DE102006037578A1 - Mixer used in an exhaust gas recycling system comprises a tubular base body with an inner wall delimiting a charged air flow channel and an integrated exhaust gas flow channel - Google Patents

Mixer used in an exhaust gas recycling system comprises a tubular base body with an inner wall delimiting a charged air flow channel and an integrated exhaust gas flow channel Download PDF

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Abstract

Mixer comprises a tubular base body (11) with an inner wall (13) delimiting a charged air flow channel and an integrated exhaust gas flow channel. The exhaust gas enters the exhaust gas flow channel via a feed opening (20) formed in the outer wall (19) of the base body, leaves via outlet openings (21) arranged in the inner wall and enters the charged air flow channel. Preferred Features: The tubular base body is made from one part. The exhaust gas enters the exhaust gas flow channel via the feed opening in a direction running perpendicular to the flow direction of the charged air.

Description

Die Erfindung betrifft einen Mischer eines Abgasrückführsystems.The The invention relates to a mixer of an exhaust gas recirculation system.

Bei Brennkraftmaschinen ist es bereits bekannt, Reinluft bzw. Ladeluft vor Einleitung derselben in Zylinder der Brennkraftmaschine mit Abgas zu vermischen, um so insbesondere eine Reduktion der Stickoxide im Abgas zu gewährleisten. Hierzu verfügt eine Brennkraftmaschine über ein Abgasrückführsystem, mit dessen Hilfe Abgas aus einem Abgassystem in ein Ansaugsystem der Brennkraftmaschine rückführbar ist, wobei die Mischung der Ladeluft mit dem Abgas in einem Mischer erfolgt.at Internal combustion engines, it is already known, clean air or charge air before introducing the same in cylinder of the internal combustion engine with To mix exhaust gas, so in particular a reduction of nitrogen oxides to ensure in the exhaust. For this one has Internal combustion engine over an exhaust gas recirculation system, with the help of exhaust gas from an exhaust system in an intake system the internal combustion engine is traceable, wherein the mixture of the charge air with the exhaust gas takes place in a mixer.

Alle bislang bekannten Mischer zur Vermischung von Ladeluft und Abgas ermöglichen nur eine unzureichende weil ungleichmäßige Mischung der Ladeluft und des Abgases, wodurch sich die Emissionswerte der Brennkraftmaschine nur in begrenztem Umfang verbessern lassen. Weiterhin wird durch eine ungleichmäßige Mischung von Ladeluft und Abgas eine ungleichmäßige Verteilung des Ladeluft-Abgas-Gemisches auf die Zylinder der Brennkraftmaschine bewirkt.All hitherto known mixer for mixing charge air and exhaust gas enable only an insufficient because uneven mixture of the charge air and the exhaust gas, thereby increasing the emission levels of the internal combustion engine only to a limited extent. Furthermore, by a uneven mixture of charge air and exhaust gas an uneven distribution of the charge air-exhaust gas mixture effected on the cylinder of the internal combustion engine.

So zeigt die DE 31 06 588 A1 einen Anschluss einer Abgasrückführleitung an eine Ansaugleitung einer Brennkraftmaschine, welcher der Mischung von Ladeluft und Abgas dient.That's how it shows DE 31 06 588 A1 a connection of an exhaust gas recirculation line to an intake line of an internal combustion engine, which serves for the mixture of charge air and exhaust gas.

Es besteht daher ein Bedarf an einem Mischer eines Abgasrückführsystems, welcher eine optimierte, gleichmäßige Mischung von Ladeluft und Abgas ermöglicht, um so einerseits eine Verbesserung der Emissionswerte der Brennkraftmaschine und andererseits eine gleichmäßigere Verteilung des Ladeluft-Abgas-Gemisches auf die Zylinder der Brennkraftmaschine zu gewährleisten.It There is therefore a need for a mixer of an exhaust gas recirculation system, which is an optimized, even mixture of charge air and exhaust gas, on the one hand to improve the emission levels of the internal combustion engine and on the other hand, a more even distribution the charge air-exhaust gas mixture to ensure the cylinders of the internal combustion engine.

Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung das Problem zu Grunde, einen neuartigen Mischer eines Abgasrückführsystems zu schaffen.Of these, Based on the present invention, the problem underlying to provide a novel mixer of an exhaust gas recirculation system.

Dieses Problem wird durch einen Mischer mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This Problem is solved by a mixer with the features of the claim 1 solved.

