DE10125781A1 - hitch - Google Patents

hitch

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DE10125781A1
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DE
Germany
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fixing
coupling
attachment
ball
securing
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DE10125781A
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German (de)
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Emmerich Kleb
Michael Fischer
Joerg Riehle
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Scambia Industrial Developments AG
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Oris Fahrzeugteile Hans Riehle GmbH
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    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
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    • B60D1/01Traction couplings or hitches characterised by their type
    • B60D1/06Ball-and-socket hitches

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Abstract

Um eine Anhängevorrichtung, umfassend einen Kugelhals, eine an einem ersten Ende des Kugelhalses angeordnete Kupplungskugel, ein an einem zweiten Ende des Kugelhalses angeordnetes Halteelement, welches in eine fahrzeugfeste Aufnahme einsetzbar ist und eine Fixiereinrichtung aufweist, mit welcher in einer Fixierstellung das Halteelement an der Aufnahme fixierbar ist und in eine Nichtfixierstellung das Halteelement relativ zur Aufnahme bewegbar ist, derart zu verbessern, daß für eine Bedienungsperson das Erreichen der Fixierstellung durch die Fixiereinrichtung unzweideutig erkennbar ist, wird vorgeschlagen, daß der Kupplungskugel ein Anhängeverhinderungselement zugeordnet ist, welches in einer Anhängeverhinderungsstellung ein Aufsetzen einer Kupplungskugelaufnahme verhindert, und in einer Anhängestellung das Aufsetzen der Kupplungskugelaufnahme zuläßt, DOLLAR A und daß eine Kopplungseinrichtung vorgesehen ist, welche die Stellungen der Fixiereinrichtung mit den Stellungen des Anhängeverhinderungselements derart koppelt, daß nur in der Fixierstellung das Anhängeverhinderungselement in die Anhängestellung bewegbar ist und außerhalb der Fixierstellung das Anhängeverhinderungselement in der Anhängeverhinderungsstellung festgelegt ist.Around a hitch, comprising a ball neck, a coupling ball arranged at a first end of the ball neck, a holding element arranged at a second end of the ball neck, which can be inserted into a receptacle fixed to the vehicle and has a fixing device with which the holding element on the receptacle in a fixing position can be fixed and in a non-fixing position the holding element can be moved relative to the receptacle, in order to improve such that an operator can unambiguously recognize that the fixing position has been reached by the fixing device prevents a coupling ball receptacle, and in a hanging position allows the coupling ball receptacle to be put on, DOLLAR A and that a coupling device is provided which matches the positions of the fixing device with the positions of the A Coupling prevention element couples in such a way that the attachment prevention element can only be moved into the attachment position in the fixing position and the attachment prevention element is fixed in the attachment prevention position outside the fixing position.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anhängevorrichtung, umfassend einen Kugelhals, eine an einem ersten Ende des Kugelhalses angeordnete Kupplungskugel, ein an einem zweiten Ende des Kugelhalses angeordnetes Halteelement, welches in eine fahr­ zeugfeste Aufnahme einsetzbar ist und eine Fixiereinrichtung aufweist, mit welcher in einer Fixierstellung das Halteele­ ment an der Aufnahme fixierbar und in einer Nichtfixier­ stellung das Halteelement relativ zur Aufnahme bewegbar ist.The invention relates to a hitch comprising a ball neck, one at a first end of the ball neck arranged coupling ball, one at a second end of the Ball-necked holding element, which in a driving tool-proof holder can be used and a fixing device has, with which in a fixing position the holding element fixable to the mount and in a non-fixation position the holding element is movable relative to the receptacle.

Derartige Anhängevorrichtungen sind aus dem Stand der Technik bekannt.Such hitching devices are from the prior art known.

Bei diesen Anhängevorrichtungen besteht das Problem, daß für die Bedienungsperson die Fixiereinrichtung vermeintlich in der Fixierstellung steht, tatsächlich jedoch die Fixier­ stellung nicht vollständig erreicht ist, so daß sich bei dem Anhängen eines Anhängers an eine derartige Anhängekupplung ein Unfall dadurch ergeben kann, daß sich das Halteelement des Kugelhalses aus der fahrzeugfesten Aufnahme löst. The problem with these attachments is that for the operator supposedly in the fixation device the fixing position, but actually the fixing position position is not fully reached, so that the Attaching a trailer to such a coupling an accident can result from the fact that the holding element of the ball neck from the vehicle-fixed receptacle.  

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Anhänge­ kupplung der gattungsgemäßen Art derart zu verbessern, daß für eine Bedienungsperson das Erreichen der Fixierstellung durch die Fixiereinrichtung unzweideutig erkennbar ist.The invention is therefore based on the object of an appendix clutch of the generic type to improve such that for an operator to reach the fixing position is unambiguously recognizable by the fixing device.

Diese Aufgabe wird bei einer Anhängekupplung der eingangs beschriebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Kupplungskugel ein Anhängeverhinderungselement zugeordnet ist, welches in einer Anhängeverhinderungsstellung ein Auf­ setzen einer Kupplungskugelaufnahme auf die Kupplungskugel verhindert und in einer Anhängestellung das Aufsetzen der Kupplungskugelaufnahme zuläßt, und daß eine Kopplungseinrich­ tung vorgesehen ist, welche die Stellungen der Fixiereinrich­ tung mit den Stellungen des Anhängeverhinderungselements der­ art koppelt, daß nur in der Fixierstellung das Anhängever­ hinderungselement in die Anhängestellung bewegbar ist und außerhalb der Fixierstellung das Anhängeverhinderungselement in der Anhängeverhinderungsstellung festgelegt ist.This task is at the beginning of a trailer coupling described type according to the invention solved in that the Coupling ball assigned an attachment prevention element which is an up in an attachment prevention position put a coupling ball holder on the coupling ball prevented and in a hanging position the putting on Coupling ball mount allows, and that a Kopplungseinrich device is provided, which the positions of the fixing device tion with the positions of the attachment prevention element of the art couples that the appendix ver hindering element is movable in the attachment position and the attachment prevention element outside the fixing position is specified in the attachment prevention position.

Der Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung ist somit darin zu sehen, daß durch das Anhängeverhinderungselement und die Kopplungseinrichtung nicht nur die Möglichkeit geschaffen wurde, eindeutig zu erkennen, ob die Fixiereinrichtung die Fixierstellung erreicht hat oder nicht, sondern daß außerdem die Möglichkeit geschaffen wurde, durch das Anhängever­ hinderungselement der Bedienungsperson unzweideutig zu ver­ mitteln, daß die Anhängekupplung noch nicht für das Anhängen eines Anhängers bereit ist und somit die Fixierung des Kugel­ halses relativ zur Aufnahme zu überprüfen ist. The advantage of the solution according to the invention is thus too see that through the attachment prevention element and the Coupling device not only created the possibility was to clearly see whether the fixing device Has reached the fixing position or not, but also that the possibility was created through the appendix obstruction element of the operator unambiguously to ver mean that the tow hitch is not yet ready for towing of a trailer is ready and thus the fixation of the ball neck must be checked relative to the recording.  

Die erfindungsgemäße Lösung vermeidet insbesondere Fehlinter­ pretation einer Anzeige der Stellung der Fixiereinrichtung, da das Blockieren des Kugelhalses für eine Kupplungskugelauf­ nahme eines Anhängers für jede Bedienungsperson eine ein­ deutige Aussage beinhaltet.The solution according to the invention particularly avoids misinterpretation presentation of an indication of the position of the fixing device, because blocking the ball neck for a clutch ball race one trailer for each operator contains a clear statement.

Prinzipiell könnte die Wechselwirkung der Kopplungseinrich­ tung und der Fixiereinrichtung so ausgebildet sein, daß nur in der Fixierstellung das Anhängeverhinderungselement in die Anhängestellung bewegbar ist, ohne daß damit eine Rückwirkung auf das Fixierelement selbst erfolgt.In principle, the interaction of the coupling device could device and the fixing device so that only in the fixing position the attachment prevention element in the Attachment position is movable without a retroactive effect done on the fixing element itself.

Beispielsweise könnte das Fixierelement eine Bewegungsbahn für einen Bahnfolger freigeben, ohne dabei in der Anhänge­ stellung des Anhängeverhinderungselements mit dem Bahnfolger in Wechselwirkung zu treten.For example, the fixing element could have a movement path release for a path follower without doing in the attachments position of the attachment prevention element with the web follower to interact.

Besonders günstig ist jedoch eine Ausführungsform der erfin­ dungsgemäßen Lösung, bei welcher die Kopplungseinrichtung die Führungseinrichtung in der Fixierstellung festlegt, wenn das Anhängeverhinderungselement in der Anhängestellung steht.However, an embodiment of the invention is particularly favorable Solution according to the invention, in which the coupling device Defines the guide device in the fixing position if that Attachment prevention element is in the attachment position.

Bei dieser Lösung ist somit nicht nur das Erreichen der Anhängestellung dann möglich, wenn die Fixiereinrichtung in der Fixierstellung steht, sonder das Erreichen der Anhänge­ stellung hat gleichzeitig die Konsequenz, daß die Fixierein­ richtung in ihrer Fixierstellung blockiert ist und somit ein Lösen der Fixierstellung durch die Kopplungseinrichtung ver­ hindert wird. With this solution, it is not just about reaching Pending position possible if the fixing device in the fixing position, but reaching the attachments position also has the consequence that the fixation direction is blocked in its fixing position and thus one Release the fixing position by the coupling device is prevented.  

Damit ist ein zusätzliches Sicherheitsmerkmal erreicht, so daß sowohl eine Fehlbedienung als auch eine Fehlfunktion durch teilweise Zerstörung der Betätigungseinrichtung der Fixiereinrichtung nicht ein Lösen der Fixiereinrichtung bewirken kann, sondern die Fixiereinrichtung nach wie vor in ihrer Fixierstellung bleibt, da die Kopplungseinrichtung die Fixierstellung der Fixiereinrichtung festlegt.An additional security feature is thus achieved that both maloperation and malfunction by partial destruction of the actuator Fixing device does not release the fixing device can cause, but the fixing device still in their fixing position remains because the coupling device Fixing position of the fixing device.

Besonders günstig ist es dabei, wenn die Kopplungseinrichtung auf ein Betätigungselement der Fixiereinrichtung wirkt, welches seinerseits direkt auf das Halteelement in der Auf­ nahme fixierende Fixierelemente einwirkt.It is particularly favorable if the coupling device acts on an actuating element of the fixing device, which in turn directly on the holding element in the up fixation acts fixation.

