DE10145240A1

DE10145240A1 - Head restraint for seats in motor vehicles has device with pivot axis to define intermediate position

Info

Publication number: DE10145240A1
Application number: DE10145240A
Authority: DE
Inventors: Udo Beil; Franz Weber; Ronald List
Original assignee: Grammer AG
Current assignee: Grammer AG
Priority date: 2001-09-13
Filing date: 2001-09-13
Publication date: 2003-04-10
Anticipated expiration: 2021-09-14
Also published as: DE10145240B4

Abstract

The head restraint (10) is fastened to a seat backrest (R) via esp. two bars (13a,b), and is moved between use, intermediate, and out-of-use positions. The two bars act with a device (11), which has a pivot axis (S) associated with the intermediate position. The pivot axis is fixed relative to the backrest, and located within the backrest contour. The device has a first part (14) fastened to the two bars, and a second part (15) fastened to the backrest. It is loaded by a spring when in use position.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze für Fahrzeugsitze gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a headrest for vehicle seats according to the preamble of claim 1.

Es sind zahlreiche Kopfstützen bekannt, die sich zwischen einer Gebrauchs- und einer Nichtgebrauchslage verstellen lassen. Um die Ladefläche beispielsweise eines Kombi-Kraftfahrzeugs zu vergrößern, ist es bei einigen Fahrzeugmodellen möglich, die Rückenlehne der hinteren Sitze in Fahrtrichtung nach vorne zu verschwenken. Eine im wesentlichen waagerechte Position der Rückenlehne ist dabei die Voraussetzung für eine zumindest nahezu ebene Ladefläche. Hierfür ist vorgesehen, die Kopfstützen der Rückenlehne von einer vertikalen Lage, der Gebrauchslage, in eine Nichtgebrauchslage zu verschwenken, in der sie bei in waagerechter Position verschwenkter Rückenlehne im Fußraum des Fahrzeugfonds verstaubar sind. Wenn sich keine Fahrgäste im Fahrzeugfond befinden, kann das Verschwenken der Kopfstütze in ihre Nichtgebrauchslage auch der Vergrößerung des Sichtfeldes des Fahrzeugführers durch die Heckscheibe dienen. Numerous headrests are known, which are between one Have the position of use and a position not in use adjusted. To the It is to increase the loading area of a station wagon, for example possible on some vehicle models, the backrest of the rear Swivel the seats forward in the direction of travel. One in the essential horizontal position of the backrest is the prerequisite for an at least almost flat loading area. For this purpose, the Headrests of the backrest from a vertical position, the Use position to pivot into a non-use position, in which they are in horizontal position of the swiveled backrest in the footwell of the Vehicle funds are stowable. If there are no passengers in the vehicle fund the pivoting of the headrest can be in their Not in use also the enlargement of the field of vision of the Serve the driver through the rear window.

Derartige Kopfstützen werden beispielsweise durch ein Verriegelungselement in der Gebrauchslage gehalten und lassen sich durch Betätigen eines mit dem Verriegelungselement zusammenwirkenden Betätigungselements aus der Verriegelungsstellung lösen und anschließend in die Nichtgebrauchslage verschwenken. Such headrests are, for example, by a Locking element held in the position of use and can be by Actuate one cooperating with the locking element Release the actuator from the locked position and then swivel into the non-use position.

Ein Beispiel für eine solche Kopfstütze ist aus der EP 0 756 964 A2 bekannt. Hier sind in einem rohrförmigen Gehäuse zwei formschlüssig miteinander verbundene Lagerzapfen drehbar gelagert. In radialen Öffnungen der Lagerzapfen werden die Verbindungselemente der Kopfstütze aufgenommen. In einer weiteren radialen Öffnung eines der beiden Lagerzapfen ist ein Verriegelungselement angeordnet. Das Verriegelungselement durchgreift in der Gebrauchslage der Kopfstütze eine Öffnung des Gehäuses und sorgt so für einen verdrehsicheren Formschluss zwischen dem rückenlehnenseitig befestigtem Gehäuse und dem kopfstützenseitig befestigten Lagerzapfen. Durch Betätigen des Betätigungselementes, welches auf das Verriegelungselement einwirkt, wird dieses radial nach innen verlagert, wodurch die Sperrwirkung aufgehoben wird. Die Lagerzapfen sind nunmehr in dem Gehäuse drehbar, wodurch die Kopfstütze von der Gebrauchs- in die Nichtgebrauchslage verschwenkt werden kann. An example of such a headrest is from EP 0 756 964 A2 known. Here are two form-fitting in a tubular housing interconnected journals rotatably mounted. In radial Openings of the trunnions are the connecting elements of the Headrest added. In a further radial opening one of the a locking element is arranged in both bearing journals. The Locking element reaches through in the position of use of the headrest Opening the housing and thus ensures a non-rotating Form fit between the backrest-attached housing and the Bearing pins attached on the headrest side. By pressing the Actuating element, which acts on the locking element this shifts radially inwards, creating the locking effect will be annulled. The trunnions can now be rotated in the housing, thereby moving the headrest from the use to the non-use position can be pivoted.

Die Kopfstütze gemäß der EP 0 756 964 A2, weist allerdings eine Reihe von Nachteilen auf. Wird die Kopfstütze beispielsweise während eines Unfalls starker Belastung ausgesetzt, kann sich das Verriegelungselement u. U. selbsttätig lösen. Die Folge ist, dass die Kopfstütze in ihre Nichtgebrauchlage verschwenkt werden kann und somit ihre Sicherheitsfunktion nicht erfüllt, sondern im Gegenteil eine Gefahr für Fondpassagiere darstellt. Auch ist ein versehentliches Lösen des Verriegelungselementes durch einen ungewollten Kontakt mit dem Betätigungselement möglich. Eine starke Belastung der Kopfstütze kann darüber hinaus infolge einer Materialüberlastung des Verriegelungselementes zum Ausfall des Verriegelungselementes führen. Schließlich zieht der relativ komplizierte Aufbau dieser Kopfstütze hohe Material- und Montagekosten nach sich. The headrest according to EP 0 756 964 A2, however, has one Series of disadvantages. For example, during the headrest exposed to severe stress in an accident Locking element u. U. solve automatically. The result is that the headrest is in their Non-use position can be pivoted and thus their Safety function not fulfilled, on the contrary a danger for Represents rear passengers. Accidental loosening of the Locking element due to unwanted contact with the actuating element possible. A heavy load on the headrest can also due to material overload of the locking element to failure of the locking element. Finally, it pulls relatively complicated structure of this headrest after high material and assembly costs yourself.

