CN220652235U - 电池包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池包,所述电池包,包括:电池箱体,所述电池箱体内设有电池模组,所述电池模组的底部设有防爆阀;底护板总成,所述底护板总成包括液冷板和底护板组件,所述液冷板安装于所述电池模组的底部,所述底护板组件连接于所述电池箱体的底部且支撑于所述液冷板的底部,所述液冷板设有冷却流道和避让槽,所述避让槽与所述防爆阀正对,所述底护板组件设有与所述避让槽连通的排气通道。本实用新型实施例的电池包,通过在电池箱体的底部设置底护板总成和液冷板,进而提高对电池包内部所设置的电池模组的保护效果,保证电池包的使用安全性,使用效果更好,适用范围更广。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池包制造技术领域,尤其涉及一种电池包。
背景技术
电动车行驶过程中,会遇到各种复杂工况。为提升电池包应对各种工况的能力,必须提高电池包的结构强度,而电池包结构的设计方式直接影响电池包的整体安全性能。随着对安全性能和能源的关注,电池包安全性能显的愈加重要;随着新工艺及新技术的发展,电池包结构形式也出现多种多样;且随着电池包能量密度的不断提升,高集成的电池包结构显得尤为重要。
现有的电池包的布置形式多种多样,基本上是电芯极柱朝上,防爆阀朝上;或电芯极柱朝向一侧或两侧,防爆阀与极柱同一侧;上述电芯布置方式相对较为常见,但现有的电池包对电芯的防护性较差,存在改进空间。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种电池包,可提高对电池模组的保护效果,保证电池包的使用安全性。
根据本实用新型实施例的电池包,包括:电池箱体,所述电池箱体内设有电池模组,所述电池模组的底部设有防爆阀;底护板总成,所述底护板总成包括液冷板和底护板组件,所述液冷板安装于所述电池模组的底部,所述底护板组件连接于所述电池箱体的底部且支撑于所述液冷板的底部,所述液冷板设有冷却流道和避让槽,所述避让槽与所述防爆阀正对,所述底护板组件设有与所述避让槽连通的排气通道。
根据本实用新型实施例的电池包,通过在电池箱体的底部设置底护板总成和液冷板,进而提高对电池包内部所设置的电池模组的保护效果,保证电池包的使用安全性,使用效果更好,适用范围更广。
根据本实用新型一些实施例的电池包,所述液冷板包括底板部和侧板部,所述底板部和所述侧板部弯折相连且均设有所述冷却流道,所述底板部位于所述电池模组的底部,所述侧板部位于所述电池模组的侧部。
根据本实用新型一些实施例的电池包,所述冷却流道包括第一流道和第二流道,所述第一流道的延伸方向与所述第二流道的延伸方向相交,所述第一流道设于所述底板部,所述第二流道的一部分位于所述底板部且另一部分位于所述侧板部。
根据本实用新型一些实施例的电池包,所述避让槽与所述第一流道平行间隔开分布。
根据本实用新型一些实施例的电池包,所述底板部与所述电池模组之间设有第一导热结构胶;
和/或,所述电池模组的侧部设有极柱,所述极柱连接有汇流排,所述侧板部与所述汇流排之间设有第二导热结构胶。
根据本实用新型一些实施例的电池包,所述液冷板设有避让孔和连通孔,所述避让孔与所述防爆阀正对设置,所述避让孔和所述连通孔分别与所述避让槽连通,所述避让槽通过所述连通孔与所述排气通道连通。
根据本实用新型一些实施例的电池包,每个所述电池模组的防爆阀为多个,所述避让孔为多个且与多个所述防爆阀一一对应,且多个所述避让孔沿所述避让槽的延伸方向间隔开分布。
根据本实用新型一些实施例的电池包,所述底护板组件还设有与所述排气通道间隔开的缓冲腔。
根据本实用新型一些实施例的电池包,所述底护板组件在所述缓冲腔所在的区域与所述液冷板之间设有缓冲件。
根据本实用新型一些实施例的电池包,所述电池模组和所述液冷板均为多个且一一对应;
所述缓冲腔包括侧部缓冲腔和中部缓冲腔,所述侧部缓冲腔位于所述电池模组的底部,所述中部缓冲腔位于相邻两个所述电池模组连接处的底部。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的电池包的爆炸图;
图2是根据本实用新型实施例的电池包的局部爆炸图;
图3是根据本实用新型实施例的液冷板的结构示意图;
图4是根据本实用新型实施例的底护板组件的结构示意图。
附图标记:
电池包100,
