DE102006035171A1 - Steering wheel operating system for e.g. lorry, has display instrument with panel switching from information mode into pop-up-window mode in reaction to manipulation of key, where pop up window is assigned to key - Google Patents

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DE102006035171A
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Inventor
Volker Dipl.-Ing. Entenmann
Udo Dipl.-Ing. Heiss
Manfred Mayr
Norbert Ott
Martin Straub
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Daimler AG
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Abstract

The system (1`) has operating units (111-114) arranged at a steering wheel (100), and a display instrument (130) provided with a display panel. The panel switches from an information mode into a pop-up-window mode in reaction to a manipulation of a function key (115). A pop up window is assigned to the key, where the window opens and displays. A changeable and/or activatable entry is represented in the window, and the key is adjustable and/or activatable by the operating units. The function allocation of the units is dependent on the display information in the panel.

Description

Die Erfindung betrifft ein Lenkradbediensystem für ein Fahrzeug, insbesondere für einen Reisebus oder einen Lastkraftwagen, nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a steering wheel operating system for a vehicle, in particular for one Coach or a truck, according to the preamble of the claim 1.

In modernen Reisebussen gibt es zahlreiche Fahrzeug- und Infotainmentsysteme, d.h. Informations- und Unterhaltungssysteme, die vom Fahrer bedient und deren Informationen dem Fahrer angezeigt werden. Für die visuelle Informationsausgabe wird dabei in Regel ein in das Kombiinstrument integriertes Anzeigeinstrument verwendet. Um eine sichere Bedienung während der Fahrt zu gewährleisten, sollen möglichst viele Funktionen über Lenkradtasten bedienbar sein, so dass der Fahrer während des Bedienvorgangs seine Hände am Lenkrad belassen kann.In modern coaches, there are numerous vehicle and infotainment systems, i.e. Information and entertainment systems operated by the driver and whose information is displayed to the driver. For the visual Information output is usually in the instrument cluster integrated display instrument used. For a safe operation while to ensure the ride should as possible many functions over Steering wheel buttons be operable so that the driver during the Operating his hands can leave on the steering wheel.

In der Offenlegungsschrift DE 199 41 947 A1 werden Bedienelemente für ein Kombiinstrument und ein Zentraldisplay beschrieben. Dabei sind die Bedienelemente in einem Lenkrad eines Kraftfahrzeuges integriert, wobei das Bedienelement für das Zentraldisplay auf der dem Zentraldisplay zugewandten Hälfte des Lenkrades angeordnet ist, und das Bedienelement für das Kombiinstrument auf der dem Kombiinstrument zugewandten Hälfte des Lenkrades angeordnet ist.In the published patent application DE 199 41 947 A1 Controls for a combination instrument and a central display are described. The controls are integrated in a steering wheel of a motor vehicle, wherein the control element for the central display is arranged on the central display facing half of the steering wheel, and the control element for the instrument cluster on the instrument cluster facing half of the steering wheel is arranged.

In der Offenlegungsschrift US 2004/0172182 wird eine Benutzerschnittstelle für ein Fahrzeug beschrieben. Ein zugehöriges Anzeigeinstrument umfasst eine permanente Anzeigefläche und eine auswählbare Anzeigefläche. Auf der festen Anzeigefläche werden Fahrzeuginformationen dargestellt, während auf der auswählbaren Anzeigefläche eine Seite aus einer Mehrzahl von Seiten dargestellt wird, die Parameter von wenigstens einem Untersystem umfassen. Ein Lenkrad für das Fahrzeug kann einen ersten und einen zweiten Satz von Eingabeelementen umfassen, die an entgegen gesetzten Seiten des Lenkrads angeordnet sind. Der erste Satz von Eingabeelementen wählt eine Seite aus der Mehrzahl von Seiten zur Darstellung auf der auswählbaren Anzeigefläche aus. Der zweite Satz von Eingabeelementen stellt Parameter auf der ausgewählten Seite ein.In the published patent application US 2004/0172182 a user interface for a vehicle is described. An associated display instrument comprises a permanent display area and a selectable display area. Vehicle information is displayed on the fixed display area while one of a plurality of pages is displayed on the selectable display area, including parameters from at least one subsystem. A steering wheel for the vehicle may include first and second sets of input members disposed on opposite sides of the steering wheel. The first set of input elements selects a page from the plurality of pages for presentation on the selectable display area. The second set of input elements sets parameters on the selected page.

Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf 1 bis 3 ein in heutigen Lastkraftwagen der Marke Mercedes-Benz verbautes Lenkradbediensystem 1 beschrieben. Wie aus 1 ersichtlich ist, umfasst das bekannte Lenkradbediensystem 1 ein Multifunktionslenkrad 10, das auf der linken und rechten Seite eines Pralltopfs 19 jeweils vier Bedienelemente 11 bis 14 und 15 bis 18 aufweist, die zur Ansteuerung eines Anzeigeinstruments 30 von einer Auswerte- und Steuereinheit 20 ausgewertet werden. Ein erstes Bedienelement 11 und ein zweites Bedienelement 12 auf der linken Seite des Pralltopfes 19 werden für das Weiterschalten von Hauptmenüs 40, 50, 60, 70, 80 verwendet, und ein drittes Bedienelement 13 und ein viertes Bedienelement 14 auf der linken Seite des Pralltopfes 19 werden für das Weiterschalten von Untermenüs 41 bis 44, 51 bis 53, 61, 62, 71 bis 76 und 81 bis 84 verwendet, in denen die dem Fahrer anzuzeigenden Informationen organisiert sind.The following is with reference to 1 to 3 a steering wheel operating system installed in today's Mercedes-Benz truck 1 described. How out 1 it can be seen comprises the known steering wheel control system 1 a multifunction steering wheel 10 on the left and right side of a baffle 19 four controls each 11 to 14 and 15 to 18 which is used to control a display instrument 30 from an evaluation and control unit 20 be evaluated. A first control 11 and a second control 12 on the left side of the baffle pot 19 will be used for advancing main menus 40 . 50 . 60 . 70 . 80 used, and a third control 13 and a fourth operating element 14 on the left side of the baffle pot 19 are used to advance submenus 41 to 44 . 51 to 53 . 61 . 62 . 71 to 76 and 81 to 84 used in which the information to be displayed to the driver are organized.

Wie aus 3 ersichtlich ist, ist das Menüsystem 2, das beispielsweise allgemeine Fahrzeugsysteme, Assistenzsysteme, Reiserechner, Kontrollsysteme und Ereignisse usw. umfasst, in Hauptmenüs 40, 50, 60, 70, 80, und Untermenüs 41 bis 44, 51 bis 53, 61, 62, 71 bis 76, 81 bis 84 organisiert. Die Menüsteuerung erfolgt durch die Bedienelemente 11 bis 14 auf der linken Lenkradseite, die Bedienelemente 15 bis 18 auf der rechten Lenkradseite werden dafür nicht benötigt. Mit den beiden Bedienelementen 11, 12 für die Hauptmenüs 40, 50, 60, 70, 80 kann sich der Fahrer ringförmig durch die Hauptmenüs 40, 50, 60, 70, 80 bewegen, mit den beiden Bedienelementen 13, 14 für die Untermenüs kann sich der Fahrer entsprechend durch die Untermenüs bewegen.How out 3 is apparent, is the menu system 2 including, for example, general vehicle systems, assistance systems, travel calculators, control systems and events, etc. in main menus 40 . 50 . 60 . 70 . 80 , and submenus 41 to 44 . 51 to 53 . 61 . 62 . 71 to 76 . 81 to 84 organized. The menu control is done by the controls 11 to 14 on the left side of the steering wheel, the controls 15 to 18 on the right side of the steering wheel are not needed. With the two controls 11 . 12 for the main menus 40 . 50 . 60 . 70 . 80 The driver can ring through the main menus 40 . 50 . 60 . 70 . 80 move, with the two controls 13 . 14 for the submenus, the driver can move through the submenus accordingly.

Wie aus 2 ersichtlich ist, umfasst das Anzeigeinstrument 30 vier permanente Anzeigefelder 32, 33, 34, 35, die am linken, rechten und unteren Rand des Anzeigeinstruments 30 angeordnet sind und in denen dem Fahrer wichtige Betriebsund Statusinformationen angezeigt werden können. Das linke Anzeigefeld 32 zeigt beispielsweise Füllstände des Kraftstofftanks. Das rechte Anzeigefeld 33 informiert den Fahrer beispielsweise über die Zustände eines Getriebes sowie von verschiedenen Bremssystemen. Das untere linke Anzeigefeld 35 enthält Anzeigeplätze für wichtige Betriebsanzeigen, wie z.B. Türstatus, Fahrerassistenzsysteme, Haltewunsch usw., und das untere rechte Anzeigefeld 35 zeigt beispielsweise Außentemperatur, Uhrzeit und den Status von Stör- und Wartungsmeldungen an. Ein veränderbares Anzeigefeld 31 wird zur Anzeige des Menüsystems 2 verwendet. Bei der Darstellung gemäß 2 werden beispielsweise Informationen über die verschiedenen Bremssysteme im Fahrzeug ausgegeben. Im oberen linken Eck des Anzeigeinstruments 30 zeigt ein Symbol 36 das aktuelle Hauptmenü an, und im oberen rechten Eck des Anzeigeinstruments 30 zeigt ein Symbol 37 das aktuelle Untermenü an.How out 2 can be seen, includes the indicating instrument 30 four permanent display fields 32 . 33 . 34 . 35 located on the left, right and bottom of the gauge 30 are arranged and in which the driver important Betriebsund status information can be displayed. The left display field 32 shows, for example, fill levels of the fuel tank. The right display field 33 informs the driver, for example, about the states of a gearbox as well as various brake systems. The lower left display field 35 contains display panels for important status displays, such as door status, driver assistance systems, stop request, etc., and the lower right display panel 35 Displays, for example, outdoor temperature, time and the status of fault and maintenance messages. A changeable display field 31 becomes the display of the menu system 2 used. In the presentation according to 2 For example, information about the various brake systems in the vehicle is output. In the upper left corner of the gauge 30 shows a symbol 36 the current main menu, and in the upper right corner of the gauge 30 shows a symbol 37 the current submenu.