Das Anhängeverhinderungselement kann dabei in unterschied­ lichster Art und Weise vorgesehen sein.The attachment prevention element can differ be provided in the simplest possible way.

Beispielsweise ist es denkbar, ein Anhängeverhinderungsele­ ment vorzusehen, welches in der Anhängeverhinderungsstellung auf den Kugelhals aufgesetzt und an diesem gehalten ist und zum Erreichen der Anhängestellung vom Kugelhals abzunehmen ist, wobei das Abnehmen des Anhängeverhinderungselements durch die Kopplungseinrichtung dann verhindert wird, wenn die Fixiereinrichtung nicht die Fixierstellung erreicht hat.For example, it is conceivable to use an attachment prevention element ment to be provided, which in the attachment prevention position placed on and held on the ball neck and to be removed from the ball neck to reach the attachment position is, the removal of the anti-hitch member is prevented by the coupling device when the Fixing device has not reached the fixing position.

Besonders günstig ist es jedoch im Rahmen der erfindungs­ gemäßen Lösung, wenn das Anhängeverhinderungselement an dem Kugelhals bewegbar gelagert ist. However, it is particularly favorable in the context of the invention appropriate solution if the attachment prevention element on the Ball neck is movably mounted.  

Beispielsweise wäre es dabei denkbar, das Anhängever­ hinderungselement am Kugelhals um eine bestimmte Strecke ver­ schiebbar zu lagern. Besonders einfache konstruktive Lösungen ergeben sich jedoch dann, wenn das Anhängeverhinderungsele­ ment an dem Kugelhals schwenkbar gelagert ist.For example, it would be conceivable to add the appendix hindering element on the ball neck by a certain distance slidable storage. Particularly simple constructive solutions arise, however, when the attachment prevention element ment is pivotally mounted on the ball neck.

Hinsichtlich der Lagerung des Anhängeverhinderungselements wurden im Zusammenhang mit der bisherigen Erläuterung der einzelnen Ausführungsbeispiele keine näheren Angaben gemacht. So sieht ein besonders vorteilhaftes Ausführungsbeispiel vor, daß das Anhängeverhinderungselement an einander gegenüber­ liegenden Seiten des Kugelhalses gelagert ist, um somit eine möglichst stabile Lagerung des Anhängeverhinderungselements zu erreichen.Regarding the storage of the attachment prevention element were in connection with the previous explanation of individual exemplary embodiments made no further details. A particularly advantageous exemplary embodiment provides that the attachment prevention element is facing each other lying sides of the ball neck is mounted, thus a storage of the attachment prevention element as stable as possible to reach.

Ferner wurden im Zusammenhang mit der bisherigen Erläuterung der einzelnen Ausführungsbeispiele keine näheren Angaben zur Anordnung des Anhängeverhinderungselements gemacht.Furthermore, in connection with the previous explanation of the individual embodiments no further details on Arrangement of the attachment prevention element made.

Beispielsweise könnte das Anhängeverhinderungselement auf einer dem Halteelement abgewandten Seite angeordnet sein.For example, the attachment prevention element could be on be arranged on a side facing away from the holding element.

Eine besonders günstige Lösung sieht jedoch vor, daß das Anhängeverhinderungselement auf einer dem Halteelement zuge­ wandten Seite der Kupplungskugel angeordnet ist und auf dieser Seite von der Anhängeverhinderungsstellung in die Anhängestellung und umgekehrt bewegbar ist.A particularly favorable solution, however, provides that the Attachment prevention element on one of the holding element turned side of the coupling ball is arranged and on this side of the attachment prevention position in the Attached position and vice versa is movable.

Eine besonders zweckmäßige Lösung sieht bei dieser Art der Anordnung des Anhängeverhinderungselements vor, daß dieses zum Bewegen in die Anhängestellung in Richtung des Halteele­ ments bewegbar ist.A particularly expedient solution sees this type of Arrangement of the anti-hitch element before that  for moving in the attachment position in the direction of the holding element is movable.

Hinsichtlich der Ausbildung des Anhängeverhinderungselements dergestalt, daß dieses ein Anhängen eines Anhängers ver­ hindert, sind die unterschiedlichsten Möglichkeiten denkbar.Regarding the formation of the attachment prevention element in such a way that this ver attaching a trailer hinders, the most varied of possibilities are conceivable.

Beispielsweise wäre es denkbar, das Anhängeverhinderungsele­ ment derart auszubilden, daß dieses ein aus der Kupplungs­ kugel ausfahrbares Element, beispielsweise ein Dorn, ist, welcher verhindert, daß die Kupplungskugelaufnahme auf die Kupplungskugel aufsetzbar ist.For example, it would be conceivable that the attachment prevention element ment in such a way that this one from the clutch ball-extendable element, for example a mandrel, which prevents the coupling ball seat on the Coupling ball is attachable.

Diese Lösung hat jedoch den Nachteil, daß damit dieses Anhängeverhinderungselement aus der Kupplungskugel ausfahrbar oder in diese einfahrbar sein muß.However, this solution has the disadvantage that this Towing device can be extended from the coupling ball or must be retractable into it.

Aus diesem Grund sieht eine besonders günstige Lösung vor, daß das Anhängeverhinderungselement die Kupplungskugel zumin­ dest bereichsweise oberflächlich übergreifend ausgebildet ist.For this reason, a particularly favorable solution provides that the attachment prevention element at least the coupling ball at least superficially trained in some areas is.

Eine derartige Lösung umfaßt beispielsweise ein Anhängever­ hinderungselement, welches die Kupplungskugel komplett ab­ deckt.Such a solution includes, for example, an annex obstacle element, which completely removes the coupling ball covers.

Eine besonders günstige Lösung sieht jedoch vor, daß das Anhängeverhinderungselement eine partielle Abdeckung für die Kupplungskugel umfaßt. A particularly favorable solution, however, provides that the Attachment prevention element a partial cover for the Coupling ball includes.  

Eine derartige Abdeckung könnte beispielsweise als schalen­ artige Abdeckung für die Kupplungskugel ausgebildet sein.Such a cover could, for example, as a shell like cover for the coupling ball.

Eine andere vorteilhafte Lösung sieht vor, daß das Anhänge­ verhinderungselement einen die Kupplungskugel zumindest bereichsweise oberflächlich übergreifenden Bügel aufweist.Another advantageous solution provides that the attachments prevention element at least the coupling ball regionally overlapping bracket.

Ein derartiges Anhängeverhinderungselement läßt sich beson­ ders einfach herstellen und ist völlig ausreichend für das Verhindern einer Verbindung zwischen einer Kupplungskugelauf­ nahme eines Anhängers und der Kupplungskugel.Such an attachment prevention element can be particularly easy to manufacture and is completely sufficient for that Prevent a connection between a coupling ball run took a trailer and the coupling ball.

Bei der Definition des oberflächlichen Übergreifens der Kupplungskugel ist nicht zwingend, daß damit das Anhängever­ hinderungselement an der Kupplungskugel anliegen muß. Es ist im Rahmen der erfindungsgemäßen Lösung sogar von Vorteil, wenn das Anhängeverhinderungselement im Abstand von einer Oberfläche der Kupplungskugel verläuft.When defining the superficial overlap of the Coupling ball is not mandatory, so that the trailer ver obstacle must rest on the coupling ball. It is even advantageous in the context of the solution according to the invention, if the anti-towing element is at a distance of one The surface of the coupling ball runs.

Besonders eindeutig ist jedoch das Verhindern eines Anhängers dann erreichbar, wenn das Anhängeverhinderungselement bis zur Oberseite der Kupplungskugel reicht, vorzugsweise die Ober­ seite übergreift.However, preventing a trailer is particularly clear then reachable if the attachment prevention element up to The top of the coupling ball is sufficient, preferably the top side overlaps.

Hinsichtlich der Ausbildung der Kopplungseinrichtung wurden bislang keine näheren Angaben gemacht.With regard to the design of the coupling device No details have been given so far.

Ein besonders vorteilhaftes Ausführungsbeispiel sieht vor, daß die Kopplungseinrichtung das Erreichen der Fixierstellung durch die Fixiereinrichtung erfaßt. A particularly advantageous embodiment provides that the coupling device reaching the fixing position detected by the fixing device.  

Besonders günstig ist es dabei, wenn die Kopplungseinrichtung ein Überführen der Fixiereinrichtung von der Fixierstellung in die Nichtfixierstellung dann verhindert, wenn das Anhänge­ verhinderungselement in der Anhängestellung steht.It is particularly favorable if the coupling device a transfer of the fixing device from the fixing position prevented in the non-fixing position when the attachments preventing element is in the attachment position.

Ferner ist es besonders günstig, wenn außerdem die Kopplungs­ einrichtung so ausgebildet ist, daß sie ein Überführen des Anhängeverhinderungselements von der Anhängeverhinderungs­ stellung in die Anhängestellung dann verhindert, wenn die Fixiereinrichtung nicht in der Fixierstellung steht.Furthermore, it is particularly favorable if, in addition, the coupling device is designed so that it is a transfer of Attachment prevention element from the attachment prevention in the attached position is prevented when the Fixing device is not in the fixing position.

Eine konstruktiv besonders zweckmäßige Ausführung sieht dabei vor, daß die Kopplungseinrichtung ein längsbewegliches Ele­ ment aufweist, über welches eine Kopplung der Stellungen der Fixiereinrichtung mit Stellungen des Anhängeverhinderungsele­ ments erfolgt.A particularly expedient construction is seen here before that the coupling device a longitudinally movable Ele ment, via which a coupling of the positions of the Fixing device with positions of the attachment prevention element is done.

Besonders zweckmäßig läßt sich die Kopplungseinrichtung da­ durch ausbilden, daß eine zum Erreichen der Anhängestellung erforderliche Bewegung des längsbeweglichen Elements blockiert ist, wenn die Fixiereinrichtung außerhalb der Fixierstellung steht.The coupling device can be particularly expedient by training that one to reach the attachment position required movement of the longitudinally movable element is blocked if the fixing device outside the Fixing position is.

Eine derartige Blockierung ist konstruktiv vorteilhaft da­ durch realisierbar, daß die Kopplungseinrichtung eine Kulissenbahn mit einem Bahnfolger umfaßt, von denen einer mit dem längsbeweglichen Element gekoppelt ist.Such a blockage is constructively advantageous realizable by that the coupling device a Backdrop with a track follower, one of which includes is coupled to the longitudinally movable element.

Besonders zweckmäßig ist es hierbei, wenn die Kulissenbahn mit der Fixiereinrichtung gekoppelt ist und der Bahnfolger mit dem längsbeweglichen Element gekoppelt ist. It is particularly useful here if the backdrop track is coupled to the fixing device and the web follower is coupled to the longitudinally movable element.  