Eine gattungsgemäße Kopfstütze ist bereits aus der DE 31 03 620 C2 bekannt. Eine derartige Kopfstütze macht gesonderte Verriegelungselemente bereits entbehrlich. Diese Kopfstütze ist auf einem Arm montiert oder mit diesem integriert ausgebildet und weist an letzterem ein Gelenk auf. Eine Zugfeder ist oberhalb einer Hülse angebracht und belastet den Arm nach unten in die Hülse. Die Kopfstütze wird durch Anheben des Armes aus der Hülse und zwar soweit, dass das Gelenk außerhalb des Randes der Rückenlehne gelangt, in eine Zwischenposition gebracht. Aus dieser Zwischenposition kann der Arm um 90° umgelegt und damit die Kopfstütze in ihre Nichtgebrauchsposition verschwenkt werden, so dass sie - bei umgelegter Rückenlehne - einen Platz im Fußraum des Fahrzeugfonds einnehmen kann. A generic headrest is already out of the DE 31 03 620 C2 known. Such a headrest makes separate Locking elements already unnecessary. This headrest is on mounted an arm or formed integrally with this and instructs the latter a joint. A tension spring is above a sleeve attached and loaded the arm down into the sleeve. The headrest will by lifting the arm out of the sleeve so far that the Joint outside the edge of the backrest, in a Brought intermediate position. The arm can move from this intermediate position Folded 90 ° and thus the headrest in its non-use position be pivoted so that - with the backrest folded - one Can take up space in the footwell of the vehicle fund.

Diese Kopfstütze kommt zwar bereits ohne separate Verriegelungselemente aus und ist daher insoweit vorteilhaft. Aufgrund der Gefahr einer Verletzung eines Benutzers während der Handhabung, sowie der Gefahr einer möglichen Beschädigung der Polster wird sie allerdings als verbesserungswürdig angesehen. This headrest comes without a separate one Locking elements and is therefore advantageous in this respect. Due to the Risk of injury to a user during handling, as well However, there is a risk of possible damage to the upholstery regarded as in need of improvement.

Ausgehend von dem zuletzt beschriebenen Stand der Technik besteht die Aufgabe der Erfindung darin, eine Kopfstütze gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 derart weiterzuentwickeln, dass ihre Handhabung verbessert ist. Based on the last described state of the art The object of the invention is to provide a headrest according to the Develop the preamble of claim 1 such that their Handling is improved.

Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den Merkmalen des Anspruchs 1, insbesondere mit denen des Kennzeichenteils, und ist demgemäss dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement mit einer Vorrichtung zusammenwirkt, der eine die Zwischenposition definierende Schwenkachse zugeordnet ist, wobei die Schwenkachse fest relativ zu der Rückenlehne angeordnet ist und sich innerhalb der Kontur der Rückenlehne befindet. The invention solves this problem with the features of Claim 1, in particular with those of the identification part, and accordingly characterized in that the connecting element with a device cooperates, the one the intermediate position defining pivot axis is assigned, the pivot axis fixed is arranged relative to the backrest and within the contour of the Backrest is located.

Das Prinzip der Erfindung besteht im wesentlichen darin, mit Hilfe der Vorrichtung eine definierte Schwenkachse bereitzustellen und diese innerhalb der Rückenlehnenkontur anzuordnen. The principle of the invention consists essentially in using to provide the device with a defined pivot axis and this to be arranged within the backrest contour.

Bei der DE 31 03 620 C2 befinden sich in der Nichtgebrauchslage gelenkige Teile außerhalb der Rückenlehnenkontur. Solche gelenkigen Verbindungen weisen oft scharfe Kanten auf und stellen deshalb eine Verletzungsgefahr für Schnittverletzungen dar. Darüber hinaus besteht beim Verschwenken gemäß der DE 31 03 620 C2 ein Verletzungsrisiko durch Einklemmen von Körperteilen zwischen den Teilen des mit einem Gelenk versehenen Arms. Schließlich besteht in der Nichtgebrauchslage der Kopfstütze aus dem Stand der Technik auch zwischen Polster und Arm die Gefahr des Quetschens von Körperteilen. In DE 31 03 620 C2 are in the non-use position articulated parts outside the backrest contour. Such flexible Connections often have sharp edges and therefore make one Risk of injury for cuts. There is also when swiveling according to DE 31 03 620 C2 a risk of injury by pinching body parts between the parts of the with a Articulated arm. Finally, there is the non-use situation the headrest from the prior art also between upholstery and Arm the risk of crushing body parts.

Gelenkig miteinander verbundene Teile werden bei der erfindungsgemäßen Kopfstütze innerhalb der Kontur der Rückenlehne angeordnet, wodurch die Verletzungsgefahr nahezu beseitigt wird, indem die Gefahrenstellen für den Benutzer nicht mehr zugänglich sind. Außerdem wird durch die erfindungsgemäße Kopfstütze die Möglichkeit geboten, dass das Verbindungselement in der Nichtgebrauchslage nicht auf dem Rückenlehnenpolster aufliegt und somit auch kein Klemmen zwischen Verbindungselement und Polster möglich ist. Parts that are articulated to each other are used in the headrest according to the invention within the contour of the backrest arranged, which almost eliminates the risk of injury by the Danger points are no longer accessible to the user. Moreover the headrest according to the invention offers the possibility of that the connecting element is not on the non-use position Backrest cushion rests and therefore no jamming between Connection element and upholstery is possible.

Auch unter dem optischen Aspekt bietet die erfindungsgemäße Kopfstütze Vorteile gegenüber der aus der DE 31 03 620 C2 bekannten Ausführung. Die beim vorgenannten Stand der Technik freiliegenden gelenkigen Teile mindern den optischen Eindruck. Bei der erfindungsgemäßen Ausführung ist nur die Kopfstütze und das Verbindungselement zu sehen, wodurch ein ansprechender optischer Eindruck gewonnen wird. The invention also offers an optical aspect Headrest advantages over that known from DE 31 03 620 C2 Execution. The exposed in the aforementioned prior art articulated parts reduce the visual impression. In the execution according to the invention is only the headrest and the connecting element to see, which gives an appealing visual impression becomes.

