている。 【0102】クロージャシェル402は、ステンレス鋼
板をプレスにより成形してなり、円形部430と、この
円形部430の中央部に形成される中央孔415及びこ
の円形部430の外周部に形成される周壁部447と、
この周壁部447の先端部に半径方向外側に延在するフ
ランジ部420を有している。中央孔415は、その孔
縁部に軸方向曲折部414を有している。この中央孔4
15に嵌合して中央筒部材416が配置され、この中央
筒部材416の一端側端面417は曲折部414の端面
418と面一になっている。 【0103】ディフューザシェル401とクロージャシ
ェル402は、それぞれフランジ部419、420を有
し、これらフランジ部419及び420が重ね合わされ
てレーザ溶接421がされ、両者は接合されてハウジン
グ403を形成している。 【0104】また、前記ディフューザシェルのフランジ
部419は、図21のように、パットモジュールの取付
金具への取付部410Aを有する。取付部410Aは周
辺方向で90度間隔で配置され、ネジ穴410Bを有す
る。クロージャシェル上のフランジ420の輪郭は点線
で示す。 【0105】中央筒部材416は両端が開放したステン
レス鋼管よりなり、その他端側は電子ビーム溶接422
によりディフューザシェルの突出円形部413に固定さ
れている。この中央筒部材416の内側に点火手段収容
室423が形成され、この点火手段収容室423内に、
センサ(図示せず)からの信号により作動する点火器4
04と、この点火器404により着火される伝火薬40
5を充填した伝火薬容器453が配設されている。この
中央筒部材416は点火器用保持部材424を有し、こ
の保持部材424は、点火器404の軸方向移動を規制
する内向きフランジ部425と、点火器が嵌合し中央筒
部材416の内周面に固定される周壁部426と、かし
めにより前記内向きフランジ部425との間に点火器を
軸方向に固定するかしめ部427とからなっている。中
央筒部材416はまた、その他端側に貫通孔454を有
している。本実施例の場合、直径2.5mmの貫通孔が
周方向に6個等間隔に配設されている。 【0106】中央筒部材416は、厚さ1.2〜2.0
mmのステンレス鋼板を管状に丸めて溶接した管よりな
り、17〜20mmの外径を有することができる。この
ような溶接管は、UOプレス方式(板をU形に成形した
後、O形に成形し、継目を溶接するもの)、または電縫
管方式(板を円形に成形し、継目に圧力を加えながら大
電流を流して抵抗熱で溶接するもの)などにより形成す
ることができる。 【0107】クーラント/フィルタ407は、ガス発生
剤406を取り囲んで配設され、中央筒部材416の周
囲に環状の室、すなわち燃焼室428を画成している。
このクーラント/フィルタ407は、ステンレス鋼製平
編の金網を半径方向に重ね、半径方向及び軸方向に圧縮
してなる。このクーラント/フィルタ407は、各層に
おいてループ状の編目が押し潰されたような形をしてお
り、それが半径方向に層をなしている。従って、クーラ
ント/フィルタの空隙構造が複雑となり、このクーラン
ト/フィルタは優れた捕集効果を有する。クーラント/
フィルタ407の外側に積層金網体からなる外層429
が形成されている。この外層429は、ガス発生器作動
時にガス圧によりクーラント/フィルタ407が膨出し
て上記狭い間隙409を塞ぐことのないように、クーラ
ント/フィルタの膨出を抑止する抑止手段として機能す
る。このクーラント/フィルタ407により、燃焼室4
28が画成されると共に、燃焼室で発生した燃焼ガスが
冷却され、そして燃焼残渣が捕集される。なお、上記外
層429に代わり、ワイヤ乃至ベルト手段によりクーラ
ント/フィルタ407の周囲を取り巻いてもよい。ワイ
ヤ乃至ベルト手段が両フランジ部の接合部位にあるよう
にすると、間隙によるガス通路の断面積変化が最小限に
抑えられる。 【0108】クーラント/フィルタの膨出を抑止する抑
止手段を図14及び図15について上述した多孔(パー
フォレーテッド)円筒体から構成することができる。 【0109】更に図16について説明すると、クロージ
ャシェルの円形部430を取り囲んで周方向に傾斜部4
31が形成され、この傾斜部431は、クーラント/フ
ィルタ407の移動を阻止する移動阻止手段として機能
すると共に、ハウジングの外周壁408とクーラント/
フィルタ407間に間隙409を形成する手段としても
機能している。 【0110】燃焼室428に、固形ガス発生剤406
と、クーラント/フィルタ407の移動を阻止する移動
阻止手段、すなわちクーラント/フィルタ支持部材43
2と、そしてプレート部材433が配設されている。ガ
ス発生剤406は中空円柱体をなしており、この形状の
故に、燃焼は外面及び内面で起こり、燃焼の進行につれ
てガス発生剤全体の表面積はあまり変わらないという利
点を有している。クーラント/フィルタ支持部材432
は、点火手段の火炎用貫通孔454に対向して配置され
クーラント/フィルタ407の内周面をカバーする防炎
板部434と、この防炎板部434と一体に形成され、
中央筒部材416に嵌合する中央孔435を有する円形
部436からなっている。防炎板部434は、クーラン
ト/フィルタ407に向け噴出される火炎に対しクーラ
ント/フィルタを保護するクーラント/フィルタ保護機
能と、噴炎の方向転換を図り火炎がガス発生剤406に
十分に回るようにする燃焼促進機能を有する。また、こ
のクーラント/フィルタ支持部材432は、ガス発生器
組立の際にクーラント/フィルタの位置決めとして機能
すると共に、ガス発生器作動時にハウジングの内面43
7とクーラント/フィルタ端面438間の燃焼ガスのシ
ョートパスを防止するショートパス防止機能も有してい
る。このような間隙はインフレイターハウジングの内壁
へ当たる燃焼ガスの内圧によって形成され得る。プレー
ト部材433は、支持部材432と同様厚さ0.5〜
1.0mmのステンレス鋼板よりなり、中央筒部材41
6に嵌合する中央孔439と、充填ガス発生剤に当接し
てガス発生剤の移動を抑止する円形部450と、この円
形部450と一体に形成されクーラント/フィルタ40
7の内周面に当接する周壁部451からなっている。こ
のプレート部材433は、弾性力により中央筒部材41
6とクーラント/フィルタ407間に挟持され、クーラ
ント/フィルタの前記端面438と反対側の端面におけ
る燃焼ガスのショートパスを防止している。またこのプ
レート部材433は、溶接の際に、溶接防護板としても
機能している。 【0111】ハウジングの外周壁408と、クーラント
/フィルタの外層429間に間隙409が形成されてい
る。この間隙409によりクーラント/フィルタ407
の周囲に半径方向断面が環状のガス通路が形成される。
本実施例の場合、ガス通路の半径方向断面積は一定であ
るが、例えばクーラント/フィルタを円錐形に形成して
ガス排出口411に接近するに従いガス通路の半径方向
断面積が増大するようにすることもできる。この場合、
ガス通路の半径方向断面積は、平均値をとることができ
る。また、前記傾斜部431に代わり、クーラント/フ
ィルタ407の端部にハウジングの外周壁408に当接
する突出部を設け、この突出部によりクーラント/フィ
ルタ407の移動を阻止する移動阻止機能と、ハウジン
グの外周壁8とクーラント/フィルタ407間に間隙を
形成する機能とをもたせることもできる。ガス通路の半
径方向断面における面積Stは、ディフューザシェルの
各ガス排出口411の開口面積Sの総和Atよりも大き
くされている。クーラント/フィルタ周囲のガス通路の
存在により、燃焼ガスはガス通路に向かって進み燃焼ガ
スはクーラント/フィルタの全領域を通過し、これによ
りクーラント/フィルタの有効利用と燃焼ガスの効果的
な冷却・浄化が達成される。冷却・浄化された燃焼ガス
は、上記ガス通路409を通ってディフューザシェルの
ガス排出口411に至る。 【0112】ハウジング403内に外部より湿気が侵入
するのを阻止するために、アルミニウムテープ452に
よりディフューザシェルのガス排出口411が塞がれて
いる。 【0113】このように構成された本ガス発生器におい
て、衝撃をセンサ(図示せず)が感知すると、その信号
が点火器404に送られて点火器404が作動し、これ
によって伝火薬容器453内の伝火薬405が着火して
高温の火炎を生成する。この火炎は貫通孔454より噴
出し、貫通孔454付近のガス発生剤406に点火する
と共に、防炎板部434により進路が曲げられて燃焼室
下部のガス発生剤に点火する。これによりガス発生剤が
燃焼して高温・高圧のガスを生成し、この燃焼ガスは、
クーラント/フィルタ407の全領域を通過し、その間
に効果的に冷却されまた燃焼残渣が捕集され、冷却・浄
化された燃焼ガスは、ガス通路(間隙409)を通り、
アルミニウムテープ452の壁を破ってガス排出口41
1より噴出し、エアバッグ(図示せず)内に流入する。
これによりエアバッグが膨張し、乗員と堅い構造物の間
にクッションを形成して衝撃から乗員を保護する。 【0114】図16のガス発生器を組立てる時は、ディ
フューザーシェル401を中央筒部材416とその突出
円形部413を底にして接合し、プレート部材432を
中央筒部材416上に嵌合し、クーラント/フィルター
407をプレート部材432の周壁の外側上に配設して
クーラント/フィルター407を位置決めし、クーラン
ト/フィルターの内側に固体ガス発生剤406を充填
し、ガス発生剤406上にプレート部材433を配設す
る。次でクロージャシェルの中央孔415が中央筒部材
416上に、クロージャシェルのフランジ部420及び
ディフューザシェルのフランジ部419が重なる様にお
かれる。重ねられたフランジ部は421及び444に於
てレーザ溶接され、ディフューザシェル401及びクロ
ージャシェル402を一緒に溶接し、又クロージャシェ
ル402及び中央筒部材416を一緒に溶接する。最後
の工程として、伝火薬容器453及び点火器404が中
央筒部材416中に挿入され、次で点火器保持部材41
2がかしめられて、それらを固定する。 【0115】図17は、本発明の別の実施例のエアバッ
グ用ガス発生器の断面図である。本ガス発生器は、ディ
フューザシェル461とクロージャシェル462からな
るハウジング463と、このハウジング463内の収容
空間に配設される点火器464と、この点火器464に
より点火されて燃焼ガスを発生する固形ガス発生剤46
6と、このガス発生剤466を収容する燃焼室484を
画成するクーラント/フィルタ467と、そしてこのク
ーラント/フィルタ467と前記ハウジング463の外
周壁468間に形成される間隙469とを含んでいる。 【0116】ディフューザシェル461は、ステンレス
鋼板をプレスにより成形してなり、円形部478と、そ
の外周部に形成される周壁部476を有している。周壁
部476にはガス排出口477が周方向に等間隔に複数
個配設されている。このディフューザシェル461は、
その円形部478に放射状に配置された複数の半径方向
リブ状体479を有している。これらリブ状体479
は、ディフューザシェルの円形部478に剛性を与え、
これによりハウジングの天井部を形成する円形部478
がガス圧により変形するのを阻止している。 【0117】又図22に示す如く、これらリブ状補強体
479は、ハウジング、特にその天井部を形成するディ
フューザシェル円形部478に剛性を与え、これにより
ハウジングがガス圧により変形するのを阻止している。
ディフューザシェルのフランジ部486は、図22に示
すように、パットモジュールの取付金具への取付部49
7を有している。この取付部497は、フランジ部48
6の周方向に90度の間隔をおいて配設されており、ね
じボルト用の取付穴476Bを有している。 【0118】クロージャシェル462は、ステンレス鋼
板をプレスにより成形してなり、円形部471と、その
外周部に形成される周壁部472を有している。円形部
471は中央部に凹部473が形成され、この凹部47
3の中央部に中央孔474が形成されている。この中央
孔474は、その孔縁部に軸方向曲折部475を有し、
この曲折部475は、点火器の胴部480が嵌合する内
周面481と、点火器の鍔部482が係止する端面48
3を有している。軸方向曲折部475の内周面481は
比較的大きなシール面が確保される。気密性確保のため
に、点火器の胴部480と内周面481間にシーリング
材を充填することができ、また点火器の鍔部482と端
面483間に溶接を行うことができる。点火器の鍔部4
82が係止する端面483は、燃焼室484内のガス圧
により点火器464が抜け出るのを防止している。凹部
473は、クロージャシェルの円形部471に剛性を与
えると共に、点火器のコネクタ底面485を円形部47
1の外面よりも内側の位置においている。 【0119】ディフューザシェル461は、その周壁部
476の先端部に半径方向外側に延在するフランジ部4
86を有し、またクロージャシェル462もその周壁部
472の先端部に半径方向外側に延在するフランジ部4
87を有している。これらフランジ部486、487が
ハウジングの軸方向略中央位置でかさね合わされてレー
ザ溶接488がされ、ディフューザシェル461とクロ
ージャシェル462は互いに接合される。これらフラン
ジ部486、487は、ハウジングの外周壁に剛性を与
え、ガス圧によるハウジングの変形を阻止している。 【0120】点火器464は、センサ(図示せず)から
の信号により作動する慣用の電気式点火器からなってい
る。電気式点火器は、機械的な機構を含まず構造が簡単
でかつ小型・軽量であるため、機械式の点火器よりも好
ましい。この点火器464(出力:10cc密閉圧力容
器内で300〜1500psi)には、図16の伝火薬
容器453に類するものが付随していない。これはガス
発生剤466の着火性、及び燃焼性が良いことによる。 【0121】即ち、ガス燃焼剤466は330℃以下の
分解点火温度を有し、2000°K以上の燃焼温度を有
する。ガス発生剤466は中空円柱体をなしており、こ
の形状の故に、燃焼は外面及び内面で起こり、燃焼の進
行につれてガス発生剤全体の表面積はあまり変わらない
という利点を有している。 【0122】クーラント/フィルタ467は、中央孔4
74と同心に配置され、ハウジング463と共に燃焼室
484を画成している。このクーラント/フィルタ46
7は、ステンレス鋼製平編の金網を半径方向に重ね、半
径方向及び軸方向に圧縮してなる。このクーラント/フ
ィルタ467により、燃焼室484が画成されると共
に、燃焼室で発生した燃焼ガスが冷却され、そして燃焼
残渣が捕集される。このクーラント/フィルタ467の
外側に積層金網体からなる外層489が形成されてい
る。この外層489は、クーラント/フィルタを補強
し、膨出を防止する。 【0123】クロージャシェルの円形部471を取り囲
んで周方向に傾斜部490が形成され、この傾斜部49
0は、クーラント/フィルタ467の位置決め乃至は移
動を阻止する手段として機能すると共に、ハウジングの
外周壁468と、クーラント/フィルタの外層489間
に間隙469を形成する手段としても機能している。 【0124】燃焼室484に固形ガス発生剤466とプ
レート部材491が配設されている。ガス発生剤466
は、直接、燃焼室内の空間に充填され、点火器464に
隣接して配設され、クーラント/フィルタ467の一側
端部とシェル部分478の間の開口を塞ぐプレート部材
の円形部492によりその移動が規制されている。プレ
ート部材491は、前記円形部492と、クーラント/
フィルタ467の一側端部の内周面に当接して該内周面
をカバーする、前記円形部492と一体の周壁部493
を有している。このプレート部材491により、クーラ
ント/フィルタの一側端面494とディフューザシェル
円形部478の内面間の燃焼ガスのショートパスが防止
される。ショートパスを防止するプレート部材491が
備わるときは、クーラント/フィルタのハウジングに対
する固定は、反対側の端面495のみ行えばよい。 【0125】ハウジングの外周壁468と、クーラント
/フィルタの外層489間に間隙469が形成されてお
り、この間隙469によりクーラント/フィルタ467
の周囲に半径方向断面が環状のガス通路が形成されてい
る。図16に示すガス発生器と同様に、ガス通路の半径
方向断面における面積は、ディフューザシェルの各ガス
排出口477の開口面積の総和よりも大きくされてい
る。クーラント/フィルタ周囲に設けられたスペーサ4
89は、燃焼ガスがクーラント/フィルター467の全
領域を通過してガス通路469に向かって進み、それに
より流れの均等さを改善し、且つクーラント/フィルタ
ー467の有効利用と燃焼ガスの効果的な冷却・浄化が
達成される。冷却・浄化された燃焼ガスは、上記ガス通
路469を通ってディフューザシェルのガス排出口47
7に至る。ハウジング463内に外部より湿気が侵入す
るのを阻止するために、アルミニウムテープ496によ
りディフューザシェルのガス排出口477がハウジング
内側より塞がれている。 【0126】本ガス発生器を組み立てるときは、クロー
ジャシェルの円形部471を底にしてクロージャシェル
462を置き、その中央孔474に点火器464を配設
する。次に、クーラント/フィルタ467を配設し、そ
の内側に固形ガス発生剤466を充填し、更にその上に
プレート部材491を配設する。最後に、ディフューザ
シェルのフランジ部486をクロージャシェルのフラン
ジ部487にかさね、レーザ溶接488を行い、ディフ
ューザシェル461とクロージャシェル462を接合す
る。 【0127】このように構成された本ガス発生器におい
て、衝撃をセンサ(図示せず)が感知すると、その信号
が点火器464に送られて点火器464が作動し、これ
によって燃焼室484内のガス発生剤466に点火す
る。これによりガス発生剤が燃焼して高温・高圧のガス
を生成し、この燃焼ガスはクーラント/フィルタ467
の全領域よりクーラント/フィルタ467に入り、クー
ラント/フィルタ467を通過する間に冷却されまた燃
焼残渣が捕集される。冷却・浄化された燃焼ガスは、間
隙469により形成されるガス通路を通り、アルミニウ
ムテープ496の壁を破ってガス排出口477より噴出
し、エアバッグ(図示せず)内に流入する。これにより
エアバッグは膨張して乗員と堅い構造物の間にクッショ
ンを形成し、衝撃から乗員を保護する。 【0128】図16及び17の前記実施例に於て、ディ
フューザシェルとクロージャシェルは一緒にエアバッグ
用ガス発生器のハウジングを形成し、これらディフュー
ザシェルとクロージャシェルは、それぞれ、厚さ1.2
〜3.0mmのステンレス鋼からなり45〜75mm、
又はより好ましくは50〜70mmの外径を有すること
ができる。ディフューザシェルとクロージャシェルを各
種溶接法、例えば電子ビーム溶接、レーザ溶接、ティグ
溶接、プロゼクション溶接などにより接合することがで
きる。ディフューザシェルとクロージャシェルの材料に
関し、ステンレス鋼板に代わり鋼板にニッケルメッキを
施したものを使用してもよい。ディフューザシェルのガ
ス排出口を、1.5〜4.5mmの直径とし、合計16
〜24個周方向に配置することができる。また、ハウジ
ングの全高(ディフューザシェルの上面からクロージャ
シェルの底面までの高さ)を25〜40mmとすること
が好ましい。 【0129】図18は、図16のものと類似しているエ
アバッグ用ガス発生器の他の例を示し、ディフューザシ
ェル401′とクロージャシェル402′をアルミニウ
ム合金を使用して鋳造により成形した例を示す。ディフ
ューザシェル401′は、円形部412′と、これと一
体に形成される中央筒部416′と、円形部412′の
外周部に形成される周壁部410′と、その先端部に半
径方向外側に延在するフランジ部419′を有してい
る。また、クロージャシェル402′は、円形部43
0′と、その中央部に形成される中央孔415′と、前
記円形部430′の外周部に形成される周壁部447′
と、この周壁部447′の先端部に半径方向外側に延在
するフランジ部420′を有している。中央孔415′
は前記中央筒部416′の外周に嵌合し、ディフューザ
シェルのフランジ部419′とクロージャシェルのフラ
ンジ部420′とがかさね合わされ、レーザ溶接42
1′がされ、ディフューザシェルとクロージャシェルは
接合されてハウジング403′を形成している。 【0130】図16に示したガス発生器と同様、本実施
例のガス発生器は又その中にクーラント/フィルター4
07’を有する燃焼室428’と、ディフューザシェル
401’から突出する中央筒部材416’により規定さ
れる点火手段収容室423’を含む。間隙409’がク
ーラント/フィルター407’とハウジングの間に設け
られる。図16のものと同一の部材は同一の符号が付け
られており、それらの説明は省略する。 【0131】図18に示されたエアバッグ用ガス発生器
に於ては、クロージャシェルはディフューザシェルにレ
ーザ溶接されてハウジングを形成している。併しなが
ら、米国特許第5,466,420号に開示される如く、摩擦溶
接も又レーザ溶接の代わりに用いられ得る。 【0132】図19は、図17に示したものと類似する
エアバッグ用ガス発生器の他の例を示し、ディフューザ
シェル461′とクロージャシェル462′はアルミニ
ウム合金を使用して鋳造により成形される。ディフュー
ザシェル461′は、円形部478′と、その外周部に
形成される周壁部476′と、その先端部に半径方向外
側に延在するフランジ部486′を有している。クロー
ジャシェル462′は、円形部471′と、その外周部
に形成される周壁部472′と、その先端部に半径方向
外側に延在するフランジ部487′を有している。円形
部471′の中央部に中央孔474′が形成されてい
る。この中央孔474′に点火器464の胴部480が
嵌合し、また点火器464の鍔部482はクロージャシ
ェル円形部471′の内面497に係止している。ディ
フューザシェルのフランジ部486′とクロージャシェ
ルのフランジ部487′とがかさね合わされてレーザ溶
接488′がされ、ディフューザシェル461′とクロ
ージャシェル462′は互いに接合されてハウジング4
63′を形成している。なお、図17と同一の部材は同
一の符号をつけて説明を省略する。 【0133】図20は助手席用エアバッグ装置に好適の
本発明のガス発生器の断面図であるが、図20のガス発
生器は、周方向及び軸方向に配列された複数個のガス排
出口500を有する円筒状部501と、この円筒状部5
01の両端部に配設される側壁部502及び503から
なるハウジング504を有している。このハウジング5
04内の中心部に伝火チューブ505が配設され、この
伝火チューブ505の外面に嵌合してディスク状のガス
発生剤506が多数並置され、更にこれらを囲繞してク
ーラント/フィルタ507が配設されている。一方の側
壁部502に伝火薬508と点火器509からなる点火
手段が配設され、この点火手段は伝火チューブ505内
に収容されている。他方の側壁部503には固定用のね
じボルト510が固着されている。伝火チューブ505
は伝火薬508の火炎が噴出する開口511を多数備
え、これら開口511は伝火チューブの管壁に均一に分
散して穿設されている。ハウジング504の内面には、
少なくとも排出口500が穿設される領域に、アルミニ
ウムテープ524が固着されている。このアルミニウム
テープ524は、排出口500より外部の湿気がハウジ
ング内に侵入しないように、排出口500を気密に閉鎖
している。 【0134】クーラント/フィルタ507の図面右側端
部にプレート部材512が、また左側端部にプレート部
材513がそれぞれ配設されている。プレート部材51
2は、クーラント/フィルタ507の右側端部開口51
4を塞ぐ円形部515と、この円形部515と一体に形
成されクーラント/フィルタの内周面516に当接する
周壁部517とからなっている。円形部515は、前記
伝火チューブ505の外周面に嵌合する中央孔518を
有している。また、プレート部材513もプレート部材
512と同様に構成された円形部521、周壁部52
2、及び中央孔523を有している。これらプレート部
材512、513は、半径方向移動に関し伝火チューブ
505に固定されており、ガス発生器組立の際にクーラ
ント/フィルタ507の位置決め手段として機能し、ま
た車両振動などによりクーラント/フィルタ507が移
動するのを阻止する移動阻止手段として機能すると共
に、ガス発生器作動時にハウジングの内面519とクー
ラント/フィルタ端面520間の燃焼ガスのショートパ
スを防止するショートパス防止手段としても機能する。
ハウジングの円筒状部501と、クーラント/フィルタ
507間に間隙525が形成されている。この間隙52
5によりクーラント/フィルタ507の周囲に半径方向
断面が環状のガス通路が形成される。このガス通路の半
径方向断面における面積Stは、円筒状部の各ガス排出
口500の開口面積Sの総和Atよりも大きくされてい
る。この間隙525の存在により、燃焼ガスはクーラン
トの全領域を通過しガス通路に向かって進み、これによ
りクーラントの有効利用と燃焼ガスの効果的な冷却・浄
化が達成される。冷却・浄化された燃焼ガスは、上記ガ
ス通路を通って円筒状部のガス排出口500に至る。 【0135】衝撃をセンサが感知するとその信号が点火
器509に送られて点火器509が作動し、これによっ
て伝火薬508が着火して高温の火炎を生成する。この
火炎は、伝火チューブ505の開口511より噴出す
る。噴出した火炎は、開口領域のガス発生剤506に点
火する。これによりガス発生剤506は燃焼して高温・
高圧の燃焼ガスを生成する。この燃焼ガスは、クーラン
ト/フィルタ507の全領域を通過し、その間に効果的
に冷却されまた燃焼残渣が捕集され、冷却・浄化された
燃焼ガスは、ガス通路(間隙525)を通り、アルミニ
ウムテープ524の壁を破ってガス排出口500より噴
出し、エアバッグ(図示せず)内に流入する。これによ
りエアバッグが膨張し、乗員と堅い構造物の間にクッシ
ョンを形成して衝撃から乗員を保護する。 【0136】図16及び図17のガス発生器において、
例えば固形ガス発生剤406の表面積の総和をA、ディ
フューザシェルの各ガス排出口411の開口面積の総表
面積をAtとするとき、AとAtとの比の値A/Atが、
ガス発生剤20〜50gについてA/At=100〜3
00とされている。この表面積の比の設定により、ガス
発生剤の燃焼速度が運転席用エアバッグに適した速度に
調整され、本ガス発生器に備わるガス発生剤が所望の時
間内で完全燃焼することを保証する。 【0137】図20のエアバッグ用ガス発生器におい
て、例えば、各固形ガス発生剤506の表面積の総和を
A、円筒状部の各ガス排出口500の開口面積の総表面
積をAtとするとき、ガス発生剤40〜120gについ
て、AとAtとの比の値 A/Atが、A/At=80〜
240と設定される。この表面積比の設定により、ガス
発生剤の燃焼速度が助手席用エアバッグに適した速度に
調整され、本ガス発生器に備わるガス発生剤が所望の時
間内で完全燃焼することができる。これに対し、側面衝
突用エアバッグでの適切な比は、同様の構造にも関わら
ず、ガス発生剤10〜25gで、250〜3600であ
る。 【0138】図35は、助手席側に配置するのに適した
エアバッグ装置の構成図を示す。この図に示すエアバッ
グ装置は、助手席用エアバッグ装置に好適のガス発生器
80"とエアバッグ84"とをモジュールケース83"内に収容
し、更に該ガス発生器80"には、コントロールユニット8
2"を介して衝撃センサ81"が接続されている。この図に
示すエアバッグ装置は助手席側のダッシュボード(図示
せず。)内などに収容される。 【0139】この本発明の好ましい実施例の一つを示す
図35中に於けるガス発生器80"は、特に図20に基づ
いて説明したガス発生器のような電気着火式のガス発生
器を示しているが、その他にも、このガス発生器は、軸
方向に長いガス発生器であって、その周方向及び軸方向
にガス排出口を有するものであれば、機械式センサを使
用した機械着火式ガス発生器であっても良い。 【0140】エアバッグ84"は、ナイロン(例えばナイ
ロン66)、またはポリエステルなどを用いて助手席側
の乗員の安全を確保するのに充分な大きさに形成され
る。該エアバッグ84"は、その袋口をモジュールケース8
3”の開口側に取り付け、折り畳まれた状態でモジュー
ルケース83”内に収容される。 【0141】モジュールケース83"は、例えばポリウレ
タン等を用いて、少なくとも前記ガス発生器80"とエア
バッグ84"とを収容可能な大きさに形成される。そして
このモジュールケース83"内にエアバッグ84"とガス発生
器80"とを収容してパッドモジュールを構成し、このパ
ッドモジュールを自動車助手席側のダッシュボード内な
どに取り付ける。 【0142】図面中に於ける衝撃センサ81"とコントロ
ールユニット82"とは、図8に基づいて説明した運転席
側に配置するのに適したエアバッグ装置に使用したもの
と同じである。 【0143】このエアバッグ装置は、自動車の衝突時の
衝撃を感知した衝撃センサ81"からの信号によりコント
ロールユニット82"が演算を開始し、その演算結果に応
じてガス発生器80"を作動させて燃焼ガスを噴出させ
る。このガス発生器80"の作動によって噴出した燃焼ガ
スはエアバッグ84"内に流入し、これによりエアバッグ8
4"はモジュールケース83”外に膨出して、ダッシュボー
ドと乗員の間に衝撃を吸収するクッションを形成する。 【0144】図23は、衝撃を感知するために機械式セ
ンサを使用した機械着火式ガス発生器であり、特に運転
席側に配置するのに適した形状の機械着火式ガス発生器
を示している。 【0145】この図に示す機械着火式ガス発生器は、周
方向に複数のガス排出口1511を有するディフューザシェ
ル1501と、中央孔1513を有するクロージャシェル1502と
を接合してハウジングを形成している。両シェルの接合
は各種溶接法、例えばプラズマ溶接、摩擦溶接、プロゼ
クション溶接、電子ビーム溶接、レーザ溶接、ティグ溶
接などにより行うことができる。このハウジング内は、
前記中央孔1513と同心に配置される筒状の隔壁1503によ
り2室以上に画成されており、該隔壁1503の内側を点火
装置収容室1504、外側を燃焼室1505としている。該点火
装置収容室1504内には伝火薬1508と機械式セン
サ1550とを含む点火装置が収容され、該燃焼室1505内に
は他の図面(図1,7,10,16)に基づいて説明し
たガス発生剤1506、クーラント/フィルタ1507、クーラ
ント支持部材1509、リング体1510、プレート部材1512、
その他ガス発生器の作動に際して好適な部材が適宜収容
される。またクーラント/フィルタ1507外側に確保され
る間隙1514など適宜好適な構造も採用可能である。 【0146】図23に示すガス発生器中、ガス発生剤15
06を着火する点火装置は、例えば図24に示すように、
専ら機械的な機構により衝撃を感知して撃針1551を発射
する機械式センサ1550と、該機械式センサ1550から発射
される撃針1551に刺突されて着火・燃焼する雷管1515
と、該雷管1515が燃焼した火炎で着火・燃焼してガス発
生剤1506を燃焼させる伝火薬1508とから構成することが
できる。この図24における点火装置はハウジングの点
火装置収容室1504内に収容され、伝火薬1508と機械式セ
ンサ1550との間には雷管1515を収容・固定する雷管ピー
ス1516が配設される。該雷管ピース1516は、前記雷管15
15をハウジングの軸芯に配設して隔壁1503に固定され
る。機械式センサ1550は、該センサ1550が衝撃を感知し
た際に発射する撃針1551が前記雷管1515を刺突可能なよ
うに点火装置収容室1504内に配設される。この雷管ピー
ス1516には、雷管1515を収容する箇所と伝火薬1508を収
容する箇所とを連通する貫通孔1517が穿設されており、
該貫通孔1517の何れか一方又は双方の開口にはシールテ
ープ(図示せず)を添付して閉塞することができる。ま
た、雷管1515を収容した箇所の開口にもシールテープを
添付して閉塞し、該雷管1515の吸湿を阻止することがで
きる。 【0147】上記した専ら機械的な機構により衝撃を感
知して撃針1551を発射する機械式センサ1550としては、
例えば図25に示すように、単一の撃針1551をコイルば
ね1552によりトリガ1553のカム面1554に押圧し、該カム
面1554に隣接するくぼみ部分1555をトリガ1553と撃針15
51との係合が外れるように切り欠いて形成し、更にシリ
ンダ1556内にボール1557を配設して、該ボール1557に、
コイルばね1558により図面上方に押圧されているばねホ
ルダ1559のアーム部分1560を係止した機械式センサ1550
が挙げられる。この機械式センサ1550は、衝撃を感知す
ると、ボール1557がシリンダ1556内の下方に移動し、こ
のときアーム部分1560を介してばねホルダ1559が図面の
下方向に移動する。これによりトリガ1553が回転し、該
トリガ1553のカム面1554と撃針1551との係合が外れ、該
撃針1551はコイルばね1552の力によりくぼみ部分1555を
通って飛び出し、雷管1515を打つようになっている。こ
の機械式センサ1550は撃針1551の刺突機構が1つでよい
ことから、2つの撃針を有する機械式センサと比べ、構
造が簡素化され、かつ小さな容積と減少した重量を有し
ている。 【0148】図32は、機械着火式ガス発生器380'を用
いたエアバッグ装置を示す。この図に示すエアバッグ装
置は、モジュールケース383'内に図23に基づいて説明
した機械着火式ガス発生器380'と、エアバッグ384'とを
収容して成る。 【0149】モジュールケース383'は、例えばポリウレ
タンから形成され、モジュールカバー385'を含んでい
る。このモジュールケース383'内にエアバッグ384'及び
ガス発生器380'が収容されてパッドモジュールとして構
成され、このパッドモジュールは自動車のステアリング
ホイール387'に取り付けられる。 【0150】エアバッグ384'は、ナイロン(例えばナイ
ロン66)、またはポリエステルなどから形成され、そ
の袋口がガス発生器のガス排出口307'を取り囲み、折り
畳まれた状態でガス発生器のフランジ部314'に固定され
ている。 【0151】上記のようにガス発生器として機械着火式
ガス発生器380'を用いたエアバッグ装置の場合には、図
8に示すような電気着火式ガス発生器を用いたエアバッ
グ装置とは異なり、衝撃を感知する衝撃センサや、ガス
発生器の作動を管理するコントロールユニット等が不要
となることからこれらの配置及び配線が不要となる。 【0152】このエアバッグ装置は、ガス発生器380'内
に収容される機械式センサ381'が自動車の衝突時の衝撃
を感知することにより、該ガス発生器380'が作動してそ
のガス排出口307'から燃焼ガスを噴出する。このガスは
エアバッグ384'内に流入し、これによりエアバッグはモ
ジュールカバー385'を破って膨出して、ステアリングホ
イール387'と乗員の間に衝撃を吸収するクッションを形
成する。 【0153】図26はガス発生剤2606とクーラント/フ
ィルタ2607との間にパーフォレーテッドバスケット2650
を設けたエアバッグ用ガス発生器を示す。このガス発生
器は複数のガス排出口2611を有するディフューザシェル
2601と、中央孔2613を有するクロージャシェル2602とを
各種溶接方法によって接合してハウジングを形成してい
る。該ハウジング内は前記中央孔2613と同心に配置され
た略円筒形状の隔壁2603により2室以上に画成され、該
隔壁2603の内側を点火装置収容室2604、外側を燃焼室26
05としている。そして点火装置収容室2604内には、他の
図面(図23〜25)に基づいて説明した伝火薬2608と
機械式センサ2612とを含む点火装置が収容され、また燃
焼室2605内には、図27及び図28に示すパーフォレー
テッドバスケット2650のほか、他の図面(図1、7、1
0、16)に基づいて説明したガス発生剤2606、クーラ
ント/フィルタ2607、クーラント支持部材2609、リング
体2610、プレート部材2616、その他ガス発生器の作動に
際して好適な部材が適宜収容され、またクーラント/フ
ィルタ2607の外側に確保される間隙2614など適宜好適な
構造も採用することができる。 【0154】このパーフォレーテッドバスケット2650
は、略円筒形状であってその周壁面2652には周方向及び
軸方向に複数の貫通孔2651が形成されている。この貫通
孔2651は、所定間隔毎に規則的に或いは不規則に形成す
ることができ、また該貫通孔2651の大きさは、発生ガス
の通過に支障を来さない範囲において自在に調整するこ
とができる。該パーフォレーテッドバスケット2650は、
ガス発生剤2606とクーラント/フィルタ2607との間に配
設され、クーラント/フィルタ2607の露出している箇所
全域、即ちクーラント支持部材2609の防炎板部2615より
も下方を覆っている。防炎板部2615は8〜15mmの高さを
有し、例えば隔壁中の最低の貫通孔から少なくとも2mm
下方まで延びて隔壁の貫通孔からの炎がクーラント/フ
ィルタ2607に接触することを防止する。またこのパーフ
ォレーテッドバスケット2650は、クーラント/フィルタ
2607と同じ軸芯長又はそれよりも僅かに短く形成して、
該クーラント支持部材2609の防炎板部2615の外側に配設
し、クーラント/フィルタ2607とクーラント支持部材26
09の防炎板部2615とを重ね合わせることも可能である。 【0155】なお、図26は機械式センサ2612を使用し
た機械着火式ガス発生器にパーフォレーテッドバスケッ
ト2650を用いた例を示しているが、このパーフォレーテ
ッドバスケット2650は、図1,7,10,16,17,19に示すよう
な電気着火式ガス発生器に適用することも可能である。 【0156】図29に示すエアバッグ用ガス発生器は、
図26に示すエアバッグ用ガス発生器と同様に、ガス排
出口611'を有するディフューザシェル601'と中央孔613'
を有するクロージャシェル602'とを接合して成るハウジ
ング内を、隔壁603'で点火装置収容室604'と燃焼室605'
との2室に画成し、該点火装置収容室604'内には図23
に基づいて説明した伝火薬608'と機械式センサ612'とを
含む点火装置が収容され、燃焼室605'内には図30及び
図31に示すパーフォレーテッドバスケットのほか、他
の図面で説明したガス発生剤606'、クーラント/フィル
タ607'、リング体610'、プレート部材609'、その他ガス
発生器の作動に際して好適な部材が適宜収容される。ま
たクーラント/フィルタ607'外側に確保される間隙614'
など適宜好適な構造も採用可能である。このパーフォレ
ーテッドバスケット650'はステンレス鋼、アルミニウム
又はカーボンスチールなどから形成することができる。 【0157】この実施例においてガス発生剤606'とクー
ラント/フィルタ607'との間に配設されるパーフォレー
テッドバスケット650'は、図26に示すエアバッグ用ガ
ス発生器に用いられるパーフォレーテッドバスケット26
50とは異なる形状であり、図30及び31に示すように
複数の貫通孔651'が形成された円筒形状の周壁652'の上
端開口には略平板円形状の蓋部653'が一体形成されてい
る。この蓋部653'は、該パーフォレーテッドバスケット
650'を配設するハウジングの上部の円形部616'の内面と
相補的に係合可能な形状とすることができる。特にこの
実施例に示すガス発生器においては、ディフューザシェ
ル601'に点火装置収容室604'を画成する円筒形状の隔壁
603'が設けられていることから、該パーフォレーテッド
バスケット650'の蓋部653'には、その中央に該隔壁603'
を挿通する大きさの開口部654'が形成されている。 【0158】この実施例に於けるパーフォレーテッドバ
スケット650'では、その周壁652'に形成される貫通孔65
1'は、隔壁652'に形成された貫通孔651'の半径方向に相
当する箇所を外して形成される。即ち該バスケット650'
は隔壁603'の貫通孔617'から噴出される伝火薬608'の燃
焼による火炎からクーラント/フィルタ607'を保護する
ことができ、更に該火炎の方向転換を図り燃焼室605'内
のガス発生剤606'に十分に回ることができるように、該
パーフォレーテッドバスケット650'の周壁652'に形成さ
れる貫通孔651'は、隔壁603'の貫通孔617'から噴出され
る伝火薬608'の燃焼による火炎があたる箇所を外して形
成される。望ましくは該周壁652'の貫通孔651'は、伝火
薬608'の燃焼による火炎が噴出する箇所よりも下方に所
定間隔で形成される。その結果、このパーフォレーテッ
ドバスケット650'の上方、詳細には貫通孔651'が形成さ
れる箇所よりも上方は、クーラント/フィルタ607'に向
け噴出される伝火薬608'の燃焼による火炎からクーラン
ト/フィルタ607'を保護するクーラント/フィルタ保護
機能と、該火炎の方向転換を図り火炎がガス発生剤606'
に十分に回るようにする燃焼促進機能を有することとな
る。パーフォレーテッドバスケット650'に形成される貫
通孔651'の大きさは、図26〜28に示すパーフォレー
テッドバスケットと同様に適宜調整することができる。 【0159】なお、図29は機械式センサ612'を使用し
た機械着火式ガス発生器にパーフォレーテッドバスケッ
トを用いた例を示しているが、このパーフォレーテッド
バスケットは、図1,7,10,16,17,19に示すような電気着
火式ガス発生器に適用することも可能である。 【0160】図33に示すエアバッグ用ガス発生器は、
ハウジング内に収容されるクーラント/フィルタ750 が
2以上の層で形成されていることを特徴とする。このガ
ス発生器は、ガス排出口711 を有するディフューザシェ
ル701 と中央孔713 を有するクロージャシェル702とを
接合して成るハウジング内を、隔壁703で、点火装置収
容室704と燃焼室705との2室に画成し、該点火装置収容
室704内には図23で説明した伝火薬708と機械式センサ
715とを含む点火装置を収容し、燃焼室705 内には図3
4に示すような2以上の層で形成されたクーラント/フ
ィルタ750 のほか、他の図で説明したガス発生剤706、
クーラント支持部材709、リング体710、プレート部材71
2、その他ガス発生器の作動に際して好適な部材を適宜
収容する。またクーラント /フィルタ750の外側に確
保される間隙714など適宜好適な構造も採用することが
できる。 【0161】この2以上の層で形成されるクーラント/
フィルタ750は、例えば半径方向に重ね合わされる内側
の層751と外側の層752とを異なる密度或いは材料で形成
することができる。内側の層751と外側の層752とが異な
る密度のクーラント/フィルタ750を形成する場合に
は、空隙構造を粗くした金網で内側の層751を形成し、
空隙構造を細かくした金網で外側の層752を形成して、
両層を半径方向に組み合わせて形成することができる。
この内側の層751 に使用される空隙構造を細かくした金
網としては、環状の金網積層体を型内で圧縮成形して形
成したものを使用することができる。 【0162】この実施例において、図33には機械式セ
ンサ715を用いた機械着火式ガス発生器に上記構成のク
ーラント/フィルタを収容した例を示しているが、その
他にも図1,7,10,16,17,19に示すような電気着火式ガス
発生器にも上記構成のクーラント/フィルタを適用する
こともできる。 【0163】図36に示すエアバッグ用ガス発生器は、
図26に示すガス発生器に近似しており、ガス発生剤80
6とクーラント/フィルタ807との間に図37及び図38に示
すパーフォレーテッドバスケット850を適用したガス発
生器である。ただしこの図36に示すガス発生器は、図26
に示すガス発生器とは異なり、特に電気着火式ガス発生
器に、パーフォレーテッドバスケット850を使用してい
る。 【0164】このガス発生器は複数のガス排出口811を
有するディフューザシェル801と、中央孔813を有するク
ロージャシェル802とを各種溶接方法の一つによって接
合してハウジングを形成している。該ハウジング内は前
記中央孔813と同心に配置された略円筒形状の隔壁803に
より2室に画成され、該隔壁803の内側を点火装置収容
室804、外側を燃焼室805としている。そして点火装置収
容室804内には、他の図面に基づいて説明した伝火薬808
と点火器812とを含む点火装置が収容される。 【0165】、また燃焼室805内には、図37及び図38に
示す如きパーフォレーテッドバスケット850のほか、ガ
ス発生剤806、クーラント/フィルタ807、クーラント支
持部材809、リング体810、プレート部材816、その他ガ
ス発生器の作動に際して好適な部材が収容される。また
クーラント/フィルタ807の外側に間隙814を設けること
ができる。 【0166】パーフォレーテッドバスケット850は、略
円筒形状であってその周壁面852には周方向及び軸方向
に複数の貫通孔851が形成されている。この貫通孔851
は、所定間隔毎に規則的に或いは不規則に形成すること
ができ、また該貫通孔851の大きさは、発生ガスの通過
に支障を来さない範囲において自在に調整することがで
きる。該パーフォレーテッドバスケット850は、ガス発
生剤806とクーラント/フィルタ807との間に配設され、
クーラント/フィルタ807の露出している箇所全域、即
ちクーラント支持部材809の防炎板部815よりも下方を覆
っている。またこのパーフォレーテッドバスケット850
は、クーラント/フィルタ807と同じ軸芯長又はそれよ
りも僅かに短く形成して、該クーラント支持部材809の
防炎板部815の外側に配設し、クーラント/フィルタ807
とクーラント支持部材809の防炎板部815とを重ね合わせ
ることも可能である。 【0167】なお、パーフォレーテッドバスケット850
は、図26に示すように機械着火式ガス発生器に適用する
こともできる。 【0168】図39に示すエアバッグ用ガス発生器は、
図29に示すガス発生器に近似しており、ガス発生剤806'
とクーラント/フィルタ807'との間に、図40及び図41に
示すパーフォレーテッドバスケット850'を適用したガス
発生器である。ただしこの図39に示すガス発生器は、図
29に示すガス発生器とは異なり、特に電気着火式ガス発
生器に、パーフォレーテッドバスケット850'を使用して
いる。 【0169】またこのガス発生器は図36に示すエアバッ
グ用ガス発生器と同様に、ガス排出口811'を有するディ
フューザシェル801'と中央孔813'を有するクロージャシ
ェル802'とを接合して成るハウジング内を、隔壁803'で
点火装置収容室804'と燃焼室805'との2室に画成し、該
点火装置収容室804'内には他の図面に基づいて説明した
伝火薬808'と点火器812'とを含む点火装置が収容され、
燃焼室805'内には図40及び図41に示すパーフォレーテッ
ドバスケットのほか、ガス発生剤806'、クーラント/フ
ィルタ807'、リング体810'、プレート部材809'、その他
ガス発生器の作動に際して好適な部材が適宜収容され
る。またクーラント/フィルタ807'外側に間隙814'を設
けることも可能である。 【0170】この実施例においてガス発生剤806'とクー
ラント/フィルタ807'との間に配設されるパーフォレー
テッドバスケット850'は、図36に示すエアバッグ用ガス
発生器に用いられるパーフォレーテッドバスケット850
とは異なる形状であり、図40及び図41に示すように複数
の貫通孔851'が形成された円筒形状の周壁852'の上端開
口には略平板円形状の蓋部853'が一体形成されている。
この蓋部853'は、該パーフォレーテッドバスケット850'
を配設するハウジングの上部の円形部816'の内面と相補
的に係合可能な形状とすることができる。特にこの実施
例に示すガス発生器においては、ディフューザシェル80
1'に点火装置収容室804'を画成する円筒形状の隔壁803'
が設けられていることから、該パーフォレーテッドバス
ケット850'の蓋部853'には、その中央に該隔壁803'を挿
通する大きさの開口部854'が形成されている。 【0171】この実施例に於けるパーフォレーテッドバ
スケット850'では、その周壁852'に形成される貫通孔85
1'は、隔壁852'に形成された貫通孔851'の半径方向に相
当する箇所を外して形成される。即ち該バスケット850'
は隔壁803'の貫通孔817'から噴出される伝火薬808'の燃
焼による火炎からクーラント/フィルタ807'を保護する
ことができ、更に該火炎の方向転換を図り燃焼室805'内
のガス発生剤806'に十分に回ることができるように、該
パーフォレーテッドバスケット850'の周壁852'に形成さ
れる貫通孔851'は、隔壁803'の貫通孔817'から噴出され
る伝火薬808'の燃焼による火炎があたる箇所を外して形
成される。望ましくは該周壁852'の貫通孔851'は、伝火
薬808'の燃焼による火炎が噴出する箇所よりも下方に所
定間隔で形成される。その結果、このパーフォレーテッ
ドバスケット850'の上方、詳細には貫通孔851'が形成さ
れる箇所よりも上方は、クーラント/フィルタ807'に向
け噴出される伝火薬808'の燃焼による火炎からクーラン
ト/フィルタ807'を保護するクーラント/フィルタ保護
機能と、該火炎の方向転換を図り火炎がガス発生剤806'
に十分に回るようにする燃焼促進機能を有することとな
る。パーフォレーテッドバスケット850'に形成される貫
通孔851'の大きさは、図37及び図38のパーフォレーテッ
ドバスケットと同様に適宜調整することができる。 【0172】なお、パーフォレーテッドバスケット850'
は、図29に示すように機械着火式ガス発生器にも適用す
ることもできる。 【0173】図42に示すエアバッグ用ガス発生器は、
図33に示すエアバッグ用ガス発生器と同じように、ハウ
ジング内に収容されるクーラント/フィルタ750'が2以
上の層で形成されていることを特徴とする。ただしこの
図42に示すガス発生器は、図33に示すガス発生器とは異
なり、特に電気着火式ガス発生器に、2以上の層からな
るクーラント/フィルタ750'を使用している。 【0174】このガス発生器は、ガス排出口711'を有す
るディフューザシェル701'と中央孔713'を有するクロー
ジャシェル702'とを接合して成るハウジング内を、隔壁
703’で、点火装置収容室704’と燃焼室705'との
2室に画成し、該点火装置収容室704'内には他の図面に
基づいて説明した伝火薬708'と点火器715'とを含む点火
装置を収容し、燃焼室705'内には図F2に示すような2以
上の層で形成されたクーラント/フィルタ750'のほか、
ガス発生剤706'、クーラント支持部材709'、リング体71
0'、プレート部材712'、その他ガス発生器の作動に際し
て好適な部材を適宜収容する。またクーラント/フィル
タ750'の外側に間隙714'を設けることができる。 【0175】この2以上の層で形成されるクーラント/
フィルタ750'は、例えば半径方向に重ね合わされる内側
の層751'と外側の層752'とを異なる密度或いは材料で形
成することができる。内側の層751'と外側の層752'とが
異なる密度のクーラント/フィルタ750'を形成する場合
には、空隙構造を粗くした金網で内側の層751'を形成
し、空隙構造を細かくした金網で外側の層752'を形成し
て、両層を半径方向に組み合わせて形成することができ
る。この内側の層751'に使用される空隙構造を粗くした
金網としては、例えば他の図面(図2〜6)に基づいて
説明した環状の金網積層体を型内で圧縮成形して形成し
たものを使用することができる。 【0176】なお、パーフォレーテッドバスケット850'
は、図33に示すように機械着火式ガス発生器にも適用す
ることもできる。 【0177】次に非アジドガス発生剤について説明す
る。 【0178】従来のアジド系ガス発生剤は、分解開始温
度が350℃、燃焼温度が1500Kであり、通常の点
火器だけでは着火が不安定で、着火した場合でもガス発
生器の性能を満足させるに足る燃焼には至らず、そのた
めに点火器で伝火薬(B/KNO3)を着火させ、伝火
薬のエネルギでガス発生剤を着火、燃焼させていた。エ
アバッグ用本ガス発生器のガス発生剤として、330℃
以下の分解開始温度と、2000°K以上の燃焼温度を
有する着火性、及び燃焼性に優れたガス発生剤として非
アジド系ガス発生剤を用いれば、従来必要とされていた
伝火薬を不要とすることができることが見い出された。
上記分解開始温度は、好ましくは310℃以下とする。 【0179】本ガス発生器に使用する非アジド系ガス発
生剤としては、従来提案されている種々のものを使用し
得る。例えば、テトラゾール、トリアゾール、又はこれ
らの金属塩等の含窒素有機化合物とアルカリ金属硝酸塩
等の酸素含有酸化剤を主成分とするもの、トリアミノグ
アニジン硝酸塩、カルボヒドラジッド、ニトログアニジ
ン等を燃料及び窒素源とし、酸化剤としてアルカリ金属
又はアルカリ土類金属の硝酸塩、塩素酸塩、過塩素酸塩
などを使用したものなどが知られており、何れも本発明
においてガス発生剤として使用し得る。しかしこれらに
限定されるものではなく、燃焼速度、非毒性及び燃焼温
度の要求に応じて適当に選定される。ガス発生剤は、ペ
レット状、ウエハー状、中空円柱状、多孔体、又はディ
スク状等の適当な形状に於いて使用される。 【0180】ガス発生剤を点火器により点火する場合、
ガス発生剤の表面積が大きい方が点火が容易であり、こ
のためガス発生剤は、中空円柱体、多孔体などのものが
好ましい。 【0181】本ガス発生器のハウジングの内容積は、よ
り好ましくは65〜115ccとするが、60〜130
ccでもよい。また、固形ガス発生剤の充填重量は、好
ましくは運転手の側面用エアバッグでは30〜40gで
あるが、20〜50gでもよい。 【0182】非アジド系ガス発生剤は、70Kg/cm
2の圧力下において、5〜30mm/secの線燃焼速
度を持ち、このガス発生剤を用いて自動車用エアバッグ
のガス発生器を構成するとき、運転席用エアバッグでは
40〜60msec、助手席用エアバッグでは50〜8
0msec、側突用エアバッグでは5〜15msecで
ガス発生剤を全て燃焼させる必要がある。そこで、ガス
発生剤の燃焼を調整するために、各ガス発生剤の表面積
の総和をA、ディフューザシェルの各ガス排出口の開口
面積の総和をAtとするとき、AとAtとの比の値A/A
t について適当な設定がなされる。すなわち、この比A
/At は次の様に設定される: 運転席用エアバッグにおいては、20〜50gのガス発
生剤で、A/At=100〜300、 助手席用エアバッグにおいては、40〜120gのガス
発生剤で、A/At=80〜240、 側突用エアバッグにおいては、10〜25gのガス発生
剤で、A/At=250〜3600 A/Atの比が各エアバッグの最大値を超える時、エア
バッグ用ガス発生器内の圧力は過大となり、ガス発生材