Das Menüsystem 2 enthält dabei auch ein Radiomenü, in dem der Fahrer mit dem ersten und dem zweiten Bedienelement 11, 12, die als Pfeiltasten ausgeführt und auf der linken Seite des Pralltopfes 19 angeordnet sind, einen Radiosender verstellen kann, und ein Telefonmenü, in dem der Fahrer Telefonnummern aus einer Liste auswählen kann, die ein Telefonbuch repräsentiert. Mit einem fünften und sechsten Bedienelement 15, 16, die als Plustaste bzw. Minustaste ausgeführt und auf der rechten Seite des Pralltopfes 19 angeordnet sind, kann der Fahrer die Lautstärke einer jeweils aktiven Audioquelle verändern, und mit einem siebten und achten Bedienelement 17, 18, die als Telefontasten ausgeführt und auf der rechten Seite des Pralltopfes 19 angeordnet sind, kann der Fahrer das Telefon bedienen.The menu system 2 It also contains a radio menu in which the driver with the first and second controls 11 . 12 that run as arrow keys and on the left side of the baffle 19 are arranged, a radio station can be adjusted, and a telephone menu in which the driver can select phone numbers from a list that represents a phone book. With a fifth and sixth control 15 . 16 , which are executed as a plus or minus key and on the right side the baffle pot 19 are arranged, the driver can change the volume of each active audio source, and with a seventh and eighth control 17 . 18 , which run as telephone buttons and on the right side of the baffle 19 are arranged, the driver can operate the phone.

Mit diesem Bedienkonzept lassen sich allerdings einige Anforderungen an eine Lenkradbedienung in einem Reisebus nicht erfüllen. So sollte in einem Reisebus beispielsweise die Lautstärke getrennt für den Fahrerplatz und den Fahrgastraum einstellbar sein, was mit der Plustaste 15 und der Minustaste 16 allein nicht darstellbar ist. Zudem sollte es möglich sein, für beide Audiozonen sowohl die Audioquelle, wie z.B. Radio, CD, CD-Wechsler usw., als auch den Sender bzw. den Titel einzustellen. Die bekannte Menüintegration der Radiobedienung im Lastkraftwagen erlaubt aber nur das Einstellen des Senders bzw. des Titels für eine Audiozone, und die Audioquelle kann gar nicht über die Lenkradtasten 11 bis 18 verändert werden. Außerdem ist das Verstellen des Radiosenders nur möglich, wenn das Radiomenü gewählt ist, was unter Umständen zu häufigen Menüwechseln während der Fahrt führen kann.With this operating concept, however, some requirements for a steering wheel operation in a coach can not be met. For example, in a coach, the volume should be adjustable separately for the driver's seat and the passenger compartment, which can be done with the plus button 15 and the minus key 16 alone can not be represented. It should also be possible to set the audio source for both audio zones, such as radio, CD, CD changer, etc., as well as the station or title. The well-known menu integration of the radio in the truck but allows only the setting of the transmitter or the title for an audio zone, and the audio source can not use the steering wheel buttons 11 to 18 to be changed. In addition, the adjustment of the radio station is only possible when the radio menu is selected, which may lead to frequent menu changes while driving.

Auch die Telefonbedienung über die Lenkradtasten 11 bis 18 sollte verbessert werden, da die Auswahl einer Telefonnummer über eine reine Listenauswahl bei umfangreichen Telefonbüchern zu einer langen Bedienzeit und unter Umständen zu einer großen Ablenkung des Fahrers führen kann, was im Reisebus aufgrund der mitfahrenden Fahrgäste besonders kritisch ist.Also the telephone operation via the steering wheel buttons 11 to 18 should be improved because the selection of a telephone number over a pure list selection in large directories can lead to a long service time and possibly to a great distraction of the driver, which is particularly critical in the coach due to the passengers traveling.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Lenkradbediensystem für ein Fahrzeug, insbesondere für einen Reisebus oder einen Lastkraftwagen, anzugeben, das eine sichere Bedienung aller wichtigen Fahrzeug- und Infotainmentfunktionen während der Fahrt ermöglicht und sich gleichzeitig durch eine leichte Erweiterbarkeit auszeichnet.task The invention is a steering wheel operating system for a vehicle, in particular for a coach or a truck, indicate that safe operation all important vehicle and infotainment functions during the Ride possible and at the same time characterized by an easy extensibility.

Die Erfindung löst diese Aufgabe durch Bereitstellung eines Lenkradbediensystems für ein Fahrzeug, insbesondere für einen Reisebus oder einen Lastkraftwagen, mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.The Invention solves this object by providing a steering wheel operating system for a vehicle, especially for a coach or a truck, with the characteristics of Patent claim 1.

Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.advantageous embodiments and further developments of the invention are specified in the dependent claims.

Erfindungsgemäß umfasst ein Lenkradbediensystem für ein Fahrzeug ein im Sichtbereich des Fahrers angeordnetes Anzeigeinstrument mit einem Anzeigefeld, das in Reaktion auf eine Betätigung einer Funktionstaste von einem Informationsmodus in einen Pop-Up-Festermodus umschaltet und ein der betätigten Funktionstaste zugeordnetes Pop-Up-Fenster öffnet und anzeigt, in welchem mindestens ein veränderbarer und/oder aktivierbarer Eintrag dargestellt ist, der über vorgebbare Bedienelemente am Lenkrad einstellbar und/oder aktivierbar ist, wobei die Funktionsbelegung der Bedienelemente am Lenkrad von der Anzeigeinformation im Anzeigefeld abhängig ist. Im Informationsmodus zeigt das Anzeigefeld des im Sichtbereich des Fahrers angeordneten Anzeigeinstruments mindestens eine Information eines in Hauptmenüs und Untermenüs organisierten Menüsystems an, das auch über die am Lenkrad angeordneten Bedienelemente steuerbar ist. Das erfindungsgemäße Lenkradbediensystem ermöglicht in vorteilhafter Weise nach der direkten Aktivierung eines zugehörigen Pop-Up-Fensters eine direkte Manipulation von veränderbaren und/oder aktivierbaren Einträgen mit den am Lenkrad angeordneten Bedienelementen. Durch die Ausführung der Pop-Up-Fenster und die Zuordnung der Bedienfunktionen an die Bedienelemente kann das erfindungsgemäße Lenkradbediensystem optimal an die Anforderungen im Fahrzeug, z.B. in einem Reisebus, angepasst und bei Bedarf einfach erweitert werden.According to the invention a steering wheel operating system for a vehicle is a display device arranged in the driver's field of vision with a display panel, which in response to an actuation of a Function key from an information mode to a pop-up preset mode switches and one of the actuated Function key associated pop-up window opens and displays in which at least one changeable and / or activatable entry is shown, which is over specifiable Controls on the steering wheel is adjustable and / or activated, the function assignment of the controls on the steering wheel of the Display information in the display panel is dependent. In information mode shows the display of the arranged in the field of vision of the driver Indicating instrument at least one piece of information organized in the main menu and submenus menu system that too over the steering wheel arranged controls is controllable. The steering wheel control system according to the invention allows advantageously after the direct activation of an associated pop-up window a direct manipulation of changeable and / or activatable entries with the steering wheel arranged controls. By running the pop-up window and the assignment of the operating functions to the controls can the steering wheel control system according to the invention optimally adapted to the requirements in the vehicle, e.g. in a coach, adapted and easily expanded if necessary.

In Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Lenkradbediensystems können die Funktionstasten am Lenkrad und/oder in anderen im Fahrzeug verbauten Bedieneinheiten angeordnet werden. Zudem aktiviert eine im Fahrzeug erzeugte Störmeldung ebenfalls ein zugehöriges Pop-Up-Fenster, dessen mindestens einer veränderbarer und/oder aktivierbarer Eintrag mindestens eine Handlungsoption umfasst, die der Fahrer über eine entsprechende Betätigung aktivieren kann. Die mehreren am Lenkrad angeordneten Bedienelemente umfassen beispielsweise vier Bedienelemente auf der linken Seite und vier Bedienelemente auf der rechten Seite eines Pralltopfes am Lenkrad. Die vier auf der linken Seite des Pralltopfes angeordneten Bedienelemente steuern beispielsweise während des Informationsmodus das im Anzeigefeld dargestellte und in Hauptmenüs und Untermenüs organisierte Menüsystem. So erfolgt beispielsweise mittels einem ersten Bedienelement und einem zweiten Bedienelement ein schrittweiser Wechsel zwischen den ringförmig angeordneten Hauptmenüs. Mittels einem dritten Bedienelement und einem vierten Bedienelement erfolgt beispielsweise ein schrittweiser Wechsel zwischen den ringförmig angeordneten Untermenüs eines ausgewählten Hauptmenüs.In Embodiment of the steering wheel control system according to the invention can the function keys on the steering wheel and / or in other built in the vehicle Control units are arranged. In addition, one activates in the vehicle generated fault message as well a related one Pop-up window, of which at least one changeable and / or activatable Entry includes at least one action option that the driver has over a corresponding actuation can activate. The multiple controls arranged on the steering wheel For example, there are four controls on the left side and four controls on the right side of a baffle at the steering wheel. The four arranged on the left side of the baffle For example, controls control during information mode the one shown in the display and organized in main menus and submenus Menu system. Thus, for example, by means of a first control element and a second control a gradual change between the annular arranged main menus. By means of a third control element and a fourth control element For example, a gradual change between the annular arranged submenus a selected one Main menu.