电池箱体1,上盖板2,结构胶3,电池模组4,极柱41,汇流排42,防爆阀5,第一导热结构胶6,第二导热结构胶7,
液冷板8,底板部81,侧板部82,第一流道831,第二流道832,避让槽84,避让孔85,连通孔86,
底护板组件9,缓冲腔91,排气通道92,缓冲件93。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面参考图1-图4描述根据本实用新型实施例的电池包100,可提高对电池模组4的保护效果,保证电池包100的使用安全性。
如图1-图4所示,根据本实用新型实施例的电池包100,包括:电池箱体1和底护板总成。
电池箱体1内设有电池模组4,电池模组4的底部设有防爆阀5,底护板总成包括液冷板8和底护板组件9,液冷板8安装于电池模组4的底部,底护板组件9连接于电池箱体1的底部且支撑于液冷板8的底部,液冷板8设有冷却流道和避让槽84,避让槽84与防爆阀5正对,底护板组件9设有与避让槽84连通的排气通道92。
具体的,电池包100设置有电池箱体1,电池箱体1对电池包100内部结构起到支撑、保护作用,电池箱体1内部安装有电池模组4,电池模组4的底部设置有防爆阀5,防爆阀5设置为多个,防爆阀5用于在电池模组4过压或者温度过高时,自动打开阀门,将电池包100内部高压气体直接发散掉,从而进行防爆,电池模组4顶部设置有上盖板2,上盖板2通过结构胶3与电池模组4相连,以对电池模组4顶部进行保护。
进一步的,电池包100还设置有底护板总成,底护板总成包括液冷板8和底护板组件9,液冷板8安装于电池模组4的底部,可对电池模组4起到保护、支撑的作用,液冷板8内设有冷却流道,冷却流道可用于对电池模组4进行冷却,确保电池模组4在常规充电及快速充电等工况下温度均衡,进而确保电池包100的安全状态,且可在对电池模组4进行升温加热时可快速实现电池模组4的温度均衡,且液冷板8还设置有避让槽84,避让槽84与防爆阀5正对设置,且朝向防爆阀5敞开,使得电池包100内部高压气体可沿该避让槽84进行排气。
同时,底护板组件9连接于电池箱体1的底部且支撑于液冷板8的底部,底护板组件9可设置为HC/DP高强钢或采用热成型钢等,使得底护板组件9具有较高强度,当电池包100遭受撞击时可避免变形等情况,以对防爆阀5以及电池模组4等进行保护,且底护板组件9设有与避让槽84连通的排气通道92,电池包100内部高压气体通过避让槽84排气至排气通道92,进而将高压气体排出电池包100,保证电池包100的使用安全性。
根据本实用新型实施例的电池包100,通过在电池箱体1的底部设置底护板总成和液冷板8,进而提高对电池包100内部所设置的电池模组4的保护效果,保证电池包100的使用安全性,使用效果更好,适用范围更广。
在一些实施例中,液冷板8包括底板部81和侧板部82,底板部81和侧板部82弯折相连且均设有冷却流道,底板部81位于电池模组4的底部,侧板部82位于电池模组4的侧部。
具体的,如图3所示,液冷板8包括底板部81和侧板部82,底板部81设置于电池模组4底部,侧板部82设置于电池模组4的侧部,底板部81和侧板部82弯折相连,且底板部81以及侧板部82均设有冷却流道,使得液冷板8对电池模组4的降温冷却更迅速以及热量传递更均匀。
在一些实施例中,冷却流道包括第一流道831和第二流道832,第一流道831的延伸方向与第二流道832的延伸方向相交,第一流道831设于底板部81,第二流道832的一部分位于底板部81且另一部分位于侧板部82。
具体的,如图3所示,液冷板8设置于电池模组4的底部以及侧部,液冷板8设置有冷却流道,进而可对电池模组4进行降温冷却以及均温等操作,冷却流道设置有第一流道831和第二流道832,第一流道831和第二流道832均可用于对电池模组4进行冷却降温等操作,第一流道831设置于底板部81,第二流道832的一部分位于底板部81且另一部分位于侧板部82,且两部分相连,第一流道831的延伸方向与第二流道832的延伸方向相交,在本实施例中,第一流道831的延伸方向与第二流道832的延伸方向垂直设置,提高液冷板8对电池模组4的降温冷却效果。
在一些实施例中,避让槽84与第一流道831平行间隔开分布,液冷板8安装于电池模组4的底部,如图3所示,液冷板8设置有避让槽84,避让槽84与防爆阀5正对设置,且避让槽84与第一流道831平行间隔开分布,使得液冷板8可对电池模组4底部正常冷却降温的同时还可对电池包100内的高压气体进行排气,提高电池包100的使用安全性。