料の燃焼速度が余りに大きくなる結果となる。該比が最
小値より小さくなると、エアバッグ用ガス発生器内の圧
力が十分上昇せず、燃焼速度が余りに小さくなるという
結果となる。何れの場合も、燃焼時間は望ましい範囲外
となり、かかる燃焼時間をもつエアバッグ用ガス発生器
は使用し得ない。 【0183】所望の燃焼時間で完全燃焼を達成するため
には、ガス発生剤の1個の形状における肉厚部分の厚み
の最も小さい厚み距離を0.01〜2.5mmとするこ
とが好ましく、0.01〜1.0mmとすることがさら
に好ましい。 【0184】 【実施例】以下、4種類のガス発生剤を用いて、伝火薬
を用いることなく、点火器によりガス発生剤の点火を行
い、表1に示す結果を得た。点火器は、Zpp(ジルコ
ニウム/過塩素酸カリウムの混合物)を用いた出力12
50psiのものを使用した。組成比は重量比である。
NQは高比重ニトログアニジンである。 【0185】 【表1】 【0186】 【表2】【0187】本発明例1及び本発明例2において、伝火
薬を用いることなく点火器によりガス発生剤は着火し
た。 【0188】比較例1では、分解開始温度が高く燃焼温
度が低すぎるため、伝火薬なしでは着火しなかった。 【0189】比較例2では、分解開始温度は低いが、燃
焼温度が低いために、伝火薬なしでは着火しなかった。 【0190】ガス発生器ハウジングの(デイフューザ)
排出孔よりガスと共に排出される燃焼粒子(燃焼残渣)
の量を制限することが望ましい。何故なら、そのような
粒子はガス発生器に装着したエアバッグを燃やす傾向が
あるからである。粒子の最適範囲は2gを超えない。ガ
スの燃焼温度そのものはエアバッグの損傷を防ぐための
臨界的な因子ではない。 【0191】本発明のクーラント/フィルタは、ガス発
生器の作動時ガス発生剤の燃焼によって発生する通常の
ガス発生量中に含まれる燃焼残渣を2g以下、望ましく
は1g以下、特に望ましくは0.7g以下とする機能を有す
る必要がある。ここで、通常のガス発生量とは、用途に
応じて当然異なるが、例えば自動車の運転席用のエアバ
ッグ用ガス発生器であれば0.5〜1.5molであり、その助
手席用のエアバッグ用ガス発生器であれば1.5〜5molで
ある。本発明のエアバッグ用ガス発生器に於いては、発
生するガスの発生量とは関係なく、その発生ガス中に含
まれる燃焼残渣の量が、上記所定の数値に制限されてい
なければならない。 【0192】しかし、この点では、ガスの必要モル数は
非アジドガス発生剤で発生したガスのより高い燃焼温度
と、これに付属するより高いガスの膨張量により減少さ
れる。その結果、より少ないガス発生剤でよく、より小
さいガス発生器が可能とされる。 【0193】かかるクーラント/フィルタのかさ密度
は、3.0〜5.0g/cm3, 好ましくは3.5〜4.5g/cm3
ある。 【0194】金網の材料は例えばステンレス鋼を使用す
ることができ、ステンレス鋼としては、例えばSUS3
04、SUS310S、SUS316(JIS規格記
号)などを使用することができる。SUS304(18
Cr−8Ni−0.06C)は、オーステナイト系ステ
ンレス鋼として優れた耐食性を示す。 【0195】フィルタの外側及び内側の双方、又はいず
れか一方に、周壁全体に多数の貫通孔を有する補強用リ
ング体を嵌合することができるが、このものは必ずしも
必要ではない。 【0196】本発明のガス発生器(インフレータ)は非
アジド系含窒素有機化合物を使用する。この非アジド系
ガス発生剤は、少なくとも含窒素有機化合物と、酸化剤
と、スラグ形成剤とからなり、ガス発生剤を所定形状の
成形体とする場合には、バインダーを配合することもで
きる。 【0197】含窒素有機化合物としては、例えばトリア
ゾール誘導体、テトラゾール誘導体、グアニジン誘導
体、アゾジカルボンアミド誘導体、ヒドラジン誘導体か
ら成る群から選ばれた1種又はそれ以上の混合物等があ
る。 【0198】これらの具体例として、5−オキソ−1,
2,4−トリアゾール、テトラゾール、5−アミノテト
ラゾール、5,5'−ビ−1H−テトラゾール、グアニジ
ン、ニトログアニジン、シアノグアニジン、トリアミノ
グアニジン硝酸塩、硝酸グアニジン、炭酸グアニジン、
ビウレット、アゾジカルボンアミド、カルボヒドラジ
ド、カルボヒドラジド硝酸塩錯体、蓚酸ジヒドラジド、
ヒドラジン硝酸塩錯体等を挙げることができる。中でも
ニトログアニジン及びシアノグアニジンが好ましく、分
子中の炭素数が少ない点からニトログアニジンは最も好
ましい化合物である。ニトログアニジンとして針状結晶
状の低比重ニトログアニジンと塊状結晶の高比重ニトロ
グアニジンがあり、いずれでも使用できるが、少量の水
存在下での製造時の安全性及び取り扱い易さから、高比
重ニトログアニジンの使用がより好ましい。 【0199】化合物の濃度は、分子式中の炭素元素、水
素元素及びその他の酸化される元素の数によって異なる
が、通常25〜60重量%の範囲で用いられ、好ましくは30
〜40重量%の範囲で用いられる。用いられる酸化剤の種
類により絶対数値は異なるが、完全酸化理論量より多い
と発生ガス中の微量CO濃度が増大し、完全酸化理論量
及びそれ以下になると発生ガス中の微量NOx濃度が増
大する。両者の最適バランスが保たれる範囲が最も好ま
しい。 【0200】酸化剤としては種々のものが使用できる
が、アルカリ金属又はアルカリ土類金属から選ばれたカ
チオンを含む硝酸塩の少なくとも1種から選ばれた酸化
剤が用いられる。その量は用いられるガス発生化合物の
種類と量により絶対数値は異なるが40〜65重量%の範囲
で用いられ、特に上記のCO及びNOx濃度に関連して4
5〜60重量%の範囲が好ましい。 【0201】その他、亜硝酸塩、過塩素酸塩等のエアバ
ッグインフレータ分野で多用されている酸化剤も用い得
るが、硝酸塩に比べて亜硝酸塩分子中の酸素数が減少す
ること又はバッグ外へ放出されやすい微粉状ミストの生
成を減少させる等の観点から硝酸塩が好ましい。 【0202】スラグ形成剤の機能は、ガス発生剤組成物
中の特に酸化剤成分の分解によって生成するアルカリ金
属又はアルカリ土類金属の酸化物をミストとしてインフ
レータ外へ放出することを避けるため液状から固体状に
変えてクーラント/フィルタがよりよくそれらを燃焼室
内に止める様にさせる。クーラント/フィルタはスラッ
グ形成剤と粒状残渣の混合物を捕らえ、冷却し、クーラ
ント/フィルタをその後通り抜けない粒子径にする。こ
の相互作用こそ従来のフィルタ構造に対する要求を解消
する。 【0203】金属成分の違いによって最適化されたスラ
グ形成剤を選ぶことができる。このスラグ形成剤として
は、例えばベントナイト系、カオリン系等のアミノケイ
酸塩を主成分とする天然に産する粘土並びに合成マイ
カ、合成カオリナイト、合成スメクタイト等の人工的粘
土及び含水マグネシウムケイ酸塩鉱物の1種であるタル
ク等が挙げられ、この内の少なくとも1種から選ばれた
スラグ形成剤を用いることができる。好ましいスラグ形
成剤として酸性白土を挙げることができる。 【0204】例えば、硝酸カルシウムから発生する酸化
カルシウム、粘土中の主成分である酸化アルミニウム及
び酸化ケイ素の三成分系における酸化物混合物の粘度及
び融点は各々その組成比によって1350℃から1550℃の範
囲で粘度が3.1ポイズから約1000ポイズまで変化し、融
点は組成により1350℃から1450℃に変化する。これらの
性質を利用してガス発生剤組成物の混合組成比に応じた
スラグ形成能を発揮することができる。 【0205】スラグ形成剤の使用量は1〜20重量%の範
囲で変えることができるが、好ましくは3〜7重量%の
範囲である。多すぎると線燃焼速度の低下及びガス発生
効率の低下をもたらし、少なすぎるとスラグ形成能を十
分発揮することができない。 【0206】バインダーは所望のガス発生剤組成物の成
型体を得る場合に必要な成分であり、水及び溶媒等の存
在下で粘性を示し、組成物の燃焼挙動に大幅な悪影響を
与えないものであれば何れでも使用可能である。このよ
うなバインダーとしては例えば、カルボキシメチルセル
ロースの金属塩、ヒドロキシエチルセルロース、酢酸セ
ルロース、プロピオン酸セルロース、酢酸酪酸セルロー
ス、ニトロセルロース、澱粉等の多糖誘導体が挙げられ
るが、製造上の安全性と取り扱い易さから水溶性のバイ
ンダーが好ましい。カルボキシメチルセルロースの金属
塩、特にナトリウム塩が最も好ましい例として挙げられ
る。 【0207】バインダーの使用量は3〜12重量%の範囲
で使用でき、更に好ましくは4〜12重量%の範囲であ
る。量的には多い側でより成型体の破壊強度が強くなる
が、量が多いほど組成物中の炭素元素及び水素元素の数
が増大し、炭素元素の不完全燃焼生成物である微量CO
ガスの濃度が増大し、発生ガスの品質を低下させるため
好ましくない。特に12重量%を超える量では酸化剤の相
対的存在割合の増大を必要とし、ガス発生化合物の相対
的割合が低下し、実用できるインフレータシステムの成
立が困難となる。 【0208】更に、カルボキシメチルセルロースのナト
リウム塩の副次的な効果として水を使用した成型体製造
時に硝酸塩との金属交換反応によって生じる硝酸ナトリ
ウムの分子オーダーのミクロな混合状態の存在により酸
化剤である硝酸塩、特に分解温度の高い硝酸ストロンチ
ウムの分解温度をより低温側に移行させ、燃焼性を向上
させる効果を有する。 【0209】従って、本発明の実施に当って用いられる
好ましいガス発生剤組成物は、 (a)約25〜60重量%、好ましくは30〜40重量%のニト
ログアニジン (b)約40〜65重量%、好ましくは45〜65重量%の酸化
剤 (c)約1〜20重量%、好ましくは3〜7重量%のスラ
グ形成剤 (d)約3〜12重量%、好ましくは4〜12重量%のバイ
ンダー から成るガス発生剤組成物であり、特に好ましい組成物
としては、 (a)約30〜40重量%のニトログアニジン (b)約40〜65重量%の硝酸ストロンチウム (c)約3〜7重量%の酸性白土及び (d)約4〜12重量%のカルボキシメチルセルロースの
ナトリウム塩 から成るガス発生剤組成物である。 【0210】而して、本発明によれば、 (a)約25〜60重量%のニトログアニジン (b)約40〜65重量%の酸化剤 (c)約1〜20重量%のスラグ形成剤 (d)約3〜12重量%のバインダー から成るエアバッグ用ガス発生剤成型体が提供される。 【0211】含窒素有機化合物としてはジシアンジアミ
ドも好ましく使用される。 【0212】ガス発生剤組成物中での含窒素有機化合物
の使用量は、用いられる含窒素化合物を構成する元素の
数及び分子量、酸化剤及びその他の添加剤との組み合わ
せにより異なるが、酸化剤その他の添加剤と組み合わせ
による酸素バランスが零付近が最も好ましいが、前記し
た微量CO及びNOxの発生濃度に応じて酸素バランス
を正側又は負側に調整することにより最適な組成物成型
体が得られる。例えば、ジシアンジアミドを用いた場
合、その量は8〜20重量%の範囲が好ましい。 【0213】本発明で用いられる酸素を含む酸化剤とし
ては、エアバッグ用ガス発生剤の分野で公知の酸化剤を
用いることができるが、基本的には残渣成分が液体又は
気体状態になり、冷却剤及びフィルタ剤への熱的負荷を
掛けることを低減できるよう、高融点物質を生成する性
質を有する酸化剤を用いることが好ましい。 【0214】例えば、硝酸カリウムは、一般的にガス発
生剤で使用される酸化剤であるが、燃焼時の主たる残渣
成分は酸化カリウムもしくは炭酸カリウムであり、酸化
カリウムは約350℃で過酸化カリウムと金属カリウムに
分解し、更には過酸化カリウムは融点763℃であり、ガ
ス発生器作動状態では液体又は気体状態となり、前記の
冷却剤及びフィルタ剤への熱的負荷を考慮すると好まし
くない。 【0215】本発明で好ましく用いられる酸化剤として
は硝酸ストロンチウムが挙げられる。硝酸ストロンチウ
ムの燃焼時の主たる残渣成分は融点2430℃の酸化ストロ
ンチウムであり、ガス発生器作動状態でもほとんど固体
状態である。 【0216】本発明における酸化剤の使用量は含窒素有
機化合物を完全に燃焼するに十分な酸化剤量であれば特
に制限されず、線燃焼速度及び発熱量を制御するために
適宜変更できるが、ジシアンジアミドに対し酸化剤とし
て硝酸ストロンチウムを用いた場合、11.5〜55重量%で
あることが好ましい。 【0217】本発明の好ましいガス発生剤組成物の一つ
としては、ジシアンジアミドを8乃至20重量%、硝酸ス
トロンチウムを11.5乃至55重量%、酸化銅を24.5乃至80
重量%、カルボキシメチルセルロースのナトリウム塩を
0.5乃至8重量%含有するものがあげられるが、本発明
はジシアンジアミドを8乃至20重量%、硝酸ストロン
チウムを11.5乃至55重量%、酸化銅を24.5乃至80重量
%、カルボキシメチルセルロースのナトリウム塩を0.5
乃至8重量%含有するガス発生剤組成物をも提供するも
のである。 【0218】ニトログアニジン、Sr(NO3)2、カルボキシ
メチルセルロース及び酸性白土を、ニトログアニジン:
Sr(NO3)2:カルボキシメチルセルロース:酸性白土=3
5.4:49.6:10:5の組成重量比で含む非アジド固形ガ
ス発生剤は、本発明のエアバッグ用ガス発生器中これを
タンク内で作動させてガスを発生させる。該ガス発生器
から排出された発生ガスをタンク内に収容し、その後タ
ンク内をアセトンで洗浄してガス排出口から排出される
ガス中に含まれる燃焼残渣を得て、ガス中の燃焼残渣の
量を測定した。 【0219】その結果、ガス発生器の排出口から排出さ
れた発生ガスの量は1molであり、その中には0.3gの燃
焼残渣が含まれていた。助手席用の本発明のエアバッグ
用ガス発生器は、同様の試験で、発生ガスの量は4mol
であり、その中には0.6gの燃焼残渣が含まれていた。
両試験とも2g未満の粒子発生であり、かかる結果はエ
アバッグの粒子損傷を防止している。 【0220】本発明の実施に当たっては、次の様な追加
の操作パラメータが見出された。 【0221】本発明者等は上記非アジド系ガス発生剤を
安定して燃焼させるためには、ガス発生器内の最大圧力
が少なくとも100kg/cm2必要であること、そしてガス発
生器最大内圧が300kg/cm2を超えると容器(ハウジン
グ)に過度な強度が必要とされ、ガス発生器が小型、軽
量にならないことを見出した。 【0222】しかしてこの様な最大内圧に対しては破裂
板等による圧力制御は不必要であること、小型容器(内
容積120cc以内)において、最大内圧100〜300kg/cm2
開口部総面積/ガス発生量0.50〜2.50cm2/molであれば
エアバッグ展開にふさわしい出力カーブが得られること
を見出した。 【0223】即ち本発明は、ハウジング内部にガス発生
剤を収納し、該ガス発生剤から発生したガスがエアバッ
グへと通過する方向にガス発生剤の燃焼を制御する複数
の開口部が設けられているガス発生器であって、ガス発
生剤のガス発生量に対する上記開口部の総面積を0.5
0〜2.50cm2/mol、ガス発生器の作動時の最大内圧を100
〜300kg/cm2とすることを特徴とするエアバッグ用ガス
発生器を提供する。 【0224】本発明の実施にあたっては開口部が円相当
径3〜4.5mmを有することが好ましい。ここで円相当径
とは、開口部が円のみならず、円に近似できる形状を有
する場合もあるので、直径ではなく、円相当径とした。
これは各開口部と面積を等しくする真円とした場合の径
である。開口部の円相当径が2mm未満では開口部総面積
/ガス発生量が2.50cm2/mol以下であっても、開口部出
口に存在するエアバッグ部品、例えば、開口部がハウジ
ングのディフューザーのガス排出口であればエアバッ
グ、開口部がハウジング内部の燃焼室隔壁であればフィ
ルタやクーラント等を損傷させる。又これを防ぐため開
口部の数を増やすと孔数が多くなりすぎ、加工に費用が
かかる。 【0225】本発明では内容積120cc以内の小型容器
で、最大内圧を100〜300kg/cm2、好ましくは130〜180kg
/cm2、開口部総面積/ガス発生量を0.50〜2.50cm2/mo
l、好ましくは1.00〜1.50cm2/molに制御する様に非アジ
ド系ガス発生剤を選択し、又開口部の孔径及び個数を決
定する。これによってエアバッグ展開にふさわしい出力
カーブを得ることができる。開口部総面積は(1つの孔
面積)×(個数)で決まる。従って、バッグに対しての
損傷を考慮すれば孔径が決まり、従って個数も決まるこ
とになる。 【0226】本発明のガス発生器は、内部にガス発生剤
を収容し、該ガス発生剤からのガスが通過する方向に、
ガス発生剤の燃焼を制御する複数の開口部が、該発生器
のハウジング及び/又はガス発生剤から発生したガスが
エアバッグへと通過する方向のハウジング内の隔壁(以
下、単にハウジング内の隔壁とする。)に形成されてい
るものであればよい。上記開口部は、1つの開口部の開
口面積が、内径3〜4.5mmの円面積に相当する大きさで
あり、ハウジング、ハウジング内の隔壁、又はハウジン
グとハウジング内の隔壁との双方の何れかに、周方向に
合計12〜20個形成されることが望ましい。本発明に於い
てガス発生器内の作動時の最大内圧は、ハウジング又は
ハウジング内の隔壁の何れかに設けた開口部、或いはハ
ウジングとハウジング内の隔壁との双方に設けた開口部
によって規制される。例えば、ハウジングとハウジング
内の隔壁との双方に開口部を設け、ハウジング又はハウ
ジング内の隔壁の何れかの開口部でハウジングの内圧を
規制する場合には、他方の開口部は更に内圧を規制する
こととならない範囲内に於いて、適宜形成することがで
きる。 【0227】発生したガスが通過する開口部は、ハウジ
ング及び/又はハウジング内の隔壁の円周方向に一列
に、或いは千鳥形に配置することができる。 【0228】ハウジングは、鋳造・鍜造によって形成す
る他、ガスを排出するための開口部(以下、ガス排出口
とする。)を有するディフューザシェルと中央孔を有す
るクロージャシェルとをプレス成形し、これらを各種溶
接法、例えばプラズマ溶接、摩擦溶接、プロゼクション
溶接、電子ビーム溶接、レーザ溶接、ティグ溶接などに
より溶接して形成することができる。該ハウジングはガ
ス排出口を有する。このプレス形成によるハウジング
は、その製造が容易になると共に、製造コストを低減す
ることができる。ディフューザシェルとクロージャシェ
ルは、例えば、それぞれ厚さ1.2〜2.0mmのステンレス鋼
板を用いて、ディフューザシェルの外径を65〜70mm、ク
ロージャシェルの外径を65〜75mmとして形成することが
できる。ステンレス鋼板の代わりに鋼板にニッケルメッ
キを施したものを使用してもよい。このハウジングには
取付用のフランジを形成すること、又ハウジング外周壁
とクーラントとの間には、ガス流路として機能する1.0
〜4.0mmの間隙を形成することが好ましい。ハウジング
の全高は、30〜35mmとすることが好ましい。 【0229】隔壁は、ハウジング内を2室以上に区画す
るものであって、必要に応じてハウジング内に適宜形成
される。但し本発明に於いてガス発生剤の燃焼を制御す
る複数の開口部が設けられる隔壁とは、ガス発生剤の燃
焼室で発生したガスが通過する方向にある隔壁である。
このような隔壁としては、例えば、ハウジング内のガス
発生剤収納室とクーラント/フィルタとの間に配置され
る隔壁の他、コンバッションリングも含まれる。このコ
ンバッションリングは、燃焼室を囲むようにハウジング
内に配置され、その周壁にはガス発生剤燃焼時の最大内
圧を制御する開口部が多数設けられている。 【0230】なお、この隔壁は、ハウジング内に筒状部
材を収納して、その周壁を隔壁とすることもできる。筒
状部材は、例えば、厚さ1.2〜2.0mmのステンレス鋼板を
管状に丸めて溶接した溶接管を用いて形成することがで
きる。筒状部材を用いて隔壁とした場合にも、該筒状部
材には開口部が形成される。 【0231】上記の開口部には、外気(湿気)の進入を
阻止する必要がある場合には、孔径の2〜3.5倍の幅を
有するシールテープが貼付されることが望ましい。この
シールテープは、専ら防湿の目的で開口部を閉塞するも
のであり、発生したガスが開口部を通過するに際して何
等障害とはならず、一切、ハウジングの内圧を規制する
ことはない。従って、本発明に於いてシールテープの厚
さは、湿気の進入を阻止することができる充分な厚みを
有すれば足り、例えばシールテープとしてアルミニウム
テープを用いた場合には、該テープの厚さを25μm以上
とすることにより、テープ面からの湿気の進入を阻止す
ることができる。但し、本発明においては、迅速にガス
発生器を立ち上げる為にハウジング内最大内圧は、専ら
開口部総面積によって規制するから、該アルミニウムテ
ープの厚さが80μm以上の場合には、ガス発生剤の燃焼
によって噴出ガスが発生しても、アルミニウムテープは
破裂しにくいものとなり、アルミニウムテープが破裂す
る迄の時間が必要となるので、エアバッグ装置の立ち上
がり動作が遅れ、所期の目的を達成することができない
おそれがある。従ってアルミニウムテープをシールテー
プとして用いた場合には、そのテープ厚は25〜80μmで
あることが望ましい。 【0232】 【発明の効果】本発明のガス発生器においては、外殻容
器をコストの高い鍛造により成形するのを避け、安価に
かつ容易に製造できるプレス加工により成形するもので
あるから、コスト面及び製造面で有利となる。すなわ
ち、ディフューザシェルとクロージャシェルをプレスに
より成形することにより、製造コストの低減が達成され
ると共に、ディフューザシェルとクロージャシェルの製
造も容易になる。 【0233】従来はディフューザシェルの円形部に一体
形成されていた中央筒部材を分離することにより、ディ
フューザシェルの形状が単純化される。また、中央筒部
材を分離することにより、中央筒部材の容積をディフュ
ーザシェルと別個に必要に応じて自由に変更することが
できる。中央筒部材は、単独で例えばUOプレス方式を
利用して安価に製造することができる。 【0234】本ガス発生器に備わるクーラント/フィル
タは、本来の冷却機能に加えて、燃焼室を画成する機
能、及び燃焼残渣を捕集する機能も兼ねるものであるか
ら、従来クーラントと別個に備わっていた燃焼室隔壁部
材、及びフィルタを廃止することができる。これにより
部品点数が減少し、またガス発生器の径が縮小し、その
結果小型・軽量のガス発生器が実現できる。 【0235】本ガス発生器を備えるエアバッグ装置は、
ガス発生器の部品点数が減少され、またガス発生器の径
が縮小されているので、小型・軽量のエアバッグ装置が
実現できる。 【0236】本発明のクーラント/フィルタ構造は、以
上説明した通りに構成されているので、微細な燃焼残渣
でも効果的に捕集することができる。すなわち、本クー
ラント/フィルタは、本来の冷却機能に加えて、優れた
捕集機能も有するから、従来クーラントと別個に必要と
されていたフィルタを廃止することができる。 【0237】また、本発明のクーラント/フィルタ構造
によれば、クーラント/フィルタによりガス発生器の圧
力室、例えば燃焼室を画成することが可能となる。その
ために、従来クーラントと別個に必要とされていた燃焼
室画成部材、例えばコンバスカップ、コンバッションリ
ングなどを廃止することができる。 【0238】従って、本発明のクーラント/フィルタ装
置を備えるガス発生器は、部品点数が減少し、またガス
発生器の径が縮小し、その結果ガス発生器の小型・軽量
化が実現できるものである。 【0239】所定のかさ密度を有する本クーラント/フ
ィルタ装置は、その保形強度が著しく増大し、そのため
にガス圧による変形が回避され、従ってクーラント及び
/又はフィルタ装置の正常な燃焼残渣捕集機能が確保さ
れ、またその薄肉化が達成される。 【0240】また、本発明のクーラント/フィルタに
は、好ましくは外周部に膨出抑止手段が形成され、ガス
発生器のフィルタとハウジングとの間にガス発生器作動
時において空隙を確保する。クーラント/フィルタとハ
ウジングの間に空隙を保持することにより、燃焼ガスは
クーラント/フィルタ構造の全領域を通過し、クーラン
ト/フィルタの有効な利用と燃焼ガスの有効な冷却及び
浄化を実現する。 【0241】本発明のガス発生器は、以上述べた通りに
構成されているので、燃焼ガスはクーラント/フィルタ
構造の全領域を通過するようになり、これによりクーラ
ント/フィルタの有効利用と、燃焼ガスの効果的な冷却
及び浄化が達成されるものである。 【0242】パーフォレーテッドバスケットはクーラン
ト/フィルタの表面をインフレータ内の圧力に影響を与
えることなく溶融することから保護する。更にパーフォ
レーテッドバスケットはクーラント/フィルタ及びガス
発生剤ペレットの直接接触を防止し、且つまた発生剤が
振動によりクーラント/フィルタに対し摩擦することを
防止する。 【0243】パーフォレーテッドバスケットの火焔防止
部材乃至火焔防止板は分離板中の透孔の列と対向して配
置され、クーラント/フィルタの内周面をクーラント/
フィルタに向かって噴出する火焔から遮蔽し、且つ更に
噴出する火焔が偏曲されて火焔がガス発生剤に十分到達
する様にする。更に火焔防止部分及び穿孔部分を一つの
ユニットとして形成することにより、製造プロセスが減
少され、穿孔部分を火焔防止部分に連結するための要素
が除去され得る。 【0244】本発明のガス発生器は、従来必要とされて
いた伝火薬を不要とすることがで、また従来の3室構成
のガス発生器に比べ、ガス発生器の径が縮小し、そのた
めにガス発生器の小型化・軽量化が実現できる。また、
本発明の点火器/燃焼室共通で、伝火薬のための隔壁が
なく点火器をガス発生剤が包囲している1室構成のガス
発生器においては、ハウジングを形成するディフューザ
シェル及びクロージャシェルの形状が簡単になり、その
ためにガス発生器の製造が容易となり、コスト的にも有
利となる。 【0245】本発明のエアバッグ用インフレータ内に設
置された機械式のセンサにより衝突による衝撃を感知す
ることにより、電気衝撃センサ、電子的制御ユニット及
びセンサと制御ユニットを連結する器具を不要にし、そ
れにより電気的に作動されるエアバッグ装置と比較して
エアバッグ装置をよりコンパクトに且つ重量をより軽く
することができる。 【0246】本発明のエアバッグ用インフレータは衝突
による衝撃を電気式又は機械式の何れでもこれを感知し
て作動され得る。 【0247】本発明のガス発生器は、ガス発生剤、特に
非アジド系ガス発生剤を用い、その発生ガスがエアバッ
グへ通過する方向の開口部の孔径及び開口部総面積/ガ
ス発生器を制御することにより、破裂板を用いることな
く、ガス発生剤を安定に燃焼させ、小型容器でエアバッ
グ展開にふさわしい出力カーブを得ることができる。従
ってエアバッグ用ガス発生器を小型・軽量化する際に有
利なものとなる。 【0248】特に本発明のエアバッグ用ガス発生器は、
含窒素有機化合物と、酸化剤と、酸性白土とを必須成分
として含有する非アジド系ガス発生剤組成物を使用し、
且つかさ密度が3.0〜5.0g/cm3のフィルタを使用する
ことにより、仮にガス発生剤の燃焼によって液状の燃焼
残渣が発生したとしてもスラグが生成し、本発明のガス
発生器中のフィルタによって濾別することができる。そ
の結果、最小量の燃焼残渣がフィルタ部材を通過し、エ
アバッグの損傷を解消することができる。 【0249】本発明のエアバッグ用ガス発生器を用いた
エアバッグ装置は、エアバッグが燃焼残渣によって損傷
を受けることがなくなり、自動車、航空機等に搭載され
る人体保護のために供せられるエアバッグ装置に有用で
ある。 【0250】本発明のガス発生器は、上記のように構成
されたショートパス防止手段を具備し、これにより燃焼
ガスのショートパスが常に防止され、燃焼ガスは全てフ
ィルタ手段を通過するようになり、これにより効果的に
冷却、浄化された燃焼ガスが常に得られ、従ってエアバ
ッグの正常な展開が常に保証されるものである。 【0251】本発明のガス発生器は、上述した種々の構
造により、本ガス発生器に備わるガス発生剤を所望の時
間内に完全燃焼させることができる。 【0252】本発明のガス発生器においては、上記の実
施態様におけるそのフランジ部の構成により、ガス発生
器作動時におけるハウジングの変形が阻止され、そのた
めにガス発生手段の正常な燃焼、及び燃焼ガスの正常な
流れなどが保証されると共に、ハウジングの薄肉化が達
成され、小型、軽量のガス発生器が実現できる。 【0253】また、ディフューザシェルに設けられたフ
ランジ部は、万が一溶接部が破損してもエアバッグ側、
すなわち乗員側に危害がおよぶ危険性を回避できる。 【0254】ディフューザシェルとクロージャシェルを
プレスにより成形することにより、製造コストの低減が
達成されると共に、ディフューザシェルとクロージャシ
ェルの製造も容易になる。 【0255】ディフューザシェルの円形部及びクロージ
ャシェルの円形部の双方又はいずれか一方にリブ状補強
体及び補強段部の双方又はいずれか一方を設けることに
より、ガス発生器作動時のハウジング、特にその円形部
の変形が阻止される。その結果、円形部内面とフィルタ
手段端面間で燃焼ガスのショートパスが防止され、エア
バッグの正常な展開が常に確保されるものである。 【0256】本発明を上記の如く説明したが、これは多
くのやり方で変え得ることは明らかである。かかる変型
は本発明の精神及び範囲から逸脱するものではなく、凡
てのかかる当業者にとって自明の修正は特許請求の範囲
内に入るものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [0001] BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention
Driver and crew protection, including protection against side collisions.
Gas generator for airbags to enhance protection
The present invention relates to an airbag device to be used. [0002] 2. Description of the Related Art Conventional gas generators for airbags are relatively
Complex structure, eg, integrally formed and / or welded
The internal ignition chamber, combustion chamber and filter
It has a structure like a cast housing that defines a chamber. Further
Formed with a coolant structure, such as a heat conductive material
Filters are often generated inside these gas generating structures.
As described above to withstand the temperature and pressure generated
Requires structural complexity. Many such conventional gas generators are
Azide compounds such as those based on sodium iodide
Use gas generating agents as components, but these are relatively high
Has burning rate and undesirable toxicity level, mist and ash
With the combustion products of the minute. Accordingly, in the prior art, a simpler
There is a need for gas generator structures, for example, metal
Coolant / fill made from sheet and partially improved
It has an internal chamber formed by a ruta structure,
Adjustable gas production volume, internal pressure and internal temperature
Gas generator for airbags using non-azide gas generating agent
Increase efficiency while reducing size and price,
To reduce the amount of undesirable combustion products such as mist and ash
What has been reduced has been desired. Gas generating materials based on azide compounds
(For example, NaNThree/ CuO) is 70kg / cmTwoAbout 45 under pressure
It has a relatively high linear burn rate of 5050 mm / sec. Horse mackerel
Compound-based gas generating materials provide this relatively high linear flammability.
Relatively large with excellent shape retention performance due to firing speed
Even in the form of pellets or disc-shaped pieces, for example for the driver's seat
When used in airbag gas generators, 40-60
The required characteristic of a complete burning time of millisecond can be satisfied. [0006] Non-azide gas generating materials have a negative impact on the environment.
Developed by being excellent in terms of sound and occupant safety
Came. However, such materials are generally less than 30 mm / sec.
Has a low linear burning rate. If the linear burning speed is about 20mm /
Seconds and the gas generating material is pellets or 2mm in diameter 2mm
Assuming that it is manufactured in the form of a thick disk, the burning rate is
About 100 mm / sec, which is 40 to 60 ms
Can not satisfy the burning time. Get the desired burn time
When the linear burning speed is about 20 mm / sec,
The diameter of the cut or the thickness of the disc should be about 1 mm
You. When linear burning speed is less than 10mm / sec, gas is generated
Material discs must have a thickness of 0.5mm or less
You. Therefore, it is industrially stable and resistant to long-term vehicle vibration.
Manufacture gas generating material in pellet or disk shape
It is practically impossible to do. Therefore desirable requirements
To provide a gas generator for airbags
It was difficult. [0007] As an example of a conventional gas generator for an air bag,
U.S. Pat.No. 4,547,342 to Adams et al.
There are those disclosed in the issue. This is shown in FIG. House
The closing 40 is composed of a diffuser shell 41 and a closure shell.
Well 42. Diffuser shell 41 is forged
Three concentric cylinders 4 formed from
3, 44, and 45. Also, closure shell
42 is formed by forging in the same manner as the diffuser shell 41
And has three concentric welds 50, 51, 52
ing. Diffuser shell 41 and closure shell 4
2 is friction welding at these welded portions 50, 51, 52
It is joined by. Thus, in the prior art,
It is a good idea to forge all the outer shell containers of the heat generator.
Was common. [0008] In the gas generator, the cylinder 4
3, the combustion chamber 53 is formed by the cylinder 44 and the combustion chamber 53 is formed by the cylinder 44.
54 and the cylinder 45 for the coolant / filter chamber
55 are defined respectively. In the ignition means storage chamber 53
Is provided with an ignition means comprising an igniter 56 and a transfer charge 47.
The combustion chamber 54 is ignited by ignition means to generate gas.
Pelletized gas generating agent 57 to be formed and surrounding it
First cooler for cooling combustion gas and collecting combustion residues
And a coolant / filter 58 is provided.
The filter chamber 55 further cools the combustion gas and collects the combustion residue.
A second coolant / filter 59 is provided which fulfills
I have. [0009] The metal structure of a forged product is uniform.
It is said that the cost is high while the toughness is large
There are drawbacks. In addition, as disclosed in the above publication,
Of outer shell member having a concentric cylinder by forging
In some cases, the circular part 46 does not become flat,
Required, which increases the number of manufacturing steps and costs.
Great. Further, the circular portion 46 disclosed in the above-mentioned publication is disclosed.
In the outer shell member having the cylinder 43 integrated with the
When changing the volume of 3, the entire diffuser shell 41
The shape of the cylinder 43 needs to be changed.
It was not easy to change for free. In addition, the above publication
In a gas generator as disclosed in
Due to the structure where the coolant / filter chamber is defined on the side,
The diameter of the gas generator has increased, which has resulted in a large gas generator.
As a result, the weight and weight are increased. Furthermore, the above public
In gas generators such as those disclosed in
The combustion chamber is defined by a cylinder 44 of the user shell.
As a result, the shape of the diffuser shell becomes complicated,
The production of gas generators becomes complicated and increases the cost.
Has also become. [0010] As another example, the coolant of the gas generator is
For example, a strip-shaped wire mesh wound multiple times in a cylindrical shape
The combustion gas generated in the combustion chamber of the gas generator is
During the passage, the combustion gas is cooled and the
It also collects relatively large combustion residues. FIG.
Similar to that shown in US Patent 4,902,036 to Zander et al.
1 shows an example of a gas generator provided with a coolant. This gas
The generator comprises a housing 23 having a gas outlet 230.
1 and a point defined in the center of the housing 231.
Outside of the ignition means accommodation chamber 232 and the ignition means accommodation chamber 232
A combustion chamber 233 defined on the side and an outside of the combustion chamber 233
A coolant / filter chamber 234 defined on the side.
ing. And the ignition means is stored in the ignition means accommodation chamber 232.
That is, the igniter 235 and the transfer charge 236 are provided,
The firing chamber 233 is ignited by ignition means to generate gas.
238 for filling the gas generating agent 237 is provided.
The coolant / filter chamber 234 has a combustion chamber 233.
Coolant 239 for cooling the combustion gas generated in
And a filter 240 for purifying the combustion gas is provided.
ing. The combustion chamber 233 has a combustion gas outlet 244.
Cup-shaped combus hawk with a central hole 245 at the bottom
243, and coolant / filter
The chamber 234 is divided into an upper chamber and a lower chamber by a retainer 242.
The upper chamber has a filter 240, and the lower chamber has a filter 240.
Are each provided with a coolant 239. Then, a sensor (not shown) detects an impact.
Then, the signal is sent to the igniter 235 and the igniter 235
Is activated, which causes the transfer charge 236 to ignite and
A flame of pressure is generated. This flame passes through the opening 241
Break the wall of the canister 238 to the gas generating agent 237 inside
Ignite. As a result, the gas generating agent 237 burns,
And this gas is supplied to the jet port of the combustor cup 243
244, and cools while passing through the coolant 239.
And a relatively large combustion residue is collected.
The remaining combustion residues are collected while passing through the filter 240.
The cooled, purified gas passes through the gas outlet 230
So that it can flow into an airbag (not shown).
You. This causes the airbag to inflate and the occupant and hard structures
Form cushions between them to protect occupants from impact. Conventional coolant has a simple void structure.
To effectively collect fine combustion residues.
There is still a problem with respect to Therefore, separate from coolant
Need a filter for each. In addition, conventional coolant
Has low pressure loss (good gas permeability),
Defining a pressure chamber, for example a combustion chamber, with coolant
Is difficult. For that purpose, separate the combustion chamber from the coolant
Defining members, such as the above combustor cups, combustors
Requires ringing. [0013] Therefore, a gas generating device having a conventional coolant is used.
In the case of gensets, the number of parts increases, and
As the diameter increases, the gas generator becomes larger and heavier.
The result is inviting. Further, the conventional coolant has a bulk density (composition).
The value obtained by dividing the mass of a feature by its bulk volume)
It is difficult to define the pressure chamber with the coolant
In addition, the shape retention strength of the coolant is low,
Easily deformed when subjected to gas pressure, causing coolant deformation
Adversely affects the collection of combustion residues. It is an object of the present invention to provide an improved relatively simple
It is to provide a gas generator structure for an airbag. Another object of the present invention is to provide a gas containing a gas generating agent.
Coolant defining the outer boundary of the combustion chamber in the heat generator
Gas generation for airbags using a filter / filter
Is to provide a container structure. Another object of the present invention is to provide a non-azide gas generating agent.
Improved relatively simple gas generation for airbags
It is to provide a genital structure. Still another object of the present invention is to provide a non-azide gas
Improved relatively simple airbags with generator
Gas generator structure and gas generation including non-azide gas generants
Improved cooler delimiting the outer boundary of the combustion chamber in the vessel
To provide a component / filter structure. Still another object of the present invention is to provide an improved ratio
A relatively simple gas generator structure for an airbag,
Combustion inside the outer housing and inside the outer housing
Between the internal coolant / filter structures that define the perimeter of the chamber
To provide something that includes an improved combination of
You. Still another object of the present invention is to provide an image processing apparatus comprising:
For drivers using construction, elements and / or gas generating agents,
Gas generator structure for airbags for occupants and side collisions and
Is to provide a system. [0021] SUMMARY OF THE INVENTION According to the present invention, there is provided an airbag for an airbag.