Hinsichtlich der Ausbildung des längsbeweglichen Elements sind die unterschiedlichsten Möglichkeiten denkbar.Regarding the formation of the longitudinally movable element the most different possibilities are conceivable.

Eine vorteilhafte Ausführungsform sieht einen Stößel, bei­ spielsweise in Form eines Bolzens als längsbewegliches Ele­ ment vor.An advantageous embodiment provides a plunger for example in the form of a bolt as a longitudinally movable ele ment before.

Eine andere vorteilhafte Lösung sieht vor, daß die Kopplungs­ einrichtung ein biegbares längsbewegliches Element umfaßt, welches zur Verbindung mit dem Anhängeverhinderungselement längs des Kugelhalses geführt werden kann.Another advantageous solution provides that the coupling device comprises a bendable longitudinally movable element, which is for connection to the attachment prevention element can be guided along the ball neck.

Eine weitere vorteilhafte Ausbildung der Kopplungseinrichtung sieht vor, daß die Kopplungseinrichtung eine Sicherungsvor­ richtung für die Fixiereinrichtung umfaßt, welche in einer Sicherungsstellung ein Überführen der Fixiereinrichtung von der Fixierstellung in die Nichtfixierstellung verhindert und in einer Lösestellung das Überführen der Fixiereinrichtung von der Fixierstellung in die Nichtfixierstellung zuläßt.Another advantageous embodiment of the coupling device provides that the coupling device provides a fuse direction for the fixing device, which in a Secure position a transfer of the fixing device from the fixing position in the non-fixing position prevented and in a release position, the transfer of the fixing device from the fixing position to the non-fixing position.

Diese Sicherungsvorrichtung wirkt vorzugsweise so mit dem längsbeweglichen Element zusammen, daß bei in der Anhänge­ stellung stehendem Anhängeverhinderungselement mit dem längs­ beweglichen Element ein Übergang der Sicherungsvorrichtung von der Sicherungsstellung in die Lösestellung blockierbar ist.This securing device preferably acts with the longitudinally movable element together that in the appendix position standing prevention element with the longitudinal movable element a transition of the safety device Can be blocked from the secured position to the release position is.

Eine weitere günstige Ausbildung dieser Lösung sieht vor, daß die Sicherungsvorrichtung derart mit der Fixiereinrichtung zusammenwirkt, daß die Sicherungsvorrichtung nur in der Fixierstellung der Fixiereinrichtung in die Sicherungs­ stellung übergehen kann, und somit die Sicherungsstellung nur auch dann erreichbar ist, wenn die Fixiereinrichtung in der Fixierstellung steht.Another cheap training of this solution provides that the securing device with the fixing device cooperates that the safety device only in the  Fixing position of the fixing device in the fuse position can pass, and thus the securing position only can also be reached if the fixing device in the Fixing position is.

Eine besonders günstige Wechselwirkung zwischen der Sicherungsvorrichtung und der Fixiervorrichtung läßt sich dann erreichen, wenn die Sicherungsvorrichtung in allen Stellungen der Fixiereinrichtung außerhalb der Fixierstellung in der Lösestellung steht.A particularly favorable interaction between the Securing device and the fixing device can be then reach when the safety device in all Positions of the fixing device outside the fixing position is in the release position.

Ferner ist es zur eindeutigen Festlegung der möglichen Stellungen des Anhängerverhinderungselements zweckmäßig, wann die Sicherungsvorrichtung in der Lösestellung über das längs­ bewegliche Element ein Bewegen des Anhängeverhinderungsele­ ments von der Anhängeverhinderungsstellung in die Anhänge­ stellung blockiert.It is also used to clearly define the possible Positions of the trailer prevention element useful when the safety device in the release position over the lengthways moving element a moving the anti-towing element from the attachment prevention position to the attachments position blocked.

Im Rahmen der Erläuterung der einzelnen Ausführungsbeispiele der Kopplungseinrichtung wurde nicht näher darauf einge­ gangen, wie ein Erfassen der Fixierstellung der Fixierein­ richtung erfolgt.As part of the explanation of the individual exemplary embodiments the coupling device was not discussed in more detail like detecting the fixation position of the fixation direction.

Besonders günstig ist es dabei, wenn die Kopplungseinrichtung über das längsbewegliche Element die Fixierstellung der Fixiereinrichtung erfaßt.It is particularly favorable if the coupling device the fixing position of the Fixing device detected.

Zweckmäßigerweise kann dabei ein erfassen der Fixierstellung unmittelbar durch das längsbewegliche Element erfolgen, nämlich beispielsweise dadurch, daß dieses längsbewegliche Element direkt mit der Fixiereinrichtung zusammenwirkt. Expediently, the fixing position can be detected take place directly through the longitudinally movable element, namely, for example, that this longitudinally movable Element interacts directly with the fixing device.  

Eine andere vorteilhafte Lösung sieht vor, daß das längs­ bewegliche Element mit der Sicherungsvorrichtung zum Erfassen der Fixierstellung der Fixiereinrichtung zusammenwirkt.Another advantageous solution provides that the lengthways movable element with the securing device for detection the fixing position of the fixing device cooperates.

Hinsichtlich der Einwirkung der Kopplungseinrichtung auf das Anhängeverhinderungselement wurden bislang keine näheren Angaben gemacht. Um das Anhängeverhinderungselement selbst­ tätig in der Anhängeverhinderungsstellung zu halten, ist vor­ zugsweise vorgesehen, daß die Kopplungseinrichtung das Anhängeverhinderungselement in Richtung seiner Anhängever­ hinderungsstellung - vorzugsweise durch einen elastischen Kraftspeicher - beaufschlagt und somit eine Bedienungsperson manuell auf das Anhängeverhinderungselement einwirken muß, um dieses in die Anhängestellung zu bewegen, wobei die Anhänge­ stellung nur bei Vorliegen der Fixierstellung der Fixier­ stellung erreichbar ist.With regard to the action of the coupling device on the So far, no attachment prevention element has been identified Information provided. To the attachment prevention element itself It is planned to keep active in the preventive position preferably provided that the coupling device Attachment prevention element in the direction of its attachment obstacle position - preferably by an elastic Lift mechanism - acted upon and thus an operator must act manually on the attachment prevention element to to move this into the attachment position, the attachments position only when the fixing position is present position is reachable.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung sind Gegenstand der nachfolgenden Beschreibung sowie der zeichnerischen Dar­ stellung einiger Ausführungsbeispiele.Other features and advantages of the invention are the subject the following description and the graphic Dar position of some embodiments.

In der Zeichnung zeigenShow in the drawing

Fig. 1 einen partiellen Längsschnitt durch ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Anhängevorrichtung; Figure 1 is a partial longitudinal section through a first embodiment of a towing device according to the invention.

Fig. 2 eine Ansicht in Richtung des Pfeils A in Fig. 1; Fig. 2 is a view in the direction of arrow A in Fig. 1;

Fig. 3 eine Draufsicht in Richtung des Pfeils B in Fig. 1 ohne Darstellung einer Aufnahme; . Fig. 3 is a plan view in the direction of arrow B in Figure 1, without showing a seat;

Fig. 4 einen Schnitt ähnlich Fig. 1 durch ein zweites Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Anhängevorrichtung; Fig. 4 is a section similar to Figure 1 through a second embodiment of a coupling device according to the invention.

Fig. 5 eine Ansicht ähnlich Fig. 2 des zweiten Aus­ führungsbeispiels; Fig. 5 is a view similar to Figure 2 of the second exemplary embodiment.

Fig. 6 eine Draufsicht ähnlich Fig. 3 des zweiten Aus­ führungsbeispiels; Fig. 6 is a plan view similar to Figure 3 of the second exemplary embodiment.

Fig. 7 einen Schnitt ähnlich Fig. 1 durch ein drittes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Anhängevorrichtung; . Fig. 7 is a section similar to Figure 1 of a third embodiment of a coupling device according to the invention;

Fig. 8 eine Ansicht ähnlich Fig. 2 des dritten Aus­ führungsbeispiels; Fig. 8 is a view similar to Figure 2 of the third exemplary embodiment.

Fig. 9 eine Draufsicht ähnlich Fig. 3 des dritten Aus­ führungsbeispiels; Fig. 9 is a plan view similar to Figure 3 of the third exemplary embodiment.

Fig. 10 einen Längsschnitt ähnlich Fig. 1 durch ein viertes Ausführungsbeispiel einer erfindungs­ gemäßen Anhängevorrichtung; FIG. 10 shows a longitudinal section similar to FIG. 1 through a fourth embodiment of a towing device according to the invention;

Fig. 11 eine Draufsicht ähnlich Fig. 3 auf das vierte Ausführungsbeispiel; FIG. 11 is a plan view similar to Figure 3 of the fourth embodiment.

Fig. 12 eine Explosionsdarstellung eines Zusammenwirkens einer Antriebswelle mit einem Betätigungsknopf; FIG. 12 is an exploded view of the interaction of a drive shaft having an operating knob;

Fig. 13 eine Seitenansicht in Richtung des Pfeils C in Fig. 14 bei einem fünften Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Anhängevorrichtung; FIG. 13 is a side view in the direction of arrow C in Figure 14 in a fifth embodiment of a coupling device according to the invention.

Fig. 14 eine Ansicht in Richtung des Pfeils D in Fig. 13 des fünften Ausführungsbeispiels; Fig. 14 is a view in the direction of arrow D in Fig. 13 of the fifth embodiment;

Fig. 15 eine Draufsicht auf das fünfte Ausführungs­ beispiel in Richtung des Pfeils F in Fig. 13 und Fig. 15 is a plan view of the fifth embodiment example in the direction of arrow F in Fig. 13 and

Fig. 16 einen Schnitt längs Linie 16-16 in Fig. 15. Fig. 16 shows a section along line 16-16 in Fig. 15.

Ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen An­ hängevorrichtung, dargestellt in Fig. 1 bis 3 umfaßt einen als Ganzes mit 10 bezeichneten Kugelhals, welcher an einem ersten Ende 12 eine Kupplungskugel 14 trägt und an einem zweiten Ende 16 ein Halteelement 18 aufweist, das in eine als Ganzes mit 20 bezeichnete fahrzeugfeste Aufnahme in einer Einsetzrichtung 22 einsetzbar ist, wobei die Einsetzrichtung 22 vorzugsweise quer zu einer Fahrzeuglängsrichtung 24 ver­ läuft, die üblicherweise mit der Fahrtrichtung zusammenfällt.A first embodiment of a suspension device according to the invention, shown in FIGS . 1 to 3, comprises a ball neck designated as a whole with 10 , which carries a coupling ball 14 at a first end 12 and has a holding element 18 at a second end 16 , which in one as a whole 20 designated vehicle-fixed receptacle can be used in an insertion direction 22 , the insertion direction 22 preferably running transversely to a vehicle longitudinal direction 24 , which usually coincides with the direction of travel.