Der erfindungsgemäße Mischer verfügt über einen rohrartigen Grundkörper, wobei eine Innenwandung des Grundkörpers einen Ladeluftströmungskanal für Ladeluft bzw. ein Ladeluft-Abgas-Gemisch begrenzt, wobei in den Grundkörper ein Abgasströmungskanal für Abgas integriert ist, derart, dass das Abgas über mindestens eine in eine Außenwandung des Grundkörpers eingebrachte Zuführöffnung in den Abgasströmungskanal eintritt und über mehrere in die Innenwandung eingebrachte Abführöffnungen aus dem Abgasströmungskanal austritt und in den Ladeluftströmungskanal eintritt. Der erfindungsgemäße Mischer ermöglicht eine optimierte und gleichmäßige Mischung von Abgas und Ladeluft und damit einerseits eine gleichmäßige Verteilung des Ladeluft-Abgas-Gemisches auf die Zylinder der Brennkraftmaschine und andererseits eine Verbesserung der Emissionswerte der Brennkraftmaschine bei gleichem spezifischem Kraftstoffverbrauch. Der Mischer ist in Brennkraftmaschinen mit und ohne Aufladung einsetzbar.Of the inventive mixer has one tubular body, wherein an inner wall of the base body has a charge air flow channel for charge air or a charge air-exhaust gas mixture limited, being in the main body an exhaust gas flow passage for exhaust is integrated, such that the exhaust gas via at least one in a outer wall of the basic body introduced feed opening in the exhaust gas flow channel enters and over several introduced into the inner wall discharge openings from the exhaust gas flow channel exit and in the charge air flow channel entry. The mixer according to the invention allows an optimized and even mixture of exhaust gas and charge air and thus on the one hand a uniform distribution of Charge air-exhaust gas mixture on the cylinders of the internal combustion engine and on the other hand, an improvement in the emission levels of the internal combustion engine at same specific fuel consumption. The mixer is in internal combustion engines can be used with and without charging.

Vorzugsweise ist die Innenwandung des rohrartigen Grundkörpers derart konturiert, dass sich ein Querschnitt des Ladeluftströmungskanals in Strömungsrichtung der Ladeluft gesehen zuerst verjüngt und anschließend erweitert, wobei die Abführöffnungen, durch welche Abgas aus dem Abgasströmungskanal austritt und in den Ladeluftströmungskanal eintritt, in den Abschnitt der Innenwandung des Grundkörpers eingebracht sind, in welcher sich der Querschnitt des Ladeluftströmungskanals verjüngt und dadurch die Ladeluft beschleunigt wird.Preferably the inner wall of the tubular base body is contoured such that a cross section of the charge air flow channel in the flow direction the charge air is first rejuvenated and seen subsequently extended, the discharge openings, through which exhaust gas exits the exhaust gas flow channel and in the charge air flow channel enters, introduced into the section of the inner wall of the body are in which the cross section of the charge air flow channel rejuvenated and thereby the charge air is accelerated.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt:preferred Further developments of the invention will become apparent from the dependent claims and the following description. An embodiment of the invention is without limitation to be closer to the drawing explained. In the drawing shows:

1 einen erfindungsgemäßen Mischer eines Abgasrückführsystems in perspektivischer Ansicht; 1 a mixer according to the invention of an exhaust gas recirculation system in perspective view;

2 den Mischer der 1 in Seitenansicht; 2 the mixer of 1 in side view;

3 einen Querschnitt durch den Mischer entlang der Schnittlinie III-III in 2; und 3 a cross section through the mixer along the section line III-III in 2 ; and

4 einen weiteren Querschnitt durch den Mischer entlang der Schnittebene IV-IV in 1. 4 a further cross section through the mixer along the section plane IV-IV in 1 ,

1 bis 4 zeigen ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Mischers eines Abgasrückführsystems zur Mischung von verdichteter Reinluft bzw. Ladeluft und Abgas vor Zuführung des gemischten Ladeluft-Abgas-Gemisches in Zylinder einer Brennkraftmaschine. 1 to 4 show a preferred embodiment of a mixer according to the invention of an exhaust gas recirculation system for mixing compressed clean air or charge air and exhaust gas before supplying the mixed charge air-exhaust gas mixture in cylinder of an internal combustion engine.