Letztlich besteht beim Stand der Technik die Gefahr, dass beim Umklappen der Rückenlehne Polsterteile des Fahrer- oder Beifahrersitzes durch aus der Rückenlehne tretende scharfkantige Teile beschädigt werden. Auch dieses Risiko wird erfindungsgemäß durch die innerhalb der Rückenlehnenkontur angeordnete Schwenkachse nahezu beseitigt. Ultimately, there is a risk in the prior art that when Fold down the backrest upholstery parts of the driver or front passenger seat Sharp-edged parts emerging from the backrest may be damaged. According to the invention, this risk is also reduced by the risk within the Backrest contour arranged swivel axis almost eliminated.

Auch die erfindungsgemäße Kopfstütze lässt sich aus der Gebrauchslage zunächst translatorisch, d. h. vorteilhafterweise durch eine geradlinige Bewegung in Richtung Fahrzeughimmel in eine Zwischenposition bewegen, aus der ein Verschwenken der Kopfstütze möglich ist. Durch diese Art des Verschwenkens kann auf ein Verriegelungselement verzichtet werden. The headrest according to the invention can also be seen in the Position of use initially translational, d. H. advantageously by a straight line movement towards the headliner into a Move the intermediate position from which the headrest swivels is possible. Through this type of pivoting, one can Locking element can be dispensed with.

Die Zwischenposition der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann beispielsweise mittels eines Anschlags definiert sein. Beim Bewegen der Kopfstütze aus der Gebrauchslage erkennt der Benutzer auf diese Weise wann die Zwischenposition erreicht ist. Die beim Stand der Technik bestehende Möglichkeit der Überdehnung der Haltefeder, kann so vermieden werden. The intermediate position of the device according to the invention can be defined, for example, by means of a stop. When moving the The user recognizes the headrest from the position of use in this way when the intermediate position is reached. The state of the art existing possibility of overextension of the retaining spring, so be avoided.

Darüber hinaus gestattet die Erfindung eine einstückige Ausführung des Verbindungselementes. Das Verbindungselement weist damit keine Schwachstellen auf, die bei starker Belastung versagen können. In addition, the invention allows a one-piece Execution of the connecting element. The connecting element thus points no weak points that can fail under heavy loads.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung umfasst die Vorrichtung ein erstes fest an dem Verbindungselement und ein zweites, fest an der Rückenlehne angeordnetes Bauteil. Mit dieser Ausführung kann über die Vorrichtung eine einfache Verbindung zwischen der Kopfstütze und der Rückenlehne des Fahrzeugs hergestellt werden, die eine zuvor erwähnte einstückige Ausführung des Verbindungselementes ermöglicht. According to an advantageous embodiment of the invention, the Device a first fixed to the connecting element and a second, component firmly arranged on the backrest. With this version can a simple connection between the Headrest and the backrest of the vehicle are manufactured, the one previously mentioned one-piece design of the connecting element allows.

Bei einer ebenfalls vorteilhaften Ausführungsform wird die Schwenkachse von zapfenartigen Elementen gebildet. Auf eine durchgehende Schwenkachse kann somit verzichtet werden, wodurch die Kopfstütze an Gewicht verliert und Materialkosten eingespart werden. In a likewise advantageous embodiment, the Swivel axis formed by pin-like elements. On a continuous pivot axis can thus be dispensed with, which means that Headrest loses weight and material costs are saved.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung durchgreifen die an dem zweiten Bauteil angeordneten zapfenartigen Elemente die langlochartige Aussparung des ersten Bauteils. Mit Hilfe dieser Art der Verbindung besteht die Möglichkeit, die Kopfstütze sicher und unverlierbar mit der Rückenlehne zu verbinden. Das Langloch weist Anschlagflächen auf, die eine Bewegungsbahn des Zapfens begrenzen und einseitig damit die Zwischenposition der Kopfstütze definieren. Die Zapfen- Langlochverbindung ist darüber hinaus mit geringen Kosten herstellbar. According to an advantageous embodiment of the invention reach through the pin-like elements arranged on the second component the slot-like recess of the first component. With the help of this type the connection is possible to secure the headrest and captively connected to the backrest. The elongated hole points Stop surfaces that limit a movement path of the pin and Define the intermediate position of the headrest on one side. The cones Elongated hole connection can also be produced at low cost.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, dass eines der beiden Bauteile einen Aufnahmeraum aufweist, in dem das andere der beiden Bauteile in der Gebrauchslage der Kopfstütze zumindest teilweise aufgenommen wird. Auf diese Weise kann in der Gebrauchslage eine formschlüssige Verbindung zwischen Kopfstütze und Rückenlehne hergestellt werden, die bei einer starken Belastung der Kopfstütze dazu beiträgt, dass ein Verschwenken sicher verhindert wird. A further advantageous embodiment provides that one of the two components has a receiving space in which the other of the two components in the position of use of the headrest at least is partially recorded. This way, in the position of use a positive connection between the headrest and backrest can be produced with a heavy load on the headrest helps to ensure that pivoting is prevented.

Eine ebenfalls vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, dass das erste der beiden Bauteile Führungsflächen aufweist, die beim Verbringen der Kopfstütze von der Zwischen- in die Gebrauchslage an am zweiten Bauteil angeordneten Gegenflächen entlang gleiten. Hiermit wird dem ersten Bauteil eine Führungsfunktion verliehen, die den Wechsel von der Nichtgebrauchslage in die Gebrauchslage erleichtert. A likewise advantageous embodiment provides that the first of the two components has guide surfaces which are during the placement the headrest from the intermediate to the use position on the second Slide the counter surfaces arranged along the component. Hereby the given the first component a management function, which is the change from the Lightened position when not in use.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform sind die beiden Bauteile zueinander komplementär im wesentlichen keilförmig ausgebildet. Der Wechsel von der Nichtgebrauchs- in die Gebrauchslage wird somit dadurch vereinfacht, dass die Vorrichtung zusätzlich eine Zentrierfunktion übernimmt. In an advantageous embodiment, the two components complementary to each other essentially wedge-shaped. The Change from the non-use to the use position is thus simplified in that the device additionally has a centering function takes over.

Bei einer ebenfalls vorteilhaften Ausführungsform wirkt ein Federelement auf die Vorrichtung ein und belastet die sich in der Gebrauchslage befindliche Kopfstütze hin zu ihrer Gebrauchslage. Es soll somit vermieden werden, dass sich die Kopfstütze ungewollt aus ihrer Gebrauchsposition löst. A likewise advantageous embodiment acts Spring element on the device and loaded in the Headrest located to the position of use. So it should be avoided that the headrest unintentionally from her Use position triggers.

Eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass die Kopfstütze mit Verbindungselementen in Form zweier Tragstangenabschnitte versehen ist, die im wesentlichen S-förmig ausgebildet sind. Mit dieser Form der Tragstangenabschnitte wird es möglich, dass die für die Tragstangenabschnitte vorgesehenen Polsteröffnungen der Rückenlehne in der Gebrauchslage der Kopfstütze nahezu durch die Kopfstütze verdeckt sind. Another embodiment provides that the headrest with Provide connecting elements in the form of two support rod sections is, which are substantially S-shaped. With this form of Support rod sections, it will be possible for the for the Support rod sections provided cushion openings in the backrest in the Position of use of the headrest almost covered by the headrest are.

Gemäß einer ebenfalls vorteilhaften Ausführung ist jeder der beiden Tragstangenabschnitte der Kopfstütze Bestandteil eines einstückig im wesentlichen U-förmigen Kopfstützen-Tragrahmens. Aufgrund der U- förmigen Ausführung kann der Kopfstützen-Tragrahmen aus einem Stück hergestellt werden. Es bietet daher ein hohes Maß an Sicherheit, weil keine durch Verbindungen hervorgerufene Schwachstellen vorhanden sind. Zudem ist der Kopfstützen-Tragrahmen einfach und kostengünstig herstellbar. According to a likewise advantageous embodiment, each is the two support rod sections of the headrest part of one piece essentially U-shaped headrest support frame. Because of the U the headrest support frame can be made in one piece getting produced. It therefore offers a high level of security because there are no vulnerabilities caused by connections are. In addition, the headrest support frame is simple and inexpensive produced.

Bei einer weiteren Ausführungsform sind die Tragstangenabschnitte im Bereich ihrer freien Enden durch ein traversenartig ausgebildetes erstes Bauteil fest miteinander verbunden. Es wird hiermit eine einfache Art der Verbindung von erstem Bauteil und Verbindungselement hergestellt, die der Kopfstütze zusätzliche Stabilität verleiht, indem sie den Kopfstützen-Tragrahmen versteift. In a further embodiment, the Support rod sections in the area of their free ends by a truss-like formed first component firmly connected. It will become one simple way of connecting the first component and connecting element manufactured, which gives the headrest extra stability by stiffened the headrest support frame.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform wird in der Gebrauchslage der Kopfstütze das Ende des Verbindungselementes an einer die Schwenkbewegung verhindernden Anlagefläche angeordnet. Mit Hilfe dieser Ausführungsform wird eine Schwenkarretierung bereitgestellt, die bei Belastung der Kopfstütze aufgrund ihres relativ großen Abstandes zur Schwenkachse ein der Belastung entsprechendes Gegenmoment gewährleistet. According to an advantageous embodiment, the Use position of the headrest at the end of the connecting element a contact surface preventing the pivoting movement. With the help of this embodiment, a swivel lock provided that when the headrest is loaded due to its relatively large size Distance to the swivel axis corresponding to the load Counter moment guaranteed.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird eine Aufnahme für die Verbindungselemente durch eine Öffnung in einem Rückenlehnen-Tragrahmen gebildet. Die Ausführung gestattet eine einfache Herstellung der Aufnahme die dennoch eine stabile Arretierung der freien Enden der Tragstangen sicherstellt. According to a further embodiment of the invention, a Receiving for the connecting elements through an opening in one Backrest support frame formed. The execution allows one simple production of the recording which is nevertheless a stable locking of the free ends of the support rods ensures.

Eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass dem Verbindungselement benachbarte Stützflächen vorgesehen sind, die von einem Rückenlehnen-Tragrahmen bereitgestellt werden, und dass sich die Verbindungselemente in der Gebrauchslage der Kopfstütze bei Beaufschlagung der Kopfstütze mit einer Grenzlast an den Stützflächen abstützen. Im Falle einer starken Belastung wird die Kopfstütze auf diese Weise durch ein weiteres Gegenmoment an einem Schwenken gehindert. Another embodiment provides that the Connecting element adjacent support surfaces are provided by a Backrest support frame are provided, and that the Connecting elements in the position of use of the headrest Support the headrest with a limit load on the support surfaces. In the case of a heavy load, the headrest will be this way prevented from pivoting by a further counter moment.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den nicht zitierten Unteransprüchen sowie an Hand der Beschreibung eines in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiels. Darin zeigen Further advantages of the invention result from those not cited Subclaims and based on the description of one in the figures illustrated embodiment. Show in it

Fig. 1 eine teilgeschnittene Frontansicht einer KFZ-Rückenlehne mit in Gebrauchslage befindlicher Kopfstütze Fig. 2 eine Seitenansicht eines Fahrzeug-Rücksitzes mit in horizontale Position befindlicher Rückenlehne und in eine Nichtgebrauchslage verschwenkter Kopfstütze, Fig. 1 is a partially sectioned front view of an automotive seat back with in-use position, the headrest Fig. 2 is a side view of a vehicle rear seat with a swiveled in horizontal position befindlicher back rest and in a non-use position the headrest,

Fig. 3 in isolierter räumlicher Darstellung eine Vorderansicht eines rückenlehnenseitig gehaltenen Kopfstützen-Tragrahmens unter Weglassung von Polsterteilen, Fig. 3 in isolated spatial representation of a front view of a headrest support frame backrest side held with omission of pads,

Fig. 4 eine teilgeschnittene Seitenansicht einer Rückenlehne mit Kopfstütze in Gebrauchslage, Fig. 4 is a partially sectioned side view of a backrest with headrest in the position of use,

Fig. 5 eine teilgeschnittene Seitenansicht einer Rückenlehne mit Kopfstütze in Zwischenposition, Fig. 5 is a partially sectioned side view of a backrest with headrest in intermediate position,

Fig. 6 eine teilgeschnittene Seitenansicht einer Rückenlehne mit Kopfstütze in Nichtgebrauchslage und Fig. 6 is a partially sectioned side view of a backrest with a headrest in the non-use position and

Fig. 7 in Anlehnung an die Darstellung gemäß Fig. 5 eine räumliche Vorderansicht einer sich in aufrechter Position befindlichen Rückenlehne mit in Zwischenposition befindlicher Kopfstütze. Fig. 7 based on the representation of FIG. 5 is a spatial front view of a backrest in an upright position with an intermediate headrest.

In allen Zeichnungen tragen analoge Bauteile dieselben Bezugsziffern. Analog components bear the same in all drawings Reference numerals.