The gas generator is formed by press-forming a metal plate
Press-forming a diffuser shell with a metal plate
A housing made of a closure shell having a central hole
And a igniter which is made of a
A central tubular member within the housing defining a stepped cavity
Gas generating means disposed surrounding the central tubular member
A combustion chamber is defined and a flow rate of 100 l / min /
cmTwo0.3 × 10-2~ 1.5 × 10-2kg / cmTwoof
With pressure loss, it cools combustion gas and collects combustion residue.
Includes coolant / filter, said combustion by impact
The gas generated in the room is introduced into the airbag and
To protect members. One preferred embodiment of the gas generator of the present invention
The diffuser shell, closure shell and center
Including a tubular member and a coolant. These four members
Are manufactured separately. That is, the diffuser shell and
The closure shell is made by pressing a plate,
The member is preferably made of a tube obtained by rolling a plate into a tubular shape and welding.
And the coolant / filter is preferably flat
Knit wire mesh in the radial direction and compress in the radial and axial directions.
Consists of a shape. Conventionally, it is integrated with the circular part of the diffuser shell.
By separating the formed central tube,
The shape of the fuser shell is simplified. Also, the central tube
By separating, the volume of the central cylinder is diffused.
And can be changed freely as needed
You. The center tube member uses, for example, the UO press method alone
And can be manufactured at low cost. Such a welding pie
The UO press method (a plate is formed into a U-shape and then into an O-shape)
And welding seams) or electronic resistance welding
Method (winding the plate around a cylinder and applying pressure to the seam
Including the process of welding seams with resistance heat through large currents)
Can be made with [0024] Diffuser shell and closure shell
By forming by pressing, the diffuser
Production of shells and closure shells
Reduction in manufacturing costs is also achieved. Coolant / fill for the gas generator
Is disposed surrounding the central tubular member, and the housing and
Together, they define a combustion chamber for the gas generating means. This coolant
/ Filter has a certain pressure drop, thereby causing the combustion
The pressure of the combustion gas generated in the room is
It can be maintained at a value desired for combustion. Book
According to the conventional generator / coolant / filter
Provided combustion chamber partition members, for example,
And combustor cups can be eliminated.
The coolant / filter also has a predetermined relatively large size.
Having a pressure loss improves combustion residue of combustion gas.
Can be collected. Therefore, the conventional coolant
/ Abolish the filter provided separately from the filter
Can be. Another aspect of the gas generator structure is that of the housing.
Centrally located, with coolant / filter and housing
Attached to the closure shell in a partitioned combustion chamber
The central cylinder is omitted by using an ignition can. In this specification
Coolant / filter is preferably non-azide gas
Cooling and filtering the gas generated by the generator
Cooler to better describe the dual function of
A filter / filter structure or device. In a preferred embodiment, the coolant / fill
The pressure drop through the filter structure is preferably
100 l / min / cmTwo0.5 × 10-2~ 1.2
× 10-2kg / cmTwoAnd More preferably at room temperature
Flow rate 100 l / min / cmTwo0.7 × 10-2
~ 0.9 × 10-2kg / cmTwoAnd Solid gas generating means suitable for the present gas generator
As NQ / Sr (NOThree)Two/ Perch consisting of CMC
There is a gas generator. This is NQ (Nitroguanidinium)
32.4% by weight, Sr (NOThree)Two(Strontium nitrate
57.6% by weight of CMC (carboxymethylcell)
Loin) is a mixture of 10% by weight. NQ as fuel
Act, and Sr (NOThree)TwoActs as an oxidizing agent, and
CMC acts as a binder. The solid gas generating agent is preferably 70 kg / c.
mTwoHas a linear burning rate of 5 to 30 mm / sec under a pressure of
More preferably, it is 5 to 15 mm / sec. Diffuser shell and closure shell
Is a stainless steel with a thickness of 1.2 to 3.0 mm, respectively.
Made of plate, diffuser shell is 45-75mm outside
Diameter, closure shell 45-75mm outer diameter
Each has a diffuser shell and a closure shell
Between the formed outer peripheral wall and the coolant / filter
Preferably a gap of 1.0-4.0 mm is formed
No. Diffuser shell and closure shell
Forms the housing of the gas generator and at least one
Can be provided with a mounting flange. Diffuse
The shell and closure shell can be connected by various welding methods,
Zuma welding, friction welding, projection welding, electron beam
Joining by welding, laser welding, TIG welding, etc.
Can be. Diffuser shell and closure shell lumber
The nickel plating is applied to the steel sheet instead of the stainless steel sheet.
You may use what gave the key. Diffuser shell
And an outer peripheral wall formed by the closure shell and the coolant
The gap formed between the filter and the filter
The gas cooled and purified by passing through the
Functions as a gas passage to the gas outlet of the fuser shell
I do. The gas outlet of the diffuser shell is connected to
A diameter of 0 to 5.0 mm, a total of 12 to 24 circumferentially
Can be arranged. The central cylinder member of the electrically operated gas generator has a thickness
1.2-3.0mm stainless steel plate is rolled into a tube
It consists of a welded tube and has an outer diameter of 17-22 mm.
Can be. For machine-operated gas generators, the central tube is thick
It has a diameter of 1.5 to 7.5 mm and an outer diameter of 19 to 30 mm. The central tubular member also has a thickness of 1.5 to 3.0 mm.
A total of 6 to 9 through holes having a diameter and arranged in the circumferential direction
It is preferred to have. These through holes are staggered in two rows
And one row consists of three 1.5 mm diameter through holes.
And the other row consists of three 2.5 mm diameter through holes
be able to. Central tube member forms a hollow chamber for ignition means
In this hollow chamber, an igniter and an ignition means consisting of a transfer charge are stored.
Is accepted. The through hole is the hole from which the flame of this transfer charge gushes out
Becomes The center cylinder member has a female screw carved on its inner periphery,
A male screw is engraved on the outer periphery of the igniter, and the igniter is
To fix the ignition means to the central tubular member.
be able to. Alternatively, the central tubular member is
Having a central cylindrical member by caulking the caulked portion.
To the ignition means. In addition, by welding
Can also be fixed. Diffuse the center tube member
Friction welding, projection, etc.
Welding, laser welding, arc welding, electron beam welding, etc.
No. The coolant / filter is a flat knit wire mesh.
Lay radially, compress radially and axially and mold
It is preferable that it is composed of Molded in this way
Coolant / filter has a complicated void structure.
And has an excellent trapping effect. In that way, the cooling function
-Integrated coolant / filter that has both a function and a collecting function
-Can be realized. In a preferred embodiment such a coolant
/ Filter at normal temperature and flow rate 100 l / min / cmTwo
0.3 × 10-2~ 1.5 × 10-2kg / c
mTwoPressure loss. More specifically, flat knit stainless steel metal
The net is formed in a cylindrical body, and one end of this cylindrical body is turned outward.
Fold it back to form an annular laminate, and mold this laminate
Coolant / filter by compression molding inside
Can be molded. Alternatively, flat knit stainless steel
Form a metal mesh into a cylindrical body, and press this cylindrical body in the radial direction
To form a plate, and this plate is wound into a cylindrical shape in multiple
Forming a layered body and compression molding this laminate in a mold
Therefore, coolant / filter can be formed
You. Stainless steel, which is the material of the wire mesh, is SUS304,
SUS310S, SUS316 (JIS standard symbol), etc.
Can be used. SUS304 (18Cr-8
Ni-0.06C) is austenitic stainless steel
It shows excellent corrosion resistance. The coolant / filter also has a wire diameter of 0.3 mm.
Made of wire mesh of 3 to 0.5mm, wire diameter 0.5 to inside
1.5-2.0 mm thick layer consisting of 0.6 mm wire mesh
And a double structure having The inner layer is
Flame of the igniter sprayed toward the coolant / filter,
And the gas generating agent ignited by this flame and burned
Coolant to protect coolant / filter against burning gas
G / filter protection function. The coolant / filter is 55-65 m
m outer diameter, 45-55 mm inner diameter, and 26-32 mm
Can have a height of 5 to 10 mm
It is. Otherwise outer diameter 40-65mm, inner diameter 30-5
5 mm and a height of 19-37.6 mm. Ma
In addition, coolant / filters are
Preferably have a coolant / filter support
No. This coolant / filter support member is
It is placed opposite to the flame through hole of the igniter
Flameproof plate covering the inner surface of the coolant / filter
Having. This flameproof plate is used for coolant / filter
Coolant / filter against the flame blasted toward
Coolant / filter protection function and flame direction
A fuel that converts and allows the flame to pass sufficiently to the gas generant
Has a baking promotion function. Coolant / filter support
A 0.5-1.0mm thickness stainless steel plate, steel plate etc.
Can be formed from When moisture enters the housing from the outside
Gas outlet in the diffuser shell to prevent
Aluminum tape having a width of 2 to 3.5 times its diameter
It is preferred that they be closed by a pump. Aluminum seal
Apply the tape with adhesive aluminum tape or
Adhesive, preferably one that melts by heating to ensure adhesion
For example, using hot melt adhesive
Can be performed. Provision of a gas generating agent cushion in the combustion chamber
Can be This cushion is made of stainless steel
Formed from a mesh and fixed to a support plate, which is
The inner and outer perimeters have bent portions, and the elasticity of these bent portions
Is fixed between the central tube member and the coolant / filter
Preferably. Is the cushion a stainless steel wire mesh
When formed from this cushion, this cushion
Can work. Is the cushion a silicone foam
Can also be formed. The total height of the housing is 30 to 35 mm.
Preferably. The coolant / filter has a predetermined wire diameter and a predetermined
And the pressure of the combustion gas generated in the combustion chamber is
To maintain the correct value for proper combustion of the generator
You. Correct setting of wire diameter and bulk density also requires combustion residue of combustion gas
Capable of retaining shape of coolant / filter
Can be increased sufficiently. Thus, the coolant /
Prevents the filter from being deformed by the combustion pressure, and the residue of combustion dirt
Ensure proper function of catching coolant / filter
Can reduce the thickness. I like this bulk density
3.5 to 4.5 g / cmThreeBut the wire diameter is 0.3 ~
3.0-5.0 g / cm at 0.6 mmThreeCan be
You. Instead of a metal mesh, a sintered metal cooler
Can be used to form a solution / filter means. Coo
The runt / filter is also a composite of metal and ceramic
Alternatively, it can be made from a foamed metal body. Some Other Coolant / Filter Conditions
There are various ways, but they are described in the detailed description together with the drawings. The present invention is also described in US Pat. No. 5,466,420.
Used in aluminum housings like
obtain. In this case, a housing having a thickness of 2 to 4 mm
Is formed by means other than press forming, and
The shell is friction welded to the closure shell.
Are combined. The gas generator for an air bag according to the present invention is as follows.
Including: press-formed plate with gas outlet
Diffuser shell and press-formed plate
A housing comprising a closure shell having a hole;
A hollow for ignition means which is made of a tube and is arranged concentrically with the central hole
A central cylindrical member in the housing forming a chamber, and a wire diameter;
0.3-0.6 mm, bulk density 3.0-5.0 g / cm
ThreeSurrounding said central tubular member, made of metal mesh
The combustion chamber for the gas generating means arranged in
100 l / min / cmTwo0.3 × 10-2~
1.5 × 10-2kg / cmTwoCombustion gas with pressure loss of
Coolant / Fill for cooling air and collecting combustion residues
And a gas generator that includes
An impact sensor for outputting the gas,
A control unit that outputs an operation signal to the ignition means of the generator
The knit and the gas generated by the gas generator are introduced and expanded.
Airbag to be stretched, and moji accommodating the airbag
This is an airbag device composed of a fuel case. Another aspect of the invention is that gas modifies the housing.
Both ends of the coolant / filter as a result of shaping or deformation
Surface by bypassing the surface
It is possible to form the housing with a suitable material. Departure
Ming is a coolant / filter and cooperates with it as described above.
Short path and bypass from coolant / filter
Provide a combination with cooperating baffles to prevent
This will be described in more detail in the detailed description of the drawings. This
Without a protective structure, unfiltered combustion residue could be trapped.
Get out of the generator and damage the combination bag
You. All provided structures are for driver, crew and side impact
It is for a gas generator for bumping. Next, a housing suitable for a non-azide gas generating agent
The following describes the parameters of logging. Relatively slow burning of many non-azide gas generants
To adapt to the baking speed (less than 30 mm / sec)
Gas generator at the right time for divers, occupants and side impacts
The A / At ratio is used to ensure that
Adjust A is the total surface area of the gas generating agent, and At is
The total surface of the gas exhaust holes in the diffuser shell of the gas generator
It is a product. In the case of a gas generator for an airbag in a driver's seat,
The preferred amount of non-azide gas generant is from 20 to 50 g of
Leader. In the passenger seat (so-called passenger seat),
The preferred amount of water generating agent is from 40 to 120 g. side
For collision use, the weight is 10 to 25 g. This combustion parameter
The non-azide gas generant particles are described in further detail below.
It is strengthened by adjusting the diameter. Other parameters to adjust
The meter measures the internal volume and gas generation in the gas generator housing.
The amount of the agent, also described in detail below. The optimization of gas flow is based on coolant / flow.
A defined gas passage between the filter and the end wall of the housing
The radial (annular) cross-sectional area St of the space is
The total area At of the gas exhaust holes of the user
Can be achieved by controlling This ratio St / At is
Preferably it is in the range of 1 to 10, more preferably 2 to 5.
Preferably, it is enclosed. Maintaining the annular cross-sectional area of this gas passage or space
The outer perforated circle in the coolant / filter
Provide a tubular reinforcement, which defines the inner wall of the gas passage,
Coolant / filter in its passage under pressure of generated gas
To prevent swelling. Other suitable outer wall support layers may also be used.
Can be provided for purpose. The coolant / filter structure of the present invention
Reduce the amount of solid particles in the gas ejected from the
Adjust fully. Preferably, less than 1 g and less than 0.7 g
It is. Further, the total area At of the diffuser hole and the emission area
The raw gas volume ratio is greater than the desired index
And maintain a capacity of 130cc or less
Maximum pressure range from 100 in the gas generator housing
300kg / cmTwoMaintained in the diffuser hole
Depending on the size and number of (70kg / cmTwoLine burning under pressure
For non-azide gas generating agents whose speed is 30mm / sec or less
Then, the area At is adjusted. 120cc housing
In volume, the total area of the gas exhaust holes is preferably 1.1
3cmTwoIt is. [0055] Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
It will be described based on. FIG. 1 shows a gas generator for an air bag according to the present invention.
FIG. This gas generator is a diffuser shell
1 and a housing 3 composed of a closure shell 2;
A central tubular member 4 in the housing 3 and this central tubular portion
The coolant / filter 5 disposed around the material 4
Contains. The diffuser shell 1 is made of a stainless steel plate
Is formed by pressing, and the peripheral wall 6 of the present embodiment is
In this case, 20 gas outlets 7 with a diameter of 3 mm are equally spaced in the circumferential direction.
It is arranged. This diffuser shell 1 has a circular portion.
8 has a concave portion 9 recessed inward at the center thereof,
In addition to the igniter 18 that constitutes the ignition device,
The medicine container 10 is sandwiched. Closure shell 2
The stainless steel sheet is formed by pressing a stainless steel plate.
Has a central hole 12. Concentric with this central hole 12
A central cylindrical member 4 is disposed, and one end side end surface of the central cylindrical member 4
34 abuts against the inner surface 35 of the closure shell. K
The closure shell 2 is also attached to the distal end of the peripheral wall 13.
It has a flange portion 14 for attachment. Diffuser
The shell 1 and the closure shell 2 are mutually
The laser welding 15 is performed at this fitting portion.
Are joined to form a housing 3. The central tubular member 4 is a stainless steel member having both ends opened.
And a female thread 32 at one end.
You. The other end of the central cylindrical member 4 is inert gas arc welding
As a result, the concave portion 9 is formed in the circular portion 8 of the diffuser shell.
It is fixed so as to surround it. This central tubular member 4
Inside the igniter cavity, i.e. the igniter
An ignition device accommodating chamber 17 is formed. Ignition equipment
The point is activated by a signal from a sensor (not shown).
A firearm 18 and a transfer charge ignited by the igniter 18
It consists of a charged transfer charge container 10. Of the igniter 18
A male screw 36 is cut on the outer peripheral surface.
The igniter 18 is screwed with the female screw 32 of the central cylinder member to
It is screwed to the member 4. A collar provided on the igniter 18
37 has a function of preventing loosening of the screw. Igniter 18
Is provided with an O-ring 20 in its outer circumferential groove.
Serves as a seal for the ignition means housing chamber 17. Center tube
The member 4 also includes two rows of studs arranged in a zigzag pattern at the other end.
It has a through-hole row 21. In the case of the present embodiment, two rows
One row consists of three 1.5 mm diameter through holes,
The other row consists of three 2.5 mm diameter through holes
You. Diffuser and closure shells 1, 2
Some preferred parameters of the central tubular member 4 are as follows:
It is as follows. Diffuser shell and closure shell
Is a stainless steel with a thickness of 1.2 to 2.0 mm, respectively.
Made of plate, diffuser shell is 65-70mm outside
Diameter, closure shell 65-75mm outside diameter
Each has a diffuser shell and a closure shell
1.0% between the formed outer peripheral wall and the coolant / filter
Preferably, a gap of ~ 4.0 mm is formed. The gas outlet of the diffuser shell is set at 2.
0 to 5.0 mm in diameter, 16 to 24 in total in the circumferential direction
Can be arranged. The central cylindrical member has a thickness of 1.2 to 3.0 mm.
It consists of a stainless steel plate rolled into a tube and welded.
It can have an outer diameter of 7-20 mm. The central cylindrical member also has a thickness of 1.5 to 3.0 mm.
A total of 6 to 9 through holes having a diameter and arranged in the circumferential direction
It is preferred to have. These through holes are arranged in two rows in a staggered manner.
One row consists of three 1.5 mm diameter through holes,
The other row may consist of three 2.5mm diameter through holes
it can. Further, the central cylindrical member 4 is an electric or mechanical type.
Different dimensions are preferred depending on the use of the sensor
No. In the mechanical type, the thickness of the cylinder wall is 1.5 to 7.5 mm
Diameter 19-30mm, thickness of the cylinder wall is 1.2-
3.0 mm and an outer diameter of 17 to 22 mm. The coolant / filter 5 is a central cylindrical member
4 and a central tubular member with the housing
4 around the annular chamber, ie the combustion chamber 2 for the gas generating means.
2 is defined. This coolant / filter 5 is
Lay stainless steel flat knitted wire mesh in the radial direction
And 3.0-5.0 g / cmThree
With a bulk density of Of this coolant / filter 5
A preferred molding method will be described with reference to the drawings. First, wire diameter
Flat knit 0.3-0.6mm stainless steel wire
It is formed in a cylindrical body 60 as shown in FIG. Next, this circle
One end 61 of the cylindrical body 60 is bent outward as shown in FIG.
And repeatedly bent to form an annular laminate 62
I do. The number of bends depends on the wire diameter of the strand and the thickness of the coolant.
It can be determined in consideration of such factors. Finally, this laminate 62
Into a mold (not shown), and have a bulk density of 3.0 to 5.0 g /
cmThreeRadial and axial compression in the mold so that
To obtain a coolant / filter 5 as shown in FIG.
You. The coolant / filter of the present invention has a wire diameter
A 0.3-0.6 mm flat knit wire mesh is weighted radially in a cylindrical shape.
It is made by compression molding in the radial and axial directions. like this
Laminate a wire mesh with a stitch structure in the radial direction and press-mold
This coolant / filter has complicated void structure.
And has an excellent trapping effect. Therefore, this cooler
In addition to the original cooling function,
Can also have a collecting function as a
Therefore, a coolant that has both cooling and collection functions
Coolant / filter integrated with filter / filter
Wear. Another Method for Forming Coolant / Filter 5
Will be described with reference to FIGS. Cylinder as shown in Figure 2
After forming the body 60, the cylindrical body 60 is pressed in the radial direction.
Thus, a plate 64 as shown in FIG. 5 is formed. This plate 6
4 is wound into a cylindrical shape as shown in FIG.
Is formed, and the laminated body 65 is radially and axially
To form the coolant 5. The coolant / foil thus formed is
In the filter 5, the loop-shaped stitch is crushed in each layer.
Shape 63, which forms a layer in the radial direction.
doing. Therefore, the void structure of the coolant becomes complicated.
Thus, this coolant has an excellent collecting effect. As shown in FIG. 11, flat knitting is performed by knitting a metal wire.
Formed, all stitches pulled out in one direction to form a loop
It has a void structure. Using the above molding method, the flow rate at room temperature
100l / min / cmTwo0.3 × 10-2~ 1.5x
10-2kg / cmTwoCompression loss
You can get shaped coolant / filter
You. Inserting another laminated body inside the laminated body 65
Applying a double structure coolant by compression molding
Can be Another laminate has a wire diameter of 0.5 mm, for example.
FIG. 6 shows a plate 64 as shown in FIG.
Can be made of two turns
You. The coolant / filter 5 is provided in the combustion chamber 22
The combustion gas generated in the combustion chamber is cooled
It has the function of collecting the residue. Ring body 23 is coolant
/ Mounted on the outside of the filter 5, with many through holes in the entire peripheral wall
And strengthen the coolant / filter 5. They are
This is shown in FIG. Still referring to FIG. 1, the diffuse
An inclined portion 67 surrounds the circular portion 8 of the shell in the circumferential direction.
Is formed. Also, the annular portion 68 of the closure shell
And a similarly inclined portion 69 is formed in the circumferential direction.
ing. These slopes 67 and 69 are
Functions as a means for preventing the movement of the filter 5.
The outer peripheral walls 6 and 13 of the housing and the coolant /
As means for forming a gap between the ring bodies 23 of the filter
Is also working. The gas generating agent 2 in the form of pellets is
5 and a cushion 26 of the gas generating agent 25 are provided.
Have been. The ring-shaped cushion 26 is made of stainless steel.
It is formed from a wire mesh and is fixed to the support plate 24. this
The cushion 26 also serves as a coolant. Ring type
The support plate 24 is made of a stainless steel plate,
And a bent portion 66 on the outer periphery.
It is fixed between the central tubular member 4 and the coolant 5. The outer peripheral walls 6 and 13 of the housing and the cooler
Gap is formed between the ring bodies 23 of the
This gap 28 passes through the coolant / filter 5.
The cooled and purified gas passes through the diffuser shell.
It functions as a gas flow path to the gas outlet 7. Also, c
To prevent environmental moisture from entering the housing 3
And diffuser with aluminum sealing tape 29
The gas outlet 7 of the shell is closed. In the gas generator constructed as described above,
When a sensor (not shown) senses an impact,
Is sent to the igniter 18 so that the igniter 18 is activated.
The explosive charge in the explosive charge container 10 is ignited and a high-temperature flame
Generate. This flame is blown out from the row of through holes 21 and the combustion chamber
The gas generating agent 25 in the fuel tank 22 is ignited. This will generate gas
The crude agent burns to generate high-temperature, high-pressure gas, which is
Is cooled by the cushion 26 and the combustion residue is collected.
And further cooled while passing through the coolant / filter 5.
It is rejected and the combustion residue is collected. Cooled and purified fuel
The firing gas passes through the through-hole of the porous ring body 23, and the gap 2
8 and break the wall of aluminum sealing tape 29
Spouted from gas outlet 7 and into airbag (not shown)
Inflow. This inflates the airbag and makes it tight with the occupant
Form cushions between structures to protect occupants from impact
I do. FIG. 8 shows the air having the gas generator of the present invention.
3 shows an example of a bag device. This airbag device is
Greige 80, impact sensor 81, control unit
82, the module case 83, and the airbag 8
It consists of four. The gas generator 80 will be described with reference to FIG.
Gas generator is used. The shock sensor 81 is, for example, a semiconductor type acceleration sensor.
It can consist of a sensor. This semiconductor type acceleration sensor
The silicon substrate is made to flex when acceleration is applied.
Four semiconductor strain gauges are formed on the beam of the plate,
These semiconductor strain gauges are bridge-connected.
Beam is deflected when acceleration is applied, causing strain on the surface
I do. This strain changes the resistance of the semiconductor strain gauge.
The resistance change as a voltage signal proportional to the acceleration
It is designed to detect. The control unit 82 controls the ignition determination
The ignition determination circuit has a semiconductor acceleration
The signal from the degree sensor is input. Sen
Control when the shock signal from the sensor exceeds a certain value
The unit 82 starts the operation, and calculates a value having a result of the operation.
When it exceeds, an operation signal is output to the igniter 18 of the gas generator 80.
Power. The module case 83 is made of, for example, polyurethane.
Tongue and includes a module cover 85
You. In this module case 83, an airbag 84 and
The gas generator 80 is housed and configured as a pad module.
This pad module is used for automobile steering.
It is attached to the wheel 87. The airbag 84 is made of nylon (for example, nylon).
66) or polyester, etc.
Of the gas generator surrounds the gas outlet 7 of the gas generator.
In the folded state, it is fixed to the flange 14 of the gas generator.
Have been. In the event of an automobile collision, a semiconductor type acceleration sensor
When the sensor 81 senses, the signal is sent to the control unit.
Sent to the port 82 and the shock signal from the sensor exceeds a certain value
At this point, the control unit 82 starts the calculation and
When the calculated result exceeds a certain value, ignition of the gas generator 80
An operation signal is output to the device 18. This allows the igniter 18
It operates and ignites the gas generant, and the gas generant burns
Generate This gas blows out into the airbag 84,
As a result, the airbag breaks the module cover 85 and inflates.
Out, absorbing the shock between the steering wheel 87 and the occupant.
Form a cushion to fit. FIG. 7 shows another example of the gas generator of the present invention.
You. This gas generator consists of a diffuser shell and a closure
The shape of the shell differs from that of FIG. Sand
And diffuser shell 1 'and closure shell 2'
Have flange portions 30 and 31, respectively,
The flanges 30 and 31 are overlapped and welded.
You. In addition, the closure shell 2 'has an
A bent portion 72 that bends in the opposite direction.
A central hole 12 'is formed by the surface. Furthermore, diff
The fuser shell 1 ′ has a configuration of an inclined portion 70 extending in the circumferential direction.
Has a dish-shaped circular portion 8 '.
Has a function of positioning the central tubular member 4 '. One end of the central cylindrical member 4 'is closed.
Projecting to the outside of the well 2 ', and a caulking portion 16
Has formed. An outward flange 33 is formed at the other end.
This outward facing flange 33 is attached to the diffuser shell.
Abutting against the bottom of the dish-shaped circular portion 8 '
And the circular portion 8 'is subjected to the projection welding,
The central tubular member 4 'is fixed to the diffuser shell 1'
I have. The central tubular member 4 'also has a single row of penetration at the other end.
It has a row of holes 21 '. In the case of this embodiment, the diameter is 2.5
Six through-holes of mm are arranged in the circumferential direction. Through hole
Row 21 'is closed by aluminum tape 74.
Therefore, the transfer charge 75 is directly filled in the central cylindrical member 4 '.
You. The central cylindrical member 4 'is positioned at its bottom by a dish-shaped circular portion 8'.
After being fixed and fixed to the diffuser shell 1 ',
The central hole 12 'of the closure shell is inserted into the central cylindrical member 4'.
Through the closure shell and diffuser shell
And the closure shell and the central tubular member are joined.
A ring-shaped plate portion elastically fitted to the central tubular member 4 '
The material 76 functions as a welding protection plate. Central tube member
A step 71 for the igniter 18 'is formed at one end of 4'.
I have. After the igniter 18 'is filled with the transfer charge 75,
It is inserted into the central cylinder member 4 ′ and locked on the step 71. That
Then, by caulking the caulking portion 16 of the central tubular member,
It is fixed to the housing 3 '. The coolant / filter 5 'moves
Having a coolant / filter support member 38 for preventing
ing. This coolant / filter support member 38
Press-formed stainless steel sheet of about 1mm thickness,
It is disposed around the outward flange 33 of the central tubular member and is inclined.
An annular portion 39 in contact with the inclined portion 70 and a pair of
It has a flameproof plate portion 60 that bends and bends. Flameproof plate 60
Is a through hole for the flame of the ignition means,
That is, the cooler is arranged to face the through-hole row 21 '.
And the inner peripheral surface 61 of the component / filter 5 '.
This flameproof plate section 60 is directed to the coolant / filter 5 '.
Coolant that protects the coolant against flames
Flame is a gas generating agent with protection function and flame direction change
It has a combustion promoting function to make it rotate sufficiently. What
As a means to prevent coolant / filter movement
The inclined portions 67 and 69 (FIG. 1) and the coolant /
In addition to the filter support member 38, the top and bottom of the housing,
Is a cool-down with one of the corners 73 protruding inward.
5 'is formed so as to come into contact with the
G / filter 5 'may be prevented from moving.
No. The coolant / filter 5 shown in FIG.
The hole ring body 23 is not always necessary, and
In the case of coolant / filter 5 '
Not equipped. In the gas generator constructed as described above,
When a sensor (not shown) senses an impact,
Is sent to the igniter 18 ′, and the igniter 18 ′ is activated.
Thereby, the transfer charge 75 is ignited to generate a high-temperature flame.
This flame breaks through the wall of the aluminum tape 74 and
Spouted from row 21 ', by coolant / filter 5'
Into the defined combustion chamber 22 '. Enter combustion chamber 22 '
Flaming flame is applied to the gas generating agent 25 'near the through-hole row 21'.
At the same time as ignition, the course is bent by the flameproof
Ignition of the gas generating agent at the bottom of the combustion chamber. This will generate gas
The crude agent burns to generate high-temperature, high-pressure gas, which is
Passes through the coolant / filter 5 '
Cooling while passing through filter / filter 5 '
Residue is collected, and the cooled and purified combustion gas passes through the gas passage.
28 ', an airbag (shown in FIG.
Without). This inflates the airbag,
Form a cushion between the occupant and a rigid structure to prevent impact
Protect crew. FIG. 10 shows the coolant / filter of the present invention.
An example in which one example is applied to a gas generator for an airbag is shown.
The gas generator includes a diffuser shell 111 and a claw.
A housing 113 composed of a jaschel 112 and this housing
Central cylindrical member 11 arranged at the central portion in housing 113
4 and disposed around the central tubular member 114.
A coolant / filter 104. The diffuser shell 111 is made of stainless steel.
A steel plate is formed by pressing, and the peripheral wall 106
A plurality of gas outlets 107 are arranged at equal intervals in the circumferential direction.
I have. The diffuser shell 111 also extends circumferentially.
The inclined portion 70 has a dish-shaped circular portion 108.
The dish-shaped circular portion 108 determines the position of the central cylindrical member 114.
Function. The closure shell 112
A stainless steel plate is formed by pressing
Has a hole, and the hole edge of this hole is bent outward in the axial direction.
Bent portion 172 is formed.
A central hole 115 is formed by the peripheral surface. The central tubular member 114 is made of stainless steel pipe.
One end protrudes outside the closure shell 112
A caulked portion 116 is formed at the protruding end. Also
On the other end side, an outward flange 133 is formed.
Plate 133 of the diffuser shell
08, the outward flange 133 and the circular portion 1
08 is subjected to projection welding and the central cylinder
The material 114 is fixed to the diffuser shell 111.
You. The central tubular member 114 also has a row of penetrations at the other end.
It has a row of holes 121. Inside the central cylinder member 114, an ignition means
An ignition means accommodating chamber 117 for accommodating
You. The ignition means is operated by a signal from a sensor (not shown).
The igniter 118 that operates and the ignition is performed by the igniter 118
175. The through-hole row 121
It is closed by aluminum seal tape 174,
The transfer charge 175 is directly filled in the central tubular member 114.
You. The central cylindrical member 114 is
And the diffuser shell 111
After fixing, the central hole 115 of the closure shell is
It is inserted through the cylindrical member 114 and the flange of the diffuser shell
The flange 130 and the flange 131 of the closure shell are heavy.
Neck, then closure shell and diffuser
Shell, and the closure shell and the central tubular member are joined
You. A ring elastically fitted to the central tubular member 114
The shape plate member 176 functions as a welding protection plate. During ~
A step 171 for the igniter 118 is provided at one end of the central cylinder member 114.
The igniter 118 is filled with the transfer charge 175.
After being inserted, it is inserted into the central cylindrical member 114 and the step portion 171 is inserted.
Is locked. Then, the swaged portion 116 of the central tubular member is
It is fixed to the housing 113 by swaging. The coolant / filter 104 is a central cylinder
The housing 113 and the housing 113
Both are annular chambers around the central tubular member 114, ie, combustion
A chamber 122 is defined. Pellets in combustion chamber 122
Of the gas generating agent 125. This coolant
/ Filter 104 is a coolant that prevents its movement
/ Filter support member 138. This cooler
138 is a stainless steel plate.
Press-formed, outward flange 13 of central tubular member
An annular portion which is arranged so as to surround 3 and abuts on the inclined portion 170
139, and the flameproof plate portion 1 that is bent with respect to the annular portion 139.
60. The flameproof plate portion 160 includes the through-hole row 121.
Is disposed opposite to the coolant / filter 104.
The inner peripheral surface 161 is covered. This flameproof plate section 160
Is the fire that is ejected toward the coolant / filter 104
Protects coolant / filter against fire
Change the direction of the flame so that the flame can rotate enough to the gas generating agent
I have to. Outer peripheral walls 106 and 109 of the housing;
A gap 128 is formed between the coolant / filter 104
The gap 128 is provided with a coolant / filter.
The gas cooled and purified after passing through 104 is diffused.
Functions as a gas flow path to the gas outlet 107 of the shell
I do. Also, moisture enters the housing 113 from outside.
Aluminum tape 129 to prevent
The gas outlet 107 of the diffuser shell is more closed
I have. In the gas generator configured as described above,
When a sensor (not shown) senses an impact,
Is sent to the igniter 118, and the igniter 118 is activated.
Charge 175 ignites and generates a hot flame
You. This flame broke through the wall of aluminum tape 174
Spouted from the through-hole row 121, the coolant / filter 10
4 into the combustion chamber 122 defined by Combustion chamber 12
2 enters the gas generating agent 1 near the through-hole row 121.
25, and the course is bent by the flameproof plate portion 160.
And ignites the gas generating agent at the bottom of the combustion chamber. This
The gas generating agent burns to generate high-temperature, high-pressure gas.
Coolant / filter 104 is generated in the combustion chamber
Combustion gas pressure desired for normal combustion of gas generant
It works to maintain a new value. This combustion gas
Coolant while passing through the coolant / filter 104
Cooled by the cooling function of the
Combustion residue is collected by the runt / filter collection function
The cooled and purified combustion gas passes through a gas passage 128.
Through the gas outlet 107 and into the airbag (not shown).
Flows into. This inflates the airbag and secures it with the occupants.
Cushions between different structures to protect occupants from impact.
Protect. FIG. 13 shows the coolant / filter of the present invention.
FIG. 10 in which another example is applied to a gas generator for an airbag,
It is the elements on larger scale of the same figure. [0098] The coolant / filter 104 '
The central tubular member 114 is provided so as to surround the generator 125.
Define an annular chamber, i.e., a combustion chamber 122.
You. This coolant / filter 104 'is made of stainless steel.
Steel flat knitted wire mesh in the radial direction
Compression in the direction. This coolant / filter 10
4 ', the loop stitch was crushed in each layer
It is undulating and forms a layer in the radial direction.
Therefore, the void structure of the coolant / filter becomes complicated.
Thus, this coolant has an excellent collecting effect. Cooler
Consisting of a laminated wire mesh outside the
An outer layer 129 is formed. The outer layer 129 is made of gas
Coolant / filter 1 by gas pressure when generator is activated
04 'does not bulge and block the gap 128
In addition, means for suppressing coolant / filter swelling
As well as a cooling function. This
The combustion chamber 122 is formed by the coolant / filter 104 '.
The combustion gas generated in the combustion chamber is
And the combustion residues are collected. The outer layer 12
9 in place of the coolant /
It may surround the periphery of the filter 104 '. Wire
So that the belt means is at the joint of the two flanges
Then, the change in the annular cross-sectional area of the gap 128 is minimized.
It is. Suppress coolant / filter swelling
The restraining means can be composed of a porous cylindrical body. porous
14 and 15 show examples of (perforated) cylindrical bodies.
Shown in This porous cylinder is used for coolant / filter
Having inner peripheral surfaces 330 and 331 fitted to the outer peripheral surface;
Numerous through holes 3 uniformly distributed throughout 332 and 333
34, 335. The through hole 334 is a small round hole
, The through hole 335 is a large-diameter square hole
You. These swelling suppression means are provided by the coolant / filter 1.
It does not affect the pressure loss of 04 '. Ie it
Have a smaller pressure drop than the coolant / filter means
Have. FIG. 16 shows gas generation for an air bag according to the present invention.
It is sectional drawing of another example of a container. This gas generator is
C consisting of a user shell 401 and a closure shell 402
The housing 403 and the accommodation space in the housing 403
Igniting means 404 and the ignition
The chemicals 405 and they are ignited to generate combustion gas
Gas generating means, that is, a solid gas generating agent 406;
Combustion containing gas generant 406 together with the housing 403
Filter means defining the chamber 428, ie coolant
/ Filter 407 and this coolant / filter
407 and the inner peripheral wall 408 of the housing 403
And a gap 409 to be formed. The diffuser shell 401 is made of stainless steel.
A steel plate is formed by pressing, and a circular portion 412 is formed.
A peripheral wall portion 410 formed on an outer peripheral portion of the circular portion 412,
A radially outwardly extending flange is attached to the tip of the peripheral wall 410.
It has a flange 419. In this embodiment, the peripheral wall portion 410
Has 18 gas outlets 411 of 3mm diameter in the circumferential direction.
It is arranged at a distance. This diffuser shell 401
Protrudes outward by a step at the center of the circular portion 412
The protruding circular portion 413 is formed.
3 is to provide rigidity to the housing, especially to its ceiling.
In addition, the volume of the accommodation space is increased. This protruding circle
A charge 405 is accommodated between the unit 413 and the igniter 404.
A transfer charge container 453 is sandwiched. The closure shell 402 is made of stainless steel.
The plate is formed by pressing, and a circular portion 430 and this
A central hole 415 formed at the center of the circular
A peripheral wall portion 447 formed on the outer peripheral portion of the circular portion 430;
A flange extending outward in the radial direction is provided at the end of the peripheral wall 447.
It has a flange portion 420. The central hole 415 is the hole
The edge portion has an axial bent portion 414. This central hole 4
15 and a central tubular member 416 is arranged.
One end side end surface 417 of the cylindrical member 416 is an end surface of the bent portion 414
It is flush with 418. [0103] Diffuser shell 401 and closure
The well 402 has flange portions 419 and 420, respectively.
The flanges 419 and 420 are overlapped
Laser welding 421, the two are joined together
403 is formed. Further, the flange of the diffuser shell
The part 419 is for mounting the pad module as shown in FIG.
It has a mounting part 410A for fitting. The mounting portion 410A is
It is arranged at 90 degree intervals in the side direction and has a screw hole 410B
You. The outline of the flange 420 on the closure shell is a dotted line
Indicated by The central cylindrical member 416 is a stainless steel member having both ends opened.
Made of stainless steel tube, the other end side is electron beam welding 422
Is fixed to the projecting circular portion 413 of the diffuser shell.
Have been. The ignition means is accommodated inside the central cylindrical member 416.
A chamber 423 is formed.
An igniter 4 activated by a signal from a sensor (not shown)
04 and the transfer charge 40 ignited by the igniter 404
5 is provided. this
The central tubular member 416 has an igniter holding member 424,
Holding member 424 restricts axial movement of igniter 404
The inward flange 425 and the igniter
A peripheral wall portion 426 fixed to the inner peripheral surface of the member 416;
Between the inward flange 425 and the igniter
And a caulking portion 427 fixed in the axial direction. During ~
The central cylinder member 416 also has a through hole 454 at the other end.
doing. In the case of the present embodiment, a through hole having a diameter of 2.5 mm is formed.
Six are arranged at equal intervals in the circumferential direction. The central cylindrical member 416 has a thickness of 1.2 to 2.0.
mm stainless steel sheet,
And may have an outer diameter of 17-20 mm. this
Such a welded tube is a UO press method (a plate is formed into a U shape).
After that, it is formed into an O shape and the seam is welded) or ERW
Tube method (The plate is formed into a circular shape and large pressure is applied to the seam.
(Weld current with resistance heat)
Can be [0107] The coolant / filter 407
Around the central cylindrical member 416.
The enclosure defines an annular chamber or combustion chamber 428.
This coolant / filter 407 is made of stainless steel flat
Knitted wire mesh is piled up in the radial direction and compressed in the radial and axial directions
Do it. This coolant / filter 407 is applied to each layer.
In a shape like a crushed loop stitch
And it is layered in the radial direction. Therefore, cooler
The air gap structure of the part / filter becomes complicated,
The filter / filter has an excellent collection effect. Coolant/
Outer layer 429 made of a laminated wire mesh outside filter 407
Are formed. This outer layer 429 is used for gas generator operation.
Coolant / filter 407 sometimes swells due to gas pressure
So that it does not block the narrow gap 409
Function as a suppression means for suppressing the expansion of the
You. The coolant / filter 407 allows the combustion chamber 4
28 is defined, and the combustion gas generated in the combustion chamber is
It is cooled and the combustion residues are collected. In addition, outside the above
Cooler by wire or belt means instead of layer 429
May also surround the interface / filter 407. Wai
The belt means is at the joint of the two flanges
The change in the cross-sectional area of the gas passage due to the gap is minimized.
Can be suppressed. Suppression for Preventing Coolant / Filter Swelling
The stopping means is formed by using the perforated (par) described above with reference to FIGS.
(Folated) cylindrical body. Referring further to FIG.
The circumferentially inclined portion 4 surrounding the circular portion 430 of the shell.
31 is formed, and the inclined portion 431 is provided with a coolant / foil.
Functions as movement prevention means for preventing movement of filter 407
And the outer peripheral wall 408 of the housing and the coolant /
As a means for forming a gap 409 between the filters 407,
It is functioning. The solid gas generating agent 406 is placed in the combustion chamber 428.
And movement for preventing movement of the coolant / filter 407
Blocking means, coolant / filter support 43
2 and a plate member 433 are provided. Moth
The water generating agent 406 has a hollow cylindrical shape, and
Therefore, combustion occurs on the outer and inner surfaces, and as the combustion proceeds
The surface area of the entire gas generant does not change much.
Have a point. Coolant / filter support member 432
Is disposed to face the flame through hole 454 of the ignition means.
Flameproof covering the inner peripheral surface of coolant / filter 407
The plate portion 434 and the flameproof plate portion 434 are integrally formed,
Circular with central hole 435 that fits into central tubular member 416
It comprises a part 436. The flameproof plate 434 is
Cooler against the flame ejected toward the filter / filter 407
Coolant / filter protector to protect components / filters
Noh, the direction of the flaming flame is changed and the flame becomes
It has a combustion promoting function to make it rotate sufficiently. Also,
The coolant / filter support member 432 of the gas generator
Acts as coolant / filter positioning during assembly
And the inner surface 43 of the housing when the gas generator is activated.
7 and coolant / filter end face 438.
It also has a short path prevention function to prevent short paths.
You. These gaps are located on the inner wall of the inflator housing.
And may be formed by the internal pressure of the combustion gas impinging on it. play
The supporting member 433 has a thickness of 0.5 to 0.5
It is made of a 1.0 mm stainless steel plate.
6 and a central hole 439 that fits into the filling gas generating agent.
Part 450 which suppresses the movement of the gas generating agent by
Coolant / filter 40 formed integrally with profile 450
7 comprises a peripheral wall portion 451 which is in contact with the inner peripheral surface. This
Of the central cylindrical member 41 by the elastic force.
6 and the coolant / filter 407,
At the end of the component / filter opposite to the end 438
To prevent short path of combustion gas. Also this
The rate member 433 also serves as a welding protection plate during welding.
It is functioning. The outer peripheral wall 408 of the housing and the coolant
/ A gap 409 is formed between the outer layers 429 of the filter.
You. This gap 409 allows the coolant / filter 407
Is formed around the periphery of the gas passage.
In this embodiment, the radial cross-sectional area of the gas passage is constant.
However, for example, the coolant / filter is formed in a conical shape.
Radial direction of gas passage as approaching gas outlet 411
The cross-sectional area can be increased. in this case,
The radial cross-sectional area of the gas passage can be averaged.
You. Also, instead of the inclined portion 431, a coolant /
Abuts the outer peripheral wall 408 of the housing on the end of the filter 407
Projections that provide coolant / fill
A movement blocking function for blocking the movement of the
Gap between the outer peripheral wall 8 and the coolant / filter 407
It can also have the function of forming. Half of gas passage
The area St in the radial cross section is determined by the diffuser shell.
Larger than the sum At of the opening area S of each gas outlet 411
It is bad. Of the gas passage around the coolant / filter
Due to its presence, the combustion gas travels towards the gas passage and the combustion gas
The air passes through the entire area of the coolant / filter,
Effective use of coolant / filter and effective use of combustion gas
Cooling and purification are achieved. Cooled and purified combustion gas
Passes through the gas passage 409 to form a diffuser shell.
The gas outlet 411 is reached. Moisture enters the housing 403 from outside.
Aluminum tape 452 to prevent
The gas outlet 411 of the diffuser shell is more closed
I have. In the gas generator thus constructed,
When a sensor (not shown) senses an impact,
Is sent to the igniter 404, and the igniter 404 is activated.
The transfer charge 405 in the transfer charge container 453 is ignited by
This produces hot flames. This flame is injected from the through hole 454.
And ignite the gas generating agent 406 near the through hole 454.
At the same time, the course is bent by the flameproof plate portion 434 and the combustion chamber
Ignite the lower gas generant. This allows the gas generant to
Combustion produces high-temperature, high-pressure gas, and this combustion gas
Passes through the entire area of the coolant / filter 407,
The cooling residue is effectively cooled and the combustion residue is collected,
The converted combustion gas passes through the gas passage (gap 409),
Breaking the wall of the aluminum tape 452 and breaking the gas outlet 41
1 and flows into an airbag (not shown).
This causes the airbag to inflate, creating a gap between the occupant and rigid structures.