Der erfindungsgemäße Mischer 10 verfügt über einen vorzugsweise einteiligen bzw. einstückigen, rohrförmigen Grundkörper 11. Die rohrförmige Grundkörper 11, nämlich eine Innenwandung 13 derselben, definiert einen Ladeluftströmungskanal 14 für Ladeluft, wobei verdichtete Ladeluft in den Ladeluftströmungskanal 14 über eine Ladelufteintrittsöffnung 15 eintritt, und wobei aus dem Ladeluftströmungskanal 14 ein Ladeluft-Abgas-Gemisch über eine Austrittsöffnung 16 austritt. Die Strömungsrichtung der Ladeluft bzw. des Ladeluft-Abgas-Gemisches durch den Ladeluftströmungskanal 14 ist in 4 durch Pfeile 17 visualisiert.The mixer according to the invention 10 has a preferably one-piece or one-piece, tubular body 11 , The tubular body 11 namely, an inner wall 13 the same defines a charge air flow channel 14 for charge air, wherein compressed charge air in the charge air flow channel 14 via a charge air inlet opening 15 enters, and wherein from the charge air flow channel 14 a charge air-exhaust gas mixture via an outlet opening 16 exit. The flow direction of the charge air or the charge air-exhaust gas mixture through the charge air flow channel 14 is in 4 through arrows 17 visualized.

Wie 4 entnommen werden kann, ist die Innenwandung 13 des Grundkörpers 11 des erfindungsgemäßen Mischers 10 derart konturiert, dass sich ein Querschnitt des Ladeluftströmungskanals 14 ausgehend von der Ladelufteintrittsöffnung 15 in Strömungsrichtung der Ladeluft gesehen in einem ersten Abschnitt verjüngt. Anschließend an diesen ersten Abschnitt, in welchem sich der Querschnitt des Ladeluftströmungskanals 14 verjüngt, bleibt der Querschnitt in einem zweiten Abschnitt in etwa unverändert, wobei sich anschließend an diesen zweiten Abschnitt der Querschnitt des Ladeluftströmungskanals 14 in einem dritten Abschnitt in Richtung auf die Austrittsöffnung 16 erweitert.As 4 can be taken, is the inner wall 13 of the basic body 11 the mixer according to the invention 10 contoured such that a cross section of the charge air flow channel 14 starting from the charge air inlet opening 15 seen in the flow direction of the charge air tapers in a first section. Following this first section, in which the cross section of the charge air flow channel 14 tapered, the cross section remains approximately unchanged in a second section, which is followed by this second section of the cross section of the charge air flow channel 14 in a third section towards the exit opening 16 extended.

Dabei folgt aus 4, dass sich im ersten Abschnitt der Innenwandung 13 der Querschnitt des Ladeluftströmungskanals 14 kontinuierlich bzw. stetig mit einem unveränderlichen, relativ kleinen Gradienten verjüngt. Im dritten Abschnitt der Innenwandung 13 erweitert sich der Querschnitt des Ladeluftströmungskanals 14 ebenfalls kontinuierlich und damit stetig, jedoch mit einem veränderlichen, zuerst relativ großen Gradienten.It follows from 4 that in the first section of the inner wall 13 the cross section of the charge air flow channel 14 continuously or steadily tapered with a fixed, relatively small gradient. In the third section of the inner wall 13 expands the cross section of the charge air flow channel 14 also continuous and thus steady, but with a variable, first relatively large gradient.

In den vorzugsweise einteiligen Grundkörper 11 des erfindungsgemäßen Mischers 10 ist ein Abgasströmungskanal 18 für Abgas integriert. Das Abgas ist gemäß dem gezeigten Ausführungsbeispiel über eine in eine Außenwandung 19 integrierte Zuführöffnung 20 in den Abgasströmungskanal 18 einführbar, und zwar in einer Richtung, die in etwa senkrecht zu der durch die Pfeile 17 visualisierten Strömungsrichtung der Ladeluft bzw. des Ladeluft-Abgas-Gemisches durch den Ladeluftströmungskanal 14 verläuft.In the preferably one-piece body 11 the mixer according to the invention 10 is an exhaust gas flow channel 18 integrated for exhaust. The exhaust gas is according to the embodiment shown via a in an outer wall 19 integrated feed opening 20 in the exhaust gas flow channel 18 insertable, in a direction that is approximately perpendicular to that through the arrows 17 visualized flow direction of the charge air or the charge air-exhaust gas mixture through the charge air flow channel 14 runs.