In Fig. 1 ist eine Rückenlehne R mit Kopfstütze 10 gezeigt, wie sie sich einem im Fahrzeugfond befindlichen Fahrzeuginsassen beim rückwärtigen Anblick darstellt. Die in Fig. 1 in ihrer Gesamtheit mit 10 bezeichnete Kopfstütze weist ein Polsterteil 12 sowie Tragstangen 13a, 13b auf. Sie wirkt mit einer Vorrichtung 11 zusammen, die ein erstes Bauteil 14, sowie ein zweites Bauteil 15 aufweist. Das erste Bauteil 14 ist mit einer Traverse 18 fest verbunden, das zweite Bauteil 15 ist fest an der Struktur der Rückenlehne R angeordnet. In Fig. 1 a backrest R is shown with the headrest 10 as it would appear to a vehicle occupant at the rear sight in the vehicle rear. The headrest designated 10 in its entirety in FIG. 1 has a cushion part 12 and support rods 13 a, 13 b. It interacts with a device 11 which has a first component 14 and a second component 15 . The first component 14 is fixedly connected to a cross member 18 , the second component 15 is fixedly arranged on the structure of the backrest R.

Damit die in Fig. 2 dargestellte Rückenlehne R eines Fahrzeugs zum Erzeugen einer im wesentlichen ebenen Ladefläche in eine nahezu waagerechte Position verschwenkt werden kann, ohne dabei mit einer Rückenlehne L eines vorderen Fahrzeugsitzes zu kollidieren, ist bei vielen Fahrzeugen ein Verschwenken der Kopfstütze 10 vorgesehen, so dass letztere, wie in Fig. 2 gezeigt, im Fußraum N des Fahrzeugfonds Platz findet. In order that the backrest R of a vehicle shown in FIG. 2 can be pivoted into an almost horizontal position in order to produce an essentially flat loading surface without colliding with a backrest L of a front vehicle seat, pivoting of the headrest 10 is provided in many vehicles. so that the latter, as shown in FIG. 2, finds place in the footwell N of the vehicle fund.

Die Kopfstütze 10 ist gemäß Fig. 3 mit einem einstückig U-förmigen Kopfstützen-Tragrahmen 23 sowie mit dem gestrichelt dargestellten Polsterteil 12 versehen. Der Kopfstützen-Tragrahmen 23 weist die voneinander beabstandeten Tragstangen 13a, 13b auf, die jeweils mit einer S-förmigen Biegung versehen sind und einerseits in den freien Enden 25 münden, während sie andererseits durch den Rahmensteg 26 miteinander verbunden sind. According to FIG. 3, the headrest 10 is provided with a one-piece U-shaped headrest support frame 23 and with the upholstered part 12 shown in broken lines. The headrest support frame 23 has the spaced-apart support rods 13 a, 13 b, which are each provided with an S-shaped bend and on the one hand open into the free ends 25 , while on the other hand they are connected to one another by the frame web 26 .

Das erste Bauteil 14 der Vorrichtung 11 ist an seinen beiden Seitenteilen 16 mit je einem kulissenschlitzartigen Langloch 17 versehen. Beide Seitenteile 16 sind keilförmig ausgebildet, so dass der gesamte Körper des Bauteils 14 eine Keilform aufweist. Darüber hinaus ist an dem ersten Bauteil 14 die Traverse 18 angeordnet, die mit Öffnungen 19 versehen ist. Das erste Bauteil 14 weist gemäß Fig. 3 mit seiner Hohlseite nach unten und bildet dabei einen Aufnahmeraum A, welcher innenseitig Führungsflächen 35 aufweist. Das Frontteil 20 des ersten Bauteils 14 ist mit einer gegenüber den Seitenteilen 16 zurückversetzten Unterkante U versehen. The first component 14 of the device 11 is provided on its two side parts 16 each with a slot slot-like slot 17 . Both side parts 16 are wedge-shaped, so that the entire body of the component 14 has a wedge shape. In addition, the cross member 18 , which is provided with openings 19 , is arranged on the first component 14 . The first component 14 has shown in FIG. 3 with its hollow side down, thereby forming a receiving space A, which has guide faces 35 on the inside. The front part 20 of the first component 14 is provided with a lower edge U set back in relation to the side parts 16 .

Das zweite Bauteil 15 weist an den kurzen Seiten die Seitenteile 21, sowie an den langen Seiten die Seitenteile 36 auf Zapfen 22a, 22b sind gemäß Fig. 1, 3 mit den Seitenteilen 21 fest verbunden und bilden eine Schwenkachse S, deren Bedeutung im Folgenden weiter erläutert wird. Das zweite Bauteil 15 ist mit einer dem Aufnahmeraum A des ersten Bauteils 14 komplementären Außenform versehen, weist also ebenfalls eine Keilform auf. The second component 15 has on the short sides the side parts 21 , and on the long sides the side parts 36 on pins 22 a, 22 b are fixedly connected to the side parts 21 according to FIGS. 1, 3 and form a pivot axis S, the meaning of which in The following is further explained. The second component 15 is provided with an outer shape that is complementary to the receiving space A of the first component 14 , and thus also has a wedge shape.

Ein als Blechteil ausgeführter und Bestandteil der Rückenlehnenstruktur bildender Rückenlehnen-Tragrahmen 27 weist in einem horizontalen Tragrahmenabschnitt 24 zwei Aufnahmeöffnungen 28 auf. Das zweite Bauteil 15 ist mittig zwischen den Aufnahmeöffnungen 28 fest mit dem horizontalen Tragrahmenabschnitt 24 verbunden. A backrest support frame 27 designed as a sheet metal part and forming part of the backrest structure has two receiving openings 28 in a horizontal support frame section 24 . The second component 15 is fixedly connected to the horizontal support frame section 24 in the middle between the receiving openings 28 .