Das Halteelement 18 ist mit einer als Ganzes mit 30 bezeich­ neten Fixiereinrichtung versehen, welche beispielsweise als Kugeln ausgebildete Fixierelemente 32 aufweist, die in dem Halteelement 18 in einem Führungskanal 34 geführt sind und durch einen Kulissenkörper 36 in Richtung längs des Führungs­ kanals 34 bewegt sind, wobei der in Fig. 1 in seiner Fixier­ stellung dargestellte Kulissenkörper 36 die Fixierelemente 32 derart beaufschlagt, daß diese in eine Fixieraufnahme 38 im Halteelement 18 eintauchen. The holding member 18 is provided with a whole with 30-identified fixing device, which has formed, for example, as balls fixing elements 32, which are guided in the holding member 18 in a guide channel 34 and are moved by a link body 36 in the direction along the guide channel 34, the link body 36 shown in FIG. 1 in its fixing position acts on the fixing elements 32 in such a way that they dip into a fixing receptacle 38 in the holding element 18 .

Vorzugsweise ist der Kulissenkörper 36 als Konus ausgebildet und sitzt auf einer Betätigungsstange 40, die in einem Kanal 42 des Halteelements 18 geführt ist und sich durch das Halte­ element 18 hindurch bis zum zweiten Ende 16 des Kugelhalses 10 erstreckt und mit einem Handbetätigungselement 44, bei­ spielsweise über ein Zahnstangengetriebe, gekoppelt ist.Preferably, the link body 36 is formed as a cone and is seated on an actuating rod 40 which is guided in a channel 42 of the retaining element 18 and element by the support 18 through to the second end 16 of the ball neck 10 extends and with a manual actuating element 44, wherein the pitch via a rack and pinion gear.

Ferner ist der Kulissenkörper 36 noch durch eine Druckfeder 46 elastisch beaufschlagt, welche das Bestreben hat, den Kulissenkörper 36 in seine Fixierstellung zu bewegen.Furthermore, the link body 36 is still acted upon elastically by a compression spring 46 , which strives to move the link body 36 into its fixing position.

Wird jedoch durch Betätigen des Handbetätigungselements 44 die Betätigungsstange 40 so verschoben, daß sich der Kulissenkörper 36 in Richtung des zweiten Endes 16 des Kugel­ halses 10 in seine Nichtfixierstellung bewegt, so haben die Fixierelemente 32 die Möglichkeit, die Fixieraufnahme 38 dadurch zu verlassen, daß sie sich in Richtung des Kulissen­ körpers 36 bewegen und in das Halteelement 18 eintauchen, so daß das Halteelement 18 aus der Aufnahme 20 entnehmbar ist.However, if the actuating rod 40 is moved by actuating the manual actuating element 44 so that the link body 36 moves in the direction of the second end 16 of the ball neck 10 into its non-fixing position, the fixing elements 32 have the possibility of leaving the fixing receptacle 38 in that they move in the direction of the backdrop body 36 and immerse in the holding element 18 so that the holding element 18 can be removed from the receptacle 20 .

Erfindungsgemäß ist ein derartiger Kugelhals 10 mit einem als Ganzes mit 50 bezeichneten Anhängeverhinderungselement ver­ sehen, welches um eine Achse 52 schwenkbar gelagert ist und einen sich ausgehend von der Achse 52 erstreckenden Bügel 54 aufweist, welcher sich beiderseits des Kugelhalses 10 längs einem sich vom zweiten Ende 16 bis zum ersten Ende 12 er­ streckenden Mittelabschnitt 56 des Kugelhalses 10 folgend erstreckt und im Anschluß daran im Bereich nahe dem ersten Ende 12 in einen U-Abschnitt 58 übergeht, welcher sich aus­ gehend von dem Bereich nahe dem ersten Ende 12 des Kugel­ halses 10 über die Kupplungskugel 14 hinwegerstreckt und eine Oberseite 60 der Kupplungskugel 14 übergreift.According to the invention, such a ball neck 10 is seen with an attachment prevention element designated as a whole as 50 , which is pivotably mounted about an axis 52 and has a bracket 54 extending from the axis 52 and extending along both sides of the ball neck 10 from the second end 16 to the first end 12 he extends the middle section 56 of the ball neck 10 following and thereafter merges in the area near the first end 12 into a U-section 58 which extends from the area near the first end 12 of the ball neck 10 Extends over the coupling ball 14 and overlaps an upper side 60 of the coupling ball 14 .

Ferner umfaßt das Anhängeverhinderungselement 50 noch einen sich ausgehend von der Achse 52 auf einer dem Bügel 54 gegen­ überliegenden Seite erstreckenden Betätigungsbügel 62, welcher vorzugsweise ebenfalls U-förmig ausgebildet ist und so angeordnet ist, daß er mit einem im Halteelement 18 geführten Stößel 64 zusammenwirkt, welcher mit einem äußeren Ende 66 an dem Betätigungsbügel 62 anliegt und mit einem inneren Ende 68 der Betätigungsstange 40 zugewandt angeordnet ist.Furthermore, the attachment prevention element 50 also comprises an actuating bracket 62 , proceeding from the axis 52 on an opposite side of the bracket 54 , which is preferably also U-shaped and is arranged such that it cooperates with a plunger 64 guided in the holding element 18 , which bears with an outer end 66 on the actuating bracket 62 and is arranged with an inner end 68 facing the actuating rod 40 .

Ferner ist in der Betätigungsstange 40 eine Ausnehmung 70 vorgesehen, die so ausgebildet und angeordnet ist, daß der Stößel 64 nur dann in die Ausnehmung 70 der Betätigungsstange 40 eintauchen kann, wenn der Kulissenkörper 36 und die Betä­ tigungsstange 40 in ihrer Fixierstellung stehen. Haben der Kulissenkörper 36 und die Betätigungsstange 40 die Fixier­ stellung noch nicht erreicht, so steht die Ausnehmung 70 nicht mehr fluchtend mit dem inneren Ende 68 des Stößels 64, sondern so, daß beim Bewegen des Stößels 64 mit dem inneren Ende 68 in Richtung der Betätigungsstange 40 das innere Ende 68 an eine Außenseite 72 der Betätigungsstange 40 anschlägt und somit in allen Stellungen der Betätigungsstange 40 außer­ halb der Fixierstellung durch die Außenseite 72 in seiner Bewegungsfähigkeit blockiert ist. Further, in the operating rod 40 a recess 70 is provided which is so constructed and arranged that the plunger 64 can dip into the recess 70 of the actuating rod 40 only if the sliding body 36 and the betae actuating rod are in their fixing position 40th If the link body 36 and the actuating rod 40 have not yet reached the fixing position, the recess 70 is no longer in alignment with the inner end 68 of the plunger 64 , but in such a way that when the plunger 64 is moved with the inner end 68 in the direction of the actuating rod 40 the inner end 68 strikes against an outer side 72 of the actuating rod 40 and is thus blocked in all positions of the actuating rod 40 except half of the fixing position by the outer side 72 in its ability to move.

Ferner ist der Stößel 64 durch eine Feder 74 in Richtung von der Betätigungsstange 40 weg beaufschlagt und wirkt damit mit dem äußeren Ende 66 derart auf den Betätigungsbügel 62, daß dieser bestrebt ist, eine in Fig. 1 durchgezogen gezeichnete Anhängeverhinderungsstellung einzunehmen, in welcher der Bügel 54 mit dem U-Abschnitt 58 die Kupplungskugel 14 auf ihrer Oberseite 60 übergreift und somit ein Anhängen eines Anhängers verhindert.Furthermore, the plunger 64 is acted upon by a spring 74 in the direction away from the actuating rod 40 and thus acts with the outer end 66 on the actuating bracket 62 in such a way that the latter endeavors to assume an attachment prevention position shown in solid line in FIG. 1, in which the bracket 54 with the U-section 58 overlaps the coupling ball 14 on its upper side 60 and thus prevents a trailer from being attached.

Diese Anhängeverhinderungsstellung ist entweder dadurch fest­ gelegt, daß der U-Abschnitt 58 des Bügels 54 auf der Kupp­ lungskugel 14 aufliegt, oder beispielsweise durch ein An­ schlagelement 76 vorgebbar, auf welchem der Bügel 54 in der Anhängeverhinderungsstellung aufliegt.This attachment prevention position is either determined by the fact that the U-section 58 of the bracket 54 rests on the hitch be ball 14 , or for example by a stop element 76 can be specified on which the bracket 54 rests in the attachment prevention position.

Ferner ist der Stößel 64 in einer Führungsbohrung 78 im Halteelement 18 derart geführt und positioniert, daß das auf den Betätigungsbügel 62 wirkende äußere Ende 66 des Stößels 64 aufgrund der Wirkung der Feder 74 den Bügel 54 in seiner Anhängeverhinderungsstellung hält und daß auch durch manuelles Einwirken auf den Bügel 54 dieser nicht aus der Anhängeverhinderungsstellung herausbewegbar ist, sofern der Stößel 64 mit seinem inneren Ende 68 beim Bewegen in Richtung der Betätigungsstange 40 auf die Außenseite 72 derselben wirkt und nicht in die Ausnehmung 70 eintauchen kann.Further, the plunger is performed 64 in a guide bore 78 in the holding member 18 and positioned such that the force acting on the actuating yoke 62 outer end 66 holds the plunger 64 due to the action of the spring 74 to the bracket 54 in its anti-attachment position, and that also by acting manually the bracket 54 of the latter cannot be moved out of the attachment prevention position, provided that the plunger 64, with its inner end 68, acts on the outside 72 of the same when moving in the direction of the actuating rod 40 and cannot dip into the recess 70 .

Erst wenn die Betätigungsstange 40 in der Fixierstellung steht, fluchtet die Ausnehmung 70 mit dem inneren Ende 68 des Stößels 64, so daß dieser eintauchen kann und somit auch der Bügel 54 in die in Fig. 1 gestrichelt dargestellte Anhänge­ stellung bewegbar ist. Only when the actuating rod 40 is in the fixing position, the recess 70 is aligned with the inner end 68 of the plunger 64 so that it can be immersed and thus the bracket 54 can also be moved into the appended position shown in dashed lines in FIG. 1.