In weiterer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Lenkradbediensystems umfasst der im Pop-Up-Fenster dargestellte veränderbare Eintrag beispielsweise eine Liste mit mehreren auswählbaren Elementen und/oder mindestens einen einstellbaren Parameter und/oder mindestens eine aktivierbare Handlungsoption. Hierbei wirken während des Informationsmodus die vier Bedienelemente auf der rechten Seite des Pralltopfes als Funktionstasten, die bei Betätigung den Pop-Up-Festermodus aktivieren und ein dem betätigten Bedienelement zugeordnetes Pop-Up-Fenster öffnen und anzeigen. Während des Pop-Up-Festermodus kann ein geöffnetes und angezeigtes Pop-Up-Fenster beispielsweise mit dem ersten Bedienelement und/oder mit dem zweiten Bedienelement der linken Pralltopfseite geschlossen werden. Zudem kann während des Pop-Up-Festermodus mit dem dritten Bedienelement und/oder mit dem vierten Bedienelement der linken Seite des Pralltopfs ein Cursor in einer senkrechten Liste eines geöffneten Pop-Up-Fensters aufwärts und/oder abwärts bewegt werden. Zusätzlich können während des Pop-Up-Festermodus mit einem fünften Bedienelement und/oder einem sechsten Bedienelement, die auf der rechten Seite des Pralltopfes angeordnet sind, Parametereinstellungen und/oder eine Auswahlbestätigung und/oder eine Handlungsoption in einem geöffneten Pop-Up-Fenster ausgeführt werden. Mit einem auf der rechten Seite des Pralltopfs angeordneten siebten Bedienelement kann eine Handlungsoption in einem geöffneten Pop-Up-Fenster ausgelöst werden und mit einem achten auf der rechten Seite des Pralltopfes angeordneten Bedienelement kann ein geöffnetes Pop-Up-Fenster geschlossen werden. Während des Pop-Up-Festermodus können beispielsweise Pop-Up-Fenster zur Lautstärkeeinstellung, zur Audiobedienung, zur Telefonbedienung, zur Reiserechnerbedienung, zur Einstellung der Displayhelligkeit, zur Bedienung eines Einstellmenüs, zur Bedienung eines Notfahrbetriebs, zur Bedienung eines Diagnosemenüs, zur Einstellung einer Luftmenge am Fahrerplatz, zur Anzeige einer Störmeldung mit Handlungsoption und/oder zur Bedienung eines eingehenden Telefonanrufs aktiviert werden.In a further embodiment of the steering wheel operating system according to the invention, the variable entry shown in the pop-up window comprises, for example, a list with a plurality of selectable elements and / or at least one adjustable parameter and / or at least one activatable action option. In this case, during the information mode, the four operating elements on the right side of the baffle pot act as function keys which activate the pop-up lock mode when in use and open and display a pop-up window associated with the operated control. During pop-up lock mode, an open and displayed pop-up window may be closed, for example, with the first control and / or with the second control of the left bump pad. In addition, during the pop-up lock mode with the third control and / or the fourth control on the left side of the baffle, a cursor in a vertical list of an open pop-up window may be moved up and / or down. Additionally, during pop-up lock mode with a fifth control and / or a sixth control located on the right side of the baffle, parameter settings and / or a selection confirmation and / or an action option may be performed in an open pop-up window become. With an arranged on the right side of the baffle seventh control element, an action option in an open pop-up window can be triggered and arranged with an eighth on the right side of the baffle control panel an open pop-up window can be closed. For example, during pop-up preset mode, pop-up windows may be used for volume adjustment, audio operation, telephone operation, travel computer operation, display brightness adjustment, menu operation, emergency operation, diagnostic menu operation, air volume adjustment at the driver's station, to display a fault message with a course of action and / or to operate an incoming telephone call.

In weiterer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Lenkradbediensystems werden in einem geöffneten Pop-Up-Fenster entsprechende Symbole dargestellt, die anzeigen welche der Lenkradtasten innerhalb des aktuell geöffneten Pop-Up-Fensters mit einer Funktion belegt sind. Dadurch wird in vorteilhafter Weise die Bedienung des Lenkradbediensystems erleichtert.In further embodiment of the steering wheel control system according to the invention in an open Corresponding pop-up window Icons are displayed which indicate which of the steering wheel buttons within of the currently open Pop-up windows are assigned a function. This will be in advantageously facilitates the operation of the steering wheel control system.

In weiterer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Lenkradbediensystems umfasst das Anzeigeinstrument eine vorgebbare Anzahl von permanenten Anzeigefeldern zur Darstellung von fahrzeugrelevanten Daten.In further embodiment of the steering wheel control system according to the invention comprises the display instrument a predeterminable number of permanent display fields for displaying vehicle-relevant data.

Vorteilhafte, nachfolgend beschriebene Ausführungsformen der Erfindung sowie das zu deren besserem Verständnis oben erläuterte, herkömmliche Ausführungsbeispiel sind in den Zeichnungen dargestellt.Advantageous, Embodiments described below of the invention and the above for their better understanding explained, conventional embodiment are shown in the drawings.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 ein Blockdiagramm eines herkömmlichen Lenkradbediensystems, 1 a block diagram of a conventional steering wheel operating system,

2 eine schematische Darstellung eines Anzeigeinstruments aus 1, 2 a schematic representation of a display instrument 1 .

3 ein schematisches Blockdiagramm einer Menüstruktur des Anzeigeinstruments gemäß 2, 3 a schematic block diagram of a menu structure of the display according to 2 .

4 ein Blockdiagramm eines erfindungsgemäßen Lenkradbediensystems, 4 a block diagram of a steering wheel control system according to the invention,

5 eine schematische Darstellung eines Anzeigeinstruments aus 4, 5 a schematic representation of a display instrument 4 .

6 bis 17 jeweils eine schematische Darstellung eines Pop-Up-Fensters. 6 to 17 each a schematic representation of a pop-up window.

Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf 4 bis 17 ein erfindungsgemäßes Lenkradbediensystem 1', insbesondere für einen Lastkraftwagen oder einen Reisebus beschrieben.The following is with reference to 4 to 17 an inventive steering wheel control system 1' , in particular for a truck or a coach described.

Wie aus 4 ersichtlich ist, umfasst das erfindungsgemäße Lenkradbediensystem 1' anlog zum bekannten unter Bezugnahme auf 1 bis 3 beschriebenen Lenkradbediensystem 1 ein Multifunktionslenkrad 100, das auf der linken und rechten Seite eines Pralltopfs 119 jeweils vier Bedienelemente 111 bis 114 und 115 bis 118 aufweist, die zur Ansteuerung eines im Sichtbereich des Fahrers angeordneten Anzeigeinstruments 130 von einer Auswerte- und Steuereinheit 120 ausgewertet werden. Zudem wertet die Auswerte- und Steuereinheit 120 Bedienelemente 201 bis 204 und 211 bis 214 von weiteren im Fahrzeug angeordneten Bedieneinheiten 200, 210 aus. Während eines Informationsmodus werden ein erstes Bedienelement 111 und ein zweites Bedienelement 112 auf der linken Seite des Pralltopfes 119 für das Weiterschalten von Hauptmenüs 40, 50, 60, 70, 80 verwendet, und ein drittes Bedienelement 113 und ein viertes Bedienelement 114 auf der linken Seite des Pralltopfes 119 werden für das Weiterschalten von Untermenüs 41 bis 44, 51 bis 53, 61, 62, 71 bis 76 und 81 bis 84 verwendet, in denen die dem Fahrer anzuzeigenden Informationen organisiert sind. Analog zu den Ausführungen zum bekannten Lenkradbediensystem 1 erfolgt die Menüsteuerung im Informationsmodus nur durch die vier Bedienelemente 111 bis 114 auf der linken Lenkradseite, die Bedienelemente 115 bis 118 auf der rechten Lenkradseite werden dafür nicht benötigt. Mit den beiden Bedienelementen 111, 112 kann sich der Fahrer ringförmig durch die Hauptmenüs bewegen und mit den beiden Bedienelementen 113, 114 kann sich der Fahrer entsprechend durch die Untermenüs bewegen.How out 4 it can be seen comprises the steering wheel control system according to the invention 1' analogous to the known with reference to 1 to 3 described steering wheel control system 1 a multifunction steering wheel 100 on the left and right side of a baffle 119 four controls each 111 to 114 and 115 to 118 having, for controlling a arranged in the field of view of the driver display instrument 130 from an evaluation and control unit 120 be evaluated. In addition evaluates the evaluation and control unit 120 controls 201 to 204 and 211 to 214 from further arranged in the vehicle control units 200 . 210 out. During an information mode, a first control becomes 111 and a second control 112 on the left side of the baffle pot 119 for switching on main menus 40 . 50 . 60 . 70 . 80 used, and a third control 113 and a fourth operating element 114 on the left side of the baffle pot 119 are used to advance submenus 41 to 44 . 51 to 53 . 61 . 62 . 71 to 76 and 81 to 84 used in which the information to be displayed to the driver are organized. Analogous to the comments on the known steering wheel operating system 1 the menu control in the information mode is carried out only by the four control elements 111 to 114 on the left side of the steering wheel, the controls 115 to 118 on the right side of the steering wheel are not needed. With the two controls 111 . 112 the driver can move in circles through the main menus and with the two controls 113 . 114 the driver can move through the submenus accordingly.