Der Abgasströmungskanal 18 ist über in die Innenwandung 13 des Grundkörpers 11 integrierte Abführöffnungen 21 mit dem Ladeluftströmungskanal 14 verbunden, so dass Abgas aus dem Abgasströmungskanal 18 austreten und in den Ladeluftströmungskanal 14 eintreten kann.The exhaust gas flow channel 18 is over in the inner wall 13 of the basic body 11 integrated discharge openings 21 with the charge air flow channel 14 connected, so that exhaust gas from the exhaust gas flow channel 18 exit and into the charge air flow channel 14 can occur.

Der Eintritt des Abgases in den Ladeluftströmungskanal 14 über die Abführöffnungen 21 erfolgt gemäß den in 4 gezeigten Pfeilen 22 in etwa senkrecht zur Strömungsrichtung (Pfeile 17) der Ladeluft bzw. des Ladeluft-Abgas-Gemisches durch den Ladeluftströmungskanal 14.The entry of the exhaust gas into the charge air flow channel 14 over the discharge openings 21 carried out in accordance with 4 arrows shown 22 approximately perpendicular to the flow direction (arrows 17 ) of the charge air or the charge air-exhaust gas mixture through the charge air flow channel 14 ,

Wie 4 entnommen werden kann, sind die Abführöffnungen 21, durch welche Abgas aus dem Abgasströmungskanal 18 austritt und in den Ladeluftströmungskanal 14 eintritt, in den ersten Abschnitt der Innenwandung 13 des Grundkörpers 11 integriert, nämlich in den Abschnitt der Innenwandung 13, in welchem sich der Querschnitt des Ladeluftströmungskanals 14 verjüngt. Das Abgas wird demnach in einen Bereich des Ladeluftströmungskanals 14 eingeleitet, in welchem die Ladeluft bedingt durch die Verjüngung des Querschnitts des Ladeluftströmungskanals 14 beschleunigt wird. Das Abgas strömt durch die Abführöffnungen 21 mit einem leichten Überdruck in den Ladeluftströmungskanal 14 bzw. in die Ladeluft.As 4 can be removed, are the discharge openings 21 through which exhaust gas from the exhaust gas flow channel 18 exit and in the charge air flow channel 14 enters, in the first section of the inner wall 13 of the basic body 11 integrated, namely in the section of the inner wall 13 in which the cross-section of the charge air flow channel 14 rejuvenated. The exhaust gas is therefore in an area of the charge air flow channel 14 introduced, in which the charge air due to the taper of the cross section of the charge air flow channel 14 is accelerated. The exhaust gas flows through the discharge openings 21 with a slight overpressure in the charge air flow channel 14 or in the charge air.

Gemäß 3 und 4 erstreckt sich der Abgasströmungskanal 18 beidseitig des Ladeluftströmungskanals 14, so dass das Abgas über die entsprechenden Abführöffnungen 21 beidseitig, näm lich von oben und unten, in den Ladeluftströmungskanal 14 eintreten kann. Die Abführöffnungen 21 sind dabei derart dimensioniert, dass die Summe der Querschnitte der Abführöffnungen 21 in etwa dem Querschnitt des Abgasströmungskanals 18 entspricht.According to 3 and 4 the exhaust gas flow channel extends 18 on both sides of the charge air flow channel 14 , so that the exhaust gas via the corresponding discharge openings 21 on both sides, namely from above and below, into the charge air flow channel 14 can occur. The discharge openings 21 are dimensioned such that the sum of the cross sections of the discharge openings 21 in about the cross section of the exhaust gas flow channel 18 equivalent.

Der Abgasströmungskanal 18 kann auch ringförmig ausgeführt sein und den Ladeluftströmungskanal 14 ringförmig umschließen. In diesem Fall können die Abführöffnungen 21 über den gesamten Umfang der Innenwandung verteilt sein. Ebenso ist es möglich, dass sich der Abgasströmungskanal 18 nur einseitig des Ladeluftströmungskanals 14 erstreckt und dann Abgas über entsprechende Abführöffnungen 21 einseitig, nämlich von oben oder unten, in den Ladeluftströmungskanal 14 eintritt.The exhaust gas flow channel 18 can also be designed annular and the charge air flow channel 14 enclose annular. In this case, the discharge openings 21 be distributed over the entire circumference of the inner wall. It is also possible that the exhaust gas flow channel 18 only one side of the charge air flow channel 14 extends and then exhaust via corresponding discharge openings 21 on one side, namely from above or below, in the charge air flow channel 14 entry.