Die Tragstangen 13a, 13b durchgreifen im Bereich ihrer freien Enden 25 die Öffnungen 19 der Traverse 18 und sind dort durch Axialsicherungsmittel, wie z. B. durch Federklammern 31, gegen axiales Verschieben gesichert. Der Kopfstützen-Tragrahmen 23 ist auf diese Weise fest mit dem ersten Bauteil 14 der Vorrichtung 11 verbunden. Die Zapfen 22a, 22b des zweiten Bauteils 15 durchgreifen die kulissenschlitzartigen Langlöcher 17 des ersten Bauteils 14. Die Laibungen der Langlöcher 17 bilden damit Lagerflächen 37 für die Zapfen 22a, 22b. Das erste Bauteil 14 und der Kopfstützen-Tragrahmen 23 sind daher unverlierbar am zweiten Bauteil 15 und damit an der Rückenlehne R befestigt. The support rods 13 a, 13 b reach through the openings 19 of the cross member 18 in the region of their free ends 25 and are there by axial securing means, such as. B. secured by spring clips 31 against axial displacement. In this way, the headrest support frame 23 is firmly connected to the first component 14 of the device 11 . The pins 22 a, 22 b of the second component 15 pass through the slot-like elongated holes 17 of the first component 14 . The soffits of the elongated holes 17 thus form bearing surfaces 37 for the pins 22 a, 22 b. The first component 14 and the headrest support frame 23 are therefore captively attached to the second component 15 and thus to the backrest R.

Die Montage kann beispielsweise erfolgen, indem das zweite Bauteil 15, welches noch nicht mit Zapfen 22a, 22b versehen ist, in den Aufnahmeraum A des ersten Bauteils 14 geschoben wird. Anschließend werden die Zapfen 22a, 22b durch die Langlöcher 17 hindurch mit dem zweiten Bauteil 15 verschraubt. The assembly can take place, for example, by pushing the second component 15 , which has not yet been provided with pins 22 a, 22 b, into the receiving space A of the first component 14 . The pins 22 a, 22 b are then screwed through the elongated holes 17 to the second component 15 .

In der Gebrauchslage durchgreifen, wie aus Fig. 4 hervorgeht, die freien Enden 25 der Tragstangen 13a, 13b die Öffnungen 28 des horizontalen Tragrahmenabschnitts 24. Die freien Enden 25 liegen dabei an von den Innenflächen der Öffnungen 28 gebildeten Anlageflächen 34 des Tragrahmenabschnitts 24 an. Das zweite Bauteil 15 der Vorrichtung 11 wird in dieser Position im Aufnahmeraum A des ersten Bauteils 14 aufgenommen. Dabei liegen die Mantelflächen der wandartigen Teile 36, 21des zweiten Bauteils 15 an den innenseitigen Führungsflächen 35 des Aufnahmeraums A des ersten Bauteils 14 an. Die Zapfen 22a, 22b befinden sich im oberen Endbereich des Langlochs 17. In the position of use, the free ends pass through, as shown in FIG. 4 can be seen, 25 of the support rods 13 a, 13 b, the openings 28 of the horizontal support frame portion 24. The free ends 25 rest against contact surfaces 34 of the support frame section 24 formed by the inner surfaces of the openings 28 . The second component 15 of the device 11 is received in this position in the receiving space A of the first component 14 . The outer surfaces of the wall-like parts 36 , 21 of the second component 15 lie against the inside guide surfaces 35 of the receiving space A of the first component 14 . The pins 22 a, 22 b are located in the upper end region of the elongated hole 17th

Eine Feder, z. B. eine Blattfeder 29, belastet das erste Bauteil 14 in Richtung der Federkraft F_F, so dass die Position der Gebrauchslage gesichert wird. Die vorerwähnte S-förmige Biegung der Tragstangen 13 ermöglicht es, die Kopfstütze 10 so anzuordnen und auszubilden, dass sie, wie aus Fig. 4 ersichtlich ist, die Polsteröffnungen 30 nahezu verdeckt. In der Gebrauchslage befinden sich die Tragstangen 13 am heckseitigen Ende H der Polsteröffnungen 30. A spring, e.g. B. a leaf spring 29 , loads the first component 14 in the direction of the spring force F _F , so that the position of the position of use is secured. The aforementioned S-shaped bending of the support rods 13 makes it possible to arrange and design the headrest 10 in such a way that, as can be seen from FIG. 4, it almost covers the cushion openings 30 . In the position of use, the support rods 13 are located at the rear end H of the cushion openings 30 .

Die Kopfstütze 10 lässt sich nun wie folgt aus dieser in Fig. 4 dargestellten Gebrauchlage in eine Nichtgebrauchslage verschwenken: Zunächst wird die Kopfstütze 10 translatorisch entgegen der Kraft F_F der Feder 29 in Richtung Z bewegt, bis, wie in Fig. 3 dargestellt, die Zapfen 22a, 22b an den unteren Enden der Langlöcher 17 anschlagen und damit die Kopfstütze 10 die Zwischenposition erreicht. In der in Fig. 3 und 5 dargestellten Zwischenposition befinden sich die freien Enden 25 des Kopfstützen-Tragrahmens 23 außerhalb der Aufnahmeöffnungen 28 des horizontalen Tragrahmenabschnitts 24, wodurch ein Verschwenken der Kopfstütze 10 etwa in Richtung y möglich wird, wobei x eine der Schwenkachse S parallele Richtung bedeutet. The headrest 10 can now be pivoted from this position of use shown in FIG. 4 into a non-use position as follows: First, the headrest 10 is moved in a translatory manner against the force F _{F of} the spring 29 in the direction Z until, as shown in FIG. 3, the Strike pins 22 a, 22 b at the lower ends of the elongated holes 17 and thus the headrest 10 reaches the intermediate position. In the intermediate position shown in FIGS. 3 and 5, the free ends 25 of the headrest support frame 23 are located outside the receiving openings 28 of the horizontal support frame section 24 , as a result of which the headrest 10 can be pivoted approximately in the direction y, where x is parallel to the pivot axis S. Direction means.

Durch eine rotatorische Bewegung entgegen dem Uhrzeigersinn (etwa in Richtung y) wird die Kopfstütze 10, ausgehend von Fig. 5, um die rückenlehnenfeste innerhalb der Kontur K der Rückenlehne R verbleibende Schwenkachse S, welche durch die Zapfen 22a, 22b gebildet wird, in die Nichtgebrauchslage geschwenkt, die in Fig. 6 dargestellt ist. Die Tragstangenabschnitte 13a, 13b der Kopfstütze 10 befinden sich, wie aus Fig. 6 hervorgeht, in der Nichtgebrauchslage an einem fahrzeugfrontseitigen Ende T der Polsteröffnungen 30. By means of a rotational movement counterclockwise (approximately in the direction y), the headrest 10 , starting from FIG. 5, rotates about the pivot axis S remaining within the contour K of the backrest R and which is formed by the pins 22 a, 22 b, pivoted into the non-use position, which is shown in Fig. 6. The support rod sections 13 a, 13 b of the headrest 10 are, as can be seen from FIG. 6, in the non-use position at an end T of the cushion openings 30 on the vehicle front.