Der Betätigungsbügel 62 und der Stößel 64 mit der Ausnehmung 70 stellen somit eine als Ganzes mit 80 bezeichnete Kopp­ lungseinrichtung dar, welche die Fixierstellung und alle übrigen Stellungen der Fixiereinrichtung 30 mit der Anhänge­ verhinderungsstellung und der Anhängestellung des Anhängever­ hinderungselements 50 koppelt und die Anhängestellung stets nur dann zuläßt, wenn die Fixiereinrichtung 30 in der Fixier­ stellung steht.The actuating bracket 62 and the plunger 64 with the recess 70 thus represent a coupling device designated as a whole with 80 , which couples the fixing position and all other positions of the fixing device 30 to the attachment prevention position and the attachment position of the trailer 50 and the attachment position always only then allows when the fixing device 30 is in the fixing position.

Bei einem zweiten Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Anhängekupplung, dargestellt in den Fig. 4 bis 6, sind die­ jenigen Elemente, die mit denen des ersten Ausführungsbei­ spiels identisch sind, mit denselben Bezugszeichen versehen, so daß hinsichtlich der Beschreibung und Funktion derselben vollinhaltlich auf die Ausführungen zum ersten Ausführungs­ beispiel Bezug genommen werden kann.In a second embodiment of a trailer coupling according to the invention, shown in Figs. 4 to 6, those elements which are identical to those of the first game Ausführungsbei are provided with the same reference numerals, so that with regard to the description and function thereof the full content of the explanations for first embodiment example can be referenced.

Im Gegensatz zum ersten Ausführungsbeispiel ist beim zweiten Ausführungsbeispiel das Anhängeverhinderungselement 50' nicht als Bügel 54 ausgebildet, sondern als um die Achse 52 schwenkbare Halbschale 84, welche den Mittelabschnitt 56 des Kugelhalses 10 auf einer Oberseite 86 übergreift und auch ausgehend von dem ersten Ende 12 die Kupplungskugel 14 mit einer Halbschale 88 auf ihrer Vorderseite 90 bis zur Ober­ seite 60 reichend übergreift und somit in dieser Anhängever­ hinderungsstellung ein Anhängen eines Anhängers an die Kupp­ lungskugel 14 verhindert.In contrast to the first exemplary embodiment, in the second exemplary embodiment the attachment prevention element 50 'is not designed as a bracket 54 , but rather as a half-shell 84 which can be pivoted about the axis 52 and which overlaps the central section 56 of the ball neck 10 on a top side 86 and also starts from the first end 12 Coupling ball 14 with a half-shell 88 on its front 90 reaches up to the upper side 60 and thus prevents an attachment of a trailer to the coupling ball 14 in this hitch-preventing position.

Ferner weist das Anhängeverhinderungselement 50' noch einen Betätigungsabschnitt 92 auf, welcher auf den Stößel 64 wirkend ausgebildet ist und durch die Kopplungseinrichtung 80 mit den jeweiligen Stellungen der Fixiereinrichtung 30 ge­ koppelt ist.Furthermore, the attachment prevention element 50 'also has an actuating section 92 , which is designed to act on the plunger 64 and is coupled by the coupling device 80 to the respective positions of the fixing device 30 .

Bei einem dritten Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Anhängevorrichtung, dargestellt in den Fig. 7 bis 9, sind diejenigen Teile, die mit denen des ersten Ausführungs­ beispiels identisch sind, ebenfalls mit denselben Bezugs­ zeichen versehen, so daß hinsichtlich der Beschreibung der­ selben vollinhaltlich auf die Ausführungen zu den voran­ stehenden Ausführungsbeispielen Bezug genommen werden kann.In a third embodiment of a towing device according to the invention, shown in FIGS. 7 to 9, those parts that are identical to those of the first embodiment example are also provided with the same reference characters, so that the description of the same to the explanations the above embodiments can be referenced.

Im Gegensatz zu den voranstehenden Ausführungsbeispielen um­ faßt die Kopplungseinrichtung 80' ein elastisch biegbares Schubelement 100, beispielsweise in Form einer Schubstange, welche in einem Führungsrohr 102 geführt ist und einen als Stößel 104 wirkenden Endabschnitt aufweist, welcher mit einem inneren Ende 108 einer mit dem Handbetätigungselement 44 gekoppelten Kulissenfläche 110 zugewandt ist, welche um eine Achse 112 gemeinsam mit dem Handbetätigungselement 44 drehbar ist und in der Fixierstellung der Fixiereinrichtung 30 eine Vertiefung 114 aufweist, in welche das innere Ende 108 dann eintauchen kann, wenn das Handbetätigungselement 44 in der Fixierstellung steht, ansonsten jedoch nicht.In contrast to the preceding exemplary embodiments, the coupling device 80 'comprises an elastically bendable push element 100 , for example in the form of a push rod which is guided in a guide tube 102 and has an end section which acts as a tappet 104 and which has an inner end 108 with the hand-operated element 44 faces coupled coupling surface 110 , which can be rotated about an axis 112 together with the manual actuating element 44 and, in the fixing position of the fixing device 30, has a recess 114 into which the inner end 108 can dip when the manual actuating element 44 is in the fixing position, otherwise not.

Ferner ist das Schubelement 100 an einem betätigungsseitigen Ende 116 mit dem Anhängeverhinderungselement 50" gekoppelt, welches ebenfalls als U-förmiger Hügel 120 ausgebildet ist, der allerdings im Mittelabschnitt 56, vorzugsweise nahe dem ersten Ende 12 um eine Achse 122 drehbar gelagert ist und sich in seiner in Fig. 7 dargestellten Anhängeverhinderungs­ stellung nahe der Vorderseite 90 der Kupplungskugel 14 nach oben erstreckt und mit seinem U-Bogen 124 ungefähr in Höhe der Oberseite 60 der Kupplungskugel 14 liegt, so daß der Bügel 120 in seiner Anhängeverhinderungsstellung ebenfalls ein Anhängen eines Anhängers an die Kupplungskugel 14 ver­ hindert.Furthermore, the thrust element 100 is coupled at an actuation-side end 116 to the hitch-preventing element 50 ″, which is also designed as a U-shaped hill 120 , which, however, is rotatably mounted about an axis 122 in the central section 56 , preferably near the first end 12 , and is in its towing position shown in Fig. 7 near the front 90 of the coupling ball 14 extends upwards and with its U-bow 124 is approximately at the top 60 of the coupling ball 14 , so that the bracket 120 in its towing position also attaches to a trailer the coupling ball 14 prevents ver.

Der Bügel 120 ist lediglich dann aus seiner Anhängever­ hinderungsstellung in seine in Fig. 7 gestrichelt darge­ stellte Anhängestellung bringbar, wenn das Schubelement 100 mit dem inneren Ende 108 in die Vertiefung 114 der Kulissen­ fläche 110 eintauchen kann, dies ist nur der Fall, wenn die Betätigungsstange 40 in der Fixierstellung steht.The bracket 120 can only be brought out of its position of the trailer into its attached position in FIG. 7, shown in FIG. 7, when the thrust element 100 can dip 110 with the inner end 108 into the recess 114 of the scenery, this is only the case if the Actuating rod 40 is in the fixing position.

Steht die Betätigungsstange 40 außerhalb der Fixierstellung, so schlägt das innere Ende 108 gegen eine sich bis zur Ver­ tiefung 114 erstreckende Kulissenfläche 126 an, die jedoch keine Bewegung des inneren Endes 108 um einen derartigen Weg zuläßt, daß das Anhängeverhinderungselement 50" von der Anhängeverhinderungsstellung in die Anhängestellung bewegbar ist, so daß ein Einwirken auf das Anhängeverhinderungselement 50" nicht zu einem Erreichen der Anhängestellung führen kann.If the actuating rod 40 is outside the fixing position, the inner end 108 strikes against a sliding surface 126 which extends to the recess 114 , but which does not permit movement of the inner end 108 in such a way that the attachment prevention element 50 "from the attachment prevention position in the attachment position is movable, so that acting on the attachment prevention element 50 "cannot lead to the attachment position being reached.

Damit ist sichergestellt, daß nur in der Fixierstellung der Fixiereinrichtung 30 das Anhängeverhinderungselement 50" von der Anhängeverhinderungsstellung in die in Fig. 7 gestrichelt dargestellte Anhängestellung bewegbar ist. This ensures that only when the fixing device 30 is in the fixing position can the attachment prevention element 50 ″ be moved from the attachment prevention position into the attachment position shown in dashed lines in FIG. 7.

Bei einem vierten Ausführungsbeispiel, dargestellt in den Fig. 10 bis 12 sind diejenigen Teile, die mit denen von einem oder mehreren der voranstehenden Ausführungsbeispielen iden­ tisch sind, mit denselben Bezugszeichen versehen, so daß hin­ sichtlich der Beschreibung derselben auf die Ausführungen zu den voranstehenden Ausführungsbeispielen Bezug genommen wird.In a fourth embodiment, shown in FIGS. 10 to 12, those parts that are identical to those of one or more of the preceding embodiments are provided with the same reference numerals, so that the description of the same with respect to the explanations of the preceding embodiments Reference is made.

Im Gegensatz zum dritten Ausführungsbeispiel umfaßt die Kopp­ lungseinrichtung 80" noch eine Sicherungsvorrichtung 130, welche dazu dient, die Fixiereinrichtung 30 gegen eine unge­ wollte Betätigung zu sichern.In contrast to the third exemplary embodiment, the coupling device 80 ″ still comprises a securing device 130 , which serves to secure the fixing device 30 against unintended actuation.

Die Sicherungsvorrichtung 130 ist hierzu mit einem Betäti­ gungsknopf 132 versehen, welcher mit einem Führungsbereich 134 in einer Bohrung 136 des Kugelhalses 10 im Bereich des zweiten Endes 16 koaxial zu einem Ritzel 138 gelagert ist. Das Ritzel 138 sitzt dabei auf einer ebenfalls in dem Kugel­ hals 10 im Bereich des Endes 16 gelagerten und drehfest mit dem Handbetätigungselement 44 verbundenen und um eine Achse 139 drehbaren Antriebswelle 140 und ist mit einem Zahn­ stangenabschnitt 142 der Betätigungsstange 40 in Eingriff, um die Betätigungsstange 40 der Fixiereinrichtung 30 von der Fixierstellung in die Nichtfixierstellung bewegen zu können.The securing device 130 is for this purpose provided with an actuation button 132 which is mounted coaxially with a pinion 138 with a guide area 134 in a bore 136 of the ball neck 10 in the area of the second end 16 . The pinion 138 sits on a also in the ball neck 10 mounted in the region of the end 16 and rotatably connected to the manual actuating element 44 and rotatable about an axis 139 drive shaft 140 and is with a toothed rack section 142 of the actuating rod 40 in engagement with the actuating rod 40 of the fixing device 30 to be able to move from the fixing position into the non-fixing position.