在一些实施例中,底板部81与电池模组4之间设有第一导热结构胶6;和/或,电池模组4的侧部设有极柱41,极柱41连接有汇流排42,侧板部82与汇流排42之间设有第二导热结构胶7。
具体的,如图1所示,液冷板8的底板部81与电池模组4之间设置有第一导热结构胶6,液冷板8的底板部81与电池模组4可通过第一导热结构胶6进行粘接,且第一导热结构胶6还可进行热量传递等操作,当液体在第一流道831中流通时,电池模组4的热量可通过第一导热结构胶6传递至第一流道831,进而与第一流道831中的液体进行换热。
进一步的,电池模组4的侧部设有极柱41,且极柱41连接有汇流排42,侧板部82与汇流排42之间设置有第二导热结构胶7,汇流排42可通过第二导热结构胶7与侧板部82相连,第二导热结构胶7可进行热量传递等操作,当液体在第二流道832中流通时,电池模组4的热量可通过第二导热结构胶7传递至第二流道832,进而与第二流道832中的液体进行换热,以实现对极柱41的冷却降温以及均温。
在一些实施例中,液冷板8设有避让孔85和连通孔86,避让孔85与防爆阀5正对设置,避让孔85和连通孔86分别与避让槽84连通,避让槽84通过连通孔86与排气通道92连通。
具体的,如图3所示,液冷板8设置有避让孔85,避让孔85与防爆阀5正对设置,防爆阀5与避让孔85的形状相匹配,以使防爆阀5可置于避让孔85中,且液冷板8还设置有连通孔86,避让孔85和连通孔86分别与避让槽84连通,避让孔85与避让槽84连通,使得电池包100内部的高压气体可通过防爆阀5排至避让槽84,且连通孔86也与避让槽84连通,使得避让槽84可通过连通孔86相连,进而使得避让槽84中高压气体可通过连通孔86传输,保证高压气体输送的可靠性,提高电池包100使用安全性。
在一些实施例中,每个电池模组4的防爆阀5为多个,避让孔85为多个且与多个防爆阀5一一对应,且多个避让孔85沿避让槽84的延伸方向间隔开分布。
具体的,如图1-图2所示,液冷板8设置有避让孔85,避让孔85与防爆阀5正对设置,防爆阀5可设置为多个,避让孔85也可设置为多个,且多个避让孔85与多个防爆阀5一一对应设置,使得每个防爆阀5能有效泄压,且设置多个防爆阀5可提高泄压效率,进一步保证电池包100的使用安全性,多个避让孔85沿避让槽84的延伸方向间隔开分布,使得通过防爆阀5排出的高压气体可沿避让槽84进行输送,提高泄压效率,同时,多个避让孔85之间设置有连接筋,可避免因设置避让孔85导致液冷板8在长度方向上的强度降低等问题,提高电池包100整体结构强度。
在一些实施例中,底护板组件9还设有与排气通道92间隔开的缓冲腔91。
具体的,如图1-图2以及图4所示,底护板组件9还设有与排气通道92间隔开的缓冲腔91,缓冲腔91设置为多个,且多个缓冲腔91平行间隔开设置,缓冲腔91可对电池模组4底部提供支撑,且可进行缓冲,当电池包100底部遭受撞击等情况时,其作用力先作用于底护板组件9,底护板组件9设置有缓冲腔91,缓冲腔91可对作用力进行削弱,降低作用力的作用效果,从而对液冷板8以及防爆阀5等进行保护,以对整个电池模组4进行防护,提高电池包100的使用安全性,其中,缓冲腔91可设置为腔体结构也可设置为实体,其腔体内部还可填充缓冲材质,进一步提高缓冲腔91的缓冲效果。
在一些实施例中,底护板组件9在缓冲腔91所在的区域与液冷板8之间设有缓冲件93。
具体的,如图1所示,底护板组件9在缓冲腔91所在的区域与液冷板8之间设有缓冲件93,缓冲件93可采用方形微孔泡棉或蜂窝泡棉等,使得缓冲件93具有良好的抗冲击性,且可有效吸收撞击所产生的能量,当底护板组件9受到外界撞击力时,作用力作用于底护板组件9,通过底护板组件9的缓冲腔91进行缓冲后传导至缓冲件93,通过缓冲件93进行缓冲以及吸能,进而削弱作用力的作用效果,进而对防爆阀5进行保护,从而对整个电池模组4进行防护。
在一些实施例中,电池模组4和液冷板8均为多个且一一对应;缓冲腔91包括侧部缓冲腔91和中部缓冲腔91,侧部缓冲腔91位于电池模组4的底部,中部缓冲腔91位于相邻两个电池模组4连接处的底部。
具体的,如图1所示,电池模组4设置为多个,液冷板8也设置为多个,且多个电池模组4和多个液冷板8一一对应,进而可提高对电池模组4的保护效果以及对电池模组4的降温冷却效果。