A cushion is formed to protect the occupant from impact. When assembling the gas generator shown in FIG.
The fuser shell 401 is connected to the central cylindrical member 416 and its projection.
Joining with the circular portion 413 as the bottom, the plate member 432 is
Fits on the central tubular member 416, coolant / filter
407 is disposed on the outside of the peripheral wall of the plate member 432
Position coolant / filter 407 and cool
Fill the solid gas generating agent 406 inside the filter / filter
Then, the plate member 433 is disposed on the gas generating agent 406.
You. Next, the central hole 415 of the closure shell is the central cylindrical member.
416 on the closure shell flange 420 and
So that the flanges 419 of the diffuser shell overlap
I will Stacked flanges at 421 and 444
Laser welding, diffuser shell 401 and
Weld the closure shell 402 together and
And the center tube member 416 are welded together. last
In the process, the transfer charge container 453 and the igniter 404
The igniter holding member 41 is inserted into the center tube member 416 and then
2 are swaged to fix them. FIG. 17 shows an airbag according to another embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view of a gas generator for blasting. This gas generator is
The fuser shell 461 and the closure shell 462
Housing 463 and accommodation in the housing 463
An igniter 464 disposed in the space;
Solid gas generator 46 which is ignited to generate combustion gas
6 and a combustion chamber 484 containing this gas generating agent 466.
The defining coolant / filter 467 and this coolant
Outside the housing / 463 and the coolant / filter 467
And a gap 469 formed between the peripheral walls 468. [0116] The diffuser shell 461 is made of stainless steel.
A steel plate is formed by pressing, and a circular portion 478 is formed.
Has a peripheral wall portion 476 formed on the outer peripheral portion thereof. Surrounding wall
The part 476 has a plurality of gas outlets 477 at equal intervals in the circumferential direction.
It is arranged individually. This diffuser shell 461 is
A plurality of radial directions radially arranged on the circular portion 478
It has a rib 479. These ribs 479
Provides rigidity to the circular portion 478 of the diffuser shell,
This forms a circular portion 478 that forms the ceiling of the housing.
Are prevented from being deformed by gas pressure. Further, as shown in FIG.
479 is a housing, in particular, a die forming the ceiling thereof.
The rigidity of the fuser shell circular portion 478 is provided,
The housing is prevented from being deformed by gas pressure.
The diffuser shell flange 486 is shown in FIG.
As shown in FIG.
7. The mounting portion 497 is connected to the flange portion 48
6 are arranged at 90 ° intervals in the circumferential direction.
It has a mounting hole 476B for a dowel bolt. [0118] The closure shell 462 is made of stainless steel.
A plate is formed by pressing, and a circular portion 471 and the circular portion 471 are formed.
It has a peripheral wall part 472 formed on the outer peripheral part. Circular part
A recess 473 is formed at the center of the recess 471.
A central hole 474 is formed in the central portion of 3. This center
The hole 474 has an axial bent portion 475 at the edge of the hole.
The bent portion 475 is formed inside the fitting portion 480 of the igniter.
Peripheral surface 481 and end surface 48 to which igniter flange 482 is locked
Three. The inner peripheral surface 481 of the axially bent portion 475 is
A relatively large sealing surface is ensured. To ensure airtightness
In addition, sealing between the body 480 of the igniter and the inner peripheral surface 481
Material can be filled and the igniter collar 482 and end
Welding can be performed between surfaces 483. Ignition collar 4
The end face 483 to which the pin 82 is locked is the gas pressure inside the combustion chamber 484.
Prevents the igniter 464 from slipping out. Recess
473 provides rigidity to the circular portion 471 of the closure shell.
And the bottom surface 485 of the connector of the igniter is
1 at a position inside the outer surface. [0119] The diffuser shell 461 has a peripheral wall portion.
A flange portion 4 extending radially outward at a tip end of the 476
86 and the closure shell 462 also has a peripheral wall portion.
Flange portion 4 extending radially outward at the tip of 472
87. These flanges 486, 487
At the center of the housing in the axial direction,
The weld 488 is welded and the diffuser shell 461 is
The manager shells 462 are joined together. These francs
The joints 486 and 487 provide rigidity to the outer peripheral wall of the housing.
Besides, the housing is prevented from being deformed by gas pressure. The igniter 464 is provided by a sensor (not shown).
Consists of a conventional electric igniter activated by the signal of
You. Electric igniter has simple structure without mechanical mechanism
Smaller and lighter than mechanical igniters.
Good. This igniter 464 (output: 10 cc closed pressure capacity)
300 to 1500 psi in the vessel)
Nothing similar to container 453 is attached. This is gas
This is because the ignitability and combustibility of the generator 466 are good. That is, the gas combustion agent 466 has a temperature of 330 ° C. or less.
Has a decomposition ignition temperature and a combustion temperature of 2000K or more
I do. The gas generating agent 466 has a hollow cylindrical body.
Due to the shape of the combustion, combustion occurs on the outer and inner surfaces,
The surface area of the entire gas generant does not change much as it goes
It has the advantage that. The coolant / filter 467 is provided in the central hole 4
74 and concentric with housing 463
484. This coolant / filter 46
7 is a stainless steel flat knit wire mesh superposed in the radial direction,
It is compressed radially and axially. This coolant / f
When the combustion chamber 484 is defined by the filter 467,
The combustion gas generated in the combustion chamber is cooled,
Residue is collected. This coolant / filter 467
An outer layer 489 made of a laminated wire mesh is formed on the outside.
You. This outer layer 489 reinforces the coolant / filter
And prevent swelling. Surrounding the circular portion 471 of the closure shell
An inclined portion 490 is formed in the circumferential direction.
0 indicates the positioning or transfer of the coolant / filter 467.
Function as a means to prevent movement
Between outer peripheral wall 468 and outer layer 489 of coolant / filter
Also functions as a means for forming a gap 469 in the gap. The solid gas generating agent 466 is placed in the combustion chamber 484.
A rate member 491 is provided. Gas generating agent 466
Is directly charged into the space inside the combustion chamber,
Adjacent to one side of coolant / filter 467
Plate member closing the opening between the end and the shell portion 478
The movement is regulated by the circular portion 492 of the. Pre
The heating member 491 is provided with the circular portion 492 and the coolant /
The inner peripheral surface of the filter 467 is in contact with the inner peripheral surface at one end thereof.
Peripheral wall portion 493 integral with the circular portion 492
have. This plate member 491 allows the cooler
End face 494 and diffuser shell
Prevents a short path of combustion gas between the inner surfaces of the circular portion 478
Is done. Plate member 491 to prevent short path
If present, fit the coolant / filter housing
The fixing may be performed only on the end face 495 on the opposite side. The outer peripheral wall 468 of the housing and the coolant
/ A gap 469 is formed between the outer layers 489 of the filter.
This gap 469 allows the coolant / filter 467
Is formed around the gas passage with an annular cross section in the radial direction.
You. As in the gas generator shown in FIG.
The area in the cross section in the direction
The opening area of the discharge port 477 is larger than the total area.
You. Spacer 4 provided around coolant / filter
89 indicates that the combustion gas is the entire coolant / filter 467
Go through the area towards the gas passage 469, where
Improved flow uniformity and coolant / filter
-467 effective use and effective cooling and purification of combustion gas
Achieved. The cooled and purified combustion gas passes through the gas
Diffuser shell gas outlet 47 through channel 469
Reaches 7. Moisture enters the housing 463 from outside
Aluminum tape 496 to prevent
The gas outlet 477 of the diffuser shell is a housing
It is closed from the inside. When assembling the gas generator, a claw
Closure shell with round part 471 of Jaschel bottom
462, and an igniter 464 in the center hole 474
I do. Next, a coolant / filter 467 is provided.
Is filled with a solid gas generating agent 466, and further
A plate member 491 is provided. Finally, the diffuser
Close the flange 486 of the shell to the flange of the closure shell.
Laser welding 488 is performed on the
Fuser shell 461 and closure shell 462
You. The gas generator constructed as described above
When a sensor (not shown) senses an impact,
Is sent to the igniter 464, which activates the igniter 464.
To ignite the gas generating agent 466 in the combustion chamber 484
You. As a result, the gas generating agent burns and the
And this combustion gas is supplied to the coolant / filter 467.
Enters the coolant / filter 467 from the entire area of
Cooled while passing through the runt / filter 467
Burning residue is collected. The cooled and purified combustion gas is
Through the gas passage formed by the gap 469,
Breaks the wall of the multi-tape 496 and blows out from the gas outlet 477
Then, it flows into an airbag (not shown). This
The airbag inflates to create a cushion between the occupant and rigid structures.
To protect the occupants from impact. In the embodiment shown in FIGS.
Fuser shell and closure shell together airbag
Form the housing of the gas generator for
The shell and closure shell each have a thickness of 1.2
Made of stainless steel of ~ 3.0mm, 45 ~ 75mm,
Or more preferably having an outer diameter of 50-70 mm
Can be. Each diffuser shell and closure shell
Seed welding methods such as electron beam welding, laser welding, TIG
Can be joined by welding, projection welding, etc.
Wear. For materials of diffuser shell and closure shell
Therefore, instead of stainless steel plate, nickel plating is applied to steel plate
You may use what was given. Diffuser shell
Outlet is 1.5 to 4.5 mm in diameter, and a total of 16
Up to 24 pieces can be arranged in the circumferential direction. Also, Hauge
Height (from the top of the diffuser shell to the closure
(The height from the bottom of the shell) to 25 to 40 mm
Is preferred. FIG. 18 is an illustration similar to that of FIG.
Another example of a gas generator for a bag is shown and a diffuser
Aluminum shell 401 'and closure shell 402'
An example of forming by casting using a metal alloy is shown. Diff
The fuser shell 401 'has a circular portion 412' and one
A central cylindrical portion 416 'formed on the body and a circular portion 412'
A peripheral wall portion 410 'formed on the outer peripheral portion and a half
It has a flange portion 419 'extending radially outward.
You. Further, the closure shell 402 ′ is
0 ', a central hole 415' formed at the center thereof,
A peripheral wall portion 447 'formed on the outer peripheral portion of the circular portion 430'
And extends radially outward at the tip of the peripheral wall 447 '.
It has a flange portion 420 '. Central hole 415 '
Is fitted on the outer periphery of the central cylindrical portion 416 ', and the diffuser
Shell flange 419 'and closure shell flange
And the laser welding 42
1 'and the diffuser shell and closure shell
Joined to form a housing 403 '. This embodiment is similar to the gas generator shown in FIG.
The example gas generator also has a coolant / filter 4 in it.
07 'and a diffuser shell
Defined by a central tubular member 416 'projecting from 401'.
And an ignition means accommodating chamber 423 '. Gap 409 '
Between the sealant / filter 407 'and the housing
Can be The same members as those in FIG. 16 are denoted by the same reference numerals.
And their description is omitted. A gas generator for an air bag shown in FIG.
The closure shell to the diffuser shell
It is welded to form a housing. Together
Et al., Disclosed in U.S. Pat.
Contact can also be used instead of laser welding. FIG. 19 is similar to that shown in FIG.
Another example of a gas generator for an air bag is shown, and a diffuser is shown.
Shell 461 'and closure shell 462' are aluminum
It is formed by casting using an aluminum alloy. Diffuse
The shell 461 'has a circular portion 478' and an outer peripheral portion.
The peripheral wall 476 'to be formed and its tip end
It has a flange portion 486 'extending to the side. Claw
Jaschel 462 'has a circular portion 471' and an outer peripheral portion thereof.
The peripheral wall portion 472 'formed at
It has an outwardly extending flange portion 487 '. Round
A central hole 474 'is formed at the center of the portion 471'.
You. The body 480 of the igniter 464 is inserted into the central hole 474 '.
And the collar 482 of the igniter 464 is closed.
It is locked to the inner surface 497 of the well circular portion 471 '. Day
Fuser shell flange 486 'and closure shell
Laser flanges 487 '
488 'is connected to the diffuser shell 461'
The manager shell 462 ′ is joined to the housing 4
63 '. The same members as those in FIG.
The description is omitted by attaching one symbol. FIG. 20 shows an air bag device suitable for a passenger seat.
FIG. 21 is a cross-sectional view of the gas generator of the present invention.
The generator has a plurality of gas exhausts arranged in the circumferential and axial directions.
A cylindrical portion 501 having an outlet 500;
01 from the side walls 502 and 503 provided at both ends.
Having a housing 504. This housing 5
A transmission tube 505 is provided at the center of
Disk-shaped gas is fitted to the outer surface of the transfer tube 505
A large number of generators 506 are juxtaposed.
A coolant / filter 507 is provided. One side
Ignition consisting of transfer charge 508 and igniter 509 on wall 502
Means are provided, the ignition means being located within the transfer tube 505.
Is housed in The other side wall 503 is for fixing
The bolt 510 is fixed. Fire tube 505
Has many openings 511 through which the flame of the explosive charge 508 gushes out.
In addition, these openings 511 are uniformly distributed on the tube wall of the transfer tube.
It is scattered and drilled. On the inner surface of the housing 504,
At least in the area where the outlet 500 is formed, aluminum
The tape 524 is fixed. This aluminum
The tape 524 has a housing
The air outlet 500 is closed airtight so that it does not enter the housing.
doing. The right end of the drawing of the coolant / filter 507
Plate member 512 on the left side and a plate part on the left end
Materials 513 are provided respectively. Plate member 51
2 is a right end opening 51 of the coolant / filter 507.
4 and a circular part 515, which is formed integrally with the circular part 515.
Abuts against the inner peripheral surface 516 of the coolant / filter
And a peripheral wall portion 517. The circular portion 515 is
A central hole 518 fitted to the outer peripheral surface of the
Have. Further, the plate member 513 is also a plate member.
Circular portion 521 and peripheral wall portion 52 configured similarly to 512
2 and a central hole 523. These plate parts
The materials 512 and 513 are provided with a transfer tube for radial movement.
505 is fixed to the cooler when assembling the gas generator.
Function as a positioning means for the
The coolant / filter 507 is moved due to
It functions as a movement prevention means to prevent movement.
When the gas generator is activated, the inner surface 519 of the housing is cooled.
Short path of combustion gas between the runt / filter end face 520
It also functions as short-path prevention means for preventing short circuit.
Housing cylindrical part 501, coolant / filter
A gap 525 is formed between 507. This gap 52
5 Radial around coolant / filter 507
A gas passage having an annular cross section is formed. Half of this gas passage
The area St in the radial cross section is determined by the gas discharge of the cylindrical portion.
The total area At of the opening area S of the mouth 500 is set to be larger than At.
You. Due to the presence of the gap 525, the combustion gas is cooled.
Through the entire area of the
Effective use of coolant and effective cooling and purification of combustion gas
Is achieved. The cooled and purified combustion gas is
Through the gas passage to the gas outlet 500 of the cylindrical portion. When an impact is detected by the sensor, the signal is ignited.
Is sent to the igniter 509, and the igniter 509 is activated.
The transfer charge 508 is ignited to generate a high-temperature flame. this
The flame blows out from the opening 511 of the transfer tube 505.
You. The spouted flame points to the gas generating agent 506 in the open area.
To fire. As a result, the gas generating agent 506 burns and
Generates high pressure combustion gases. This combustion gas is
Pass through the entire area of the
And the combustion residue was collected and cooled and purified.
The combustion gas passes through the gas passage (gap 525) and passes through the aluminum passage.
Break through the wall of the tape 524
And flows into an airbag (not shown). This
Airbag inflates, causing a crush between the occupant and rigid structures.
To protect the occupants from impact. In the gas generator of FIGS. 16 and 17,
For example, the total surface area of the solid gas generating agent 406 is A,
Total table of the opening area of each gas outlet 411 of the fuser shell
When the area is At, the value A / At of the ratio of A to At is:
A / At = 100-3 for 20-50 g of gas generating agent
00 is set. By setting this surface area ratio, the gas
The combustion speed of the generator is set to a speed suitable for driver airbags.
Adjusted when the gas generating agent provided in the gas generator is desired.
It guarantees complete combustion within the interval. In the gas generator for an air bag shown in FIG.
Thus, for example, the total surface area of each solid gas generating agent 506 is calculated as
A, total surface of the opening area of each gas outlet 500 of the cylindrical portion
When the product is At, 40 to 120 g of the gas generating agent
The value of the ratio of A to At, A / At, is A / At = 80 to
240 is set. By setting this surface area ratio, gas
The burning rate of the generator is set to a speed suitable for a passenger airbag
Adjusted when the gas generating agent provided in the gas generator is desired.
It can be completely burned in the air. On the other hand,
Appropriate ratios for bumpy airbags are notwithstanding similar constructions
The gas generating agent is 10 to 25 g, and 250 to 3600.
You. FIG. 35 shows a state suitable for being arranged on the passenger side.
1 shows a configuration diagram of an airbag device. The airbag shown in this figure
The gas generator is a gas generator suitable for a passenger airbag device.
80 "and airbag 84" housed in module case 83 "
In addition, the gas generator 80 "includes a control unit 8
An impact sensor 81 "is connected via 2". In this figure
The airbag device shown is the dashboard on the passenger seat side (illustrated
Without. ). A preferred embodiment of the present invention will be described.
The gas generator 80 "in FIG. 35 is particularly based on FIG.
Ignition-type gas generation, such as the gas generator described
In addition, this gas generator has a shaft
A gas generator that is long in the
Use a mechanical sensor if it has a gas outlet
The mechanical ignition type gas generator used may be used. The airbag 84 "is made of nylon (for example, nylon
Ron 66) or the passenger side using polyester etc.
Large enough to ensure the safety of the occupants
You. The air bag 84 "has its bag opening connected to the module case 8
Attach to 3 ”opening side
In the case 83 ". The module case 83 "is made of, for example, polyurethane.
At least the gas generator 80 "and air
The bag 84 "is sized to accommodate the bag."
Gas generation with airbag 84 "in this module case 83"
And a pad module that accommodates the
Module in the dashboard on the passenger seat side.
Where to attach. The impact sensor 81 "in the drawing and the control
The driver unit 82 "is the driver's seat described with reference to FIG.
Used in an airbag device suitable for placement on the side
Is the same as This airbag device is used when an automobile crashes.
The controller receives a signal from the shock sensor 81 "
Roll unit 82 "starts calculation and responds to the calculation result.
Activate the gas generator 80 "to eject the combustion gas
You. The combustion gas ejected by the operation of the gas generator 80 "
Air flows into the airbag 84 ", thereby
4 "bulges out of module case 83"
Form a cushion between the vehicle and the occupant to absorb impact. FIG. 23 shows a mechanical system for sensing a shock.
This is a mechanically-ignited gas generator that uses a
Mechanically ignited gas generator shaped for seating
Is shown. The mechanical ignition type gas generator shown in FIG.
Diffuser shell having a plurality of gas outlets 1511 in the direction
1501 and a closure shell 1502 having a central hole 1513
Are joined to form a housing. Joint of both shells
Means various welding methods such as plasma welding, friction welding,
Welding, electron beam welding, laser welding, TIG welding
It can be performed by contact or the like. Inside this housing,
A cylindrical partition 1503 arranged concentrically with the central hole 1513
The interior of the partition 1503 is ignited
The apparatus housing chamber 1504 and the outside are combustion chambers 1505. The ignition
A transfer charge 1508 and a mechanical sensor
An ignition device including the combustion chamber 1505 is accommodated in the combustion chamber 1505.
Will be explained with reference to other drawings (FIGS. 1, 7, 10, 16).
Gas generating agent 1506, coolant / filter 1507, cooler
Port support member 1509, ring body 1510, plate member 1512,
Other members suitable for the operation of the gas generator are appropriately stored
Is done. Also, coolant / filter is secured outside 1507
A suitable structure such as a gap 1514 can be adopted as appropriate. In the gas generator shown in FIG.
The ignition device for igniting 06, for example, as shown in FIG.
Launching the firing pin 1551 by detecting the impact exclusively by a mechanical mechanism
Mechanical sensor 1550, and fired from the mechanical sensor 1550
Detonator 1515 ignited and burned by being pierced by the firing pin 1551
Ignites and burns with the flame that the primer 1515 burns, and generates gas.
Combustion agent 1508 that burns raw material 1506
it can. The ignition device shown in FIG.
The explosive 1508 and the mechanical
Between the sensor 1550 and the primer 1515 for accommodating and fixing the primer 1515
1516 are provided. The primer piece 1516 is
15 is arranged on the axis of the housing and fixed to the partition 1503.
You. The mechanical sensor 1550 detects the impact by the sensor 1550.
The firing pin 1551 that fires when piercing the primer 1515
As shown in FIG. This primer
1516 contains the location to contain the primer 1515 and the charge 1508.
A through hole 1517 communicating with the place to accommodate is drilled,
One or both of the through holes 1517 have a seal
A loop (not shown) can be attached and closed. Ma
Also, apply sealing tape to the opening where the primer 1515 is stored.
Attached and blocked, it is possible to prevent the primer 1515 from absorbing moisture.
Wear. The impact is sensed by the above-mentioned mechanical mechanism.
As a mechanical sensor 1550 that fires and fires the firing pin 1551,
For example, as shown in FIG.
1552 presses against the cam surface 1554 of the trigger 1553,
Trigger 1553 and firing pin 15 on recess 1555 adjacent to face 1554
Cut out so as to disengage with 51.
A ball 1557 is provided in the ball 1556, and the ball 1557 is
The spring holder pressed upward in the drawing by the coil spring 1558
Mechanical sensor 1550 that locks arm 1560 of ruda 1559
Is mentioned. This mechanical sensor 1550 senses impact
The ball 1557 moves downward in the cylinder 1556,
When the spring holder 1559 is
Move down. This causes the trigger 1553 to rotate,
The engagement between the cam surface 1554 of the trigger 1553 and the firing pin 1551 is released,
The firing pin 1551 has a hollow 1555 by the force of the coil spring 1552.
It jumps out and hits the detonator 1515. This
Mechanical sensor 1550 requires only one piercing mechanism for firing pin 1551
Therefore, compared to a mechanical sensor with two firing pins,
Simplicity of construction and has small volume and reduced weight
ing. FIG. 32 shows a mechanical ignition type gas generator 380 '.
1 shows an airbag device that has been used. The airbag device shown in this figure
The installation is described based on FIG. 23 in the module case 383 '.
Mechanical ignition gas generator 380 'and airbag 384'
Contain. [0149] The module case 383 'is made of, for example, polyurethane.
Formed from a tongue and includes a module cover 385 '
You. The airbag 384 'and the module case 383'
The gas generator 380 'is housed and configured as a pad module.
This pad module is used for automobile steering.
Attached to wheel 387 '. The airbag 384 'is made of nylon (for example, nylon
66) or polyester, etc.
Bag opening surrounds gas generator gas outlet 307 'and folds
It is fixed to the gas generator flange 314 'in the folded state.
ing. As described above, a mechanical ignition type gas generator is used.
In the case of an airbag device using the gas generator 380 ',
8 using an electric ignition type gas generator as shown in FIG.
Unlike shock devices, shock sensors that sense shock and gas
No need for a control unit to control the operation of the generator
Therefore, these arrangements and wiring become unnecessary. This airbag device is provided inside the gas generator 380 '.
Mechanical sensor 381 'accommodated in the vehicle
The gas generator 380 'is activated by sensing the
The combustion gas is spouted from the gas discharge port 307 '. This gas
Flows into the airbag 384 ', which causes the airbag to
Break the joule cover 385 'and bulge out the steering wheel.
Form cushion to absorb shock between Eel 387 'and occupants
To achieve. FIG. 26 shows the gas generating agent 2606 and the coolant / foil.
Perforated basket 2650 between ilta 2607
1 shows a gas generator for an airbag provided with. This gas generation
Vessel is a diffuser shell with multiple gas outlets 2611
2601 and a closure shell 2602 having a central hole 2613
The housing is formed by joining by various welding methods.
You. The inside of the housing is arranged concentrically with the central hole 2613.
Is defined by two or more chambers by a substantially cylindrical partition wall 2603.
The inside of the partition wall 2603 is the ignition device housing chamber 2604, and the outside is the combustion chamber 26.
05. And, in the ignition device accommodation room 2604, other
With the explosive 2608 described based on the drawings (FIGS. 23 to 25)
An ignition device including a mechanical sensor 2612 is housed, and
Inside the baking chamber 2605, the perforation shown in FIGS.
In addition to Ted Basket 2650, other drawings (Figs. 1, 7, 1
Gas generating agent 2606, cooler described based on 0, 16)
Port / filter 2607, coolant support 2609, ring
For operation of body 2610, plate member 2616, and other gas generators
Suitable components are appropriately accommodated and the coolant /
A suitable gap such as a gap 2614 secured outside the filter 2607
Structures can also be employed. This perforated basket 2650
Has a substantially cylindrical shape and its peripheral wall surface 2652 has a circumferential direction and
A plurality of through holes 2651 are formed in the axial direction. This penetration
The holes 2651 are formed regularly or irregularly at predetermined intervals.
And the size of the through hole 2651 depends on the generated gas.
Adjust freely as long as it does not hinder the passage of traffic.
Can be. The perforated basket 2650,
Disposed between gas generant 2606 and coolant / filter 2607
Where the coolant / filter 2607 is exposed
From the entire area, that is, from the flameproof plate portion 2615 of the coolant support member 2609
Is also covering the bottom. The flameproof plate 2615 has a height of 8 to 15 mm
Having, for example, at least 2 mm from the lowest through hole in the partition
The flame from the through hole of the partition wall extends
Prevents contact with filter 2607. Also this perf
Cooled / filtered cooled basket 2650
The same axial center length as 2607 or slightly shorter than it,
The coolant support member 2609 is provided outside the flameproof plate portion 2615.
Coolant / filter 2607 and coolant support member 26
It is also possible to overlap with the flameproof plate part 2615 of 09. FIG. 26 uses a mechanical sensor 2612.
Machine-ignited gas generator with perforated basket
An example using a 2650 is shown in this figure.
The basket 2650 is shown in FIGS. 1, 7, 10, 16, 17, and 19.
It is also possible to apply to a simple electric ignition type gas generator. The gas generator for an air bag shown in FIG.
As with the airbag gas generator shown in FIG.
Diffuser shell 601 'with outlet 611' and central hole 613 '
Housing joined with closure shell 602 '
The inside of the ring is divided into an ignition device housing chamber 604 'and a combustion chamber 605' by a partition wall 603 '.
23 in the ignition device accommodating chamber 604 '.
The transfer charge 608 'and the mechanical sensor 612' described based on
The ignition device including the ignition device shown in FIG.
In addition to the perforated basket shown in FIG.
606 ', coolant / fill described in the drawing
607 ', ring body 610', plate member 609 ', other gas
Suitable members are appropriately accommodated for operation of the generator. Ma
Gap 614 'secured outside of the coolant / filter 607'
Any suitable structure can be adopted as appropriate. This perfore
Basket 650 'is stainless steel and aluminum
Or it can be formed from carbon steel or the like. In this embodiment, the gas generating agent 606 '
Perforator disposed between the runt / filter 607 '
The ted basket 650 'is a gas basket for airbag shown in FIG.
Perforated basket 26
The shape is different from 50, as shown in FIGS.
On a cylindrical peripheral wall 652 'in which a plurality of through holes 651' are formed
A substantially flat circular lid 653 'is integrally formed with the end opening.
You. The lid 653 'is attached to the perforated basket.
The inner surface of the circular part 616 'at the top of the housing where the 650'
The shape can be complementarily engageable. Especially this
In the gas generator shown in the embodiment, the diffuser shell
Cylindrical partition that defines the ignition chamber 604 '
Since 603 'is provided, the perforated
The lid 653 'of the basket 650' has a partition wall 603 'at its center.
Is formed to have an opening 654 'large enough to pass through. In this embodiment, the perforated bar
In the case 650 ', a through hole 65 formed in the peripheral wall 652' is provided.
1 ′ is radially opposite to the through hole 651 ′ formed in the partition wall 652 ′.
It is formed by removing the corresponding part. That is, the basket 650 '
Is the fuel of the explosive 608 'ejected from the through hole 617' of the partition wall 603 '.
Protects coolant / filter 607 'from burning flame
The direction of the flame can be further changed and the combustion chamber 605 '
The gas generating agent 606 'can be sufficiently turned around.
Formed on the peripheral wall 652 'of the perforated basket 650'
Through hole 651 ′ is ejected from the through hole 617 ′ of the partition wall 603 ′.
Remove the spot where the flame from the combustion of the transfer charge 608 'hits and shape
Is done. Desirably, the through hole 651 'of the peripheral wall 652'
Below the point where the flame from the combustion of the medicine 608 'gushes
It is formed at regular intervals. As a result, this perforated
Above the basket 650 ', in particular, a through hole 651' is formed.
Above the location where the coolant / filter 607 'is
Coolant from the flame generated by the combustion of the explosive charge 608 '
Coolant / filter protection to protect the filter / filter 607 '
The function and direction of the flame are changed so that the flame is a gas generating agent 606 '.
It will have a combustion promotion function to make it rotate sufficiently.
You. The punch formed in the perforated basket 650 '
The size of the through hole 651 'is the same as that shown in FIGS.
It can be adjusted appropriately as in the case of the ted basket. FIG. 29 uses a mechanical sensor 612 '.
Machine-ignited gas generator with perforated basket
An example using a perforated
The baskets are fitted with electric clothes as shown in Figures 1, 7, 10, 16, 17, and 19.
It is also possible to apply to a fire gas generator. The gas generator for an air bag shown in FIG.
The coolant / filter 750 housed in the housing
It is characterized by being formed of two or more layers. This mo
The gas generator has a diffuser shell with a gas outlet 711.
701 and a closure shell 702 having a central hole 713.
The interior of the joined housing is separated by a partition
The chamber is divided into two chambers, a chamber 704 and a combustion chamber 705, and accommodates the ignition device.
In the chamber 704, the transfer charge 708 and the mechanical sensor described in FIG.
715 is housed in the combustion chamber 705 as shown in FIG.
Coolant / foil formed of two or more layers as shown in FIG.
In addition to the filter 750, the gas generating agent 706 described in other figures,
Coolant support member 709, ring body 710, plate member 71
2, other suitable members for the operation of the gas generator
To accommodate. Also, make sure that the outside of the coolant / filter 750 is
It is also possible to adopt a suitable structure such as the maintained gap 714 as appropriate.
it can. The coolant formed by the two or more layers /
The filter 750 is, for example, an inner
Layer 751 and outer layer 752 with different densities or materials
can do. Inner layer 751 and outer layer 752 are different
When forming a coolant / filter 750 with different density
Forms the inner layer 751 with a wire mesh with a coarse pore structure,
Form the outer layer 752 with a wire mesh with a fine void structure,
Both layers can be formed in radial combination.
Gold with a fine void structure used for this inner layer 751
The net is formed by compression molding an annular wire mesh laminate in a mold.
A completed one can be used. In this embodiment, FIG.
The above configuration is applied to the mechanical ignition type gas generator using the sensor 715.
An example of housing a filter / filter is shown.
In addition, electric ignition type gas as shown in Fig.1,7,10,16,17,19
Apply coolant / filter of the above configuration to generator
You can also. The gas generator for an air bag shown in FIG.
It is similar to the gas generator shown in FIG.
6 and coolant / filter 807 shown in FIGS.
Gas generation using a perforated basket 850
It is a living creature. However, the gas generator shown in FIG.
In contrast to the gas generator shown in
Using a perforated basket 850
You. This gas generator has a plurality of gas outlets 811.
Diffuser shell 801 having a central hole 813
The Roger shell 802 is connected by one of various welding methods.
Together, they form a housing. Inside the housing is front
A substantially cylindrical partition wall 803 arranged concentrically with the central hole 813
And the inside of the partition 803 accommodates the ignition device
A chamber 804 and a combustion chamber 805 on the outside. And the ignition device
In the chamber 804, there is a transfer charge 808 described based on other drawings.
And an igniter including an igniter 812. In the combustion chamber 805, FIGS.
In addition to the perforated basket 850 shown,
Generator 806, coolant / filter 807, coolant support
Holding member 809, ring body 810, plate member 816, other
Suitable components are accommodated for operation of the generator. Also
Provide gap 814 outside coolant / filter 807
Can be. The perforated basket 850 is substantially
It has a cylindrical shape and its peripheral wall 852 has a circumferential direction and an axial direction.
Are formed with a plurality of through holes 851. This through hole 851
Must be formed regularly or irregularly at predetermined intervals
And the size of the through hole 851 is determined by the passage of the generated gas.
Can be adjusted freely within a range that does not interfere with
Wear. The perforated basket 850 is
Disposed between the crude agent 806 and the coolant / filter 807,
All areas where the coolant / filter 807 is exposed, immediately
Cover the lower part of the coolant support member 809 below the flameproof plate 815.
ing. Also this perforated basket 850
Is the same axial length as the coolant / filter 807 or
The coolant support member 809
The coolant / filter 807 is installed outside the flameproof plate 815.
And the flameproof plate 815 of the coolant support member 809
It is also possible. The perforated basket 850
Applies to the mechanical ignition type gas generator as shown in FIG.
You can also. The gas generator for an air bag shown in FIG.
It is similar to the gas generator shown in FIG.
Between FIG. 40 and FIG. 41 between
Gas with perforated basket 850 'shown
Generator. However, the gas generator shown in FIG.
In contrast to the gas generator shown in
Using a perforated basket 850 'for greige
I have. This gas generator is an air bag shown in FIG.
As with the gas generator for gas, a gas outlet 811 '
Closure with fuser shell 801 'and central hole 813'
The inside of the housing that is joined to the
An ignition device housing chamber 804 'and a combustion chamber 805' are defined.
Ignition device accommodation room 804 'was described based on other drawings
An ignition device including a transfer charge 808 ′ and an igniter 812 ′ is housed,
Inside the combustion chamber 805 ', the perforated
Gas basket 806 ', coolant /
Filter 807 ', ring body 810', plate member 809 ', etc.
When operating the gas generator, suitable members are appropriately stored.
You. A gap 814 'is provided outside the coolant / filter 807'.
It is also possible to open. In this embodiment, the gas generating agent 806 '
Perforator disposed between the runt / filter 807 '
Ted basket 850 'is a gas for airbag shown in FIG.
Perforated basket 850 used for generator
The shape is different from that shown in FIGS. 40 and 41.
The upper end of the cylindrical peripheral wall 852 'in which the through hole 851' of
A substantially flat circular lid 853 'is formed integrally with the mouth.
The lid 853 'is attached to the perforated basket 850'.
Complements the inner surface of the circular section 816 'at the top of the housing
It can be made into a shape that can be engaged with the outside. Especially this practice
In the gas generator shown in the example, the diffuser shell 80
A cylindrical partition wall 803 'defining an ignition device accommodation chamber 804' in 1 '
Is provided, the perforated bus
The partition 803 'is inserted in the center of the lid 853' of the bracket 850 '.
An opening 854 'sized to pass through is formed. The perforated bar in this embodiment
In the case 850 ', a through hole 85 formed in the peripheral wall 852' is provided.
1 'is radially aligned with the through hole 851' formed in the partition 852 '.
It is formed by removing the corresponding part. That is, the basket 850 '
Of fuel 808 'ejected from through hole 817' of partition 803 '
Protects coolant / filter 807 'from burning flame
The direction of the flame can be further changed and the combustion chamber 805 '
So that the gas generating agent 806 ′ can be sufficiently turned around.
Formed on the peripheral wall 852 'of the perforated basket 850'
Through hole 851 ′ is ejected from the through hole 817 ′ of the partition wall 803 ′.
Remove the part where the flame from the combustion of the transfer powder 808 'hits and shape
Is done. Preferably, the through hole 851 'of the peripheral wall 852'
Below the point where the flame from the combustion of the medicine 808 'gushes
It is formed at regular intervals. As a result, this perforated
Above the basket 850 ', in particular, a through hole 851' is formed.
Above the coolant / filter 807 '.
Coolant from the flame generated by the combustion of the explosive charge 808 '
Coolant / filter protection to protect filter / filter 807 '
The function and direction of the flame are changed so that the flame becomes a gas generating agent 806 '.
It will have a combustion promotion function to make it rotate sufficiently.
You. Penetration formed in perforated basket 850 '
The size of the through hole 851 'is
It can be adjusted appropriately as in the case of the basket. [0172] The perforated basket 850 '
Applies also to mechanically ignited gas generators as shown in Figure 29.
You can also. The gas generator for an air bag shown in FIG.
As with the airbag gas generator shown in FIG.
Two or more coolant / filters 750 'stored in the jing
It is characterized by being formed with an upper layer. But this
The gas generator shown in FIG. 42 is different from the gas generator shown in FIG.
Especially for electro-ignited gas generators.
Coolant / filter 750 '. This gas generator has a gas outlet 711 '.
Claw with diffuser shell 701 'and central hole 713'
The inside of the housing formed by joining
At 703 ', the ignition device housing chamber 704' and the combustion chamber 705 '
It is divided into two chambers, and another drawing
Ignition including transfer charge 708 'and igniter 715' described based on
The apparatus is housed in the combustion chamber 705 ', as shown in FIG.
In addition to the coolant / filter 750 'formed by the upper layer,
Gas generating agent 706 ', coolant support member 709', ring body 71
0 ', plate member 712' and other gas generators
Suitable members are appropriately accommodated. Coolant / fill
A gap 714 'can be provided on the outside of the heater 750'. The coolant formed of the two or more layers /
The filter 750 'is, for example, an inner
Layer 751 'and outer layer 752' are formed of different densities or materials.
Can be achieved. The inner layer 751 'and the outer layer 752'
To form coolant / filter 750 'of different density
, The inner layer 751 'is formed with a wire mesh with a coarse pore structure
And form an outer layer 752 'with a wire mesh with a finer void structure.
Can be formed by combining both layers in the radial direction
You. The void structure used for this inner layer 751 'has been roughened
As a wire mesh, for example, based on other drawings (FIGS. 2 to 6)
The described annular wire mesh laminate is formed by compression molding in a mold.
Can be used. The perforated basket 850 '
Applies also to mechanically ignited gas generators as shown in Figure 33.
You can also. Next, the non-azide gas generating agent will be described.
You. A conventional azide-based gas generating agent has a decomposition onset temperature.
Degree of 350 ° C, combustion temperature of 1500K, normal point
Ignition is unstable with firearms alone, and even if ignited, gas is emitted.
Combustion was not enough to satisfy the performance of the creature,
Igniter to charge the charge (B / KNOThreeIgnite and transfer
The gas generating agent was ignited and burned by the energy of the medicine. D
330 ° C as a gas generating agent for this gas generator for Abag
Decomposition temperature below and combustion temperature above 2000 K
As a gas generating agent with excellent ignitability and flammability
If azide-based gas generators were used, they were previously required
It has been found that explosives can be dispensed with.
The decomposition start temperature is preferably 310 ° C. or lower. Non-azide gas generation used in this gas generator
As the crude drug, use various conventionally proposed ones.
obtain. For example, tetrazole, triazole, or this
Nitrogen-containing organic compounds such as metal salts and alkali metal nitrates
Those containing oxygen-containing oxidizing agents such as
Anidine nitrate, carbohydrazide, nitroguanidine
Fuel and nitrogen as fuel and alkali metal as oxidizer
Or alkaline earth metal nitrates, chlorates, perchlorates
And the like are known.
Can be used as a gas generating agent. But these
Without limitation, burning rate, non-toxicity and burning temperature
It is appropriately selected according to the requirements of the degree. Gas generating agent
Let, wafer, hollow column, porous, or
It is used in an appropriate shape such as a mask. When the gas generating agent is ignited by an igniter,
The larger the surface area of the gas generating agent, the easier the ignition
Therefore, gas generating agents such as hollow cylinders and porous bodies
preferable. The internal volume of the gas generator housing is
More preferably 65 to 115 cc, but 60 to 130 cc
It may be cc. Further, the filling weight of the solid gas generating agent is preferably
More preferably, the side airbag for the driver weighs 30-40g.
However, it may be 20 to 50 g. The non-azide gas generating agent is 70 kg / cm
TwoUnder a pressure of 5 to 30 mm / sec.
Car airbags using this gas generating agent
When configuring a gas generator for
40-60 msec, 50-8 for passenger airbag
0 msec, 5 to 15 msec for side collision airbag
It is necessary to burn all gas generating agents. So the gas
The surface area of each gas generant to regulate the combustion of the gas generant
Is the sum of A and the opening of each gas outlet of the diffuser shell
When the sum of the areas is At, the value of the ratio of A to At, A / A
Appropriate settings are made for t. That is, this ratio A
/ At is set as follows: For driver airbags, 20-50 g of gas
A / At = 100-300, In the passenger airbag, 40-120 g of gas
A / At = 80 to 240, For side-impact airbags, 10-25 g of gas is generated
A / At = 250-3600 When the A / At ratio exceeds the maximum value of each airbag, the air
The pressure inside the bag gas generator becomes excessive,
The result is that the burning rate of the feed is too high. The ratio is
If it becomes smaller than the small value, the pressure in the gas generator for airbag
It is said that the power does not rise sufficiently and the combustion speed becomes too low
Results. In any case, the burning time is outside the desired range
And a gas generator for airbags with such a burning time
Cannot be used. To achieve complete combustion in the desired combustion time
The thickness of the thick part in one shape of the gas generating agent
The minimum thickness distance of 0.01 to 2.5 mm
Is preferable, and the thickness is more preferably 0.01 to 1.0 mm.
Preferred. [0184] [Embodiment] Hereinafter, a transfer charge is prepared by using four types of gas generating agents.
Ignition of the gas generant by the igniter without using
And the results shown in Table 1 were obtained. The igniter is Zpp (Zircon
12 using a mixture of chromium / potassium perchlorate)
50 psi was used. The composition ratio is a weight ratio.
NQ is high density nitroguanidine. [0185] [Table 1] [0186] [Table 2]In Example 1 and Example 2 of the present invention,
The gas generant is ignited by the igniter without using a medicine.
Was. In Comparative Example 1, the decomposition starting temperature was high and the combustion temperature was high.
It was too low to ignite without the charge. In Comparative Example 2, although the decomposition start temperature was low,
Due to the low firing temperature, it did not ignite without the transfer charge. (Diffuser) of gas generator housing
Combustion particles (combustion residue) discharged together with gas from discharge holes
It is desirable to limit the amount of Because such
Particles tend to burn airbags attached to gas generators
Because there is. The optimum range of particles does not exceed 2 g. Moth
The combustion temperature of the air itself is to prevent airbag damage.
It is not a critical factor. The coolant / filter of the present invention can
Normally generated by combustion of gas generant during operation of genital
2g or less of combustion residue contained in gas generation is desirable
Has a function of weighing 1 g or less, particularly preferably 0.7 g or less.
Need to be Here, the normal gas generation amount depends on the application.
The airbag for the driver's seat of a car, for example, differs depending on the
0.5 to 1.5 mol for gas generators for
1.5 to 5 mol for gas generators for airbags for passengers
is there. In the gas generator for an air bag according to the present invention,
Regardless of the amount of generated gas, it is included in the generated gas.
The amount of combustion residue to be contained is limited to the above specified value.
There must be. However, in this regard, the required number of moles of gas is
Higher combustion temperatures of gases generated by non-azide gas generants
And reduced due to the higher gas expansion associated with it.
It is. As a result, less gas generant is required and less
A gas generator is enabled. The bulk density of such coolant / filter
Is 3.0-5.0 g / cmThree, Preferably 3.5 to 4.5 g / cmThreeso
is there. As the material of the wire mesh, for example, stainless steel is used.
Stainless steel, for example, SUS3
04, SUS310S, SUS316 (JIS standard description)
No.) can be used. SUS304 (18
Cr-8Ni-0.06C) is an austenitic stainless steel.
It shows excellent corrosion resistance as stainless steel. Both outside and inside the filter, or none
On the other hand, a reinforcing rib having a large number of through holes throughout the peripheral wall
Can be fitted, but this is not necessarily
Not necessary. The gas generator (inflator) of the present invention is
An azide-based nitrogen-containing organic compound is used. This non-azide
The gas generating agent includes at least a nitrogen-containing organic compound and an oxidizing agent.
And a slag forming agent.
When forming a molded body, it is possible to mix a binder
Wear. As the nitrogen-containing organic compound, for example, tria
Zole derivatives, tetrazole derivatives, guanidine derivatives
Body, azodicarbonamide derivative, hydrazine derivative
One or more mixtures selected from the group consisting of
You. As specific examples of these, 5-oxo-1,
2,4-triazole, tetrazole, 5-aminotet
Lazole, 5,5'-bi-1H-tetrazole, guanidinium
, Nitroguanidine, cyanoguanidine, triamino
Guanidine nitrate, guanidine nitrate, guanidine carbonate,
Biuret, azodicarbonamide, carbohydrazi
, Carbohydrazide nitrate complex, oxalic acid dihydrazide,
Hydrazine nitrate complex and the like can be mentioned. Among them
Nitroguanidine and cyanoguanidine are preferred;
Nitroguanidine is most preferred because of the low carbon number in the offspring.
It is a good compound. Needle-shaped crystals as nitroguanidine
Low-density nitroguanidine in bulk and high-density nitro in bulk crystals
There is guanidine, any of which can be used, but with a small amount of water
Due to safety and ease of handling during production in the presence of
More preferred is the use of heavy nitroguanidine. The concentration of the compound is determined by the carbon element in the molecular formula, water
Depends on the number of elemental elements and other oxidized elements
Is usually used in the range of 25 to 60% by weight, preferably 30
It is used in the range of 4040% by weight. Oxidant species used
Absolute value differs depending on the class, but is larger than the theoretical amount of complete oxidation
And the amount of trace CO in the generated gas increases,
And below that, the concentration of trace NOx in the generated gas increases.
Great. The most preferable range is that the balance between the two is maintained.
New Various oxidizing agents can be used.
Is selected from alkali metals or alkaline earth metals.
Oxidation selected from at least one of thion-containing nitrates
Agent is used. The amount depends on the gas generating compound used.
Absolute value varies depending on the type and amount, but in the range of 40 to 65% by weight
And especially in relation to the above CO and NOx concentrations.
A range of 5 to 60% by weight is preferred. In addition, airbags such as nitrite and perchlorate
Oxidants commonly used in the field of inflators can also be used.
But decrease the number of oxygen in nitrite molecules compared to nitrate
Of fine mist that can be easily discharged or released outside the bag
Nitrate is preferred from the viewpoint of reducing the formation. The function of the slag forming agent is as follows.