Ferner umfaßt der Betätigungsknopf 132 einen über den Kugel­ hals 10 im Bereich des Endes überstehenden Betätigungsbereich 144 mit einer Druckfläche 146, wobei bei Beaufschlagung der Druckfläche 146 der Betätigungsknopf 132 in den Kugelhals 10 im Bereich des Endes 16 hineinschiebbar ist. Furthermore, the actuating button 132 comprises a actuating area 144 projecting over the ball neck 10 in the region of the end with a pressure surface 146 , wherein when the pressure surface 146 is acted upon, the actuating button 132 can be pushed into the ball neck 10 in the region of the end 16 .

Der Druckfläche 146 gegenüberliegend ist an dem Betätigungs­ knopf 132 ein im Abstand von einer Endfläche 148 angeordneter Sicherungskörper 150 vorgesehen, welcher beispielsweise als Ringhälfte ausgebildet ist, die in einem derartigen Abstand von der Endfläche 148 angeordnet ist, daß zwischen dem Sicherungskörper 150 und der Endfläche 148 eine der Achse 139 abgewandte Nut 152 verbleibt. Ferner umfaßt der Sicherungs­ körper 150 endseitig desselben liegende Sicherungsflächen 154, 156, welche in Ebenen liegen, die durch die Achse 139 der Antriebswelle 140 hindurchverlaufen, vorzugsweise in einer gemeinsamen Ebene 158.The pressure surface 146 opposite to the actuating button 132 is a spaced from an end face 148 securing body 150 is provided, which is formed for example as a ring half, which is arranged at such a distance from the end face 148 that between the securing body 150 and the end face 148th a groove 152 facing away from the axis 139 remains. Furthermore, the securing body 150 has securing surfaces 154 , 156 lying on the end thereof, which are located in planes which pass through the axis 139 of the drive shaft 140 , preferably in a common plane 158 .

Ferner ist die Antriebswelle 140 ebenfalls mit einem Sicherungskörper 160 versehen, welcher ebenfalls Sicherungs­ flächen 164 und 166 aufweist, die in durch die Achse 139 der Antriebswelle 140 hindurchverlaufenden Ebenen liegen, wobei der Sicherungskörper 160 in einem derartigen Abstand von einer Endfläche 168 der Antriebswelle 140 angeordnet ist, daß zwischen dieser und dem Sicherungskörper 160 eine Nut 170 verbleibt, wobei die Nut 170 der Achse der Antriebswelle 140 zugewandt ist, während die Nut 152 zwischen dem ersten Sicherungskörper 150 und der Endfläche 148 in entgegenge­ setzter Richtung, das heißt von der Achse der Antriebswelle 140 weg nach außen gewandt ist.Furthermore, the drive shaft 140 is also provided with a securing body 160 , which also has securing surfaces 164 and 166 , which lie in planes passing through the axis 139 of the drive shaft 140 , the securing body 160 being arranged at such a distance from an end face 168 of the drive shaft 140 is that between this and the fuse body 160, a groove 170 remains, the groove 170 facing the axis of the drive shaft 140 , while the groove 152 between the first fuse body 150 and the end face 148 in the opposite direction, that is from the axis of the Drive shaft 140 is turned away to the outside.

Ferner ist zwischen dem Ende 162 der Antriebswelle 140 und dem Betätigungsknopf 132 eine Druckfeder 172 wirksam, welche den Betätigungsknopf 132 in Richtung von der Endfläche 168 der Antriebswelle 140 weg in Richtung einer Sicherungs­ stellung beaufschlagt, in welcher die Sicherungsflächen 154 und 156 den Sicherungsflächen 164 und 166 gegenüberliegend angeordnet sind und der Betätigungsknopf 132 ein Drehen der Antriebswelle 140 dadurch blockiert, daß der Betätigungsknopf 132 mittels eines Führungselements 174 drehfest und begrenzt in Richtung der Bohrung 136 verschieblich gelagert ist. Das Führungselement 174 sitz fest im Ende 16 des Kugelhalses 10, greift dabei in ein Langloch 176 im Führungsbereich 134 des Betätigungsknopfs 132 ein und legt außerdem durch Zusammen­ wirken mit dem Langloch 176 zumindest die Sicherungsstellung des Betätigungsknopfs 132 fest.Furthermore, between the end 162 of the drive shaft 140 and the actuation button 132, a compression spring 172 is effective, which acts on the actuation button 132 in the direction away from the end surface 168 of the drive shaft 140 in the direction of a securing position, in which the securing surfaces 154 and 156 the securing surfaces 164 and 166 are arranged opposite one another and the actuating button 132 blocks rotation of the drive shaft 140 in that the actuating button 132 is mounted in a rotationally fixed and limited manner in the direction of the bore 136 by means of a guide element 174 . The guide element 174 is seated firmly in the end 16 of the ball neck 10 , engages in an elongated hole 176 in the guide region 134 of the actuating button 132 and, by interacting with the elongated hole 176 , also defines at least the securing position of the actuating button 132 .

Wird nun der Betätigungsknopf 132 durch Beaufschlagen der Druckfläche 146 und gegen die Kraft der Druckfeder 172 in Richtung der Endfläche 168 bewegt, so erfolgt eine Verschie­ bung des Sicherungskörpers 150 relativ zum Sicherungskörper 160 so, daß der Sicherungskörper 150 in die Nut 170 ein­ tauchen kann und der Sicherungskörper 160 in die Nut 152, so daß folglich auch die Sicherungsflächen 154 bzw. 164 und 156 bzw. 166 nicht mehr einander gegenüberliegen und somit der erste Sicherungskörper 150 und der zweite Sicherungskörper 160 keine Blockierung der Drehung der Antriebswelle 140 rela­ tiv zum Betätigungsknopf 132 verhindern können.If the actuation button 132 is now moved by applying pressure to the pressure surface 146 and against the force of the compression spring 172 in the direction of the end surface 168 , the fuse body 150 is displaced relative to the fuse body 160 so that the fuse body 150 can dip into the groove 170 and the securing body 160 in the groove 152 , so that consequently the securing surfaces 154 or 164 and 156 or 166 no longer lie opposite one another and thus the first securing body 150 and the second securing body 160 do not block the rotation of the drive shaft 140 rela tively to the actuating button 132 can prevent.

In dieser Lösestellung des Betätigungsknopfes 132 ist die Sicherungsvorrichtung 130 nicht mehr in der Lage, die Fixier­ einrichtung 30 gegen eine Betätigung zu sichern. Somit besteht die Möglichkeit, mittels des Handbetätigungselements 44 die Antriebswelle 140 und somit das Ritzel 138 zu drehen und somit die Fixiereinrichtung 30 von der Fixierstellung in die Nichtfixierstellung zu überführen. In this release position of the actuating button 132 , the securing device 130 is no longer able to secure the fixing device 30 against actuation. There is thus the possibility of rotating the drive shaft 140 and thus the pinion 138 by means of the manual actuating element 44 and thus of moving the fixing device 30 from the fixing position to the non-fixing position.

Unmittelbar nach Verlassen der Fixierstellung der Fixierein­ richtung 30 ist es nicht mehr notwendig, den Betätigungsknopf 132 der Sicherungsvorrichtung 130 zu betätigen, denn der Betätigungsknopf 132 verbleibt dadurch, daß sich der Sicherungskörper 150 in der Nut 170 und der Sicherungskörper 160 in der Nut 152 bewegen, so lange in der Lösestellung, bis die Fixiereinrichtung 30 in ihre Fixierstellung übergegangen ist. Erst in dieser Stellung hat die Druckfeder 172 die Mög­ lichkeit, den Betätigungsknopf 132 von der Endfläche 168 weg in Richtung der Sicherungsstellung zu bewegen, in welcher wieder die Sicherungsflächen 154 bzw. 164 und 156 bzw. 166 einander gegenüberliegen und somit ein Drehen der Antriebs­ welle 140 blockiert ist.Immediately after leaving the fixing position of the fixing device 30 , it is no longer necessary to actuate the actuating button 132 of the securing device 130 , because the actuating button 132 remains because the securing body 150 moves in the groove 170 and the securing body 160 in the groove 152 , in the release position until the fixing device 30 has passed into its fixing position. Only in this position, the compression spring 172 has the opportunity to move the actuating button 132 away from the end surface 168 in the direction of the securing position, in which the securing surfaces 154 or 164 and 156 or 166 are opposite one another and thus a rotation of the drive shaft 140 is blocked.

Die Sicherungsvorrichtung 130 wirkt nun dadurch mit dem inneren Ende 108 des Schubelements 100 zusammen, daß der Betätigungsknopf 132 eine parallel zur Achse 139 der Antriebswelle 140 verlaufende Kulissenfläche 180 aufweist, die einerseits durch eine Außenmantelfläche 182 des Betäti­ gungsknopfes 132 gebildet ist und andererseits eine Ver­ tiefung 184, beispielsweise in Form einer den Betätigungs­ knopf 132 durchsetzenden Bohrung, aufweist.The securing device 130 now interacts with the inner end 108 of the thrust element 100 in that the actuating button 132 has a link surface 180 running parallel to the axis 139 of the drive shaft 140 , which is formed on the one hand by an outer circumferential surface 182 of the actuating button 132 and on the other hand a recess 184 , for example in the form of a button 132 penetrating the bore.

Nur dann, wenn die Vertiefung 184 mit dem inneren Ende 108 des Schubelements 100 fluchtet, kann dieses in die Vertiefung 184 eintauchen und somit besteht in gleicher Weise wie beim dritten Ausführungsbeispiel auch nur dann die Möglichkeit, das Anhängeverhinderungselement 50" von der Anhängeverhin­ derungsstellung in die Anhängestellung zu überführen. In allen anderen Stellungen des Betätigungsknopfes 132 ver­ hindert der Bereich 182 der Kulissenfläche 180 das Überführen des Anhängeverhinderungselements 50" von der Anhängeverhin­ derungsstellung in die Anhängestellung.Only when the recess 184 is aligned with the inner end 108 of the thrust element 100 , can this dip into the recess 184 and thus, in the same way as in the third exemplary embodiment, there is also only the possibility of changing the attachment prevention element 50 "from the attachment prevention position into that In all other positions of the actuation button 132, the area 182 of the link surface 180 prevents the attachment prevention element 50 "from being transferred from the attachment prevention position to the attachment position.