In dieser Nichtgebrauchslage der Kopfstütze 10 lässt sich die Rückenlehne R leicht in die in Fig. 2 dargestellte Nichtgebrauchsposition verschwenken, in der die Rückenlehne R annähernd parallel auf der hinteren Sitzfläche 33 liegt. Die Kopfstütze 10 befindet sich nach Verschwenken der Rückenlehne R demzufolge im Fußraum N zwischen einer vorderen Sitzlehne L und einer hinteren Sitzfläche 33. Wie aus Fig. 2 hervorgeht ist es bei der erfindungsgemäßen Kopfstütze 10 ausgeschlossen, dass die Polster einer vorderen Sitzlehne L beschädigt werden, da keine gelenkigen oder scharfkantigen Teile mit dem Polster in Berührung kommen. In this non-use position of the headrest 10 , the backrest R can easily be pivoted into the non-use position shown in FIG. 2, in which the backrest R lies approximately parallel on the rear seat 33 . After pivoting the backrest R, the headrest 10 is accordingly in the footwell N between a front seat back L and a rear seat 33 . As can be seen from FIG. 2, it is excluded in the headrest 10 according to the invention that the upholstery of a front seat back L is damaged since no articulated or sharp-edged parts come into contact with the upholstery.

Das erste Bauteil 14 der Vorrichtung 11 ist gem. Fig. 6 in der Nichtgebrauchslage der Kopfstütze 10, da es durch die Traverse 18 mit dem Rahmen fest verbunden ist, annähernd rechtwinklig zum zweiten Bauteil 15 verschwenkt. Es befindet sich in einer Zwangsposition, die einerseits durch die Unterkante U des Frontteils 20, welche an dem wandartigen Seitenteil 36 anschlägt und andererseits durch Lagerflächen 37 des Langlochs 17 festgelegt ist. Die Zwangsposition des ersten Bauteils 14 lässt lediglich ein Zurückschwenken der Kopfstütze 10 in die Zwischenposition zu. The first component 14 of the device 11 is gem. Fig. 6 in the non-use position of the headrest 10 , since it is firmly connected to the frame by the cross member 18 , pivoted approximately at right angles to the second component 15 . It is in a forced position, which is fixed on the one hand by the lower edge U of the front part 20 , which abuts the wall-like side part 36 and on the other hand by bearing surfaces 37 of the elongated hole 17 . The forced position of the first component 14 only allows the headrest 10 to pivot back into the intermediate position.

In umgekehrter Reihenfolge kann die Kopfstütze 10 somit aus dieser Nichtgebrauchslage in eine Gebrauchslage verschwenkt werden, indem die Kopfstütze 10 zunächst durch eine rotatorische Bewegung nach dem Uhrzeigersinn in eine Zwischenposition gemäß der Fig. 3, 5 verschwenkt wird. Anschließend wird die Kopfstütze 10 durch eine translatorische Bewegung in negativer Z-Richtung gemäß Fig. 5 in die Gebrauchsposition verbracht. In the reverse order, the headrest 10 can thus be pivoted from this non-use position into a position of use by initially pivoting the headrest 10 clockwise into an intermediate position according to FIGS. 3, 5. The headrest 10 is then brought into the use position by a translatory movement in the negative Z direction according to FIG. 5.

Bei dieser Bewegung wird die Kopfstütze 10 einerseits durch die Langlöcher 17 des ersten Bauteils 14 geführt, was allein allerdings noch ein Verschwenken der Kopfstütze zulassen würde. Andererseits wird die Kopfstütze deshalb durch das keilförmige erste Bauteil 14, das sich über das ebenfalls keilförmige zweite Bauteil 15 stülpt, zur Gebrauchslage hin zentriert. Dabei taucht das zweite Bauteil 15 in den Aufnahmeraum A des ersten Bauteils 14 ein, wobei die Führungsflächen 35 des Aufnahmeraums A des ersten Bauteils 14 von den Außenflächen 21, 36 des zweiten Bauteils 15 in die Gebrauchslage geführt werden. During this movement, the headrest 10 is guided on the one hand through the elongated holes 17 of the first component 14 , but this alone would still allow the headrest to be pivoted. On the other hand, the headrest is therefore centered towards the position of use by the wedge-shaped first component 14 , which is placed over the likewise wedge-shaped second component 15 . The second component 15 is immersed in the receiving space A of the first component 14 , the guide surfaces 35 of the receiving space A of the first component 14 being guided into the use position by the outer surfaces 21 , 36 of the second component 15 .

Die freien Enden 25 des Kopfstützen-Tragrahmens 23 werden somit derart in Richtung der Aufnahmeöffnungen 28 geführt, dass es nicht zu Kollisionen der freien Enden 25 mit dem Rückenlehnen-Tragrahmen 27 bzw. dem horizontalen Tragrahmenabschnitt 24 kommen kann. Durch die von dem Benutzer veranlasste translatorische Bewegung findet die Kopfstütze 10 ihre oben beschriebene Gebrauchslage demnach von selbst. Nachdem die freien Enden 25 die Aufnahmeöffnungen 28 durchgriffen haben und an den Anlageflächen 34 anliegen und die Mantelflächen 21, 36 des zweiten Bauteils 15 an den Innenflächen 35 des Aufnahmeraums A des ersten Bauteils 14 anliegen, ist die Gebrauchslage gemäß Fig. 4 erreicht. Die Kopfstütze ist in dieser Position wieder gegen ein Verschwenken gesichert. The free ends 25 of the headrest support frame 23 are thus guided in the direction of the receiving openings 28 such that the free ends 25 cannot collide with the backrest support frame 27 or the horizontal support frame section 24 . As a result of the translatory movement initiated by the user, the headrest 10 automatically finds its use position described above. After the free ends 25 have penetrated through the receiving openings 28 and bear against the contact surfaces 34 and the lateral surfaces 21 , 36 of the second component 15 on the inner surfaces 35 of the receiving space A of the first component 14 , the position of use according to FIG. 4 is reached. In this position, the headrest is secured against swiveling again.