Gold produced by the decomposition of oxidizer components
Metal or alkaline earth metal oxide as mist
From liquid to solid to avoid release to the outside of the
Change the coolant / filter to make them better in the combustion chamber
Let it stop inside. Coolant / filter
Trap the mixture of granulating agent and particulate residue, cool and cool
To a particle size that does not subsequently pass through the filter / filter. This
Interaction eliminates the need for traditional filter structures
I do. Slurries optimized by the difference in metal components
Can be selected. As this slag forming agent
Are aminosilicates such as bentonite and kaolin
Naturally occurring clays and synthetic mai
Artificial viscosity of mosquito, synthetic kaolinite, synthetic smectite, etc.
Tal, a kind of soil and hydrous magnesium silicate minerals
Selected from at least one of these.
Slag formers can be used. Preferred slug shape
Acid clay may be mentioned as a forming agent. For example, oxidation generated from calcium nitrate
Aluminum oxide, which is the main component in calcium and clay, and
And Viscosity of Oxide Mixture in Ternary System of Silicon Oxide
And melting point range from 1350 ° C to 1550 ° C depending on the composition ratio.
The viscosity changes from 3.1 poise to about 1000 poise in
The point changes from 1350 ° C to 1450 ° C depending on the composition. these
Utilizing properties, depending on the mixing composition ratio of gas generating composition
The ability to form slag can be exhibited. The amount of the slag forming agent used is in the range of 1 to 20% by weight.
Can vary, but preferably between 3 and 7% by weight
Range. If it is too large, the linear burning rate will decrease and gas generation will occur.
If the amount is too small, the slag forming ability will be insufficient.
Can not be demonstrated. The binder is used to form the desired gas generating composition.
It is a necessary component to obtain a mold, and contains water and solvents.
Viscous in the presence of water, which has a significant adverse effect on the combustion behavior of the composition
Any one that does not provide can be used. This
Examples of such binders include carboxymethyl cell
Loin metal salts, hydroxyethyl cellulose, acetate acetate
Lulose, cellulose propionate, cellulose acetate butyrate
, Nitrocellulose, and polysaccharide derivatives such as starch.
However, due to manufacturing safety and ease of handling, water-soluble
Are preferred. Carboxymethylcellulose metal
Salts, especially sodium salts, are mentioned as most preferred examples
You. The amount of the binder used is in the range of 3 to 12% by weight.
And more preferably in the range of 4 to 12% by weight.
You. The larger the quantity, the stronger the breaking strength of the molded body
However, the larger the amount, the more carbon and hydrogen elements in the composition
Is increased and trace CO, which is an incomplete combustion product of carbon element,
To increase the gas concentration and reduce the quality of the generated gas
Not preferred. Especially when the amount exceeds 12% by weight,
Requires an increase in the proportion of gas-evolving compounds
Of the inflator system that is
Standing is difficult. Furthermore, carboxymethyl cellulose nato
Molded body production using water as a secondary effect of ium salt
Sodium nitrate sometimes produced by transmetallation with nitrate
Acid due to the existence of micro-mixed state of molecular order of
Nitrate, especially strontium nitrate with high decomposition temperature
Shifts the decomposition temperature of uranium to lower temperatures to improve flammability
Has the effect of causing. Accordingly, the present invention is used in the practice of the present invention.
Preferred gas generant compositions are (A) about 25-60% by weight, preferably 30-40% by weight of nitro
Log anidine (B) oxidation of about 40-65% by weight, preferably 45-65% by weight
Agent (C) about 1 to 20% by weight, preferably 3 to 7% by weight of slurry
Brush forming agent (D) about 3 to 12% by weight, preferably 4 to 12% by weight
Under A gas generating composition comprising
as, (A) about 30-40% by weight of nitroguanidine (B) about 40-65% by weight of strontium nitrate (C) about 3-7% by weight of acid clay and (D) about 4-12% by weight of carboxymethylcellulose
Sodium salt A gas generating composition comprising: Thus, according to the present invention, (A) about 25-60% by weight of nitroguanidine (B) about 40 to 65% by weight of an oxidizing agent (C) about 1 to 20% by weight of slag forming agent (D) about 3 to 12% by weight of a binder The present invention provides a molded article of a gas generating agent for an airbag, comprising: Examples of the nitrogen-containing organic compound include dicyandiamine
Are also preferably used. Nitrogen-containing organic compound in gas generating composition
Used amount of the element constituting the nitrogen-containing compound used
Number and molecular weight, combination with oxidizing agents and other additives
Combination with oxidizing agent and other additives
It is most preferable that the oxygen balance by
Oxygen balance according to the generated concentration of trace CO and NOx
Optimum composition molding by adjusting to positive or negative side
The body is obtained. For example, when using dicyandiamide
In this case, the amount is preferably in the range of 8 to 20% by weight. The oxygen-containing oxidizing agent used in the present invention
Known oxidizing agents in the field of gas generating agents for airbags.
It can be used, but basically the residue component is liquid or
Become gaseous and reduce thermal load on coolant and filter media
The ability to generate high melting point materials to reduce
It is preferable to use a quality oxidizing agent. For example, potassium nitrate generally generates gas.
Oxidizing agent used in crude drugs, but the main residue during combustion
The component is potassium oxide or potassium carbonate,
Potassium is converted to potassium peroxide and metallic potassium at about 350 ° C
Decomposes and potassium peroxide has a melting point of 763 ° C.
When the gas generator is in operation, it is in liquid or gas state,
Considering the thermal load on the coolant and filter media
I don't. As the oxidizing agent preferably used in the present invention,
Is strontium nitrate. Strontium nitrate
The main residue component during combustion of the system is an oxide strobium with a melting point of 2430 ° C.
Is almost solid even when the gas generator is in operation
State. The amount of the oxidizing agent used in the present invention
If the amount of oxidizing agent is sufficient to completely burn the organic compounds,
To control the linear burning rate and heat value
It can be changed as appropriate, but it can be used as an oxidizing agent
When using strontium nitrate, 11.5-55% by weight
Preferably, there is. One of the preferred gas generating compositions of the present invention
Dicyandiamide in 8 to 20% by weight, nitric acid
11.5 to 55% by weight of trontium and 24.5 to 80% of copper oxide
% By weight of sodium salt of carboxymethylcellulose
0.5 to 8% by weight.
Is 8 to 20% by weight of dicyandiamide, stronic nitrate
11.5 to 55% by weight of titanium, 24.5 to 80% by weight of copper oxide
%, 0.5% sodium salt of carboxymethylcellulose
Also provided is a gas generant composition containing from 8 to 8% by weight.
It is. Nitroguanidine, Sr (NOThree)Two, Carboxy
Methylcellulose and acid clay, nitroguanidine:
Sr (NOThree)Two: Carboxymethylcellulose: Acid clay = 3
Non-azide solid gas containing 5.4: 49.6: 10: 5 composition ratio by weight
The gas generating agent is used in the gas generator for an air bag of the present invention.
Operates in a tank to generate gas. The gas generator
Generated gas discharged from the tank is stored in the tank,
The inside of the tank is washed with acetone and discharged from the gas outlet
Obtain the combustion residue contained in the gas and remove the combustion residue in the gas.
The amount was measured. As a result, the gas discharged from the gas generator
The amount of generated gas was 1 mol, and 0.3 g of fuel
There was a burning residue. The airbag of the present invention for a passenger seat
Gas generator is the same test, the amount of generated gas is 4mol
And contained 0.6 g of combustion residue.
In both tests, less than 2 g of particles were generated.
Prevents particle damage of the bag. In practicing the present invention, the following additional
Operating parameters were found. The present inventors have prepared the above non-azide gas generating agent.
To ensure stable combustion, the maximum pressure inside the gas generator
Is at least 100kg / cmTwoWhat you need and gas
300 kg / cm maximum internal pressureTwoOver the container (Housing
Need excessive strength, and the gas generator is small and light
We found that it was not quantity. However, rupture occurs for such a maximum internal pressure.
It is unnecessary to control the pressure using a plate, etc.
With a maximum internal pressure of 100 to 300 kg / cmTwo,
Opening area / Gas generation 0.50-2.50cmTwo/ mol
Output curve suitable for airbag deployment
Was found. That is, according to the present invention, gas is generated inside the housing.
The gas generated from the gas generating agent is stored in the air bag.
That control the combustion of the gas generant in the direction of passage to the
A gas generator provided with an opening of
0.5% of the total area of the opening with respect to the amount of gas
0-2.50cmTwo/ mol, the maximum internal pressure when operating the gas generator is 100
~ 300kg / cmTwoAirbag gas characterized by the following:
Provide a generator. In implementing the present invention, the opening is equivalent to a circle.
It preferably has a diameter of 3 to 4.5 mm. Where the circle equivalent diameter
Means that the opening has a shape that can approximate a circle as well as a circle.
In some cases, the diameter was not a diameter but an equivalent circle diameter.
This is the diameter of a perfect circle that equals the area of each opening
It is. If the equivalent circle diameter of the opening is less than 2 mm, the total area of the opening
/ Gas generation amount is 2.50cmTwo/ mol or less
Airbag components present in the mouth, e.g.
If the gas outlet of the cooling diffuser is
If the opening is a combustion chamber partition inside the housing,
Damage ruta and coolant. Also open to prevent this
Increasing the number of mouths increases the number of holes too much, and costs
Take it. In the present invention, a small container having an inner volume of 120 cc or less
And the maximum internal pressure is 100 ~ 300kg / cmTwo, Preferably 130-180kg
/cmTwo, Total opening area / gas generation amount 0.50 ~ 2.50cmTwo/ mo
l, preferably 1.00-1.50cmTwo/ mol
Select the gaseous gas generating agent and determine the hole diameter and number of openings.
Set. This makes the output suitable for airbag deployment
You can get a curve. The total area of the openings is (one hole
(Area) x (number). Therefore, for bags
Taking into account the damage determines the hole diameter and hence the number.
And The gas generator of the present invention has a gas generating agent inside.
In the direction in which gas from the gas generating agent passes,
A plurality of openings for controlling the combustion of the gas generant are provided in the generator.
Gas generated from the housing and / or gas generating agent
A partition in the housing in the direction that passes into the airbag (hereinafter
Below, it is simply a partition in the housing. ) Is formed
Anything can be used. The opening has one opening.
Mouth area is equivalent to a circle area with an inner diameter of 3 to 4.5 mm
Yes, housing, partition in housing, or housing
Circumferentially in either the housing or the bulkhead in the housing.
It is desirable to form 12 to 20 in total. In the present invention
The maximum internal pressure during operation in the gas generator depends on the housing or
An opening in any of the partitions in the housing, or c
Openings in both the housing and the bulkhead in the housing
Regulated by For example, housing and housing
An opening is provided on both the inside wall and the housing or the
The internal pressure of the housing at one of the openings in the partition
When regulating, the other opening further regulates the internal pressure
It can be formed appropriately within the range that does not
Wear. The opening through which the generated gas passes is housed
Circumferentially aligned with the partition in the housing and / or housing
Or staggered arrangement. The housing is formed by casting or forging.
In addition to the gas discharge openings (hereinafter referred to as gas
And ) With diffuser shell and central hole
Press-molded closure shells
Welding methods such as plasma welding, friction welding, and projection
For welding, electron beam welding, laser welding, TIG welding, etc.
It can be formed by welding. The housing is
With a gas outlet. This press formed housing
Makes manufacturing easier and reduces manufacturing costs.
Can be Diffuser shell and closure shell
For example, stainless steel with a thickness of 1.2 to 2.0 mm each
Use a plate to reduce the outer diameter of the diffuser shell
The outer diameter of the roger shell can be formed as 65-75mm
it can. Nickel plating on steel sheets instead of stainless steel sheets
You may use what gave the key. In this housing
Forming mounting flanges and housing outer peripheral wall
1.0 that functions as a gas flow path between
Preferably, a gap of about 4.0 mm is formed. housing
Is preferably 30 to 35 mm. The partition partitions the interior of the housing into two or more rooms.
And formed in the housing as needed
Is done. However, in the present invention, the combustion of the gas generating agent is controlled.
A partition provided with a plurality of openings is defined as a fuel for a gas generating agent.
It is a partition in the direction in which gas generated in the firing chamber passes.
As such a partition, for example, gas in the housing
Located between the generator storage chamber and coolant / filter
In addition to a partition wall, a combustion ring is also included. This
The combustion ring surrounds the combustion chamber
And the surrounding wall has the maximum
A number of openings for controlling the pressure are provided. [0230] The partition wall is formed in a cylindrical portion in the housing.
The material can be housed, and its peripheral wall can be used as a partition. Tube
The member is, for example, a stainless steel plate having a thickness of 1.2 to 2.0 mm.
It can be formed using a welded pipe that has been rolled into a tube and welded.
Wear. Even when the partition wall is formed using a cylindrical member, the cylindrical portion
An opening is formed in the material. [0231] Outside air (moisture) enters the opening.
If it is necessary to block, make the width 2 to 3.5 times the hole diameter.
It is desirable that a sealing tape having the same be attached. this
The sealing tape closes the opening solely for the purpose of preventing moisture.
What happens when the generated gas passes through the opening
It does not cause any obstacle and regulates the internal pressure of the housing at all
Never. Therefore, in the present invention, the thickness of the sealing tape
The thickness should be enough to prevent moisture from entering.
If you have it, for example, aluminum as sealing tape
If a tape is used, increase the thickness of the tape to 25 μm or more.
To prevent the entry of moisture from the tape surface
Can be However, in the present invention,
To start up the generator, the maximum internal pressure inside the housing is exclusively
Because it is regulated by the total area of the opening,
When the thickness of the loop is 80μm or more, combustion of the gas generating agent
Aluminum tape is
Explodes easily and bursts aluminum tape
It takes time until the airbag device starts up.
Slowing action makes it impossible to achieve the intended purpose
There is a risk. Therefore, seal the aluminum tape
When used as a tape, the tape thickness is 25-80 μm
Desirably. [0232] According to the gas generator of the present invention, the outer shell
To avoid the costly forging of the vessel
It is formed by press working that can be easily manufactured.
Therefore, it is advantageous in terms of cost and manufacturing. Sand
And press the diffuser shell and closure shell into the press
More molding reduces production costs
With diffuser shell and closure shell
Building is also easy. Conventionally, it is integrated with the circular portion of the diffuser shell.
By separating the formed central cylindrical member,
The shape of the fuser shell is simplified. Also, the central cylinder
By separating the material, the volume of the central tubular member can be diffused.
Can be changed freely as needed separately from the user shell
it can. The center tube member is, for example, a UO press
It can be manufactured at low cost by utilizing it. Coolant / fill provided for the gas generator
Is a machine that defines the combustion chamber in addition to the original cooling function.
Function as well as collecting combustion residue?
Combustion chamber bulkhead previously provided separately from coolant
Materials and filters can be eliminated. This
The number of parts is reduced and the diameter of the gas generator is reduced,
As a result, a compact and lightweight gas generator can be realized. An airbag device provided with the present gas generator is:
The number of parts of the gas generator is reduced and the diameter of the gas generator is reduced.
Has been reduced, so a compact and lightweight airbag device
realizable. The coolant / filter structure of the present invention is as follows.
Since it is configured as described above, fine combustion residues
But they can be collected effectively. That is,
The runt / filter has an excellent cooling function in addition to the original cooling function.
Since it also has a collecting function, it is necessary to separate it from the conventional coolant.
The filter that had been used can be abolished. Also, the coolant / filter structure of the present invention
According to the pressure of the gas generator by the coolant / filter
A power chamber, for example a combustion chamber, can be defined. That
Combustion previously required separately from coolant
Room defining components, such as combus cups,
Can be abolished. Therefore, the coolant / filter device of the present invention
A gas generator with a device reduces the number of parts and
Generator diameter is reduced, resulting in smaller and lighter gas generator
Can be realized. The present coolant / foil having a predetermined bulk density
Filter devices have significantly increased shape retention strength,
In addition, deformation due to gas pressure is avoided, so that coolant and
// The function of collecting the normal combustion residue of the filter device is ensured.
And a reduction in the thickness is achieved. In the coolant / filter of the present invention,
Is preferably formed with a bulge suppressing means on the outer peripheral portion,
Gas generator actuation between generator filter and housing
Secure a void at times. Coolant / filter and c
By keeping the voids between the housings, the combustion gases
Coolant passes through the entire area of the coolant / filter structure
Efficient use of heat / filter and effective cooling of combustion gas and
Achieve purification. [0241] The gas generator of the present invention can be used as described above.
Combustion gas is coolant / filter
Through the entire area of the structure, which
Effective use of components / filters and effective cooling of combustion gas
And purification is achieved. The perforated basket is Courant
Affect the pressure in the inflator
Protect from melting without accident. More perfor
Rated basket contains coolant / filter and gas
Prevents direct contact of the generator pellets
Friction against coolant / filter due to vibration
To prevent. Flame prevention for perforated baskets
The member or flame prevention plate is arranged opposite the row of holes in the separation plate.
The inner surface of the coolant / filter is
Shields from the flame spouting towards the filter, and furthermore
The ejected flame is deflected and the flame reaches the gas generating agent sufficiently
I will do it. Furthermore, the flame prevention part and the perforated part
Forming as a unit reduces the manufacturing process
Element for connecting the perforated part to the flame prevention part
Can be removed. The gas generator of the present invention has been
Eliminates the need for explosives, and the conventional three-chamber configuration
The diameter of the gas generator is smaller than that of
As a result, the size and weight of the gas generator can be reduced. Also,
Common to the igniter / combustion chamber of the present invention,
One-chamber gas with a gas generating agent surrounding the igniter
In the generator, the diffuser forming the housing
The shape of the shell and closure shell is simplified,
Gas generators are easy to manufacture, and
Be profitable. The air bag inflator of the present invention
Detects impacts from collisions with mechanical sensors
This allows the use of electric shock sensors, electronic control units and
It eliminates the need for an instrument to connect the sensor and control unit,
Compared to electrically activated airbag devices
Airbag device more compact and lighter in weight
can do. The airbag inflator of the present invention has a collision
Impacts, whether electrical or mechanical,
Can be activated. The gas generator of the present invention may be a gas generator, particularly
Use a non-azide gas generating agent, and generate
Diameter of the opening in the direction passing through the opening and the total area of the opening /
By controlling the generator, the use of
The gas generating agent in a stable manner, and
It is possible to obtain an output curve suitable for the development of the engine. Obedience
To reduce the size and weight of airbag gas generators.
Will be useful. In particular, the gas generator for an air bag of the present invention
Essential components include nitrogen-containing organic compound, oxidizing agent, and acid clay
Using a non-azide gas generating composition containing as
And the bulk density is 3.0-5.0g / cmThreeUse filters from
As a result, if the gas generating agent is burned,
Even if residue is generated, slag is generated and the gas of the present invention
It can be filtered off by a filter in the generator. So
As a result, the minimum amount of combustion residue passes through the filter
The damage to the bag can be eliminated. The gas generator for an air bag of the present invention was used.
In airbag systems, airbags are damaged by combustion residues
Is no longer affected by
Useful for airbag devices used for human body protection.
is there. The gas generator of the present invention is constructed as described above.
Equipped with short path prevention means, which
Gas short paths are always prevented and all combustion gases are
Filter means, which effectively
Cooled and purified combustion gas is always available, and
The normal deployment of the bag is always guaranteed. [0251] The gas generator of the present invention has various structures as described above.
The gas generating agent provided in the gas generator
It can be completely burned in the interval. In the gas generator of the present invention,
Due to the configuration of the flange portion in the embodiment, gas generation
Deformation of the housing during operation of the
Normal combustion of gas generating means and normal combustion gas
Flow is guaranteed and the housing is thinner
Thus, a compact and lightweight gas generator can be realized. [0253] Further, a fuse provided on the diffuser shell is provided.
Even if the welded part is damaged,
That is, the danger of causing harm to the occupant can be avoided. [0254] Diffuser shell and closure shell
Pressing reduces manufacturing costs
Achieved, diffuser shell and closure
The production of the well is also easier. The circular part and the closure of the diffuser shell
Rib-shaped reinforcement on both or one of the circular parts of the shell
To provide both or one of the body and the reinforcing step
The housing when the gas generator is activated, especially its circular part
Deformation is prevented. As a result, the inner surface of the circular part and the filter
A short path of combustion gas is prevented between the end faces of the
The normal deployment of the bag is always ensured. Although the present invention has been described above, it will
Clearly, it can be changed in many ways. Such a variant
Does not depart from the spirit and scope of the invention and
Such obvious modifications to those skilled in the art
Is one that falls within.

【図面の簡単な説明】 【図1】本発明のエアバッグ用ガス発生器の縦断面図で
ある。 【図2】本発明のクーラント/フィルタを製造する工程
に使う円筒体金網の斜視図である。 【図3】図2の円筒体金網をクーラント/フィルタに形
成する概要説明図である。 【図4】本発明の製造したクーラント/フィルタ構造の
縦断面概要図である。 【図5】半径方向に圧縮した円筒体金網より形成した平
面板部材の概要図である。 【図6】図5の平面板部材を巻いて形成した多層の円筒
体金網の概要説明図である。 【図7】本発明のエアバッグ用ガス発生器の他の例の縦
断面図である。 【図8】図1、2に示したようなエアバッグ用ガス発生
器を組み込んだ本発明のエアバッグ装置の概要図であ
る。 【図9】従来のエアバッグ用ガス発生器の縦断面図であ
る。 【図10】本発明のクーラント/フィルタを含む本発明
のエアバッグ用ガス発生器の他の例の縦断面図である。 【図11】本発明のクーラント/フィルタのための平編
金網の様子を示す線図である。 【図12】従来のクーラント/フィルタを備えるエアバ
ッグ用ガス発生器の部分断面図である。 【図13】本発明の他例のクーラント/フィルタを備え
る本発明のエアバッグ用ガス発生器の部分断面図であ
る。 【図14】図13のクーラント/フィルタの外への変形
と膨張を防ぐ要素の一例を示す縦断面図である。 【図15】図13のクーラント/フィルタの外への変形
と膨張を防ぐ要素の他例を示す縦断面図である。 【図16】追加の細部構造を示す本発明のエアバッグ用
ガス発生器の他の例の縦断面図である。 【図17】本発明の更に他の例のエアバッグ用ガス発生
器を示す縦断面図である。 【図18】本発明のエアバッグ用ガス発生器の他の例の
部分縦断面図である。 【図19】本発明のエアバッグ用ガス発生器の更に他の
例の部分縦断面図である。 【図20】助手席用のエアバッグ装置に適合する本発明
のエアバッグ用ガス発生器の縦断面図である。 【図21】図16のエアバッグ用ガス発生器の平面図で
ある。 【図22】図17のエアバッグ用ガス発生器の平面図で
ある。 【図23】本発明のエアバッグ用ガス発生器の他の例の
部分縦断面図である。 【図24】図23のエアバッグ用ガス発生器の縦断面図
である。 【図25】図23のエアバッグ用ガス発生器における機
械式センサの縦断面図である。 【図26】本発明のエアバッグ用ガス発生器の更に他の
例の部分縦断面図である。 【図27】図26のエアバッグ用ガス発生器におけるパ
ーフォレーテッドバスケットの概要斜視図である。 【図28】図26のエアバッグ用ガス発生器におけるパ
ーフォレーテッドバスケットの縦断面概要図である。 【図29】本発明のエアバッグ用ガス発生器の他の例の
部分縦断面図である。 【図30】図29のエアバッグ用ガス発生器におけるパ
ーフォレーテッドバスケットの概要斜視図である。 【図31】図26のエアバッグ用ガス発生器におけるパ
ーフォレーテッドバスケットの縦断面概要図である。 【図32】図23に示したようなエアバッグ用ガス発生
器を組み込んだ本発明のエアバッグ装置の概要図であ
る。 【図33】本発明のエアバッグ用ガス発生器の更に他の
例の縦断面図である。 【図34】図33のエアバッグ用ガス発生器におけるク
ーラント/フィルタの分解斜視略図である。 【図35】図20に示したようなエアバッグ用ガス発生
器を組み込んだ本発明のエアバッグ装置の概要図であ
る。 【図36】本発明のエアバッグ用ガス発生器の更に他の
例の縦断面図である。 【図37】図36のエアバッグ用ガス発生器におけるパ
ーフォレーテッドバスケットの概要斜視図である。 【図38】図36のエアバッグ用ガス発生器におけるパ
ーフォレーテッドバスケットの縦断面概要図である。 【図39】本発明のエアバッグ用ガス発生器の更に他の
例の縦断面図である。 【図40】図39のエアバッグ用ガス発生器におけるパ
ーフォレーテッドバスケットの概要斜視図である。 【図41】図39のエアバッグ用ガス発生器におけるパ
ーフォレーテッドバスケットの縦断面概要図である。 【図42】本発明のエアバッグ用ガス発生器の更に他の
例の縦断面図である。 【図43】図42のエアバッグ用ガス発生器におけるク
ーラント/フィルタの分解斜視略図である。 【符号の説明】 1 ディフューザシェル 2 クロージャシェル 3 ハウジング 4 中央筒部材 5 クーラント/フィルタ 7 ガス排出口 18 点火器 25 ガス発生剤 60 円筒体 62 積層体 64 板体 81 衝撃センサ 82 コントロールユニット 83 モジュールケース 334 貫通孔 409 間隙 410A 取付部 411 ガス排出口 488 レーザ溶接 500 ガス排出口 504 ハウジング 506 ガス発生剤 507 クーラント/フィルタ 509 点火器 525 間隙 750 クーラント/フィルタ 751 内側の層 752 外側の層 1550 機械式センサ 1515 雷管 2650 パーフォレーテッドバスケット
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a gas generator for an airbag of the present invention. FIG. 2 is a perspective view of a cylindrical metal mesh used in a process of manufacturing the coolant / filter of the present invention. FIG. 3 is a schematic explanatory view of forming the cylindrical metal mesh of FIG. 2 into a coolant / filter. FIG. 4 is a schematic longitudinal sectional view of a manufactured coolant / filter structure according to the present invention. FIG. 5 is a schematic view of a flat plate member formed from a cylindrical metal mesh compressed in a radial direction. 6 is a schematic explanatory view of a multilayer cylindrical metal net formed by winding the flat plate member of FIG. 5; FIG. 7 is a longitudinal sectional view of another example of the gas generator for an airbag of the present invention. FIG. 8 is a schematic diagram of an airbag device of the present invention incorporating the gas generator for an airbag as shown in FIGS. FIG. 9 is a longitudinal sectional view of a conventional gas generator for an airbag. FIG. 10 is a longitudinal sectional view of another example of the gas generator for an airbag of the present invention including the coolant / filter of the present invention. FIG. 11 is a diagram showing a state of a flat knitted wire mesh for a coolant / filter of the present invention. FIG. 12 is a partial cross-sectional view of a conventional gas generator for an airbag provided with a coolant / filter. FIG. 13 is a partial cross-sectional view of a gas generator for an airbag of the present invention including a coolant / filter of another example of the present invention. 14 is a longitudinal sectional view showing an example of an element for preventing deformation and expansion of the coolant / filter of FIG. 13 to the outside. FIG. 15 is a longitudinal sectional view showing another example of an element for preventing the coolant / filter of FIG. 13 from deforming and expanding outside. FIG. 16 is a longitudinal sectional view of another example of the gas generator for an air bag of the present invention showing an additional detailed structure. FIG. 17 is a longitudinal sectional view showing a gas generator for an airbag according to still another example of the present invention. FIG. 18 is a partial longitudinal sectional view of another example of the gas generator for an airbag of the present invention. FIG. 19 is a partial vertical sectional view of still another example of the gas generator for an airbag of the present invention. FIG. 20 is a longitudinal sectional view of the gas generator for an airbag of the present invention, which is compatible with the airbag device for a passenger seat. FIG. 21 is a plan view of the gas generator for an airbag in FIG. 16; FIG. 22 is a plan view of the gas generator for an airbag in FIG. 17; FIG. 23 is a partial vertical sectional view of another example of the gas generator for an airbag of the present invention. 24 is a longitudinal sectional view of the gas generator for an airbag in FIG. 23. 25 is a longitudinal sectional view of a mechanical sensor in the gas generator for an airbag in FIG. 23. FIG. 26 is a partial longitudinal sectional view of still another example of the gas generator for an airbag of the present invention. FIG. 27 is a schematic perspective view of a perforated basket in the gas generator for an airbag in FIG. 26. FIG. 28 is a schematic longitudinal sectional view of a perforated basket in the gas generator for an airbag in FIG. 26; FIG. 29 is a partial vertical sectional view of another example of the gas generator for an airbag of the present invention. 30 is a schematic perspective view of a perforated basket in the gas generator for an airbag in FIG. 29. FIG. 31 is a schematic vertical sectional view of a perforated basket in the gas generator for an airbag in FIG. 26. FIG. 32 is a schematic view of an airbag device of the present invention incorporating the airbag gas generator as shown in FIG. FIG. 33 is a longitudinal sectional view of still another example of the gas generator for an airbag of the present invention. FIG. 34 is an exploded perspective view schematically showing a coolant / filter in the gas generator for an airbag of FIG. 33. FIG. 35 is a schematic view of an airbag device of the present invention incorporating the airbag gas generator as shown in FIG. FIG. 36 is a longitudinal sectional view of still another example of the gas generator for an airbag of the present invention. FIG. 37 is a schematic perspective view of a perforated basket in the gas generator for an airbag in FIG. 36. FIG. 38 is a schematic longitudinal sectional view of a perforated basket in the gas generator for an airbag in FIG. 36. FIG. 39 is a longitudinal sectional view of still another example of the gas generator for an airbag of the present invention. 40 is a schematic perspective view of a perforated basket in the gas generator for an airbag in FIG. 39. FIG. 41 is a schematic longitudinal sectional view of a perforated basket in the gas generator for an airbag in FIG. 39. FIG. 42 is a longitudinal sectional view of still another example of the gas generator for an airbag of the present invention. FIG. 43 is an exploded perspective schematic view of a coolant / filter in the gas generator for an airbag of FIG. 42. [Description of Signs] 1 diffuser shell 2 closure shell 3 housing 4 central cylinder member 5 coolant / filter 7 gas outlet 18 igniter 25 gas generating agent 60 cylindrical body 62 laminated body 64 plate 81 impact sensor 82 control unit 83 module case 334 Through hole 409 Gap 410A Attachment 411 Gas outlet 488 Laser welding 500 Gas outlet 504 Housing 506 Gas generant 507 Coolant / filter 509 Ignitioner 525 Gap 750 Coolant / filter 751 Inner layer 752 Outer layer 1550 Mechanical sensor 1515 Primer 2650 perforated basket

Claims (1)

【特許請求の範囲】 【請求項1】金属板をプレス成形してなりガスの排出口
を有するディフューザシェルと、板をプレス成形してな
り中央孔を有するクロージャシェルからなるハウジング
と、 該ハウジング内の非アジドガス発生剤と、前記中央孔と
同心に配置され点火手段用中空室を形成し、且つ貫通孔
を有する前記ハウジング内の中央筒部材と、 該中央筒部材中の点火手段と、 前記中央筒部材を取り囲んで配設されガス発生手段用燃
焼室を画成し常温において流量100l/min/cm
2 で0.3×10-2〜1.5×10-2kg/cm2 の圧
力損失を有し燃焼ガスの冷却及び燃焼残渣の捕集を果た
すクーラント/フィルタを含むエアバッグ用ガス発生
器。 【請求項2】上記ハウジングは前記ディフューザシェル
ー前記クロージャシェルにより形成される外周壁を有
し、ディフューザシェルとクロージャシェルはそれぞ
れ、厚さ1.2〜3.0mmのステンレス鋼板からな
り、ディフューザシェルは45〜75mmの外径を、ク
ロージャシェルは45〜75mmの外径をそれぞれ有
し、前記ディフューザシェルと前記クロージャシェルと
で形成される外周壁と、前記クーラント間に1.0〜
4.0mmの間隙が形成される請求項1記載のエアバッ
グ用ガス発生器。 【請求項3】前記ディフューザシェルのガス排出口は、
2.0〜5.0mmの直径を有し、合計16〜24個周
方向に配置される請求項1又は2記載のエアバッグ用ガ
ス発生器。 【請求項4】前記中央筒部材は前記点火手段用中空室か
ら前記燃焼室へ連通する周方向に配置された複数個の貫
通孔を有する請求項1又は2記載のエアバッグ用ガス発
生器。 【請求項5】前記中央筒部材は、1.5〜3.0mmの
直径を有し周方向に配置された合計6〜9個の貫通孔を
有し、且つディフューザシェルのガス排出口は2.0〜
5.0mmの直径を有し、合計16〜24個周方向に配
置される請求項4記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項6】前記貫通孔は、千鳥形に2列に配置され、
一方の列は直径1.5mmの貫通孔3個からなり、他方
の列は直径2.5mmの貫通孔3個からなる請求項5記
載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項7】前記クーラント/フィルタは、該クーラン
ト/フィルタの移動を阻止する支持部材を有し、該支持
部材は、前記中央筒部材の貫通孔に対向して配置され該
クーラント/フィルタの内周面をカバーする防炎板部を
有し、該貫通孔は該点火手段から該燃焼室へ火災を通過
させる請求項1又は2記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項8】前記ディフューザシェルのガス排出口がそ
の直径の2〜3.5倍の幅を有するアルミニウムテープ
からなるシールテープにより塞がれる請求項1又は2記
載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項9】前記燃焼室にガス発生手段のクッションが
配設される請求項1又は2記載のエアバッグ用ガス発生
器。 【請求項10】前記クッションは、ステンレス鋼製金網
から形成され、支持板に固定され、該支持板は、その内
周部及び外周部に曲折部を備え、この曲折部の弾力によ
り前記中央筒部材と前記クーラント間に固定される請求
項9記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項11】前記ハウジングの全高が25〜40mm
であり、前記クーラント/フィルタは、40〜65mm
の外径、30〜55mmの内径、及び19〜37.6m
mの高さを有する環状に形成され、嵩密度3.0〜5.
0g/cm3 の積層金網構造からなる請求項1又は2記
載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項12】板をプレス成形してなりガスの排出口を
有するディフューザシェルと、板をプレス成形してなり
中央孔を有するクロージャシェルとからなるハウジング
と、該ハウジング内の非アジドガス発生剤と、前記中央
孔と同心に配置され点火手段用中空室を形成する前記ハ
ウジング内の中央筒部材と、該中空室内の点火手段と、
前記中央筒部材を取り囲んで配設され該非ジアジドガス
発生剤用燃焼室を画成し常温において流量100l/m
in/cm2 で0.3×10-2〜1.5×10-2kg/
cm2 の圧力損失を有し燃焼ガスの冷却及び燃焼残渣の
捕集を果たすクーラント/フィルタを含むガス発生器
と、 衝撃を感知しその感知信号を出力する衝撃センサと、 前記感知信号を入力し前記ガス発生器の点火手段に作動
信号を出力するコントロールユニットと、 前記ガス発生器で発生するガスを導入して膨張するエア
バッグと、及び前記エアバッグを収容するモジュールケ
ースからなるエアバッグ装置。 【請求項13】前記ディフューザシェルと前記クロージ
ャシェルは、それぞれ、厚さ1.2〜3.0mmのステ
ンレス鋼板からなり、ディフューザシェルは45〜75
mmの外径を、クロージャシェルは45〜75mmの外
径をそれぞれ有し、前記ディフューザシェルと前記クロ
ージャシェルとで形成される外周壁と、前記クーラント
間に1.0〜4.0mmの間隙が形成される請求項12
記載のエアバッグ装置。 【請求項14】前記ディフューザシェルのガス排出口
は、2.0〜5.0mmの直径を有し、合計16〜24
個周方向に配置される請求項12又は13記載のエアバ
ッグ装置。 【請求項15】前記中央筒部材は前記点火手段用中空室
から前記燃焼室へ連通する周方向に配置された複数個の
貫通孔を有する請求項12又は13記載のエアバッグ装
置。 【請求項16】前記中央筒部材は、1.5〜3.0mm
の直径を有し周方向に配置された合計6〜9個の貫通孔
を有する請求項15記載のエアバッグ装置。 【請求項17】前記貫通孔は、千鳥形に2列に配置さ
れ、一方の列は直径1.5mmの貫通孔3個からなり、
他方の列は直径2.5mmの貫通孔3個からなる請求項
16記載のエアバッグ装置。 【請求項18】前記クーラント/フィルタは、該クーラ
ント/フィルタの移動を阻止する支持部材を有し、該支
持部材は、前記中央筒部材に穿たれた点火手段の火炎用
貫通孔に対向して配置され該クーラントの内周面をカバ
ーする防炎板部を有する請求項12又は13記載のエア
バッグ装置。 【請求項19】前記ディフューザシェルのガス排出口が
その直径の2〜3.5倍の幅を有するアルミニウムテー
プからなるシールテープにより塞がれる請求項12又は
13記載のエアバッグ装置。 【請求項20】前記燃焼室にガス発生手段のクッション
が配設される請求項12又は13記載のエアバッグ装
置。 【請求項21】前記クッションは、ステンレス鋼製金網
から形成され、支持板に固定され、該支持板は、その内
周部及び外周部に曲折部を備え、この曲折部の弾力によ
り前記中央筒部材と前記クーラント間に固定される請求
項20記載のエアバッグ装置。 【請求項22】前記ハウジングの全高が25〜40mm
であり、前記クーラント/フィルタは、40〜65mm
の外径、30〜55mmの内径、及び19〜37.6m
mの高さを有する環状に形成され、嵩密度3.0〜5.
0g/cm3 の積層金網構造からなる請求項12又は1
3記載のエアバッグ装置。 【請求項23】金属板をプレス成形してなりガスの排出
口を有するディフューザシェルと、板をプレス成形して
なり中央孔を有するクロージャシェルからなるハウジン
グと、 該ハウジング内の非アジドガス発生剤と、前記中央孔と
同心に配置され点火手段用中空室を形成し、且つ貫通孔
を有する前記ハウジング内の中央筒部材と、 該中央筒部材中の点火手段と、 線径0.3〜0.6mmの金網からなり3.0〜5.0
g/cm3 のかさ密度を有し前記中央筒部材を取り囲ん
で配設されガス発生手段用燃焼室を画成し燃焼ガスの冷
却及び上記非アジドガス発生剤の点火から生ずる燃焼残
渣の捕集を果たすクーラント/フィルタを含むエアバッ
グ用ガス発生器。 【請求項24】前記ディフューザシェルと前記クロージ
ャシェルは、それぞれ、厚さ1.2〜3.0mmのステ
ンレス鋼板からなり、ディフューザシェルは45〜75
mmの外径を、クロージャシェルは45〜75mmの外
径をそれぞれ有し、前記ディフューザシェルと前記クロ
ージャシェルとで形成される外周壁と、前記クーラント
/フィルタ間に1.0〜4.0mmの間隙が形成される
請求項23記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項25】前記ディフューザシェルのガス排出口
は、2.0〜5.0mmの直径を有し、合計16〜24
個周方向に配置される請求項23又は24記載のエアバ
ッグ用ガス発生器。 【請求項26】前記中央筒部材は前記点火手段用中空室
から前記燃焼室へ連通する周方向に配置された複数個の
貫通孔を有する請求項23又は24記載のエアバッグ用
ガス発生器。 【請求項27】前記中央筒部材は、1.5〜3.0mm
の直径を有し周方向に配置された合計6〜9個の貫通孔
を有し、且つディフューザシェルのガス排出口は2.0
〜5.0mmの直径を有し、合計16〜24個周方向に
配置される請求項26記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項28】前記貫通孔は、千鳥形に2列に配置さ
れ、一方の列は直径1.5mmの貫通孔3個からなり、
他方の列は直径2.5mmの貫通孔3個からなる請求項
27記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項29】前記クーラント/フィルタは、該クーラ
ント/フィルタの移動を阻止する支持部材を有し、該支
持部材は、前記中央筒部材の貫通孔に対向して配置され
該クーラント/フィルタの内周面をカバーする防炎板部
を有し、該貫通孔は該点火手段から該燃焼室へ火炎を通
過させる請求項23又は24記載のエアバッグ用ガス発
生器。 【請求項30】前記ディフューザシェルのガス排出口が
その直径の2〜3.5倍の幅を有するアルミニウムテー
プからなるシールにより塞がれる請求項23又は24記
載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項31】前記燃焼室にガス発生手段のクッション
が配設される請求項23又は24記載のエアバッグ用ガ
ス発生器。 【請求項32】前記クッションは、ステンレス鋼製金網
から形成され、支持板に固定され、該支持板は、その内
周部及び外周部に曲折部を備え、この曲折部の弾力によ
り前記中央筒部材と前記クーラント間に固定される請求
項31記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項33】前記ハウジングの全高が25〜40mm
であり、前記クーラント/フィルタは、40〜65mm
の外径、30〜55mmの内径、及び19〜37.6m
mの高さを有する環状に形成され、嵩密度3.0〜5.