Wie aus 5 ersichtlich ist, umfasst das Anzeigeinstrument 130 analog zum Anzeigeinstrument 20 vier Permanentanzeigefelder 132, 133, 134, 135, die am linken, rechten und unteren Rand einer Anzeigefläche der Anzeigeeinheit 130 angeordnet sind und in denen dem Fahrer wichtige Betriebs- und Statusinformationen wie Füllstände eines Kraftstofftanks, Getriebezustände, Bremssystemzustände, Türstatus, Zustände von Fahrerassistenzsystemen, Außentemperatur, Uhrzeit und der Status von Stör- und Wartungsmeldungen angezeigt werden können. Ein veränderbares Anzeigefeld 300 wird während des Informationsmodus zur Darstellung des in Hauptmenüs und Untermenüs organisierten Menüsystems verwendet. In Reaktion auf eine Betätigung einer am Pralltopf 119 oder an einer anderen Bedieneinheit 200, 210 angeordneten Funktionstaste 115 bis 118, 201 bis 204, 211 bis 214 wird vom Informationsmodus in einen Pop-Up-Festermodus umgeschaltet und im Anzeigefeld 300 wird ein der betätigten Funktionstaste 115 bis 118, 201 bis 204, 211 bis 214 zugeordnetes Pop-Up-Fenster 301 bis 312 geöffnet und angezeigt. Die Pop-Up-Fenster 301 bis 312 werden nachfolgend unter Bezugnahme auf 6 bis 17 detaillierter beschrieben. Diese Direktzugriffs- bzw. Funktionstasten 115 bis 118, 201 bis 204, 211 bis 214 können beispielsweise am Lenkrad 100, vorzugsweise auf der rechten Seite des Pralltopfs 119, direkt an einem Kombiinstrument 200 und/oder an einer Bedieneinheit 210 für eine Klimaanlage angeordnet sein. In dem geöffneten Pop-Up-Fenster wird mindestens ein veränderbarer und/oder aktivierbarer Eintrag dargestellt, der über vorgebbare Bedienelemente 111 bis 118 am Lenkrad 100 eingestellt und/oder aktiviert werden kann. Die Funktionsbelegung der Bedienelemente 111 bis 118 am Lenkrad 100 erfolgt während des Pop-Up-Festermodus in Abhängigkeit von der Anzeigeinformation im Anzeigefeld 300. Die Pop-Up-Fenster 301 bis 312 überdecken das sonst im Anzeigefeld 200 dargestellte Menüsystem, wenn sie geöffnet werden. In den geöffneten Pop-Up-Fenstern 301 bis 312 wird durch entsprechende Symbole 401 bis 404 angezeigt, welche Lenkradtasten 111 bis 118 innerhalb des geöffneten Pop-Up-Fensters 301 bis 312 mit einer Funktion belegt sind. Die im Anzeigefeld 300 dargestellten Pop-Up-Fenster 301 bis 312 können verwendet werden, um Einstellungen vorzunehmen, den Fahrer über Ereignisse zu informieren, dem Fahrer Bedienaktionen zurückzumelden und/oder um eine Fahrzeugdiagnose durchzuführen.How out 5 can be seen, includes the indicating instrument 130 analogous to the display ment 20 four permanent display fields 132 . 133 . 134 . 135 located on the left, right and bottom of a display area of the display unit 130 are arranged and in which the driver important operating and status information such as fuel tank levels, gear conditions, braking system conditions, door status, states of driver assistance systems, outside temperature, time and the status of fault and maintenance messages can be displayed. A changeable display field 300 is used during the information mode to display the menu system organized in the main menu and submenus. In response to an operation on the baffle 119 or at another control unit 200 . 210 arranged function key 115 to 118 . 201 to 204 . 211 to 214 is switched from information mode to a pop-up preset mode and in the display panel 300 becomes one of the activated function key 115 to 118 . 201 to 204 . 211 to 214 associated pop-up window 301 to 312 opened and displayed. The pop-up windows 301 to 312 will be referred to below with reference to 6 to 17 described in more detail. These direct access or function keys 115 to 118 . 201 to 204 . 211 to 214 For example, on the steering wheel 100 , preferably on the right side of the baffle 119 , directly on an instrument cluster 200 and / or on a control unit 210 be arranged for an air conditioner. At least one changeable and / or activatable entry is displayed in the opened pop-up window, which has presettable operating elements 111 to 118 at the steering wheel 100 can be set and / or activated. The functional assignment of the operating elements 111 to 118 at the steering wheel 100 occurs during the pop-up lock mode depending on the display information in the display panel 300 , The pop-up windows 301 to 312 otherwise cover this in the display field 200 displayed menu system when they are opened. In the open pop-up windows 301 to 312 is indicated by corresponding symbols 401 to 404 displayed which steering wheel buttons 111 to 118 within the open pop-up window 301 to 312 are assigned a function. The in the display field 300 displayed pop-up window 301 to 312 can be used to make adjustments, inform the driver of events, report operator actions to the driver, and / or perform vehicle diagnostics.

Grundsätzlich lassen sich alle Pop-Up-Fenster 301 bis 312 während des Pop-Up-Festermodus nach dem öffnen durch Betätigen eines ersten und/oder eines zweiten Bedienelements 111, 112 schließen, die während des Informationsmodus zum Wechsel zwischen den Hauptmenüs verwendet werden und die vorzugsweise auf der linken Seite des Pralltopfes 119 angeordnet sind. Dies wird in den Pop-Up-Fenstern 301 bis 312 durch das Symbol 400 angezeigt, wobei bei einer Betätigung des ersten und/oder zweiten Bedienelements 111, 112 die dargestellten Einstellungen übernommen und das Fenster geschlossen wird, wenn eines der Pop-Up-Fenster 301, 302, 305, 310, 311 geöffnet ist. Bei einer Betätigung des ersten und/oder zweiten Bedienelements 111, 112, wenn eines der Pop-Up-Fenster 303, 304, 306, 307, 308, 309 geöffnet ist, wird nur das geöffnete Fenster geschlossen. Enthält das geöffnete Pop-Up-Fenster 301 bis 312 eine Liste, aus der verschiedene Elemente ausgewählt werden können, dann kann ein zugehöriger Listencursor mit einem dritten und/oder vierten Bedienelement 113, 114 nach oben und unten bewegt werden, die während des Informationsmodus zum Wechsel zwischen den Untermenüs verwendet werden, beispielsweise als Pfeiltasten ausgeführt sind und vorzugsweise auf der linken Seite des Pralltopfs 119 angeordnet sind. Dies wird in den Pop-Up-Fenstern 301, 302, 303, 304, 306, 307, 308, 309 durch das Symbol 401 angezeigt. Mit einem fünften und/oder einem sechsten Bedienelement 115, 116, die beispielsweise als Plustaste 115 bzw. Minustaste 116 ausgeführt sind und vorzugsweise auf der rechten Seite des Pralltopfes 119 angeordnet sind, können Einstellungen vorgenommen werden, siehe beispielsweise Pop-Up-Fenster 301, 302, 303, 305, 310, eine Listenauswahl bestätigt werden, siehe beispielsweise Pop-Up-Fenster 308, oder eine Handlungsoption ausgelöst werden, siehe beispielsweise Pop-Up-Fenster 304, 306, 311, 312.Basically all pop-up windows can be opened 301 to 312 during pop-up lock mode after opening by operating a first and / or a second control 111 . 112 close, which are used during the information mode to switch between the main menus and preferably on the left side of the baffle 119 are arranged. This will be in the pop-up windows 301 to 312 through the symbol 400 displayed, wherein upon actuation of the first and / or second control element 111 . 112 the displayed settings are taken and the window is closed when one of the pop-up windows 301 . 302 . 305 . 310 . 311 is open. Upon actuation of the first and / or second operating element 111 . 112 when one of the pop-up windows 303 . 304 . 306 . 307 . 308 . 309 is open, only the opened window is closed. Contains the opened pop-up window 301 to 312 a list from which various elements can be selected, then an associated list cursor with a third and / or fourth control element 113 . 114 be moved up and down, which are used during the information mode for switching between the submenus, for example, are designed as arrow keys and preferably on the left side of the baffle 119 are arranged. This will be in the pop-up windows 301 . 302 . 303 . 304 . 306 . 307 . 308 . 309 through the symbol 401 displayed. With a fifth and / or a sixth operating element 115 . 116 , for example, as a plus key 115 or minus button 116 are executed and preferably on the right side of the baffle 119 Settings can be made, see for example pop-up windows 301 . 302 . 303 . 305 . 310 To confirm a list selection, see, for example, pop-up windows 308 , or an action option is triggered, see, for example, pop-up windows 304 . 306 . 311 . 312 ,