Das vorzugsweise einteilige Gehäuse 11 des erfindungsgemäßen Mischers 10 ist vorzugsweise als Gussteil ausgeführt.The preferably one-piece housing 11 the mixer according to the invention 10 is preferably designed as a casting.

Der erfindungsgemäße Mischer erlaubt eine gleichmäßige und damit optimierte Mischung von Abgas und Ladeluft. Hierdurch kann eine gleichmäßige Verteilung des Ladeluft-Abgas-Gemisches auf alle Zylinder einer Brennkraftmaschine realisiert werden. Weiterhin können Emissionswerte der Brennkraftmaschine bei gleichem spezifischem Verbrauch verbessert werden.Of the inventive mixer allows a uniform and thus optimized mixture of exhaust gas and charge air. This can a uniform distribution the charge air-exhaust gas mixture be realized on all cylinders of an internal combustion engine. Farther can Emission values of the internal combustion engine at the same specific Consumption can be improved.

1010
Mischermixer
1111
Grundkörperbody
1313
Innenwandunginner wall
1414
LadeluftströmungskanalCharge air flow channel
1515
LadelufteintrittsöffnungCharge air inlet opening
1616
Austrittsöffnungoutlet opening
1717
Ladeluft/Ladeluft-Abgas-Gemisch-StrömungsrichtungCharge air / charge air-exhaust gas mixture flow direction
1818
AbgasströmungskanalExhaust gas flow channel
1919
Außenwandungouter wall
2020
Zuführöffnungfeed
2121
Abführöffnungdischarge opening
2222
Abgas-Strömungsrichtung bei Eintritt in LadeluftströmungskanalExhaust gas flow direction when entering the charge air flow channel

Claims (11)