0g/cm3 の積層金網構造からなる請求項23又は2
4記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項34】金属板をプレス成形してなりガスの排出
口を有するディフューザシェルと、板をプレス成形して
なり中央孔を有するクロージャシェルからなるハウジン
グと、 該ハウジング内の非アジドガス発生剤と、前記中央孔と
同心に配置され点火手段用中空室を形成し、且つ貫通孔
を有する前記ハウジング内の中央筒部材と、 該中央筒部材中の点火手段と、 線径0.3〜0.6mmの金網からなり3.0〜5.0
g/cm3 のかさ密度を有し前記中央筒部材を取り囲ん
で配設されガス発生手段用燃焼室を画成し燃焼ガスの冷
却及び上記非アジドガス発生剤の点火から生ずる燃焼残
渣の捕集を果たすクーラント/フィルタを含む発生器
と、 衝撃を感知しその感知信号を出力する衝撃センサと、 前記感知信号を入力し前記ガス発生器の点火手段に作動
信号を出力するコントロールユニットと、 前記ガス発生器で発生するガスを導入して膨張するエア
バッグと、及び前記エアバッグを収容するモジュールケ
ースからなるエアバッグ装置。 【請求項35】前記ディフューザシェルと前記クロージ
ャシェルは、それぞれ、厚さ1.2〜3.0mmのステ
ンレス鋼板からなり、ディフューザシェルは45〜75
mmの外径を、クロージャシェルは45〜75mmの外
径をそれぞれ有し、前記ディフューザシェルと前記クロ
ージャシェルとで形成される外周壁と、前記クーラント
間に1.0〜4.0mmの間隙が形成される請求項34
記載のエアバッグ装置。 【請求項36】前記ディフューザシェルのガス排出口
は、2.0〜5.0mmの直径を有し、合計16〜24
個周方向に配置される請求項34又は35記載のエアバ
ッグ装置。 【請求項37】前記中央筒部材は前記点火手段用中空室
から前記燃焼室へ連通する周方向に配置された複数個の
貫通孔を有する請求項34又は35記載のエアバッグ装
置。 【請求項38】前記中央筒部材は、1.5〜3.0mm
の直径を有し周方向に配置された合計6〜9個の貫通孔
を有し、且つディフューザシェルのガス排出口は2.0
〜5.0mmの直径を有し、合計16〜24個周方向に
配置される請求項37記載のエアバッグ装置。 【請求項39】前記貫通孔は、千鳥形に2列に配置さ
れ、一方の列は直径1.5mmの貫通孔3個からなり、
他方の列は直径2.5mmの貫通孔3個からなる請求項
38記載のエアバッグ装置。 【請求項40】前記クーラント/フィルタは、該クーラ
ント/フィルタの移動を阻止する支持部材を有し、該支
持部材は、前記中央筒部材貫通孔に対向して配置され該
クーラント/フィルタの内周面をカバーする防炎板部を
有し、該貫通孔は該点火手段から該燃焼室へ火災を通過
させる請求項34又は35記載のエアバッグ装置。 【請求項41】前記ディフューザシェルのガス排出口が
その直径の2〜3.5倍の幅を有するアルミニウムテー
プからなるシールテープにより塞がれる請求項34又は
35記載のエアバッグ装置。 【請求項42】前記燃焼室にガス発生手段のクッション
が配設される請求項34又は35記載のエアバッグ装
置。 【請求項43】前記クッションは、ステンレス鋼製金網
から形成され、支持板に固定され、該支持板は、その内
周部及び外周部に曲折部を備え、この曲折部の弾力によ
り前記中央筒部材と前記クーラント間に固定される請求
項42記載のエアバッグ装置。 【請求項44】前記ハウジングの全高が25〜40mm
であり、該クーラント/フィルタが外径40〜65m
m、内径30〜55mm、高さ19〜37.6mmの環
状に形成される請求項34又は35記載のエアバッグ装
置。 【請求項45】複数個のガス排出口を有するハウジング
と、ハウジング内に配設される点火手段と、点火手段の
まわりに配設されるガス発生手段とガス発生手段のまわ
りに配設されるクーラント/フィルタ手段とを含み、 前記ガス発生手段は前記点火手段により点火可能な固体
非アジド物質で、70kg/cm2 の圧力下で30mm
/秒未満の線燃焼速度を有する燃焼ガスを発生し、 前記クーラント/フィルタ手段は常温で100l/分/
cm2 の流量で0.3×10-2乃至1.5×10-2kg
/cm2 の圧力損失を有し、該燃焼ガスを該ガス排出口
へ運び、該燃焼ガスの冷却及び燃焼残渣の捕集を果た
し、ガス発生器からエアバッグへ排出されたガス中の燃
焼残渣含量を最小にするエアバッグ用ガス発生器。 【請求項46】該固形ガス発生物質が330℃以下の分
解開始温度と2000°K以上の燃焼温度を有する請求
項45のガス発生器。 【請求項47】該フィルタ/クーラント手段が複数の金
網を筒状に半径方向に重ね半径方向及び軸方向の圧縮成
形してなり、望ましい圧力損失範囲を提供する請求項4
5又は46のガス発生器。 【請求項48】前記クーラント/フィルタは3.0〜
5.0g/cm3 の嵩密度を有する請求項45又は46
のガス発生器。 【請求項49】前記クーラント/フィルタは線径0.3
〜0.6mmの金網からなる請求項45又は46のガス
発生器。 【請求項50】前記クーラント/フィルタは3.0〜
5.0g/cm3 の嵩密度を有する請求項47のガス発
生器。 【請求項51】前記クーラント/フィルタは線径0.3
〜0.6mmの金網からなる請求項47のガス発生器。 【請求項52】前記クーラント/フィルタは線径0.3
〜0.6mmの金網からなる請求項48のガス発生器。 【請求項53】複数個のガス排出口を有するハウジング
と、 前記ハウジング内に配設される点火手段と、 前記ハウジング内に配設され前記点火手段により点火さ
れて燃焼ガスを発生する固形ガス発生剤と、 前記固形ガス発生剤を収容し前記燃焼ガスの冷却及び燃
焼残渣の捕集を果たすクーラント/フィルタ手段とを含
み、 前記各固形ガス発生剤の表面積の総和をA、前記各ガス
排出口の開口面積の総和をAtとするとき、AとAtとの
比の値 A/Atが、(a)運転席用エアバッグにおい
ては、A/At =100〜300、(b)助手席用エア
バッグにおいては、A/At =80〜240、(c)側
突用エアバッグにおいては、A/At =250〜360
0であるエアバッグ用ガス発生器。 【請求項54】前記固形ガス発生剤は、70Kg/cm
2の圧力下において、5〜30mm/secの線燃焼速
度を有する請求項53記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項55】前記固形ガス発生剤は、70Kg/cm
2の圧力下において、5〜15mm/secの線燃焼速
度を有する請求項53記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項56】前記ハウジングは、60〜130ccの
内容積を有する請求項53記載のエアバッグ用ガス発生
器。 【請求項57】前記固形ガス発生剤の充填量が20〜5
0gである請求項53記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項58】前記ハウジングは、60〜130ccの
内容積を有する請求項54又は55記載のエアバッグ用
ガス発生器。 【請求項59】前記固形ガス発生剤の充填量が20〜5
0gである請求項54〜56のいずれか1項記載のエア
バッグ用ガス発生器。 【請求項60】前記ハウジングは、ディフューザシェル
とクロージャシェルとを含み、ディフューザシェルは加
工された孔部を有しない円形部と、該円形部の外周部に
形成され前記ガス排出口を有する周壁部と、該周壁部の
先端部に半径方向外側に延在するフランジ部とを有し、
クロージャシェルは該ディフューザシェルと共に空間を
形成し、円形部と、該円形部の中央部に形成される中央
孔及び該円形部の外周部に形成される周壁部と、該周壁
部の先端部に半径方向外側に延在するフランジ部とを有
し、前記点火手段は、前記クロージャシェルの中央孔に
配設される請求項53〜57のいずれか1項記載のエア
バッグ用ガス発生器。 【請求項61】前記クーラント/フィルタ手段と前記ハ
ウジングの外周壁間に形成される間隙を含む請求項53
〜57のいずれか1項記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項62】前記ディフューザシェルと前記クロージ
ャシェルは、それぞれ、板をプレス成形してなる請求項
60記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項63】請求項53記載のガス発生器と、 衝撃を感知しその感知信号を出力する衝撃センサと、 前記感知信号を入力し前記ガス発生器の点火手段に作動
信号を出力するコントロールユニットと、 前記ガス発生器で発生するガスを導入して膨張するエア
バッグと、及び前記エアバッグを収容するモジュールケ
ースからなるエアバッグ装置。 【請求項64】前記固形ガス発生剤は、70Kg/cm
2の圧力下において、5〜30mm/secの線燃焼速
度を有する請求項63記載のエアバッグ装置。 【請求項65】前記固形ガス発生剤は、70Kg/cm
2の圧力下において、5〜15mm/secの線燃焼速
度を有する請求項63記載のエアバッグ装置。 【請求項66】前記ハウジングは、60〜130ccの
内容積を有する請求項63記載のエアバッグ装置。 【請求項67】前記固形ガス発生剤の充填量が20〜5
0gである請求項63記載のエアバッグ装置。 【請求項68】前記クーラント/フィルタ手段と前記ハ
ウジングの外周壁間に形成される間隙を含む請求項63
〜67のいずれか1項記載のエアバッグ装置。 【請求項69】非アジドガス発生剤と、 該ガス発生剤を収容し、ガス排出口を有するハウジング
と、 前記ガス発生剤を着火して燃焼ガスと燃焼残渣を生成す
るガス点火手段と、 ガス発生剤の燃焼残渣を濾過するフィルタとを備える火
工式エアバッグ用ガス発生器に於いて、前記ガス排出口
から排出される発生ガス中の燃焼残渣が2g以下である
ことを特徴とするエアバッグ用ガス発生器。 【請求項70】ガス排出口から排出される発生ガス中の
燃焼残渣が1g以下であることを特徴とする請求項69
に記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項71】ガス排出口から排出される発生ガス中の
燃焼残渣が0.7g以下であることを特徴とする請求項6
9に記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項72】ガス発生剤が、少なくとも、含窒素有機
化合物と、酸化剤と、スラグ形成剤とからなることを特
徴とする請求項69〜71の何れか1項記載のエアバッ
グ用ガス発生器。 【請求項73】含窒素有機化合物がニトログアニジンで
あることを特徴とする請求項72記載のエアバッグ用ガ
ス発生器。 【請求項74】スラグ形成剤が酸性白土であることを特
徴とする請求項72記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項75】スラグ形成剤が酸性白土であることを特
徴とする請求項73記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項76】ガス発生剤中のニトログアニジンの含有
量が25〜60重量%、酸化剤の含有量が40〜65重量%、酸
性白土の含有量が1〜20重量%である請求項75記載の
エアバッグ用ガス発生器。 【請求項77】ガス発生剤中のニトログアニジンの含有
量が25〜60重量%、酸化剤の含有量が40〜65重量%、酸
性白土の含有量が1〜20重量%である請求項74記載の
エアバッグ用ガス発生器。 【請求項78】ガス発生剤の燃焼残渣を濾過するクーラ
ント/フィルタ手段が、3.0 〜5.0 g/cm3のかさ密度
を有することを特徴とする請求項69〜71の何れか1
項記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項79】ガス発生剤の燃焼残渣を濾過するクーラ
ント/フィルタ手段が、常温において流量100L/min/cm2
で0.3 ×10-2〜1.5×10-2kg/cm2の圧力損失を有するフ
ィルタであることを特徴とする請求項78記載のエアバ
ッグ用ガス発生器。 【請求項80】ガス発生剤が、少なくとも、含窒素有機
化合物と、酸化剤と、スラグ形成剤とからなることを特
徴とする請求項79記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項81】含窒素有機化合物がニトログアニジンで
あることを特徴とする請求項80記載のエアバッグ用ガ
ス発生器。 【請求項82】スラグ形成剤が酸性白土であることを特
徴とする請求項80記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項83】スラグ形成剤が酸性白土であることを特
徴とする請求項81記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項84】ガス発生剤中のニトログアニジンの含有
量が25〜60重量%、酸化剤の含有量が40〜65重量%、酸
性白土の含有量が1〜20重量%である請求項83記載の
エアバッグ用ガス発生器。 【請求項85】ガス発生剤中のニトログアニジンの含有
量が25〜60重量%、酸化剤の含有量が40〜65重量%、酸
性白土の含有量が1〜20重量%である請求項82記載の
エアバッグ用ガス発生器。 【請求項86】少なくとも、 衝撃を感知する衝撃センサと、 前記衝撃センサの衝撃の感知によって作動するエアバッ
グ用ガス発生器と、 前記ガス発生器で発生するガスを導入して膨張するエア
バッグとからなるエアバッグ装置であって、該エアバッ
グ用ガス発生器が請求項69〜71の何れか1項記載の
エアバッグ用ガス発生器であることを特徴とするエアバ
ッグ装置。 【請求項87】複数の平編の金網を筒状に半径方向に重
ね半径方向及び軸方向に圧縮成形してなり、エアバッグ
用ガス発生器のハウジング内にガス発生手段用燃焼室を
画成するクーラント/フィルタであって、望ましい圧力
損失及び濾過特性を提供して、燃焼ガスの冷却及び燃焼
残渣の捕集を果たすクーラント/フィルタ装置。 【請求項88】前記クーラント/フィルタは3.0〜
5.0g/cm3 の嵩密度を有する請求項87のクーラ
ント/フィルタ装置。 【請求項89】前記クーラント/フィルタは常温におい
て流量100l/min/cm2 で0.3×10-2
1.5×10-2kg/cm2 の圧力損失を有する請求項
87又は88のクーラント/フィルタ装置。 【請求項90】前記クーラント/フィルタは、線径0.
3〜0.6mmの金網からなる請求項89記載のクーラ
ント/フィルタ装置。 【請求項91】前記クーラント/フィルタは、線径0.
3〜0.6mmの金網からなる請求項87又は88記載
のクーラント/フィルタ装置。 【請求項92】複数個のガス排出口を有するディフュー
ザシェルと、該ディフューザシェルと共に空間を形成す
るクロージャシェルからなるハウジングと、 前記ハウ
ジングと共に燃焼室を画成し燃焼ガスの冷却及び燃焼残
渣の捕集を果たすクーラント/フィルタ手段と、 前記燃焼室に配設される点火器、及び該点火器に隣接し
て配設され330℃以下の分解開始温度と2000°K
以上の燃焼温度を有し前記点火器により点火されて前記
燃焼ガスを発生する固形ガス発生剤とを含むエアバッグ
用ガス発生器。 【請求項93】310℃以下の分解開始温度と2000
°K以上の燃焼温度を有する固形ガス発生剤を含む請求
項92記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項94】前記ハウジングは、60〜130ccの
内容積を有する請求項92又は93記載のエアバッグ用
ガス発生器。 【請求項95】前記固形ガス発生剤の充填量が20〜5
0gである請求項94記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項96】前記クーラント/フィルタ手段と前記ハ
ウジングの外周壁間に間隙が形成され、この間隙が該ク
ーラント/フィルタ手段を通る燃焼ガスの流れの均一性
を増大する様作用する請求項92又は93記載のエアバ
ッグ用ガス発生器。 【請求項97】前記クーラント/フィルタ手段と前記ハ
ウジングの外周壁間に間隙が形成され、この間隙が該ク
ーラント/フィルタ手段を通る燃焼ガスの流れの均一性
を増大する様作用する請求項94記載のエアバッグ用ガ
ス発生器。 【請求項98】前記クーラント/フィルタ手段と前記ハ
ウジングの外周壁間に間隙が形成され、この間隙が該ク
ーラント/フィルタ手段を通る燃焼ガスの流れの均一性
を増大する様作用する請求項95記載のエアバッグ用ガ
ス発生器。 【請求項99】前記ディフューザシェルは、円形部と、
該円形部の外周部に形成される周壁部と、該周壁部の先
端部に半径方向外側に延在するフランジ部とを有し、前
記クロージャシェルは、円形部と、該円形部の中央部に
形成される中央孔及び該円形部の外周部に形成される周
壁部を有し、前記ディフューザシェルと前記クロージャ
シェルは、それぞれ、板をプレス成形してなる請求項9
2又は93記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項100】請求項92又は93記載のガス発生器
と、 衝撃を感知しその感知信号を出力する衝撃センサと、 前記感知信号を入力し前記ガス発生器の点火手段に作動
信号を出力するコントロールユニットと、 前記ガス発生器で発生するガスを導入して膨張するエア
バッグと、 前記エアバッグを収容するモジュールケースからなるエ
アバッグ装置。 【請求項101】前記ハウジングは、60〜130cc
の内容積を有する請求項100記載のエアバッグ装置。 【請求項102】前記固形ガス発生剤の充填量が20〜
50gである請求項100記載のエアバッグ装置。 【請求項103】前記クーラント/フィルタ手段と前記
ハウジングの外周壁間に間隙が形成される請求項100
記載のエアバッグ装置。 【請求項104】前記クーラント/フィルタ手段と前記
ハウジングの外周壁間に間隙が形成される請求項101
記載のエアバッグ装置。 【請求項105】前記クーラント/フィルタ手段と前記
ハウジングの外周壁間に間隙が形成される請求項102
記載のエアバッグ装置。 【請求項106】複数個のガス排出口を有するハウジン
グと、 前記ハウジング内に配設される点火手段と、 前記ハウジング内に配設され前記点火手段により点火さ
れて燃焼ガスを発生するガス発生手段と、 前記ガス発生手段を収容する燃焼室を画成し前記燃焼ガ
スの冷却及び燃焼残渣の捕集を果たすクーラント/フィ
ルタ手段とを含み、前記クーラント/フィルタ手段は、
その外周が前記ハウジングの外周壁内面と対向し且つ両
者の間に間隙を形成する様配設され、 前記間隙は、前記燃焼ガスが前記クーラント/フィルタ
手段の全面を通過する流れの均一性を増大させることを
特徴とするエアバッグ用ガス発生器。 【請求項107】前記クーラント/フィルタ手段が更に
該クーラント/フィルタ手段とそれにより形成される前
記間隙の寸法的一体性を保持する外周膨出抑止層を含む
請求項106記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項108】前記ハウジングは頂板と、底板と該ガ
ス排出口を含む外周壁を含み、 前記クーラント/フィルタ手段は該頂板及び底板間に延
長する実質上筒状の構造を有し、 更に前記燃焼室内で該クーラント/フィルタ手段と該頂
板の間の当接部上に少なくとも延びる環状のシールドを
含み、これにより該燃焼ガスの該ガス排出口への、該ク
ーラント/フィルタ手段と該頂板間のショートパスを防
止する、請求項106のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項109】前記ガス発生剤が非アジド物質であ
り、ガス発生剤のガス発生量に対する上記開口部の総面
積が0.50〜2.50cm2/molであり、ガス発生
器の最大内圧がそれにより100〜300kg/cm2
に制御されることを特徴とする請求項106のエアバッ
グ用ガス発生器。 【請求項110】該ガス発生剤が固体組成物であり、該
燃焼室内に該点火器に隣接配置され、該ガス発生剤が3
30℃以下の分解開始温度と2000°K以上の燃焼温
度を有する請求項106〜109の何れか1項記載にエ
アバッグ用ガス発生器。 【請求項111】前記クーラント/フィルタ手段と前記
ハウジングの外周壁により規定される前記間隙の半径方
向断面における面積Stが、前記ガス排出口の開口面積
の総和Atに対し等しいか又は大きい請求項106〜1
09の何れか1項記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項112】該ガス発生剤が固体組成物であり、該
燃焼室内に該点火器に隣接配置され、該ガス発生剤が3
30℃以下の分解開始温度と2000°K以上の燃焼温
度を有する請求項111記載にエアバッグ用ガス発生
器。 【請求項113】請求項106〜109記載のガス発生
器と、 衝撃を感知しその感知信号を出力する衝撃センサと、 前記感知信号を入力し前記ガス発生器の点火手段に作動
信号を出力するコントロールユニットと、 前記ガス発生器で発生するガスを導入して膨張するエア
バッグと、 前記エアバッグを収容するモジュールケースからなるエ
アバッグ装置。 【請求項114】該ガス発生剤が固体組成物であり、該
燃焼室内に該点火器に隣接配置され、該ガス発生剤が3
30℃以下の分解開始温度と2000°K以上の燃焼温
度を有する請求項113記載にエアバッグ用ガス発生
器。 【請求項115】前記クーラント/フィルタ手段と前記
ハウジングの外周壁により規定される前記間隙の半径方
向断面における面積Stが、前記ガス排出口の開口面積
の総和Atに対し等しいか又は大きい請求項114記載
のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項116】前記クーラント/フィルタ手段と前記
ハウジングの外周壁により規定される前記間隙の半径方
向断面における面積Stが、前記ガス排出口の開口面積
の総和Atに対し等しいか又は大きい請求項113記載
のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項117】金網シートを用意し、 該シートを円筒体に成形し、 この円筒体の一端部を外側に繰り返し折り曲げて環状の
積層体を形成し、この積層体を型内で圧縮成形して、 目的とする嵩密度、圧力損失及び寸法特性をそれに付与
することからなる。エアバッグインフレータ中で発生し
た燃焼ガスを冷却し、それから燃焼残渣を濾過するため
の環状クーラント/フィルタを形成する方法。 【請求項118】該クーラント/フィルタに付与された
目的とする嵩密度が3.0〜5.0g/cm3 である請
求項117の方法。 【請求項119】目的とする圧力損失が流量100l/
分/cm2 で常温において0.3×10-2〜1.5×1
-2kg/cm2 である請求項117の方法。 【請求項120】該金網が線径0.3〜0.6mmの金
属線から形成される請求項117乃至119の何れか1
項の方法。 【請求項121】該金網がステンレス鋼製である請求項
117乃至119の何れか1項の方法。 【請求項122】該環状クーラント/フィルタ手段に付
与される該目的とする寸法が内径30〜55mm、外径
40〜65mm及び高さ19〜37.6mmである請求
項117乃至119の何れか1項の方法。 【請求項123】更に該クーラント/フィルタ手段の外
周上に外側の膨出抑止層を設ける工程を含む請求項11
7乃至119の何れか1項の方法。 【請求項124】該貫通孔の全面積が、該パーフォレー
テッドバスケットの外側の圧力が該パーフォレーテッド
バスケットの内側の圧力と、該固体ガス発生剤がガスを
発生している時、実質上同一に保持される様に決定され
る、請求項254のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項125】該膨出抑止層として多孔円筒体を形成
し、該多孔円筒体を該環状クーラント/フィルタ手段上
に嵌合する工程を含む、請求項123の方法。 【請求項126】金網を円筒体に形成し、 この円筒体を半径方向に押圧して板体を形成し、 この板体を筒状に多重巻回して積層体を形成し、 この積層体を型内で圧縮成形して、これに目的とする嵩
密度、圧力損失及び寸法特性を付与することからなる、 エアバッグインフレータ中で発生した燃焼ガスを冷却
し、それから燃焼残渣を濾過するための環状クーラント
/フィルタを形成する方法。 【請求項127】線径0.3〜0.6mmの金属線の少
なくとも一つの金網を形成し、線径0.5〜0.6mm
の金属線の少なくとも一つの他の金網を形成し、 そして仕上げられた環状クーラント/フィルタ手段の内
側層を規定する様に上記少なくとも一つの他の円筒体を
嵌入する工程を含む、請求項126の方法。 【請求項128】上記積層体を圧縮するに先立って、 該円筒体の一端部を外側に該円筒体の他端部へ向けて繰
り返し折り曲げて、該積層体を形成する工程を更に含む
請求項126の方法。 【請求項129】該クーラント/フィルタに付与される
嵩密度特性が3.0〜5.0g/cm3である請求項1
26乃至128の何れか1項の方法。 【請求項130】目的とする圧力損失特性が100l/
分/cm2 の流量において0.3×10-2〜1.5×1
-2kg/cm2 である、請求項126乃至128の何
れか1項の方法。 【請求項131】該金網は線径0.3〜0.6mmの金
属線から形成される請求項126乃至128の何れか1
項の方法。 【請求項132】該金属はステンレス鋼である請求項1
26乃至128の何れか1項の方法。 【請求項133】該環状クーラント/フィルタに付与さ
れる該目的とする寸法が内径30〜55mm、外径40
〜65mm及び高さ19〜37.6mmである請求項1
26乃至128の何れか1項の方法。 【請求項134】更に該クーラント/フィルタの外周上
に外側の膨出抑止層を設ける工程を含む請求項126乃
至128の何れか1項の方法。 【請求項135】該複数のガス排出口が一つの又は二つ
の異なる面積を有する請求項352のガス発生器。 【請求項136】該膨出抑止層として多孔円筒体を形成
し、該多孔円筒体を該環状クーラント/フィルタ上に取
り付ける工程を含む請求項134の方法。 【請求項137】ガス発生器からそれと組み合わせのエ
アバッグへのガス流を制御する方法であって、インフレ
ータハウジングを用意し、 該ハウジング内に燃焼ガス発生剤を置き、 該ハウジング内に該ガス発生剤及び該エアバッグと連通
する複数のガス排出口を設け、 該ガス排出口の総面積と該ガス発生剤の特性とを、 該総面積/発生ガス容積が0.50〜2.50cm2
モルの範囲であり、該ガスにより創出された該ハウジン
グ内の最大内圧が100〜300kg/cm2である様
に相関させること、からなる方法。 【請求項138】該複数のガス排出口の寸法が円相当径
2〜5mmである請求項137の方法。 【請求項139】該複数のガス排出口の総面積が1.0
0〜1.50cm2 /モルである請求項137又は138
の方法。 【請求項140】該ハウジング内に置かれたガス発生剤
が非アジドガス発生剤である、請求項139の方法。 【請求項141】ハウジングが、該インフレータが運転
者側エアバッグ装置で使用するものである時130cc
以下の内容積を提供する寸法である、請求項139の方
法。 【請求項142】ガス排出口を該ガス発生剤の水分劣化
を防ぐために容易に崩壊する耐水性層でシールする工程
を含む、請求項139の方法。 【請求項143】該容易に崩壊する耐水性層が該ガス発
生剤の燃焼に応答して該発生ガスにより該ハウジング内
に創出される最大内圧を制御することなく破裂する様な
特性を有する物質である、請求項142の方法。 【請求項144】該ガス排出口が少なくとも二つのそれ
ぞれの円相当径をもつグループの寸法をもつ、請求項1
39の方法。 【請求項145】該ガス排出口が該ハウジングの周囲に
12及び20の間の排出口の列をなして設けられる、請
求項139の方法。 【請求項146】更に70kg/cm2 の圧力下で30
mm/sec以下の線燃焼速度を有する非アジドガス発
生剤を選択することを含む、請求項139の方法。 【請求項147】該ハウジング内に置かれたガス発生剤
が非アジドガス発生剤である、請求項137又は138
の方法。 【請求項148】ハウジングが、該インフレータが運転
者側エアバッグ装置で使用するものである時130cc
以下の内容積を提供する寸法である、請求項137又は
138の方法。 【請求項149】ガス排出口を該ガス発生剤の水分劣化
を防ぐために容易に崩壊する耐水性層でシールする工程
を含む、請求項137又は138の方法。 【請求項150】該容易に崩壊する耐水性層が該ガス発
生剤の燃焼に応答して該発生ガスにより該ハウジング内
に創出される最大内圧を制御することなく破裂する様な
特性を有する物質である、請求項137又は138方
法。 【請求項151】該ガス排出口が少なくとも二つのそれ
ぞれの円相当径をもつグループの寸法をもつ、請求項1
37又は138の方法。 【請求項152】該ガス排出口が該ハウジングの周囲に
12及び20の間の排出口の列をなして設けられる、請
求項137又は138の方法。 【請求項153】更に70kg/cm2 の圧力下で30
mm/sec以下の線燃焼速度を有する非アジドガス発
生剤を選択することを含む、請求項137又は138の
方法。 【請求項154】火工式エアバッグインフレータハウジ
ング内につくり出された予定量のガスの内圧及び性質を
制御する方法であって、 燃焼室及び該室と組み合わせの点火器を有するハウジン
グを用意し、 該燃焼室内に燃焼性ガス発生剤を用意し、 該燃焼室内に該ガス発生剤を包囲してクーラント/フィ
ルタ構造を用意し、 該ハウジング内に、該ハウジングの外側にあるエアバッ
グへ向けて発生ガスを運ぶ複数のガス排出口を用意し、 該複数のガス排出口の総開口面積と該ガス発生剤の特性
とを、該ハウジング内に該ガス発生剤の燃焼により発生
された最大内圧を制御する様に相関させ、且つ更に該ク
ーラント/フィルタ構造の特性を燃焼汚染物質をつくり
出すガス発生剤の特性と、該クーラント/フィルタ構造
内で燃焼残渣を予定の程度で捕捉する様相関させるこ
と、からなる方法。 【請求項155】該ガス発生剤が70kg/cm2 の圧
力下で30mm/秒以下の線燃焼速度を有する固体物質
として選択される、請求項154の方法。 【請求項156】該ガス排出口の総開口面積が該ハウジ
ング内で発生された最大内圧を100〜300kg/c
2 の範囲に制御するため、ガス発生剤1モル当たり
0.5〜2.50cm2 /モルの範囲に選択される請求
項155の方法。 【請求項157】該ガス排出口の各々が2〜5mmの円
相当径を有する、請求項154〜156の何れか1項の
方法。 【請求項158】該ガス排出口の内部の該ハウジングの
容積が該ガス発生剤の燃焼特性と相関している、請求項
154〜156の何れか1項の方法。 【請求項159】該ハウジングの容積が130cc以下
である、請求項158の方法。 【請求項160】該ガス排出口の総面積が、該ハウジン
グ内に発生した最大内圧を100〜300kg/cm2
の範囲内に制御するため、該ハウジング内に発生したガ
スに対し1.00〜1.50cm2 /モルである、請求
項154又は155の方法。 【請求項161】該ガス排出口の各々が2〜5mmの円
相当径を有する、請求項160の方法。 【請求項162】該ガス排出口の内部の該ハウジングの
容積が該ガス発生剤の燃焼特性と相関している、請求項
160の方法。 【請求項163】該ガス排出口の各々が2〜5mmの円
相当径を有する、請求項162の何れか1項の方法。 【請求項164】該ハウジングの容積が130cc以下
である、請求項162の方法。 【請求項165】該ガス排出口の各々が2〜5mmの円
相当径を有する、請求項164の方法。 【請求項166】該ガス排出口が少なくとも二つの異な
る寸法の開口の孔を含む様な寸法である、請求項154
〜156の何れか1項の方法。 【請求項167】更に該ガス排出口を、該最大内圧範囲
に実質上何ら制御効果を有しない崩壊性水分閉鎖シール
テープでシールすることを含む、請求項154〜156
の何れか1項の方法。 【請求項168】該ガス排出口が少なくとも二つの異な
る寸法の開口の孔を含む様な寸法である、請求項167
の方法。 【請求項169】該シールテープが該ガス排出口の直径
の2乃至3.5倍の幅と25〜80μmの厚さを有する
アルミニウムテープである、請求項167の方法。 【請求項170】該ガス排出口が少なくとも二つの異な
る寸法の開口の孔を含む様な寸法である、請求項160
の方法。 【請求項171】更に該ガス排出口を、該最大内圧範囲
に実質上何ら制御効果を有しない崩壊性水分閉鎖シール
テープでシールすることを含む、請求項160の方法。 【請求項162】該ガス排出口が少なくとも二つの異な
る寸法の開口の孔を含む様な寸法である、請求項171
の方法。 【請求項173】該シールテープが該ガス排出口の直径
の2乃至3.5倍の幅と25〜80μmの厚さを有する
アルミニウムテープである、請求項171の方法。 【請求項174】ガス排出口の数が12〜20の範囲で
選択され、且つハウジング内の周囲にガス発生剤とハウ
ジング外側に設置されたエアバッグとの間に位置する、
請求項154〜156の何れか1項の方法。 【請求項175】ガス排出口の数が12〜20の範囲で
選択され、且つハウジング内の周囲にガス発生剤とハウ
ジング外側に設置されたエアバッグとの間に位置する、
請求項160の方法。 【請求項176】該ガス排出口が少なくとも二つの異な
る寸法の開口の孔を含む様な寸法である、請求項174
の方法。 【請求項177】更に該ガス排出口を、該最大内圧範囲
に実質上何ら制御効果を有しない崩壊性水分閉鎖シール
テープでシールすることを含む、請求項174の方法。 【請求項178】該ガス排出口が少なくとも二つの異な
る寸法の開口の孔を含む様な寸法である、請求項177
の方法。 【請求項179】該シールテープが該ガス排出口の直径
の2乃至3.5倍の幅と25〜80μmの厚さを有する
アルミニウムテープである、請求項177の方法。 【請求項180】該ガス排出口が少なくとも二つの異な
る寸法の開口の孔を含む様な寸法である、請求項175
の方法。 【請求項181】更に該ガス排出口を、該最大内圧範囲
に実質上何ら制御効果を有しない崩壊性水分閉鎖シール
テープでシールすることを含む、請求項175の方法。 【請求項182】該ガス排出口が少なくとも二つの異な
る寸法の開口の孔を含む様な寸法である、請求項181
の方法。 【請求項183】該シールテープが該ガス排出口の直径
の2乃至3.5倍の幅と25〜80μmの厚さを有する
アルミニウムテープである、請求項181の方法。 【請求項184】該クーラント/フィルタ構造が常温に
おいて流量100l/分/cm2 において0.3×10
-2〜1.5×10-2kg/cm2 の圧力損失を有する、
請求項154〜156の何れか1項の方法。 【請求項185】該ガス排出口の各々が2〜5mmの円
相当径を有する、請求項184の方法。 【請求項186】該ガス排出口の内部の該ハウジングの
容積が該ガス発生剤の燃焼特性と相関している、請求項
184の方法。 【請求項187】該ハウジングの容積が120cc以下
である、請求項186の方法。 【請求項188】該ガス排出口の総面積が該ハウジング
内に発生した最大内圧を100〜300kg/cm2
範囲に制御するため該ハウジング内に発生したガスの
1.00〜1.50cm2 /モルであり、且つ該クーラ
ント/フィルタ構造が常温において流量100l/分/
cm2 において0.3×10-2〜1.5×10-2kg/
cm2 の圧力損失を有する、請求項154又は155の
方法。 【請求項189】ハウジングが該ガス排出口を含む外壁
を有し、更にクーラント/フィルタ構造と該周壁との間
に、該クーラント/フィルタ手段の全体を通してのガス
の流れの均一性を増大するための間隙が設けられる工程
を含む請求項154〜156の何れか1項の方法。 【請求項190】該クーラント/フィルタ構造が常温に
おいて流量100l/分/cm2 において0.3×10
-2〜1.5×10-2kg/cm2 の圧力損失を有する、
請求項189の方法。 【請求項191】該ガス排出口の総面積が該ハウジング
内に発生した最大内圧を100〜300kg/cm2
範囲に制御するため該ハウジング内に発生したガスの
1.00〜1.50cm2 /モルであり、 ハウジングが該ガス排出口を含む外壁を有し、更にクー
ラント/フィルタ構造と該周壁との間に、該クーラント
/フィルタ手段の全体を通してのガスの流れの均一性を
増大するための間隙が設けられる工程を含む請求項15
4又は155の方法。 【請求項192】エアバッグインフレータのガス圧力を
最大化し、他方その物理的寸法を最小化する方法であっ
て、 130cc以下の内容積を有するインフレータハウジン
グを形成し、且つ該ハウジングに330℃以下の分解開
始温度と2000°K以上の燃焼温度を有する固体ガス
発生剤を充填する、 ことからなる方法。 【請求項193】更に70kg/cm2 の圧力下で30
mm/秒以下の線燃焼速度をもつ固体ガス発生剤を具備
する、請求項192の方法。 【請求項194】更にインフレータハウジングの容量を
60〜130ccの範囲内に、また該固体ガス発生剤の
量を20〜50gの範囲内に選択する、請求項192又
は193の方法。 【請求項195】更に該クーラント/フィルタ構造の外
周と該複数のガス排出口を含む該ハウジングの壁の内面
との間に周囲の間隙を設け、該クーラント/フィルタ構
造を通る該燃焼室から該ガス排出口へ向かう燃焼ガスの
流れの均一性を増大することを含む、請求項154〜1
56の何れか1項の方法。 【請求項196】該周囲間隙の放射方向横断面面積St
が該ガス排出口の総開口面積AtとSt/Atの比にお
いて相関され、この比が該ハウジング内の最大内圧を制
御するため1〜10の範囲である、請求項195の方
法。 【請求項197】該ハウジング内の最大内圧が130〜
180kg/cm2の範囲に保持される、請求項196の
方法。 【請求項198】St/Atの比が2〜5の範囲であ
る、請求項196の方法。 【請求項199】該ハウジング内の最大内圧が130〜
180kg/cm2の範囲に保持される、請求項198の
方法。 【請求項200】クーラント/フィルタ手段及びその周
囲の間隙が環状の形状であり、該クーラント/フィルタ
手段の外周に実質上共に延長する、請求項195の方
法。 【請求項201】該周囲の間隙の放射方向の大きさが
1.0〜4.0mmの範囲である、請求項200の方
法。 【請求項202】該周囲の間隙の放射方向横断面面積S
tが、該ハウジング内の最大内圧を制御するためガス排
出口の総面積Atに等しいか又はより大きい、請求項2
01の方法。 【請求項203】St/Atの比が1〜10の範囲であ
る、請求項202の方法。 【請求項204】St/Atの比が2〜5の範囲であ
る、請求項202の方法。 【請求項205】該ハウジング内の該最大内圧が130
〜180kg/cm2 の範囲である、請求項200の方
法。 【請求項206】該環状周囲間隙の放射方向大きさが
1.0〜4.0mmである、請求項205の方法。 【請求項207】該周囲の間隙の放射方向横断面面積S
tが、該ハウジング内の最大内圧を制御するためガス排
出口の総面積Atに等しいか又はより大きい、請求項2
05の方法。 【請求項208】該環状周囲間隙の放射方向大きさが
1.0〜4.0mmである、請求項207の方法。 【請求項209】St/Atの比が1〜10の範囲であ
る、請求項207の方法。 【請求項210】該環状周囲間隙の放射方向大きさが
1.0〜4.0mmである、請求項209の方法。 【請求項211】St/Atの比が2〜5の範囲であ
る、請求項207の方法。 【請求項212】該環状周囲間隙の放射方向大きさが
1.0〜4.0mmである、請求項211の方法。 【請求項213】該周囲の間隙の放射方向横断面面積S
tが、該ハウジング内の最大内圧を制御するためガス排
出口の総面積Atに等しいか又はより大きい、請求項1
95の方法。 【請求項214】該ハウジング内の該最大内圧が130
〜180kg/cm2 の範囲である、請求項213の方
法。 【請求項215】該クーラント/フィルタ構造が常温に
おいて流量100l/分/cm2 において0.3×10
-2〜1.5×10-2kg/cm2 の圧力損失を有する、
請求項213の方法。 【請求項216】該ハウジング内の該最大内圧が130
〜180kg/cm2 の範囲である、請求項215の方
法。 【請求項217】該周囲の間隙の放射方向横断面面積S
tが、該ハウジング内の最大内圧を制御するためガス排
出口の総面積Atに等しいか又はより大きい、請求項1
89の方法。 【請求項218】該クーラント/フィルタ構造が常温に
おいて流量100l/分/cm2 において0.3×10
-2〜1.5×10-2kg/cm2 の圧力損失を有する、
請求項217の方法。 【請求項219】前記ハウジングは、ディフューザシェ
ルとクロージャシェルとを含み、ディフューザシェルは
加工された孔部を有しない円形部と、該円形部の外周部
に形成され前記ガス排出口を有する周壁部と、該周壁部
の先端部に半径方向外側に延在するフランジ部とを有
し、クロージャシェルは該ディフューザシェルと共に空
間を形成し、円形部と、該円形部の中央部に形成される
中央孔及び該円形部の外周部に形成される周壁部と、該
周壁部の先端部に半径方向外側に延在するフランジ部と
を有し、前記点火手段は、前記クロージャシェルの中央
孔に配設される請求項63〜67のいずれか1項記載の
エアバッグ装置。 【請求項220】前記ディフューザシェルと前記クロー
ジャシェルは、それぞれ、板をプレス成形してなる請求
項67記載のエアバッグ装置。 【請求項221】該クーラント/フィルタ構造が常温に
おいて流量100l/分/cm2 において0.3×10
-2〜1.5×10-2kg/cm2 の圧力損失を有する、
請求項191の方法。 【請求項222】更に該非アジドガス発生剤と該クーラ
ント/フィルタ手段の内周面の間に配置されたパーフォ
レーテッドバスケットを含む、請求項1のエアバッグ用
ガス発生器。 【請求項223】該パーフォレーテッドバスケットは該
非アジドガス発生剤と該内周面に接触している、請求項
222のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項224】該パーフォレーテッドバスケットはそ
の中に複数の貫通孔を有する、請求項222又は223
のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項225】各貫通孔の寸法は該パーフォレーテッ
ドバスケットが該非アジドガス発生剤の該内周面との直
接接触を防止する様に決定される、請求項224のエア
バッグ用ガス発生器。 【請求項226】該貫通孔の総面積は該パーフォレーテ
ッドバスケットの外側の圧力が、該非アジドガス発生剤
がガスを発生している時、該パーフォレーテッドバスケ
ット内部の圧力と実質上等しく保持される様に決定され
る、請求項223のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項227】該パーフォレーテッドバスケットは該
中央筒部材内の該貫通孔に面して配置され且つ該内周面
を蔽う防炎板部分を含み、該貫通孔は該点火器から該燃
焼室へ火炎を通過させる様になっている、請求項222
のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項228】該防炎板は約8〜15mmの高さを有
する、請求項227のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項229】更に該非アジドガス発生剤と該クーラ
ント/フィルタ手段の内周面の間に配置されたパーフォ
レーテッドバスケットを含む、請求項12のエアバッグ
装置。 【請求項230】該パーフォレーテッドバスケットは該
非アジドガス発生剤と該内周面に接触している、請求項
229のエアバッグ装置。 【請求項231】該パーフォレーテッドバスケットはそ
の中に複数の貫通孔を有する、請求項229又は230
のエアバッグ装置。 【請求項232】各貫通孔の寸法は該パーフォレーテッ
ドバスケットが該非アジドガス発生剤の該内周面との直
接接触を防止する様に決定される、請求項231のエア
バッグ装置。 【請求項233】該貫通孔の総面積は該パーフォレーテ
ッドバスケットの外側の圧力が、該非アジドガス発生剤
がガスを発生している時、該パーフォレーテッドバスケ
ット内部の圧力と実質上等しく保持される様に決定され
る、請求項231のエアバッグ装置。 【請求項234】該パーフォレーテッドバスケットは該
中央筒部材内の該貫通孔に面して配置され且つ該内周面
を蔽う防炎板部分を含み、該貫通孔は該点火器から該燃
焼室へ火炎を通過させる様になっている、請求項229
のエアバッグ装置。 【請求項235】該防炎板は約8〜15mmの高さを有
する、請求項234のエアバッグ装置。 【請求項236】該エアバッグ用ガス発生器は自動車の
ハンドルに配置される、請求項12のエアバッグ装置。 【請求項237】更に該非アジドガス発生剤と該クーラ
ント/フィルタ手段の内周面の間に配置されたパーフォ
レーテッドバスケットを含む、請求項23のエアバッグ
用ガス発生器。 【請求項238】該パーフォレーテッドバスケットは該
非アジドガス発生剤と該内周面に接触している、請求項
237のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項239】該パーフォレーテッドバスケットはそ
の中に複数の貫通孔を有する、請求項237又は238
のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項240】各貫通孔の寸法は該パーフォレーテッ
ドバスケットが該非アジドガス発生剤の該内周面との直
接接触を防止する様に決定される、請求項239のエア
バッグ用ガス発生器。 【請求項241】該貫通孔の総面積は該パーフォレーテ
ッドバスケットの外側の圧力が、該非アジドガス発生剤
がガスを発生している時、該パーフォレーテッドバスケ
ット内部の圧力と実質上等しく保持される様に決定され
る、請求項238のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項242】該パーフォレーテッドバスケットは該
中央筒部材内の該貫通孔に面して配置され且つ該内周面
を蔽う防炎板部分を含み、該貫通孔は該点火器から該燃
焼室へ火炎を通過させる様になっている、請求項237
のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項243】該防炎板は約8〜15mmの高さを有
する、請求項242のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項244】合計12〜20個の該ガス排出口が該
ハウジング中又は該点火手段及び該ガス発生剤を分離す
る隔壁中に、周方向に配列される、請求項352のエア
バッグ用ガス発生器。 【請求項245】更に該非アジドガス発生剤と該クーラ
ント/フィルタ手段の内周面の間に配置されたパーフォ
レーテッドバスケットを含む、請求項34のエアバッグ
装置。 【請求項246】該パーフォレーテッドバスケットは該
非アジドガス発生剤と該内周面に接触している、請求項
245のエアバッグ装置。 【請求項247】該パーフォレーテッドバスケットはそ
の中に複数の貫通孔を有する、請求項245又は246
のエアバッグ装置。 【請求項248】各貫通孔の寸法は該パーフォレーテッ
ドバスケットが該非アジドガス発生剤の該内周面との直
接接触を防止する様に決定される、請求項247のエア
バッグ装置。 【請求項249】該貫通孔の総面積は該パーフォレーテ
ッドバスケットの外側の圧力が、該非アジドガス発生剤
がガスを発生している時、該パーフォレーテッドバスケ
ット内部の圧力と実質上等しく保持される様に決定され
る、請求項247のエアバッグ装置。 【請求項250】該パーフォレーテッドバスケットは該
中央筒部材内の該貫通孔に面して配置され且つ該内周面
を蔽う防炎板部分を含み、該貫通孔は該点火器から該燃
焼室へ火炎を通過させる様になっている、請求項245
のエアバッグ装置。 【請求項251】該防炎板は約8〜15mmの高さを有
する、請求項250のエアバッグ装置。 【請求項252】該エアバッグ用ガス発生器は自動車の
ハンドルに配置される、請求項34のエアバッグ装置。 【請求項253】更に該非アジドガス発生剤と該クーラ
ント/フィルタ手段の内周面の間に配置されたパーフォ
レーテッドバスケットを含む、請求項54のエアバッグ
用ガス発生器。 【請求項254】該パーフォレーテッドバスケットは該
非アジドガス発生剤と該内周面に接触している、請求項
253のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項255】該パーフォレーテッドバスケットはそ
の中に複数の貫通孔を有する、請求項253又は254
のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項256】各貫通孔の寸法は該パーフォレーテッ
ドバスケットが該非アジドガス発生剤の該内周面との直
接接触を防止する様に決定される、請求項255のエア
バッグ用ガス発生器。 【請求項257】更に該非アジドガス発生剤と該クーラ
ント/フィルタ手段の内周面の間に配置されたパーフォ
レーテッドバスケットを含む、請求項106のエアバッ
グ用ガス発生器。 【請求項258】該パーフォレーテッドバスケットは該
非アジドガス発生剤と該内周面と接触している、請求項
257のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項259】該パーフォレーテッドバスケットはそ
の中に複数の貫通孔を有する、請求項257又は258
のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項260】各貫通孔の寸法は該パーフォレーテッ
ドバスケットが該非アジドガス発生剤の該内周面との直
接接触を防止する様に決定される、請求項259のエア
バッグ用ガス発生器。 【請求項261】該貫通孔の総面積は該パーフォレーテ
ッドバスケットの外側の圧力が、該非アジドガス発生剤
がガスを発生している時、該パーフォレーテッドバスケ
ット内部の圧力と実質上等しく保持される様に決定され
る、請求項258のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項262】更に該燃焼性ガス発生剤と該クーラン
ト/フィルタ構造の間にパーフォレーテッドバスケット
を設け、該パーフォレーテッドバスケットは複数の貫通
孔をその中に有することを含む、請求項154の方法。 【請求項263】更に各貫通孔の寸法を該パーフォレー
テッドバスケットが該ガス発生剤が該内周面と直接接触
することを防止する様に決定することを含む、請求項2
62の方法。 【請求項264】該貫通孔の総面積を、該ガス発生剤が
ガスを発生している時該パーフォレーテッドバスケット
の外側の圧力が該パーフォレーテッドバスケットの内側
の圧力と実質上等しく保持される様に決定することを含
む、請求項262の方法。 【請求項265】該ガス排出口が水分防止用シールテー
プでシールされる、請求項352のガス発生器。 【請求項266】該シールテープが該ガス排出口の直径
の2〜3.5倍の幅と25〜80μmの厚さを有するア
ルミニウムテープである、請求項265のガス発生器。 【請求項267】該点火手段が該ガス発生器を作動させ
るための衝撃を感知する機械式の衝撃センサを含む、請
求項1又は12のエアバッグ装置。 【請求項268】該点火手段が更に、 該機械式センサにより発射される撃針と、 該撃針により刺突されることにより着火燃焼する雷管
と、 該非アジドガス発生剤を該雷管からの火炎により燃焼さ
せる伝火薬とを含む、 請求項267のエアバッグ装置。 【請求項269】該点火手段が更に、 該雷管及び該伝火薬を収容する室と、 該雷管を該撃針と該伝火薬との間に支持する雷管ピース
とを含み、 該雷管ピースは該雷管が設置される室と該伝火薬が設置
される室とを連通する貫通孔を含む、 請求項268のエアバッグ装置。 【請求項270】該雷管ピースには、該雷管が水分を吸
収することを防止するため、該貫通孔の少なくとも一端
上にシールテープが設けられる、請求項269のエアバ
ッグ装置。 【請求項271】該機械式衝撃センサがその中に設けら
れたおもりの運動により衝撃を感知する、請求項267
のエアバッグ装置。 【請求項272】該エアバッグ用ガス発生器が自動車の
ハンドル上に配置される、請求項1、23、45、5
3、69、87、92及び106の何れか1項によるエ
アバッグ用ガス発生器。 【請求項273】該エアバッグ用ガス発生器が自動車の
助手席側ダッシュボード内に配置される、請求項1、2
3、45、53、69、87、92及び106の何れか
1項によるエアバッグ用ガス発生器。 【請求項274】該エアバッグがナイロン製である、請
求項12又は34によるエアバッグ装置。 【請求項275】該モジュールケースがポリウレタン製
である、請求項12又は34によるエアバッグ装置。 【請求項276】該防炎板が約8〜15mmの高さを有
する、請求項7のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項277】該防炎板が該中央円筒部材中の該貫通
孔の下少なくとも2mmまで延びている、請求項227
のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項278】該防炎板が該中央円筒部材中の該貫通
孔の下少なくとも2mmまで延びている、請求項7によ
るエアバッグ用ガス発生器。 【請求項279】該支持部材が0.5〜1.0mmの厚
さを有するステンレス鋼板又は鋼板からつくられる、請
求項7によるエアバッグ用ガス発生器。 【請求項280】該支持板が0.5〜1.0mmの厚さ
を有するステンレス鋼板又は鋼板からつくられる、請求
項10によるエアバッグ用ガス発生器。 【請求項281】該支持部材が0.5〜1.0mmの厚
さを有するステンレス鋼板又は鋼板からつくられる、請
求項21によるエアバッグ装置。 【請求項282】該支持板が0.5〜1.0mmの厚さ
を有するステンレス鋼板又は鋼板からつくられる、請求
項21によるエアバッグ装置。 【請求項283】該支持部材が0.5〜1.0mmの厚
さを有するステンレス鋼板又は鋼板からつくられる、請
求項29によるエアバッグ用ガス発生器。 【請求項284】該支持板が0.5〜1.0mmの厚さ
を有するステンレス鋼板又は鋼板からつくられる、請求
項32によるエアバッグ用ガス発生器。 【請求項285】該支持部材が0.5〜1.0mmの厚
さを有するステンレス鋼板又は鋼板からつくられる、請
求項40によるエアバッグ装置。 【請求項286】該支持板が0.5〜1.0mmの厚さ
を有するステンレス鋼板又は鋼板からつくられる、請求
項43によるエアバッグ装置。 【請求項287】複数個のガス排出口を有するハウジン
グと、ハウジング内に配設される点火手段と、点火手段
のまわりに配設されるガス発生手段とガス発生手段のま
わりに配設されるクーラント/フィルタ手段とを含み、 前記ガス発生手段は前記点火手段により点火可能で燃焼
ガスを発生する固体非アジド物質であり、 前記クーラント/フィルタ手段は常温で100l/分/
cm2 の流量で0.3×10-2乃至1.5×10-2kg
/cm2 の圧力損失を有し、該燃焼ガスを該ガス排出口
へ運び、該燃焼ガスの冷却及び燃焼残渣の捕集を果た
し、ガス発生器からエアバッグへ排出されたガス中の燃
焼残渣含量を最小にするエアバッグ用ガス発生器。 【請求項288】更に前記ハウジング内に配置された内
部円筒を有し、該内筒はその中に点火手段を設置するた
めの点火手段収容室を形成し、又該ガス発生剤及び該ク
ーラント/フィルタ手段を収容するための燃焼室を有す
る請求項287記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項289】前記クーラント/フィルタ手段は、ス
テンレス鋼製金網を円筒体に形成し、この円筒体の一端
部を外側に繰り返し折り曲げて環状の積層体を形成し、
この積層体を型内で圧縮成形してなる請求項287記載
のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項290】前記クーラント/フィルタ手段は、ス
テンレス鋼製金網を円筒体に形成し、この円筒体を半径
方向に押圧して板体を形成し、この板体を筒状に多重に
巻回して積層体を形成し、この積層体を型内で圧縮成形
してなる請求項287記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項291】前記クーラント/フィルタ手段は、線
径0.3〜0.6mmの金網からなり、内側に線径0.