Kennzeichnend für das erfindungsgemäße Lenkradbediensystem 1' ist somit, dass die Pop-Up-Fenster 301 bis 312 über zugehörige Funktionstasten 115 bis 118, 201 bis 204, 211 bis 214 geöffnet werden und die Funktionsbelegung der Lenkradtasten davon abhängt ist, ob im Anzeigefeld 300 das Menüsystem oder eines der Pop-Up-Fenster 301 bis 312 angezeigt wird, d.h. ob das Lenkradbediensystem 1' im Informationsmodus oder im Pop-Up-Fenstermodus betrieben wird. Dadurch stehen speziell für Einstellungen innerhalb eines Pop-Up-Fensters 301 bis 312 mehr Bedienelemente bzw. Freiheitsgrade zur Verfügung, was sich vorteilhaft auf den bedienbaren Funktionsumfang und den Bedienkomfort auswirkt. Nachfolgend werden unter Bezugnahme auf 6 bis 17 Beispiele für entsprechende Pop-Up-Fenster 301 bis 312 beschrieben.Characteristic of the steering wheel operating system according to the invention 1' is thus that the pop-up window 301 to 312 via associated function keys 115 to 118 . 201 to 204 . 211 to 214 be opened and the function assignment of the steering wheel buttons depends on whether in the display panel 300 the menu system or one of the pop-up windows 301 to 312 is displayed, ie whether the steering wheel control system 1' in information mode or in pop-up window mode. This specifically stands for settings within a pop-up window 301 to 312 more controls or degrees of freedom available, which has an advantageous effect on the operable range of functions and ease of use. The following will be with reference to 6 to 17 Examples of corresponding pop-up windows 301 to 312 described.

Ein in 6 dargestelltes erstes Pop-Up-Fenster 301 kann zur Einstellung der Lautstärke einer aktuellen Audioquelle verwendet werden. Das erste Pop-Up-Fenster 301 kann durch eine Betätigung des auf der rechten Seite des Pralltopfs 119 angeordneten fünften und/oder sechsten Bedienelements 115, 116 geöffnet werden, die als Plustaste 115 bzw. Minustaste 116 ausgeführt sind. In der oberen Hälfte des im Anzeigefeld 300 dargestellten ersten Pop-Up-Fensters 301 wird die Lautstärkeeinstellung für den Fahrerplatz, in der unteren Hälfte des ersten Pop-Up-Fensters 301 wird die Lautstärkeeinstellung für den Fahrgastraum angezeigt. Mit den als Symbol 401 im ersten Pop-Up-Fenster dargestellten Pfeiltasten 113, 114 kann zwischen den Audiozonen Fahrerplatz und Fahrgastraum umgeschaltet werden. Mit der als Symbol 402 im ersten Pop-Up-Fenster 301 dargestellten Minustaste 116 kann die jeweilige Lautstärke verringert werden. Mit der als Symbol 403 im ersten Pop-Up-Fenster 301 dargestellten Plustaste 115 kann die jeweilige Lautstärke erhöht werden. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist die obere Hälfte des ersten Pup-Up-Fensters 301 aktiviert, so dass die Lautstärke für den Fahrerplatz verändert werden kann. Die Aktivierung bzw. eine aktuelle Cursorposition in einem Teil der geöffneten Pop-Up-Fenster 301 bis 312 kann beispielsweise durch eine höhere Intensität und/oder eine andere Farbe und/oder durch eine andere Größe usw. angezeigt werden.An in 6 presented first pop-up window 301 can be used to adjust the volume of a current audio source. The first pop-up window 301 can by pressing the on the right side of the baffle 119 arranged fifth and / or sixth operating element 115 . 116 open as a plus button 115 or minus button 116 are executed. In the upper half of the display panel 300 displayed first pop-up window 301 the volume setting for the driver's seat, in the lower half of the first pop-up window 301 the volume setting for the passenger compartment is displayed. With the as a symbol 401 arrow keys displayed in the first pop-up window 113 . 114 can be switched between the audio zones driver's seat and passenger compartment. With the as a symbol 402 in the first pop-up window 301 shown minus button 116 the respective volume can be reduced. With the as a symbol 403 in the first pop-up window 301 displayed plus button 115 the respective volume can be increased. In the illustrated embodiment, the upper half of the first Pup-Up window 301 activated, so that the volume for the driver's seat can be changed. The activation or current cursor position in a part of the opened pop-up window 301 to 312 may for example be indicated by a higher intensity and / or a different color and / or by a different size and so on.

Ein in 7 dargestelltes zweites Pop-Up-Fenster 302 kann zur Audiobedienung verwendet werden. Das zweite Pop-Up-Fenster 302 kann durch eine Betätigung eines auf der rechten Seite des Pralltopfs 119 angeordneten achten Bedienelements 118 geöffnet werden, das mit einem Notensymbol bezeichnet ist. Das zweite Pop-Up-Fenster 302 enthält eine Liste mit möglichen Audioeinstellungen. Die beiden oberen Listenelemente entsprechen einer Audioquelle „FM1" und einem Sender „ANTENNE1" bzw. einem Titel für den Fahrerplatz, die beiden unteren Listenelemente enthalten die entsprechenden Einträge „CD0", „TITEL03" für den Fahrgastraum. Mit den als Symbol 401 im zweiten Pop-Up-Fenster 302 dargestellten Pfeiltasten 113, 114 kann nun der zu verändernde Listeneintrag und damit auch die von der Veränderung betroffene Audiozone ausgewählt werden. Mit der als Symbol 403 bzw. Symbol 402 im zweiten Pop-Up-Fenster 302 dargestellten Plustaste 115 bzw. Minustaste 116 kann dann die Einstellung des zugehörigen aktivierten Listenelements verändert werden. Im dargestellten zweiten Pop-Up-Fenster 302 steht der Cursor beispielsweise auf dem zweiten Listenelement „ANTENNE1" und es kann eine Einstellung des Radiosenders für den Fahrerplatz vorgenommen werden. Eine Besonderheit im zweiten Pop-Up-Fenster 302 besteht darin, dass das zweite Pop-Up-Fenster 302 nicht nur mit den beiden Bedienelementen 111, 112 sondern auch durch eine nochmalige Betätigung des achten Bedienelements 118 auf dem Pralltopf 119 wieder geschlossen werden kann. Möchte sich der Fahrer nur kurz über die Audioeinstellungen informieren, dann kann er das zweite Pop-Up-Fenster 302 mit demselben Bedienelement 118 öffnen und wieder schließen. Dadurch wird der Bedienkomfort erhöht.An in 7 presented second pop-up window 302 can be used for audio operation. The second pop-up window 302 can by pressing one on the right side of the baffle 119 arranged eighth control element 118 opened with a note symbol. The second pop-up window 302 contains a list of possible audio settings. The two upper list elements correspond to an audio source "FM1" and a transmitter "ANTENNE1" or a title for the driver's seat, the two lower list elements contain the corresponding entries "CD0", "TITEL03" for the passenger compartment. With the as a symbol 401 in the second pop-up window 302 displayed arrow keys 113 . 114 Now the list entry to be changed and thus also the audio zone affected by the change can be selected. With the as a symbol 403 or icon 402 in the second pop-up window 302 displayed plus button 115 or minus button 116 then the setting of the associated activated list element can be changed. In the illustrated second pop-up window 302 For example, if the cursor is positioned on the second list element "ANTENNE1", the radio station can be set for the driver's seat, a special feature in the second pop-up window 302 is that the second pop-up window 302 not only with the two controls 111 . 112 but also by a repeated actuation of the eighth control element 118 on the baffle 119 can be closed again. If the driver only wants to know the audio settings briefly, then he can open the second pop-up window 302 with the same control 118 open and close again. This increases the ease of use.

Die Beispiele des ersten und zweiten Pop-Up-Fensters 301, 302 zeigen die unterschiedliche Funktionsbelegung des fünften und sechsten Bedienelements 115, 116 im Informationsmodus und im Pop-Up-Fenstermodus. Im Informationsmodus öffnet eine Betätigung eines der beiden Bedienelemente 115, 116 das erste Pop-Up-Fenster 301 und während des Pop-Up-Fenstermodus können die beiden Bedienelemente 115, 116 für das Einstellen eines speziellen im geöffneten Pop-Up-Fenster 301, 302 aktivierten Eintrags verwendet werden, wobei das erste und zweite Pop-Up-Fenster 301, 302 beispielsweise die Einträge Lautstärke, Audioquelle, Sender, Titel umfassen.The examples of the first and second pop-up windows 301 . 302 show the different functional assignment of the fifth and sixth operating element 115 . 116 in information mode and pop-up window mode. In information mode, an operation opens one of the two controls 115 . 116 the first pop-up window 301 and during pop-up window mode, the two controls 115 . 116 for setting a special in the open pop-up window 301 . 302 activated entry, with the first and second pop-up windows 301 . 302 For example, the entries volume, audio source, station, title include.

