Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.817
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Undiksha Jurnal Mesin Nusantara Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan
Bobie Suhendra
Unknown Affiliation
Religion Aerospace Engineering Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Analisis Variasi Kecepatan Spindel Dan Pemakanan Proses Bubut Terhadap Kekasaran Permukaan Benda Kerja Pada Baja AISI 1018 Menggunakan Pahat HSS Gabriel Armando Situmeang; Bobie Suhendra
Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan Vol 9 No 8 (2023): Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan
Publisher : Peneliti.net

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5281/zenodo.7885216

Abstract

In manufacturing, conventional lathes are known to be used to make component. The purpose study was to determine the level surface roughness using workpiece surface roughness measuring device, name the Roughness tester. Arithmetic average parameters, and determine the effect variations in rotational speed and feed motion on the level of surface roughness in the low carbon steel turning process of AISI 1018 type. This study uses an experimental method involving several variables, the independent variable is the independent variable (X) and production variable (Y). Based on the results turning, 6 specimens of test specimens were obtained for roughness testing with variations in speed of 380 Rpm, 840 Rpm and food 1 mm, 1.5 mm, 2 mm. The influence spindle rotation speed roughness The AISI 1018 steel surface shows decreasing trend in roughness value. This due to the increase in spindle rotation speed will reduce the vibrations occur during the turning process. At spindle rotation speed 380 rpm the lowest surface roughness value Ra 0.9699µm and at a spindle rotation speed of 840 rpm the lowest surface roughness value is Ra 0.4455µm so that’s a variable speed 840 rpm with food depth of 1 mm, the surface turning method works well
Proses Produksi Arm Rear Brake Tipe Kyea Untuk Sepeda Motor Honda Verza PT. XYZ: Kyea Type Rear Brake Arm Production Process For Honda Verza Motorcycles PT. XYZ Alvin Iskandar Aditya; Kardiman; Bobie Suhendra
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Undiksha Vol. 11 No. 2 (2023)
Publisher : UNIVERSITAS PENDIDIKAN GANESHA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23887/jptm.v11i2.67471

Abstract

Dalam pembuatan suku cadang kendaraan bermotor pemilihan material sangat penting agar kekuatan material bisa terpenuhi, begitupun juga dalam pembuatan arm rear brake. Arm rear brake adalah komponen penting dalam sistem pengereman pada kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui proses pembuatan Arm Rear Brake, mengetahui penyebab kecacatan pada proses pembuatan Arm Rear Brake, dan mengetahui perhitungan cycle time dalam proses produksi Arm Rear Brake. Dari hasil penelitian didapatkan proses produksi arm rear brake melewati 10 tahapan proses untuk mencapai produk siap pakai atau finish good yaitu: pemilihan bahan baku material, blanking, bending satu, piercing, bending dua, spot welding, broaching, chamfering, plating, dan final inspection. Dari hasil perhitungan diketahui bahwa ideal cycle time untuk memproduksi arm rear brake adalah 0,0042 jam/unit. Dalam satu jam, mampu menghasilkan arm rear brake sebanyak 24 unit. Jumlah target yang ingin dicapai adalah sebanyak 190 unit dalam 8 jam. Namun, actual cycle time yang tercatat adalah 0,043 jam/unit, sehingga rata-rata unit yang dapat diproduksi dalam waktu operasi selama 8 jam adalah 186 unit. Kata kunci: Arm Rear Brake; cycle time; Cacat Produksi.
The Analisis Mesin Slitter Otomatis Menggunakan Metode DMAIC Untuk Menurunkan Untidy Roll Plastic Pada Proses Slitting Di PT. PKF: Analysis of Automatic Slitter Machines Using the DMAIC Method to Reduce Untidy Roll Plastic in the Slitting Process at PT. PKF Khoerudin Ferry Yusuf; Ratna Dewi Anjani; Deri Teguh Santoso; Bobie Suhendra
Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Undiksha Vol. 12 No. 1 (2024)
Publisher : UNIVERSITAS PENDIDIKAN GANESHA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23887/jptm.v12i1.68968