5〜0.6mmの金網からなる厚さ1.5〜2.0mm
の層を有する請求項290記載のエアバッグ用ガス発生
器。 【請求項292】前記クーラント/フィルタ手段は、4
0〜65mmの外径、30〜55mmの内径、及び19
〜37.5mmの高さを有する請求項287記載のエア
バッグ用ガス発生器。 【請求項293】前記クーラント/フィルタ手段は線径
0.3〜0.6mmの平編の金網を半径方向に重ね半径
方向及び軸方向に圧縮成形してなり、3.0〜5.0g
/cm3のかさ密度を有する請求項287記載のエアバ
ッグ用ガス発生器。 【請求項294】前記クーラント/フィルタ手段は、5
〜10mmの厚さを有する請求項293記載のエアバッ
グ用ガス発生器。 【請求項295】前記クーラント/フィルタ手段は、ス
テンレス鋼製金網を円筒体に形成し、この円筒体の一端
部を外側に繰り返し折り曲げて環状の積層体を形成し、
この積層体を型内で圧縮成形してなる請求項293記載
のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項296】前記クーラント/フィルタ手段は、ス
テンレス鋼製金網を円筒体に形成し、この円筒体を半径
方向に押圧して板体を形成し、この板体を筒状に多重に
巻回して積層体を形成しこの積層体を型内で圧縮成形し
てなる請求項293記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項297】前記クーラント/フィルタ手段は、線
径0.3〜0.6mmの金網からなり、内側に線径0.
5〜0.6mmの金網からなる厚さ1.5〜2.0mm
の層を有する請求項296記載のエアバッグ用ガス発生
器。 【請求項298】前記クーラント/フィルタ手段は、4
0〜65mmの外径、30〜55mmの内径、及び19
〜37.6mmの高さを有する請求項293記載のエア
バッグ用ガス発生器。 【請求項299】前記クーラント/フィルタ手段の外周
部が膨出抑止層を含む請求項298記載のエアバッグ用
ガス発生器。 【請求項300】前記膨出抑止層がクーラント/フィル
タ手段の外周部に形成される金網層であり、その圧力損
失が常温において流量100l/minでクーラント/
フィルタ手段より小さいものである請求項299記載の
エアバッグ用ガス発生器。 【請求項301】前記膨出抑止層はクーラント/フィル
タ手段の外周面に嵌合する多孔円筒体を含む請求項29
9記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項302】ガス通路の半径方向断面における面積
Stが、前記各ガス排出口の開口面積の総和Atに対し
等しいか又は大きい請求項106記載のエアバッグ用ガ
ス発生器。 【請求項303】前記面積Stと前記総和Atとの比の
値St/Atが1〜10である請求項302記載のエア
バッグ用ガス発生器。 【請求項304】前記面積Stと前記総和Atとの比の
値St/Atが2〜5である請求項302記載のエアバ
ッグ用ガス発生器。 【請求項305】前記クーラント/フィルタ手段は、常
温において流量100l/min/cm2で0.3×10
-2〜1.5×10-2kg/cm2 の圧力損失を有する請
求項106記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項306】前記クーラント/フィルタ手段は、
3.0〜5.0g/cm3 のかさ密度を有する請求項1
06記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項307】前記クーラント/フィルタ手段は、線
径0.3〜0.6mmの金網からなる請求項306記載
のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項308】前記間隙は、半径方向距離が1.0〜
4.0mmの大きさを有する請求項106記載のエアバッ
グ用ガス発生器。 【請求項309】前記外周膨出抑止層は、前記クーラン
ト/フィルタ手段の膨出を抑止する請求項107記載の
エアバッグ用ガス発生器。 【請求項310】前記外周膨出抑止層は、前記クーラン
ト/フィルタ手段の外周面に嵌合する多孔円筒体からな
る請求項309記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項311】前記外周膨出抑止層は、前記クーラン
ト/フィルタ手段の外側に形成される金網層からなる請
求項309記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項312】更に前記ハウジング内に配置された内
部円筒を有し、該円筒はその中に該点火手段を設置する
ための点火手段収容室を形成し、又該ガス発生剤及び該
クーラント/フィルタ手段を収容するための燃焼室を含
む請求項106のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項313】該クーラント/フィルタ手段は該ガス
発生剤の燃焼後においてもその寸法的一体性及び前記間
隙を維持する請求項106のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項314】前記ハウジングは頂板と、底板と該ガ
ス排出口を含む外周壁を含み、 前記クーラント/フィルタ手段は該頂板及び底板間に延
長する実質上筒状の構造を有し、 更に前記燃焼室内で該クーラント/フィルタ手段と該頂
板の間の当接部上に少なくとも延びる環状のシールドを
含み、これにより該燃焼ガスの該ガス排出口への、該ク
ーラント/フィルタ手段と該頂板間のショートパスを防
止する、 請求項107のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項315】前記ガス発生剤が非アジド物質であ
り、ガス発生剤のガス発生量に対する上記開口部の総面
積が0.50〜2.50cm2/mol であり、ガス発生器
の最大内圧がそれにより100〜300kg/cm2
制御される請求項107のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項316】前記ガス発生剤が非アジド物質であ
り、ガス発生剤のガス発生量に対する上記開口部の総面
積が0.50〜2.50cm2/mol であり、ガス発生器
の最大内圧がそれにより100〜300kg/cm2
制御される請求項108のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項317】加工された孔部を有しない円形部と、
該円形部の外周部に形成され複数個のガス排出口を有す
る周壁部と、該周壁部の先端部に半径方向外側に延在す
るフランジ部とを有するディフューザシェルと、該ディ
フューザシェルと共に空間を形成し、円形部と、該円形
部の中央部に形成される中央孔及び該円形部の外周部に
形成される周壁部と、該周壁部の先端部に半径方向外側
に延在するフランジ部とを有するクロージャシェルから
なるハウジングと、 前記空間内に前記クロージャシェルの中央孔に配設され
る点火手段と、 前記空間に前記点火手段を囲繞して配設され前記点火手
段により点火されて燃焼ガスを発生するガス発生手段
と、 前記ガス発生手段を内部に収容し且つ前記空間の内周壁
の内側に配設されて前記燃焼ガスの冷却及び燃焼残渣の
捕集を果たすクーラント/フィルタ手段とを含み、 前記ディフューザシェルのフランジ部と前記クロージャ
シェルのフランジ部とが接合されていることを特徴とす
るエアバッグ用ガス発生器。 【請求項318】前記ディフューザシェルと前記クロー
ジャシェルは、それぞれ、板をプレス成形してなる請求
項317記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項319】前記ディフューザシェルのフランジ部
は、パットモジュールの取付金具への取付部を有する請
求項317記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項320】ディフューザシェルの前記フランジ部
とクロージャシェルの前記フランジ部が溶接により接合
される請求項317記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項321】ディフューザシェルの前記円形部及び
クロージャシェルの前記円形部の双方又はいずれか一方
にリブ状補強体及び補強段部の双方又はいずれか一方が
形成される請求項317記載のエアバッグ用ガス発生
器。 【請求項322】クロージャシェルの前記中央孔は、そ
の孔縁部に前記点火手段を配設する軸方向曲折部を有す
る請求項317記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項323】前記ハウジングの軸方向中央横断面上
の位置又はその近辺でディフューザシェルの前記フラン
ジ部とクロージャシェルの前記フランジ部とがかさね合
わされ接合される請求項317記載のエアバッグ用ガス
発生器。 【請求項324】前記ディフューザシェルと前記クロー
ジャシェルは、それぞれ、厚さ1.2〜3.0mmの金
属板からなる請求項317記載のエアバッグ用ガス発生
器。 【請求項325】前記金属板がステンレス鋼板、ニッケ
ルメッキ鋼板、及びアルミニウム合金板のいずれかであ
る請求項324記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項326】前記ディフューザシェルと前記クロー
ジャシェルは、それぞれ、45〜75mmの外径を有す
る請求項317記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項327】前記ディフューザシェルの上面から前
記クロージャシェルの底面までの高さが25〜40mm
である請求項317記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項328】複数個のガス排出口を有するハウジン
グと、ハウジング内に配設される点火手段と、点火手段
のまわりに配設されるガス発生手段とガス発生手段のま
わりに配設されるクーラント/フィルタ手段とを含み、 前記ガス発生手段は前記点火手段により点火可能な固体
非アジド物質であり、 前記クーラント/フィルタ手段は中央円筒部材中の貫通
孔に面して配置され、該クーラント/フィルタの内周面
を蔽う防炎板を有し、該貫通孔は該点火器からの火炎を
該燃焼室へ通過させる様にするエアバッグ用ガス発生
器。 【請求項329】該クーラント/フィルタ手段は該クー
ラント/フィルタの移動を防止するための支持部材を有
し、該支持部材は該防炎板を含む、請求項328のガス
発生器。 【請求項330】該防炎板は約8〜15mmの高さを有
する、請求項328のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項331】更に該クーラント/フィルタ手段の外
周と該ハウジングの周壁の内面により規定される間隙を
含み、該間隙は該ガス発生剤の燃焼により生ずる該クー
ラント/フィルタを通る燃焼ガスの流れの均一性を増大
する、請求項328のガス発生器。 【請求項332】頂板と、底板と複数個のガス排出口を
含む外周壁を有するハウジングと、 該ハウジング内に配設される点火手段と、 該点火手段のまわりに配設され、該点火手段により点火
可能である固体非アジド物質からなるガス発生剤と、 該ガス発生剤のまわりに配設されるクーラント/フィル
タ手段と、 前記燃焼室内で該クーラント/フィルタ手段と該頂板の
間の当接部上に少なくとも延びて、該燃焼ガスの該ガス
排出口への、該クーラント/フィルタ手段と該頂板及び
底板の少なくとも一つの間のショートパスを防止する環
状シールドとを含むエアバッグ用ガス発生器。 【請求項333】該環状シールドが該クーラント/フィ
ルタ手段の端部開口を塞ぐ円形部と該円形部と一体に形
成され、且つ該クーラント/フィルタ手段の内周面に当
接する周壁部とを含むプレート部材である、請求項33
2のガス発生器。 【請求項334】更に該点火手段を配設するための点火
手段収容室を画成する壁を有し、該プレート部材は該壁
の外周部分上に嵌合する該円形部内の中央孔を有する、
請求項333のガス発生器。 【請求項335】該ハウジングはディフューザシェルと
クロージャシェルを含み、 該ディフューザシェルは その中に孔を有しない第一の円形部と、 該第一の円形部の外周に形成され、該ガス排出口を有す
る第一の周壁部と、 該第一の周壁部の自由端において放射方向外方に延びる
第一のフランジ部とを有し、 該クロージャシェルは、 第二の円形部と、 該第二の円形部の中央に形成された中央孔と、 該第二の円形部の外周に形成された第二の周壁部と、 該第二の周壁部の自由端において放射方向外方に延びる
第二のフランジ部とを有し、 該クロージャシェルは、該ディフューザシェルと一緒に
その中に空間を形成し、 該点火手段は該クロージャシェルの該中央孔内に配設さ
れてなる、 請求項332のガス発生器。 【請求項336】該ハウジングが、 複数個のガス排出口を有する円筒部部と、 該円筒状部の両端部に配設された側壁部とを含み、 該点火手段が該両側壁部の何れか一方に配設される、請
求項332のガス発生器。 【請求項337】前記ハウジングの外周壁と前記クーラ
ント/フィルタ手段間にガス発生器の中心軸に対し傾斜
する部分が該ハウジングの内周面において形成される請
求項332のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項338】前記クーラント/フィルタ手段の少な
くとも一方の端面が溶接により前記ハウジングの内面に
固定される請求項332のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項339】複数個のガス排出口を有するハウジン
グと、 前記ハウジング内に配設される点火手段と、 前記ハウジング内に配設され前記点火手段により点火さ
れて燃焼ガスを発生する固形非アジド物質であるガス発
生剤と、 前記固形ガス発生剤のまわりに配設されるクーラント/
フィルタ手段と、 該ガス発生剤と該クーラント/フィルタ手段の内周面の
間に配置されたパーフォレーテッドバスケットとを含
む、エアバッグ用ガス発生器。 【請求項340】該パーフォレーテッドバスケットは該
非アジドガス発生剤と該内周面と接触している、請求項
339のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項341】該パーフォレーテッドバスケットはそ
の中に複数の貫通孔を有する、請求項339のエアバッ
グ用ガス発生器。 【請求項342】各貫通孔の寸法は該パーフォレーテッ
ドバスケットが該非アジドガス発生剤の該内周面との直
接接触を防止する様に決定される、請求項341のエア
バッグ用ガス発生器。 【請求項343】該貫通孔の総面積は該パーフォレーテ
ッドバスケットの外側の圧力が、該非アジドガス発生剤
がガスを発生している時、該パーフォレーテッドバスケ
ット内部の圧力と実質上等しく保持される様に決定され
る、請求項340のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項344】更に該ハウジング内に配設され、火炎
用貫通孔を有し、点火手段収容室を形成する中央円筒部
材を有し、該パーフォレーテッドバスケットは該中央筒
部材内の該貫通孔に面して配置され且つ該内周面を蔽う
防炎板部分を含み、該貫通孔は該点火器から該燃焼室へ
火炎を通過させる様になっている、請求項339のエア
バッグ用ガス発生器。 【請求項345】該防炎板は約8〜15mmの高さを有
する、請求項344のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項346】該防炎板は該中央円筒部材の該火炎用
貫通孔の少なくとも2mm下方に延びている、請求項3
44のガス発生器。 【請求項347】更に前記クーラント/フィルタ手段の
外周と前記ハウジングの外周壁の内面により規定される
間隙を有し、該間隙は該クーラント/フィルタ手段の全
体を通る、該ガス発生剤の燃焼ガスの流れの均一性を増
大する請求項69のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項348】更に前記クーラント/フィルタ手段の
外周と前記ハウジングの外周壁の内面により規定される
間隙を有し、該間隙は該クーラント/フィルタ手段の全
体を通る、該ガス発生剤の燃焼ガスの流れの均一性を増
大する請求項70のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項349】更に前記クーラント/フィルタ手段の
外周と前記ハウジングの外周壁の内面により規定される
間隙を有し、該間隙は該クーラント/フィルタ手段の全
体を通る、該ガス発生剤の燃焼ガスの流れの均一性を増
大する請求項71のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項350】更に前記クーラント/フィルタ手段の
外周と前記ハウジングの外周壁の内面により規定される
間隙を有し、該間隙は該クーラント/フィルタ手段の全
体を通る、該ガス発生剤の燃焼ガスの流れの均一性を増
大する請求項78のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項351】更に前記クーラント/フィルタ手段の
外周と前記ハウジングの外周壁の内面により規定される
間隙を有し、該間隙は該クーラント/フィルタ手段の全
体を通る、該ガス発生剤の燃焼ガスの流れの均一性を増
大する請求項79のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項352】複数のガス排出口を有するハウジング
と、該ハウジング内に配設された点火手段と、該点火手
段のまわりに収納されたガス発生剤を含み、該ガス発生
剤は該点火手段により点火可能な固体非アジド物質であ
り、該ガス発生剤のまわりにクーラント/フィルタ手段
が配設されているガス発生器であって、ガス発生剤のガ
ス発生量に対する上記ガス排出口の総面積が0.50〜2.50
cm2/mol であり、ガス発生器の作動時の最大内圧がそれ
により100 〜300kg/cm2 に制御されることを特徴とする
エアバッグ用ガス発生器。 【請求項353】ガス排出口が円相当径2〜5mmを有す
る請求項352記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項354】ガス排出口総面積/ガス発生量が1.00
〜1.50cm2/mol、作動時の最大内圧が130〜180kg/cm2
あることを特徴とする請求項352記載のエアバッグ用
ガス発生器。 【請求項355】ハウジング内容積が 120cc以内である
ことを特徴とする請求項352記載のエアバッグ用ガス
発生器。 【請求項356】ガス発生剤が、70Kg/cm2の加圧下に於
いて、線燃焼速度が30mm/sec以下の非アジド系ガス発生
剤であることを特徴とする請求項352記載のエアバッ
グ用ガス発生器。 【請求項357】ガス発生剤の燃焼を制御する前記複数
のガス排出口が、ハウジング及び/又はハウジング内部
に収納したガス発生剤から発生したガスがエアバッグへ
と通過する方向の隔壁に設けられていることを特徴とす
る請求項352記載のエアバッグ用ガス発生器。 【請求項358】該ガス排出口から排出された燃焼残渣
の総重量が2g以下である請求項154の方法。
[Claims] 1. A gas outlet formed by pressing a metal plate.
A diffuser shell with
Housing consisting of a closure shell with a central hole
When, A non-azide gas generating agent in the housing;
Concentrically arranged to form a hollow space for the ignition means, and a through hole
A central tubular member in the housing having: Ignition means in the central tube member; The fuel for the gas generating means is provided surrounding the central tubular member.
A baking chamber is defined and the flow rate is 100 l / min / cm at room temperature.
Two0.3 × 10-2~ 1.5 × 10-2kg / cmTwoPressure
Cooling of combustion gas and collection of combustion residue with power loss
Gas generation for airbags including coolant / filter
vessel. 2. The diffuser shell according to claim 2, wherein the housing is
-Having an outer peripheral wall formed by the closure shell
And the diffuser shell and closure shell
It is made of a stainless steel plate with a thickness of 1.2 to 3.0 mm.
The diffuser shell has an outer diameter of 45 to 75 mm.
Roger shells each have an outer diameter of 45 to 75 mm
And the diffuser shell and the closure shell
Between the outer peripheral wall formed by the coolant and the coolant.
2. The airbag according to claim 1, wherein a gap of 4.0 mm is formed.
Gas generator. 3. The gas outlet of the diffuser shell,
It has a diameter of 2.0-5.0mm and a total of 16-24
The airbag gas according to claim 1 or 2, wherein the airbag gas is arranged in a direction.
Generator. 4. The ignition device according to claim 1, wherein the central cylinder member is a hollow chamber for the ignition means.
And a plurality of circumferentially arranged through holes communicating with the combustion chamber.
3. The gas generator for an airbag according to claim 1, wherein the gas generator has a through hole.
Mortar. 5. The central cylindrical member has a length of 1.5 to 3.0 mm.
A total of 6 to 9 through holes having a diameter and arranged in the circumferential direction
And the gas outlet of the diffuser shell is 2.0 ~
It has a diameter of 5.0 mm, and a total of 16 to 24
The gas generator for an airbag according to claim 4, which is disposed. 6. The through holes are arranged in two rows in a staggered manner.
One row consists of three 1.5 mm diameter through holes, the other
6. The row of 3 comprises three through holes with a diameter of 2.5 mm.
Gas generator for airbags. 7. The coolant / filter according to claim 1, wherein
And a support member for preventing movement of the filter / filter.
The member is disposed so as to face a through hole of the central tubular member.
Remove the flameproof plate that covers the inner peripheral surface of the coolant / filter.
The through hole passes a fire from the ignition means to the combustion chamber
3. The gas generator for an airbag according to claim 1, wherein 8. A gas outlet of the diffuser shell is provided.
Aluminum tape having a width of 2 to 3.5 times the diameter of
3. The method according to claim 1, which is covered with a sealing tape comprising:
Gas generator for airbags. 9. A cushion of gas generating means is provided in said combustion chamber.
3. A gas generator for an airbag according to claim 1, which is disposed.
vessel. 10. The cushion is made of a stainless steel wire mesh.
And is fixed to a support plate, the support plate comprising:
A bend is provided at the periphery and the outer periphery.
Fixed between the central tubular member and the coolant.
Item 10. A gas generator for an airbag according to Item 9. 11. The total height of the housing is 25 to 40 mm.
And the coolant / filter is 40-65 mm
Outer diameter, inner diameter of 30-55 mm, and 19-37.6 m
m and a bulk density of 3.0-5.
0 g / cmThree3. A laminated wire mesh structure according to claim 1 or 2.
Gas generator for airbags. 12. The gas discharge port is formed by press-forming a plate.
Diffuser shell and press-formed plate
A housing comprising a closure shell having a central hole
A non-azide gas generating agent in the housing;
The c, which is arranged concentrically with the hole and forms a hollow space for the ignition means;
A central tubular member in the housing, ignition means in the hollow chamber,
The non-diazide gas disposed surrounding the central tubular member;
A combustion chamber for the generator is defined and the flow rate is 100 l / m at room temperature.
in / cmTwo0.3 × 10-2~ 1.5 × 10-2kg /
cmTwoPressure loss of the combustion gas and combustion residue
Gas generator including coolant / filter for collection
When, An impact sensor that senses an impact and outputs the sensing signal; Input the sensing signal and operate the ignition means of the gas generator
A control unit that outputs a signal, Air that expands by introducing gas generated by the gas generator
Module and a module housing the airbag.
Airbag device consisting of a base. 13. The diffuser shell and the closure
The shells each have a thickness of 1.2 to 3.0 mm.
Made of stainless steel, the diffuser shell is 45-75
mm outer diameter, the closure shell is 45-75 mm
Each having a diameter, the diffuser shell and the cloth
An outer peripheral wall formed by the outer shell and the coolant
13. A gap of 1.0 to 4.0 mm is formed between them.
The airbag device as described in the above. 14. The gas outlet of the diffuser shell.
Have a diameter of 2.0-5.0 mm, for a total of 16-24
14. The airbag according to claim 12, which is arranged in a circumferential direction.
Device. 15. The center cylinder member is a hollow chamber for the ignition means.
A plurality of circumferentially arranged communicating with the combustion chamber from the
14. The airbag device according to claim 12, which has a through hole.
Place. 16. The central cylindrical member has a thickness of 1.5 to 3.0 mm.
A total of 6 to 9 through holes having a diameter of
The airbag device according to claim 15, comprising: 17. The through holes are arranged in two rows in a staggered manner.
One row consists of three 1.5 mm diameter through holes,
The other row consists of three 2.5 mm diameter through holes.
17. The airbag device according to item 16. 18. The cooler / filter according to claim 16, wherein
A support member for preventing movement of the port / filter,
The holding member is for the flame of the ignition means pierced in the central cylindrical member.
Cover the inner peripheral surface of the coolant, which is placed facing the through hole.
14. The air according to claim 12, wherein the air has a flameproof plate portion.
Bag device. 19. The gas outlet of the diffuser shell is
Aluminum tape having a width of 2 to 3.5 times its diameter
12 or covered with a sealing tape comprising
14. The airbag device according to claim 13. 20. A cushion of gas generating means in said combustion chamber.
14. The airbag device according to claim 12, wherein:
Place. 21. The cushion is made of a stainless steel wire mesh.
And is fixed to a support plate, the support plate comprising:
A bend is provided at the periphery and the outer periphery.
Fixed between the central tubular member and the coolant.
Item 21. The airbag device according to item 20, wherein 22. The total height of the housing is 25 to 40 mm.
And the coolant / filter is 40-65 mm
Outer diameter, inner diameter of 30-55 mm, and 19-37.6 m
m and a bulk density of 3.0-5.
0 g / cmThree12. The laminated wire mesh structure according to claim 12, wherein
4. The airbag device according to 3. 23. Gas discharging by press-forming a metal plate.
A diffuser shell with a mouth and a plate press-formed
Housing consisting of a closure shell with a central hole
And A non-azide gas generating agent in the housing;
Concentrically arranged to form a hollow space for the ignition means, and a through hole
A central tubular member in the housing having: Ignition means in the central tube member; It is made of a wire mesh having a wire diameter of 0.3 to 0.6 mm and 3.0 to 5.0.
g / cmThreeSurrounding the central tubular member having a bulk density
To define a combustion chamber for gas generation means and to cool the combustion gas.
Residue from combustion and ignition of the non-azide gas generant
Air bag containing coolant / filter for collecting residue
Gas generator. 24. The diffuser shell and the closure
The shells each have a thickness of 1.2 to 3.0 mm.
Made of stainless steel, the diffuser shell is 45-75
mm outer diameter, the closure shell is 45-75 mm
Each having a diameter, the diffuser shell and the cloth
An outer peripheral wall formed by the outer shell and the coolant
/ A gap of 1.0 to 4.0 mm is formed between the filters
A gas generator for an airbag according to claim 23. 25. A gas outlet of the diffuser shell
Have a diameter of 2.0-5.0 mm, for a total of 16-24
25. The airbag according to claim 23, wherein the airbag is arranged in a circumferential direction.
For gas generator. 26. The hollow cylinder for the ignition means, wherein the central cylindrical member is provided.
A plurality of circumferentially arranged communicating with the combustion chamber from the
25. The airbag according to claim 23, which has a through hole.
Gas generator. 27. The central cylindrical member has a thickness of 1.5 to 3.0 mm.
A total of 6 to 9 through holes having a diameter of
And the gas outlet of the diffuser shell is 2.0
It has a diameter of ~ 5.0mm and a total of 16 ~ 24
The gas generator for an airbag according to claim 26, wherein the gas generator is arranged. 28. The through holes are arranged in two rows in a staggered manner.
One row consists of three 1.5 mm diameter through holes,
The other row consists of three 2.5 mm diameter through holes.
28. The gas generator for an airbag according to 27. 29. The coolant / filter comprises
A support member for preventing movement of the port / filter,
The holding member is disposed to face the through hole of the central tubular member.
Flameproof plate covering the inner peripheral surface of the coolant / filter
And the through hole passes a flame from the ignition means to the combustion chamber.
25. The gas generation for an airbag according to claim 23 or 24, wherein
Mortar. 30. The gas outlet of the diffuser shell is
Aluminum tape having a width of 2 to 3.5 times its diameter
25. The method according to claim 23, wherein the seal is closed by a seal comprising
Gas generator for airbags. 31. A cushion of gas generating means in said combustion chamber.
25. The airbag gas according to claim 23, wherein the airbag is provided.
Generator. 32. The cushion is made of a stainless steel wire mesh.
And is fixed to a support plate, the support plate comprising:
A bend is provided at the periphery and the outer periphery.
Fixed between the central tubular member and the coolant.
Item 31. The gas generator for an airbag according to Item 31. 33. The total height of the housing is 25 to 40 mm.
And the coolant / filter is 40-65 mm
Outer diameter, inner diameter of 30-55 mm, and 19-37.6 m
m and a bulk density of 3.0-5.
0 g / cmThree23. A laminated wire mesh structure according to claim 23 or 2.
4. The gas generator for an airbag according to 4. 34. Gas discharging by press-forming a metal plate.
A diffuser shell with a mouth and a plate press-formed
Housing consisting of a closure shell with a central hole
And A non-azide gas generating agent in the housing;
Concentrically arranged to form a hollow space for the ignition means, and a through hole
A central tubular member in the housing having: Ignition means in the central tube member; It is made of a wire mesh having a wire diameter of 0.3 to 0.6 mm and 3.0 to 5.0.
g / cmThreeSurrounding the central tubular member having a bulk density
To define a combustion chamber for gas generation means and to cool the combustion gas.
Residue from combustion and ignition of the non-azide gas generant
Generator including coolant / filter for collecting residue
When, An impact sensor that senses an impact and outputs the sensing signal; Input the sensing signal and operate the ignition means of the gas generator
A control unit that outputs a signal, Air that expands by introducing gas generated by the gas generator
Module and a module housing the airbag.
Airbag device consisting of a base. 35. The diffuser shell and the closure
The shells each have a thickness of 1.2 to 3.0 mm.
Made of stainless steel, the diffuser shell is 45-75
mm outer diameter, the closure shell is 45-75 mm
Each having a diameter, the diffuser shell and the cloth
An outer peripheral wall formed by the outer shell and the coolant
35. A gap between 1.0 and 4.0 mm is formed between them.
The airbag device as described in the above. 36. A gas outlet of the diffuser shell.
Have a diameter of 2.0-5.0 mm, for a total of 16-24
The airbag according to claim 34 or 35, wherein the airbath is arranged in the circumferential direction.
Device. 37. The hollow cylinder for the ignition means, wherein the central cylindrical member is
A plurality of circumferentially arranged communicating with the combustion chamber from the
The airbag device according to claim 34 or 35, wherein the airbag device has a through hole.
Place. 38. The central cylindrical member has a thickness of 1.5 to 3.0 mm.
A total of 6 to 9 through holes having a diameter of
And the gas outlet of the diffuser shell is 2.0
It has a diameter of ~ 5.0mm and a total of 16 ~ 24
The airbag device according to claim 37, wherein the airbag device is disposed. 39. The through holes are arranged in two rows in a staggered manner.
One row consists of three 1.5 mm diameter through holes,
The other row consists of three 2.5 mm diameter through holes.
The airbag device according to claim 38. 40. The cooler / filter according to claim 30, wherein
A support member for preventing movement of the port / filter,
The holding member is disposed to face the central cylindrical member through hole.
Remove the flameproof plate that covers the inner peripheral surface of the coolant / filter.
The through hole passes a fire from the ignition means to the combustion chamber
The airbag device according to claim 34 or 35, wherein the airbag device is operated. 41. The gas outlet of the diffuser shell is
Aluminum tape having a width of 2 to 3.5 times its diameter
34. The container is closed with a sealing tape comprising
36. The airbag device according to claim 35. 42. A cushion of gas generating means in said combustion chamber.
The airbag device according to claim 34 or 35, wherein
Place. 43. The cushion is made of a stainless steel wire mesh.
And is fixed to a support plate, the support plate comprising:
A bend is provided at the periphery and the outer periphery.
Fixed between the central tubular member and the coolant.
Item 43. The airbag device according to Item 42. 44. The overall height of the housing is 25 to 40 mm
And the coolant / filter has an outer diameter of 40 to 65 m.
m, inner diameter 30-55mm, height 19-37.6mm
36. The airbag device according to claim 34, wherein the airbag device is formed in a shape.
Place. 45. A housing having a plurality of gas outlets.
And ignition means provided in the housing; and
Gas generating means and the surroundings of gas generating means
Coolant / filter means disposed on the The gas generating means is a solid which can be ignited by the ignition means.
Non-azide substance, 70kg / cmTwo30mm under pressure
Generating a combustion gas having a linear combustion rate of less than The coolant / filter means is 100 l / min /
cmTwo0.3 × 10 at a flow rate of-2~ 1.5 × 10-2kg
/ CmTwo Having a pressure loss of
To cool the combustion gas and collect combustion residues.
And the fuel in the gas discharged from the gas generator to the airbag
A gas generator for airbags that minimizes the content of burning residue. 46. A method according to claim 46, wherein said solid gas generating substance has a temperature of 330 ° C. or lower.
A solution having a solution start temperature and a combustion temperature of 2000 ° K or more
Item 46. The gas generator according to Item 45. 47. The filter / coolant means comprising:
Combine nets radially in a cylindrical shape and compress radially and axially
4. The method of claim 4, wherein the pressure drop provides a desired pressure drop range.
5 or 46 gas generator. 48. The coolant / filter according to claim 30, wherein
5.0 g / cmThreeA bulk density of 45 or 46.
Gas generator. 49. The coolant / filter has a wire diameter of 0.3.
47. The gas of claim 45 or 46, comprising a wire mesh of ~ 0.6 mm.
Generator. 50. The coolant / filter according to claim 30, wherein
5.0 g / cmThree48. The gas generator of claim 47 having a bulk density of
Mortar. 51. The coolant / filter has a wire diameter of 0.3.
48. The gas generator of claim 47, comprising a wire mesh of ~ 0.6 mm. 52. The coolant / filter has a wire diameter of 0.3.
49. The gas generator according to claim 48, comprising a wire mesh of ~ 0.6 mm. 53. A housing having a plurality of gas outlets.
When, Ignition means disposed in the housing; Ignition by the ignition means disposed in the housing;
A solid gas generating agent that generates combustion gas by Cooling and burning of the combustion gas containing the solid gas generating agent
Coolant / filter means for collecting burnt residue
See The sum of the surface areas of the solid gas generating agents is A,
Assuming that the sum of the opening areas of the discharge ports is At, the difference between A and At
The value of the ratio A / At is (a) in the driver's seat airbag.
A / At = 100-300, (b) Passenger seat air
In the bag, A / At = 80-240, (c) side
For a collision airbag, A / At = 250-360.
A gas generator for an airbag that is 0. 54. The solid gas generating agent is 70 kg / cm.
TwoUnder a pressure of 5 to 30 mm / sec.
54. The gas generator for an airbag according to claim 53, wherein the gas generator has a degree. 55. The solid gas generating agent is 70 kg / cm.
TwoUnder a pressure of 5 to 15 mm / sec.
54. The gas generator for an airbag according to claim 53, wherein the gas generator has a degree. 56. The housing may have a size of 60 to 130 cc.
54. The gas generation for an airbag of claim 53 having an internal volume.
vessel. 57. A filling amount of the solid gas generating agent is 20 to 5
54. The gas generator for an airbag according to claim 53, which weighs 0 g. 58. The housing may have a size of 60 to 130 cc.
56. The airbag according to claim 54 or 55, having an inner volume.
Gas generator. 59. A filling amount of the solid gas generating agent is 20 to 5
The air according to any one of claims 54 to 56, wherein the weight is 0 g.
Gas generator for bags. 60. A housing, comprising: a diffuser shell;
And a closure shell, and a diffuser shell
In the circular part without the engineered hole and the outer peripheral part of the circular part
A peripheral wall portion having the gas outlet formed and a peripheral wall portion of the peripheral wall portion;
A flange portion extending radially outward at the tip end,
The closure shell creates space with the diffuser shell.
Forming a circular part and a center formed at the central part of the circular part
A hole and a peripheral wall portion formed on the outer peripheral portion of the circular portion; and the peripheral wall portion
A radially outwardly extending flange at the tip of the part.
And the ignition means is provided in a central hole of the closure shell.
58. The air according to any one of claims 53 to 57, wherein the air is provided.
Gas generator for bags. 61. The coolant / filter means and the housing
54. Includes a gap formed between outer circumferential walls of the housing.
58. The gas generator for an airbag according to any one of items 57 to 57. 62. The diffuser shell and the closure
The shells are each formed by pressing a plate.
60. The gas generator for an airbag according to 60. 63. A gas generator according to claim 53, An impact sensor that senses an impact and outputs the sensing signal; Input the sensing signal and operate the ignition means of the gas generator
A control unit that outputs a signal, Air that expands by introducing gas generated by the gas generator
Module and a module housing the airbag.
Airbag device consisting of a base. 64. The solid gas generating agent is 70 kg / cm.
TwoUnder a pressure of 5 to 30 mm / sec.
64. The airbag device of claim 63 having a degree. 65. The solid gas generating agent is 70 kg / cm.
TwoUnder a pressure of 5 to 15 mm / sec.
64. The airbag device of claim 63 having a degree. 66. The housing has a capacity of 60 to 130 cc.
64. The airbag device according to claim 63, having an internal volume. 67. The filling amount of the solid gas generating agent is 20 to 5
The airbag device according to claim 63, wherein the weight is 0 g. 68. The coolant / filter means and the housing
64. A housing including a gap formed between outer circumferential walls of the housing.
67. The airbag device according to any one of claims 67. 69. A non-azide gas generating agent, Housing housing the gas generating agent and having a gas outlet
When, Ignition of the gas generating agent to generate combustion gas and combustion residue
Gas ignition means, A filter for filtering combustion residue of the gas generating agent.
In the gas generator for engineered airbags, the gas outlet
Combustion residue in the generated gas discharged from
A gas generator for an airbag, comprising: 70. In the generated gas discharged from the gas discharge port,
70. The combustion residue is 1 g or less.
The gas generator for an airbag according to claim 1. 71. In the generated gas discharged from the gas discharge port,
7. The combustion residue is 0.7 g or less.
10. The gas generator for an airbag according to claim 9. 72. A gas generating agent comprising at least a nitrogen-containing organic compound.
It consists of a compound, an oxidizing agent and a slag forming agent.
The airbag according to any one of claims 69 to 71, wherein
Gas generator. 73. The nitrogen-containing organic compound is nitroguanidine.
73. The airbag gas according to claim 72, wherein
Generator. 74. The slag forming agent is preferably acid clay.
73. The gas generator for an airbag according to claim 72, wherein 75. The slag forming agent is an acid clay.
74. The gas generator for an airbag according to claim 73. 76. Nitroguanidine content in the gas generating agent
25-60% by weight, oxidizing agent content 40-65% by weight, acid
76. The method according to claim 75, wherein the content of the clay is 1 to 20% by weight.
Gas generator for airbags. 77. Nitroguanidine content in the gas generating agent
25-60% by weight, oxidizing agent content 40-65% by weight, acid
75. The method according to claim 74, wherein the content of the clay is 1 to 20% by weight.
Gas generator for airbags. 78. A cooler for filtering combustion residues of a gas generating agent
Weight / filter means 3.0-5.0 g / cmThreeBulk density
72. The method according to claim 69, wherein
A gas generator for an airbag according to any one of the preceding claims. 79. A cooler for filtering a combustion residue of a gas generating agent
Flow rate of 100 L / min / cm at room temperatureTwo
0.3 × 10-2~ 1.5 × 10-2kg / cmTwoPressure loss
The airbag according to claim 78, wherein the airbag is a filter.
For gas generator. 80. A gas generating agent comprising at least a nitrogen-containing organic compound.
It consists of a compound, an oxidizing agent and a slag forming agent.
80. The gas generator for an air bag according to claim 79, wherein 81. The nitrogen-containing organic compound is nitroguanidine
81. The gas for an airbag according to claim 80, wherein
Generator. 82. The slag forming agent is preferably acid clay.
81. The gas generator for an air bag according to claim 80, wherein 83. The slag forming agent is preferably acid clay.
82. The gas generator for an air bag according to claim 81, wherein 84. Nitroguanidine content in a gas generating agent
25-60% by weight, oxidizing agent content 40-65% by weight, acid
84. The method according to claim 83, wherein the content of the clay is 1 to 20% by weight.
Gas generator for airbags. 85. Nitroguanidine content in a gas generating agent
25-60% by weight, oxidizing agent content 40-65% by weight, acid
83. The method according to claim 82, wherein the content of the clay is 1 to 20% by weight.
Gas generator for airbags. 86. At least An impact sensor that senses impact, An airbag that operates by sensing the impact of the impact sensor.
Gas generator for Air that expands by introducing gas generated by the gas generator
An airbag device comprising a bag and the airbag.
73. The gas generator for use in any one of claims 69 to 71.
An airbag characterized by being a gas generator for an airbag.
Device. 87. A plurality of flat knit wire meshes are weighted radially in a cylindrical shape.
The airbag is made by compression molding in the radial and axial directions.
Combustion chamber for the gas generating means in the housing of the gas generator
A coolant / filter defining the desired pressure
Cooling and combustion of combustion gases by providing loss and filtration properties
A coolant / filter device that collects residues. 88. The coolant / filter according to claim 31, wherein
5.0 g / cmThree90. The cooler of claim 87 having a bulk density of
Point / filter device. 89. The coolant / filter is at room temperature.
100 l / min / cmTwo0.3 × 10-2~
1.5 × 10-2kg / cmTwoHaving a pressure loss of
87 or 88 coolant / filter device. 90. The coolant / filter has a wire diameter of 0.1 mm.
90. The cooler according to claim 89, comprising a wire mesh of 3 to 0.6 mm.
Point / filter device. 91. The coolant / filter having a wire diameter of 0.1 mm.
90. A wire mesh of 3 to 0.6 mm.
Coolant / filter device. 92. A diffuser having a plurality of gas outlets.
Forming a space with the shell and the diffuser shell
A housing comprising a closure shell,
Combustion chamber is defined together with jing to cool combustion gas and combustion residue
Coolant / filter means for collecting the residue; An igniter disposed in the combustion chamber, and an igniter adjacent to the igniter.
Decomposition temperature below 330 ° C and 2000 ° K
Having the above combustion temperature and being ignited by the igniter,
Airbag containing solid gas generating agent for generating combustion gas
For gas generator. 93. A decomposition starting temperature of 310 ° C. or less and 2000
Claims comprising a solid gas generating agent having a combustion temperature of at least K
Item 90. A gas generator for an airbag according to Item 92. 94. The housing has a capacity of 60 to 130 cc.
The airbag according to claim 92 or 93, having an internal volume.
Gas generator. 95. The filling amount of the solid gas generating agent is 20 to 5
95. The gas generator for an airbag according to claim 94, wherein the weight is 0 g. 96. The coolant / filter means and the housing
A gap is formed between the outer peripheral walls of the housing, and this gap is
Uniformity of combustion gas flow through coolant / filter means
94. The air bar of claim 92 or 93, which acts to increase
For gas generator. 97. The coolant / filter means and the housing
A gap is formed between the outer peripheral walls of the housing, and this gap is
Uniformity of combustion gas flow through coolant / filter means
95. The gas bag for an air bag according to claim 94, which acts to increase air pressure.
Generator. 98. The coolant / filter means and the housing
A gap is formed between the outer peripheral walls of the housing, and this gap is
Uniformity of combustion gas flow through coolant / filter means
97. The gas bag for an air bag according to claim 95, which acts to increase air pressure.
Generator. 99. The diffuser shell comprises: a circular portion;
A peripheral wall portion formed on an outer peripheral portion of the circular portion;
A flange portion extending radially outward at the end;
The closure shell has a circular portion and a central portion of the circular portion.
A central hole to be formed and a periphery to be formed at the outer periphery of the circular portion.
A wall portion, the diffuser shell and the closure
10. The shell is formed by pressing a plate.
95. A gas generator for an airbag according to 2 or 93. 100. The gas generator according to claim 92 or 93.
When, An impact sensor that senses an impact and outputs the sensing signal; Input the sensing signal and operate the ignition means of the gas generator
A control unit that outputs a signal, Air that expands by introducing gas generated by the gas generator
Bags and Air comprising a module case for accommodating the airbag.
Abag device. 101. The housing has a capacity of 60 to 130 cc.
The airbag device according to claim 100, having an inner volume of: The filling amount of the solid gas generating agent is 20 to
The airbag device according to claim 100, weighing 50 g. 103. The coolant / filter means and
100. A gap is formed between the outer peripheral walls of the housing.
The airbag device as described in the above. 104. The coolant / filter means and
102. A gap is formed between outer peripheral walls of the housing.
The airbag device as described in the above. 105. The coolant / filter means and the coolant / filter means
103. A gap is formed between the outer peripheral walls of the housing.
The airbag device as described in the above. 106. A housing having a plurality of gas outlets
And Ignition means disposed in the housing; Ignition by the ignition means disposed in the housing;
Gas generating means for generating combustion gas by A combustion chamber containing the gas generating means is defined, and the combustion gas is defined;
Coolant / filtration to cool the gas and collect the combustion residue
Filter means, wherein the coolant / filter means comprises:
The outer periphery thereof faces the inner surface of the outer peripheral wall of the housing.
Are arranged to form a gap between the The gap allows the combustion gas to pass through the coolant / filter.
To increase the uniformity of the flow through the entire surface of the means
Characteristic gas generator for airbags. 107. The coolant / filter means further comprising:
The coolant / filter means and before it is formed
Includes outer bulge prevention layer that maintains dimensional integrity of the gap
107. The gas generator for an airbag according to claim 106. 108. The housing includes a top plate, a bottom plate and the housing.
Including the outer peripheral wall including the The coolant / filter means extends between the top and bottom plates.
Has a long, substantially cylindrical structure, Further, the coolant / filter means and the top are provided in the combustion chamber.
An annular shield extending at least over the abutment between the plates
The gas outlet of the combustion gas to the gas outlet.
Short path between the coolant / filter means and the top plate
107. The gas generator for an airbag of claim 106, wherein the gas generator shuts off. 109. The gas generating agent is a non-azide substance.
And the total surface of the opening with respect to the amount of gas generated by the gas generating agent.
0.50-2.50cmTwo/ mol, gas generation
The maximum internal pressure of the vessel is thereby 100-300 kg / cmTwo
107. The air bag according to claim 106, wherein:
Gas generator. 110. The gas generating agent is a solid composition,
The gas generating agent is disposed in the combustion chamber adjacent to the igniter, and
Decomposition temperature below 30 ° C and combustion temperature above 2000 ° K
110. The method according to any one of claims 106 to 109, wherein
Gas generator for bag. 111. The coolant / filter means and the coolant / filter means
Radius of the gap defined by the outer peripheral wall of the housing
The area St in the cross section is the opening area of the gas outlet.
106-1 is equal to or larger than the total sum At
09. The gas generator for an airbag according to any one of items 09 to 09. 112. The gas generating agent is a solid composition,
The gas generating agent is disposed in the combustion chamber adjacent to the igniter, and
Decomposition temperature below 30 ° C and combustion temperature above 2000 ° K
112. Gas generation for an airbag according to claim 111, having a degree.
vessel. 113. Gas generation according to claims 106 to 109
Vessels, An impact sensor that senses an impact and outputs the sensing signal; Input the sensing signal and operate the ignition means of the gas generator
A control unit that outputs a signal, Air that expands by introducing gas generated by the gas generator
Bags and Air comprising a module case for accommodating the airbag.