Ein in 8 dargestelltes drittes Pop-Up-Fenster 303 kann zur Telefonbedienung verwendet werden. Das dritte Pop-Up-Fenster 303 kann durch eine Betätigung eines auf der rechten Seite des Pralltopfs 119 angeordneten siebten Bedienelements 118 geöffnet werden, das mit einem Telefonsymbol bezeichnet ist. Das dritte Pop-Up-Fenster 303 ermöglicht eine Auswahl eines Telefonbucheintrags und einen Aufbau einer Telefonverbindung mit dem ausgewählten Gesprächspartner. Ein Indexfeld in der oberen Hälfte des dritten Pop-Up-Fensters 303 zeigt Buchstaben, für die mindestens ein Eintrag im Telefonbuch vorhanden ist. Mit der als Symbol 403 bzw. als Symbol 402 im dritten Pop-Up-Fenster 302 dargestellten Plustaste 115 bzw. Minustaste 116 kann man sich im Indexfeld vor- und zurückbewegen, wobei in einer unter dem Indexfeld angeordneten Liste ein Cursor immer auf einen ersten Telefonbucheintrag gesetzt wird, der zum ausgewählten Index im Indexfeld gehört. Innerhalb dieser Liste kann man sich mit den als Symbol 401 dargestellten Pfeiltasten bewegen und einen gewünschten Gesprächspartner auswählen. Durch eine erneute Betätigung des siebten Bedienelements 117, auf das durch das Symbol 404 hingewiesen wird, kann dann eine Verbindung mit dem ausgewählten Gesprächspartner aufgebaut werden. Durch die zusätzliche Möglichkeit, mit der Plustaste 115 bzw. der Minustaste 116 einen Index des Telefonbuchs im Indexfeld auszuwählen, verkürzen sich speziell bei umfangreichen Telefonbüchern die Bedienzeiten im Vergleich zu dem aus dem Stand der Technik bekannten Lenkradbediensystem 1, bei dem nur eine Listenauswahl möglich ist.An in 8th illustrated third pop-up window 303 can be used for telephone operation. The third pop-up window 303 can by pressing one on the right side of the baffle 119 arranged seventh control 118 opened, which is labeled with a phone icon. The third pop-up window 303 allows selection of a phonebook entry and establishment of a telephone connection with the selected caller. An index field in the upper half of the third pop-up window 303 shows letters for which there is at least one entry in the phone book. With the as a symbol 403 or as a symbol 402 in the third pop-up window 302 displayed plus button 115 or minus button 116 You can move forward and backward in the index field, placing a cursor in a list below the index field on a first phonebook entry belonging to the selected index in the index field. Within this list you can use the as a symbol 401 move arrow keys and select a desired call partner. By re-pressing the seventh control 117 , pointed to by the symbol 404 is pointed out, then a connection with the selected call partner can be established. Due to the additional possibility, with the plus button 115 or the minus key 116 To select an index of the phone book in the index field shorten the service times compared to the known from the prior art steering wheel control system especially for large directories 1 where only a list selection is possible.

Ein in 9 dargestelltes viertes Pop-Up-Fenster 304 kann zur Reiserechnerbedienung verwendet werden. Das vierte Pop-Up-Fenster 304 kann durch eine Betätigung eines am Kombiinstrument 200 angeordneten Bedienelements 201 geöffnet werden, das z.B. mit „RESET" bezeichnet ist. Mit den als Symbol 401 im vierten Pop-Up-Fenster 304 dargestellten Pfeiltasten 113, 114 kann zwischen Reiserechnerdaten „Ab Start" und „Ab Reset" umgeschaltet werden. Die jeweils ausgewählten Daten können dann entweder durch eine nochmalige Betätigung des mit „RESET" bezeichneten Bedienelements 201 am Kombiinstrument 200 oder durch eine Betätigung der auf der rechten Seite des Pralltopfs 119 angeordneten Plustaste 115 zurückgesetzt werden.An in 9 illustrated fourth pop-up window 304 can be used for travel computer operation. The fourth pop-up window 304 can be activated by an operation on the instrument cluster 200 arranged operating element 201 opened, eg with "RESET" with the as symbol 401 in the fourth pop-up window 304 displayed arrow keys 113 . 114 can be switched between trip computer data "From Start" and "From Reset". The respectively selected data can then either by a further actuation of the designated "RESET" control 201 on the instrument cluster 200 or by pressing the on the right side of the baffle 119 arranged plus button 115 be reset.

Ein in 10 dargestelltes fünftes Pop-Up-Fenster 305 kann zur Einstellung der Displayhelligkeit verwendet werden. Das fünfte Pop-Up-Fenster 305 kann durch eine Betätigung eines am Kombiinstrument 200 angeordneten Bedienelements 202 geöffnet werden, das mit einem entsprechenden Symbol bezeichnet ist. Mit der als Symbol 402 im fünften Pop-Up-Fenster 305 dargestellten Minustaste 116 kann die Displayhelligkeit reduziert werden und mit der als Symbol 403 im fünften Pop- Up-Fenster 305 dargestellten Plustaste 115 kann die Displayhelligkeit erhöht werden.An in 10 illustrated fifth pop-up window 305 can be used to adjust the display brightness. The fifth pop-up window 305 can be activated by an operation on the instrument cluster 200 arranged operating element 202 opened, which is marked with an appropriate symbol. With the as a symbol 402 in the fifth pop-up window 305 shown minus button 116 the display brightness can be reduced and with the as symbol 403 in the fifth pop-up window 305 displayed plus button 115 the display brightness can be increased.

Ein in 11 dargestelltes sechstes Pop-Up-Fenster 306 kann zur Bedienung eines Einstellmenüs verwendet werden. Das sechste Pop-Up-Fenster 306 kann durch eine Betätigung eines am Kombiinstrument 200 angeordneten Bedienelements 203 geöffnet werden, das z.B. mit „SET" bezeichnet ist. Mit den als Symbol 401 im sechsten Pop-Up-Fenster 304 dargestellten Pfeiltasten 113, 114 kann zwischen verschiedenen Einträgen wie „Sprache", „Notfahren aktivieren", „Lautstärke Blinkersummer" usw. ausgewählt werden. Der jeweils ausgewählte Eintrag kann durch eine Betätigung der auf der rechten Seite des Pralltopfs 119 angeordneten Plustaste 115 eingestellt werden. Wird auf diese Weise ein „Notfahrbetrieb" aktiviert, dann kann durch die Betätigung der Plustaste 115 eine weitere Ebene in Form eines siebten Pop-Up-Fensters 307 geöffnet werden, das in 12 dargestellt ist. Im siebten Pop-Up-Fenster 307 kann mit den als Symbol 401 dargestellten Pfeiltasten 113, 114 auf der linken Seite des Pralltopfs 119 ein Gangwechsel durchgeführt werden, beispielsweise bei einem Defekt eines Gangwahlgebergeräts.An in 11 illustrated sixth pop-up window 306 can be used to operate a setting menu. The sixth pop-up window 306 can be activated by an operation on the instrument cluster 200 arranged operating element 203 opened, eg with "SET", with the as symbol 401 in the sixth pop-up window 304 displayed arrow keys 113 . 114 can be selected between different entries such as "Language", "Activate emergency mode", "Volume indicator number", etc. The selected entry can be selected by pressing the button on the right side of the baffle 119 arranged plus button 115 be set. If an "emergency mode" is activated in this way, then you can press the plus button 115 another level in the form of a seventh pop-up window 307 to be opened in 12 is shown. In the seventh pop-up window 307 can with the as a symbol 401 displayed arrow keys 113 . 114 on the left side of the baffle 119 a gear change be performed, for example, in a defect of a gear selector device.

Ein in 13 dargestelltes achtes Pop-Up-Fenster 308 kann zur Bedienung eines Diagnosemenüs verwendet werden. Das achte Pop-Up-Fenster 308 kann durch eine Betätigung eines am Kombiinstrument 200 angeordneten Bedienelements 204 geöffnet werden, das z.B. mit „DIAG" bezeichnet ist. Mit den als Symbol 401 im achten Pop-Up-Fenster 308 dargestellten Pfeiltasten 113, 114 kann zwischen verschiedenen Steuergeräten umgeschaltet werden. Der jeweils ausgewählte Eintrag kann durch eine Betätigung der auf der rechten Seite des Pralltopfs 119 angeordneten Plustaste 115 aktiviert werden. Auf diese Weise kann durch die Betätigung der Plustaste 115 eine weitere Ebene in Form eines neunten Pop-Up-Fensters 309 geöffnet werden, das in 14 dargestellt ist. Im neunten Pop-Up-Fenster 309 können mit den als Symbol 401 dargestellten Pfeiltasten 113, 114 auf der linken Seite des Pralltopfs 119 alle für das Steuergerät verfügbaren Informationen, wie z.B. Sachnummer, Fehlercodes, Binärwerte, Messwerte usw. abgerufen und angezeigt werden.An in 13 illustrated eighth pop-up window 308 can be used to operate a diagnostic menu. The eighth pop-up window 308 can be activated by an operation on the instrument cluster 200 arranged operating element 204 opened, which is eg with "DIAG" designated. With the as a symbol 401 in the eighth pop-up window 308 displayed arrow keys 113 . 114 can be switched between different control units. The selected entry can be activated by pressing on the right side of the baffle 119 arranged plus button 115 to be activated. In this way, by pressing the plus button 115 another level in the form of a ninth pop-up window 309 to be opened in 14 is shown. In the ninth pop-up window 309 can with the as a symbol 401 displayed arrow keys 113 . 114 on the left side of the baffle 119 all information available to the ECU, such as part number, error codes, binary values, readings, etc., is retrieved and displayed.