Da andererseits die Sicherungsvorrichtung 130 nur dann in der Sicherungsstellung stehen kann, wenn auch die Fixiereinrich­ tung 30 in der Fixierstellung steht, ist somit sicher­ gestellt, daß das Anhängeverhinderungselements 50" nur dann in die Anhängestellung bewegbar ist, wenn der Kugelhals 10 sicher in der fahrzeugfesten Aufnahme 20 fixiert ist.On the other hand, since the securing device 130 can only be in the securing position when the Fixiereinrich device 30 is in the fixing position, it is thus ensured that the attachment prevention element 50 "can only be moved into the attachment position when the ball neck 10 is securely fixed in the vehicle Recording 20 is fixed.

Bei einem fünften Ausführungsbeispiel, dargestellt in den Fig. 13 bis 16 ist die Sicherungsvorrichtung 130', wie in Fig. 16 dargestellt, zwischen der Antriebswelle 140 und dem Handbetätigungselement 44 wirksam und bildet eine Verbindung zwischen diesen beiden.In a fifth exemplary embodiment, shown in FIGS. 13 to 16, the securing device 130 ′, as shown in FIG. 16, is effective between the drive shaft 140 and the manual actuating element 44 and forms a connection between the two.

In diesem Fall ist die Antriebswelle 140 an ihrem dem Hand­ betätigungselement 44 zugewandten Ende 190 mit beispielsweise radial überstehenden Mitnahmekörpern 192 versehen.In this case, the drive shaft 140 is provided on its end 190 facing the hand actuating element 44 with, for example, radially projecting entrainment bodies 192 .

Ferner ist das Handbetätigungselement 44 mit einer Hülse 194 versehen, welche die Mitnahmekörper 192 radial außenliegend übergreift und relativ zur Antriebswelle 140 drehbar ist.Furthermore, the manual actuation element 44 is provided with a sleeve 194 , which engages over the driving bodies 192 radially on the outside and is rotatable relative to the drive shaft 140 .

Die Hülse 196 ist mitsamt dem Handbetätigungselement 144 in Richtung der Achse der Antriebswelle 140 zwischen der in Fig. 16 dargestellten Sicherungsstellung, in welchem das Handbe­ tätigungselement 44 an dem Ende 190 der Antriebswelle 140 anliegt, in eine Lösestellung verschiebbar, in welchem das Handbetätigungselement 144 im Abstand vom Ende 190 angeordnet ist.The sleeve 196 is applied together with the manual operating member 144 in the direction of the axis of the drive shaft 140 between the locking position shown in Fig. 16, in which the manual con tätigungselement 44 at the end 190 of the drive shaft 140, slidably in a release position in which the manual actuating element 144 in Distance from the end 190 is arranged.

Die Hülse 194 weist ihrerseits zweite Mitnahmekörper 196 auf, welche ständig mit den Mitnahmekörpern 192 in Eingriff stehen, so daß in jeder axialen Stellung der Hülse 194 rela­ tiv zur Antriebswelle 140 eine drehfeste Verbindung zwischen dem Handbetätigungselement 44 und der Antriebswelle 140 besteht.The sleeve 194 in turn has a second driving body 196 , which are constantly in engagement with the driving bodies 192 , so that in each axial position of the sleeve 194 rela tively to the drive shaft 140 there is a rotationally fixed connection between the manual actuating element 44 and the drive shaft 140 .

Ferner weist die Hülse 194 an ihrer dem Handbetätigungsele­ ment 44 abgewandten Stirnseite Vorsprünge 198 auf, welche dann in Vertiefungen 200 im Ende 16 des Kugelhalses 10 ein­ tauchen können, wenn das Handbetätigungselement 44 in eine Stellung gedreht ist, welche der Fixierstellung der Fixier­ einrichtung 30 entspricht.Furthermore, the sleeve 194 on its side facing away from the hand actuating element 44 has projections 198 which can then dip into recesses 200 in the end 16 of the ball neck 10 when the manual actuating element 44 is rotated into a position which corresponds to the fixing position of the fixing device 30 ,

Die Stellung, in welcher die Vorsprünge 198 in die Ver­ tiefungen 200 eintauchen, ist die Sicherungsstellung des Handbetätigungselements 44, da durch die in die Vertiefungen 200 eingreifenden Vorsprünge 198 eine Drehung des Handbe­ tätigungselements 44 nicht möglich ist.The position in which the projections 198 into the indentations Ver dip 200, the securing position of the manual actuation element 44, as by engaging in the recesses 200 projections 198 44 is not possible a rotation of the manual con tätigungselements.

Wird dagegen das Handbetätigungselement 44 von der Sicherungsstellung in die Lösestellung, das heißt weg vom Ende 190 der Antriebswelle 140 bewegt, so verlassen die Vor­ sprünge 198 die Vertiefungen 200 und das Handbetätigungsele­ ment und mit diesem auch die Antriebswelle 140 sind frei gegenüber dem Ende 16 des Kugelhalses 10 drehbar, so daß ein Überführen der Fixiereinrichtung von der Fixierstellung in die Nichtfixierstellung möglich ist.If, on the other hand, the manual actuating element 44 is moved from the securing position into the release position, that is to say away from the end 190 of the drive shaft 140 , the projections 198 leave the depressions 200 and the manual actuating element and with this also the drive shaft 140 are free relative to the end 16 of the Ball neck 10 rotatable so that the fixing device can be transferred from the fixing position to the non-fixing position.

Wird dabei das Handbetätigungselement 44 nicht mehr manuell vom Ende 190 weggezogen, so liegen die Vorsprünge 198 auf seitlich der Vertiefungen 200 jedoch in Richtung des Endes 190 versetzt liegenden Flanschflächen 202 auf und gleiten so lange auf diesen Flanschflächen 202, bis die Vorsprünge 198 wieder in die Vertiefungen 200 eintreten und somit das Hand­ betätigungselement 44 von der Lösestellung in die Sicherungs­ stellung übergehen kann und in letzterer drehfest in dem Ende 16 des Kugelhalses 10 fixiert ist.Is in this case the manual actuating element 44 is no longer manually pulled away from end 190, so are the projections 198 on the side of the depressions 200, however, toward the end 190 located offset flange 202 and to slide so long for this flange 202 until the projections 198 back into the Depressions 200 occur and thus the hand actuating element 44 can pass from the release position into the securing position and is fixed in the latter in the end 16 of the ball neck 10 in a rotationally fixed manner.

Das Zusammenwirken der Sicherungsvorrichtung 130' mit dem inneren Ende 108 des Schubelements 100 erfolgt dadurch, daß das Handbetätigungselement 144 mantelseitig mit einer Nut 204 versehen ist, in welche das innere Ende 108 dann eintauchen kann, wenn das Handbetätigungselement 44 in der Sicherungs­ stellung steht.The interaction of the safety device 130 'with the inner end 108 of the thrust element 100 takes place in that the manual actuating element 144 is provided on the casing side with a groove 204 , in which the inner end 108 can be immersed when the manual actuating element 44 is in the securing position.

In der Lösestellung ist dagegen die Nut 204 so weit seitlich in Richtung der Achse 139 der Antriebswelle 140 verschoben, daß eine seitlich neben der Nut 204 liegende Mantelfläche 206 des Handbetätigungselements 44 die Bewegungen des inneren Endes 108 blockiert und somit auch das Anhängeverhinderungs­ element 50''' nicht von der Anhängeverhinderungsstellung in die Lösestellung bewegbar ist. In the release position, on the other hand, the groove 204 is shifted so far laterally in the direction of the axis 139 of the drive shaft 140 that a lateral surface 206 of the manual actuating element 44 lying to the side of the groove 204 blocks the movements of the inner end 108 and thus also the attachment prevention element 50 '''' cannot be moved from the attachment prevention position to the release position.

Das Anhängeverhinderungselement 50''' stellt dabei eine ver­ einfachte Version des Anhängeverhinderungselements 50" dar, in dem dieses lediglich einen Arm 120' aufweist, welcher sich von der Achse 122 in Richtung des Kugelhalses 14 erstreckt und in der Anhängeverhinderungsstellung seitlich neben der Kupplungskugel 14 steht, während in der Anhängestellung der Arm 120' sich in ähnlicher Weise wie der Bügel 120 in Rich­ tung des Kraftfahrzeugs erstreckt.The anti-attachment member 50 '''here represents a ver simplified version of the anti-attachment element 50 ", in which this merely an arm 120' having, which extends from the axis 122 in the direction of the ball neck 14 and is on the anti-attachment position laterally next to the coupling ball 14 , while in the attached position the arm 120 'extends in a similar manner to the bracket 120 in the direction of the motor vehicle.

Claims (26)