Abstract

Plastik digunakan hampir oleh semua orang, plastik dapat digunakan untuk berbagai macam hal, ini membuat plastik menjadi salah satu pemeran penting dalam rantai pasok di Indonesia. Pertumbuhan manufaktur plastik di Indonesia sangat tinggi dan masih memiliki potensi yang besar untuk dikembangkan terutama di sektor industri di Indonesia. Dengan hal tersebut penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor yang menyebabkan gulungan tidak rapih pada proses slitting, menganalisis langkah-langkah perbaikan dengan menggunakan metode DMAIC pada proses slitting, dan menjelaskan manfaat dari penggunaan metode DMAIC pada proses slitting. Dari hasil analisa penelitian pada PT. PKF didapatkan pada Bulan Maret total produksi 32.255 kg, jumlah defect 1680 kg, CTQ 4, DPMO 13.020, level sigma 3,7 dan pada Bulan April total produksi 25.249 kg, jumlah defect 940 kg, CTQ 4, DPMO 9.300, level sigma 3,8. Sehingga PT. PKF berada pada level 3,75 atau bisa dikatakan berada pada level 4 sigma dengan nilai rata-rata DPMO 11.160 setiap 1.000.000 produksi yang dilakukan oleh PT. PKF, maka perusahaan berada pada level 4 sigma dan sekelas dengan rata-rata industri di Indonesia. Kata kunci: Mesin Slitter; Metode DMAIC; Proses Slitting. Plastic is used by almost everyone, plastic can be used for various things, this makes plastic one of the important players in the supply chain in Indonesia. The growth of plastic manufacturing in Indonesia is very high and still has great potential to be developed, especially in the industrial sector in Indonesia. With this in mind, this study aims to determine the factors that cause untidy rolls in the slitting process, analyze corrective steps using the DMAIC method in the slitting process, and explain the benefits of using the DMAIC method in the slitting process. From the results of research analysis at PT. PKF obtained in March total production 32,255 kg, total defects 1680 kg, CTQ 4, DPMO 13,020, sigma level 3.7 and in April total production 25,249 kg, total defects 940 kg, CTQ 4, DPMO 9,300, sigma level 3, 8. So that PT. PKF is at level 3.75 or it can be said to be at level 4 sigma with an average DPMO value of 11,160 for every 1,000,000 production carried out by PT. PKF, the company is at the 4 sigma level and in the same class as the industry average in Indonesia. Keywords : Slitting Machines; DMAIC method; Slitting Process.
Analisis dan Optimalisasi Sistem Suspensi Mobil Listrik Anobrain-1 Universitas Singaperbangsa Karawang Aldriansyah, Muhammad Faisal; Kardiman; Bobie Suhendra
Jurnal Mesin Nusantara Vol 8 No 1 (2025): Jurnal Mesin Nusantara
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/jmn.v8i1.20417

Abstract

Sistem suspensi pada mobil listrik sangat penting untuk menopang beban, meredam getaran, dan menjaga stabilitas pada kecepatan tinggi. Suspensi Double Wishbone dengan lengan terhubung pada chasis dan roda adalah pilihan yang umum digunakan. Suspensi ini mengontrol sudut camber, meningkatkan pengendalian, dan mengurangi gejala roll atau sway, memberikan stabilitas saat melaju lurus. Suspensi Double Wishbone juga optimal untuk mobil listrik dengan sudut camber yang meningkatkan kontak roda dan memberikan akselerasi yang baik. Ketinggian roll center mobil ini adalah 0,156 m, dan tinggi center of gravity adalah 0,407 m dari titik bawah roda. Variasi material pada pegas shock absorber mempengaruhi sudut camber, dengan material ASTM-A401 Chrome Silicon yang optimal mendekati sudut camber 0° dan meningkatkan kontak roda. Perancangan mobil listrik perlu mempertimbangkan sudut koreksi pegas optimal 0° pada suspensi untuk stabilitas yang baik.
Co-Authors Aldriansyah, Muhammad Faisal Alvin Iskandar Aditya Anjani, Ratna Dewi Deri Teguh Santoso Gabriel Armando Situmeang Kardiman Khoerudin Ferry Yusuf