Ein in 15 dargestelltes zehntes Pop-Up-Fenster 310 kann zur Einstellung einer Luftmenge am Fahrerplatz verwendet werden. Das zehnte Pop-Up-Fenster 310 kann durch eine Betätigung eines an der Bedieneinheit 210 der Klimaanlage angeordneten Bedienelements 211 geöffnet werden, das mit einem entsprechenden Symbol bezeichnet ist. Nun kann der Fahrer die Luftmenge redundant über das Bedienelement 211 der Bedieneinheit 210 oder über die als Symbol 402 im zehnten Pop-Up-Fenster 310 dargestellte Minustaste 116 bzw. über die als Symbol 403 im zehnten Pop-Up-Fenster 310 dargestellte Plustaste 115 eingestellt werden. Durch die redundante Bedienmöglichkeit können Fahrer wahlweise ihre gewohnten Bedienmuster über die Bedienelemente 211 bis 214 der Bedieneinheit 210 an der Klimaanlage beibehalten oder sich für die mit einer geringeren Ablenkungswirkung verbundene und damit sichere Bedienung über die Lenkradtasten 115 bzw. 116 entscheiden.An in 15 illustrated tenth pop-up window 310 Can be used to set an amount of air at the driver's seat. The tenth pop-up window 310 can by pressing one of the control unit 210 the air conditioning arranged control 211 opened, which is marked with an appropriate symbol. Now the driver can redundant the amount of air through the control 211 the control unit 210 or via the as a symbol 402 in the tenth pop-up window 310 displayed minus button 116 or via the symbol 403 in the tenth pop-up window 310 shown plus button 115 be set. Due to the redundant operating option, drivers can choose their usual operating patterns via the operating elements 211 to 214 the control unit 210 maintained on the air conditioner or for the associated with a lower deflection effect and thus safe operation via the steering wheel buttons 115 respectively. 116 decide.

Wie bereits ausgeführt wurde, können Pop-Up-Fenster auch dazu verwendet, den Fahrer über Ereignisse zu informieren.As already executed was, can pop-up windows also used to drive the driver over Inform events.

16 zeigt ein elftes Pop-Up-Fenster 311, das aktiviert und geöffnet wird, wenn eine Störmeldung vorliegt. Das elfte Pop-Up-Fenster enthält ein Symbol, einen erklärenden Text und einen Ereigniscode, der es dem Fahrer beispielsweise bei einer Fernkommunikation mit einer Servicewerkstatt erlaubt, die Störmeldung eindeutig zu identifizieren. Die Dringlichkeit der Störmeldung kann durch die Farbe eines Rahmens und/oder der Schrift repräsentiert werden. So kann beispielsweise vorgesehen werden, dass bei einer roten Störmeldung das Fahrzeug unverzüglich zum Stillstand gebracht und abgestellt werden muss. Bei einer gelben Störmeldung, kann beispielsweise vorgesehen werden, dass bei nächster Gelegenheit eine Servicewerkstatt aufgesucht werden sollte. Störmeldungen mit weißen Rahmen können beispielsweise Wartungsmeldungen repräsentieren, die vom Fahrer selbst abgearbeitet werden können. Diese Warnmeldungen können sich beispielsweise auf das Nachfüllen von Betriebsmitteln beziehen. Zusätzlich wird dem Fahrer mit der Störmeldung ein neues Element angezeigt, das dem Fahrer eine Handlungsoption anbietet, die er durch Betätigung der Plustaste 115 ausüben kann. 16 shows an eleventh pop-up window 311 , which is activated and opened when there is a fault message. The eleventh pop-up window contains a symbol, an explanatory text, and an event code that allows the driver, for example, when communicating remotely with a service workshop, to uniquely identify the fault message. The urgency of the fault message can be represented by the color of a frame and / or the font. For example, it may be provided that, in the event of a red fault message, the vehicle must immediately be brought to a standstill and parked. If there is a yellow fault message, it can be provided, for example, that a service workshop should be visited at the earliest opportunity. Fault messages with white frames can represent, for example, maintenance messages that can be processed by the driver himself. These alerts may relate, for example, to the refilling of resources. In addition, the driver is presented with the fault message, a new element that offers the driver an action option, which he by pressing the plus button 115 can exercise.

Ist, wie in 16 dargestellt ist, beispielsweise eine Kühlwassertemperatur hoch, dann kann der Fahrer durch Betätigen der Plustaste 115 die Störmeldung quittieren und gleichzeitig auf die Menüseite springen, auf der die Kühlwassertemperatur angezeigt wird. Dadurch kann das Überwachen des kritischen Wertes erleichtert werden.Is, as in 16 is shown, for example, a cooling water temperature high, then the driver by pressing the plus button 115 acknowledge the fault message and simultaneously jump to the menu page where the cooling water temperature is displayed. This makes it easier to monitor the critical value.

Über eingehende Telefonanrufe wird der Fahrer durch das Einblenden eines zwölften Pop-Up-Fensters 312 informiert, das in 17 dargestellt ist. In diesem Fall hat der Fahrer die Möglichkeit, den Anruf durch eine Betätigung des siebten Bedienelements 117 auf der rechten Seite des Pralltopfes 119 anzunehmen, oder den Anruf durch Schließen des zwölften Pop-Up-Fensters 312 abzuweisen. Das Schließen des zwölften Pop- Up-Fensters 312 erfolgt durch eine Betätigung der durch das Symbol 400 dargestellten ersten und/oder zweiten Bedienelemente 111, 112.The driver is informed about incoming telephone calls by fading in a twelfth pop-up window 312 informed that in 17 is shown. In this case, the driver has the option of the call by pressing the seventh control 117 on the right side of the baffle 119 or answer the call by closing the twelfth pop-up window 312 to reject. Closing the twelfth pop-up window 312 is done by pressing the symbol 400 shown first and / or second controls 111 . 112 ,

Claims (15)

Lenkradbediensystem für ein Fahrzeug, insbesondere für einen Reisebus oder einen Lastkraftwagen, mit mehreren am Lenkrad (100) angeordneten Bedienelementen (111 bis 118) und einem im Sichtbereich des Fahrers angeordneten Anzeigeinstrument (130), welches zur Anzeige von mindestens einer Information ein Anzeigefeld (300) umfasst, das ein in Hauptmenüs (40, 50, 60, 70, 80) und Untermenüs (41 bis 44, 51 bis 53, 61, 62, 71 bis 76, 81 bis 84) organisiertes Menüsystem (2) darstellt und über die am Lenkrad (100) angeordneten Bedienelemente (111 bis 118) steuerbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Anzeigefeld (300) in Reaktion auf eine Betätigung einer Funktionstaste (115 bis 118, 201 bis 204, 211 bis 214) von einem Informationsmodus in einen Pop-Up-Fenstermodus umschaltet und ein der betätigten Funktionstaste (115 bis 118, 201 bis 204, 211 bis 214) zugeordnetes Pop-Up-Fenster (301 bis 312) öffnet und anzeigt, in welchem mindestens ein veränderbarer und/oder aktivierbarer Eintrag dargestellt ist, der über vorgebbare Bedienelemente (111 bis 118) am Lenkrad (100) einstellbar und/oder aktivierbar ist, wobei die Funktionsbelegung der Bedienelemente (111 bis 118) am Lenkrad (100) von der Anzeigeinformation im Anzeigefeld (300) abhängig ist.Steering wheel operating system for a vehicle, in particular for a touring coach or a lorry, with several on the steering wheel ( 100 ) arranged control elements ( 111 to 118 ) and arranged in the field of view of the driver display instrument ( 130 ), which for displaying at least one piece of information, a display field ( 300 ), one in main menus ( 40 . 50 . 60 . 70 . 80 ) and submenus ( 41 to 44 . 51 to 53 . 61 . 62 . 71 to 76 . 81 to 84 ) organized menu system ( 2 ) and on the steering wheel ( 100 ) arranged control elements ( 111 to 118 ) is controllable, characterized in that the display field ( 300 ) in response to an operation of a function key ( 115 to 118 . 201 to 204 . 211 to 214 ) switches from an information mode to a pop-up window mode and a function key ( 115 to 118 . 201 to 204 . 211 to 214 ) associated pop-up window ( 301 to 312 ) opens and indicates, in which at least one changeable and / or activatable entry is displayed, which can be specified via predeterminable operating elements ( 111 to 118 ) at the steering wheel ( 100 ) is adjustable and / or activated, wherein the functional assignment of the operating elements ( 111 to 118 ) at the steering wheel ( 100 ) of the display information in the display field ( 300 ) is dependent. Lenkradbediensystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Funktionstasten (115 bis 118, 201 bis 204, 211 bis 214) am Lenkrad (100) und/oder in anderen im Fahrzeug verbauten Bedieneinheiten (200, 210) angeordnet sind.Steering wheel operating system according to claim 1, characterized in that the function keys ( 115 to 118 . 201 to 204 . 211 to 214 ) at the steering wheel ( 100 ) and / or in other operating units installed in the vehicle ( 200 . 210 ) are arranged. Lenkradbediensystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine im Fahrzeug erzeugte Störmeldung ebenfalls ein zugehöriges Pop-Up-Fenster (311) aktiviert, wobei der mindestens eine veränderbare und/oder aktivierbare Eintrag der erzeugten Störmeldung mindestens eine Handlungsoption umfasst.Steering wheel operating system according to claim 1 or 2, characterized in that a fault message generated in the vehicle also an associated pop-up window ( 311 ), wherein the at least one changeable and / or activatable entry of the generated fault message comprises at least one action option. Lenkradbediensystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die mehreren am Lenkrad (100) angeordneten Bedienelemente (111 bis 118) vier Bedienelemente (111 bis 114) auf der linken Seite und vier Bedienelemente (115 bis 118) auf der rechten Seite eines Pralltopfes (119) am Lenkrad (100) umfassen.Steering wheel operating system according to one of claims 1 to 3, characterized in that the plurality on the steering wheel ( 100 ) arranged control elements ( 111 to 118 ) four controls ( 111 to 114 ) on the left side and four controls ( 115 to 118 ) on the right side of a baffle pot ( 119 ) at the steering wheel ( 100 ). Lenkradbediensystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass während eines Informationsmodus die vier Bedienelemente (111 bis 114) auf der linken Seite des Pralltopfes (119) das im Anzeigefeld (300) dargestellte und in Hauptmenüs (40, 50, 60, 70, 80) und Untermenüs (41 bis 44, 51 bis 53, 61, 62, 71 bis 76, 81 bis 84) organisierte Menüsystem (2) steuern.Steering wheel operating system according to claim 4, characterized in that during an information mode the four operating elements ( 111 to 114 ) on the left side of the baffle pot ( 119 ) in the display field ( 300 ) and in main menus ( 40 . 50 . 60 . 70 . 80 ) and submenus ( 41 to 44 . 51 to 53 . 61 . 62 . 71 to 76 . 81 to 84 ) organized menu system ( 2 ) Taxes. Lenkradbediensystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass mittels einem ersten Bedienelement (111) und einem zweiten Bedienelement (112) ein schrittweiser Wechsel zwischen den Hauptmenüs (40, 50, 60, 70, 80) erfolgt, wobei die Hauptmenüs (40, 50, 60, 70, 80) in Form eines Rings angeordnet sind.Steering wheel operating system according to claim 5, characterized in that by means of a first operating element ( 111 ) and a second operating element ( 112 ) a step-by-step change between the main menus ( 40 . 50 . 60 . 70 . 80 ), the main menus ( 40 . 50 . 60 . 70 . 80 ) are arranged in the form of a ring. Lenkradbediensystem nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass mittels einem dritten Bedienelement (113) und einem vierten Bedienelement (114) ein schrittweiser Wechsel zwischen den Untermenüs (41 bis 44, 51 bis 53, 61, 62, 71 bis 76, 81 bis 84) eines ausgewählten Hauptmenüs (40, 50, 60, 70, 80) erfolgt, wobei die Untermenüs (41 bis 44, 51 bis 53, 61, 62, 71 bis 76, 81 bis 84) in Form eines Rings angeordnet sind.Steering wheel operating system according to claim 5 or 6, characterized in that by means of a third operating element ( 113 ) and a fourth control element ( 114 ) a gradual change between the submenus ( 41 to 44 . 51 to 53 . 61 . 62 . 71 to 76 . 81 to 84 ) of a selected main menu ( 40 . 50 . 60 . 70 . 80 ), the submenus ( 41 to 44 . 51 to 53 . 61 . 62 . 71 to 76 . 81 to 84 ) are arranged in the form of a ring. Lenkradbediensystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das der in einem geöffneten Pop-Up-Fenster (301 bis 312) dargestellte veränderbare Eintrag eine Liste mit mehreren auswählbaren Elementen und/oder mindestens einen einstellbaren Parameter und/oder mindestens eine aktivierbare Handlungsoption umfasst.Steering wheel operating system according to one of claims 1 to 7, characterized in that the in an open pop-up window ( 301 to 312 ) comprises a list with a plurality of selectable elements and / or at least one adjustable parameter and / or at least one activatable action option. Lenkradbediensystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass während des Informationsmodus die vier Bedienelemente (115 bis 118) auf der rechten Seite des Pralltopfes (119) als Funktionstasten wirken, die bei Betätigung den Pop-Up-Festermodus aktivieren und ein dem betätigten Bedienelement (115 bis 118) zugeordnetes Pop-Up-Fenster (301 bis 312) öffnen.Steering wheel operating system according to one of claims 1 to 8, characterized in that during the information mode the four operating elements ( 115 to 118 ) on the right side of the baffle pot ( 119 ) act as function keys that activate the pop-up lock mode when actuated and a control ( 115 to 118 ) associated pop-up window ( 301 to 312 ) to open. Lenkradbediensystem nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass während des Pop-Up-Fenstermodus mittels dem ersten Bedienelement (111) und/oder dem zweiten Bedienelement (112) der linken Pralltopfseite (119) das geöffnete Pop-Up-Fenster (301 bis 312) schließbar ist.Steering wheel operating system according to claim 9, characterized in that during the pop-up window mode by means of the first operating element ( 111 ) and / or the second control element ( 112 ) of the left impact pot side ( 119 ) the opened pop-up window ( 301 to 312 ) is closable. Lenkradbediensystem nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass während des Pop-Up-Fenstermodus mittels des dritten Bedienelements (113) und/oder des vierten Bedienelements (114) der linken Seite des Pralltopfs (119) ein Cursor in einer senkrechten Liste eines geöffneten Pop-Up-Fenster (301 bis 312) aufwärts und/oder abwärts bewegbar ist.Steering wheel operating system according to claim 8 or 9, characterized in that during the pop-up window mode by means of the third control element ( 113 ) and / or the fourth control element ( 114 ) of the left side of the baffle pot ( 119 ) a cursor in a vertical list of an open pop-up window ( 301 to 312 ) is movable upwards and / or downwards. Lenkradbediensystem nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass während des Pop-Up-Fenstermodus mittels eines fünften Bedienelements (115) und/oder eines sechsten Bedienelements (116) auf der rechten Seite des Pralltopfes (119) Parametereinstellungen und/oder eine Auswahlbestätigung und/oder eine Handlungsoption in einem geöffneten Pop-Up-Fenster (301 bis 312) ausführbar sind, wobei mittels eines siebten Bedienelements (117) auf der rechten Seite des Pralltopfs (119) eine Handlungsoption in einem geöffneten Pop-Up-Fenster (301 bis 312) auslösbar ist, und wobei mittels eines achten Bedienelements (118) auf der rechten Seite des Pralltopfes (119) ein geöffnetes Pop-Up-Fenster (301 bis 312) schließbar ist.Steering wheel operating system according to one of claims 8 to 10, characterized in that during the pop-up window mode by means of a fifth operating element ( 115 ) and / or a sixth operating element ( 116 ) on the right side of the baffle pot ( 119 ) Parameter settings and / or a selection confirmation and / or an action option in an open pop-up window ( 301 to 312 ) are executable, wherein by means of a seventh operating element ( 117 ) on the right side of the baffle pot ( 119 ) an action option in an open pop-up window ( 301 to 312 ) is triggered, and wherein by means of an eighth control element ( 118 ) on the right side of the baffle pot ( 119 ) an opened pop-up window ( 301 to 312 ) is closable. Lenkradbediensystem nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass in einem geöffneten Pop-Up-Fenster (301 bis 312) entsprechende Symbole (401 bis 404) darstellbar sind, die anzeigen welche der Lenkradtasten (111 bis 118) innerhalb des geöffneten Pop-Up-Fensters (301 bis 312) mit einer Funktion belegt sind.Steering wheel operating system according to one of claims 7 to 11, characterized in that in an opened pop-up window ( 301 to 312 ) corresponding symbols ( 401 to 404 ), which indicate which of the steering wheel buttons ( 111 to 118 ) within the open pop-up window ( 301 to 312 ) are assigned a function. Lenkradbediensystem nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Pop-Up-Fenster (301) zur Einstellung der Lautstärke und/oder ein zweites Pop-Up-Fenster (302) zur Audiobedienung und/oder ein drittes Pop-Up-Fenster (303) zur Telefonbedienung und/oder ein viertes Pop-Up-Fenster (304) zur Reiserechnerbedienung und/oder ein fünftes Pop-Up-Fenster (305) zur Einstellung der Displayhelligkeit und/oder ein sechste Pop-Up-Fenster (306) zur Bedienung eines Einstellmenüs und/oder ein siebtes Pop-Up-Fenster (307) zur Bedienung eines Notfahrbetriebs und/oder ein achtes Pop-Up-Fenster (308) und ein neuntes Pop-Up-Fenster (309) zur Bedienung eines Diagnosemenüs und/oder ein zehntes Pop-Up-Fenster (310) zur Einstellung einer Luftmenge am Fahrerplatz und/oder ein elftes Pop-Up-Fenster (311) zur Anzeige einer Störmeldung mit Handlungsoption und/oder ein zwölftes Pop-Up-Fenster (312) zur Bedienung eines eingehenden Telefonanrufs aktivierbar ist.Steering wheel operating system according to one of claims 1 to 12, characterized in that a first pop-up window ( 301 ) to adjust the volume and / or a second pop-up window ( 302 ) for audio operation and / or a third pop-up window ( 303 ) for telephone operation and / or a fourth pop-up window ( 304 ) for travel computer operation and / or a fifth pop-up window ( 305 ) for adjusting the display brightness and / or a sixth pop-up window ( 306 ) for operating a settings menu and / or a seventh pop-up window ( 307 ) for operating an emergency drive and / or an eighth pop-up window ( 308 ) and a ninth pop-up window ( 309 ) for operating a diagnostic menu and / or a tenth pop-up window ( 310 ) for adjusting an amount of air at the driver's seat and / or an eleventh pop-up window ( 311 ) for displaying a fault message with an action option and / or a twelfth pop-up window ( 312 ) is activated to operate an incoming telephone call. Lenkradbediensystem nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Anzeigeinstrument (130) eine vorgebbare Anzahl von permanenten Anzeigefeldern (132, 133, 134, 135) zur Darstellung von fahrzeugrelevanten Daten umfasst.Steering wheel operating system according to one of claims 1 to 14, characterized in that the indicating instrument ( 130 ) a predefinable number of permanent display fields ( 132 . 133 . 134 . 135 ) for displaying vehicle-relevant data.
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