Bei Belastung der Kopfstütze 10, beispielsweise infolge eines Auffahrunfalls, wirkt eine in Fig. 4 dargestellte, durch den Insassen hervorgerufene Kraft F₁ auf die Kopfstütze ein. Infolge der Kraft F₁ wird ein Moment M um die von den Zapfen 22a, 22b gebildete Schwenkachse S ausgelöst, das wiederum eine Kraft F₂ der freien Enden 25 auf die Anlageflächen 34 des horizontalen Tragrahmenabschnitts 24 erzeugt. Diese Kraft F₂ wird von Gegenkräften -F₂ der Anlageflächen 34 des horizontalen Tragrahmenabschnitts 24 aufgenommen und verhindert so ein Verschwenken der Kopfstütze 10. When the headrest 10 is loaded, for example as a result of a rear-end collision, a force F ₁ shown in FIG. 4 and caused by the occupant acts on the headrest. As a result of the force F ₁ , a moment M is triggered about the pivot axis S formed by the pins 22 a, 22 b, which in turn generates a force F _{2 of} the free ends 25 on the contact surfaces 34 of the horizontal support frame section 24 . This force F ₂ is absorbed by opposing forces -F _{2 of} the contact surfaces 34 of the horizontal support frame section 24 and thus prevents the headrest 10 from pivoting.

Überschreitet die Kraft F₁ einen Grenzwert F_G, so verformen sich die Tragstangen 13 geringfügig elastisch, bis sie bei Erreichen der Kraft F_K mit benachbarten Stützflächen 32 in Kontakt geraten, die von dem Rückenlehnen-Tragrahmen 27 bereitgestellt werden. Die Stützflächen 32sichern die Gebrauchslage der Kopfstütze 10 bei einer starken Belastung also zusätzlich, indem sie Kräfte aufnehmen, die durch außergewöhnliche Belastungen hervorgerufen werden. If the force F ₁ exceeds a limit value F _G , the support rods 13 deform slightly elastically until they come into contact with adjacent support surfaces 32 provided by the backrest support frame 27 when the force F _{K is} reached. The support surfaces 32 additionally secure the position of use of the headrest 10 in the event of a heavy load by absorbing forces which are caused by extraordinary loads.

Claims

1. Headrest 10 for vehicle seats, which is arranged by means of at least one connecting element, in particular by means of two support rods ( 13 a, 13 b), on a backrest (R) of the vehicle seat and which is from a position of use ( Fig. 4) by an essentially translational Movement (direction Z) into an intermediate position ( FIG. 5) and from the intermediate position can be converted into a non-use position ( FIG. 6) by a pivoting movement, characterized in that the connecting element ( 13 a, 13 b) with a device ( 11 ) cooperates, which is associated with a pivot axis defining the intermediate position (S), the pivot axis (S) being fixed relative to the backrest (R) and being located within the contour (K) of the backrest (R).

2. Headrest according to claim 1, characterized in that the device ( 11 ) has a first component ( 14 ) arranged fixedly on the connecting element ( 13 a, 13 b) and a second component ( 15 ) arranged fixed on the backrest (R) ) includes.

3. Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the pivot axis (S) of pin-like elements ( 22 a, 22 b) is formed.

4. Headrest according to claim 3, characterized in that the pivot axis (S) is formed by two pin-like elements ( 22 a, 22 b).

5. Headrest according to one or more of claims 2 to 4, characterized in that the pin-like elements ( 22 a, 22 b) are arranged on the second component ( 15 ).

6. Headrest according to one of claims 2 to 5, characterized in that the pin-like elements ( 22 a, 22 b) arranged on one of the two components ( 14 , 15 ) with bearing surfaces ( 37 ) on the other component ( 15 , 14 ) work together.

7. Headrest according to claim 6, characterized in that the bearing surfaces ( 37 ) are part of a link guide ( 17 ).

8. Headrest according to claim 7, characterized in that the link guide is designed as a slot-like recess ( 17 ) of the first component ( 14 ).

9. Headrest according to claim 8, characterized in that the pin-like elements ( 22 a, 22 b) arranged on the second component ( 15 ) pass through the slot-like recesses ( 17 ) of the first component ( 14 ).

10. Headrest according to claim 2, characterized in that one of the two components ( 14 , 15 ) has a receiving space (A) in which the other of the two components ( 15 , 14 ) is at least partially received in the position of use.

11. Headrest according to one of claims 2 to 10, characterized in that the first component ( 14 ) has guide surfaces ( 35 ) which, when the headrest ( 10 ) is moved from the intermediate position into the position of use, are arranged on the second component ( 15 ) Slide counter surfaces ( 36 , 21 ) along.

12. Headrest according to claim 11, characterized in that the guide surfaces ( 35 ) are arranged in the receiving space (A).

13. Headrest according to claim 12, characterized in that the two components ( 14 , 15 ) are complementary to each other substantially wedge-shaped.

14. Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that a spring element ( 29 ) acts on the device ( 11 ), by means of which the headrest ( 10 ) in the position of use is loaded towards its position of use.

15. Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the device ( 11 ) holds the headrest ( 10 ) captively on the backrest (R).

16. Headrest according to claim 2, characterized in that the second component ( 15 ) by means of a backrest support frame ( 27 ) is fixedly attached to the backrest (R).

17. Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the headrest is provided with connecting elements in the form of two support rod sections ( 13 a, 13 b).

18. Headrest according to claim 17, characterized in that the support rod sections ( 13 a, 13 b) are substantially S-shaped.

19. Headrest according to claim 17, characterized in that each of the two support rod sections ( 13 a, 13 b) is part of an essentially U-shaped one-piece headrest support frame ( 23 ).

20. Headrest according to one of claims 17 to 19, characterized in that both support rod sections ( 13 a, 13 b) in the region of their free ends ( 25 ) are firmly connected to one another by the cross member-like first component ( 14 ).

21. Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that one end ( 25 ) of a connecting element ( 13 a, 13 b) is arranged in the position of use of the headrest ( 10 ) on a contact surface ( 34 ) which prevents the pivoting movement.

22. Headrest according to claim 21, characterized in that the contact surfaces ( 34 ) are components of a receptacle ( 28 ) for the connecting elements ( 13 a, 13 b).

23. Headrest according to claim 22, characterized in that a receptacle is formed by an opening ( 28 ) in a backrest support frame ( 27 ).

24. Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that, the connecting element ( 13 a, 13 b) adjacent, at least one support surface ( 32 ) is provided, which is assigned to a backrest support frame ( 27 ), and that the connecting element ( 13 a, 13 b) in the position of use of the headrest ( 10 ) when the latter is loaded with a limit load on the support surface ( 32 ).

25. Headrest according to claim 24, characterized in that the support surface ( 32 ) is above the pivot axis (S).

26. Headrest according to one of the preceding claims, characterized by an elongated hole-like backrest-side outlet opening ( 30 ) for the connecting element ( 13 a, 13 b).