进一步的,如图1-图2所示,缓冲腔91包括侧部缓冲腔91和中部缓冲腔91,侧部缓冲腔91位于电池模组4的底部,中部缓冲腔91位于相邻两个电池模组4连接处的底部,即缓冲腔91可对电池模组4的两侧部以及中部进行缓冲支撑,实现对电池模组4底部的三点支撑,保证电池包100整体刚度,且缓冲腔91内可填充缓冲材质,进一步提高缓冲腔91的缓冲效果,底护板组件9设置于电池模组4底部,可充当箱体纵梁,提高电池包100整体的集成度。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种电池包,其特征在于,包括:
电池箱体,所述电池箱体内设有电池模组,所述电池模组的底部设有防爆阀;
底护板总成,所述底护板总成包括液冷板和底护板组件,所述液冷板安装于所述电池模组的底部,所述底护板组件连接于所述电池箱体的底部且支撑于所述液冷板的底部,所述液冷板设有冷却流道和避让槽,所述避让槽与所述防爆阀正对,所述底护板组件设有与所述避让槽连通的排气通道。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述液冷板包括底板部和侧板部,所述底板部和所述侧板部弯折相连且均设有所述冷却流道,所述底板部位于所述电池模组的底部,所述侧板部位于所述电池模组的侧部。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述冷却流道包括第一流道和第二流道,所述第一流道的延伸方向与所述第二流道的延伸方向相交,所述第一流道设于所述底板部,所述第二流道的一部分位于所述底板部且另一部分位于所述侧板部。
4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述避让槽与所述第一流道平行间隔开分布。
5.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述底板部与所述电池模组之间设有第一导热结构胶;
和/或,所述电池模组的侧部设有极柱,所述极柱连接有汇流排,所述侧板部与所述汇流排之间设有第二导热结构胶。
6.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述液冷板设有避让孔和连通孔,所述避让孔与所述防爆阀正对设置,所述避让孔和所述连通孔分别与所述避让槽连通,所述避让槽通过所述连通孔与所述排气通道连通。
7.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,每个所述电池模组的防爆阀为多个,所述避让孔为多个且与多个所述防爆阀一一对应,且多个所述避让孔沿所述避让槽的延伸方向间隔开分布。
8.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述底护板组件还设有与所述排气通道间隔开的缓冲腔。
9.根据权利要求8所述的电池包,其特征在于,所述底护板组件在所述缓冲腔所在的区域与所述液冷板之间设有缓冲件。
10.根据权利要求8或9所述的电池包,其特征在于,所述电池模组和所述液冷板均为多个且一一对应;
所述缓冲腔包括侧部缓冲腔和中部缓冲腔,所述侧部缓冲腔位于所述电池模组的底部,所述中部缓冲腔位于相邻两个所述电池模组连接处的底部。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2025045158A1 (zh) * | 2023-08-29 | 2025-03-06 | 蜂巢能源科技股份有限公司 | 电池包 |
| WO2025208773A1 (zh) * | 2024-03-31 | 2025-10-09 | 惠州亿纬锂能股份有限公司 | 泄压液冷组件及电池包 |
| WO2025243436A1 (ja) * | 2024-05-22 | 2025-11-27 | TeraWatt Technology株式会社 | バッテリアセンブリ及び車両 |
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2023
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| WO2025243436A1 (ja) * | 2024-05-22 | 2025-11-27 | TeraWatt Technology株式会社 | バッテリアセンブリ及び車両 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |