Kanjalia Tjandrapuspa
Unknown Affiliation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Kajian Pengaruh Kemiringan Rangka Batang Rasuk Paralel Terhadap Lendutan Ginardy hu; Kanjalia Tjandrapuspa
Jurnal Teknik Sipil Vol 8 No 2 (2012): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Universitas Kristen Maranatha

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28932/jts.v8i2.1361

Abstract

Perencanaan Rangka batang merupakan bagian dari struktur yang sering kita jumpai, banyakdigunakan untuk rangka atap, rangka jembatan, portal dengan bentang besar dan untukmenggantikan balok dengan bentang besar sering memakai rangka batang. Umumnya kemiringanrangka batang sering kita abaikan, apalagi jika dihubungkan dengan lendutan, karena kitamenganggap lendutan pada rangka batang seperti balok adalah fungsi momen sehingga kemiringanatap dianggap tidak mempengaruhi lendutan. Dalam kajian ini dicoba 5 model rangka batang rasukparalel dengan panjang 6 x 200 cm dan tinggi rangka 150 cm, tiap model dengan kemiringan 0o ,5o , 15o , 30o dan 45o. Dengan beban hidup terpusat = 2000 kg pada semua titik buhul atas. Hasildari kajian ini untuk kondisi datar maupun kondisi miring, lendutan yang paling kecil adalahbentuk rangka model 5 dengan hasil lendutan tengan bentang atau titik 4 pada kondisi datarlendutannya = 0,9259 cm . sedangkan untuk kondisi kemiringan sekitar 5o bentuk rangka yangpaling baik adalah model 2 dan model 4 karena lendutannya di titik 4 lebih kecil dari kondisi datar,model 2 dengan lendutan = 1,2119 cm, kondisi datar = 1,2167 cm dan model 4 dengan lendutan =1,2583 cm, kondisi datar = 1,2994 cm, dan hasil lainnya dengan bertambahnya kemiringanumumnya
Aplikasi Perhitungan Profil Aliran dengan Metode Integrasi Grafis dan Tahapan Langsung pada Saluran Berpenampang Trapesium Kanjalia Tjandrapuspa; Adelia Adelia; Heri Santoso
Jurnal Teknik Sipil Vol 9 No 1 (2013): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Universitas Kristen Maranatha

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28932/jts.v9i1.1369

Abstract

Dalam suatu proyek bendungan pasti dibutuhkan perhitungan yang digunakan untuk membantupembangunan. Perhitungan yang dibuat ini merupakan perhitungan profil aliran dengan metodaintegrasi grafis dan metoda tahapan langsung. Tujuan perhitungan profil aliran untuk membantudalam pembangunan bendungan agar aliran sungai mengalir dengan baik menuju bendung. Tujuandari pembuatan aplikasi ini untuk mempermudah perhitungan secara manual. Aplikasi yang dibuatini menggunakan bahasa pemrograman Java dengan database MySQL. Sumber data yangdiperoleh dari literatur dan pengujian aplikasi dengan membandingkan perhitungan aplikasi danperhitungan secara manual.
Penggerusan di Hilir Bendung dengan Mercy Type Vlugter Maria Christine Sutandi; Kanjalia Tjandrapuspa; Ginardy Husada
Jurnal Teknik Sipil Vol 12 No 1 (2016): Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Universitas Kristen Maranatha

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28932/jts.v12i1.1415

Abstract

Indonesia is a developing tropical country. With abundant natural resources,especially water resources, as well as the conditions of agrarian society so that theagricultural sector has great potential and should be developed in Indonesia.To support this, we need a network of irrigation to irrigate the irrigation networkof the source is a river located upstream of the dam that required manufacture of theriver water level can be elevated, with the aim to reach a wider area of rice fields. Thestability of the weir is affected by scour downstream of the weir, so there should beresearch scouring downstream of the weir, in this study we used 2 type weir with 2 radiusSummit of Vlugter and the body of dam with slope 1: 1 and 3.5: 4. Having conductedresearch with a variety of discharge through, showed that scour downstream weirsmallest body caused by tilting weir 3.5: 4 but it also is the benefit of this study as amodel to be followed up with a prototype.