Mischer eines Abgasrückführsystems zur Mischung von Reinluft bzw. Ladeluft und Abgas vor Zuführung des Ladeluft-Abgas-Gemisches in Zylinder einer Brennkraftmaschine, mit einem rohrartigen Grundkörper (11), wobei eine Innenwandung (13) des Grundkörpers (11) einen Ladeluftströmungskanal (14) für Ladeluft bzw. ein Ladeluft-Abgas-Gemisch begrenzt, wobei in den Grundkörper (11) ein Abgasströmungskanal (18) für Abgas integriert ist, derart, dass das Abgas über mindestens eine in eine Außenwandung (19) des Grundkörpers (11) eingebrachte Zuführöffnung (20) in den Abgasströmungskanal (18) eintritt und über mehrere in die Innenwandung (13) eingebrachte Abführöffnungen (21) aus dem Abgasströmungskanal (18) austritt und in den Ladeluftströmungskanal (14) eintritt.Mixer of an exhaust gas recirculation system for mixing clean air or charge air and exhaust gas before supplying the charge air-exhaust gas mixture into cylinders of an internal combustion engine, with a tubular body ( 11 ), wherein an inner wall ( 13 ) of the basic body ( 11 ) a charge air flow channel ( 14 ) for charge air or a charge air-exhaust gas mixture is limited, wherein in the main body ( 11 ) an exhaust gas flow channel ( 18 ) is integrated for exhaust gas, such that the exhaust gas via at least one into an outer wall ( 19 ) of the basic body ( 11 ) introduced feed opening ( 20 ) in the exhaust gas flow channel ( 18 ) enters and over several in the inner wall ( 13 ) introduced discharge openings ( 21 ) from the exhaust gas flow channel ( 18 ) and into the charge air flow channel ( 14 ) entry. Mischer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der rohrartige Grundkörper (11) einteilig ausgebildet ist.Mixer according to claim 1, characterized in that the tubular base body ( 11 ) is formed in one piece. Mischer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Abgas in einer in etwa senkrecht zur Strömungsrichtung (17) der Ladeluft durch den Ladeluftströmungskanal (14) verlaufenden Richtung über die Zuführöffnung (20) in den Abgasströmungskanal (18) eintritt.Mixer according to claim 1 or 2, characterized in that the exhaust gas in an approximately perpendicular to the flow direction ( 17 ) the charge air through the charge air flow channel ( 14 ) extending direction via the feed opening ( 20 ) in the exhaust gas flow channel ( 18 ) entry. Mischer nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Abgas in einer in etwa senkrecht zur Strömungsrichtung (17) der Ladeluft durch den Ladeluftströmungskanal (14) verlaufenden Richtung über die Abführöffnungen (21) aus dem Abgasströmungskanal (18) austritt und in den Ladeluftströmungskanal (14) eintritt.Mixer according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the exhaust gas in an approximately perpendicular to the flow direction ( 17 ) the charge air through the charge air flow channel ( 14 ) extending direction via the discharge openings ( 21 ) from the exhaust gas flow channel ( 18 ) and into the charge air flow channel ( 14 ) entry. Mischer nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenwandung (13) der rohrartigen Grundkörpers (11) derart konturiert ist, dass sich ein Querschnitt des Ladeluftströmungskanals (14) in Strömungsrichtung (17) der Ladeluft gesehen zuerst verjüngt und anschließend erweitert.Mixer according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the inner wall ( 13 ) of the tubular body ( 11 ) is contoured such that a cross section of the charge air flow channel ( 14 ) in the flow direction ( 17 ) seen the charge air first rejuvenated and then expanded. Mischer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Querschnitt des Ladeluftströmungskanals (14) ausgehend von einer Ladelufteintrittsöffnung (15) in Strömungsrichtung (17) der Ladeluft gesehen in einem ersten Abschnitt verjüngt, dann in einem zweiten Abschnitt in etwa unverändert bleibt und sich anschließend in einem dritten Abschnitt in Richtung auf eine Austrittsöffnung (16) für das Ladeluft-Abgas-Gemisch erweitert.Mixer according to claim 5, characterized in that the cross section of the charge air flow channel ( 14 ) starting from a charge air inlet opening ( 15 ) in the flow direction ( 17 ) seen in a first portion of the charge air, then remains approximately unchanged in a second portion and then in a third section in the direction of an outlet opening ( 16 ) for the charge air / exhaust gas mixture. Mischer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Querschnitt des Ladeluftströmungskanals (14) im ersten Abschnitt kontinuierlich verjüngt.Mixer according to claim 6, characterized in that the cross section of the charge air flow channel ( 14 ) in the first section continuously tapers. Mischer nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Querschnitt des Ladeluftströmungskanals (14) im dritten Abschnitt kontinuierlich erweitert.Mixer according to claim 6 or 7, characterized in that the cross section of the charge air flow channel ( 14 ) continuously expanded in the third section. Mischer nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Abführöffnungen (21), durch welche Abgas aus dem Abgasströmungskanal (18) austritt und in den Ladeluftströmungskanal (14) eintritt, in einen Abschnitt der Innenwandung (13) des Grundkörpers (11) eingebracht sind, in welcher sich der Querschnitt des Ladeluftströmungskanals (14) verjüngt.Mixer according to one or more of claims 1 to 8, characterized in that the discharge openings ( 21 ), through which exhaust gas from the exhaust gas flow channel ( 18 ) and into the charge air flow channel ( 14 ) enters into a section of the inner wall ( 13 ) of the basic body ( 11 ) are introduced, in which the cross section of the charge air flow channel ( 14 ) rejuvenated. Mischer nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Abführöffnungen (21) derart dimensioniert sind, dass die Summe der Querschnitte der Abführöffnungen (21) in etwa dem Querschnitt des Abgasströmungskanals (18) entspricht.Mixer according to one or more of claims 1 to 9, characterized in that the discharge openings ( 21 ) are dimensioned such that the sum of the cross sections of the discharge openings ( 21 ) in approximately the cross section of the exhaust gas flow channel ( 18 ) corresponds. Mischer nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Abgasströmungskanal (18) sich beidseitig des Ladeluftströmungskanals (14) erstreckt, derart, dass das Abgas über entsprechende Abführöffnungen (21) von zwei sich gegenüberliegenden Seiten, insbesondere von oben und unten, in den Ladeluftströmungskanal (14) eintritt.Mixer according to one or more of claims 1 to 10, characterized in that the exhaust gas flow channel ( 18 ) on both sides of the charge air flow channel ( 14 ), such that the exhaust gas via corresponding discharge openings ( 21 ) from two opposite sides, in particular from above and below, into the charge air flow channel ( 14 ) entry.
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DE102008036239A1 (en) * 2008-08-02 2010-02-04 Dr.Ing.H.C.F.Porsche Aktiengesellschaft Exhaust gas recirculation system intake pipe for use in suction plant of internal combustion engine in motor vehicle, has two exhaust gas recirculation system valves, which are independently adjusted
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