Abag device. 114. The gas generating agent is a solid composition,
The gas generating agent is disposed in the combustion chamber adjacent to the igniter, and
Decomposition temperature below 30 ° C and combustion temperature above 2000 ° K
114. Gas generation for an airbag according to claim 113
vessel. 115. The coolant / filter means and
Radius of the gap defined by the outer peripheral wall of the housing
The area St in the cross section is the opening area of the gas outlet.
114. The method of claim 114, wherein the sum is equal to or greater than the sum At
Gas generator for airbags. 116. The coolant / filter means and said coolant / filter means
Radius of the gap defined by the outer peripheral wall of the housing
The area St in the cross section is the opening area of the gas outlet.
113. The method of claim 113, wherein the value is equal to or greater than the sum of At.
Gas generator for airbags. 117. A wire mesh sheet is prepared, Forming the sheet into a cylinder, One end of this cylindrical body is repeatedly bent outward to form an annular
Form a laminate, compression molding this laminate in a mold, Gives the desired bulk density, pressure loss and dimensional properties to it
It consists of doing. Fired in the airbag inflator
To cool the combustion gases and then filter the combustion residues
Forming an annular coolant / filter. 118. Applied to said coolant / filter
The target bulk density is 3.0 to 5.0 g / cmThreeWho is
The method of claim 117. 119. The target pressure loss is 100 l /
Min / cmTwo0.3 × 10 at room temperature-2~ 1.5 × 1
0-2kg / cmTwo118. The method of claim 117, wherein 120. The metal mesh having a wire diameter of 0.3 to 0.6 mm.
120. Any one of claims 117 to 119 formed from an attribute wire.
Term method. 121. The wire mesh is made of stainless steel.
120. The method according to any one of 117 to 119. 122. The annular coolant / filter means
The desired dimensions given are 30 to 55 mm in inner diameter, outer diameter
40 to 65 mm and a height of 19 to 37.6 mm
120. The method according to any one of items 117 to 119. 123. The outside of said coolant / filter means.
12. The method according to claim 11, further comprising the step of providing an outer bulge suppressing layer on the periphery.
120. The method according to any one of 7 to 119. 124. The total area of the through holes is
The pressure outside the ted basket is
The pressure inside the basket and the solid gas generant
When it occurs, it is determined that it is kept substantially the same.
254. The gas generator for an airbag of claim 254. 125. A porous cylindrical body is formed as the bulge suppressing layer.
And placing the porous cylinder on the annular coolant / filter means.
124. The method of claim 123, comprising the step of mating with. 126. A wire mesh formed in a cylindrical body, This cylindrical body is pressed in the radial direction to form a plate, This plate body is multiply wound into a cylinder to form a laminate, This laminate is compression molded in a mold, and
Conferring density, pressure drop and dimensional properties, Cools combustion gas generated in airbag inflator
And annular coolant for filtering combustion residues
/ Method of forming a filter. 127. A small number of metal wires having a wire diameter of 0.3 to 0.6 mm.
Form at least one wire mesh, wire diameter 0.5-0.6mm
Forming at least one other wire mesh of the metal wire of And of the finished annular coolant / filter means
At least one other cylinder is defined to define the side layer
127. The method of claim 126, comprising the step of fitting. 128. Prior to compressing said laminate, One end of the cylindrical body is outwardly directed toward the other end of the cylindrical body.
Further comprising the step of folding back to form the laminate
127. The method of claim 126. 129. The coolant / filter is provided.
Bulk density property is 3.0 to 5.0 g / cmThreeClaim 1
The method according to any one of claims 26 to 128. 130. The target pressure loss characteristic is 100 l /
Min / cmTwo0.3 × 10 at a flow rate of-2~ 1.5 × 1
0-2kg / cmTwo128. The method of claims 126 to 128, wherein
The method of claim 1. 131. A metal mesh having a wire diameter of 0.3 to 0.6 mm.
129. One of the claims 126 to 128 formed from an attribute wire.
Term method. 132. The method according to claim 1, wherein said metal is stainless steel.
The method according to any one of claims 26 to 128. 133. An annular coolant / filter.
The desired dimensions are 30 to 55 mm in inner diameter and 40 in outer diameter.
2 to 65 mm and a height of 19 to 37.6 mm.
The method according to any one of claims 26 to 128. 134. On the outer periphery of said coolant / filter
126. The method according to claim 126, further comprising the step of:
The method of any one of to 128. 135. The plurality of gas outlets are one or two.
352. The gas generator of claim 352, wherein the gas generator has different areas. 136. A porous cylindrical body is formed as the bulge suppressing layer.
And place the porous cylinder on the annular coolant / filter.
135. The method of claim 134, including the step of attaching. 137. The gas generator and its associated air
A method of controlling the gas flow to an bag, comprising:
Prepare the data housing, Placing a combustion gas generating agent in the housing, Communicating with the gas generating agent and the airbag in the housing
Multiple gas outlets, The total area of the gas outlet and the characteristics of the gas generating agent, The total area / volume of generated gas is 0.50 to 2.50 cmTwo/
The housing in the molar range and created by the gas
The maximum internal pressure in the tube is 100-300kg / cmTwoLike
Correlating to the method. 138. The plurality of gas outlets have a circle-equivalent diameter.
138. The method of claim 137, wherein the distance is 2-5 mm. 139. The total area of the plurality of gas outlets is 1.0.
0-1.50cmTwo137 or 138.
the method of. 140. A gas generant located within said housing.
139. The method of claim 139, wherein is a non-azide gas generant. 141. The housing is operated by the inflator.
130cc when used in the airbag device
139. The method of claim 139, sized to provide the following internal volumes:
Law. 142. A gas outlet is provided with moisture deterioration of said gas generating agent.
Sealing with a water-resistant layer that collapses easily to prevent
140. The method of claim 139, comprising: 143. The water-resistant layer, which collapses easily, is
In response to the combustion of the crude agent, the generated gas
Such as bursting without controlling the maximum internal pressure created
144. The method of claim 142, wherein the method is a substance having properties. 144. The gas exhaust system having at least two gas outlets.
2. The size of a group having a circle equivalent diameter.
39 methods. 145. The gas outlet is provided around the housing.
Contractors provided in rows of outlets between 12 and 20
139. The method of claim 139. 146. 70 kg / cmTwoUnder pressure of 30
Non-azide gas emission with linear burning rate of less than mm / sec
140. The method of claim 139, comprising selecting a herbal agent. 147. A gas generant located within said housing
137 or 138 wherein is a non-azide gas generant.
the method of. 148. The housing is operated by the inflator.
130cc when used in the airbag device
137. or a dimension that provides the following internal volume:
138. The method of 138. 149. The gas discharge port is provided with water deterioration of the gas generating agent.
Sealing with a water-resistant layer that collapses easily to prevent
138. The method of claim 137 or 138, comprising: 150. The water-resistant layer which collapses easily includes
In response to the combustion of the crude agent, the generated gas
Such as bursting without controlling the maximum internal pressure created
137. The method of claim 137 or 138, wherein the substance has properties.
Law. 151. The gas outlet having at least two gas outlets.
2. The size of a group having a circle equivalent diameter.
37. The method of 37 or 138. 152. The gas outlet is provided around the housing.
Contractors provided in rows of outlets between 12 and 20
137. The method of claim 137 or 138. 153. An additional 70 kg / cmTwoUnder pressure of 30
Non-azide gas emission with linear burning rate of less than mm / sec
139. The method of claim 137 or 138, comprising selecting a crude drug.
Method. 154. Pyrotechnic airbag inflator housing
The internal pressure and properties of the predetermined amount of gas
A method of controlling, Housing having a combustion chamber and an igniter associated with the combustion chamber
Prepare Prepare a combustible gas generating agent in the combustion chamber, A coolant / filler surrounds the gas generating agent in the combustion chamber.
Prepare a ruta structure, An air bag inside the housing is provided outside the housing.
Multiple gas outlets to carry the generated gas toward Total opening area of the plurality of gas outlets and characteristics of the gas generating agent
Is generated by the combustion of the gas generating agent in the housing.
To control the maximum internal pressure that has been
Creates combustion pollutants with the properties of the coolant / filter structure
Characteristics of the gas generating agent to be discharged and the coolant / filter structure
To capture the combustion residue in
And a method consisting of 155. The gas generating agent is 70 kg / cm.TwoPressure
Solid material having a linear burning rate of 30 mm / sec or less under force
156. The method of claim 154, wherein 156. The gas discharge port having a total opening area of the housing
The maximum internal pressure generated in the ring is 100 to 300 kg / c
mTwoPer mole of gas generating agent
0.5-2.50cmTwo/ Mole range selected
Item 155. The method of Item 155. 157. Each of said gas outlets is a circle of 2 to 5 mm.
156. The method according to any one of claims 154 to 156, having an equivalent diameter.
Method. 158. The housing of said housing inside said gas outlet.
The volume is correlated with the combustion characteristics of the gas generant.
154. The method of any one of 154 to 156. 159. The volume of the housing is 130cc or less.
158. The method of claim 158, wherein 160. The total area of the gas outlet is the housing.
The maximum internal pressure generated in the pipe is 100-300 kg / cmTwo
To control within the range of
1.00 to 1.50 cmTwo/ Mol
154. The method of clause 154 or 155. 161. Each of said gas outlets is a circle of 2 to 5 mm.
169. The method of claim 160, having a substantial diameter. 162. The housing of said housing inside said gas outlet.
The volume is correlated with the combustion characteristics of the gas generant.
160 methods. 163. Each of said gas outlets is a circle of 2 to 5 mm.
163. The method of any one of claims 162, wherein the method has an equivalent diameter. 164. The volume of the housing is 130cc or less.
163. The method of claim 162, wherein 165. Each of said gas outlets is a circle of 2-5 mm.
169. The method of claim 164, wherein the method has an equivalent diameter. 166. The gas discharge port having at least two different gas outlets.
154. The dimensions of the opening 154 are sized to include a hole of an opening of a size.
156. The method of any one of claims 156. 167. The gas discharge port is connected to the maximum internal pressure range.
Disintegrable moisture closure seal with virtually no control effect on the seal
157. 154-156 comprising sealing with tape.
The method according to any one of the preceding claims. 168. The gas outlet as defined in claim 168, wherein at least two different
167. The dimensions of the opening being sized to include a hole of an opening of a predetermined size.
the method of. 169. The sealing tape having a diameter of the gas outlet.
Has a width of 2 to 3.5 times and a thickness of 25 to 80 μm
168. The method of claim 167, which is an aluminum tape. 170. The gas outlet having at least two different
163. The dimensions of the opening being 160 to include a hole of an opening of a size.
the method of. 171. The apparatus according to claim 1, further comprising:
Disintegrable moisture closure seal with virtually no control effect on the seal
169. The method of claim 160, comprising sealing with tape. 162. The gas outlet having at least two different gas outlets.
171 is sized to include a hole in an opening of any size.
the method of. 173. The seal tape having a diameter of the gas outlet.
Has a width of 2 to 3.5 times and a thickness of 25 to 80 μm
172. The method of claim 171, which is an aluminum tape. 174. When the number of gas outlets is in the range of 12 to 20,
Gas generating agent and how
Located between the airbag installed outside the jing,
157. The method of any of claims 154 to 156. 175. When the number of gas outlets is in the range of 12 to 20,
Gas generating agent and how
Located between the airbag installed outside the jing,
169. The method of claim 160. 176. The gas outlet having at least two different
174. The dimensions of the opening are sized to include a hole of an opening of a predetermined size.
the method of. 177. The gas discharge port is connected to the maximum internal pressure range.
Disintegrable moisture closure seal with virtually no control effect on the seal
177. The method of claim 174, comprising sealing with tape. 178. The gas outlet having at least two different gas outlets.
177 is sized to include a hole in an opening of any size.
the method of. 179. The seal tape has a diameter of the gas outlet.
Has a width of 2 to 3.5 times and a thickness of 25 to 80 μm
177. The method of claim 177, which is an aluminum tape. 180. The gas outlet having at least two different gas outlets.
175. The dimensions of the opening 175 are such that it includes a hole of an opening having a dimension.
the method of. 181. The gas discharge port is connected to the maximum internal pressure range.
Disintegrable moisture closure seal with virtually no control effect on the seal
177. The method of claim 175, comprising sealing with tape. 182. The gas outlet having at least two different outlets.
181 is sized to include a hole of an opening having a dimension of
the method of. (183) The seal tape has a diameter of the gas outlet.
Has a width of 2 to 3.5 times and a thickness of 25 to 80 μm
183. The method of claim 181, which is an aluminum tape. 184. The coolant / filter structure is at room temperature.
Flow rate 100 l / min / cmTwo0.3 × 10
-2~ 1.5 × 10-2kg / cmTwoHaving a pressure loss of
157. The method of any of claims 154 to 156. 185. Each of said gas outlets is a circle of 2 to 5 mm.
184. The method of claim 184, wherein the method has an equivalent diameter. 186. The housing inside the gas outlet.
The volume is correlated with the combustion characteristics of the gas generant.
184. 187. The volume of the housing is 120 cc or less.
189. The method of claim 186, wherein 188. The total area of said gas outlets is
The maximum internal pressure generated inside is 100-300kg / cmTwoof
Of the gas generated in the housing to control the
1.00 to 1.50 cmTwo/ Mol and the cooler
Flow rate of 100 l / min /
cmTwo0.3 × 10-2~ 1.5 × 10-2kg /
cmTwo155. The pressure drop of claim 154 or 155 having a pressure loss of
Method. 189. An outer wall wherein the housing includes the gas outlet.
And between the coolant / filter structure and the peripheral wall
Gas through the coolant / filter means
Providing gaps to increase flow uniformity
157. The method of any of claims 154-156, comprising: 190. The coolant / filter structure is at room temperature.
Flow rate 100 l / min / cmTwo0.3 × 10
-2~ 1.5 × 10-2kg / cmTwoHaving a pressure loss of
189. The method of claim 189. 191. The total area of the gas outlet is equal to that of the housing.
The maximum internal pressure generated inside is 100-300kg / cmTwoof
Of the gas generated in the housing to control the
1.00 to 1.50 cmTwo/ Mol, A housing having an outer wall including the gas outlet;
A coolant between the runt / filter structure and the peripheral wall;
/ Uniformity of gas flow throughout the filter means
16. The method of claim 15, further comprising the step of providing a gap to increase.
4 or 155. 192. The gas pressure of the airbag inflator is
A method that maximizes while minimizing its physical dimensions.
hand, Inflator housing having an inner volume of 130 cc or less
Formed in the housing and the housing is
Solid gas having an initial temperature and a combustion temperature of 2000 ° K or more
Filling the generator, A method consisting of: 193. 70 kg / cmTwoUnder pressure of 30
Equipped with a solid gas generating agent having a linear burning rate of less than mm / sec
192. The method of claim 192. 194. The capacity of the inflator housing is further reduced.
Within the range of 60 to 130 cc, and the solid gas generating agent
192. The amount is selected within the range of 20-50g.
Is the 193 method. 195. The outside of said coolant / filter structure.
Inner surface of a wall of the housing including a perimeter and the plurality of gas outlets
Between the coolant / filter structure.
Of the combustion gas flowing from the combustion chamber through the
155-1. Increasing flow uniformity.
56. The method according to any one of 56. 196. The radial cross-sectional area St of the peripheral gap
Is the ratio of the total opening area At of the gas outlet to St / At.
This ratio controls the maximum internal pressure in the housing.
195. The method of claim 195, wherein the range is between 1 and 10 to control.
Law. 197. The maximum internal pressure in the housing is 130 to
180kg / cmTwo196 is maintained in the range of
Method. 198. The ratio of St / At is in the range of 2-5.
196. The method of claim 196. 199. The maximum internal pressure in the housing is 130 to
180kg / cmTwo198.
Method. 200. Coolant / filter means and its periphery
The surrounding gap is annular in shape and the coolant / filter
195. The method of claim 195, wherein the extensions extend substantially together around the periphery of the means.
Law. 201. The size of the surrounding gap in the radial direction is
200. The method of claim 200, wherein the distance is in the range of 1.0-4.0 mm.
Law. 202. The radial cross-sectional area S of the peripheral gap
t is the gas exhaust to control the maximum internal pressure in the housing.
3. The method according to claim 2, wherein the total area of the outlet is equal to or greater than At.
01 method. 203. The ratio of St / At is in the range of 1 to 10.
202. The method of claim 202. 204. The ratio of St / At is in the range of 2-5.
202. The method of claim 202. 205. The maximum internal pressure in the housing is 130.
~ 180kg / cmTwo200. The method of claim 200, wherein
Law. 206. The radial size of the annular peripheral gap is
205. The method of claim 205, wherein the distance is between 1.0 and 4.0 mm. 207. The radial cross-sectional area S of said peripheral gap
t is the gas exhaust to control the maximum internal pressure in the housing.
3. The method according to claim 2, wherein the total area of the outlet is equal to or greater than At.
05 method. 208. The radial size of the annular peripheral gap is
210. The method of claim 207, wherein the distance is between 1.0 and 4.0 mm. 209. The ratio of St / At is in the range of 1 to 10.
207. The method of claim 207. 210. The radial size of the annular peripheral gap is
210. The method of claim 209, wherein the distance is between 1.0 and 4.0 mm. 211. The ratio of St / At is in the range of 2 to 5.
207. The method of claim 207. 212. The radial size of the annular peripheral gap is
224. The method of Claim 211, wherein the distance is between 1.0 and 4.0 mm. 213. Radial cross-sectional area S of said peripheral gap
t is the gas exhaust to control the maximum internal pressure in the housing.
2. The method of claim 1, wherein the area is equal to or greater than a total area At of the outlet.
95 methods. 214. The maximum internal pressure in the housing is 130.
~ 180kg / cmTwo213. The method of claim 213, wherein
Law. 215. The coolant / filter structure is at room temperature.
Flow rate 100 l / min / cmTwo0.3 × 10
-2~ 1.5 × 10-2kg / cmTwoHaving a pressure loss of
220. The method of claim 213. 216. The maximum internal pressure in the housing is 130.
~ 180kg / cmTwo215. The method of claim 215, wherein
Law. 217. Radial cross-sectional area S of said peripheral gap
t is the gas exhaust to control the maximum internal pressure in the housing.
2. The method of claim 1, wherein the area is equal to or greater than a total area At of the outlet.
89 methods. 218. The coolant / filter structure is at room temperature.
Flow rate 100 l / min / cmTwo0.3 × 10
-2~ 1.5 × 10-2kg / cmTwoHaving a pressure loss of
218. The method of claim 217. 219. The housing may include a diffuser shell.
And the closure shell, the diffuser shell is
A circular portion having no processed hole, and an outer peripheral portion of the circular portion
A peripheral wall portion having the gas outlet formed therein, and the peripheral wall portion;
And a flange extending radially outward at the tip of the
And the closure shell is emptied with the diffuser shell.
Forming a space between the circular portion and the central portion of the circular portion
A central hole and a peripheral wall portion formed on an outer peripheral portion of the circular portion;
A flange extending radially outward at a tip of the peripheral wall;
And the ignition means is located at the center of the closure shell.
68. The method according to any one of claims 63 to 67, wherein the hole is disposed in the hole.
Airbag device. 220. The diffuser shell and the claw
Each Jacquell is made by press forming a plate
Item 70. The airbag device according to Item 67. 221. The coolant / filter structure is at room temperature.
Flow rate 100 l / min / cmTwo0.3 × 10
-2~ 1.5 × 10-2kg / cmTwoHaving a pressure loss of
199. The method of claim 191. 222. The non-azide gas generating agent and the cooler
A perforation disposed between the inner peripheral surfaces of the
2. The airbag of claim 1 including a rated basket.
Gas generator. 223. The perforated basket is
The non-azide gas generating agent is in contact with the inner peripheral surface.
222. A gas generator for an airbag. 224. The perforated basket is
222 or 223 having a plurality of through holes therein.
Gas generator for airbags. 225. The size of each through hole is
The basket is in direct contact with the inner peripheral surface of the non-azide gas generating agent.
224. The air of claim 224, wherein the air is determined to prevent contact.
Gas generator for bags. 226. The total area of the through holes is equal to that of the perforate.
The pressure outside the storage basket is the non-azide gas generant
When the gas is generating gas, the perforated basketball
Determined to be substantially equal to the pressure inside the
223. The gas generator for an airbag of claim 223. 227. The perforated basket is
The inner peripheral surface is disposed facing the through hole in the central cylindrical member and the inner peripheral surface.
A flame-proof plate portion for covering the
223. The flame is passed through the firing chamber.
Gas generator for airbags. 228. The flameproof plate has a height of about 8 to 15mm.
229. The gas generator for an airbag of claim 227. 229. The non-azide gas generating agent and the cooler
A perforation disposed between the inner peripheral surfaces of the
13. The airbag of claim 12, comprising a rated basket.
apparatus. 230. The perforated basket comprises
The non-azide gas generating agent is in contact with the inner peripheral surface.
229 is an airbag device. 231. The perforated basket is
229 or 230 having a plurality of through holes therein.
Airbag equipment. 232. The size of each through hole is
The basket is in direct contact with the inner peripheral surface of the non-azide gas generating agent.
231. The air of claim 231, wherein the air is determined to prevent contact.
Bag device. 233. The through-hole has a total area of said perforate.
The pressure outside the storage basket is the non-azide gas generant
When the gas is generating gas, the perforated basketball
Determined to be substantially equal to the pressure inside the
231. The airbag device of claim 231. 234. The perforated basket is
The inner peripheral surface is disposed facing the through hole in the central cylindrical member and the inner peripheral surface.
A flame-proof plate portion for covering the
229. The flame is passed through the firing chamber.
Airbag equipment. 235. The flameproof plate has a height of about 8 to 15 mm.
234. The airbag device of claim 234. 236. The gas generator for an air bag according to claim 1, wherein
13. The airbag device of claim 12, wherein the device is disposed on a handle. 237. The non-azide gas generating agent and the cooler
A perforation disposed between the inner peripheral surfaces of the
24. The airbag of claim 23, including a rated basket.
For gas generator. 238. The perforated basket comprises
The non-azide gas generating agent is in contact with the inner peripheral surface.
237 Airbag gas generator. 239. The perforated basket is
237 or 238 having a plurality of through holes therein.
Gas generator for airbags. 240. The size of each through hole is
The basket is in direct contact with the inner peripheral surface of the non-azide gas generating agent.
240. The air of claim 239, wherein the air is determined to prevent contact.
Gas generator for bags. 241. The total area of the through holes is equal to that of the perforate.
The pressure outside the storage basket is the non-azide gas generant
When the gas is generating gas, the perforated basketball
Determined to be substantially equal to the pressure inside the
243. The gas generator for an airbag of claim 238. 242. The perforated basket comprises:
The inner peripheral surface is disposed facing the through hole in the central cylindrical member and the inner peripheral surface.
A flame-proof plate portion for covering the
237. The flame is passed through the firing chamber.
Gas generator for airbags. 243. The flameproof plate has a height of about 8 to 15 mm.
243. The gas generator for an airbag of claim 242. 244. A total of 12 to 20 gas outlets are provided.
Separating the ignition means and the gas generating agent in the housing or
352. The air of claim 352, wherein the air is circumferentially arranged in the partition walls.
Gas generator for bags. 245. The non-azide gas generating agent and the cooler
A perforation disposed between the inner peripheral surfaces of the
35. The airbag of claim 34, including a rated basket.
apparatus. 246. The perforated basket comprises
The non-azide gas generating agent is in contact with the inner peripheral surface.
H.245 airbag device. 247. The perforated basket is
245 or 246 having a plurality of through holes therein.
Airbag equipment. 248. The dimensions of each through hole are
The basket is in direct contact with the inner peripheral surface of the non-azide gas generating agent.
247. The air of claim 247, wherein the air is determined to prevent contact.
Bag device. 249. The total area of said through holes is
The pressure outside the storage basket is the non-azide gas generant
When the gas is generating gas, the perforated basketball
Determined to be substantially equal to the pressure inside the
247. The airbag device of claim 247. 250. The perforated basket comprises:
The inner peripheral surface is disposed facing the through hole in the central cylindrical member and the inner peripheral surface.
A flame-proof plate portion for covering the
245. The flame is passed through the firing chamber.
Airbag equipment. 251. The flameproof plate has a height of about 8 to 15 mm.
250. The airbag device of claim 250, wherein: 252. The gas generator for an airbag according to claim 1, wherein
35. The airbag device of claim 34, wherein the device is disposed on a handle. 253. The non-azide gas generating agent and the cooler
A perforation disposed between the inner peripheral surfaces of the
55. The airbag of claim 54, including a rated basket.
For gas generator. 254. The perforated basket comprises:
The non-azide gas generating agent is in contact with the inner peripheral surface.
253. An airbag gas generator. 255. The perforated basket is
253 or 254 having a plurality of through holes therein.
Gas generator for airbags. 256. The size of each through hole is
The basket is in direct contact with the inner peripheral surface of the non-azide gas generating agent.
255. The air of claim 255, wherein the air is determined to prevent contact.
Gas generator for bags. 257. The non-azide gas generating agent and the cooler
A perforation disposed between the inner peripheral surfaces of the
107. The airbag of claim 106, comprising a rated basket.
Gas generator. 258. The perforated basket comprises:
The non-azide gas generating agent is in contact with the inner peripheral surface.
257. An airbag gas generator. 259. The perforated basket is
257 or 258 having a plurality of through holes therein.
Gas generator for airbags. 260. The size of each through hole is
The basket is in direct contact with the inner peripheral surface of the non-azide gas generating agent.
259. The air of claim 259, wherein the air is determined to prevent contact.
Gas generator for bags. 261. The total area of said through holes is
The pressure outside the storage basket is the non-azide gas generant
When the gas is generating gas, the perforated basketball
Determined to be substantially equal to the pressure inside the
258. The gas generator for an airbag of claim 258. 262. The combustible gas generating agent and the coolant
Basket between perforated / filter structures
The perforated basket has multiple penetrations
156. The method of claim 154, comprising having a hole therein. 263. The size of each through-hole is determined by
Ted basket makes direct contact of the gas generating agent with the inner peripheral surface
Claim 2 including deciding to prevent doing so.
62 methods. (264) The gas generating agent has a total area of the through holes.
The perforated basket when generating gas
Pressure outside the inside of the perforated basket
Determination to be maintained substantially equal to the pressure of
262. The method of claim 262. 265. The gas discharge port, wherein the gas outlet is a seal
352. The gas generator of claim 352, wherein the gas generator is sealed with a pump. 266. The sealing tape has a diameter of the gas outlet.
Having a width of 2 to 3.5 times and a thickness of 25 to 80 μm
265. The gas generator of claim 265, wherein the gas generator is a luminium tape. 267. The ignition means operates the gas generator.
Contractors, including mechanical shock sensors that sense the impact of
13. The airbag device according to claim 1 or 12. (268) The ignition means further comprises: A firing pin fired by the mechanical sensor, A detonator that ignites and burns when pierced by the firing pin
When, The non-azide gas generant is burned by the flame from the primer.
Including transfer charges, 269. The airbag device of claim 267. 269. The ignition means further comprises: A chamber containing the primer and the charge, A primer piece that supports the primer between the firing pin and the charge
And The priming piece has a chamber in which the priming is set and the charge
Including a through hole communicating with the chamber to be 268. The airbag device of claim 268. 270. The primer piece absorbs moisture into the primer piece.
At least one end of the through-hole to prevent
269. The airbag of claim 269, wherein a seal tape is provided thereon.
Device. 271. The mechanical shock sensor provided therein.
267. A shock is sensed by the movement of the weight being placed.
Airbag equipment. 272. The gas generator for an air bag according to claim 1, wherein
Claims 1, 23, 45, 5 arranged on a handle.
3, 69, 87, 92 and 106.
Gas generator for bag. 273. The gas generator for an air bag according to claim 1, wherein
3. The vehicle according to claim 1, wherein the front dashboard is arranged in a front passenger seat dashboard.
Any of 3, 45, 53, 69, 87, 92 and 106
A gas generator for an airbag according to claim 1. 274. The contractor wherein the airbag is made of nylon.
An airbag device according to claim 12 or claim 34. 275. The module case is made of polyurethane.
An airbag device according to claim 12 or claim 34. 276. The flameproof plate has a height of about 8 to 15mm.
The gas generator for an airbag according to claim 7, wherein 277. The piercing plate in the central cylindrical member, wherein
227. Extending at least 2mm below the hole.
Gas generator for airbags. 278. The flameproofing plate extends through the central cylindrical member.
8. According to claim 7, which extends at least 2 mm below the hole.
Gas generator for airbags. 279. The support member having a thickness of 0.5 to 1.0 mm
Made of stainless steel sheet or steel sheet
A gas generator for an airbag according to claim 7. 280. The support plate having a thickness of 0.5 to 1.0 mm
Made from stainless steel sheet or steel sheet with
Item 10. A gas generator for an airbag according to Item 10. 281. The support member has a thickness of 0.5 to 1.0 mm.
Made of stainless steel sheet or steel sheet
An airbag device according to claim 21. 282. The support plate has a thickness of 0.5 to 1.0 mm.
Made from stainless steel sheet or steel sheet with
Item 22. An airbag device according to Item 21. 283. The support member has a thickness of 0.5 to 1.0 mm.
Made of stainless steel sheet or steel sheet
29. A gas generator for an airbag according to claim 29. 284. The support plate has a thickness of 0.5 to 1.0 mm.
Made from stainless steel sheet or steel sheet with
Item 32. A gas generator for an airbag according to Item 32. 285. The support member has a thickness of 0.5 to 1.0 mm.
Made of stainless steel sheet or steel sheet
An airbag device according to claim 40. 286. The support plate has a thickness of 0.5 to 1.0 mm.
Made from stainless steel sheet or steel sheet with
Item 43. The airbag device according to Item 43. 287. Housing having a plurality of gas outlets
, Ignition means provided in the housing, and ignition means
Gas generating means and gas generating means
Instead of coolant / filter means, The gas generating means is ignitable by the ignition means and burns
A solid non-azide substance that generates gas, The coolant / filter means is 100 l / min /
cmTwo0.3 × 10 at a flow rate of-2~ 1.5 × 10-2kg
/ CmTwo Having a pressure loss of
To cool the combustion gas and collect combustion residues.
And the fuel in the gas discharged from the gas generator to the airbag
A gas generator for airbags that minimizes the content of burning residue. 288. A housing disposed in said housing.
Having an inner cylinder in which ignition means is installed.
And a gas generating agent and a gas generating agent.
Has a combustion chamber to accommodate coolant / filter means
287. The gas generator for an airbag according to claim 287. 289. The coolant / filter means comprises:
A stainless steel wire mesh is formed in a cylindrical body, and one end of this cylindrical body is
Part is repeatedly bent outward to form an annular laminate,
287. The laminate formed by compression molding in a mold.
Gas generator for airbags. 290. The coolant / filter means comprises:
A stainless steel wire mesh is formed in a cylindrical body, and this cylindrical body is
Direction to form a plate, and this plate is multiplexed into a cylinder.
Winding to form a laminate, and compression molding this laminate in a mold
287. The gas generator for an airbag according to claim 287. 291. The coolant / filter means comprises a wire
It is made of a wire mesh having a diameter of 0.3 to 0.6 mm, and has a wire diameter of 0.
1.5 to 2.0 mm thick made of wire mesh of 5 to 0.6 mm
290. Gas generation for an airbag according to claim 290, comprising:
vessel. 292. The coolant / filter means comprising:
0-65 mm outer diameter, 30-55 mm inner diameter, and 19
287. Air according to claim 287, having a height of ~ 37.5mm.
Gas generator for bags. 293. The coolant / filter means having a wire diameter
0.3-0.6mm flat braided wire mesh in the radial direction
Compression molded in the direction and the axial direction, 3.0-5.0g
/ CmThree287. The airbag of claim 287, having a bulk density of
For gas generator. 294. The coolant / filter means comprises:
293. The airbag of claim 293, wherein the airbag has a thickness of
Gas generator. 295. The coolant / filter means comprises:
A stainless steel wire mesh is formed in a cylindrical body, and one end of this cylindrical body is
Part is repeatedly bent outward to form an annular laminate,
293. The laminate formed by compression molding in a mold.
Gas generator for airbags. 296. The coolant / filter means comprises:
A stainless steel wire mesh is formed in a cylindrical body, and this cylindrical body is
Direction to form a plate, and this plate is multiplexed into a cylinder.
Winding to form a laminate, compression molding this laminate in a mold
293. The gas generator for an airbag according to claim 293. 297. The coolant / filter means comprises a wire
It is made of a wire mesh having a diameter of 0.3 to 0.6 mm, and has a wire diameter of 0.
1.5 to 2.0 mm thick made of wire mesh of 5 to 0.6 mm
296. Gas generation for an airbag according to claim 296, comprising:
vessel. 298. The coolant / filter means comprises:
0-65 mm outer diameter, 30-55 mm inner diameter, and 19
293. Air according to claim 293, having a height of ~ 37.6mm.
Gas generator for bags. 299. An outer periphery of said coolant / filter means
298. The airbag according to claim 298, wherein the portion includes a bulge suppressing layer.
Gas generator. 300. The method according to claim 300, wherein the swelling suppressing layer comprises a coolant / fill.
Wire mesh formed on the outer periphery of the
Loss at normal temperature at a flow rate of 100 l / min
299. The filter of claim 299 which is smaller than the filter means.
Gas generator for airbags. 301. The swelling suppressing layer is formed of a coolant / fill
30. A porous cylindrical body fitted on the outer peripheral surface of the data means.
10. The gas generator for an airbag according to claim 9. 302. Area of a gas passage in a radial cross section
St is relative to the sum At of the opening area of each gas outlet.
107. An airbag gas according to claim 106, which is equal to or larger than said gas.
Generator. 303. The ratio of the area St to the total sum At
The air according to claim 302, wherein the value St / At is 1 to 10.
Gas generator for bags. 304. The ratio of the area St to the total sum At
The airbag of claim 302, wherein the value St / At is 2-5.
For gas generator. 305. The coolant / filter means is normally
Flow rate 100 l / min / cm at temperatureTwo0.3 × 10
-2~ 1.5 × 10-2kg / cmTwoWith a pressure loss of
107. The gas generator for an airbag according to claim 106. 306. The coolant / filter means:
3.0-5.0 g / cmThree2. The method of claim 1, wherein the bulk density is
06. A gas generator for an airbag according to 06. 307. The coolant / filter means comprising a wire
306. A wire mesh having a diameter of 0.3 to 0.6mm.
Gas generator for airbags. 308. The gap has a radial distance of 1.0 to 1.0.
107. The airbag of claim 106 having a size of 4.0 mm.
Gas generator. 309. The outer peripheral swelling prevention layer is provided with
108. The swelling of claim 107, wherein bulging of the filter / filter means is suppressed.
Gas generator for airbags. 310. The outer peripheral swelling prevention layer is formed by
G / a porous cylindrical body fitted to the outer peripheral surface of the filter means.
309. The gas generator for an airbag according to claim 309. [311] The outer peripheral bulge suppressing layer is formed of the cooling water.
G / a wire mesh layer formed outside the filter means
310. The gas generator for an airbag according to claim 309. 312 further comprising a housing disposed within said housing.
Having an inner cylinder in which the ignition means is located
An ignition means accommodating chamber for the gas generating agent and the
Includes a combustion chamber for containing coolant / filter means
107. The gas generator for an airbag according to claim 106. 313. The coolant / filter means comprises:
Even after combustion of the generator, its dimensional integrity and
107. The gas generator for an airbag of claim 106, wherein the gap is maintained. 314. The housing includes a top plate, a bottom plate and the housing.
Including the outer peripheral wall including the The coolant / filter means extends between the top and bottom plates.
Has a long, substantially cylindrical structure, Further, the coolant / filter means and the top are provided in the combustion chamber.
An annular shield extending at least over the abutment between the plates
The gas outlet of the combustion gas to the gas outlet.
Short path between the coolant / filter means and the top plate
Stop, 108. The gas generator for an airbag according to claim 107. 315. The gas generating agent is a non-azide substance.
And the total surface of the opening with respect to the amount of gas generated by the gas generating agent.
0.50-2.50cmTwo/ mol and gas generator
The maximum internal pressure of this is 100-300 kg / cmTwoTo
108. The gas generator for an airbag of claim 107, controlled. 316. The gas generating agent is a non-azide substance.
And the total surface of the opening with respect to the amount of gas generated by the gas generating agent.
0.50-2.50cmTwo/ mol and gas generator
The maximum internal pressure of this is 100-300 kg / cmTwoTo
109. The gas generator for an airbag of claim 108, controlled. 317. A circular portion having no machined hole,
It has a plurality of gas outlets formed on the outer periphery of the circular portion
A peripheral wall portion extending radially outward at a distal end portion of the peripheral wall portion.
A diffuser shell having a flange portion
A space is formed with the fuser shell, and a circular portion and the circular shape are formed.
Center hole formed in the center of the part and the outer periphery of the circular part
A peripheral wall portion to be formed, and a radially outer portion at a tip portion of the peripheral wall portion.
From the closure shell having a flange portion extending to
Housing A central hole of the closure shell in the space;
Ignition means; The ignition device is disposed in the space so as to surround the ignition means.
Gas generating means ignited by a stage to generate combustion gas
When, Inner peripheral wall of the space accommodating the gas generating means inside
For cooling the combustion gas and removing the combustion residue.
Coolant / filter means for performing collection; The flange portion of the diffuser shell and the closure
Characterized in that it is joined to the shell flange
Gas generator for airbags. 318. The diffuser shell and the claw
Each Jacquell is made by press forming a plate
317. A gas generator for an airbag according to item 317. 319. A flange portion of the diffuser shell
Is a contractor that has a mounting part for the pad module mounting bracket.
317. The gas generator for an airbag of claim 317. 320. The flange portion of a diffuser shell
And the flange of the closure shell are joined by welding
317. The gas generator for an airbag of claim 317, wherein 321. The circular portion of the diffuser shell and
Both or one of the circular portions of the closure shell
Both or one of the rib-shaped reinforcement and the reinforcement step
317. The gas generator for an airbag of claim 317 formed.
vessel. 322. The center hole of the closure shell is
Has an axial bent portion for disposing the ignition means at the edge of the hole
317. The gas generator for an airbag of claim 317. 323. On the axially central cross section of said housing
At or near the diffuser shell franc
The flange part and the flange part of the closure shell
317. The gas for an airbag according to claim 317, wherein the gas is attached and bonded.
Generator. 324. The diffuser shell and the claw
Jacques are each 1.2-3.0 mm thick gold
317. The gas generator for an airbag according to claim 317, comprising a metal plate.
vessel. 325. The metal plate is a stainless steel plate, nickel
Steel plate or aluminum alloy plate
324. The gas generator for an airbag according to claim 324. 326. The diffuser shell and the claw
Jaschels each have an outer diameter of 45-75 mm
317. The gas generator for an airbag of claim 317. 327. A front surface of the diffuser shell from an upper surface thereof.
The height to the bottom of the closure shell is 25-40mm
317. The gas generator for an airbag according to claim 317, wherein 328. A housing having a plurality of gas outlets
, Ignition means provided in the housing, and ignition means
Gas generating means and gas generating means
Instead of coolant / filter means, The gas generating means is a solid which can be ignited by the ignition means.
A non-azide substance, The coolant / filter means extends through a central cylindrical member;
An inner peripheral surface of the coolant / filter, arranged facing the hole
A flameproof plate that covers the
Gas generation for airbags to be passed through the combustion chamber
vessel. 329. The coolant / filter means, wherein:
Has support members to prevent runt / filter movement
328. The gas of claim 328, wherein the support member includes the flameproof plate.
Generator. 330. The flameproof plate has a height of about 8 to 15 mm.
327. The gas generator for an airbag of claim 328. 331. The cooling / filtering means further comprising:
The gap defined by the circumference and the inner surface of the peripheral wall of the housing
And the gap is formed by the combustion of the gas generating agent.
Increases uniformity of combustion gas flow through the runt / filter
327. The gas generator of claim 328. 332. A top plate, a bottom plate and a plurality of gas outlets.
A housing having an outer peripheral wall including: Ignition means disposed in the housing; The ignition means is disposed around the ignition means.
A gas generant consisting of a solid non-azide substance, Coolant / fill disposed around the gas generant
Data means, In the combustion chamber, the coolant / filter means and the top plate
Extending at least over the abutment between the combustion gases
The coolant / filter means and the top plate to the outlet;
Rings to prevent short paths between at least one of the bottom plates
A gas generator for an airbag including a shield. 333. The annular shield comprises a coolant / filler.
A circular portion for closing the opening at the end of the filter means and an integral shape with the circular portion
And contact the inner peripheral surface of the coolant / filter means.
34. A plate member including a peripheral wall portion in contact therewith.
2 gas generator. 334. An ignition for arranging said ignition means.
A wall defining a means accommodating chamber, wherein the plate member is
Having a central hole in the circular portion that fits over the outer peripheral portion of
334. The gas generator of claim 333. 335. The housing may include a diffuser shell.
Including closure shell, The diffuser shell is A first circular portion having no hole therein, Formed on the outer periphery of the first circular portion and having the gas outlet;
A first peripheral wall portion, Extending radially outward at the free end of the first peripheral wall
Having a first flange portion, The closure shell is A second circular part, A central hole formed in the center of the second circular portion, A second peripheral wall portion formed on the outer periphery of the second circular portion, Extending radially outward at the free end of the second peripheral wall
A second flange portion, The closure shell, together with the diffuser shell
Form a space in it, The ignition means is disposed in the central hole of the closure shell.
, 333. The gas generator of claim 332. 336. The housing as A cylindrical portion having a plurality of gas outlets, And sidewall portions disposed at both ends of the cylindrical portion, The ignition means is disposed on one of the side walls;
332. The gas generator of claim 332. 337. An outer peripheral wall of the housing and the cooler
Inclined to the central axis of the gas generator between
A part is formed on the inner peripheral surface of the housing.
332. The gas generator for an airbag of claim 332. 338. The method as claimed in claim 338, wherein:
At least one end surface is welded to the inner surface of the housing.
330. The gas generator for an airbag of claim 332, which is secured. 339. A housing having a plurality of gas outlets
And Ignition means disposed in the housing; Ignition by the ignition means disposed in the housing;
Gas generation, which is a solid non-azide substance
Crude drugs, A coolant disposed around the solid gas generating agent /
Filter means; Between the gas generating agent and the inner peripheral surface of the coolant / filter means.
Including a perforated basket
A gas generator for airbags. 340. The perforated basket comprises
The non-azide gas generating agent is in contact with the inner peripheral surface.
339. An airbag gas generator. 341. The perforated basket is
339. The airbag of claim 339, comprising a plurality of through holes therein.
Gas generator. 342. The dimensions of each through hole are
The basket is in direct contact with the inner peripheral surface of the non-azide gas generating agent.
341. The air of claim 341, wherein the air is determined to prevent contact.
Gas generator for bags. 343. The total area of said through holes is
The pressure outside the storage basket is the non-azide gas generant
When the gas is generating gas, the perforated basketball
Determined to be substantially equal to the pressure inside the
340. The gas generator for an airbag of claim 340. 344 further comprising a flame disposed within said housing;
Central cylindrical portion having a through hole for use and forming an ignition means accommodation chamber
Material, and the perforated basket is
It is arranged facing the through hole in the member and covers the inner peripheral surface.
A flameproof plate portion, wherein the through hole extends from the igniter to the combustion chamber.
339. The air of claim 339, adapted to pass a flame.
Gas generator for bags. 345. The flameproof plate has a height of about 8 to 15mm.
344. The gas generator for an airbag of claim 344. 346. The flameproof plate is for the flame of the central cylindrical member.
4. The method according to claim 3, wherein said hole extends at least 2 mm below said through hole.
44 gas generators. 347. The coolant / filter means
Defined by the outer periphery and the inner surface of the outer peripheral wall of the housing
A gap, the gap being the entirety of the coolant / filter means.
Increases the uniformity of the flow of the combustion gas of the gas generant through the body
70. The gas generator for an airbag of claim 69. 348. The coolant / filter means
Defined by the outer periphery and the inner surface of the outer peripheral wall of the housing
A gap, the gap being the entirety of the coolant / filter means.
Increases the uniformity of the flow of the combustion gas of the gas generant through the body
71. The gas generator for an airbag of claim 70. 349. The cooling / filtering means of claim
Defined by the outer periphery and the inner surface of the outer peripheral wall of the housing
A gap, the gap being the entirety of the coolant / filter means.
Increases the uniformity of the flow of the combustion gas of the gas generant through the body
72. The gas generator for an airbag of claim 71. 350. The coolant / filter means
Defined by the outer periphery and the inner surface of the outer peripheral wall of the housing
A gap, the gap being the entirety of the coolant / filter means.
Increases the uniformity of the flow of the combustion gas of the gas generant through the body
78. The gas generator for an airbag of claim 78. 351. The coolant / filter means
Defined by the outer periphery and the inner surface of the outer peripheral wall of the housing
A gap, the gap being the entirety of the coolant / filter means.
Increases the uniformity of the flow of the combustion gas of the gas generant through the body
80. The gas generator for an airbag of claim 79. 352. A housing having a plurality of gas outlets.
An ignition means disposed in the housing;
A gas generating agent contained around the step,
The agent is a solid non-azide substance ignitable by the ignition means.
Coolant / filter means around the gas generant.
Is a gas generator provided with a gas generating agent.
The total area of the above gas outlets is 0.50 to 2.50
cmTwo/ mol, and the maximum internal pressure during operation of the gas generator is
100 ~ 300kg / cmTwoCharacterized by being controlled
Gas generator for airbags. 353. The gas outlet has a circle-equivalent diameter of 2 to 5 mm.
352. The gas generator for an airbag of claim 352. 354. The total area of gas outlets / the amount of generated gas is 1.00.
~ 1.50cmTwo/ mol, maximum internal pressure during operation is 130 ~ 180kg / cmTwoso
352. An airbag according to claim 352, wherein
Gas generator. 355. The volume inside the housing is within 120cc.
352. The gas for an airbag of claim 352.
Generator. 356. A gas generating agent comprising 70 kg / cmTwoUnder pressure
Generation of non-azide gas with linear burning rate of 30mm / sec or less
352. The airbag of claim 352, wherein
Gas generator. 357. The plurality of gas generators controlling combustion of the gas generating agent.
The gas outlet of the housing and / or inside the housing
The gas generated from the gas generating agent stored in the
Characterized in that it is provided on the partition wall in the direction in which it passes.
352. The gas generator for an airbag of claim 352. 358. Combustion residue discharged from said gas discharge port
156. The method of claim 154, wherein the total weight of the is less than or equal to 2 g.
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