1. Anhängevorrichtung umfassend einen Kugelhals (10), eine an einem ersten Ende (12) des Kugelhalses (10) ange­ ordnete Kupplungskugel (14), ein an einem zweiten Ende (16) des Kugelhalses (10) angeordnetes Halteelement (18), welches in eine fahrzeugfeste Aufnahme (20) ein­ setzbar ist und eine Fixiereinrichtung (30) aufweist, mit welcher in einer Fixierstellung das Halteelement (18) an der Aufnahme (20) fixierbar ist und in eine Nichtfixierstellung das Halteelement (18) relativ zur Aufnahme (20) bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kupplungskugel (14) ein Anhängeverhinderungselement (50) zugeordnet ist, welches in einer Anhängeverhinderungs­ stellung ein Aufsetzen einer Kupplungskugelaufnahme ver­ hindert, und in einer Anhängestellung das Aufsetzen der Kupplungskugelaufnahme zuläßt, und daß eine Kopplungseinrichtung (80) vorgesehen ist, welche die Stellungen der Fixiereinrichtung (30) mit den Stellungen des Anhängeverhinderungselements (50) derart koppelt, daß nur in der Fixierstellung das Anhängever­ hinderungselement (50) in die Anhängestellung bewegbar ist und außerhalb der Fixierstellung das Anhängever­ hinderungselement (50) in der Anhängeverhinderungs­ stellung festgelegt ist. 1. A towing device comprising a ball neck ( 10 ), a coupling ball ( 14 ) arranged on a first end ( 12 ) of the ball neck ( 10 ), a holding element ( 18 ) arranged on a second end ( 16 ) of the ball neck ( 10 ), which can be placed in a vehicle-fixed receptacle ( 20 ) and has a fixing device ( 30 ) with which the holding element ( 18 ) can be fixed to the receptacle ( 20 ) in a fixing position and the holding element ( 18 ) relative to the receptacle ( 20 ) is movable, characterized in that the coupling ball ( 14 ) is associated with an attachment prevention element ( 50 ) which prevents the attachment of a coupling ball receptacle in an attachment prevention position, and permits the attachment of the coupling ball receptacle in an attachment position, and in that a coupling device ( 80 ) It is provided which the positions of the fixing device ( 30 ) with the positions of the attachment prevention element ( 50) coupled in such a way that only in the fixing position the Anhängever obstacle element (50) is movable in the Annexes position and obstacle element outside the fixing position the Anhängever (50) in the Annexes prevention position is fixed. 2. Anhängevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die Kopplungseinrichtung (80) die Fixierein­ richtung (30) in der Fixierstellung festlegt, wenn das Anhängeverhinderungselement (50) in der Anhängestellung steht.2. Hitching device according to claim 1, characterized in that the coupling device ( 80 ) defines the Fixierein direction ( 30 ) in the fixing position when the attachment prevention element ( 50 ) is in the attachment position. 3. Anhängevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Anhängeverhinderungselement (50) an dem Kugelhals (10) bewegbar gelagert ist.3. A towing device according to claim 1 or 2, characterized in that the attachment prevention element ( 50 ) is movably mounted on the ball neck ( 10 ). 4. Anhängevorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Anhängeverhinderungselement (50) an dem Kugelhals (10) schwenkbar gelagert ist.4. A towing device according to claim 3, characterized in that the attachment prevention element ( 50 ) on the ball neck ( 10 ) is pivotally mounted. 5. Anhängevorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Anhängeverhinderungselement (50) an einander gegenüberliegenden Seiten des Kugelhalses (10) gelagert ist.5. A towing device according to claim 4, characterized in that the attachment prevention element ( 50 ) is mounted on opposite sides of the ball neck ( 10 ). 6. Anhängevorrichtung nach einem der voranstehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Anhängever­ hinderungselement (50) auf einer dem Halteelement (18) zugewandten Seite der Kupplungskugel (14) angeordnet ist.6. Hitching device according to one of the preceding claims, characterized in that the Anhangver prevention element ( 50 ) on a holding element ( 18 ) facing side of the coupling ball ( 14 ) is arranged. 7. Anhängevorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Anhängeverhinderungselement (50) zum Bewegen in die Anhängestellung in Richtung des Halteele­ ments (18) bewegbar ist. 7. A towing device according to claim 6, characterized in that the attachment prevention element ( 50 ) for moving into the attachment position in the direction of the holding element ( 18 ) is movable. 8. Anhängevorrichtung nach einem der voranstehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Anhängever­ hinderungselement (50) die Kupplungskugel (14) zumindest bereichsweise oberflächlich übergreifend ausgebildet ist.8. Hitching device according to one of the preceding claims, characterized in that the Anhangver prevention element ( 50 ), the coupling ball ( 14 ) is at least partially superficially formed. 9. Anhängevorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Anhängeverhinderungselement (50') eine die Kupplungskugel (14) zumindest bereichsweise über­ greifende Schale (88) umfaßt.9. A towing device according to claim 8, characterized in that the attachment prevention element ( 50 ') comprises a coupling ball ( 14 ) at least in regions overlapping shell ( 88 ). 10. Anhängevorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Anhängeverhinderungselement (50, 50') einen Bügel (54, 120) umfaßt.10. A towing device according to claim 8, characterized in that the attachment prevention element ( 50 , 50 ') comprises a bracket ( 54 , 120 ). 11. Anhängevorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Anhängeverhinderungsele­ ment (50) in der Anhängeverhinderungsstellung bis zur Oberseite (60) der Kupplungskugel (14) reicht.11. A towing device according to one of claims 8 to 10, characterized in that the Anhangverhinderungsele element ( 50 ) in the attachment prevention position extends to the top ( 60 ) of the coupling ball ( 14 ). 12. Anhängevorrichtung nach einem der voranstehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopplungsein­ richtung (80) das Erreichen der Fixierstellung durch die Fixiereinrichtung (30) erfaßt.12. Hitching device according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling device ( 80 ) detects the reaching of the fixing position by the fixing device ( 30 ). 13. Anhängevorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopplungs­ einrichtung (80) ein längsbewegliches Element (64, 100) aufweist, über welches eine Kopplung der Stellungen der Fixiereinrichtung (30) mit Stellungen des Anhängever­ hinderungselements (50) erfolgt. 13. A towing device according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling device ( 80 ) has a longitudinally movable element ( 64 , 100 ), via which the positions of the fixing device ( 30 ) are coupled with positions of the Anhangver prevention element ( 50 ). 14. Anhängevorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekenn­ zeichnet, daß eine zum Erreichen der Anhängestellung erforderliche Bewegung des längsbeweglichen Elements (64, 100) dann blockiert ist, wenn die Fixiereinrichtung (30) außerhalb der Fixierstellung steht.14. A towing device according to claim 13, characterized in that a movement of the longitudinally movable element ( 64 , 100 ) required to reach the attached position is blocked when the fixing device ( 30 ) is outside the fixing position. 15. Anhängevorrichtung nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopplungseinrichtung (80) eine Kulissenbahn (70, 72; 114, 126, 180, 210) mit einem Bahnfolger (68; 108) umfaßt, von denen einer mit dem längsbeweglichen Element (64, 100) gekoppelt ist.15. A hitch device according to claim 13 or 14, characterized in that the coupling means (80) includes a slide track (70, 72; 114, 126, 180, 210) having a track follower (68; 108), one of which with the longitudinally movable element ( 64 , 100 ) is coupled. 16. Anhängevorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Kulissenbahn (70, 72; 114, 126; 180, 210) mit der Fixiereinrichtung (30) gekoppelt ist und daß der Bahnfolger (68, 108) mit dem längsbeweglichen Element (64, 100) gekoppelt ist.16. A towing device according to claim 15, characterized in that the slide track ( 70 , 72 ; 114 , 126 ; 180 , 210 ) is coupled to the fixing device ( 30 ) and that the track follower ( 68 , 108 ) with the longitudinally movable element ( 64 , 100 ) is coupled. 17. Anhängevorrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopplungseinrichtung (80', 80") ein biegbares längsbewegliches Element (100) umfaßt.17. Towing device according to one of claims 12 to 16, characterized in that the coupling device ( 80 ', 80 ") comprises a bendable longitudinally movable element ( 100 ). 18. Anhängevorrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopplungseinrichtung (80) eine Sicherungsvorrichtung (130) für die Fixierein­ richtung (30) umfaßt, welche in einer Sicherungsstellung ein Überführen der Fixiereinrichtung (30) von der Fixierstellung in die Nichtfixierstellung verhindert und in einer Lösestellung das Überführen der Fixierein­ richtung (30) von der Fixierstellung in die Nichtfixier­ stellung zuläßt.18. Towing device according to one of claims 12 to 17, characterized in that the coupling device ( 80 ) comprises a securing device ( 130 ) for the Fixierein direction ( 30 ), which in a securing position a transfer of the fixing device ( 30 ) from the fixing position in the Non-fixing position prevented and in a release position allows the transfer of the Fixierein direction ( 30 ) from the fixing position in the non-fixing position. 19. Anhängevorrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekenn­ zeichnet, daß bei in der Anhängestellung stehendem Anhängeverhinderungselement (50) mit dem längsbeweg­ lichen Element (64, 100) ein Übergang der Sicherungsvor­ richtung (130) von der Sicherungsstellung in die Löse­ stellung blockierbar ist.19. A towing device according to claim 18, characterized in that when in the attached position preventive element ( 50 ) with the longitudinally movable element ( 64 , 100 ) a transition of the securing device ( 130 ) from the securing position into the release position can be blocked. 20. Anhängevorrichtung nach Anspruch 18 oder 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungsvorrichtung (130) der­ art mit der Fixiereinrichtung (30) zusammenwirkt, daß die Sicherungsvorrichtung (130) nur in der Fixier­ stellung der Fixiereinrichtung (30) in die Sicherungs­ stellung übergehen kann.20. A towing device according to claim 18 or 19, characterized in that the securing device ( 130 ) of the type cooperates with the fixing device ( 30 ) that the securing device ( 130 ) can only pass into the securing position in the fixing position of the fixing device ( 30 ) , 21. Anhängevorrichtung nach Anspruch 20, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Sicherungsvorrichtung (130) in allen Stellungen der Fixiereinrichtung (30) außerhalb der Fixierstellung in der Lösestellung steht.21. Hitching device according to claim 20, characterized in that the securing device ( 130 ) is in all positions of the fixing device ( 30 ) outside the fixing position in the release position. 22. Anhängevorrichtung nach einem der Ansprüche 18 bis 21, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungsvorrichtung (130) in der Lösestellung über das längsbewegliche Ele­ ment (100) ein Bewegen des Anhängeverhinderungselements (50) von der Anhängeverhinderungsstellung in die Anhängestellung blockiert. 22. Hitching device according to one of claims 18 to 21, characterized in that the securing device ( 130 ) in the release position over the longitudinally movable element ( 100 ) blocks movement of the hitch-preventing element ( 50 ) from the hitch-preventing position into the hitching position. 23. Anhängevorrichtung nach Anspruch 22, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Kopplungseinrichtung (80) über das längsbewegliche Element (64, 100) die Fixierstellung der Fixiereinrichtung (30) erfaßt.23. A towing device according to claim 22, characterized in that the coupling device ( 80 ) on the longitudinally movable element ( 64 , 100 ) detects the fixing position of the fixing device ( 30 ). 24. Anhängevorrichtung nach Anspruch 25, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das längsbewegliche Element (64, 100) mit der Fixiereinrichtung (30) zusammenwirkt.24. Towing device according to claim 25, characterized in that the longitudinally movable element ( 64 , 100 ) cooperates with the fixing device ( 30 ). 25. Anhängevorrichtung nach Anspruch 23, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die das längsbewegliche Element (64, 100) mit der Sicherungsvorrichtung (130) zum Erfassen der Fixierstellung der Fixiereinrichtung (30) zusammenwirkt.25. A towing device according to claim 23, characterized in that the longitudinally movable element ( 64 , 100 ) cooperates with the securing device ( 130 ) for detecting the fixing position of the fixing device ( 30 ). 26. Anhängevorrichtung nach einem der voranstehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kopplungsein­ richtung (80) das Anhängeverhinderungselement (50) in Richtung seiner Anhängeverhinderungsstellung beauf­ schlagt.26. Hitching device according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling device ( 80 ) strikes the attachment prevention element ( 50 ) in the direction of its attachment prevention position.
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